Increíbles las limitaciones de su visión desde su mundito de cubículo persiguiendo citas. La realidad es otra y los interesados cuentan (los involucrados, están ahí) y la inercia del crecimiento hacia el futuro está ahí, no hay de otra. Solo un poquito de realidad: el crecimiento de la población continuará en general en el país por los próximos 30 años, incluyendo la península, y la zona de mayor crecimiento proyectado en la península es en el tramo cinco. ¿Entra dentro de su cabeza que toda esa población necesitará servicios y que no hay de otra? Uno de ellos, imprescindible, el transporte; y el mejor medio de transporte es el tren (se lo pongo con mayúsculas: EL MEDIO DE TRANSPORTE MÁS AMIGABLE CON EL AMBIENTE ES EL TREN), señalado una y otra vez por especialistas; pero si es de quienes solo ven lo que les dicen desde el extranjero y en inglés, un informe de 2020 de la EEA (Transport and Environment Report 2020, de la Unión Europea) lo evidencia una vez más. Y deje de manipular de que los ecosistemas y las pandemias, etc. Todos estamos de acuerdo en la conservación de ecosistemas, especies, genes, procesos, servicios, etc.; y las políticas pasadas han sido un desastre (¿conoce un artículo nodal que rompe con todas sus ideas de dejar a un lado a los involucrados imprescindibles, y estar fantaseando desde su cubículo acerca de la conservación, aparecido en PNAS en 2011?). Bueno, pero de la península, primero infórmese, bien le haría empezar por los estudios de dos grupos que han trabajado ahí por muchos años, uno de la Universidad Veracruzana, otro de del Colegio de la Frontera Sur. Y si a todos estos ecólogos les interesa la conservación en la península, pujen para declarar reserva de la biósfera toda el área comunal y ejidal anexa la tramo cinco. Pero esto choca con intereses inmobiliarios corruptos de siempre (por supuesto, en la zona de mayor potencial de desarrollo turístico, el tramo cinco), que es lo que al final defiende (los intereses corruptos) el batman mexicano, consciente o inconscientemente.
Increíbles las limitaciones de su visión desde su mundito de cubículo persiguiendo citas. La realidad es otra y los interesados cuentan (los involucrados, están ahí) y la inercia del crecimiento hacia el futuro está ahí, no hay de otra. Solo un poquito de realidad:
el crecimiento de la población continuará en general en el país por los próximos 30 años, incluyendo la península, y la zona de mayor crecimiento proyectado en la península es en el tramo cinco. ¿Entra dentro de su cabeza que toda esa población necesitará servicios y que no hay de otra? Uno de ellos, imprescindible, el transporte; y el mejor medio de transporte es el tren (se lo pongo con mayúsculas: EL MEDIO DE TRANSPORTE MÁS AMIGABLE CON EL AMBIENTE ES EL TREN), señalado una y otra vez por especialistas; pero si es de quienes solo ven lo que les dicen desde el extranjero y en inglés, un informe de 2020 de la EEA (Transport and Environment Report 2020, de la Unión Europea) lo evidencia una vez más. Y deje de manipular de que los ecosistemas y las pandemias, etc. Todos estamos de acuerdo en la conservación de ecosistemas, especies, genes, procesos, servicios, etc.; y las políticas pasadas han sido un desastre (¿conoce un artículo nodal que rompe con todas sus ideas de dejar a un lado a los involucrados imprescindibles, y estar fantaseando desde su cubículo acerca de la conservación, aparecido en PNAS en 2011?). Bueno, pero de la península, primero infórmese, bien le haría empezar por los estudios de dos grupos que han trabajado ahí por muchos años, uno de la Universidad Veracruzana, otro de del Colegio de la Frontera Sur. Y si a todos estos ecólogos les interesa la conservación en la península, pujen para declarar reserva de la biósfera toda el área comunal y ejidal anexa la tramo cinco. Pero esto choca con intereses inmobiliarios corruptos de siempre (por supuesto, en la zona de mayor potencial de desarrollo turístico, el tramo cinco), que es lo que al final defiende (los intereses corruptos) el batman mexicano, consciente o inconscientemente.