Ну вот и обещанное,слава богу не долгожданное, видео.нравится мне что три человека поместятся с зади.просторный и в правду.блин его нужно увидеть в живую.вам всех благ.удачи в продаже.
Три человека сзади легко поместятся, места там достаточно и пол ровный, так что ногам того кто в середине будет где разместиться. Спасибо за пожелания, вас тоже с сегодняшним праздником, всего доброго вам!!
Да, если есть потребность увеличить клиренс, то можно проставками, а можно и просто поставить резину повыше.А вообще, в городе родного клиренса вполне хватает и без дополнительных модернизаций.
С праздником Михаил,видал сегодня тоже такую тачку у себя в Нижнем Новгороде,очень понравилась,правда хозяина машины рядом не было,хотел в нутри посмотреть как всё устроено,машина вообще классная.какой ценник во Владивостоке на такие машины?
Спасибо, вас тоже с праздником! Во Владивостоке подобные машины сегодня,по моему мнению, где-то от 850 т.р. ,есть ,конечно ,варианты подешевле,но это с оценкой R и пробегами от 100 т.км. Дальше, похоже, будет дороже, так как курсы выросли прилично)))
@@АлександрПеревезенцев-ч2ж ничего критичного в букве R НЕТ может поменяна дверь крыло и т.д бывает с R лучше 4. Бальных там пишут в описании какой ремонт производился и с вами советуется на торгах кто учавствует
@@АлександрПеревезенцев-ч2ж Да, оценка R это машина после аварии восстановленная. Момент в том, что бывает оценка R, а на схеме отмечено, что, например, только крыло окрашено или дверь заменена, но может по факту оказаться, что были повреждены какие-то внутренние силовые элементы: стойки, пороги, лонжероны, телевизор и т.п. Короче, на мой взгляд R это рулетка, как повезёт. Ведь если просто была покрашена или заменена одна дверь или крыло, то R обычно не выставляют.
АВТО КЛАСС, ДВА ГОДА ИМЕЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ВЛАДЕТЬ ТАКИМ АВТО, ТОЛЬКО ТУРБО, ПОЛУЧАЮ ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ, НА 100 БЕНЗИНЕ РАЗГОНЯЛ 170, БЕЗ НАПРЯГ, 98 БЕНЗ ДО 160 С НАТЯГОМ, 1,5 НЕ УСТУПИТ, ПРИ ОБГОНЕ НА ПОДЪЕМ ЭТО ЕЁ ФИШКА, ПОКА МОЩЬНЫЕ ДВИГАТЕЛЯ НА БЕРУТ СИЛУ, РУМИК УЖЕ ДАЛЕКО, КОНЕЧНО ПОТОМ НА ГОНЯЮТ СПРАШИВАЮТ, ЧТО ЗА ЗВЕРЬ СМЕЮТСЯ, ВООБЩЕМ ОДИН ПОЗИТИВ, ЭТОТ АВТО У МЕНЯ ПЯТНАДЦАТЫЙ, ОБЫЧНО ДОЛГО НЕ ЗАДЕРЖИВАЮТСЯ А С ЭТИМ БУДУ ДОЛГО ПРИ СЕБЕ ДЕРЖАТЬ, НРАВИТСЯ. Р. S. Не этот автомобиль у меня пятнадцатый а вообще были разные . ПОСТОЯННО ЕЗЖУ ХАБАРОВСК - ВЛАДИВОСТОК, БЕЗ НАПРЯГ, НИКАКОЙ УСТАЛОСТИ, АВТО НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА, БОЛЬШОЕ ЗАБЛУЖДЕНИЕ. НУ А КТО ХОЧЕТ ЧТО-ТО БОЛЬШЕЕ, ВПЕЧАТЛЕНИЙ БЕРИТЕ КРУЗАК.
@@АвтоЯпония-ъ9к Ну сейчас это тренд в автомобилестроении, все произодители внедряют малообъемные турбомоторы, к сожалению, время моторов миллионников типа JZ осталось в прошлом)))
Машина симпатичная , вместительный , а сколько она проезжает на одной заправке или надо залетать каждую заправку да вот еще что а какой у нее клинерс передний бампер не как ковш от трактора забыл поднять трамвайную рельсу зацепил !! Плюсов много но люди должны знать и минусы , клапана там регулируемые или нет !! Удачи чувак 19 лайк мой !! На мой взгляд Сузуки Солио с расходом бензина по мягче там четыре горшка но это всего лишь предположения, логотип Тойота отправляет нокаут многих автопроизводителей и это не случайно !!
Благодарю вас за такой содержательный комментарий, всегда приятно, когда возникают вопросы👍)) Насчёт расхода бензина, по паспорту у неё заявлен вообще смешной расход в районе 4 л. /100 км, по факту у меня на обеих таких машинах, которые я привозилпоэтому, выходило в раойне 7,5 л./100 км, но это зимой , с ночевками в заведенной машине. При таком расходе после заправки полного бака,а он по паспорту 36 литров( с резервом под крышку,думаю, 40л.)бортовой компьютер всегда показывал остаток хода в районе 450 км., По трассе, конечно, я старался заправки не пропускать, держал всегда не менее половины бака, а вот в городе, уверен, такого объема бака вполне достаточно, чтобы заправляться раз в неделю, да и расход в городе, скорее всего, будет меньше. Клиренс по паспорту 130 мм, показатель не супер, но вполне подходит для асфальта, я посмотрел показатели у популярных японских машин даже большего класса и размера и вот что увидел: Тойота Приус 140 мм, Хонда Шаттл 130 мм, Ниссан Нот 130 мм, так что клиренс вполне стандартный для японцев. Да и по факту никаких проблем в городе даже по плохим дорогам, рельсам или даже в снежной колее я не ощутил,а вот на трассе один раз шоркнул днищем по асфальту в районе где были,так называемые, "амурские волны". Но там сам виноват -шёл на круизе и до последнего не тормозил ,чтобы круиз не отключился, вот и раскачало после нескольких таких волн, а после очередной волны трасса ещё и в подъем пошла, дак вот, на выходе из волны я слегка шоркнул пластиковой защитой днища по асфальту. Клапана на этом моторе без гидрокомпенсаторов, но их можно регулировать в случае необходимости, я даже в Ютубе видел ролики об этом. Насчёт Сузуки Солио ( комплектация,которая Bandit) скажу, что внешне и по салону он мне нравится, но, это машина , на мой взгляд, вариант не для продажи, такой товар на любителя, тут я с вами насчёт логотипа Тойоты согласен. Я даже близнецов Румми Дайхатсу Тора или Субару Джасти не рассматривал именно поэтому.
@@2010Evropa Даже не знаю, ну вообще турбовые машины обычно экономичные, да и динамика точно будет получше, но при этом будут и все моменты присущие турбомоторам.
Рад, что вам понравилось видео! Нет, это не кейкар, это компактвэн , он больше кейкара по габаритам , да и мотор литровый, а не как у большинства кейкаров 0,7 л.
В этот раз таких холодов не было, но -25 было кое-где натягивало, при этом в машине климат стоял на авто режиме + 20 и всегда было тепло. В прошлый раз когда я в декабре ехал на таком же Руми только простом где печка на крутилках, по трассе кое-где давило -35-38, ставил крутилку температуры на максимум, а вентилятор где-то на две трети мощности и в машине тоже было очень тепло даже во время ночёвок, но, правда,при этом морда была обклеена.
Насчёт ресурса спорно всё, в продаже много машин с пробегами далеко за сто тысяч)) А вообще, к сожалению, сейчас время моторов-миллионников практически осталось в прошлом , производители за ресурсом не гонятся, всем правит маркетинг. Но тысяч 200-250,думаю, мотор этот выходит при должном обслуживании.
Не соглашусь с вами, запаска бывает и на Танках, это от комплектации зависит или запаска или ремкомплект с компрессором. Я специально сейчас посмотрел фото в объявлениях на Дроме.
@@SibMishka38 Возможно. Просто те Танки, которые я вживую посмотрел, даже ниши достаточной для запаски не имели... Хотя место для ниши было, это ж все-таки не кейкар какой нибудь.... Но ниши не было... Пойди пойми этих японцев!))
Хватит уже это убожество праворульное рекламировать.Да не будет народ у вас брать кей-кары,не для наших дорог и климата они сделаны.Лучше везите Ноахи и Вокси за эти деньги.
Во-первых, это не кейкар,подучите матчасть,во-вторых, Вокси или Ноах стоят в полтора раза дороже и это совсем другой класс машин, а, в-третьих, я сам решу, что мне возить и рекламировать. Критику и выражение своего мнения здесь я приветствую, но не в таком тоне..
Я пока не попробовал, то думал, что это за тумбочка на колёсах, а оказалось, что очень удобный, хорошо оснащённый и функциональный автомобиль за вменяемые деньги)
Согласен, очень удобная и многофункциональная машинка. Очень просторный функциональный салон с разными возможностями трансформации, как для перевозок грузов так и для сна, много опций, удобная посадка-высадка пассажиров через сдвижные двери. Всё это в пользу Руми. Витс тоже хороший, но он под другие задачи.
Автору респект. Растёт число подписчиков.
Вам респект за то, что смотрите👍, комментируете и подписываетесь! 🤝
@@SibMishka38 Здравствуйте. Будет ли еше ролики с Roomy? Сейчас очень много народу присматриваются к этому автомобилю.
@degredd Здравствуйте, на канале есть ролики про другие Руми, которые я перегонял, в том числе и турбовый, смотрите ✌🤝
прикольный аппарат, себе пригнал недавно в Ростов-на-Дону из Владивостока)
Руми, Танк, Тор очень функциональные и удобные машины, а версии с турбомотором ещё и достаточно динамично едут. Вас поздравляю с покупкой 🤝✌
Хорошо бы делать обзор с рулеткой , что б было яснее видны размеры. Тема с ведром понравилась 🤣Удачи.
По рулетке учту, а ведро реально зачётное 😉✌)) Вам тоже всех благ🤝
Отличный обзор. Привет Иркутску!
Благодарю,рад, что вам понравилось видео! Привет передам😉✌
Ну вот и обещанное,слава богу не долгожданное, видео.нравится мне что три человека поместятся с зади.просторный и в правду.блин его нужно увидеть в живую.вам всех благ.удачи в продаже.
Три человека сзади легко поместятся, места там достаточно и пол ровный, так что ногам того кто в середине будет где разместиться. Спасибо за пожелания, вас тоже с сегодняшним праздником, всего доброго вам!!
Троим с зади будет ну очень тесно!
Необходимы проставки, чтобы просвет увеличить. Машина класс для города .
Да, если есть потребность увеличить клиренс, то можно проставками, а можно и просто поставить резину повыше.А вообще, в городе родного клиренса вполне хватает и без дополнительных модернизаций.
@@SibMishka38Если поставить резину повыше то любому увеличится расход топлива! Лучше уж проставки!
С праздником Михаил,видал сегодня тоже такую тачку у себя в Нижнем Новгороде,очень понравилась,правда хозяина машины рядом не было,хотел в нутри посмотреть как всё устроено,машина вообще классная.какой ценник во Владивостоке на такие машины?
Спасибо, вас тоже с праздником! Во Владивостоке подобные машины сегодня,по моему мнению, где-то от 850 т.р. ,есть ,конечно ,варианты подешевле,но это с оценкой R и пробегами от 100 т.км. Дальше, похоже, будет дороже, так как курсы выросли прилично)))
@@SibMishka38 Спасибо,а оценка R я так понимаю авария?
Оценка R на аукционнике где кресты стоят,значит не все хорошо с машиной,я правильно понимаю?поэтому ценник разный?
@@АлександрПеревезенцев-ч2ж ничего критичного в букве R НЕТ может поменяна дверь крыло и т.д бывает с R лучше 4. Бальных там пишут в описании какой ремонт производился и с вами советуется на торгах кто учавствует
@@АлександрПеревезенцев-ч2ж Да, оценка R это машина после аварии восстановленная. Момент в том, что бывает оценка R, а на схеме отмечено, что, например, только крыло окрашено или дверь заменена, но может по факту оказаться, что были повреждены какие-то внутренние силовые элементы: стойки, пороги, лонжероны, телевизор и т.п. Короче, на мой взгляд R это рулетка, как повезёт. Ведь если просто была покрашена или заменена одна дверь или крыло, то R обычно не выставляют.
АВТО КЛАСС, ДВА ГОДА ИМЕЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ВЛАДЕТЬ ТАКИМ АВТО, ТОЛЬКО ТУРБО, ПОЛУЧАЮ ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ, НА 100 БЕНЗИНЕ РАЗГОНЯЛ 170, БЕЗ НАПРЯГ, 98 БЕНЗ ДО 160 С НАТЯГОМ, 1,5 НЕ УСТУПИТ, ПРИ ОБГОНЕ НА ПОДЪЕМ ЭТО ЕЁ ФИШКА, ПОКА МОЩЬНЫЕ ДВИГАТЕЛЯ НА БЕРУТ СИЛУ, РУМИК УЖЕ ДАЛЕКО, КОНЕЧНО ПОТОМ НА ГОНЯЮТ СПРАШИВАЮТ, ЧТО ЗА ЗВЕРЬ СМЕЮТСЯ, ВООБЩЕМ ОДИН ПОЗИТИВ, ЭТОТ АВТО У МЕНЯ ПЯТНАДЦАТЫЙ, ОБЫЧНО ДОЛГО НЕ ЗАДЕРЖИВАЮТСЯ А С ЭТИМ БУДУ ДОЛГО ПРИ СЕБЕ ДЕРЖАТЬ, НРАВИТСЯ. Р. S. Не этот автомобиль у меня пятнадцатый а вообще были разные . ПОСТОЯННО ЕЗЖУ ХАБАРОВСК - ВЛАДИВОСТОК, БЕЗ НАПРЯГ, НИКАКОЙ УСТАЛОСТИ, АВТО НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА, БОЛЬШОЕ ЗАБЛУЖДЕНИЕ. НУ А КТО ХОЧЕТ ЧТО-ТО БОЛЬШЕЕ, ВПЕЧАТЛЕНИЙ БЕРИТЕ КРУЗАК.
Прочитал, прямо, как будто сам на турбовике прокатился 👍Мне вот тоже очень интересно турбо-Румми попробовать, при случае попробую купить такой!!
Пока мощные двигатели наберут силу.. Руик уже далеко... насмешили 😇👍
@@romanivanov746 такие вот они драйверы,чем меньше двига тем быстрей уносит их в мечты и фантазии
@@АвтоЯпония-ъ9к Ну сейчас это тренд в автомобилестроении, все произодители внедряют малообъемные турбомоторы, к сожалению, время моторов миллионников типа JZ осталось в прошлом)))
@@SibMishka38 танку есть очень хорошая замена,превосходящая его во всем кроме задней подвески,это Цузуки Солио и Делика д2
Машина симпатичная , вместительный , а сколько она проезжает на одной заправке или надо залетать каждую заправку да вот еще что а какой у нее клинерс передний бампер не как ковш от трактора забыл поднять трамвайную рельсу зацепил !! Плюсов много но люди должны знать и минусы , клапана там регулируемые или нет !! Удачи чувак 19 лайк мой !! На мой взгляд Сузуки Солио с расходом бензина по мягче там четыре горшка но это всего лишь предположения, логотип Тойота отправляет нокаут многих автопроизводителей и это не случайно !!
Благодарю вас за такой содержательный комментарий, всегда приятно, когда возникают вопросы👍)) Насчёт расхода бензина, по паспорту у неё заявлен вообще смешной расход в районе 4 л. /100 км, по факту у меня на обеих таких машинах, которые я привозилпоэтому, выходило в раойне 7,5 л./100 км, но это зимой , с ночевками в заведенной машине. При таком расходе после заправки полного бака,а он по паспорту 36 литров( с резервом под крышку,думаю, 40л.)бортовой компьютер всегда показывал остаток хода в районе 450 км., По трассе, конечно, я старался заправки не пропускать, держал всегда не менее половины бака, а вот в городе, уверен, такого объема бака вполне достаточно, чтобы заправляться раз в неделю, да и расход в городе, скорее всего, будет меньше. Клиренс по паспорту 130 мм, показатель не супер, но вполне подходит для асфальта, я посмотрел показатели у популярных японских машин даже большего класса и размера и вот что увидел: Тойота Приус 140 мм, Хонда Шаттл 130 мм, Ниссан Нот 130 мм, так что клиренс вполне стандартный для японцев. Да и по факту никаких проблем в городе даже по плохим дорогам, рельсам или даже в снежной колее я не ощутил,а вот на трассе один раз шоркнул днищем по асфальту в районе где были,так называемые, "амурские волны". Но там сам виноват -шёл на круизе и до последнего не тормозил ,чтобы круиз не отключился, вот и раскачало после нескольких таких волн, а после очередной волны трасса ещё и в подъем пошла, дак вот, на выходе из волны я слегка шоркнул пластиковой защитой днища по асфальту.
Клапана на этом моторе без гидрокомпенсаторов, но их можно регулировать в случае необходимости, я даже в Ютубе видел ролики об этом.
Насчёт Сузуки Солио ( комплектация,которая Bandit) скажу, что внешне и по салону он мне нравится, но, это машина , на мой взгляд, вариант не для продажи, такой товар на любителя, тут я с вами насчёт логотипа Тойоты согласен. Я даже близнецов Румми Дайхатсу Тора или Субару Джасти не рассматривал именно поэтому.
@@SibMishka38 👍
@@SibMishka38 И все таки как вы думаете если купить такую машину но с турбиной какой будет расход топлива по боле или на оборот уменьшится !!!
@@2010Evropa Даже не знаю, ну вообще турбовые машины обычно экономичные, да и динамика точно будет получше, но при этом будут и все моменты присущие турбомоторам.
Клиренс там ну очень маленький... :(
Спасибо, это Кейкар?
Рад, что вам понравилось видео! Нет, это не кейкар, это компактвэн , он больше кейкара по габаритам , да и мотор литровый, а не как у большинства кейкаров 0,7 л.
На сиденьях чехлы? В комплекте были?
Да, на сиденьях чехлы, достались от японца.
Как в мороз? В -30,-40 не холодно в машине?
В этот раз таких холодов не было, но -25 было кое-где натягивало, при этом в машине климат стоял на авто режиме + 20 и всегда было тепло. В прошлый раз когда я в декабре ехал на таком же Руми только простом где печка на крутилках, по трассе кое-где давило -35-38, ставил крутилку температуры на максимум, а вентилятор где-то на две трети мощности и в машине тоже было очень тепло даже во время ночёвок, но, правда,при этом морда была обклеена.
@@SibMishka38 понял,спасибо.
Жаль движок слабоват, ресурс маленький будет, а так авто очень большой и удобный , для взрослых м крупных людей наверное само то будет.
Насчёт ресурса спорно всё, в продаже много машин с пробегами далеко за сто тысяч)) А вообще, к сожалению, сейчас время моторов-миллионников практически осталось в прошлом , производители за ресурсом не гонятся, всем правит маркетинг. Но тысяч 200-250,думаю, мотор этот выходит при должном обслуживании.
Какая цена у него??
Вот ссылка на объявление о продаже irkutsk.drom.ru/toyota/roomy/49875622.html
Руми от Танка отличает наличие запаски и ниши под неё... Вот главное отличие..
Не соглашусь с вами, запаска бывает и на Танках, это от комплектации зависит или запаска или ремкомплект с компрессором. Я специально сейчас посмотрел фото в объявлениях на Дроме.
@@SibMishka38 Возможно. Просто те Танки, которые я вживую посмотрел, даже ниши достаточной для запаски не имели... Хотя место для ниши было, это ж все-таки не кейкар какой нибудь.... Но ниши не было... Пойди пойми этих японцев!))
7 литров.. по данным Toyota 3,8 - 7,0 литров..
Я уже не один подобный автомобиль перегнал, в среднем расход 6-7 литров получается.
@@SibMishka38 3,8 можно сделать или хотябы золотую середину = 4,7?
@brogoldenshorts Думаю, что очень сложно. Возможно, что литров 5-6 летом можно сделать если ехать по трассе очень плавно 80-90
@@SibMishka38 Скоро сам буду перегонять из ВЛ в Мск, лично проверю..
@brogoldenshorts Напишите потом свой результат 😉✌
Хватит уже это убожество праворульное рекламировать.Да не будет народ у вас брать кей-кары,не для наших дорог и климата они сделаны.Лучше везите Ноахи и Вокси за эти деньги.
Во-первых, это не кейкар,подучите матчасть,во-вторых, Вокси или Ноах стоят в полтора раза дороже и это совсем другой класс машин, а, в-третьих, я сам решу, что мне возить и рекламировать. Критику и выражение своего мнения здесь я приветствую, но не в таком тоне..
Для города очень даже неплохая машинка..жене бы взял
Я пока не попробовал, то думал, что это за тумбочка на колёсах, а оказалось, что очень удобный, хорошо оснащённый и функциональный автомобиль за вменяемые деньги)
Тачка огонь. Куда лучшее удобнее витса за эти деньги
Согласен, очень удобная и многофункциональная машинка. Очень просторный функциональный салон с разными возможностями трансформации, как для перевозок грузов так и для сна, много опций, удобная посадка-высадка пассажиров через сдвижные двери. Всё это в пользу Руми. Витс тоже хороший, но он под другие задачи.