Работает у меня точно такой же уже три сезона - ремень привода шкива выкинул как только он сгорел (оригинальный стоит неадекватных денег какихто за кусок резины), купил за 150р от какого то мотоблока - ходит примерно 1-2 сезона (потом можно поменять - стоит копейки), сделал постоянную натяжку ремня (шкив крутится постоянно), срезал ограничители хода рычага переключения вперед-назад, теперь он переключается за ручки которые вы держите снегоход в процессе работы - скорость при этом повысилась в 2 раза примерно, резиновое колесо привода колес не менял - за счет большего диаметра рабочей поверхности оно практически не изнашивается. В бензин можно добавлять изопропиловый спирт для удаления влаги лишней, ну из фильтра воздушного выкинуть бумагу и оставить поролон, который желательно периодически просушивать дома. Да и еще поставьте металлический краник и фильтр на подачу бензина - у них болезнь прокладка на родном кранике изнашивается и начинает течь бензин. В остальном обычная китайская техника к которой нада приложить руки чтобы она работала.
Здравствуйте! я с 2010г ставлю китайские обычные болты и гайку с нейлоном, раньше ставил м6, а теперь м5, так их если срежет, то не надо мучиться выбивать их, они сами выпадают в отличии от м6. Беру 5х45мм, на короткие неудобно гайку накручивать, в кармане всегда лежат и 2 ключа рожковых на 8, гайку от руки закрутил, потом оборот примерно ключом и все, пару минут уходит на замену. недавно 100 болтов с гайками купил, около 300р за все. Кто боится что из за болтов с редуктором что будет, я осенью разбирал его, шестерня как новая, выработки нет за 12 лет (более 1000 часов, двигатель уже новый поставил в этом году). Только хорошие болты не ставьте, сосед поставил черный болт 10,9, срезало шестерню.
На болтах нужно обязательно протачивать канавку, чтобы при попадании всякой херни нормально срезались без проблем. Просто болты (без канавки) лучше не ставить - чревато.
Владею снегоуборщиком 8 лет.За все время поменял два срезных болта в самый первый день эксплуатации.Что-бы не менять их десятками,нужно понять причину.Если взяться рукой за шнек и покрутить туда сюда.Вы увидите что есть люфт несколько градусов.Поэтому когда на больших оборотах вы включаете привод отбрасывателя ,там где люфт получается сильный удар и болт срезает.Я у себя примотал эту ручку изолентой и забыл где эти болты находятся.При условии,конечно,что перед снегопадом вы соберёте посторонние предметы на участке где будет работать снегоуборщик.
У меня два хутера 4100 одному 10 лет другому 9 две площади по 1000кв м меняю масла каждое лето и фрикционы раз в 3 года тросы вообще не менял рубашку съело 8 лет назад а тросу похер пробовал болты с гайками ни ключ не вставить ни гайку на морозе не наживить забросил это и ставлю родные неделю назад регулировал клапана на обоих выпуск нормально впускные зазар великоват офигенная техника всем советую никаких чехлов не ставлю нигде не засасывает и не троит пусть лезет в карбюратор осенью друг купил такой же стартер ручной у него уже идёт как для летней техники сплошь в прорезях у меня закрытый фрикцион в сборе с тарелками видать упрощают Я даже свечи не менял ни разу ремень сожрало выброса родной от 600р купил в тракторном магазине клиновой за 120р и забыл да ещё на одном снежнике на подшипниках слетели или высохли пластмассовые заглушки от руки стали слетать родные Китай 1200 под стопорное кольцо в магазе Беларусь трактор по 200р ну и качество у Беларусь лучше чем Китай это все что я делал за десять лет вобщем ломаться на хутер нечему кроме движка все остальное пока куришь сигарету все отремонтируешь
Привет! У нас такой-же снегоуборщик с 19 года, две зимы без снега были, лопатой обходились, но были зимы и снежные как 19 году, когда и купили. Не рекомендую гонять на первой скорости, только на большой и подавать движение нажатием! Почему, а потому-что такое устройство привода, загляните внутрь, там приводное колесо вращается диском и на 1 скорости он находится почти у центра диска, где очень большой износ приводного колеса! В этом случае скоро понадобиться реставрировать приводное колесо. Радиус прикасания очень маленький и стачивает привод. Чем дальше колесо от центра, тем меньше его износ, работает по большему радиусу. Смотрел у других, они вообще рычаг стараются вынести дальше вправо за ограничитель. При этом скорость больше, но износ меньше. Движение даём порционально, по мере освобождения шнека от снега. Есть ещё мысли из практики, но это позже. Да, будете брать трос, сразу возьмите ремень на шнек запасной.
БЛИН всё что я хотел написать автору, Вы написали, и да греть редуктор в переди, я грею и износа нет. Я вижу косяки, он накрыл передачу, снег и всё на колесо сцеплением, нет передачи. Я буду накрывать картоном и потом резать из железа. 6л хватает на 5 и более часов.
Приводной колесо я себе сделал из узкого обода катка снегохода буран, внешний диаметр такой-же, а внутренний подрезал. Работает уже 3 года отлично. Магазинного варианта хватало кое как на сезон
@@ЕвгенийЖиряков-р7н Видел я такие варианты с колесом, когда этой темой заинтересовался, но пока родной ходит, как стали в щадящем режиме использовать на большой скорости рычага и подавая движение вперед прерывисто, по мере очистки шнека от снега. Возможно у вас снега много было и территория очистки большая, что хватало на сезон.
Это вы еще Prorab GST-45S не видели, на него вообще многоэтажных матов не хватает. 1. Срезные заводские болты, оказались слишком крепкими (для данного передаточного числа и размера шестерни) и их не срезало, когда должно было. 2. Редуктор шнека построен на малюсенькой шестеренке, червяк был с вкраплениями посторонними и сжирал шестеренку. 3. Вал шнеков был какой-то брак с левыми проточками под шпонки и сверлениями под срезные болты, одна из проточек была как раз под сальник, и смазку просто выкидывало из редуктора. 4. Прижимной шкив ремня шнеков сделан на милипиздрическом подшипнике, и развалился за сезон, мое лечение - вытачивается проставка и ставится промподшипник большого размера (вечный вариант) 5. Отдельного упоминания заслуживает односкоростной редуктор колес от газонокосилки с храповым зацеплением(которое сделано из сыромятины и все зацепы сгрызлись за сезон). Думаю на газонокосилке редуктор нормально ходит, там нет таких нагрузок как на ходе снегоуборщика. 6. Крепление шкива редуктора колес - это отдельная дичь, соосности никакой, вместо этого подобие карданной крестовины в виде штифта в оси, выгрызающей тело алюсиниевого составного шкива. 7. Ручки включения хода и шнеков поломались на втором сезоне. 8. Постоянно примерзает и клинит поворот желоба, а потом и развалился фиксирующий механизм, причина банальна - нет защитного экранаи горячий воздух дует на желоб, топит снег, вода мгновенно замерзает после остановки двигателя и желоб становится колом. Почти все проблемы удалось решить, где-то сваркой с последующими токарными работами, шестеренку редуктора шнека не было где купить и изготовить из бронзы тоже, так печатал на 3D-принтере, при аккуратной чистке хватало на полсезона. Сейчас куплена бронзовая. Своих денег он вообще не стоит, это сплошной геморрой. Но когда покупал выбора вообще не было, либо он, либо сверхдорогие модели на которые не было денег, а снег нужно было чистить. Так что если надумаете покупать снегоуборщик, не берите самые дешевые модели, там сэкономлено на всем что только можно. Обязательно смотрите цену и наличие расходников до покупки снегоуборщика, самое основное - цена бронзовой шестерни, и доступность фрикционных колец и зубчатых ремней колесного хода. Сразу берите в запас смазку редуктора шнека, фрикционные кольца (если пропустите износ, повредите фрикционный диск), ремни, бронзовую шестерню шнека, срезные болты(хорошие болты должно срезать легко), свечку зажигания и полусинтетическое масло в двигатель, также не помешает специальный чехол на двигатель, защищающий от снежной пыли. Не лишним будет и счетчик моточасов для двигателя, чтобы удобнее отслеживать интервал замены масла (первая замена через 5 часов работы нового двигателя, вторая через 25часов, остальные через 50часов(можно и чаще, если двигатель работает в более тяжелых условиях)).
Добрый вечер, меня зовут Юрий, я из Санкт-Петербурга. Очень приятно было послушать ваш рассказ, тоже сегодня на ночь глядя купил такую же технику, вот завтра буду собирать и пробовать спасибо, объяснили все по-русски удачи.
еще у меня за 12 лет сильно износились втулки вала шнека, те что на корпусе ковша с двух сторон стоят, я их никогда не смазывал. Они пластиковые стоят не дорого, но чтоб поменять нужно весь этом механизм из ковша вытащить, осенью поменял их, теперь перед работой немного масла трансмиссионного капаю на вал где втулки и на вал где колеса там тоже втулки. Время покажет поможет масло или нет
Богатит смесь потому что снег засасывает в воздушный фильтр и он забивается снегом а при захвате теплого воздуха там будет лёд и двигателю не хватает воздуха, фильтр снимаешь и сушить ставишь другой и в перед.
У меня тоже хутер. Мотор на 7 сил. Владею год. Намучался тоже. В первый же месяц отвалилась резинка прижимного диска который идёт на ход. Так как я поздно заметил это, а точнее когда снегоуборщик перестал ехать я разобрал его и только потом увидел всю картину а именно то что прижимной диск уже выйдя на железо сожрал диск хода а он дюралюминевый. Замена резинки не помогло. Её снова порвало так как уже был хороший дефект на диске хода. Пришлось искать диск хода, и устанавливать новый. Некоторый эксперты говорят что надо чистить снег исключительно на 2-3 скорости, иначе проблема повторится снова. Незнаю насколько это правда. Так же соглашусь с автором, движок начинает терять мощность, начинает троить а потом и вовсе глохнуть. Но проблему я вроде как решил. Надо всего навсего нормально его прогреть, сначала просто на холостых, потом немного под нагрузкой но без шнека.
Я уже много лет вместо срезных болтов ставлю дюбеля на 6 мм. Летят конечно почаще, но зато замена ровно 1 минута и редуктор лучше защищён, учитывая более тонкий металл шурупа в дюбеле. Единственный незначительный минус - при работе появляется небольшой люфт в шнеках и появился за 8 лет небольшой некритичный люфт в отверстиях шнеков, но это ни на что не влияет.
Тоже голову ломал, что начинает пыркать, хлопать . Решил капот сделать, чтобы защитить от снега. Неужели на заводе об этом не могли додуматься ?Любой двигатель нужно защищать от внешних источников влаги , снега.
@@Сергей_Арс зависит от налипания снежной пыли, в моей местности сильные ветра и бывает, что снежной пыли много попадает возле фильтра, где тяги механизма поддержания оборотов, они подклинивают и двигатель начинает фыркать, решается просто - чехлом. На более дорогих снегоуборщиках стоят двигатели зимней комплектации, там механизм поддержания оборотов, карбюратор прикрыты и другие доработки под зимнюю эксплуатацию.
трос ставлю тоже китайский в пвх оплетке 2/3мм, на год хватает, оплетка только трескается в местах где ролики, не жду пока порвется, перед сезоном ставлю новый и все
У меня на снегоуборщике "Чемпион" было что как не дави на рычаг он ни едет. Разобрал а там есть резиновый колесик, этот колесик развалился, (сама резина не качественная была) . Колесик этот двигается по маховику рычагом выбора скорости движения . Нашёл замену ему с катка снегохода "буран" он прям по отверстиям болтиков подошёл. Эт информация так, на всякий случай🙂, вдруг на вашем снегоуборщике такая же система.
Однажды попадутся болты из крепкой стали. Последствия понимаете думаю. Цена вопроса срезных болтов не так и высока, по сравнению с дорогостоящим ремонтом редуктора.
Срезные болты из болта 6 мм предварительно пропилить с 2 сторон ножовкой до середины а на хутере 4100 2014 г.в в приводе хода снегоуборщика резиновое кольцо 128 мм подходит каток ролика ленты от Бурана снегохода широкий 90 рублей цена
сезди к той продавщице купи тросик аналогичный и скобочку для соединения тросов, а со стороны пружинки обязательно зачистить оплетку нового троса и наклепать часть отпиленного болта на 8 вроде, просверлить и расклепать. На сцепление ставить ремень 14*13 можно, это оптимальный вариант.
ещё 2 шплинта стоит на роторе, который снег выбрасывает. но там другие, когда из срезало, я поставил такие же как на шнеке. Тоже с матами гвоздём обломки выбиваю))) Шплинты эти я снизу вверх заталкиваю, чтобы скобку удобнее сверху вставлять было. Не переусердствуйте со смазкой редуктора на шнеке - выдавит сальники в сторону. вместо срезного болта иногда использую гвозди, просто загибаю их. Спасибо за совет с болтиками! У меня он всегда стоит на улице и летом и зимой. Зимой ставлю в теплицу, чтобы снегом не задувало. до -20 заводится нормально. Масло 5W-30 залито. На лето бензин сливаю и с карбюратора тоже
Про предохранительные срезные болты, можно алюминий найти и пусть срезает, я сетку ограждения наматывал, вот я попрыгал. А самый пик - дорожки у нас не горизонтальные!!! и его так херачит, весело. Думал над шипами но пока не знаю как это скажется на диске сцепления. Масло смени в переднем редукторе, на полу жидкое или жидкое. Если хранишь на улице. Я храню в домике не отаплиевом. Я увы не могу показать как против тб, можно на нем работать, ещё автор подумай над правильным проходом. Скорость мотора убавь, вали почти рядом, так называемые валы, и потом валы убирай (это по территории относится, смотри зарубежные уборки).
Поначалу, использовал куски алюминиевых жил от кабеля. Очень быстро срезались, даже просто, при чуть тяжёлых сугробах. И уже, несколько сезонов, использую отрезки сварочных электродов 3 мм, с загнутыми концами, чтобы не выпадали.
Хотелось бы всть на защиту разработчиков, там где они делались нету таких сугробов на полметра а выпадет снег на пять десять сантиметров и то через четыре дня растает в отличе от снегов и зим в россии. Почему то у нас нету таких заводов делая такую технику под наши условия. Зато депутатов и буржуев развелось выше крыши.
Возможно хуже начинает работать из за снежной пыли, она попадает во впуск. Как начинает плохо работать, снимите крышку фильтра и посмотрите что там, может быть снег или лед. Я двигатель накрываю картонной коробкой 30х40х15см примерно, обклеена скочтем снаружи, под выхлоп вырез 10х12см с боку и напротив вырез 7х5см в верхней части чтоб тепло выходило. В корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя просверлил коронкой отверстие 40мм (ближе к бензобаку, а не по центру), родные отверстия заткнул поролоном, и так как накрыто коробкой теплый воздух оттуда (без снега) идет в двигатель. Из фильтра бумагу выжег горелкой, оставил только поролон сверху.
@@BESSENIM kettama kta 80c superior. В управлении- небо и земля. Легче примерно кг на 5-7. Мощный, зверь. После всех регулировок Хьюрт ехал на 5-й так,как kettamaна 1-й. Глохнет Хьюрт постоянно. Мокрый снег слабо бросает. Это " вкусить" нужно. Как Жигули и Тойота. Стоимость- Люкс- с подогревом, электростартером фарой-129000.( Была возможность,но можно и обойтись). Без этого-83900.
Здравствуйте, не подскажите у меня новый хутер 4800 , попробовал сегодня и он снег кидает всего на 3 метра, снег не сырой, газ на всю пробовал, тросики вроде прилично натянул, чего делать?
Ден, проверь фрикционный диск. Ослабление тросика может говорить об износе резинового кольца. Эта вшивая, примитивная система ещё и гордое название имеет: "дискоматик"😅😅😅
Подходит только для рыхлого снега,с мокрым снегом не справляется,постоянно забивается труба и в итоге его больше чистишь чем работаешь,по мне так лучше доплатить и купить что то более мощное,а это так,баловство,тропинку у дома прочистить максимум на что он способен.
Тросики сцеплений нужно правильно регулировать. В отпущенном состоянии они должны быть не натянуты от слова совсем. Болтаться должны. Если будут натянуты, то совсем скоро уебешь ремень и резиновый диск. Если сделаешь слишком слабо, будет то же самое. Сцепления должны срабатывать чуть не доходя середины нажатия рукояток. В редуктор лучше налить гипоидное масло. Сальники там есть.
У меня снегоубощик balmy. По заводу были такие же тросы. Рвались. Потом надоело ездить в магазин и купил трос в рубашке. Хранится техника у меня на улице, залил туда через шприц тормозную жидкость. Поставил, отрегулировал натяг и забыл про проблему!
Всё по сути, у меня HUTER 4800, менял только ремень привода шнека на качественный, отработал уже 3,5 зимы, про болты тоже просёк сразу, ставлю обыкновенные. Ещё рекомендую утеплить жрлоб выброса, под весну, когда навалит снега, но уже тепло , снег влажный тяжелый + теплом от выхлопа нагревается желоб и забивается мокрым снегом, так вот я утеплил самоклеющимся паролоновым утеплителем с фольгой, стало намного лучше. "капот" я тоже сделал, по той же причине что и ты. С тягой у меня слава Богу всё в порядке. Удачи 👋😉
Болты поставить лучше срезные , попадёт что либо , а с твоими болтами просто этому редуктору будет хана , так что же выгодней ? Болты за 300 рублей , или новый редуктор за 3к?
@@caterpillar9033 я так же ставлю простые болты их быстрее срезает чем срезные . На несколько лет менял ремень оригинал ещё один в запас взял , два фрикционных кольца ну и наверное полкило болтов
Про крышку, верно, но надо целиком, автор ты веть слышишь небольшие хлопки, как при заводе без воздуха? вот это и есть нехватка воздуха. Вопрос - сцепление без крышки теряется? У меня теряется из за воды.
Поверь это большая глупость и заблуждение! За 10 лет эксплуатации мотоблока круглогодично, могу сказать! 1. Обязательно одевайте чехол стоит 1500 р, не важно какой двигатель! 2. После каждой уборки сушите фильтр дома. 3. Снежная пыль попадает в фильтрующую горловину, а. Попадает в карбюратор б. Забивает канал сауна, в итоге со всех щелей выбивает масло из-за избыточного давления! ....А если в поплавковую камеру попадает влага, весь бензин из бака льется в масленный картер!
Это г… у меня лет пять, каждый год ремонтирую, там движок нормальный, а вот трансмиссия алюминиево-резиновая постоянно протирается и разваливается, сейчас ищу ремень на него
У нас такой же. 10 минут работает. 30 минут чинишь. Заколебались уже. Используем заранее подпиленные болты. Цена которых 5 руб.(комплект болт-гайка самоконтр) Против 120-160 за штуку. Полотно по металлу думаю, у всех найдётся, кто смог купить такой снегооткидыватель.
Болты из Леруа на 6/40мм перестал использовать из-за того что они на некоторых снегоуборщиках портят отверстие во втулке шнека разбивая его при нагрузке на шнек, они гнутся и ломаются в загнутом состоянии и даже могут закусить так что его не выбить. Выход: точить канавки в болтах или использовать те по 35-40руб, но они как семечки летят даже от плотного снега и крепкой наледи.
Менять срезные штифты несравнимо удобнее, поставив снегочист на ручки. Ковш получается вверху. Весь открыт. Внизу ничего не мешает. Использовать болты вместо срезных штифтов плохая мысль. Это тебе попались мягкие. А могут попасться и твердые. Их уже просто так не срежет. Или найди таблицу твердости болтов. Твердость указана на головке болта. И покупай с самой низкой твердостью.
Выброси привод, приделай какую-нибудь ручку. А на штатное крепление червяка приделай пружинистую пластину, чтобы прижимала зубчики. Поворачивать стало гораздо быстрее и ничего не замерзает. Но иногда смазывай маслом трубу чтобы не примерзала.
300 раз пожалел что купил хютер 4000. С завода плохие тросы ремни, ролики для тросов пришлось покупать новые и дорабатывать чтобы крутились, ремни хода шнека почти никто не продает, оф сервис находится в ж…ре мира и работают с 8-17 в будни, остальные магазины почти ничего не продают для хютер, я живу в Ижевске, сам агрегат собран как будь то молотком, лучше бы взял чемпиона
Сменя подписка очень мечтаю такую вещь купить сижу пока присматриваюсь и можно уточнить сколько стоит я так думаю в приделах 40к кстати можно расточить советские болты под шплинты как вариант но шнекам придет хана
в -30 градусов какой может быть снег? что у вас во дворе понавалено если срезает шпильки? это снегоубороная машина а не та что убирает всё то что позамерзло.
@@alrea9311 там вроде два ремня, один на шнек, второй на привод колес , на колеса зубчатый, на шнек клиновый. блин, не разбирал его года полтора, не помню точно. Клиновый приводит в движение ротор выбросаснега, а от него редуктором приводится в движение шнек
Дорогой друг, матом не ругаются не "нежные", а умные, у которых богатый лексикон. Притом здесь не образование высокое, а чтение с детства хороших книг, классики. (Не путать с Донцовой и иной ерундой.) А также уважение к окружающим.
@@ВалерийМаркевич-н3т я говорю,"Господи,помилуй". Ничего плохого в слове "интеллигент"Не вижу.А те ,кто этим словом кого то хотят унизить,напоминают мне Шарикова.Абырвалг..
@@gamerxgamechannel7370 когда "все взрослые матерятся" капец стране. А все начиналось в конце 90 х, когда к незнакомым людям и старшим стали обращаться на "ты" Хамово поколение ничего общего не имеет с культурой и культурностью.
Посмотрите фракционное кольцо может уже съело.(это же хютер)шляпа полная товарищ вернул с боем его в магазин через три недели двигатель заклинил.удачи вам с ним.
Вангую фрикциону хана , ремень на привод колес зубчатый идет , как на грм . Разбирай низ и все увидишь . По тросикам ,если сильно тянешь и изменений практически нет , надо узел смотреть куда этот трос идет , если на шнек значит ремень , если на ход , наверняка фрикциону плохо. Ремень на шнек должен быть на готове , в эмексе 650-й рубль сантиметр стоит. Но лучше померь. А фрикцион нужно посмотреть какой стоит , у Хютера (он же Ресанта) по фрикциону ресталлинг был
А вообще хутер не самый качественный аппарат. У нас в магазине процентов 70 людей спрашивают запчасти и расходники именно на хутер. Ремни и фрикционы у них это вообще мрак, после 1-3 пусков выходят из строя.
Я понял фуфло это.... надо доработать напильником, а если не доработать он сломается... Купил электро 2квт Хендай доволен как слон 2ю зиму работает,все убирает....не единой поломки и тд,....
Нифига ты мужик меня обрадывал , а я сижу и думаю блин почему он не полноприводный почему привод только одного правого колеса, только купил 5 минут опробовал расстроился что буксует и ни едет нифига а оказывается что просто тупо колесо чуть чуть спущено.😅😅😅😅
Дядя, тебе детей не жалко? Они у тебя бегают под струёй выбрасываемого снега, а там может быть кусочек льда, твёрдого снега или срезной болт срежется и полетит вместе со снегом. И догадайся мил человек куда он обязательно прилетит, конечно же на голову твоему ребенку. Взрослый вроде дядя, а в голове походу такой же снег как и на улице!!!
А я вот таким пользуюсь, вообще не понимаю о чем вы в этом видео говорите 🙈🤣 Обзор аккумуляторного снегоуборщика Egopower после года эксплуатации. Egopower Snowblower review ua-cam.com/video/GEjKbQeywDY/v-deo.html
УАЗик - это охуенно! У тебя хорошей иномарки походу никогда не было. Где чтобы лампочку в фаре поменять, надо пол мотора разобрать. А то и фару целиком менять надо, например если машина с ЛЕД фарами. Так что на УАЗик не гони не по делу.
Работает у меня точно такой же уже три сезона - ремень привода шкива выкинул как только он сгорел (оригинальный стоит неадекватных денег какихто за кусок резины), купил за 150р от какого то мотоблока - ходит примерно 1-2 сезона (потом можно поменять - стоит копейки), сделал постоянную натяжку ремня (шкив крутится постоянно), срезал ограничители хода рычага переключения вперед-назад, теперь он переключается за ручки которые вы держите снегоход в процессе работы - скорость при этом повысилась в 2 раза примерно, резиновое колесо привода колес не менял - за счет большего диаметра рабочей поверхности оно практически не изнашивается. В бензин можно добавлять изопропиловый спирт для удаления влаги лишней, ну из фильтра воздушного выкинуть бумагу и оставить поролон, который желательно периодически просушивать дома. Да и еще поставьте металлический краник и фильтр на подачу бензина - у них болезнь прокладка на родном кранике изнашивается и начинает течь бензин. В остальном обычная китайская техника к которой нада приложить руки чтобы она работала.
Автомобильный клиновый ремнь подходит. Причем гораздо дольше ходит. Ищите ремень 13x675
Здравствуйте! я с 2010г ставлю китайские обычные болты и гайку с нейлоном, раньше ставил м6, а теперь м5, так их если срежет, то не надо мучиться выбивать их, они сами выпадают в отличии от м6. Беру 5х45мм, на короткие неудобно гайку накручивать, в кармане всегда лежат и 2 ключа рожковых на 8, гайку от руки закрутил, потом оборот примерно ключом и все, пару минут уходит на замену. недавно 100 болтов с гайками купил, около 300р за все. Кто боится что из за болтов с редуктором что будет, я осенью разбирал его, шестерня как новая, выработки нет за 12 лет (более 1000 часов, двигатель уже новый поставил в этом году). Только хорошие болты не ставьте, сосед поставил черный болт 10,9, срезало шестерню.
На болтах нужно обязательно протачивать канавку, чтобы при попадании всякой херни нормально срезались без проблем. Просто болты (без канавки) лучше не ставить - чревато.
@@Сергей_Арс за 12 лет ничего не случилось без канавки
Вместо срезных болтов, несколько сезонов, спользую куски сварочных электродов 3 мм, загибая их концы. Нормально срезает.
Хороший вариант с болтами 5х45, спасибо.
Любой болт м6 сыромятный, длина вообще значения не имеет. Ставлю болт и гайку от руки закручиваю, даже не до конца. Все ок.
Владею снегоуборщиком 8 лет.За все время поменял два срезных болта в самый первый день эксплуатации.Что-бы не менять их десятками,нужно понять причину.Если взяться рукой за шнек и покрутить туда сюда.Вы увидите что есть люфт несколько градусов.Поэтому когда на больших оборотах вы включаете привод отбрасывателя ,там где люфт получается сильный удар и болт срезает.Я у себя примотал эту ручку изолентой и забыл где эти болты находятся.При условии,конечно,что перед снегопадом вы соберёте посторонние предметы на участке где будет работать снегоуборщик.
Именно, собрать всё и вся. За 4 года ни одного срезанного болта, штифта и пр.
3 года 0 срезаний по подготовленной территории@@НиколайТихомиров-д9й
У меня два хутера 4100 одному 10 лет другому 9 две площади по 1000кв м меняю масла каждое лето и фрикционы раз в 3 года тросы вообще не менял рубашку съело 8 лет назад а тросу похер пробовал болты с гайками ни ключ не вставить ни гайку на морозе не наживить забросил это и ставлю родные неделю назад регулировал клапана на обоих выпуск нормально впускные зазар великоват офигенная техника всем советую никаких чехлов не ставлю нигде не засасывает и не троит пусть лезет в карбюратор осенью друг купил такой же стартер ручной у него уже идёт как для летней техники сплошь в прорезях у меня закрытый фрикцион в сборе с тарелками видать упрощают Я даже свечи не менял ни разу ремень сожрало выброса родной от 600р купил в тракторном магазине клиновой за 120р и забыл да ещё на одном снежнике на подшипниках слетели или высохли пластмассовые заглушки от руки стали слетать родные Китай 1200 под стопорное кольцо в магазе Беларусь трактор по 200р ну и качество у Беларусь лучше чем Китай это все что я делал за десять лет вобщем ломаться на хутер нечему кроме движка все остальное пока куришь сигарету все отремонтируешь
Масло какое заливаете?
Привет! У нас такой-же снегоуборщик с 19 года, две зимы без снега были, лопатой обходились, но были зимы и снежные как 19 году, когда и купили.
Не рекомендую гонять на первой скорости, только на большой и подавать движение нажатием!
Почему, а потому-что такое устройство привода, загляните внутрь, там приводное колесо вращается диском и на 1 скорости он находится почти у центра диска, где очень большой износ приводного колеса! В этом случае скоро понадобиться реставрировать приводное колесо.
Радиус прикасания очень маленький и стачивает привод. Чем дальше колесо от центра, тем меньше его износ, работает по большему радиусу.
Смотрел у других, они вообще рычаг стараются вынести дальше вправо за ограничитель.
При этом скорость больше, но износ меньше. Движение даём порционально, по мере освобождения шнека от снега.
Есть ещё мысли из практики, но это позже.
Да, будете брать трос, сразу возьмите ремень на шнек запасной.
БЛИН всё что я хотел написать автору, Вы написали, и да греть редуктор в переди, я грею и износа нет. Я вижу косяки, он накрыл передачу, снег и всё на колесо сцеплением, нет передачи. Я буду накрывать картоном и потом резать из железа. 6л хватает на 5 и более часов.
Приводной колесо я себе сделал из узкого обода катка снегохода буран, внешний диаметр такой-же, а внутренний подрезал. Работает уже 3 года отлично. Магазинного варианта хватало кое как на сезон
@@ЕвгенийЖиряков-р7н Видел я такие варианты с колесом, когда этой темой заинтересовался, но пока родной ходит, как стали в щадящем режиме использовать на большой скорости рычага и подавая движение вперед прерывисто, по мере очистки шнека от снега.
Возможно у вас снега много было и территория очистки большая, что хватало на сезон.
Вобще то это штифт, чтобы не срезало штифты нужно подготовить убираемую площадь и будит тебе счастье, а так-то нормальный снегоуборщик
Это вы еще Prorab GST-45S не видели, на него вообще многоэтажных матов не хватает.
1. Срезные заводские болты, оказались слишком крепкими (для данного передаточного числа и размера шестерни) и их не срезало, когда должно было.
2. Редуктор шнека построен на малюсенькой шестеренке, червяк был с вкраплениями посторонними и сжирал шестеренку.
3. Вал шнеков был какой-то брак с левыми проточками под шпонки и сверлениями под срезные болты, одна из проточек была как раз под сальник, и смазку просто выкидывало из редуктора.
4. Прижимной шкив ремня шнеков сделан на милипиздрическом подшипнике, и развалился за сезон, мое лечение - вытачивается проставка и ставится промподшипник большого размера (вечный вариант)
5. Отдельного упоминания заслуживает односкоростной редуктор колес от газонокосилки с храповым зацеплением(которое сделано из сыромятины и все зацепы сгрызлись за сезон). Думаю на газонокосилке редуктор нормально ходит, там нет таких нагрузок как на ходе снегоуборщика.
6. Крепление шкива редуктора колес - это отдельная дичь, соосности никакой, вместо этого подобие карданной крестовины в виде штифта в оси, выгрызающей тело алюсиниевого составного шкива.
7. Ручки включения хода и шнеков поломались на втором сезоне.
8. Постоянно примерзает и клинит поворот желоба, а потом и развалился фиксирующий механизм, причина банальна - нет защитного экранаи горячий воздух дует на желоб, топит снег, вода мгновенно замерзает после остановки двигателя и желоб становится колом.
Почти все проблемы удалось решить, где-то сваркой с последующими токарными работами, шестеренку редуктора шнека не было где купить и изготовить из бронзы тоже, так печатал на 3D-принтере, при аккуратной чистке хватало на полсезона. Сейчас куплена бронзовая.
Своих денег он вообще не стоит, это сплошной геморрой.
Но когда покупал выбора вообще не было, либо он, либо сверхдорогие модели на которые не было денег, а снег нужно было чистить.
Так что если надумаете покупать снегоуборщик, не берите самые дешевые модели, там сэкономлено на всем что только можно.
Обязательно смотрите цену и наличие расходников до покупки снегоуборщика, самое основное - цена бронзовой шестерни, и доступность фрикционных колец и зубчатых ремней колесного хода.
Сразу берите в запас смазку редуктора шнека, фрикционные кольца (если пропустите износ, повредите фрикционный диск), ремни, бронзовую шестерню шнека, срезные болты(хорошие болты должно срезать легко), свечку зажигания и полусинтетическое масло в двигатель, также не помешает специальный чехол на двигатель, защищающий от снежной пыли.
Не лишним будет и счетчик моточасов для двигателя, чтобы удобнее отслеживать интервал замены масла (первая замена через 5 часов работы нового двигателя, вторая через 25часов, остальные через 50часов(можно и чаще, если двигатель работает в более тяжелых условиях)).
Добрый вечер, меня зовут Юрий, я из Санкт-Петербурга. Очень приятно было послушать ваш рассказ, тоже сегодня на ночь глядя купил такую же технику, вот завтра буду собирать и пробовать спасибо, объяснили все по-русски удачи.
1. Спасибо , всегда интересно когда люди делятся опытом, особенно так четко и доступно для восприятия
2. Интересные агрегаты у Вас в гараже. 👍
еще у меня за 12 лет сильно износились втулки вала шнека, те что на корпусе ковша с двух сторон стоят, я их никогда не смазывал. Они пластиковые стоят не дорого, но чтоб поменять нужно весь этом механизм из ковша вытащить, осенью поменял их, теперь перед работой немного масла трансмиссионного капаю на вал где втулки и на вал где колеса там тоже втулки. Время покажет поможет масло или нет
Богатит смесь потому что снег засасывает в воздушный фильтр и он забивается снегом а при захвате теплого воздуха там будет лёд и двигателю не хватает воздуха, фильтр снимаешь и сушить ставишь другой и в перед.
У меня тоже хутер. Мотор на 7 сил. Владею год. Намучался тоже. В первый же месяц отвалилась резинка прижимного диска который идёт на ход. Так как я поздно заметил это, а точнее когда снегоуборщик перестал ехать я разобрал его и только потом увидел всю картину а именно то что прижимной диск уже выйдя на железо сожрал диск хода а он дюралюминевый. Замена резинки не помогло. Её снова порвало так как уже был хороший дефект на диске хода. Пришлось искать диск хода, и устанавливать новый. Некоторый эксперты говорят что надо чистить снег исключительно на 2-3 скорости, иначе проблема повторится снова. Незнаю насколько это правда. Так же соглашусь с автором, движок начинает терять мощность, начинает троить а потом и вовсе глохнуть. Но проблему я вроде как решил. Надо всего навсего нормально его прогреть, сначала просто на холостых, потом немного под нагрузкой но без шнека.
Ремень привода шнека можно купить в автомагазине . На моем HUTER 4000 2022 года, подходит ремень 13x675 .Стоит 200-300 рублей.
Я уже много лет вместо срезных болтов ставлю дюбеля на 6 мм. Летят конечно почаще, но зато замена ровно 1 минута и редуктор лучше защищён, учитывая более тонкий металл шурупа в дюбеле. Единственный незначительный минус - при работе появляется небольшой люфт в шнеках и появился за 8 лет небольшой некритичный люфт в отверстиях шнеков, но это ни на что не влияет.
Какие дюбеля, латунные или нейлоновые?
@@MrTestovTest Обычный дюбель-гвоздь на 6мм с обычным стальным сердечником-шурупом.
@@lfreddik Ок, понял. Спасибо.
Потом летом эти куски из колес доставать ?
@@dnevalnii4 За все года ни одного колеса не проколол. Даже на глаза летом не попадались ни разу.
Тоже голову ломал, что начинает пыркать, хлопать . Решил капот сделать, чтобы защитить от снега. Неужели на заводе об этом не могли додуматься ?Любой двигатель нужно защищать от внешних источников влаги , снега.
в китае нет столько снега и мороза наверное)
@@vdovin-oleg , кстати, эта ниша заработка ещё не занята . Можно наладить продажу капота на снегоуборщики 😂
Ну х.з., у меня RedVerg, никаких капотов не ставлю, ничего не фыркает, не хрюкает, тросы не рвутся, за 5 лет только ремень поменял.
@@Сергей_Арс у меня такой же хутер как у владельца канала, тоже обхожусь без капота несколько лет, но с капотом будет лучше
@@Сергей_Арс зависит от налипания снежной пыли, в моей местности сильные ветра и бывает, что снежной пыли много попадает возле фильтра, где тяги механизма поддержания оборотов, они подклинивают и двигатель начинает фыркать, решается просто - чехлом. На более дорогих снегоуборщиках стоят двигатели зимней комплектации, там механизм поддержания оборотов, карбюратор прикрыты и другие доработки под зимнюю эксплуатацию.
трос ставлю тоже китайский в пвх оплетке 2/3мм, на год хватает, оплетка только трескается в местах где ролики, не жду пока порвется, перед сезоном ставлю новый и все
У меня на снегоуборщике "Чемпион" было что как не дави на рычаг он ни едет. Разобрал а там есть резиновый колесик, этот колесик развалился, (сама резина не качественная была) . Колесик этот двигается по маховику рычагом выбора скорости движения . Нашёл замену ему с катка снегохода "буран" он прям по отверстиям болтиков подошёл. Эт информация так, на всякий случай🙂, вдруг на вашем снегоуборщике такая же система.
на этом резиновое кольцо приклееное к металлическому диску, у меня три зимы уже отходило
Надо было просто тросик ослабить
Этот колесик , фрикционом называется
@@eduardius да
Короче шняга это техника всё понятно
Идея с капотом классная!👍
Себе такой сделаю! 🤝
Когда все отрегулировано, работает классно, а когда регулировка так себе пойдет то начинает сыпаться не одно так и другое.
Уже 3 сезона работаю на обычных болтах,как на видео.все норм, срезает на ура.👍
Я срезные купил на озон 50 шт за 1500р
Однажды попадутся болты из крепкой стали. Последствия понимаете думаю. Цена вопроса срезных болтов не так и высока, по сравнению с дорогостоящим ремонтом редуктора.
@@ДаниилМарусик-у6щ в строительных продают мягкие и дешёвые
Срезные болты из болта 6 мм предварительно пропилить с 2 сторон ножовкой до середины а на хутере 4100 2014 г.в в приводе хода снегоуборщика резиновое кольцо 128 мм подходит каток ролика ленты от Бурана снегохода широкий 90 рублей цена
Про ремень от бурана, х...ня полная. Его сжирает
Ставлю сыромятные болты 5 на 40 с такой же гайкой и ни каких проблемм.15 болтов с гакой в Новосибирске мне обошлись в 80 рублей.
Из пачки дешманских сварочных электродов 3 мм, нарезать куски, и загнуть концы - ещё дешевле, получится.
@@user_Aleksey_EТройка слишком тонко, болтаться будут - отверстия разобьются. Уж лучше болты на 5.
Очень полезное видео, спасибо!
Есть такой, же . После года эксплуатации, на режиме зайца, глохнет. Шнек плохо крутит.
сезди к той продавщице купи тросик аналогичный и скобочку для соединения тросов, а со стороны пружинки обязательно зачистить оплетку нового троса и наклепать часть отпиленного болта на 8 вроде, просверлить и расклепать. На сцепление ставить ремень 14*13 можно, это оптимальный вариант.
ещё 2 шплинта стоит на роторе, который снег выбрасывает. но там другие, когда из срезало, я поставил такие же как на шнеке. Тоже с матами гвоздём обломки выбиваю))) Шплинты эти я снизу вверх заталкиваю, чтобы скобку удобнее сверху вставлять было. Не переусердствуйте со смазкой редуктора на шнеке - выдавит сальники в сторону. вместо срезного болта иногда использую гвозди, просто загибаю их. Спасибо за совет с болтиками! У меня он всегда стоит на улице и летом и зимой. Зимой ставлю в теплицу, чтобы снегом не задувало. до -20 заводится нормально. Масло 5W-30 залито. На лето бензин сливаю и с карбюратора тоже
Передний редуктор, тоже обслуживай!!! масло туда надо или что то полу жидкое.
А детям то сколько счастья! 😁
Про предохранительные срезные болты, можно алюминий найти и пусть срезает, я сетку ограждения наматывал, вот я попрыгал. А самый пик - дорожки у нас не горизонтальные!!! и его так херачит, весело. Думал над шипами но пока не знаю как это скажется на диске сцепления. Масло смени в переднем редукторе, на полу жидкое или жидкое. Если хранишь на улице. Я храню в домике не отаплиевом. Я увы не могу показать как против тб, можно на нем работать, ещё автор подумай над правильным проходом. Скорость мотора убавь, вали почти рядом, так называемые валы, и потом валы убирай (это по территории относится, смотри зарубежные уборки).
Поначалу, использовал куски алюминиевых жил от кабеля. Очень быстро срезались, даже просто, при чуть тяжёлых сугробах. И уже, несколько сезонов, использую отрезки сварочных электродов 3 мм, с загнутыми концами, чтобы не выпадали.
Отличный обзор. Спасибо большое.
Какой хороший дяденька👍 спасибо вам за обзор!!
Хотелось бы всть на защиту разработчиков, там где они делались нету таких сугробов на полметра а выпадет снег на пять десять сантиметров и то через четыре дня растает в отличе от снегов и зим в россии. Почему то у нас нету таких заводов делая такую технику под наши условия. Зато депутатов и буржуев развелось выше крыши.
Возможно хуже начинает работать из за снежной пыли, она попадает во впуск. Как начинает плохо работать, снимите крышку фильтра и посмотрите что там, может быть снег или лед. Я двигатель накрываю картонной коробкой 30х40х15см примерно, обклеена скочтем снаружи, под выхлоп вырез 10х12см с боку и напротив вырез 7х5см в верхней части чтоб тепло выходило. В корпусе воздушного фильтра со стороны глушителя просверлил коронкой отверстие 40мм (ближе к бензобаку, а не по центру), родные отверстия заткнул поролоном, и так как накрыто коробкой теплый воздух оттуда (без снега) идет в двигатель. Из фильтра бумагу выжег горелкой, оставил только поролон сверху.
Это оно как раз. Есть чехлы на моторы, Нева делает.
Обмерзает карбюратор. Движок не зимнее исполнение. Можно в бак чуток изоприлового спирта добавлять.
Спасибо за опыт!! Смотрел с интересом
Блин думал купить себе снегоуборочник но чувствую лопатой надёжнее будет
Согласен полностью с автором. Когда работает- не нарадуешься.. но не надолго..
Купил kettama. Ценник конечно космос..
Но .. небо и земля..
А какая модель? До 50 тысяч они точно такие же как и весь остальной китай. А если взять китай подороже то и кеттама эта не нужна. В чем разница?
@@BESSENIM kettama kta 80c superior.
В управлении- небо и земля. Легче примерно кг на 5-7. Мощный, зверь. После всех регулировок Хьюрт ехал на 5-й так,как kettamaна 1-й.
Глохнет Хьюрт постоянно. Мокрый снег слабо бросает. Это " вкусить" нужно. Как Жигули и Тойота.
Стоимость- Люкс- с подогревом, электростартером фарой-129000.( Была возможность,но можно и обойтись). Без этого-83900.
я купил пруток 6 и гайки простые все отлично пили в размер и все
Здравствуйте, не подскажите у меня новый хутер 4800 , попробовал сегодня и он снег кидает всего на 3 метра, снег не сырой, газ на всю пробовал, тросики вроде прилично натянул, чего делать?
Внутри надо убрать один болтик который ограничивает прижатие фрикционного диска.
если его убрать, то можно испортить фрикционный диск, он алюминиевый, если кольцо фрикциона сотрется или вырвет кусок резины
Вне зависимости модели и фирмы - все приходят к тому, что нужен капот на снегоуборочнике. Почему ни один производитель не делает его в стоке!???
Ден, проверь фрикционный диск. Ослабление тросика может говорить об износе резинового кольца. Эта вшивая, примитивная система ещё и гордое название имеет: "дискоматик"😅😅😅
Подходит только для рыхлого снега,с мокрым снегом не справляется,постоянно забивается труба и в итоге его больше чистишь чем работаешь,по мне так лучше доплатить и купить что то более мощное,а это так,баловство,тропинку у дома прочистить максимум на что он способен.
Легко справляется с мокрым,на полных оборотах только.
В этом году чистил мокрый снег. Шнек в постоянный зацеп,забор на пол ковша,М образную хреновину из хобота убрал,передвигался на 20 см. И все нормуль
@@Андрей164я М образная хренота у меня вылетела в первый год пользования.
говорят трубу смазать нужно хорошенько изнутри, сам не пробовал
@@dmitryl5734 Если вы про мокрый снег-он прекрсно вылетает на несмазанной трубе,только оборотов побольше надо.
Тросики сцеплений нужно правильно регулировать. В отпущенном состоянии они должны быть не натянуты от слова совсем. Болтаться должны. Если будут натянуты, то совсем скоро уебешь ремень и резиновый диск. Если сделаешь слишком слабо, будет то же самое.
Сцепления должны срабатывать чуть не доходя середины нажатия рукояток.
В редуктор лучше налить гипоидное масло. Сальники там есть.
А, что у меня одного поворотный рукав для выброса снега замерзает и не поворачивается , ещё не один не поднял этот вопрос?
У меня снегоубощик balmy. По заводу были такие же тросы. Рвались. Потом надоело ездить в магазин и купил трос в рубашке. Хранится техника у меня на улице, залил туда через шприц тормозную жидкость. Поставил, отрегулировал натяг и забыл про проблему!
У меня на Redverg какие-то нейлоновые тросы стоят, без рубашек. Нихрена ничего не растягивается и не рвётся. Уже лет пять в работе - полёт нормальный.
от тормозухи все гниет!
Почему кто то смазывает тормозухой? Она ведь влагу напитывает. И по идее прям под ней может заржаветь...
Всё по сути, у меня HUTER 4800, менял только ремень привода шнека на качественный, отработал уже 3,5 зимы, про болты тоже просёк сразу, ставлю обыкновенные. Ещё рекомендую утеплить жрлоб выброса, под весну, когда навалит снега, но уже тепло , снег влажный тяжелый + теплом от выхлопа нагревается желоб и забивается мокрым снегом, так вот я утеплил самоклеющимся паролоновым утеплителем с фольгой, стало намного лучше. "капот" я тоже сделал, по той же причине что и ты. С тягой у меня слава Богу всё в порядке. Удачи 👋😉
Болты поставить лучше срезные , попадёт что либо , а с твоими болтами просто этому редуктору будет хана , так что же выгодней ? Болты за 300 рублей , или новый редуктор за 3к?
@@jbl1931 если ставить шестерку с резьбой под шляпку, эффект абсолютно такой же как и у срезного болта
@@caterpillar9033 я так же ставлю простые болты их быстрее срезает чем срезные . На несколько лет менял ремень оригинал ещё один в запас взял , два фрикционных кольца ну и наверное полкило болтов
Спасибо за честную инфу
Про крышку, верно, но надо целиком, автор ты веть слышишь небольшие хлопки, как при заводе без воздуха? вот это и есть нехватка воздуха. Вопрос - сцепление без крышки теряется? У меня теряется из за воды.
Добрый вечер,а что скажете про снегоуборочник штурм 7461со стартером.спасибо
зимой пыли нет поэтому фильтр поролоновый можно убрать.я так думаю.
Поверь это большая глупость и заблуждение!
За 10 лет эксплуатации мотоблока круглогодично, могу сказать!
1. Обязательно одевайте чехол стоит 1500 р, не важно какой двигатель!
2. После каждой уборки сушите фильтр дома.
3. Снежная пыль попадает в фильтрующую горловину,
а. Попадает в карбюратор
б. Забивает канал сауна, в итоге со всех щелей выбивает масло из-за избыточного давления!
....А если в поплавковую камеру попадает влага, весь бензин из бака льется в масленный картер!
Это г… у меня лет пять, каждый год ремонтирую, там движок нормальный, а вот трансмиссия алюминиево-резиновая постоянно протирается и разваливается, сейчас ищу ремень на него
Спасибо Денис за ноу хао с крышкой а то у меня он тоже стонать начинает Вау вау вау
Обычный болт закрутил и всё. Лет 10ть Stiga Snowblizzard ест только обычные болты.
У нас такой же. 10 минут работает. 30 минут чинишь. Заколебались уже. Используем заранее подпиленные болты. Цена которых 5 руб.(комплект болт-гайка самоконтр) Против 120-160 за штуку.
Полотно по металлу думаю, у всех найдётся, кто смог купить такой снегооткидыватель.
Болты из Леруа на 6/40мм перестал использовать из-за того что они на некоторых снегоуборщиках портят отверстие во втулке шнека разбивая его при нагрузке на шнек, они гнутся и ломаются в загнутом состоянии и даже могут закусить так что его не выбить. Выход: точить канавки в болтах или использовать те по 35-40руб, но они как семечки летят даже от плотного снега и крепкой наледи.
Менять срезные штифты несравнимо удобнее, поставив снегочист на ручки. Ковш получается вверху. Весь открыт. Внизу ничего не мешает.
Использовать болты вместо срезных штифтов плохая мысль. Это тебе попались мягкие. А могут попасться и твердые. Их уже просто так не срежет.
Или найди таблицу твердости болтов. Твердость указана на головке болта. И покупай с самой низкой твердостью.
Снегом забивает воздушный фильтр, поэтому и богатит карбюратор. 😉
и идут характерные хлопки!!
Из фильтра удалить бумагу, оставить один поролон
@@МаксимЖуликов вобще убрать фильтр
Здравствуйте! Ребята, подскажите, проворачивается (проскакивает) привод выбрасывающего "гусака", что можно сделать? Спасибо! 🤔
Добрый ! Через зиму у обоих меня все по гарантии
Выброси привод, приделай какую-нибудь ручку. А на штатное крепление червяка приделай пружинистую пластину, чтобы прижимала зубчики. Поворачивать стало гораздо быстрее и ничего не замерзает. Но иногда смазывай маслом трубу чтобы не примерзала.
Сколько часов работает на одном баке.и сколько литров в баке.?
Емкость 3 литра,а по времени работы около часа+- 30 мин.Если не превышать обороты. 'Хютер 4000'
Здравствуйте.Скажите пожалуйста какая длина тросиков? Спасибо.
Доброго времени суток, подскажите что сделали с тросиком какие то взаимо заменяемые тросики или что.
зажимы есть у электриков. Диаметр внутренный на 6 мм.Добавишь тросик.
Привет, где обзор буханки или просто УАЗа 2023 🤔
фильтр воздушный забивается снежной пылью. смесь становится очень богатой .поэтому и не едет.
тяга пропадает ,скорей всего на ремень попадает снег (вода )шкив буксует
300 раз пожалел что купил хютер 4000. С завода плохие тросы ремни, ролики для тросов пришлось покупать новые и дорабатывать чтобы крутились, ремни хода шнека почти никто не продает, оф сервис находится в ж…ре мира и работают с 8-17 в будни, остальные магазины почти ничего не продают для хютер, я живу в Ижевске, сам агрегат собран как будь то молотком, лучше бы взял чемпиона
Ремень хода шнека купите в магазине автозапчастей. Стоит 200-300 рублей. Ремень клиновой 13X675
у меня 11000-ый , пока я доволен
Брат подскажи не заводится 😢чихает,переливает.Заведется глохнет аж через глушак бензин плюёт 😢что делать?
В ремонт везти
Запчасти продают к нему?
Про колёса, кипяток вам в помощь, на моём канале есть видео демонтажа их. Все почти руками делается.
Это по руски мы мужики деревенские всё понимаем и сами материмся
Даа уж...лопатой нервы будут целее)))
Сменя подписка очень мечтаю такую вещь купить сижу пока присматриваюсь и можно уточнить сколько стоит я так думаю в приделах 40к кстати можно расточить советские болты под шплинты как вариант но шнекам придет хана
в -30 градусов какой может быть снег? что у вас во дворе понавалено если срезает шпильки? это снегоубороная машина а не та что убирает всё то что позамерзло.
Если ютуб пропустит мою ссылку, поделюсь своей короткой записью про снегоуборщик и снег по пояс))
ua-cam.com/video/KjuZiEStr1g/v-deo.html
Что за модель в ролике?
Хотя бы ради смеха детей стоит купить такой агрегат
карбюратор нада настраивать
Фрикционное кольцо накрылось медным тазом
воздушный фильтр забивает льдом
Это называется срезной ШПЛИНТ.👍
титановые закажи
Я с авиазавводе брал ьолты титановые проблема ушла! Шкив пепеточил оборотов чуток больше
так можно редуктор порвать, чем прочнее болты, тем больше прилетит редуктору в случае попадания в шнек камня
@@vdovin-oleg а вроде говорил что там ременная передача
@@alrea9311 там вроде два ремня, один на шнек, второй на привод колес , на колеса зубчатый, на шнек клиновый. блин, не разбирал его года полтора, не помню точно. Клиновый приводит в движение ротор выбросаснега, а от него редуктором приводится в движение шнек
@@Виталий-м9ю7й ты бы ещё заварил... Охреневаю с таких самоделкиных. Болты и должны при сильной нагрузке срезаться, а не жить вечно.
Дорогой друг, матом не ругаются не "нежные", а умные, у которых богатый лексикон. Притом здесь не образование высокое, а чтение с детства хороших книг, классики. (Не путать с Донцовой и иной ерундой.) А также уважение к окружающим.
7
Интересно что ты говоришь долбанув молтком по пальцу ? Наверное как и любой ТЛЕГЕНТ - "Ах как неудачно получилось !
@@ВалерийМаркевич-н3т я говорю,"Господи,помилуй". Ничего плохого в слове "интеллигент"Не вижу.А те ,кто этим словом кого то хотят унизить,напоминают мне Шарикова.Абырвалг..
Зря ты .... Все взрослые матерятся . Даже начитанные
@@gamerxgamechannel7370 когда "все взрослые матерятся" капец стране. А все начиналось в конце 90 х, когда к незнакомым людям и старшим стали обращаться на "ты" Хамово поколение ничего общего не имеет с культурой и культурностью.
Камни могут попадать , не безопасно для них как дети играют со снегом
Там уже все камни за забором! Не первый раз там ходил
@@AL-KASH_TV срезные болты на шнеке могут вылетать
Посмотрите фракционное кольцо может уже съело.(это же хютер)шляпа полная товарищ вернул с боем его в магазин через три недели двигатель заклинил.удачи вам с ним.
Огонь.
Привет решил УАЗ патриот показать 🤣🤣🤣👍👍👍
Вангую фрикциону хана , ремень на привод колес зубчатый идет , как на грм . Разбирай низ и все увидишь . По тросикам ,если сильно тянешь и изменений практически нет , надо узел смотреть куда этот трос идет , если на шнек значит ремень , если на ход , наверняка фрикциону плохо. Ремень на шнек должен быть на готове , в эмексе 650-й рубль сантиметр стоит. Но лучше померь. А фрикцион нужно посмотреть какой стоит , у Хютера (он же Ресанта) по фрикциону ресталлинг был
Денис продал УАЗ Патриот и купил УАЗ Хютер 😄 ну не может он жить без е@ли 😄
Закидал соседей снегом ))))
Напрашивается два вопроса - с какой скоростью и кинетической энергией вылетает поднятый камень, и много ли у вас запасных детей. 🤦
А вообще хутер не самый качественный аппарат. У нас в магазине процентов 70 людей спрашивают запчасти и расходники именно на хутер. Ремни и фрикционы у них это вообще мрак, после 1-3 пусков выходят из строя.
Ремень на 4000 Huter 2022 года , подходит из автомагазина 13X675/ Служит в разы дольше оригинального говна.
Коптить начинает когда воздушный фильтр намокает.А намокает он от того,что снежна пыль внутрь попадает.
Я понял фуфло это.... надо доработать напильником, а если не доработать он сломается... Купил электро 2квт Хендай доволен как слон 2ю зиму работает,все убирает....не единой поломки и тд,....
Сколько сил в этом снегоуборщике???
и в чем прикол
Дорогой на улице 30 Влентиныч дома сидит
4х тактный?
Нифига ты мужик меня обрадывал , а я сижу и думаю блин почему он не полноприводный почему привод только одного правого колеса, только купил 5 минут опробовал расстроился что буксует и ни едет нифига а оказывается что просто тупо колесо чуть чуть спущено.😅😅😅😅
Дядя, тебе детей не жалко? Они у тебя бегают под струёй выбрасываемого снега, а там может быть кусочек льда, твёрдого снега или срезной болт срежется и полетит вместе со снегом. И догадайся мил человек куда он обязательно прилетит, конечно же на голову твоему ребенку. Взрослый вроде дядя, а в голове походу такой же снег как и на улице!!!
👍
А я вот таким пользуюсь, вообще не понимаю о чем вы в этом видео говорите 🙈🤣 Обзор аккумуляторного снегоуборщика Egopower после года эксплуатации. Egopower Snowblower review
ua-cam.com/video/GEjKbQeywDY/v-deo.html
УАЗик - это охуенно! У тебя хорошей иномарки походу никогда не было. Где чтобы лампочку в фаре поменять, надо пол мотора разобрать. А то и фару целиком менять надо, например если машина с ЛЕД фарами.
Так что на УАЗик не гони не по делу.
У меня за 40 лет около 100 машин было! Вам и не снилось😂 и шт 30-40 на мне на учете даже стояли 😂