Ciao Stefano,direi una vera chicca per noi appassionati Unimog,quando poi vedo il 2100 ...stravedo.....;interessante la modifica dell'inversore con pistone pneumatico,in effetti gli Olandesi penso siano fra i più appassionati d'Europa in fatto di camion ed affini.
Bel video Stefano! Devo dire che il problema delle vibrazioni dell'inversore lo ho risolto "forzando" verso il basso, quindi in marcia avanti, la leva come se ci tenessi su la mano, utilizzando un pezzetto di camera d'aria della mtb che così risulta essere morbido, elastico, resistente necessitando di un sistema che attenuasse le vibrazioni lo ho trovato perfetto.
yoo wat vet ouwe unimog Donald jonguhh!
😍😍😍
Verry interesstet that you visit his plant ! !
It was a pleasure !
😍
Bellissimo ..
Bellissimi Unimog! Simpatica anche la chiusura del video, merito di Antonella ovviamente!
Antonella è sempre al TOP !
Ciao Stefano,direi una vera chicca per noi appassionati Unimog,quando poi vedo il 2100 ...stravedo.....;interessante la modifica dell'inversore con pistone pneumatico,in effetti gli Olandesi penso siano fra i più appassionati d'Europa in fatto di camion ed affini.
Grazie Luca, eh si, il 2100 è impressionante !
Il paradiso dei MOG!!!🤩🚜🔝❤️🔥
Bellissimi MOG, gli olandesi sono molto legati a questo mezzo
2:32 isn`s this part the pneumatic switch between low and high gear?
It activate forward gear or reverse gear, I don't know if It is also used in other functions of Unimogs as a spare part.
Bel video Stefano! Devo dire che il problema delle vibrazioni dell'inversore lo ho risolto "forzando" verso il basso, quindi in marcia avanti, la leva come se ci tenessi su la mano, utilizzando un pezzetto di camera d'aria della mtb che così risulta essere morbido, elastico, resistente necessitando di un sistema che attenuasse le vibrazioni lo ho trovato perfetto.
Ottima soluzione !
Quasi una indigestione …