Вот это я понимаю упорство 👍, не каждому дано выявить проблему, долго с ней бороться, да ещё так блестяще её решить. Серёга лучший без преувеличения. Жаль, что можно только один лайк поставить
Классное видео! Все бы так аппаратурщики делали ремонт на совесть. Сколько у меня было случаев не добросовестного отношения . Берут не маленькие деньги а делают как попало. Раз после ремонта аппаратуры на КАМАЗе заклинила рейка мотор пошло в разнос чудом смогли заглушить. После вскрытия насоса оказалось что во внутрь корпуса уронили маленькую гайку и так собрали.Вот вам и спецы . Вам Сергей желаю удачи в ваших изысканиях.
Допёр!!! Класное выражение )) Упорством и знанием победил неисправность !!!! а не допёр !!! И тебе респект не только за то что решил вопрос неимоверными усилиями а и за то что решение не объяснил в нюансах - толковые додумаються после такого объяснения а " дятлам " чтоб не сунули горе шайбы и не стоит даже намекать ! Здравия Тебе мил ЧЕЛОВЕК!!
В группе 000 второй показатель- это угол? В каком- то видео при установке базовых параметров я видел что там можно смотреть корпусное давление в тнвд, как показатель работы клапана давления в условных ед. Правда, на vag com 409 у меня не получилось так сделать. На примере Сергея программа вася-диагност была. В 409 при активации базовых параметров и закрытии окна, чтобы перейти в группу 000 эку выходит из режима базовых измерений.
Да серега ты в этом ролике помучился. Я бы при виде что туда залазила мохнатая рука даже и не связался с этим. А совместить механику и электрику очень тяжело. Особино когда братва напихает всё что было под рукой
Сергей приедут установлю результат отпишусь подскажи если можеш вася как у тебя ауди 80 1.9 тди 1z не читает окна кроме 0 1993 г поршень опережения проверить могу только через исполнительные механизмы
@@SergejLipatov понял, спасибо. Вопрос что может быть едешь к примеру 150 и резко падает набор спорости, 170-180 опять подрыв идёт и потом сдувается? Abp 100 c4. Как бы постоянно не езжу на таких скоростях, но сама чуть что стадо что-то не так. Запуск отличный,без разницы какая температура. Спасибо Вам, что вот так отвечаете. Первый дизель у меня , особо не понимаю в них
@@SergejLipatov и ещё нет прогревочных. Как бы приезжаешь к людям делать, узнать, может там датчик ,или что ещё,а в ответ : « ездит и ездит ,лучше не лезь туда».
Вам никто не подсказал,но и вы также разобравшись в проблемме никому об этом не расскажете.Все кругом всё скрывают,как будто все сразу побегут покупать стенды для форсунок и начнут делать сами.Тема так и не раскрыта,по сути реклама самого себя.Но не поспоришь, специалист вы конечно классный,таких очень мало,я пока вживую таких не видел.Три раза мне меняли распылители и нихрена толком не настроили.
Вот это я понимаю упорство 👍, не каждому дано выявить проблему, долго с ней бороться, да ещё так блестяще её решить. Серёга лучший без преувеличения. Жаль, что можно только один лайк поставить
Спасибо 😉
Классное видео! Все бы так аппаратурщики делали ремонт на совесть. Сколько у меня было случаев не добросовестного отношения . Берут не маленькие деньги а делают как попало. Раз после ремонта аппаратуры на КАМАЗе заклинила рейка мотор пошло в разнос чудом смогли заглушить. После вскрытия насоса оказалось что во внутрь корпуса уронили маленькую гайку и так собрали.Вот вам и спецы . Вам Сергей желаю удачи в ваших изысканиях.
Спасибо 🤝🏻
"теперь я это знаю.." но так же как и мне я ни кому ничего не скажу. красавчик))))))))
Сергей, это Вам спасибо за такое видео. Я думаю никто еще так далеко не заходил в ремонте форсунок. Красава!!!
Это действительно сложно.
Терпение и труд.
Поздравляю.
Уважение
Вот это блин круто, молодец Сергей🔥🔥🔥👍
Достойная работа!!! Уважение за терпение и труд!!!
Серёга, ты лучший дизелист, после дяди Вани грека с конавы!)
Допёр!!! Класное выражение ))
Упорством и знанием победил неисправность !!!! а не допёр !!!
И тебе респект не только за то что решил вопрос неимоверными усилиями а и за то что решение не объяснил в нюансах - толковые додумаються после такого объяснения а " дятлам " чтоб не сунули горе шайбы и не стоит даже намекать !
Здравия Тебе мил ЧЕЛОВЕК!!
Сэнсэю как всегда большой респект.👍👍👍👍👍
Опыт много значит, особенно личный!
Поздравляю вы сударь приобрели без ценный опыт в ремонте и налаживания управляющей форсунки.
как всегда на высоте
Это тебе дядь Серёж спасибо, справился. 👍🤝
Нервы крепкие,молодец
И в итоге просто закис разьем на форсунку,браво,спец))) или проводок згнил....
Добрый День. Где распылители пакупаете?
Я бы зажал в сверлильный станок и на малых оборотах лёгким нажатием пытался бы не упороть форсунку
В группе 000 второй показатель- это угол? В каком- то видео при установке базовых параметров я видел что там можно смотреть корпусное давление в тнвд, как показатель работы клапана давления в условных ед. Правда, на vag com 409 у меня не получилось так сделать. На примере Сергея программа вася-диагност была. В 409 при активации базовых параметров и закрытии окна, чтобы перейти в группу 000 эку выходит из режима базовых измерений.
А клапан давления не в базовых смотрится, а в тесте исполнителей
@@SergejLipatov с vag com 409 у меня не получилось повторить. При закрытии окна для перехода в группу 000 он прекращает тест (базовые установки)
Да серега ты в этом ролике помучился. Я бы при виде что туда залазила мохнатая рука даже и не связался с этим. А совместить механику и электрику очень тяжело. Особино когда братва напихает всё что было под рукой
А вот интересно, такое только на управляющей может быть или на любой из других форсунок? И как найти на какой?
Речь только о датчике подъёма иглы. У других форсунок такого механизма нет.
Добрый Серега,у меня тоже на табло в панеле иногда маргает спирал(накал свечи)
При нажатии на тормоз пропадает?
Нет,окола 3,4 километр еду откличаеть,потом опять маргает
@@Evropa_1983 если лампочку в задних или передних фарах не такую поставили то будет иногда моргать и пропадать
@@roman21st был такой,задный лампочка поменял
@@Evropa_1983 выймите ту лампочку которую меняли и проедьтесь без нее
5:23 Серега слнвый сторона датчик что это? Панеле стоить
Температура масла, давление масла, наддув.
Это самадельно да?
👍👍👍👍
Как сказал Антонн Павлович Чехов нет приятней чувствп после х0рошо выполненной работы
Я первый😀
Сергей приедут установлю результат отпишусь подскажи если можеш вася как у тебя ауди 80 1.9 тди 1z не читает окна кроме 0 1993 г поршень опережения проверить могу только через исполнительные механизмы
В 93 скорее всего только 0 группа и была.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей а что отображает третье окно в нулевой группе у меня там всегда нули
Положение педали газа
У вас комплект форсунка сколька стоить цена? AEL 140
Готовый комплект 20к.
День добрый , а если график не показывает " Вася " не оригинал или с форсункой не то что то?
Тогда просто смотреть на изменение цифр
Напишите свой номер
Напишите пожалуйста на почту c4tdi@mail.ru я дам номер
За что вообще отвечает эта форсунка ?
Она показывает когда произошел впрыск, ЭБУ сопоставляет по времени с датчиком коленвала и рассчитывает актуальный угол впрыска.
@@SergejLipatov понял, спасибо. Вопрос что может быть едешь к примеру 150 и резко падает набор спорости, 170-180 опять подрыв идёт и потом сдувается? Abp 100 c4. Как бы постоянно не езжу на таких скоростях, но сама чуть что стадо что-то не так. Запуск отличный,без разницы какая температура. Спасибо Вам, что вот так отвечаете. Первый дизель у меня , особо не понимаю в них
@@SergejLipatov и ещё нет прогревочных. Как бы приезжаешь к людям делать, узнать, может там датчик ,или что ещё,а в ответ : « ездит и ездит ,лучше не лезь туда».
Вам никто не подсказал,но и вы также разобравшись в проблемме никому об этом не расскажете.Все кругом всё скрывают,как будто все сразу побегут покупать стенды для форсунок и начнут делать сами.Тема так и не раскрыта,по сути реклама самого себя.Но не поспоришь, специалист вы конечно классный,таких очень мало,я пока вживую таких не видел.Три раза мне меняли распылители и нихрена толком не настроили.