Fajny filmik, daję suba i łapkę w górę ;) Sam mam Dustera, ale już II generacji. Lubię go usprawniać i robić pod siebie. Z każdą dodaną pierdółką cieszę się tak samo, jak wtedy kiedy odbierałem go z salonu ;) Dustery, nawet w niższych wersjach wyposażenia mają poukrywane lub nieaktywne pewne funkcje. W przypadku tempomatu wystarczyło zaopatrzyć się w fabryczny przełącznik, którym jednocześnie aktywuje się i tempomat i ogranicznik prędkości, wpiąć go w miejsce przełącznika z samym ogranicznikiem i już "uboższa" wersja ma to co mają wersje wyższe ;) Mówi się, że jest to auto budżetowe, ale robienie go pod siebie, usprawnianie, sprawia mega przyjemność :) Pozdrawiam wszystkich fanów tego auta :)
Cześć. Zasubskrybowałem kanał ze względu na polówkę. Dzięki Tobie zmieniłem światła przeciwmgielne na ledowe. Wielkie dzięki, wygląda to o wiele lepiej. W zasadzie chciałem się już o coś zapytać pod filmikami o Polo, jednak z racji że posiadam wersję cywilną nie miałem śmiałości w temacie podrasowanej GTI. Zapytam się więc tu. Czy masz jakiś problem z trzeszczeniem plastików w Polo? Głównie chodzi mi o te paskudne plastikowe boczki. W desce rozdzielczej również coś zaczyna strzelać. Wszystko to objawia się na nierównościach, nie mówiąc już o jeździe po bruku. Wówczas jest totalny dramat. W zasadzie GTI ma dużo twardsze zawieszenie, więc wszystkie hałasy powinny być zdwojone.
Hej, dzięki za suba! Co do trzeszczenia, to jakiegoś konkretnego nie odnotowałem, słychać jakieś z bagażnika, ale to chyba podłoga po prostu... pewnie w każdym aucie inaczej, bo boczki czy deska są takie same, jedynie różnią się dekorami, w moim przypadku czerwone wstawki.
@@RCPExhausts Możliwe, że mój jest jakiś felerny. Czytałem również, że miejsce produkcji ma znaczenie. Mój jest z RPA, a GTI chyba z europejskiej fabryki. W sumie przed zakupem na jeździe próbnej byłem pod wrażeniem zarówno wyciszenia, jak i tego jak radzi sobie z nierównościami. Absolutnie nie zauważyłem wówczas niepokojących dźwięków. W moim jak chwycę za rączkę w drzwiach i pociągnę to trzeszczy niemiłosiernie.
@@RCPExhausts niestety Duster używany przestał być autem budżetowym, ceny są dziwne - zwłaszcza że auta z początku produkcji (przedliftowe) w środku jak i z zewnątrz wyglądają naprawde kiepsko- dlatego że dzielny terenowo i popularność części ceny są zaporowe.
Wymiana deski,,? Paranoja wymienione pół samochodu a w środku dalej kaplica, ta deska jest brzydka jak noc,, jak stare Klio,, o wiele ładniejsza od duster 2 i po kłopocie a tak wszystko wymienione i dalej kupa,,,
Fajny filmik, daję suba i łapkę w górę ;) Sam mam Dustera, ale już II generacji. Lubię go usprawniać i robić pod siebie. Z każdą dodaną pierdółką cieszę się tak samo, jak wtedy kiedy odbierałem go z salonu ;) Dustery, nawet w niższych wersjach wyposażenia mają poukrywane lub nieaktywne pewne funkcje. W przypadku tempomatu wystarczyło zaopatrzyć się w fabryczny przełącznik, którym jednocześnie aktywuje się i tempomat i ogranicznik prędkości, wpiąć go w miejsce przełącznika z samym ogranicznikiem i już "uboższa" wersja ma to co mają wersje wyższe ;) Mówi się, że jest to auto budżetowe, ale robienie go pod siebie, usprawnianie, sprawia mega przyjemność :) Pozdrawiam wszystkich fanów tego auta :)
Fajny jest Duster. Też mamy to autko i też robimy i nim filmiki bywając poza asfaltem. Na razie nie zawodzi.
Opony Cooper Discover AT3 4s ma założone jako zimowe czy całoroczne? Profil 65 czy 70?
Witam jaki rozmiar opon wskoczył? Fabryczny czy może coś delikatnie większego?
Jaki przebieg jest? Ile kosztowalo autko przy zakupie?
Ile kosztował podłokietnik?
280 zł :)
Ile to kosztuje
Cześć. Zasubskrybowałem kanał ze względu na polówkę. Dzięki Tobie zmieniłem światła przeciwmgielne na ledowe. Wielkie dzięki, wygląda to o wiele lepiej. W zasadzie chciałem się już o coś zapytać pod filmikami o Polo, jednak z racji że posiadam wersję cywilną nie miałem śmiałości w temacie podrasowanej GTI. Zapytam się więc tu. Czy masz jakiś problem z trzeszczeniem plastików w Polo? Głównie chodzi mi o te paskudne plastikowe boczki. W desce rozdzielczej również coś zaczyna strzelać. Wszystko to objawia się na nierównościach, nie mówiąc już o jeździe po bruku. Wówczas jest totalny dramat. W zasadzie GTI ma dużo twardsze zawieszenie, więc wszystkie hałasy powinny być zdwojone.
Hej, dzięki za suba! Co do trzeszczenia, to jakiegoś konkretnego nie odnotowałem, słychać jakieś z bagażnika, ale to chyba podłoga po prostu... pewnie w każdym aucie inaczej, bo boczki czy deska są takie same, jedynie różnią się dekorami, w moim przypadku czerwone wstawki.
@@RCPExhausts
Możliwe, że mój jest jakiś felerny. Czytałem również, że miejsce produkcji ma znaczenie. Mój jest z RPA, a GTI chyba z europejskiej fabryki. W sumie przed zakupem na jeździe próbnej byłem pod wrażeniem zarówno wyciszenia, jak i tego jak radzi sobie z nierównościami. Absolutnie nie zauważyłem wówczas niepokojących dźwięków. W moim jak chwycę za rączkę w drzwiach i pociągnę to trzeszczy niemiłosiernie.
Chyba wszystkie sa z RPA :D
Aaa 3 lata temu hehe , teraz za 40 tys to kupisz nie 5 letniego tylko 10 letnuego wytluka czesto nawet bez mapedu 😉
Niestety, czasy się mocno zmieniły :(
@@RCPExhausts niestety Duster używany przestał być autem budżetowym, ceny są dziwne - zwłaszcza że auta z początku produkcji (przedliftowe) w środku jak i z zewnątrz wyglądają naprawde kiepsko- dlatego że dzielny terenowo i popularność części ceny są zaporowe.
Jeszcze jakieś ledowe szperacze na dach i bajeczka 😀
Filip Kamiński wysłuchamy pewnie próśb 😂
Wymiana deski,,? Paranoja wymienione pół samochodu a w środku dalej kaplica, ta deska jest brzydka jak noc,, jak stare Klio,, o wiele ładniejsza od duster 2 i po kłopocie a tak wszystko wymienione i dalej kupa,,,
Trudno się nie zgodzić,to całe auto to kupa.
2.08min i wyłączyłem. Nudy, więcej jąkania anizeli merytoryki. Opisałem to by autor miał świadomośc tego. Powodzenia.