Selamlar arkadaşlar, öncelikle hızlı iyileştirme çalışmalarınızda başarılar dilerim. Cehaletimi gidermek için bazı sorular sorayım dedim. 1- Oksitleyicinin açılmasından sonra ateşleme yaptığınız an, optimum an mı yoksa daha erken ateşleme yapsanız oksitleyici basıncı azalmadan yapıldığı için daha iyi olur mu? 2- Son testlerde, yanma esnasında, daha önceki testlerde olmayan ıslığa benzer bir ses duyuyorum. Bunun sebebi nedir bir bilginiz var mı? 3- En sonlarda oksitleyiciyi kesmeyip yanmaya izin vermenizin sebebi nedir, o kısımda kayda değer bir itki geliyor mu o yanmadan? Sistemin ömrünü azaltacaktır o yanmalar diye düşünüyorum. Eğer itki açısından ya da düşünemediğim bir faydası yoksa belki yanmayı devam ettirmeyebilirsiniz.
1- oksitleyici açıldığı anda optimum değerde ateşleme olmuyor ancak tasarımı bunu göz önünde bulundurarak yaptık yaklaşık. 0.5-1.5 sn sonrasında optimum seviyeye geliyor. Tank basıncı da bu süreç içerisinde aşırı derecede düşmediği için bi problem oluşmuyor. 2- nozzle argesi üzerine çalışıyoruz grafit nozzlenin kırılganlığına alternatif olarak 304 paslanmaz çelikten bi nozzle imal ettirdik sesin metal nozzleden kaynaklı olduğunu düşünüyoruz çünkü sistemde son 2 ateşlemede en büyük değişken metal nozzleydi 3- kayda değer bir itki olmuyor yaklaşık son 4 saniye boyunca 1 kN itki alıyoruz. Ancak atış anında valf açık kalcak biraz daha atışı simüle edebilmek amacıyla valfi kapatmıyoruz
@@umutcangula7091 Cevaplar için teşekkürler. Çelik nozzle'a geçişle değişen elastik modulus ve sönüm katsayısı ile parça rezonansa giriyor olabilir ve o sesi bu çıkartıyor olabilir. Böyle bir ateşlemede zorlanmış kuvvet frekansını elde etmek için biraz uğraşmak gerekebilir. Modal analizlerden elde edilen doğal frekanslardan biriyle çakışma var mı diye bakılabilir zorlanmış kuvveti bulduktan sonra. Nozzle'ın bağlantı elemanları varsa gevşeme olup olmadığını sık kontrol etmek isteyebilirsiniz. Eğer gazın akış yolunda akışa dik kör bir delik varsa o da ıslık sesi yapabilir.
Yolunuz açık olsun Allah ayağınıza taş değdirmesin
Yolunuz açık olsun ilk defa denk geldim videonuza.Hibrit roket motoru çok önemli bir teknoloji umarım ülkemiz adına başarırsınız. İyi çalışmalar.
Süper
❤❤❤❤❤❤❤
🚀🚀🚀
❤
Selamlar arkadaşlar, öncelikle hızlı iyileştirme çalışmalarınızda başarılar dilerim. Cehaletimi gidermek için bazı sorular sorayım dedim.
1- Oksitleyicinin açılmasından sonra ateşleme yaptığınız an, optimum an mı yoksa daha erken ateşleme yapsanız oksitleyici basıncı azalmadan yapıldığı için daha iyi olur mu?
2- Son testlerde, yanma esnasında, daha önceki testlerde olmayan ıslığa benzer bir ses duyuyorum. Bunun sebebi nedir bir bilginiz var mı?
3- En sonlarda oksitleyiciyi kesmeyip yanmaya izin vermenizin sebebi nedir, o kısımda kayda değer bir itki geliyor mu o yanmadan? Sistemin ömrünü azaltacaktır o yanmalar diye düşünüyorum. Eğer itki açısından ya da düşünemediğim bir faydası yoksa belki yanmayı devam ettirmeyebilirsiniz.
1- oksitleyici açıldığı anda optimum değerde ateşleme olmuyor ancak tasarımı bunu göz önünde bulundurarak yaptık yaklaşık. 0.5-1.5 sn sonrasında optimum seviyeye geliyor. Tank basıncı da bu süreç içerisinde aşırı derecede düşmediği için bi problem oluşmuyor.
2- nozzle argesi üzerine çalışıyoruz grafit nozzlenin kırılganlığına alternatif olarak 304 paslanmaz çelikten bi nozzle imal ettirdik sesin metal nozzleden kaynaklı olduğunu düşünüyoruz çünkü sistemde son 2 ateşlemede en büyük değişken metal nozzleydi
3- kayda değer bir itki olmuyor yaklaşık son 4 saniye boyunca 1 kN itki alıyoruz. Ancak atış anında valf açık kalcak biraz daha atışı simüle edebilmek amacıyla valfi kapatmıyoruz
@@umutcangula7091 Cevaplar için teşekkürler. Çelik nozzle'a geçişle değişen elastik modulus ve sönüm katsayısı ile parça rezonansa giriyor olabilir ve o sesi bu çıkartıyor olabilir. Böyle bir ateşlemede zorlanmış kuvvet frekansını elde etmek için biraz uğraşmak gerekebilir. Modal analizlerden elde edilen doğal frekanslardan biriyle çakışma var mı diye bakılabilir zorlanmış kuvveti bulduktan sonra. Nozzle'ın bağlantı elemanları varsa gevşeme olup olmadığını sık kontrol etmek isteyebilirsiniz. Eğer gazın akış yolunda akışa dik kör bir delik varsa o da ıslık sesi yapabilir.
@@Cyberonn1 dedikleriniz arasından akışa dik kör bir deliğimiz var zannediyodum ki sesin kaynağını bu