سيارتنا نغير زيتها كل 5 الاف كيلو مع زيت يميل للثقيل شوي فوصلنا 8 الاف كيلو قبل لا تغير الزيت كالعادة .. صرنا نحس المكينة ثقيلة والسيارة مختلفة وصوتها عالي جدا عند التشغيل مو الصوت الطبيعي والزيت واضح انه خف مره
تسخين المحرك مفيد جدا للسيارات القديمة التي تعمل بنظام الكربوريتر والجير العادي يستهلك وقود اقل من الاوتوماتيكي في السيارات القديمة وبفارق كبير قاعدة 3000 ميل تنطبق على الزيوت الرديئة والرخيصة وربما يجب تغيير الزيت في هذه الحالة بعد 2000 ميل
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم لاحولا ولا قوة الا بالله العلي العظيم اللهم صل وسلم على نبينا محمد استغفر الله العظيم واتوب اليه لا اله الا الله محمد رسول الله
فيه خرافه عندنا فالسعوديه ان فلتر الزيت يتغير بعد مرتين الى ثلاث مرات ولا يتغيير مع الزيت المحرك لاول مره والمعلومه هذي شائعه ولا اساس لها من الصحة!!!!
تحياتي لكم و لاسلوبكم السلس في عرض المواضيع، بالنسبة لتسخين السيارة صحيح انها لا تحتاج لاكثر من ٢٠-٣٠ ثانية، ولكن هل من الصحيح ان ابدأ بالسير والـ rpm يقرأ ١٥٠٠ دورة حتى بعد ٣٠ ثانية والسيارة لا تزال متوقفة؟؟ رغم عدم وجود اي عطل في السيارة وهذا عن تجربة لاكثر من سيارة كورية، صينية، يابانية... اما بالنسبة للزيت فلا داعي لمتابعة العداد لمعرفة وقت التغيير وانما يكفي متابعة زيت سيارتك بنفسك، كذلك يكفي معرفتك بانه قلما يوجد زيت اصلي والاغلبية تقليد وهذا ما نلاحظه حيث يتغير لون الزيت وتخف لزوجته بعد ٣٠٠٠ كم وليس ميل!!! هذا رأيي وتجربتي... تحياتي للكل
انا اتوقع قصة الزيت هذي برا تمشي اما عندنا كل شي تقريباً صار فيه غش واحتيال ادفع ١٠٠ ريال زيادة ولا اخسر مكينة وأدور التشاليح، وإذا لقيت مكينة عاد انت وحظك يا تمشي معك طيب او بعد ضمانها تضرب
.انا محتاج احد يقنعني ان السيارة تحتاج ٣٠ ثانية فقط بعد التشغيل عشان تمشي بالمعادلات الكيميائية والرياضية لأني عارف ان فعالية الزيت عند درجات حرارة منخفظة غير عند درجات الحرارة الطبيعية للزيت بالإضافة إلى أن درجات حرارة القير تتأثر أيضا واستجابته تتغير عندما تكون السيارة باردة وهذا عن تجربه السيارة تحتاج تسخين
fishfash502 شوف يا خوي بالنسبة لفعالية الزيت ..الزيوت اليوم فعاليتها عالية سواء مع درجة حرارة باردة أو عالية .لان لو كانت فعاليتها اقل وهيا باردة ممكن تخرب ..لازم تكون فعاليتها عالية بكل الاحوال وهذا الي اشتغل عليه المهندسين القير بكون فعال اكثر لو كان ابرد لأن الزيت بارد ولاحظ لما تطلع عقبة أو طريق كله طلوع هتلاحظ أن القير بصير أبطأ بالتعشيق وممكن يعلق على نمره مرات لحد ما تمسك خط مستقيم يبرد ويرجع لفعاليتة
ونسو اللي يقولو السيارات القديمة افضل من ناحية قوة الحديد والجديد بلاستيك وفي شركة سوو تجربة اصطدام سيارة حديدها قوي وسيارة حديدها ضعيف واللي فيها امان اكثر هي السيارات الجديدة اسف على الاطالة
شكراً لكن آخر نقطة تتعلّق بتغيير زيت السيّارة غير كاملة المعلومات. الصواب هو تفقّد زيوت الماتور كل شهر تقريباَ أو بعد السفر مسافات طويلة وخاصّة في السيّارات القديمة حيث ينحرق زيت الماتور فيها بشكل أسرع بسبب تردّي الأجزاء الداخليّة فيه مثل الجلد والصبّابات وأيضاً يجب مراقبة كل الزيوت والمياه بشكل روتيني خاصّة زيت الفرامل ومياه المشعاع وأهم شيْ هو تدوين موعد تغيير الزيوت والمياه وبالنسبة للمكيّف لم يذكر التقرير ضرر الهواء البارد على الرئة لأنّه يمكنن أن يسبّب أزمات صحيّة بالفعل جزاكم الله خيراً ونتمنّى غيرها من المعلومات والّتي تساعد على الصيانة والأمان
اكبر غلط انك تمشي وماتسخن السياره سواء كانت جديد او قديمه التسخين ضروري لازم الزيت يطلع ل فوق لو تمشي بدون ماتسخن كانك تمشي بدون الزيت وكثرتها تخبط بالمكينه واذا كان كلامي غلط راقب عداد الحراره كم يقعد عشان يطلع فوق الربع علئ الاقل
الخرافتين اللي م بتروح هي حقت الزيت لازم تغيره بدري والمكيف يضر السيارة خاصة تلقى قحم مطلع ونيت كرت وما يشغله تسأله يقول يضرها والا اللي يفك بلف الحرارة عشانه يخليها تسخن وهو يوزن الحرارة بس ان شاء الله يبدأ الوعي ينتشر وتفك عقولهم
اخر معلومتين عند خطأ مليون بالمئه وخصوصا "خرافة تسخين السياره" .. انت فقط تكلمت عن الكاربونيتر والحاقانات ووظيفتهم .. ولكن نسيت انه بوجيات السياره تحتاج لوقت حتى تصفي الشحمه والزيت المتسرب على رؤوسها لهذا يجب ترك السياره تحمى بنفسها حتى لا يتمركز الزيت والشحمه على رؤوس البوجيات وتعطيل وظيفتها نسبيا لهذا السبب اكثر السيارات لا تشتعل من اول مره في فصل الشتاء لاني الزيت والشحمه مع عامل البرد يتمركزون على الراس بسبب بطئ تهريبهما عن طريق عملية الاشعال sparking والخطأ الثاني هو الزيت .. انت صحيح قلت انه الزيت يبقى لمدة 8 الى 11 سنه ولكن انت تتكلم عن السينثاتيك synthatic oil وهو غالي جدا لمعظم الناس لذا يستخدموا الزيت العادي ويجب تغييره ما بين 3 الى 5 الاف كيلو
اخر معلومة ما اعتقد صحيحة لانه انا معي مستوبيشي ٢٠٠٩ بس لم قرب لوقت اني اغير الزيت باقي مثلا ٥٠٠متر او ١٠٠٠كيلو احس السيارة ثقيله نوعاً ما ما اعرف اذا انا الوحيد الي احس بهذا الشي هههه
اخر معلومه غلط في غلط انا جربت غيرت مكينه مكتوب ع العلبه يمشيك 10.000كم ومشيت عليه 8000كم فقط داخل المدينه فقط ما سافرت ولا مشيت خطوط طويله ولمن غيرت الزيت حصلته محروووووووق بمعنئ الكلمه معد فيه لزوجه نهائيا
النقطة الخامسة غير صحيحة.. الزيوت انواع منها تمشيك ثلاثة آلاف ومنها خمس ومنها عشرة آلاف عندي سيارة طاحت مكينتها مرتين بسبب إهمالي بتغيير الزيت .. اغير الثلاث آلاف وامششي عليها حول الست آلاف
تكذب بسالفة تسخين السياره جرب في اي سياره اي سياره شغلها بالبرد وامشي على طول وشغلها وخليها تسخن وشوف الفرق بين الحركه في الوضعين وبتشوف الفرق ياغبي حنا مجربينها لازم لازم تسخن السياره لاتلعب علينا
ابدعتو عرب جي تي .. الله يحفظكم يارب ،، 😍✌ .
استمرو ونحن ندعمكم الغاليين ▪▪ 💕💕💌 .
ما بقى على مليون شيء ان شاء الله توصلونه قريب 👏😙😄❤😍
اككثر شي كنت مصدقه هو تسخين السيارة حمدلله بسس 🤦🏻♂️💔
No Name 5.0
لا تسخنها لا تسخنها اوعدك كلها كم سنة وانت رايح تغير مكينة
انا مو فاهم السيارات الجديدة كلها ما بتتسخن
كيف اقنع الوالد فيهم
بعز الصيف
الضهر و العصر و رطوبة الشرقية
اخرتها يقول افتح النوافذ الجو وش زينه 😂
سيارتنا نغير زيتها كل 5 الاف كيلو
مع زيت يميل للثقيل شوي
فوصلنا 8 الاف كيلو قبل لا تغير الزيت كالعادة .. صرنا نحس المكينة ثقيلة والسيارة مختلفة وصوتها عالي جدا عند التشغيل مو الصوت الطبيعي
والزيت واضح انه خف مره
يختلف من سيارة لسيارة ممكن حقت ك٥٠٠٠
اما غيرك كل ١٠.٠٠٠
على حسب كتيب التعليمات اللي ما تقراه :)
هيونداي HYUNDAI قاهرتك تويوتا انت والكوري بوري حقتك 😂
اصلا بعض السيارات بعد 4 آلاف كيلو لو تشيك عل عيار الزيت بتلقاه اسود يعني يبغاله تغير
لا يقال تجارُب فهو العدوى بالجرب.
يقال تجارِب .
معلومات قيمه شكرا لكم
الحلقة أكثر من رائعة، والقناة أكثر من رائعة، أفضل من كثير من القنوات التي تثير الفتنة والعنصرية بين الشعوب والأديان، تحياتي لكم و لمجهوداتكم
من اجمل الفيديوهات😍😍
استمروا للامام
يا عرب جي تي تكفون نبغى تجربة أزيرا 2018
وراس براس بين أزيرا 2018 و أفالون 2018 حطو لايك يا جماعة حتى يشوفون التعليق
سيارات - CARS. الافالون الجديدة تنزل ب 2019 -خلها تنزل اول بعدين يحطو راس براس
الخرافة التي تناقلها الاجيال هي تسخين محرك السيارة وخاصة في فصل الشتاء
abdulrahman ؟
abdulrahman 🤔
عراقي وافتخر و Nobunaga Oda
يبدو انكم لم تشاهدوا المقطع كلاملا
لذلك لم تفهموا المقصود من تعليقي
4:04
abdulrahman كلامك صحيح
تغير الزيت للسياره الجديده لازم بعد مشيها الف كيلو
وهذا افضل للمحرك لانه جديد وهذه المعلومه من اكثر من ميكانيكي
أستمروا بالنصائح ، ولكم جزيل الشكر .
تسخين المحرك مفيد جدا للسيارات القديمة
التي تعمل بنظام الكربوريتر
والجير العادي يستهلك وقود اقل من الاوتوماتيكي في السيارات القديمة وبفارق كبير
قاعدة 3000 ميل تنطبق على الزيوت الرديئة والرخيصة وربما يجب تغيير الزيت في هذه الحالة بعد 2000 ميل
معلومات مفيدة الله يجزيكم الخير
قناتكم جميله و انا اتابعها منذ البدايه
شكرا لهذا الفيديو المفيد جدا
معلومات مفيدة
كانت عندي يارس ٢٠١٤ اول ما اشغلها اصباح تولع لنبه زرقافي اطبلون تقعد ٤٠ ثانيه وتطفي
هاذا يدل لك على وقت اتحميه اصحيح في اسيارات الجديده
الله يسعدكم يا عب دجيتي 😍😍😍😍
اخيراً نزلتوا فيديو مفيد
سوف يتم نشر هذا الفيديو الجميل 👍🏻
جزاك الله خير
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لاحولا ولا قوة الا بالله العلي العظيم
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
استغفر الله العظيم واتوب اليه
لا اله الا الله محمد رسول الله
فديو ارشادي جميل
مفيدة جدااا
اكثر خرافه متداوله من الاجيال السابقه تسخين سياره بشتاء وطف المكيف وافتح دريشه عشان ماتصرف سياره بنزين
مشكورين
قربنا لمليون
جهزو لنا مفاجئة
أرجو عمل مقطع فيديو لسيارة (سوزوكي جميني)
نبي راس ب راس بيك اب تويتا و نيسان
الي عايشين بالكويت مثلي لو فتحوا الشباك بيصيروا دجاج مشوي
تسخين السياره
يفرق بين سيارات..
اهم شي rpm ينزل تحت ١٠٠٠
بعدين تتحرك ..
ياريت عندي سيارة شو ما كان نوعها 😢😭
تشتري سوناتا 2016 حقتي ب80الف ريال ؟
black box 80 الف اشتري به وكاله الشكل الجديد 2018
black box
اسم الحساب لينا يا حظي xD
Lina Nuoh الله يرزق انشالله بسياره التعجبج
Lina Nuoh الله يرزقنا وياك الي نتمنى ❤️❤️
شكراً
هههههههههههه اهم شي صوت المكيف
فيه خرافه عندنا فالسعوديه ان فلتر الزيت يتغير بعد مرتين الى ثلاث مرات ولا يتغيير مع الزيت المحرك لاول مره والمعلومه هذي شائعه ولا اساس لها من الصحة!!!!
Ahmed اهم شي عاد الفلتر الي لازم يتغير اول باول
Ahmed بالنسبه لي كل مره صحيح قبل سنين كنا بعد ثلاث مرات ولكن جهل
انا استفدت من رقم 2 و 1 اللي معي لايك
الله يرحم والديكم غيرو طريقة الترقيم هذي [ الصوت ينرفز، واااااااان(١) ]
ProKSA99 - 😂
ProKSA99 - كأنه حق لعبة تِكِن فايف
ProKSA99 - اي والله ههههههه
ههههههههههههههه
ProKSA99 - والله حلوه
للمليون مشترك انشاء الله
حاطين صورة كامارو😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
والله فيه خرافات اكثر بكثير ياليت تخصصو جزء من القناة لفقرة الخرافات هذه✌
نطالب بحلقات لاسعار صيانة الوكلاء واسعار قطع الغيار اللي معي 👍 لايك
تحياتي لكم و لاسلوبكم السلس في عرض المواضيع، بالنسبة لتسخين السيارة صحيح انها لا تحتاج لاكثر من ٢٠-٣٠ ثانية، ولكن هل من الصحيح ان ابدأ بالسير والـ rpm يقرأ ١٥٠٠ دورة حتى بعد ٣٠ ثانية والسيارة لا تزال متوقفة؟؟ رغم عدم وجود اي عطل في السيارة وهذا عن تجربة لاكثر من سيارة كورية، صينية، يابانية...
اما بالنسبة للزيت فلا داعي لمتابعة العداد لمعرفة وقت التغيير وانما يكفي متابعة زيت سيارتك بنفسك، كذلك يكفي معرفتك بانه قلما يوجد زيت اصلي والاغلبية تقليد وهذا ما نلاحظه حيث يتغير لون الزيت وتخف لزوجته بعد ٣٠٠٠ كم وليس ميل!!! هذا رأيي وتجربتي...
تحياتي للكل
ياليت رأس برأس بين الأكستريل و الراف فور أو التكسان والسيارات اللي بها الفئة،،لايك للمهتمين..
انا اتوقع قصة الزيت هذي برا تمشي
اما عندنا كل شي تقريباً صار فيه غش واحتيال
ادفع ١٠٠ ريال زيادة ولا اخسر مكينة وأدور التشاليح، وإذا لقيت مكينة عاد انت وحظك يا تمشي معك طيب او بعد ضمانها تضرب
هل من الممكن عرض سيارة BMW 320i
من خاف سلم انا لحد الان اسخن سيارتي في الشتاء لان المحرك يشتغل بصوت عندما يكون بارد وعندما يسخن يتبدل صوت المحرك
Top 5 أسرع سيارات معدلة
١١ الف ولا شي السيارات الالمانية ١٥ الف عشانها تستخدم زيوت synthetic
يا حبيبي بالصيف ما يحتاج تسخين لكن بالشتا جو بارد و يبرد زيت المكينة معاه
في ما يخص احماء السيارة انا عندي هيليكس 2010 في الجزائر هل تحتاج الى تسخين مع العلم انها صنعت في جنوب افريقيا
.انا محتاج احد يقنعني ان السيارة تحتاج ٣٠ ثانية فقط بعد التشغيل عشان تمشي بالمعادلات الكيميائية والرياضية
لأني عارف ان فعالية الزيت عند درجات حرارة منخفظة غير عند درجات الحرارة الطبيعية للزيت
بالإضافة إلى أن درجات حرارة القير تتأثر أيضا واستجابته تتغير عندما تكون السيارة باردة وهذا عن تجربه
السيارة تحتاج تسخين
fishfash502 لاتفتي من راسك بس .. اقطع واخس
Ahmad Abo Hamam عندك معلومه قولها ولا اسكت
fishfash502 شوف يا خوي بالنسبة لفعالية الزيت ..الزيوت اليوم فعاليتها عالية سواء مع درجة حرارة باردة أو عالية .لان لو كانت فعاليتها اقل وهيا باردة ممكن تخرب ..لازم تكون فعاليتها عالية بكل الاحوال وهذا الي اشتغل عليه المهندسين
القير بكون فعال اكثر لو كان ابرد لأن الزيت بارد ولاحظ لما تطلع عقبة أو طريق كله طلوع هتلاحظ أن القير بصير أبطأ بالتعشيق وممكن يعلق على نمره مرات لحد ما تمسك خط مستقيم يبرد ويرجع لفعاليتة
fishfash502
عندك في كتيب السياره ابحث عنها وبتلقاها
انا الكورولا 2015 مكتوب في الكتيب 30 ثانيه وتتحرك
نبي فحص عن فورتشنر ٢٠١٨
نبي راس براس
كادينزا 2018 ازيرا 2018
ونسو اللي يقولو السيارات القديمة افضل من ناحية قوة الحديد والجديد بلاستيك وفي شركة سوو تجربة اصطدام سيارة حديدها قوي وسيارة حديدها ضعيف واللي فيها امان اكثر هي السيارات الجديدة
اسف على الاطالة
*نسيتوا خرافة ان تغيير زيت القير الاوتوماتيكي و الدفرنس يتسبب في تلفهم*
شكراً لكن آخر نقطة تتعلّق بتغيير زيت السيّارة غير كاملة المعلومات.
الصواب هو تفقّد زيوت الماتور كل شهر تقريباَ أو بعد السفر مسافات طويلة وخاصّة في السيّارات القديمة حيث ينحرق زيت الماتور فيها بشكل أسرع بسبب تردّي الأجزاء الداخليّة فيه مثل الجلد والصبّابات
وأيضاً يجب مراقبة كل الزيوت والمياه بشكل روتيني خاصّة زيت الفرامل ومياه المشعاع
وأهم شيْ هو تدوين موعد تغيير الزيوت والمياه
وبالنسبة للمكيّف لم يذكر التقرير ضرر الهواء البارد على الرئة لأنّه يمكنن أن يسبّب أزمات صحيّة بالفعل
جزاكم الله خيراً ونتمنّى غيرها من المعلومات والّتي تساعد على الصيانة والأمان
اكبر غلط انك تمشي وماتسخن السياره سواء كانت جديد او قديمه التسخين ضروري لازم الزيت يطلع ل فوق لو تمشي بدون ماتسخن كانك تمشي بدون الزيت وكثرتها تخبط بالمكينه واذا كان كلامي غلط راقب عداد الحراره كم يقعد عشان يطلع فوق الربع علئ الاقل
استمر
تسخين السيارة وتغيير الزيت اساسية لاسباب لايمكن حصرها بمقطع فيديو لذا ننصح بعدم اهمالها نظرا لجهل الكثير من ناقلي الكلام .
الخرافتين اللي م بتروح هي حقت الزيت لازم تغيره بدري والمكيف يضر السيارة خاصة تلقى قحم مطلع ونيت كرت وما يشغله تسأله يقول يضرها والا اللي يفك بلف الحرارة عشانه يخليها تسخن وهو يوزن الحرارة بس ان شاء الله يبدأ الوعي ينتشر وتفك عقولهم
التقرير واضح انه يتكلم عن سيارات موديلاتها بعد 2015 لكن السيارات مديل فوق 2000 او قبل. اكيد لا
جيبو راس براس سي تي اس في وا هيلكات او راس براس يوكن دينالي وا اكسبدشن الي معي لايك
الـ CTS-V فئة مختلفه عن الهيلكات لأنها من فئة السيدان الفخمه الرياضية يعني الكاديلات تقارن بالمرسيدس E -AMG و الـ BMW M5 و الأودي S5
فورد 1997 ماركيز و GMC 2006 فيها كليبويتر ولا ؟؟
انا معي باترول 1994 اتوماتيك في الشتاء لازم اخليه ساعة كاملة يحمي
عرب جي تي 👍
معلومتك غلط
في الشتاء الزيت يكون متجمد
ولازم تنتظر وقت كافي عشان يسخن من حرارة الحرق داخل المكينه
ماهي قصة ان لازم السياره تكون ساخنه
ما تابعت المقطع لكن صورة المقطع لفتت انتباهي كيف الخطا لونه اخضر والصح لونه احمر ؟ ☺💔
اما بنسبه لي اشوف 5 الاف عشان اذا فيه تهريبات تقدر تتفادا تصلب المكينه ومكن يوريك بها البنشري عند تغيير الزيت بستمرار
القير العادي يصرف اقل في الكامري وانا مجرب العادي والتماتيك
كان معي جمس 99 ما فيه اي مشاكل كنت اضطر اسخنه دقيقه عشان اذا ما سخنته يطلع صوت تقل غراف ..
يرحم والديكم غيرو طريق الترقيم جنه صوت بقرة تووووووو
رقم ٥ مافهمته . يعني الحين لو حطيت زيت من نوع 5000 كيلو اقدر امشي زيادة عن ال 5000 ؟؟؟؟ ومايضر المحرك ؟ ولا المقصد عن شي ثاني ؟
يا ريت عندي سيارة بس
Haider Mohammed الله يرزقك سيارة .
اشوف انه حقيقه حقت تسخين السياره انا معي هايلكس ٩٣ و استخنه اتوقع فيه كربريتل
تكذب اما المكيف يصرف اكثر بجميع الاحوال
اخر معلومتين عند خطأ مليون بالمئه وخصوصا "خرافة تسخين السياره" .. انت فقط تكلمت عن الكاربونيتر والحاقانات ووظيفتهم .. ولكن نسيت انه بوجيات السياره تحتاج لوقت حتى تصفي الشحمه والزيت المتسرب على رؤوسها لهذا يجب ترك السياره تحمى بنفسها حتى لا يتمركز الزيت والشحمه على رؤوس البوجيات وتعطيل وظيفتها نسبيا لهذا السبب اكثر السيارات لا تشتعل من اول مره في فصل الشتاء لاني الزيت والشحمه مع عامل البرد يتمركزون على الراس بسبب بطئ تهريبهما عن طريق عملية الاشعال sparking
والخطأ الثاني هو الزيت .. انت صحيح قلت انه الزيت يبقى لمدة 8 الى 11 سنه ولكن انت تتكلم عن السينثاتيك synthatic oil وهو غالي جدا لمعظم الناس لذا يستخدموا الزيت العادي ويجب تغييره ما بين 3 الى 5 الاف كيلو
6:21
اللي انخرش لايك
😂😂
اخر معلومة ما اعتقد صحيحة لانه انا معي مستوبيشي ٢٠٠٩ بس لم قرب لوقت اني اغير الزيت باقي مثلا ٥٠٠متر او ١٠٠٠كيلو احس السيارة ثقيله نوعاً ما ما اعرف اذا انا الوحيد الي احس بهذا الشي هههه
اخر معلومه غلط في غلط انا جربت غيرت مكينه مكتوب ع العلبه يمشيك 10.000كم ومشيت عليه 8000كم فقط داخل المدينه فقط ما سافرت ولا مشيت خطوط طويله ولمن غيرت الزيت حصلته محروووووووق بمعنئ الكلمه معد فيه لزوجه نهائيا
النقطة الخامسة غير صحيحة..
الزيوت انواع
منها تمشيك ثلاثة آلاف ومنها خمس ومنها عشرة آلاف
عندي سيارة طاحت مكينتها مرتين بسبب إهمالي بتغيير الزيت .. اغير الثلاث آلاف وامششي عليها حول الست آلاف
مين من 2020
وانا اقعد احمي السياره ربع ساعه كل يوم (:
هوندا في كل مكان ههههههههههه
انا اغير الزيت كل 2k كيلومتر 😂😂😂😲
xXBAKERXx 55 زيك
الي عمرة بين 10-15 ويتمني عنده سيارة لايك
👍
زين سيارتي كرسيدا كربريتر ولا قد صخنتها ادعسلها بنزين وشغل وادععس شوي ع خفيف وامشي تتفتف شوي وخلاص
تكفون جيبو راس براس سييرا وشاص لايك على شان يشوف
ذيب كفو
صاحي انت سييرا و شاص
المفروض شاص و نيسان فتك حوض
سييرا و رام او الفورد الحوض ناسي اسمه
العقيدي يبقى عقيدي.
وش جاب الجمس للكرتون ما فيه مقارنه
ذيب كفو ياو ياو
يجب احماء الديزل بعكس ما اشرتم 😑☹️
omar yasser هدي يبني وشبك 😂😅😅
*' Doosh . مش فاهمك ؟!؟؟؟
omar yasser ان لم تستحي فاصنع ما شئت
قناة إسلاميات انا اعتذرتلك في مقطع هتان كتبي وقولت انا همسح التعليق ومسحته وقولتلك امسح تعليقك انت ممسحتهوش
omar yasser هات رابط الفيديو انا لا توجد عندي تنبيهات التعليقات
2
ديسلايك
بسبب التعليق المبتذل
تكذب بسالفة تسخين السياره
جرب في اي سياره اي سياره
شغلها بالبرد
وامشي على طول
وشغلها وخليها تسخن
وشوف الفرق بين الحركه في الوضعين
وبتشوف الفرق ياغبي
حنا مجربينها
لازم لازم تسخن السياره لاتلعب علينا
الزيت اغيره على ٣٠٠٠ 🤔🤔
المقدمة طويلة جداً
ثاني
اول تعليق 💪💪💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥👊👊👊👊😎😎😎😎
مغرب GT
مبروك يالبزر
مغرب GT مبروك كسبت مليون درهم
اول تعليق
frsstvr كذااااااااااب
Nope
بنات شدسون هنا😂😂😂
اول
frsstvr كل 💩
بارك الله فيك