포쿱 팔고 K3GT 사서 서킷갔다가 i30N 만난 차주의 반응

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 73

  • @tjsanr
    @tjsanr 2 роки тому +19

    썬더볼트님 덕분에 수정해야될 부분도 코칭받고 너무 즐거웠습니다! 동계때 이상태 그대로 주행으로만 기록을 줄여보겠습니다! 1.6T 갓성비짱!

  • @sinsayong
    @sinsayong 2 роки тому +13

    묵스터!

  • @JUNGDAJUNG
    @JUNGDAJUNG Рік тому +1

    썬볼 오빠~
    I30 NLINE이랑 K3GT5도어랑 서킷에서 뭐가 더 나아요?? 도찐개찐인가여??

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  Рік тому +1

      k3gt가 휠마력이 잘나와서 k3gt가 근소하게.나을것 같아요

    • @JUNGDAJUNG
      @JUNGDAJUNG Рік тому +1

      ❤️

  • @포이님
    @포이님 4 місяці тому

    전 포쿱팔고 써티로 갔는데.. 결국 차쟁이 탈락 😢

  • @rnrmf-
    @rnrmf- 2 роки тому +2

    제 튜익스 사가셨는데 아직 잘쓰시고 계시는군요
    여기서보다니 반갑네요

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому

      역시 차바닥은 좁네요 ㅋㅋㅋ

  • @h.2k458
    @h.2k458 2 роки тому

    귀한 gt 수동이네요

  • @user-uq7oc8qj2w
    @user-uq7oc8qj2w 2 роки тому

    ㅎㅎ 순수해보이시는데 열정적이신부분!!

  • @seongh
    @seongh 2 роки тому +1

    이 더운 날씨에 성인 한명 태우고 RE004 타이어로 2분 3초 ㄷㄷ 잘 타시네요.

  • @당꼬-y4z
    @당꼬-y4z 2 роки тому +2

    프론트 앞방향지시등은 바꾸셔야되게네요.
    LED는 잘보여서 좋지만 장착하고계신 방향지시등은 불법으로 알고있고 신고 당하시면 원복하셔야하니깐. 인증 받은 LED전구로 바꾸시는게 좋으실듯합니다.
    무튼 영상 잘봤습니다.

  • @hellokdm616
    @hellokdm616 2 роки тому

    오렌지 딜라이트 수동모델에 선목님이랑 똑같은 스포일러 달고 있어요ㅋㅋ 반갑습니다!

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO 2 роки тому +8

    n이 아니라 n라인이라고 이야기드리려고 왔는데 진짜 i30n이었나 보군요. +_+
    2분이서 이 날씨에 저 기록이 나오시는 거 보면 역시 대단하십니다.
    i30에서 2분 5초에서 넘어가질 못하네요ㅠㅜ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому

      연구소에서 아이오닉5n 추정차량이랑 슈팅브레이크 등등 이날 엄청 많이왔어요ㅋ

    • @juidee11
      @juidee11 2 роки тому

      n라인이면 이민재 감독님이 촬영했던 그 차였나 했는데 찐i30n 이었나 보네요

  • @Phe246
    @Phe246 2 роки тому

    제차도 k3gt 수동인데 재미있어요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Jade001
    @Jade001 2 роки тому +2

    k3gt인데 뱅사운드가 나네요? 배기를 따로 하신건가요?

    • @tjsanr
      @tjsanr 2 роки тому +2

      벨엔앤드 이식되어 있습니다 ㅎㅎ

    • @Jade001
      @Jade001 2 роки тому

      소리 이쁘네요!

  • @god.8576
    @god.8576 2 роки тому +1

    하얀혜성이 주황혜성으로 돌아왔다 ㄷㄷ

  • @ekdlvhf
    @ekdlvhf 2 роки тому +1

    엽돈재의 하얀혜성이 여기서!?

  • @부르릉-i5j
    @부르릉-i5j 2 роки тому

    그 유명한 엽돈 하얀혜성...연예인이다 와..

  • @이현민-i2d1g
    @이현민-i2d1g 2 роки тому

    K3gt는 5도어 오토는 간간히 보이고 4도어gt는 정말 보기 힘들고 4도어 수동은 거의 없다시피 엄청 희귀합니다. 4도어에 수동 순정 무사고 차 매물 구하기 하늘의 별따기 입니다.

  • @haengbok3795
    @haengbok3795 2 роки тому +1

    k3gt의 re004가 저그립 타이어였나요 ??ㅠ 현재 끼고있는데..좋다고해서 끼고 와인딩도 다니긴하는데 걱정이네요

    • @CIEL_0503
      @CIEL_0503 2 роки тому

      무슨 타이어던지간에 양껏 타는게 중요하죠
      상대적인거니까요

    • @tubeyou2017
      @tubeyou2017 2 роки тому

      충분히 좋죠

    • @rightnow2400
      @rightnow2400 2 роки тому +6

      스포츠성이 충분히 높은 좋은타이어지만 썬볼님이 말씀하신 저그립이라는건 서킷에서 주로 끼는 RS4 SUR4G 같은 세미슬릭에 비해서는 저그립이라는 말씀이시죠

    • @haengbok3795
      @haengbok3795 2 роки тому

      @@rightnow2400 아무래도 그렇겠죠? ㅎㅎ

    • @haengbok3795
      @haengbok3795 2 роки тому

      @@CIEL_0503 맞습니당 ㅎㅎ

  • @dankaless
    @dankaless 2 роки тому

    🔥🔥🔥🔥🔥

  • @orca344
    @orca344 2 роки тому +2

    1.6t 로 경량 후륜바리 스포츠카 만들어줬음.... 86이랑 미아타가 고출력도 아닌데

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому

      내연기관 후륜은 안나오는것 같습니다 ㅠ

    • @zerocouter-drift
      @zerocouter-drift 2 роки тому

      이제 그런걸 바랄수 있는 시대도 지나갔어요 ㅠㅠㅠ 현대는 전기차 올인인듯...

    • @orca344
      @orca344 2 роки тому

      @@zerocouter-drift 잘 알지요 하지만 꿈이라도 꾸고 싶읍니다....작은 차의 즐거움 현대는 모르는군요.....

  • @늑대몰랑
    @늑대몰랑 2 роки тому

    와 이분 엽돈킹 아님? 엽돈재 제왕이라던데

  • @designerdominik8930
    @designerdominik8930 2 роки тому

    YDJ에서 이차를 조심하라..!!

  • @goahead_kr
    @goahead_kr 2 роки тому

    선댓후감상!!! 좋아요 눌렀습니닷

  • @올빼미-v5n
    @올빼미-v5n 2 роки тому +1

    i30n 나오면 바로 계약걸러 갑니다

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому +1

      왜 테스트한건지 저도 궁금하네요

  • @일산이야
    @일산이야 2 роки тому

    👍👍👍

  • @SHU_RA-
    @SHU_RA- 2 роки тому +2

    K3 GT가 해치백 아니네용

    • @ANSEN_
      @ANSEN_ 2 роки тому

      영상에선 페리전 모델인데
      페이스리프트 전에는 세단모델, 해치백모델 2가지라인에 수동과, 7단건식 DCT로 나왔습니다
      페리후에는 해치백 말많은 7단 건식 DCT로만 나오고있구여
      그래도 페리하고 7단건식Dct이슈들이나 가상엔진사운드 얘기 이런것들 자잘한 잡소리들 다 개선해서 잘나왔네요

    • @Noindex666
      @Noindex666 4 місяці тому

      @@ANSEN_ 7단건식은 아스이후부터 다 개선되서나와요
      외관 내부 제외하고 바뀐거라곤 레브매칭로직 좀 바뀐것밖에없어요

  • @evo2711
    @evo2711 2 роки тому +2

    리순대 (소곤소곤)

    • @tjsanr
      @tjsanr 2 роки тому

      메모메모...★

  • @j.w4422
    @j.w4422 2 роки тому

    저기에다 옵션으로 빌스테인 꽂으면 허리가 작살난다카던데🤣🤣🤣
    기아가 현대보다 좀더 스포티하게 뽑아내는거 같긴해요😆😆

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому

      이게 순정옵션 파츠라니 놀랍습니다 ㅋㅋㅋ 운동성은 참 좋아요

  • @아이스크림-q6h
    @아이스크림-q6h 2 роки тому

    K3 GT수동다시판매했으면 좋겠네요 DCT도좋지만 수동이더재미있자나여ㅋㅋㅋ

  • @_dokgo_8257
    @_dokgo_8257 2 роки тому

    앞뒤 공기압 공유좀 해주세요 뒤를 얼마나 더넣었나요

  • @조세연-u3i
    @조세연-u3i 2 роки тому

    오매?????? 이차가 수동이 있었나요????

    • @석성환-x5m
      @석성환-x5m 2 роки тому

      K3 GT 세단모델은 수동이 있었습니다

  • @오봉산이츠키
    @오봉산이츠키 2 роки тому

    i30n 이요?? 오잉?

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  2 роки тому

      이날 현대에서 여러 차종들 테스트하더라구요

  • @딕키즈-v6h
    @딕키즈-v6h 2 роки тому +1

    어 엽돈에서 아무도 못따라간다는 전설아닌가요