Quebrou duas turbinas por causa de uma junta. E quase quebra um motor. O problema é a falta de informação para os que querem trabalhar. Que bom que existe professor. Obrigado
Parabéns, eu não sou mecânico profissional, mas adoro saber como funciona um motor a diesel. Você é muito didático para o lego entender. Novamente parabéns!
Por isso a importância de saber o quanto vale um profissional que conheci do assunto e não de quem ainda está aprendendo e outra o barato sai muito caro. Parabéns.
Ótimo este vídeo eu tenho uma frontier 2003 há seis anos nunca me deu problema mas é bom entender sobre o carro que a gente possui tem hora que eu fico suspeitando de um barulho mais forte no motor
Fala Neto .... Óttimo o vídeo, diagnóstico e o reparo realizado. O dono deu muita sorte de não ter perdido este motor por travamento. Creio que se ele rodou pouco não deve ter avariado a parte superior do cabeçote, mesmo porque o barulho dele ao ligar depois de reparado, ainda que aspirado .... esta legal.. Valeu ! ! !
CANAL TOP . Parabéns . Isso que foi feito nesse motor foi um crime . Será que estamos regredindo ou qualquer um acha que mecânica é uma coisa simples . Parabéns mais uma vez pela sua seriedade .
Boa noite eu vi seu vídeo achei muito bom pretendo comprar uma Frontier e lhe dou os parabéns bom mecânico Eu recomendo também sou mecânico e máquina pesada
Muito bem explicado show de bola amigo meus parabéns os mecânicos em geral deveria ser sincero pra eu e tds os clientes ter confiança abraço td de bom.
Neto passei a acompanhar seus videos já alguns meses, mas nunca me inscrevi no canal, e hoje me inscrevi de fato, de antemão quero parabenizar a você e seu canal o que muito contribui para os mecânicos e entusiastas como eu. Tenho um pouco de conhecimento na área por não ser a minha profissão, mas faço manutenção preventiva e básica aos finais de semana, é uma profissão que eu gostaria de ter como a principal, mas o tempo e condições me levou a outros caminhos. Eu, gostaria de saber de você se é possível fazer troca dos retentores de válvulas sem tirar o cabeçote de um fiat Ducato 2.8 com injeção através de bomba injetora mecânica ano dela 2002, e 350.000 km rodados e original ainda. Desde já agradeço.
Minha S10 2.8 MWM Sprint 2001 , comprei com sensor de pressão quebrado troquei funcionou , só que a luz tá acendendo quando quente, coloquei o monometro e quente andando ficou exatamente como ele falou 1.5 mais o menos aí não sabia quanto era ela quente, me ajudou ,o sensor que coloquei deve tá com defeito.
Realmente o carter da frontier é de alumínio e da S10 de aço, qd for comprar a junta tira foto, na oficina montaram errado com a junta da S10, o óleo não tava subindo, mwm Sprint coloquei num Hyundai HR ficou top
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal... Estou pensando em comprar uma pick up na faixa de 35000,00 e me interessei pela Nissan frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual, bomba mecânica, 4×4 entre 2003 e 2005. Qual sua opinião sobre esse veículo e sua motorização??? Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Bom dia jovem Eu assisto TDS os seus vídeos , comprei uma van Ducato 2010 quando atinjo velocidade d 100 km p cima ela começa vibrar , é pouco , vc tira o pé ela para , será q por ser balanceamento e alinhamento ? Um abraço sou de Garça sp , meu nome é Roberto
melhor coisa q a gente de oficina faz é falar q não pode fazer quando o serviço é assim, (com pressa)... imagina aí se faz a troca com pressa do feito q o dono pede. serviço tem q ter segurança e paciência
Netao vc eh o cara !! Quando crescer quero aprender assim viu parabens. Neto da uma ajuda to c renault master nos fios da mprop qual voltagem é 12v? Nos fios de sensor da bomba sao 2 verdes 12v e um negativo ? Agradeco sua ajuda.
Meu amigo, venho acompanhando seus vídeos a um tempo pois pretendo pegar uma caminhonete diesel usada. Sou do Espírito Santo e as duas caminhonetes que mais me agradam e daria pra comprar são a Ford ranger 2008xlt ou a Nissan frontier. O que pode me dizer desses carros?
Amigo eu tenho uma frontier 2003 com esse mesmo motor eu ja troquei 2 vezes o retentor do volante do motor mais ainda continua vazando oleo pelo retentor, o que será?
Quanto mais aprendo, menos vontade de fazer manutenção em terceiros eu tenho, já recebi tanta indicação de oficinas e retíficas e só tomei prejuízo, as pessoas não evoluem e não querem aprender.
A oficina que fez serviço vai pagar o prejuízo? O dono vai judicializar pra receber o prejuízo? Esses mecânicos boca de porco tem que arcar com o prejuizo
Isso prova que este motor é o melhor de todos pois funcionar sem óleo . Nenhum de hoje aguentaria isso.
Quebrou duas turbinas por causa de uma junta. E quase quebra um motor. O problema é a falta de informação para os que querem trabalhar.
Que bom que existe professor. Obrigado
Parabéns, eu não sou mecânico profissional, mas adoro saber como funciona um motor a diesel. Você é muito didático para o lego entender. Novamente parabéns!
Que excelente profissional que tu é. Parabéns. Se tivesse em SP, eu seria seu cliente.
Profissional de verdade e assim vai encima do problema i resolve parabéns
Netão é outro padrão, sempre consertando as cagadas de outros "profissionais".. abraço 👍
profissionais ??? isso são assassinos de motores
Parabéns , você é um excelente profissional. E o motor é bem valente por não ter fundido.
Por isso a importância de saber o quanto vale um profissional que conheci do assunto e não de quem ainda está aprendendo e outra o barato sai muito caro. Parabéns.
Parabéns meu amigo pelo belo trabalho !!!
Ótimo este vídeo eu tenho uma frontier 2003 há seis anos nunca me deu problema mas é bom entender sobre o carro que a gente possui tem hora que eu fico suspeitando de um barulho mais forte no motor
Fala Neto ....
Óttimo o vídeo, diagnóstico e o reparo realizado.
O dono deu muita sorte de não ter perdido este motor por travamento.
Creio que se ele rodou pouco não deve ter avariado a parte superior do cabeçote, mesmo porque o barulho dele ao ligar depois de reparado, ainda que aspirado .... esta legal..
Valeu ! ! !
Esse conhece muito e mais um pouco que orgulho de saber que sou do mesmo estado dele, parabéns grande Neto mestre em motores a disel
Nota 1000, parabéns você sabe trabalhar é muito profissional parabéns campeão.
parabéns profissional de responsabilidade e não esconde o defeito e mostra a verdade. continue assim
Parabéns! Pelo o seu profissionalismo e o principal sua transparência.
CANAL TOP . Parabéns . Isso que foi feito nesse motor foi um crime . Será que estamos regredindo ou qualquer um acha que mecânica é uma coisa simples . Parabéns mais uma vez pela sua seriedade .
Bom DIA MEU GRANDE show de bola. um pequeno detalhe que acaba com o bom funcionamento do motor PARABÉNS
Parabéns pelo proficionalismo! tenho aprendido bastante com os seus video. me chamo Gustavo! também seu mecânico, trabalho em uma concessionaria fiat.
Boa noite eu vi seu vídeo achei muito bom pretendo comprar uma Frontier e lhe dou os parabéns bom mecânico Eu recomendo também sou mecânico e máquina pesada
Parabéns Neto pelo seu profissionalismo e humildade.
Parabéns pelo ótimo trabalho
Rapaz... Erro de estagiário... Esse motor é duro na queda em! Parabéns pelo trabalho. 👏😁👍
Muito bem explicado show de bola amigo meus parabéns os mecânicos em geral deveria ser sincero pra eu e tds os clientes ter confiança abraço td de bom.
Valeu netao ótimo vídeo sempre passando alguma dica. Seus vídeos sempre me ajudam bastante. Parabéns irmão
parabéns pelo trabalho 👏
Cara isso é coisa de ajudante. Na minha oficina não confio em ninguém pra finalizar o serviço.
Neto vc é o cara. Sem palavras.parabens mais outra vez
Neto passei a acompanhar seus videos já alguns meses, mas nunca me inscrevi no canal, e hoje me inscrevi de fato, de antemão quero parabenizar a você e seu canal o que muito contribui para os mecânicos e entusiastas como eu. Tenho um pouco de conhecimento na área por não ser a minha profissão, mas faço manutenção preventiva e básica aos finais de semana, é uma profissão que eu gostaria de ter como a principal, mas o tempo e condições me levou a outros caminhos. Eu, gostaria de saber de você se é possível fazer troca dos retentores de válvulas sem tirar o cabeçote de um fiat Ducato 2.8 com injeção através de bomba injetora mecânica ano dela 2002, e 350.000 km rodados e original ainda. Desde já agradeço.
Parabéns pela sua honestidade no serviço, isso Q dá i sujeito levar em boca de porco, toma um prejuízo sem tamanho...
Que aula meu amigo! Que prejuízo, por conta de um serviço mal feito!
Parabéns amigo vc é muito bom mecânico
Grande neto mais uma vez mandando bem !!!😎😎
Demais seus vídeos esse aqui eu já assisti umas três vezes viu 😃 parabéns Show.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show mostrando sempre o problema e a solução
Top demais Netão.
o cara gue tirou os casamentos casamentos desse motor ,eu cinto muito, ele ñ entendi de de motor.mais já você Neto é tampa 👏👏
Minha S10 2.8 MWM Sprint 2001 , comprei com sensor de pressão quebrado troquei funcionou , só que a luz tá acendendo quando quente, coloquei o monometro e quente andando ficou exatamente como ele falou 1.5 mais o menos aí não sabia quanto era ela quente, me ajudou ,o sensor que coloquei deve tá com defeito.
Realmente o carter da frontier é de alumínio e da S10 de aço, qd for comprar a junta tira foto, na oficina montaram errado com a junta da S10, o óleo não tava subindo, mwm Sprint coloquei num Hyundai HR ficou top
muito bom profissional e meus parabéns
Parabéns..adoro seu videos ja estou até aprendendo..você é de qual cidade e estado
Um verdadeiro PROFISSIONAL!!!
Top show 👏👏👏 de grande valia sua dica Neto!!
Muito bom mesmo seus vídeos sempre compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal...
Estou pensando em comprar uma pick up na faixa de 35000,00 e me interessei pela Nissan frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual, bomba mecânica, 4×4 entre 2003 e 2005. Qual sua opinião sobre esse veículo e sua motorização???
Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Muito top sei vídeo e dicas
Bom dia jovem
Eu assisto TDS os seus vídeos , comprei uma van Ducato 2010 quando atinjo velocidade d 100 km p cima ela começa vibrar , é pouco , vc tira o pé ela para , será q por ser balanceamento e alinhamento ?
Um abraço sou de Garça sp , meu nome é Roberto
Esse é fenômeno 👍
Aí é trampo .....
Parabéns !
Parabéns, belo trabalho.
melhor coisa q a gente de oficina faz é falar q não pode fazer quando o serviço é assim, (com pressa)... imagina aí se faz a troca com pressa do feito q o dono pede. serviço tem q ter segurança e paciência
Vc é fera deus abençoe
Caramba Neto,tu é o cara viu
Só não trancou esse motor porque esse motor e muito bom
Realmente o cara e bom mesmo não tem parea não
Show neto parabéns
O cara quê feiz um serviços desse se diz proficional
Netao vc eh o cara !! Quando crescer quero aprender assim viu parabens. Neto da uma ajuda to c renault master nos fios da mprop qual voltagem é 12v? Nos fios de sensor da bomba sao 2 verdes 12v e um negativo ? Agradeco sua ajuda.
Parabéns.
Parabéns 👏, será que o dono vai cobrar as despesas de quem colocou a junta errada?, já que foi isso que ocasionou todo esse transtorno e despesa né.
Que prejuízo
Parabéns pelo trabalho
Serviço show parabéns
Meu amigo quanto ficavam serviço deste aí?
Ótimo video. Tenho uma Frontier 2003 gostaria de ter maiores informações, vc tem e-mail ou watts para contato?
Meu amigo, venho acompanhando seus vídeos a um tempo pois pretendo pegar uma caminhonete diesel usada.
Sou do Espírito Santo e as duas caminhonetes que mais me agradam e daria pra comprar são a Ford ranger 2008xlt ou a Nissan frontier.
O que pode me dizer desses carros?
Como lubrificou o restante do motor?????
Show esse vídeo. Quanto tempo pode ficar com o motor ligado sem o arrefecimento?
Neto dá pra colocar uma caixa de câmbio automática da frontier ano 2008 nessa ano 2003 com motor MWM?
Muito bom muito trabalho por ai valeu
Milagre....pressão zero e não fundir!!!
muy bien mi hermano
Bom dia meu amigo onde fica sua oficina em que estado
Show Netao!!!
Top de mais
Senti que neto tá com um farnizim para desmontar o cabeçote e verificar.
Baianice feita no motor !!! Agora esse motor caiu na mão do mestre !!!
Parabéns
Top!!
Qual a vazao do oleo na bomba
Essa turbina da na s10 2.8 sprint também
Valeu!
Amigo eu tenho uma frontier 2003 com esse mesmo motor eu ja troquei 2 vezes o retentor do volante do motor mais ainda continua vazando oleo pelo retentor, o que será?
Quando o motor esquenta quantos bar
Cadê o toque de grão boll e muito bom
top
Isso aí e tal pressa de cliente eu pego muitos assim na minha oficina clientes apressado
Serviço e diagnóstico no PADRÃO!
Esse "levei na oficina" tá com cara que foi o dono mesmo que deu uma de mexânico...
Manometro instalado é o que manda.
Quanto mais aprendo, menos vontade de fazer manutenção em terceiros eu tenho, já recebi tanta indicação de oficinas e retíficas e só tomei prejuízo, as pessoas não evoluem e não querem aprender.
Parabéns, pensa num mecânico. A hora que descobrirem esse home, ele não terá mais agenda pra 30 anos
Pq motor não travou ?
omecanico aí e fera
Rapaz, tem mecânico que não serve nem pra trocar peça.
Esse poderia ter quebrado até o motor.
Vai vendo.
Ué e o motor não fundiu
Boa tarde! Alguém sabe onde é essa oficina?
César Nogueira Noueira fica em Pacajus CE perto de Fortaleza.
Coitado do proprietário, 3 turbinas e a causa era junta errada.
Rapaz, você não tem pra ninguém, entende mesmo do assunto, e não tem enrolada, descobre o B.O. e fala mesmo.
Se eu fosse o proprietário colocava o outro mecânico na justiça pra arcar com o prejuízo dele .
O cara que fez o serviço nesse motor não entendi nada de motor pra te feito esse serviço colocar uma junta errada
Puxa!!!vai entender!??
A oficina que fez serviço vai pagar o prejuízo? O dono vai judicializar pra receber o prejuízo? Esses mecânicos boca de porco tem que arcar com o prejuizo