Ez egy szuper masina lett. Úgy nézem a gépész se ma kezdte. Én 21 évig dolgoztam ilyen gépen, egy tsz-ben. Sok mindent csináltam vele, például: a nyitott vagonokban érkeztek a sóder szállítmányok és ki lehetett vele szedni a szállító járműre, télen az öntöző csatornát mélyítettem, nyáron pedig iszapolni kellet vele. Készítettünk rá egy konténert, amibe 12mázsa műtrágya fért, és tavasszal jött a repülő ( AN-2 vagy a Dromedár), és töltöttem bele a műtrágyát. Hesston körbálás szalmát kazlaztam vele, a rekordom egy 12 órás műszakban 1365 darab volt. Ősszel pedig szórtuk a szerves trágyát a T-088-as kocsikkal, ott pedig 9600 mázsa volt a legtöbb amit felraktam vele. Építkezéseknél, pincét ástam vele. És még sok másra is jó. Jó gép volt, a maga korában.
A története: Összesen 18924 db Weimar t174 készült a világon amiből utolsó pár száz darabot a Német vasút számára készítettek narancssárga színben ezek a legjobban felszerelt weimar ok voltak: duplakörös fék,erősített zsámoly,olajhűtő, kanálrotor,erősebb szervókormány, ill. magasság szabályzó, ezek 1990-1991 között készültek. Ez a példány a 18350.darab 2016 áprilisban érkezett németországból 2500 üzemórával különösebben sok baja nem is volt csak a szokásos "ami nem folyik az nem weimar" így komplett kijavítottuk majd lefestettük az eredeti narancssárga színére.
Super Video! Guter Baggerfahrer👍 So muss ein T-174 gefahren werden. Ordentlich Drehzahl, da geht er richtig. Da werden Erinnerungen an vergangene aber schöne Zeiten wach.
Lars Richter vielen dank Der Fahrer arbeitet seit 21 Jahren jeden Tag in t174 nach ihm 20 Jahren caterpillar,manitou. jetzt im Ruhestand und nur ein Hobby und die schöne alten Zeiten kommen.
@@ferr-carbt.dieselservice8988 so ähnlich habe ich mir das auch gedacht, Rentner will noch einmal t174 fahren, aber er gibt alles und man sieht es macht ihm Spaß. Schön das es auch in Ungarn solche top restaurierten t174 gibt.
Der Kollege weiß was er da macht. Bei Spielereien für den Heimgebrauch ist es eben einfacher über die Lenkung zu arbeiten. Ansonsten optimal mit Lastschwenkung und Pendelgewicht. Wer sich da mal reingefuchst hat,hofft immer auf den richtigen Moment, um mit dem Gewicht vom Korb schnell arbeiten zu können 😁👍.
how widely is this cute little thing used in Germany? I keep seeing different videos of these and it makes them seem rather common in Germany. When I mean cute I mean in comparison to other excavators because I've heard this thing is so light it sometimes tips over from what it may pick up.
Igen jól tudod :-) Tudomásom szerint a sorrend a színekben a következő: T174/1 kék volt legegyszerűbb megismerni mert nincs talpaló rajta a T174/2a citromsárga, T174/2b oliva zöld azt hiszem 87-88 ig utánna világos zöld 91-ig meg néhány vasúti modell ami narancssárga mint amilyen a miénk.
Prima hergerichtet der T174, aber der der Fahrer weiß nicht was er macht.Über die gelenkten Räder laden und die Abstützung halb unten,das geht überhaupt nicht!!!
Ist doch sein Problem ihr Schlaumeier.Wird er schon nicht permanent machen.Und als ob der nicht weiß,was er tut,so sieht das wohl nicht aus.Richtet euch so ein Ding mal selber her u dann könnt ihr die Gusche auf machen.
Nagyon precíz és pontos a gépkezelő! Élvezet nézni, hogy élvezettel kezeli a Weimar-t. Ilyen ember kezébe való az ilyen hibátlan munkagép!
Ez egy szuper masina lett. Úgy nézem a gépész se ma kezdte. Én 21 évig dolgoztam ilyen gépen, egy tsz-ben. Sok mindent csináltam vele, például: a nyitott vagonokban érkeztek a sóder szállítmányok és ki lehetett vele szedni a szállító járműre, télen az öntöző csatornát mélyítettem, nyáron pedig iszapolni kellet vele. Készítettünk rá egy konténert, amibe 12mázsa műtrágya fért, és tavasszal jött a repülő ( AN-2 vagy a Dromedár), és töltöttem bele a műtrágyát. Hesston körbálás szalmát kazlaztam vele, a rekordom egy 12 órás műszakban 1365 darab volt. Ősszel pedig szórtuk a szerves trágyát a T-088-as kocsikkal, ott pedig 9600 mázsa volt a legtöbb amit felraktam vele. Építkezéseknél, pincét ástam vele. És még sok másra is jó. Jó gép volt, a maga korában.
Klasse,
Echt schön anzuschauen.
Sehr gut restauriert und der Bediener weiss auch was er macht!
A története: Összesen 18924 db Weimar t174 készült a világon amiből utolsó pár száz darabot a Német vasút számára készítettek narancssárga színben ezek a legjobban felszerelt weimar ok voltak: duplakörös fék,erősített zsámoly,olajhűtő, kanálrotor,erősebb szervókormány, ill. magasság szabályzó, ezek 1990-1991 között készültek. Ez a példány a 18350.darab 2016 áprilisban érkezett németországból 2500 üzemórával különösebben sok baja nem is volt csak a szokásos "ami nem folyik az nem weimar" így komplett kijavítottuk majd lefestettük az eredeti narancssárga színére.
köszönöm, a tájékoztatást !
Gut video,man in kabine wie octopus muss sein, sehr schon machine 👍
Super Video!
Guter Baggerfahrer👍
So muss ein T-174 gefahren werden. Ordentlich Drehzahl, da geht er richtig.
Da werden Erinnerungen an vergangene aber schöne Zeiten wach.
Lars Richter vielen dank
Der Fahrer arbeitet seit 21 Jahren jeden Tag in t174 nach ihm 20 Jahren caterpillar,manitou.
jetzt im Ruhestand und nur ein Hobby
und die schöne alten Zeiten kommen.
@@ferr-carbt.dieselservice8988 so ähnlich habe ich mir das auch gedacht, Rentner will noch einmal t174 fahren, aber er gibt alles und man sieht es macht ihm Spaß. Schön das es auch in Ungarn solche top restaurierten t174 gibt.
Nice video, great machine. The awesome operator really got his workout. Sehr gut! :)
Az egyik legjobb gép!
Van egyfajta hangja a 2 hengernek! Megölhetetlen gép az biztos!
Ja das war noch Technik !! Den Bagger konnte man auch noch besoffen bedienen !!! Hahaha !!
Súper mašina
Fain masina a gépkezelőnek meg különgratula érti a dolgát
Der Kollege weiß was er da macht.
Bei Spielereien für den Heimgebrauch ist es eben einfacher über die Lenkung zu arbeiten. Ansonsten optimal mit Lastschwenkung und Pendelgewicht.
Wer sich da mal reingefuchst hat,hofft immer auf den richtigen Moment, um mit dem Gewicht vom Korb schnell arbeiten zu können 😁👍.
Finde ich auch.Solche Klugscheißer immer.Hasse sowas.
how widely is this cute little thing used in Germany? I keep seeing different videos of these and it makes them seem rather common in Germany.
When I mean cute I mean in comparison to other excavators because I've heard this thing is so light it sometimes tips over from what it may pick up.
Super
Opi Baggert auf zeit ... Käse Opi alles gut gemacht
Lehet hogy nem a vasútnak hanem a Közútkezelőnek fesették narancsra, egyébként hol lehet a motorjához alkatrészt venni, sehol nem találok
Matyó Matyófalvi szia tuti a vasútnak készült mert Deutsche Reisebahn volt az oldalára írva. Mit keresel a motorjához?
@@ferr-carbt.dieselservice8988 Heló! a legjobb lenne egy cseremotor, igazából egy dugattyú meg egy hengerfej kéne
Matyó Matyófalvi Szia ha alkatrészről van szó én 3 helyen szoktam keresni vagy Sörös nél soltvadkerten vagy orients bt Nyíregyháza vagy az ebay.de n.
@@ferr-carbt.dieselservice8988 köszi
Ez kétütemű dízel? Vagy mitől van ilyen jellegzetes hangja? :)
Szia. Nem ez egy 4 ütemű léghűtéses de két hengeres 3300 ccm diesel motor, és a két hengernek köszönhető ez a jellegzetes hang.
@@ferr-carbt.dieselservice8988 3300 ccm? És hány lóerős? Esetleg nyomatéka??
25Kw/34LE
@@ferr-carbt.dieselservice8988 Köszönöm a választ.
jól sikerült, a felújitás ! de a gyári szinét nem sikerült eltalálni !
Andor Török köszi, de ez gyárilag is ilyen színű volt mert ez a német vasutnak készült
Volt belőle zöd színű is és citrom sárga is :-)
Igen jól tudod :-) Tudomásom szerint a sorrend a színekben a következő: T174/1 kék volt legegyszerűbb megismerni mert nincs talpaló rajta a T174/2a citromsárga, T174/2b oliva zöld azt hiszem 87-88 ig utánna világos zöld 91-ig meg néhány vasúti modell ami narancssárga mint amilyen a miénk.
hány tonnát lehet vele emelni?
2.5t
przyczepa Autosan?
IFA HW6011
Milina ga Slušati kako Radi
Prima hergerichtet der T174, aber der der Fahrer weiß nicht was er macht.Über die gelenkten Räder laden und die Abstützung halb unten,das geht überhaupt nicht!!!
genau, er ruiniert die hydraulisch ausgleichende Pendelachse
@@detlevdietze1835 ruinieren wohl nicht, aber er belastet sie halt unnötig.
Ist doch sein Problem ihr Schlaumeier.Wird er schon nicht permanent machen.Und als ob der nicht weiß,was er tut,so sieht das wohl nicht aus.Richtet euch so ein Ding mal selber her u dann könnt ihr die Gusche auf machen.