Мы с братом также ремонтировали на МТЗ-82.1 пку0.8, я загнул стойки. Выправляли, пилили, варили, хорошо получилось. Глаза боялись, за день управились, сэкономили 20 тысяч за ремонт.
Все хорошо! У самого такой же Фусик. Но со сваркой беда... нужно нормально прихватить, вырезать в месте трещины из рамы ромб и вставив проварить нормально! Потом накладку обязательно. В идеале загнать усиление под кузов, чтоб под установкой шла и продолжалась под поатформой
Осторожно, сваршики 8 разряда в комменты залетели) ша расскажут как надо и как не надо. Денис, правильно сказал держать будет, поработает. Удачи Вам, мужчина)))) Бог в помощь делаете все Вы правильно!
Здравствуйте Денис. Прям - Данила мастер - уважаю людей у которых руки делают то что голова думает . хочу совет дать насчёт полуавтомата попробуй порошковую проволоку для сварки она работает без кислоты. И давление убавь на редакторе а-то большой расход. Удачи тебе.
Эрунда денис делай только из рамной стали швеллера гнутся а рамная сталь играет и вовращяется на место как пружина послушай старого дальнобоя и на болты сажай в отверстия.а варят не поперек а вдоль и ромбом.
Тезка, привет. Мы с тобой коллеги по несчастью. Только я по неопытности купил себе манипулятор на раме 10 тонника Исузу. Когда видео твое увидел о начале разбора, с тех пор, я уже два раза стрелу разбирал полностью) Лопалась станина под поворотным кругом под грузом... Поменяли накладки башни, все проводили, стрела работает. Теперь СУБЬЕКТИВНЫЙ взгляд на твой ремонт... Не всегда то что крепче лучше работает... Тем более в раме. Рама - конструкция которая ПОСТОЯННО играет. Начни усиливать где то - рядом с усилением жди трещин... Уголок в нижнюю полку на мой взгляд зря... Сварка полуагрегатом, тоже доверие не внушает... Эстетически шов выглядит красиво, но будет ли держать, большой вопрос... Усилитель под стрелу кладут обычно перекрывая задний кронштейн передней рессоры, там по логике сосредоточена самая большая нагрузка на раму... В общем,за видео лайк (кстати первый со времени подписки))) и интересно как это будет ходить... Надеюсь покажешь, а не продашь после ремонта ;-)
Привет! Я работал почти 13 лет на машине с спец оборудованием и видел как ломались рамы и всегда наши сварщики востонавливали машины все латки на раме делали ромбами и на косую поперёк не варили .если по перёк то не надолго отрывало часто ,электродами варили рвало сварку а полуавтоматом держало крепко .Удачи в твоём деле!
все понравилось кроме сварочного шва раму надо усилть еще . сами недавно переустановливали автовышку с исузу форвард на митцубиси фусо плюс мотор перебрали))) удачи тебе и терпения в твоем проэкте!!!!!
@@jackryan4218 наверное лучше такие,чем никаких,не понимаешь чем эти не нравятся?,или угараешь?так можно переходить на кувалду,напильник и зубило,и вперед.это здорово,что есть хотя бы такие станки,такая воровайка,люди зарабатывают,но донашивать эти манипуляторы,добивать всё это???
Политика такая, все знают что идёт технологическое отставание, но пока преференции на вывоз сырья. У ребят с цеха даже нет спецовки и ботинок профессиональных, не от злорадства, работал с финнами, даже руководство в брендовой, но для ИТР.
Мне думается, что основная проблема в сварке с отрывом. С отрывом ответственные соединения не варят по ряд причин. В идеале без отрыва с глубоким проплавлением. Был у нас в учебном учреждении агрегат, что испытывает металл на разрыв, так вот швы сваренные полуавтоматом учениками - рвались первыми, да так, что такое чувство, будто те просто пластилином намазали по металлу и сверху лишь наплавили, но наплавленный металл не смешался с основным. И это при сварке без отрыва...они не могли проварить как следует. Тут ещё хуже. Впрочем, на первый взгляд, не ручаюсь.
вэтом случае сварка нужна только что бы вернуть геометрию раме. всю нагрузку будут на себя брать вставка из швеллера, и прочие пластины, стянутые болтами. как не вари поперечный шов рамы, треснет не шов а металл рядом с ним.
Добрый вечер. Большая просьба, аккуратнее. Подставка из одного домкрата под кузов, так себе идея. Поэтому лучше пару. вам удачи и думаю всё у вас получится.
Я Сам любитель курсы не посещал. Уроки не брал начинал с печки в бане обычным инвертором 180 ресантой 2кой провар хороший на 90ампер. но держать дугу не прожигая металл было сложно сначала потом поднаторел. Сейчас есть и таже ресанта иполуавтомат этой же фирмы. Дак вот полуавтоматом такой провар несделать как электродом это я уяснил когда варил грейфер на лесовозе - заварил полуавтоматом отходил неделю, заварил инвертором тройкой с хорошим проваром ходит уже год с лишним. Так что я думаю так то что вы там Денис с отрывом полуавтоматом варили полной шляпой (извиняюсь за прямоту) доверили бы сварщику это дело честно)
Денис и всем подписчикам привет из Соснового Бора. А тебе Денис желаю только здоровья,так как голова и руки у тебя реально растут от туда от куда надо. Удачи.
Адский труд. Этим летом газель восстанавливал тема знакома. Месяц у меня заняло покраска кабины, сварка нового подрамника и нового кузова. С 8 до 8 и так каждый день. Гараж тоже свой. Больше нет желания. Одному делать жопа. Тебе Денис уважение!!✊
Сваривать лучше электродом .Твой полуавтомат очень слабенький.Шов очень слабый ,опять рама разорвётся,нужно усилить ее по бокам пластинами и сварка должна быть электродом снизу вверх.
@@ДжонИванович-е9е ну, по хорошему, зажёг дугу и в бой, горелку держи чуть под углом и смотри себе сбоку. Судя по звуку, у его полуавтомата, скорости подачи проволоки не хватает при максимальном ампераже. Проволока просто обгорает. В таких случаях помогает только использование проволоки 1.0 мм
@@КонстантинИхтендрис у электро дуговой, прогрев металла выше, толщина шва больше. А прогрев металла, это важный показатель, когда варишь металлоконструкции.
@@artem_kirichenko Тема,скажу одно - если мощность полуавтомата позволяет,то он металл прогревает не хуже дуговой сварки.Вы,наверное не видели серьезных полуавтоматов и ваши сравнения строятся на тех игрушках,при помощи которых легковушки в гаражах латают.
@@artem_kirichenko чем выше температура тем больше вероятность что металл поведёт. Толщина шва не зависит чем свариваешь металл. Когда прогрев был важным фактором? Вы наверное путаете провар с прогревом?!
Смотрю вас и заряжаюсь энергией! Любо-дорого смотреть! Будет бомба! Как говорил на классик " Кто хочет жить, кто весел, кто не тля , - готовьте ваши руки к рукопашной!"
Сам ремонтирует сам снимает, уважуха респект
Каментарии ноль
Красавец удачи тебе
И этого человека называли перекупом! На таких "перекупках" страна держится. Терпения и здоровья, Денис. Спасибо.
Приветствую всех! Работы по восстановлению полным ходом. Нужна Ваша Поддержка в инстаграмм!!! instagram.com/deniskrymov.inst/ 🤝👍
Будет
Молодец ты меня вдохновляешь
Ден, я писал про донора, оставлял номер, человек хочет 650,рама, двиг. хор, доки есть. Установкой заняться надо, но я думаю уже не надо тебе
Меня читайте! ,а то малодеж тока лайкают
Молодец Ден... Жги.... 👍👍👍
Я аж завис))) Есть в жизни 3 вещи на которые можно смотреть бесконечно - это огонь, вода, и как работают другие люди))) Красава Денис)
Тогда смотри сразу пожары 🤣🤣🤣
И всё это объединяет одна профессия, Пожарный.
Денис красава. Сделай стульчик на колёсиках. На корточках то не камельфо
Мы с братом также ремонтировали на МТЗ-82.1 пку0.8, я загнул стойки. Выправляли, пилили, варили, хорошо получилось. Глаза боялись, за день управились, сэкономили 20 тысяч за ремонт.
Релакс просто, музыка огонь! Очень круто все сделано! Смотреть как другие работают можно бесконечно, и возникает желание все попробовать самому!
Все хорошо! У самого такой же Фусик. Но со сваркой беда... нужно нормально прихватить, вырезать в месте трещины из рамы ромб и вставив проварить нормально! Потом накладку обязательно. В идеале загнать усиление под кузов, чтоб под установкой шла и продолжалась под поатформой
Молодец!!!Работает для себя и на себя.Без начальства.
Осторожно, сваршики 8 разряда в комменты залетели) ша расскажут как надо и как не надо. Денис, правильно сказал держать будет, поработает. Удачи Вам, мужчина)))) Бог в помощь делаете все Вы правильно!
Помимо того что молодец ещё и режиссура впечатляет!,удачи
Благодарю!!
Здравствуйте Денис. Прям - Данила мастер - уважаю людей у которых руки делают то что голова думает . хочу совет дать насчёт полуавтомата попробуй порошковую проволоку для сварки она работает без кислоты. И давление убавь на редакторе а-то большой расход. Удачи тебе.
Классный у тебя канал, прям жду каждый выпуск
Удачи тебе)))
Denis Golovnya ждем как в детстве программу "Это вы можете". 👍👍👍👍👍🤘
Тачку на прокачку. Мужик не боится трудностей. Вдохнул жизнь в старенького японца. Приятно смотреть на такую работу.
Эрунда денис делай только из рамной стали швеллера гнутся а рамная сталь играет и вовращяется на место как пружина послушай старого дальнобоя и на болты сажай в отверстия.а варят не поперек а вдоль и ромбом.
Г де ее взять?
В вторчермете
Тезка, привет. Мы с тобой коллеги по несчастью. Только я по неопытности купил себе манипулятор на раме 10 тонника Исузу. Когда видео твое увидел о начале разбора, с тех пор, я уже два раза стрелу разбирал полностью) Лопалась станина под поворотным кругом под грузом... Поменяли накладки башни, все проводили, стрела работает. Теперь СУБЬЕКТИВНЫЙ взгляд на твой ремонт... Не всегда то что крепче лучше работает... Тем более в раме. Рама - конструкция которая ПОСТОЯННО играет. Начни усиливать где то - рядом с усилением жди трещин... Уголок в нижнюю полку на мой взгляд зря... Сварка полуагрегатом, тоже доверие не внушает... Эстетически шов выглядит красиво, но будет ли держать, большой вопрос... Усилитель под стрелу кладут обычно перекрывая задний кронштейн передней рессоры, там по логике сосредоточена самая большая нагрузка на раму... В общем,за видео лайк (кстати первый со времени подписки))) и интересно как это будет ходить... Надеюсь покажешь, а не продашь после ремонта ;-)
Привет! Я работал почти 13 лет на машине с спец оборудованием и видел как ломались рамы и всегда наши сварщики востонавливали машины все латки на раме делали ромбами и на косую поперёк не варили .если по перёк то не надолго отрывало часто ,электродами варили рвало сварку а полуавтоматом держало крепко .Удачи в твоём деле!
Сваривают РДСом. И тип сварки ласточкин хвост. Металл ст12 до ст20
все понравилось кроме сварочного шва раму надо усилть еще . сами недавно переустановливали автовышку с исузу форвард на митцубиси фусо плюс мотор перебрали))) удачи тебе и терпения в твоем проэкте!!!!!
Отлично, очень интересно. Вот смотришь и вроде все не сложно, понятно и легко. А на самом деле работа колоссальная!
Особо грузовой техникой не болею, смотрю чисто из-за позитивности автора, надеюсь я тут не один такой ))
Здорово Мужчина! Такой подход и работа вызывают уважение и восхищение!👍🤝
Денис большое дело делаешь, раскрываешь технологию восстановления рамы, мне это предстоит .
У Дениса старый ушатанный манипулятор,у парней заводских станки из прошлого тысячилетия,в мазуте,я и сам на таких трудился,нужен рывок,прорыв.
Нет времени на раскачку
Хорошо что такие хоть. А чем станки не нравятся??? Или же вам ЧПУ подавай???
@@jackryan4218 наверное лучше такие,чем никаких,не понимаешь чем эти не нравятся?,или угараешь?так можно переходить на кувалду,напильник и зубило,и вперед.это здорово,что есть хотя бы такие станки,такая воровайка,люди зарабатывают,но донашивать эти манипуляторы,добивать всё это???
@@АлександрСамарский-э1м ахахах!!!!не отвечай им-твой юмор не каждый поймет!этому прорыву 20 лет ещев кремле сидеть
Политика такая, все знают что идёт технологическое отставание, но пока преференции на вывоз сырья. У ребят с цеха даже нет спецовки и ботинок профессиональных, не от злорадства, работал с финнами, даже руководство в брендовой, но для ИТР.
Мужик ты красавчик в одного практически ремонтируешь такой аппарат молодчина , продолжайте в том же духе.
Бля как же круто смотреть и наблюдать за процессом,удачи тебе) ждем следующий видос!) И уже охото терикс глянуть)
Пожалуй лучшее видео о ремонте и восстановлении. Весь процесс целиком и полностью. Интересно потом калькуляцию расходов узнать.
Сварочный шов слабый, надо "наваливать" шов шириной пару сантиметров и не обтачивай его там где нет необходимости!
Все верно, надо было ЛБшкой тройкой проварить как следует.
Мне думается, что основная проблема в сварке с отрывом. С отрывом ответственные соединения не варят по ряд причин. В идеале без отрыва с глубоким проплавлением. Был у нас в учебном учреждении агрегат, что испытывает металл на разрыв, так вот швы сваренные полуавтоматом учениками - рвались первыми, да так, что такое чувство, будто те просто пластилином намазали по металлу и сверху лишь наплавили, но наплавленный металл не смешался с основным. И это при сварке без отрыва...они не могли проварить как следует. Тут ещё хуже. Впрочем, на первый взгляд, не ручаюсь.
вэтом случае сварка нужна только что бы вернуть геометрию раме. всю нагрузку будут на себя брать вставка из швеллера, и прочие пластины, стянутые болтами. как не вари поперечный шов рамы, треснет не шов а металл рядом с ним.
KSV у Дениса Сварка нормальная, просто скорей всего опыта нет!
При чем тут "наваливать", надо варить с глубоким проплавением снизу в верх
Денис (скромное браво) Дай БОГ силы и немного удачи "каждая гайка миллиметр к победе" Мужчина респект !
Добрый вечер. Большая просьба, аккуратнее. Подставка из одного домкрата под кузов, так себе идея. Поэтому лучше пару. вам удачи и думаю всё у вас получится.
Тоже смотрю, как-то стремно было (( аккуратней надо
Аккуратнее Денис . Согласен. Страхуй груз.
@@Putin_prezident_mira да да такая же херня ((( эххх Денис
Молодчина, Денис. Жму руку. Настоящий русский Кулибин.
Привет от мужчин)
Все очень интересно. Спасибо!
Я Сам любитель курсы не посещал. Уроки не брал начинал с печки в бане обычным инвертором 180 ресантой 2кой провар хороший на 90ампер. но держать дугу не прожигая металл было сложно сначала потом поднаторел. Сейчас есть и таже ресанта иполуавтомат этой же фирмы. Дак вот полуавтоматом такой провар несделать как электродом это я уяснил когда варил грейфер на лесовозе - заварил полуавтоматом отходил неделю, заварил инвертором тройкой с хорошим проваром ходит уже год с лишним. Так что я думаю так то что вы там Денис с отрывом полуавтоматом варили полной шляпой (извиняюсь за прямоту) доверили бы сварщику это дело честно)
Реально фильм. Монтаж, подача материала - отлично. Интересно смотреть.
Денис-мужчина мое уважение! Все получится, все будет работать, главное не стоять на месте. Молодец.
Судя по звуку, шипению во время сварки, очень большая подача углекислоты.
100%
Аж иней бьёт из горелки
Денис привет с Иркутска ,молодец 👍
Денис и всем подписчикам привет из Соснового Бора. А тебе Денис желаю только здоровья,так как голова и руки у тебя реально растут от туда от куда надо. Удачи.
Мне очень понравился твой ролик. Музыка, детали, съёмка с разных ракурсов. Такое ощущение что снято профессиональными документалистами. Удачи тебе.
Такие детали старайся сплошным швом варить.
А так лайк, и удачи в начатом!!)
Музыкальный ряд очень хороший. Заряжает спокойствием.
я бы раму электродом варил, провар лучше и шов однороднее.
Денис мужшина вот это да бабушку старую паченил, кастыль работает. Уважение мастеру.
Вот это нормальный видос, самое то по длине. Хоть посмотрел нормально. Моё почтение Денис
Смотрю и нравится когда дело идёт!!!
Я готов и час смотреть как хороший фильм. Интересно. Жду продолжения с нетерпением.
Третий раз пытаюсь досмотреть вечером, каждый раз засыпаю, саунд трэк какой-то убаюкивающий )))
Ден Монстр ремонта в одного так держать Терпения ждем дальнейших видосов!
брат когда смотрю тебя вспоминаю меня 10 лет назад.браво..
Денис отличный ролик получился , хорошо смантираван 30мин то что надо , смотрим в гараже 🤪пятница
Денис, молодец.
Японская техника лучшая в мире. А техника в руках которые растут из нужного места, гораздо круче.
Плохо что на вас документы не оформить, надумаете продать, тяжело мне кажется будет...
А так конечно отличный проект! Глаза боятся, а руки делают!
Денис красава! Заезжал к нему и видел всё лично! Работы очень много он проделал и ещё больше предстоит проделать! Уважуха!!!
Лайкосы ставим!
Да пожалуйста
За чтоооо интересно? За парнуху не годную?
@@slava31kos75 рот закрой, не нравится не смотри
@@slava31kos75 , иди броди, чё пришёл пёс
@@slava31kos75 хорек, полегче
музыка атас,поржал от души,словно где то в африке происходит ремонт авто! Автору видео удачных и плодотворных дней!
Молодец 👍 Руки от куда надо растут 💪 Приятно смотреть - лайкос однозначно!
Адский труд.
Этим летом газель восстанавливал тема знакома.
Месяц у меня заняло покраска кабины, сварка нового подрамника и нового кузова.
С 8 до 8 и так каждый день.
Гараж тоже свой.
Больше нет желания.
Одному делать жопа.
Тебе Денис уважение!!✊
Полностью согласен, работа адская
Круто Дэн хорошая школа благодарю от души 👍🏋️♂️🏋️♂️🏋️♂️
Денис молодец с большой буквы удачи не болей! И хочется лично встретиться и пожать тебе твои золотые руки👍
В комментариях профессора подъехали🤣 но есть и нормальные комментарии!
Этот канал прям Клондайк для диванных экспертов
Музыка огонь,прикольно смотреть когда работают + спокойная музыка для медитации
Технопорно... Очень годно! И музыка и монтаж!
Смотрю непропускаю, очень познавательно) первый раз вижу как ремонтируют раму! 👍
Кусок вездеходовской камазовской рамы внахлест на эту раму надевается как раз
Если так то самый отличный бы ремонт вышел.
И на заклёпках!
Разве вездеходовская рама отличается от обычной? На 4318 стоит 8 тонная рама
С РАМОЙ МНОГО РАБОТЫ СДЕЛАЛ.ИНТЕРЕСНО БЫЛО СМОТРЕТЬ.ПОСТОЯНО ЖДУ ВИДЕО ПРО ВАРОВАЙКУ.ЕЙ НАДО ПРИДУМАТЬ ПРОЗВИЩЕ.😎👍
Все классно Денис!!!
Ахааааа дебилизм
С праздником!!! С днём водителя!!!!! Успехов и всего самого наилучшего!!!!
Сваривать лучше электродом .Твой полуавтомат очень слабенький.Шов очень слабый ,опять рама разорвётся,нужно усилить ее по бокам пластинами и сварка должна быть электродом снизу вверх.
Электрод, перегревает и отпускает железо. Тоже рвёт прям по шву.
@@РЕМОНТЯЙ не рвет когда умело сваривать и придерживаться технологии шва.
Да нормально будет, он же дополнительно усиливает, главное не перегружать установку и кузов манипулятор.
@@Владимир142-г1ю Нет конечно,видно же что полуавтомат очень слабый,им хорошо сваривать лист 2 миллиметра а не раму которая держит тонны груза .
@@Владимир142-г1ю Ещё раз повторяю посмотрите на мощность полуавтомата, он не варит а плюёт.
Глаза боятся,а руки делают!Мужик с большой буквы!Подписываюсь!И лайк!
Выкладывай почаще видео.
Денис,да ты и сварщик не плохой,дерзай,все у тебя получится,а мы поддержим!!!
Мне интересно а бывший хозяин подписан и смотрит? С меня лайк👍
Сколько денег,сколько времени,сколько терпения.МОЛОДЕЦ...
Денис, на что снимаешь? Картинка больно хороша.
Присоединюсь к вопросу
Мне тоже интересно
Музыкальная тема отличная!!! Успехов в работе!
Денис красавчик интересно видео снимаешь успехов тебе
Молодец одним словом
Привет, Мужчина! Кое-как дождался видоса. Радует обилие монтажа и музыка! Твои руки-золотой запас страны!
Агоном надо такие вещи варить. Не уверен что долго проживет.
Электродом вы хотели сказать?
С первой же минуты, при виде этой рамы, слезы навернулись ))
Почему сварка с отрывом,ведь полуавтоматом вариш.
женя лебединский может что бы смотреть нормально идёт или нет?
@@ДжонИванович-е9е ну, по хорошему, зажёг дугу и в бой, горелку держи чуть под углом и смотри себе сбоку. Судя по звуку, у его полуавтомата, скорости подачи проволоки не хватает при максимальном ампераже. Проволока просто обгорает. В таких случаях помогает только использование проволоки 1.0 мм
Тоже заметил ,плохо варит
Молодец, руки из плеч! Интересно, удачи в восстановлении, машинки!
надо было полностью всю балку менять
Давно искал канал , интересный , познавательный . Вставать в 5утра , а я все смотрю .
Я словно посмотрел техническое порно, видео на одном дыхании прошло, спасибо за это, лайк до просмотра!!!
🤣
В прямом смысле техническое порно
Ден красава,делай как считаешь нужным,мы ставили пластину,связывали раму и подрамник , работает
Урааа, наконец-то запилил)))
Денис привет, всё чётко молодец, руки золотые всё получится!!!
А электродом, не надёжнее бы вышло?)
В чем надёжность сварки электродом? Чем отличаются типы сварки полуавтомат и ручная дуговая?
@@КонстантинИхтендрис у электро дуговой, прогрев металла выше, толщина шва больше. А прогрев металла, это важный показатель, когда варишь металлоконструкции.
@@artem_kirichenko Тема,скажу одно - если мощность полуавтомата позволяет,то он металл прогревает не хуже дуговой сварки.Вы,наверное не видели серьезных полуавтоматов и ваши сравнения строятся на тех игрушках,при помощи которых легковушки в гаражах латают.
@@dennwrubellskoi492 да! Вы правы. Серьёзной техники не встречал)
@@artem_kirichenko чем выше температура тем больше вероятность что металл поведёт. Толщина шва не зависит чем свариваешь металл. Когда прогрев был важным фактором? Вы наверное путаете провар с прогревом?!
Досталось Бедолаге! Спасибо Автору за Вторую жизнь!
Гараж у тебя в районе Волоколамска? Там часто вертолеты летают толпой)
Позавчера над Чеховым прошло 9шт, акулы 6 или 7 и ещё какие то.
Братан смотрю тебя с самого начало. Спасибо за канал. 👍👍👍👍👍👍 Мало сейчас каналов, в коментах которых, нету негатива.
Не комменты листай- а видео смотри.
Молодец. Уважаю рукастых людей.
Может над а было элтродами проварить!
Смотрю вас и заряжаюсь энергией! Любо-дорого смотреть! Будет бомба! Как говорил на классик " Кто хочет жить, кто весел, кто не тля
, - готовьте ваши руки к рукопашной!"
Интересно, сколько сварщиков в комментариях?🤣
Смотрю и не хочу, чтобы ролик заканчивался... Золотые руки у тебя Денис!!!
Первый
Не первый(((
Просто мужик с большой буквы!!!
Ох нелегко это. Сам купил рефку. Теперь доработки начились, готовлю к зиме. Но какой это кайф, не описать.)))
Когда руки из правильного места) очень интересно смотреть ваши видео!