Здравствуйте! Спасибо! Работаю в Сервисе, основная профессия Холодильник, а теперь заставляют делать С/М и ДР. быт. Технику, дрели, шуруповерта, стаж 40лет и все новое не привычно, Мехремонт не страшен, как ремонт электроники и поиск причины дефекта С/М, помогает Ютюб, и Вы нам в Помощь!!!Всех благ в работе.
Менял я подшипники на такой машинке. Никаких меток не ставил. Собрал как обычно. Всё работает без проблем. Так что вряд ли имеет место ваше утверждение, что нужно устанавливать ротор по меткам. А подшипники у вас загудели через 9 месяцев, потому запрессовывать их нужно по наружной обойме. Раз уж вы запрессовывате их старым подшипником, то берите от него только наружную обойму. Ну или специальную шайбу с ободком. А так вы их повреждаете., это вам любой механик или слесарь скажет.
Ты видео посмотри повнимательнее, он не утверждал что нужно ставить метки, а просто перестраховался. И подшипники загудели потому что сальник стал пропускать воду, он об этом сказал.
Почему завод не поставил распорную, размерную втулку между внутренними обоймами подшипников?... Если бы поставили - не было бы проблем с усилием затяжки. Затянул бы до упора и всё. Или втулку потерял еще в первый раз, или завод сволочь😊
Неделю назад решил разобрать свою стиральную машину LG F12U1HBS4, машина куплена была 7 лет назад новая, работала без нареканий. Последний месяц заметил, что при стирке машинка пачкает одежду в масле, короче портит вещи. Логично пришла мысль - пропускает смазку сальник, при этом подшипники не гудели, работали бесшумно, хорошо. Разобрал машинку, убедился, что вся лицевая сторона сальника, которой он прижимается к крестовине, в наростах, посадочное место в крестовине тоже в наростах, т.е. сальник уже не плотно сидит на своём месте и видимо начало подмывать смазку (износ юбок сальника и посадочной втулки крестовины видимо тоже с играли свое) Купил на авито крестовину не родную (типа производство Италия, форма крестовины не как у оригинала, но юбка посадочная под сальник из латуни, при том что на родной крестовине эта посадочная юбка из стали с каким то там напылением...) с сальником (вроде родной, а там ХЗ, как его определишь, но уже с набитой в него смазкой), и собрал все обратно. При чем пока ждал запчасти, отмыт от известкового нароста все узлы и агрегаты, ну раз залез то..... Неделю чистил, машинка как новая, но не об этом... Во время сборки болт, которым затягивается двигатель, был затянут от души, сын держал барабан, я тянул так, что бы на всю жизнь как говориться... Машинка собрана, пробный запуск с пустым барабаном, и.. на отжиме программа зависла, 10 минут остатка стирки висели все 20 минут, потом ошибка UE... И так три раза при повторе... Закинули в стирке белье, думаю может чего измениться, но не нет, в конце программы отжима нет, программа зависает, ошибка UE! Думаю, обидно пипец... На просторах интернета нашёл инфу, что момент затяжки болта крепления двигателя имеет значение, именно на тех, где отсутствует датчик холла. Снял заднюю крышку стиралки и обратил внимание, и меня была метка поставлена красным маркером на шляпке болта и на двигателе, ключом открутил болт, совместил примерно метки и запустил программу отжима и о чудо! Отжим заработал! Тьфу тьфу, уже несколько дней стирки вещей, полет нормальный, при чем на разных программах! Может кому поможет мой личный опыт, всем добра!
Небольшое уточнение: метки красным маркером были не только в описанном месте, и на других узлах и агрегатах машинки тоже были метки, как я понимаю это заводские метки оставленные при сборке, т.к. машинку покупал новую и никому ее в ремонт не отдавал! Просто при разборке и сборке я не делал акцент на эти метки, мало ли там кто маркером нарисовал... Так же при сборке использовал фиксатор резьбы синий манул, особенно при затяжке болта на двигателе.. И силиконовый герметик бесцветный санитарный при сборке барабана ( мнения в интернете разделились по этому поводу примерно 50/50, я решил просиликонить стык на всякий.. и не зря) Также решил еще одну известную проблему, когда течет контейнер стирального порошка, после снятия контейнера я его разобрал, залил уксусом на длительное время верхнюю крышку, потом проточной водой с давлением промыл, и так несколько раз ( промыл, прочистил от известкового налета) после чего собрал без каких либо герметиков и иных вмешательств, работает и не течет!!!
Момент затяжки вообще всегда нужно соблюдать, неважно какой болт затягиваете. На заводе производителя ведь не просто так динамометрическими ключами работают.
Спасибо за видео) так получилось что посмотрев ваше видео пришла заявка на замену подшипников LG, и вскрыв машинку увидал что проводов на таходатчик нету как и самого датчика. (Думал не встречу такой машинки и вот получите, поменяйте) Поставил метки всё как вы и показали. Привёз поставил всё как и разбирал, всё собрал, иии отжима нет. Пустая крутится, разгоняется. Закидываем полотенце большое и отжим пропадает, два полотенца, отжима нет. Долго мучил машинку. Решил ослабить винт, пол оборота назад, четверть в перед и спустя пару минут балансировки машинка вышла на отжим))) а я уже начал думать где буду искать такой модуль, ведь машинка с сенсорной панелью и ещё и стирка с паром, в общем мне повезло и отделался легким испугом)
Две недели назад менял подшипники на Lg своего друга. Переделывал после самого себя, прошло меньше года. Оказалось, что вылез сальник. Это постоянная проблема стиралки Lg. На этот раз подрезал сальник, чтобы сел заподлицо, посадил на клей "Момент", края тоже залил им же для герметичности. Надеюсь, что этого хватит. Хотя некоторые мастера для надёжности ещё закрепляют сальник саморезами или другими способами. / За предупреждение об ошибке UE - спасибо. Постараюсь применить совет, записанный в книге Притч Соломона:" Предусмотрительный видит бедствие и укрывается, а неопытные идут вперёд и наказываются". Другими словами, лучше перестраховаться и использовать маркер.
Мастера-самоучки.Впрочем,как врачи-ни в чем не разбирающиеся,методом проб и ошибок "работающие".Заменяющие всё блоками и узлами.Был у меня случай-Холодильник стинол (по гарантии)-нарастала шуба снизу морозильной камеры,перегревался компрессор,прилепленное на компрессор алюмин.емкость для сбора воды-отклеивалась и падала.Пришли двое "мастеров"-прилепили емкость вдвое большим колич.герметика,сказали-отремонтировали,ушли.Все то же и осталось.Взялся за дело сам-выяснилось,что из-за кнопки закрытия двери-не гасла лампочка при закрытии двери:кнопка с одной стороны вставлена была мимо направляющей,поправил-лет двадцать работает.Уроды-не мастера--два рыла тупых.
Кому лень смотреть все видео. Просто метим маркером положение ротора относительно оси крестовины (с которой ротор снимаем), и когда обратно собираем, по меткам ротор ставим на старое место. Хотя в комментах пишут, что просто болт крепления ротора не надо перетягивать. Короче болт на фиксатор резьбы. Сальник крепим паяльником и расплавленными кусочками полипропилена поверх края сальника. И не забываем запускать калибровку мотора после ремонта .Чтобы запустить тестовый режим на стиральных машинах марки LG DİRECT DRİVE, необходимо нажать сразу следующие клавиши: «on», «temp», «spin» или «включение», «температура», «отжим»). Загорятся все лампочки на панели. Теперь нам остается только нажать клавишу «старт» ⏯ и тест машины начнется. Как только вы первый раз нажмете клавишу «старт» стиральная машина LG начнет тестировать вращение барабана в обратную сторону, то есть против часовой стрелки. Ход практически каждого теста стиральной машины будет отображаться на ее дисплее. В частности, первый тест покажет на экране число оборотов вращающегося барабана. Второе нажатие на клавишу «старт», проверит, как барабан будет вращаться при запуске режима предварительного отжима. Нажмем кнопку «старт» в третий раз и стиральная машина LG проверит, как вращается барабан на предельно возможных оборотах. Четвертое нажатие на всю ту же кнопку запустит проверку впускного клапана и прессостата. В ходе этой проверки машина зальет полный бак воды. Причем процесс залива вы сможете наблюдать на дисплее в виде цифрового значения. Пустой бак обозначается цифрами, примерно 261-263 и когда он нормально наполнится водой, вы увидите цифру приблизительно 230. Пятое нажатие на кнопку «старт» активирует проверку работы нагревательного элемента. На экране ничего не меняется. Шестое нажатие «старт» контролирует температуру воды. Опять же на дисплее все по-прежнему. Тыкаем кнопку «старт» еще раз и запустится проверка работы двигателя в обычном режиме, то есть вращение по часовой стрелке. На дисплее отобразятся меняющиеся цифры, обозначающие обороты. Восьмой этап теста стиральной машины LG - проверить тэн на быстрое включение/отключение. Управляющая микросхема активирует нагревательный элемент несколько раз на 3 секунды. В это время на дисплее будет отображаться цифра обозначающая температуру воды в баке. И, наконец, девятое нажатие на клавишу «старт» позволит стиральной машине запустить проверку сливного насоса, который немедленно начнет сливать воду из бака.
Приветствую. Была подобная проблема, после замены подшипников не захотела выходить на обороты. После мучений с модулем и двигателем (ставили другой модуль, другой двигатель) решили разобрать бак, посмотреть вал. При первой сборке вал кернили, пришли к выводу что подшипники оказались подзажаты. По итогу немного подшлифовали вал в местах где кернили, снова все собрали- вуаля, начала набирать обороты.
@@ПавелОбухов-ц1ю ХЗ, как вы пользуетесь апаратами,но 5 лет, полет нормальный, ничего не меняно, ни кряхтит, ни гудит, никаких ошибок, тьфу-тьфу-тьфу. Машинка F1089ND.
У меня сальник под конус шел. Брал старый полубак и куски пластика впаивал паяльником , получилось как бутерброд . Сальник сидит вечно. Смазки надо больше впихивать, родной мало. Всем удачи.
Я предполагаю, что дело не в инициализации модуля, а в сгоревшем плече драйвера бесколлекторника ... без одного ключа расскртить барабан она может, а вот полную мощность дать не может
Або плече, або можливо конденсатори в обвязці. Хотя скоріш за все дровер привода. І слідом краще компаратор міняти, і на всяк випадок перевірити конденсатори, особливо 330мкф. Буває токозадаючі резистори вигорають. Снайперну цепочку перепровірити треба. Не всі майстри не беруться за таку роботу.
Здравствуйте! 25:20 - такое "биение" барабана с новыми подшипниками вообще нормально? У меня с родными подшипниками (которые за 10+ лет ни разу не менялись) и амортизаторами (они кстати тоже в приличном состоянии) тоже барабан "бьет". Беспокоит то, что от такой раскачки машина в полоскально-отжимных режимах сползает даже на антивибрационных подставках. Вот когда ее вхолостую крутишь (например в режиме "очистки барабана"), то тогда все гуд! По нагрузкой (даже меньше средней) чудеса начинаются уже на этапе полоскания. Аппарат LG F1058ND с прямым приводом. Половое покрытие - чистый глянцевый кафель.
Реально мужика жаль, а проблема в установке двигателя точнее ее затяжке я тоже как он мотался и так сяк до бреда доходил.оказалось всё просто не перетягивай мотор
Сальник я сажу на момент чтоб не вылезал. И купите себе запресовку у Хатунцова или у Рагулина, если вы в России. Хорошим инструментом и работается веселее. И интересно было бы провести эксперимент: снять ротор и перевернуть его на 180 градусов.
здравствуйте у меня стиральная машинка LG через 3 месяца после замены подшипников я сам всё делал всё она стирала хорошо и спустя 3 месяца начала показывать ошибку UE то есть на седьмой минуте я выдергивал с розетки на какое-то время помогает потом снова всё равно появляется ошибка уровень вещей соответствует вы там говорили как можно сбросить на заводские настройки нажав reset как это сделать мне подскажите пожалуйста
Есть в этих Lg болячка такая сальник выскакивает из полубака и подшипники начинают гудет, многие не раз на этом обжигались, а по поводу ошибки дизбаланса есть там некоторые нюансы на модуле, причём очень легко востоеавливаются.Да и не причём тут как его ставить по меткам или нет, это вы действительно сказали что это бред. Удачи вам коллега в нашим не легком труде🤝👍
@@МишаКосолапый-ю5ча ньюанс в том, что у меня такая же машинка. Я полный чайник в стиралках. Но т.к. денег нет вызывать мастера, то посмотрел ютуб. Сам, распотрошил её, без меток. Снял всё, включая двигатель. Сам выпотрошил подшипники, хотя вру, один рассыпался, выбивал только внешнюю обойму. Сам поставил новые подшипники, сальник-2штука, 😂т.к. 1й сальник закосячил, пришлось ехать за 2 сальником. Но ничего, поставил. Мотор ставил без всяких меток. Ну и ещё ньюанс, иногда включал камеру, на телефоне, что где стояло, куда какой провод, какого цвета идёт. Да, кстати и мимоходом манжету поменял, старая оказалась порванной сверху, а я и не видел. Все работает, спасибо ютуб 😅
Доброго времени суток , могут идти разные , типа провода и моторы как с таходачики внешним так и внутренним , я по стиралку делал , дефекацию заводской брак , приехал с заводу клоун с чемоданом , тестер , через сервисную вилку ,умора полная , короче он на мне премию получил , а я эти стиралки сам разрабатывал , как то так всего доброго.
Приветствую. Не знаю разобрались-ли вы с проблемой но хочу от себя посоветовать вам закладывать водостойкую смазку в подшипники. Данная проблема со смазкой существует уже давно но мало кто знает что производители экономят на смазке и закладывают не качественную дешёвую. Эта проблема существует не только для стир. машин а для абсолютно всех производителей всех подшипников продаваемых в России ! Например в высокоскоростные подшипники генератора с индексом С и др. никто не закладывает нужную смазку поэтому они долго не ходят.
Когда сальнику прийдёт кирдык, стиралка с резиновыми щитками на подшипниках проработает на месяц дольше, чем с металлическими. Комплект хороших 6305 и 6306 = 2000 рос металическими щитками. Так что оригинальный сальник, здесь ключевой момент. Лыжня с завода, мэйдэ ин Раша, ставит хороший сальник и китайский подшипник. Сальнику приходит конец и подшипники на подходе. Или с новья поставить толковые подшипники и менять сальник, через 7-8 лет и так на сто лет.
@@АлексейЧ-в3в подшипники с пластиковыми сальниками бывают разные, некоторые негерметичные, просто сальник некачественный, например дешёвые для самоката воду пропускают, дорогие нет, там даже по внешнему виду видно отличие сальников, с металлическими крышками подшипники немогут быть герметичными, такая конструкция.
@ Я говорю про сток, то что стояло с завода. Машинке больше 10 лет, и это первая замена подшипников. И 206-й ушатался сильнее 205-го. «Оригу» я бы не назвал некачественным изделием. Для меня это тоже удивительно. Может от того что с этих пыльников и уйти воде сложнее. А металлический пыльник с вентиляцией. Как говорится «что вижу, то пою». Семья большая, стирала иногда по три раза в день. Любит у меня жена постирушки. Так что эксплуатация далеко не щадящая.
@@АлексейЧ-в3в потому что 205 стоит снаружи и до него воде дольше добираться. Я снимаю у подшипников внутренние пыльники(уплотнители) и набиваю между подшипниками смазкой под завязку, как ступицу автомобиля. И работает уже Индезит больше 11 лет.
На Самсунгах калибровка есть. Перед первым пуском запускаешь или после перестановки машины в другое место. Программа есть такая, в инструкции даже написано. Она крутит дуду сюда несколько раз, взвешивает как то.
Добрый вечер. Почему при включении режима очистка барабана на такой СМА, вода из бака во время больших оборотов попадает в лоток и переливается через лоток?
Доброго времени суток , вы читали инструкцию , на цешки или (это тестер например Ц 4353 , так вот они разные ,в варианте 1982 года , есть замер , ёмкости в 1000 ПФ , и галетник стоит 3-х , секционный а модель 1989 года стоит 2-х , секционный галетник и тоже ёмкость в 1000 ПФ мерит , а в приборе , Ц4353 1990 года модель , ёмкость замеряет всего в 100 ПФ , и другая компоновка и обозначения на переключателе функций ,и ещё всего одна секция галетника , и нет болтиков крепления к плате , более того , в инструкции написано , черно по белому , ЗАВОД ИМЕЕТ ПРАВО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В СХЕМУ УСТРОЙСТВА , НЕ ВЛИЯЮЩИХ НА КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ , так же и тут со стиральными машинками или телевизорами , в том числе ,нет на складе в наличии ,например микросхем , той или иной марки а на складе есть , другие компоненты , и они вносят изменения в монтаж и ставят то что есть на складах , как то так всего доброго.
Непонятно как поставил мотор в прошлый раз. "Не в том положении", оказалось это плохо. В этот раз поставил метки и в таком же "не в том положении" закрутил. В итоге второй раз поставил мотор так же, как и в первом. И это положение первый раз было неправидьное, а второй раз - правильное. Вы не находите это сьранным?
Модуль был заменен. Новый модуль, возможно, обучается при первом запуске. Записывает параметры вибрации в память. И если при повторном монтаже переставить барабан, то значения будут другими и появится ошибка. По идее, можно было перепрошить первый блок, если есть мастера.
@@atexnikВ процессе эксплуатации эти параметры за 8-10 лет изменятся на столько, что мама не горюй. Исходя из этой логики, эти параметры должны корректироваться с какой то переодичностью.
Когда первый раз такая попалась тоже намучился! Скорее всего из за того, что крестовина была чуть уставшая и пришлось её кернить, плюс по привычке от души затянул болт. После ослабления болта машинка пошла на отжим, причём ослабил сильно. Хорошо это знакомые были! Через неделю чуть поджал, и так раза три. Только через месяц подшипники притёрлись и всё пошло. От кернения видимо первый подшипник стал туговат и машина определила это как ошибку UE. Теперь с такими моделями очень осторожен! Всё размечаю! Болт на лёгкий анаэроб и до упора но не сильно. Крестовины уже менял на таких. Пока нормально.
@@sega6221 Подшипники были SKF в белой упаковке. Может они и китайские, но на моей LG ходят третий год, правда крестовину тоже менял, сальник заводской.
🙋♂️У LG (DD) есть такая болячка после замены подш. не выходит отжим нет разницы без тахо,с тахо.часто встречался.тупа ставил тест. режиме на отжим.чтоб по времени долго отжимало и новые подш. разработались.как так помагало.))))
@@serviceman40 Глюк может проявится если перетянуть ротор, а это имеет место быть... Была в ремонте, подшипники заменил, затянул и все..., стирает, полоскает, но на отжим не выходит, ошибка UE, без датчика Холла, глюк появлялся даже без нагрузки, а дело было в перезатяжки, не много ослабив и посадил болт на виксатор резьбы, и глок пропал...
А как исправить конус посадочного места? Просто предстоит замена подшипников и сальника, впервые в жизни. Наверняка, там еще много всяких нюансов при замене?
У LG больное место это посадочное место сальника, если просто поставить сальник без крепления его опять выдавит, тан что этого ремонта хватит максимум на полгода и подшипники снова загудят
@@bayangalipazylbek441 там проблема не в пружине, а в том, что из-за самой конструкции сальника и бака, сам сальник плохо держится в посадочном месте, выскакивает из него.
Спасибо Вам за видеоурок...По вашему видосу заменил подшипники и сальник...сэкономив 10 т.р... всё ок !Машинка LG почти 15 лет отработала на славу при стирке 1-2 раза в неделю...Кое как разобрал- завод закис...Кстати сальник посадил на 88клей...Удачи Вам добрый человек!!!
"(...) в подшипнике - вода. Хоть я и набиваю их смазкой фирменной... (...)" 15:03 С каких это времен смазка останавливает воду? Если сальник пропустит воду, никакая смазка не поможет.
Там между сальником и 206м подшипником имеется дренажное отверстие,типа как на помпах в автомобилях...Если сальник пропускает,то струйка воды будет стекать по баку вниз в район ТЕНа...Таким образом можно контролировать состояние сальника....
Я не мастер стиральных машинок но недавно тоже столкнулся с такой же проблемой разобрал машинку подшипники ещё бы походили но проблема была такая на задней крышке барабана и особенно БАКА большая была очень большая накипь от нашей воды я её снял полностью слой был примерно доходил в некоторых местах до сантиметра Накипи отбил поставил всё равно новые подшипники и вуаля все весь дисбаланс пропал (Но ремонт не прошёл зря поменял ТЕН так как он был в одном месте пробит)
Хоть бы одну запятую поставил, обозреватель хренов! Ведь ничего сразу понять нельзя в этом бреду. Да и "дисбаланс" с "вуалёй" где-то выудил, а вот что такое ТЭН, видимо до конца не понимаешь, ибо обозначаешь его достаточно глуповато, вероятно имея в виду известное только тебе слово "Електро"!
В роликах по ошибке UE после замены подшипников почти всегда говорят, что "после очередной замены" на оригинал(или не оригинал) все заработало. Как по мне просто в этот раз мастер после очередной разборки-сборки не перетянул блок подшипников. Вот и у меня сейчас вылезла такая ошибка после замены подшипников и сальника. Машинка неделю отработала четко, сегодня на последнем отжиме выдала UE. C работы приду, попробую отпустить винт.
Короче дело в сальнике. Вроде бы китайский сальник без юбки по размерам такой же, как и типа оригинальный с юбкой. Но видать то ли материал разный, то ли площадь посадки на вал больше. Короче создается дополнительное трение, а отсюда момент и ток на ХХ увеличиваются. А т.к. привод на новых машинках без тахогенератора и датчиков Холла, то управление там идет по току(), вот оно и вылазит в виде ошибок UE, дольше стирает или долго раскидывает белье. Значения прописывают в мозгах. Знакомый боролся с этим заменой шунтов в приводе, но нафиг нафиг. Чем закончилось - я немного отпустил гайку, машина наверное месяц мне мозги еще полоскала периодически, а потом стало все нормально(видать сальник "притерся"). Менял сальник на другой машине уже оригинальный с юбкой - все нормально с первого раза.
@@michal621 все верно, перетягивать подшипники нельзя и нигде , фиксатор резьбы + затянуть винт до максимального упора, потом пол оборота обратно, и ждём 15÷30минут ,и на тест отжим. Перетянутый подшипники обязательно загудят через полгода. Этот мастер накосячил в первый раз, потом осознал, и содрал с клиента ₽ за новый модуль. Учите матчасть.
У LG несколько болезней связанных с подшипниками. 1. отвратительная калиброака вала, он тонковат (кстати эта болезнь характерна и для самсунгов). В результате вал на высоких оборотах прокручивается во внутренней обойме подшипника и, как следствие, "горит" подшипник (т.е. от перегрева вытекает перегретая смазка и дни подшипника сочтены), от высокой температуры "горящегр" вала сальник перестает выполнять свою функцию, т.е. пропускает как расплавенную смазку в бак (в итоге масляные пятна на вещах), так и воду внутрь к подшипников. Я лечу эту проблему не кернением, лужением посадочного места. Потом по олову прохожусь напиьником и заглаживаю мелкой наждачкой. Олово слабее стали, поэтому при посадке подшипник доделает мою работу и не пережмется. С кернением такой уверенности нет. Кроме того кернить можно только в условиях мастерской на наковальне или в тисках, иначе можно угробить крестовину, я работаю на дому у клиентов, поэтому кернить нет возможности, да и, как я сказал, это хуже лужения. 2. рукожопые инженеры не могут сделать нормальное посадочное место для сальника 3. мне доводилось ремонтировать LG на 8 кг с сушкой (не дешевая, как вы понимаете) , у которой проблема с посадкой подшипников была не только на валу, но и в обойме бака, причем она была алюминиевая, так что 205 подшипник спокойно (!) внутри нее вращался. Пришлось обойму кернить шилом. 4. Гильза, в которую вставляются подшипники, не знаю почему, выточена так, что закрывает внутренние сьороны обоих подшипников по самую внутреннюю обойму. Если для заднего родшипника это не критично, то для внутреннего, в свете вышеописанных болезней, это оч плохо. Т.к. расплавленная смазка из него выгоняется только в сторону сальника а там и в бак. Поэтому самые замасленные вещи встречаются именно у LG. Я лечу этот недуг сверлом на 10. Делаю 4-5 раковин на внутренней ограничительной перегородке.
@@7shpongle у хайера болячка: посадка внутреннего подшипника на валу на микроны меньше нужной, в результате вал крестовины прокручивается в обойме и перегревается, при этом разрывает втулку сальника, т.к. она из нержавейки
@@ГеоргийСерый-ш5н что-то такое читал, те беда почти такая же как у лж? Но странно что не у всех хаеров так, иногда только, у большинства хаер работает годы и норм. Читал про ремонт и что подшипник действительно не плотно ставится - там надо локрайтом намертво заливать, но зато нет проблемы с сальником. А перегрев же можно почувствовать рукой после отжима?
Здравствуйте Скажите пожалуйста а почему при запуске программы стиральная машина Samsung 813 сначала идёт сигнал на модуль управления а потом открывается клапан для чего всё это сделано? объясните пожалуйста мне.?
Потому что на обороты не выйдет, они тугие. А тебе задача, найди в инверторной машинке в резине подшипники. И да, есть подшипники в резине но ход как в металле, и они маркеруются по другому, все как ты хочешь. Но их не так просто найти, есть только на электроинструмент
@@5656uy Допустим, минуя спор (ну разве, что найти то не проблема, а разница электроинструмент или стиралка нулевая), но и в обычной машинке с завода идёт металлический пыльник, но вот в вертикальной стоят нормальные резиновые,...вопрос...
@@liwiofan4180 Ты не понял. В электроинструменте нет инвертора. В автомобиле нет от двигателя. А в машинке с прямым приводом он есть. Любая лишняя нагрузка на валу, и инвертор вращаться не будет. О чем речь в видео. А так есть подшипники в резине, но усилие прижатия резиновых пыльников у них такое же как и у металических. Они и ставятся в электроинструменте. Изучи эту тему
Какая разница с каким пыльником...Там все равно есть отверстие между сальником и 206м подшипником,типа как на помпе в автомобиле...Если сальнику хана,то водичка стекает с наружи по баку в район ТЕНа,по этому признаку можно контролировать состояние сальника...Я о том,что если этот дренаж каким либо образом забит и вы не увидите этот подтек,то либо с каким пыльником подшипник,он все равно наберется воды....
Добрый день, я несчастливый обладатель такой машинки lg f2j6ws1L, сенсорная с паром. Начала стучать, поменяли подшипник, вернулась и перестала отжимать с ошибкой UE как вы говорите. Была уже у двух мастеров, в ней еще поменяли амортезаторы и датчик оборотов, палата побывала у электрика и с ней по его словам все нормально. Что дальше делать не знаем, по субьективным ошущуниям барабан крутится менее свободно чем прошлый, думаем в этом загвоздка. Сейчас пытаемся ее в режиме диагностики прогреть на высоких оборотах, чтобы подшипнить чуть разработался, крутим ее по 10-15 минут на 1200, не знаю если это поможет. Что бы вы посоветовали делать в данной ситуации? Возможно эти машинки считают циклы работы и меняют калибровку в зависимости от предполагаемого износа, и поэтому замена подшипника ее сбивает с толку?
Вполне возможно, в смысле не исключено, что может изменять настройки. Если не получилось у Вас, то ослабте болт крепления вала бака. Вы и сами указали на более тугое вращение бака. Скорее всего ошибка вылетает от прегруза по токовому датчику, что может быть следствием изменения параметров компонентов схемы, уход от номиналов и так не эталонных конденсаторов. С уважением.
Бесщеточному двигателю (brushless, BL, инверторный - как его только не обзывают...) не нужны датчики оборотов/скорости. Он сам поворачивается на столько градусов/оборотов и с такой скоростью, сколько задаст ESC (модуль управления бесщеточного двигателя). По сути это шаговый двигатель. Эти манипуляции с запоминанием положения ротора - по сути не должны иметь никакого значения. Может там фишка на движке симметричная (что врядли конечно), из-за чего перепутались фазы и он вращался в обратную сторону?
В упрощённом варианте таходатчик конечно не нужен, микроконтроллер задаст обороты, а сколько их там в реали и от загрузки - нагрузки пофиг. А датчик как раз и ставится для обратной связи и коррекции оборотов. И если не ошибаюсь через него и взвешивание идёт. Не даром они стоят в других моделях. И не только в СМА. Реализовать это можно и по другим параметрам, точность в+- 10 об/мин погоды не сделает. А проблема здесь не в метках и не в мозгах, вернее в мозгах, но только связанно это с алгоритмами прошивки. Железо мозгов тоже влияет, только бывает это крайне редко (хотя на этих моделях всё может быть). И скорее всего Лыжня накосячила с такой реализацией, а может намеренно.
На похожей Лыже за двадцать лет три раза менял подшипники, ТЭН и таходатчик, в последнюю замену подшипников забыл поменять амортизаторы, так и работает. Ничего не помечал. Вал, конечно, поизносился, следующие подшипники придется сажать на лактайд.
х.з. пользуюсь жидкими средствами и не чищу машинку. за 16 лет тэн сгорел 1 раз. достал его он чистеникий, от чего сгорел х.з. мозги у ней начали жить своей жизнью, взял вот лыжу на 9кг, изучаю будущие возможные проблеммы.
И куда бы запресовался задний старый не обточенный подшипник, если там западлецо? И новые подшипники на валу не мешало бы проверить, опять на пол года замена.
Вызвала мастера, машинка LG (F12U1HBS2) начала марать вещи, пришел поменял подшипники и сальник, прошло полгода и та же проблема, вызвала опять его, по гарантии.. сказал я не так стираю🤦🏽♀️в итоге опять все поменял, отдала ему деньги за запчасти с наценкой видимо, ну да ладно и теперь ошибку выдаёт, говорит это другая уже поломка, надо в двигателе проблему искать, т.е ещё заплатить .. нашла вот ваше видео, причина оказывается в кривых руках, может подскажете, что сейчас можно сделать ?🙄🙏
Правильно вам мастер сказал : вы не правильно пользуетесь. Вы же унитаз, раковину, ванную, посуду моете чем то ... А стиралку за полгода год вы сколько раз помыли внутри... Ни разу. Если бы унитазе было сто ямок глубиной 5см и его год не мыть = будет весело)
@@sormovihЧто ты несёшь, один смех, у меня машинка уже 12 лет работает как часы. И ничего я с ней не делаю. Только стираю. Из опыта точно знаю по авто, если рукожоп залез это все пиз...ц.
Мужики подскажите,позле замены подшипников не запускается,чуть гудит и всё,вода не набирается ,барабан не крутит...это видео уже увидел после печали ...как теперь быть?
Вчера было тоже самое. Проблему решил принудительный запуск отжима методом удержания бака в состоянии равновесия. Тупо держал руками пока не начался отжим. И всё стало работать корректно. Видимо сбиваются настройки и пока не запустится первый отжим машина выдает ошибку
ничего собственно интересного, может она и меряет балансировку, но при замене крестовины идти на шиномонтаж ? кстати сальник рекомендуется садить или на клей или тот же гермет, слабенько они сидят.
Потому что он его пальцем "запресовал") и наружная юбка стерласть об крестовину , потом смазка вышла и внутренняя юбка стерласть об вал из-за отсутствия смазки. Вот и вся причина "подшипники на полгода"
@@АлексейГ-щ1в обезжирить надо перед установкой, и пресс не отвинчивать минут2÷5. Натяг резинки сальника успокоится, потом пресс снимать. Тогда не вылезит. И никакой клей непоможет, сальник не резина а полимер, его ничем не приклеить к пластику.
Добрый вечер после замены подшипников У меня тоже не выходит на отжим. Не с бельём и без белья . Ошибку не какую не пишет. Но когда делаешь тестовый режим чтоб проверить все показатели то всё крутится и и вертится всё в норме. Не ужели все-таки модуль
Ничего плохого не хочусказать,я, такой же мастер,делаю все также как и вы,только подшипники скф не ставлю , это потделка хоть и якобы в упаковке производителя сма,сальник все же выскочил и такая посадка нового ничего не даст,я креплю его,по электронике тоже почти согласен с вами,меток неставлю,одна посе замены подшипников через год перестала выходить на отжим,другая не разу не разбиралась и то же самое,была замена крестовины и ничего до сих пор работает,поэтому вывод как иу вас это мозги
Привет! Я тоже уже 25 лет занимаюсь стиралками! От СКФ подшиников года два как отказался! Ставлю только VAG! Качество на порядок выше у них! Повторов 24:50
Добрый день.Подскажите пожалуйста, стиральная машина LG была подключена в удлинитель и был включен режим стирки, случайно на удлинитель попала вода,выбило УЗО в эл.щите.После включения УЗО и просушки колодки удлинителя машинка выдаёт ошибку PE.Пресостат был поменян (на всякий случай,хотя и старый по проведенным проверкам исправен)Скажите какие предположения будут у вас ?Куда копать? Слетела программа или механическая/электрическая неисправность?
Добрый вечер. После ремонта рестовины. А именно сгнили гайки в барабане. Соьрал машинку. А на обороты не выходит при отжиме. Пустая все норм. А чуть белья и сразу обороты начинает брать на 7 минутах. Потом остановка и перескакивает на 8 мин. И так туда сюда. Без ошибок. самсунг ф843
У меня машинка ЭЛ ДЖИ, на 6,5 кг, без панели времени. Ей 6 лет. Последнюю неделю стала сильно шуметь, когда идёт на отжим, максимально у меня 1200 оборотов, так она очень сильно шумит. При прокручивании барабана пустого, звук как будто о камень что-то шоркается. В чём причина?
Доброго времени суток , подшипники тут не причем , а если и есть метки , смотрите на моторе их , там есть , коммутатор на 380 градусов , то есть между фазами , 120 если в этом косяк то да будет , глюк на частоте оборотов , всего доброго.
Скажи плиз марку стиралки, вроде есть с сушкой такая- мне не надо. После 21летнего indesit с сушкой сгнил эмалированный бак, дырка большая всё остальное рабочее. Интересует модель , размер подшипников и разборный бак, а ещё склоняюсь к некоторым Атлантам, спасибо
Добрый день! Помогите пожалуйста, может сталкивались - лджи 6 кг, прямой привод, поменял подшипники и крестовину. При вращении во время стирки вращает нестабильно, обороты плавают сильно , может крутить крутить и слегка давануть. Датчик холла подкидывал новый , все так же. От модуля до колодки и до датчика холла прозванивал , все нормально. В чем может быть дело? Всю голову уже сломал. Похоже в модуле что то. Машина без 6 движений заботы, обычная , но 2013 г.в. До этого проверить на вращение не было возможности, машинку убили прошлые владельцы ,барабан заклинило о передний полубак. судя по всему не один раз пытались включить ее , не смотря на заклинивший барабан. Спасите, скоро с ума сойду уже с этой стиралкой
@@bratherPavel уже отдал, но это не единичный случай, уже встречал за месяц пока видео делал ещё одну такую...но на всякий сразу все разметил, от греха...все нормально прошло
Добрый день. Спасибо за видео. Такая же машинка, только 8 кг. Неделю назад резко загудела, предстоит такой же ремонт. Машинка в эксплуатации 3,5 года. Разочарован. Отдал кучу денег, и на тебе. Не хотел ее брать, не доверяю модным конструкциям, настояла супруга. Сейчас предстоит покупка стиралки в частный дом. В этой связи вопрос - какую посоветуете марку машинки (от 7 кг), с т.з. долговечности и ремонтопригодности. Второй раз на грабли ЛЖ и директ драйв точно наступать не буду.
Проблема в крестовине ,была сильная вибрация думал подшипники ,разобрал машинку а они как новые.Со временем ее ведет , у меня она выгнулась в перед барабан стал шоркать по корпусу , пришлось пару раз кувалдочкой дать по валу предварительно вкрутил болт до упора, и шоркать перестала и барабан стал ровнее крутится,пока работает но потом поменяю крестовину.
На счет положения статора мотора я и не задумывался, подшипники менял на своей лыже раз пять не менее. Неужто всякий раз попадал как надо. Да мне бы в русской рулетке цены бы не было ,а все лежали.
По идеи на заводе барабан должен балансироваться отдельно от ротора, а ротор соответственно отдельно от барабана. Если бы это балансировалось вместе, то должны быть заводские метки. Но лучше конечно подстраховаться, правильно сделал. Сальник как бы не подвëл, слабо вошёл, надо было на клей-герметик посадить.
На заводе вносят компенсацию балансировки в мозги модуля. Вот и все. Поэтому снимать и одевать ротор нужно строго по меткам, либо ставить новый модуль, который как я понимаю при первом запуске крутит ротор и определяет точки дисбаланса, внося их в память. Конечно можно наверное обнулить родной модуль, но как это делается, я не в курсе.
@@atexnik Я, например, не представляю. Как можно влиять на механический дизбаланс электрическим путём. Вся эта система работает не для устранения дизбаланса, а для его определения, что бы в случае неправильного распределения белья принимать какие то меры: менять режимы оборотов двигателя, или отключить его при сильном дизбалансе, выдав ошибку. Поэтому считаю, что балансировка должна быть строго соблюдена, иначе это приведёт к неправильной работе этой системы.
У этих машинок амортизаторы 100, когда нужно не более 70. Сальник при установке нужно подрезать. Перед установкой обязательно герметиком сделать кромку у наружной обоймы подшипника и подсушить часок. Толькл тогда пресовать сальник. Видео он не сел. После запресовки сальника прокапать по периметру космофеном. Сверху герметик не наносить. Гидра 2 в этой банке - очень сомнительного качества. Комплектную смазку сразу смывать. И что ее жалеть? В большинсве этих машинок крестовины с микротрещинами. Их не заметно, но слышно лязганье. Было много случан что к ue приводил тэн- утечка аж на 1,2 гигаом. Чуть подогреешь на газу и меняется. Но чаще всего это всеж крестовина. Если закинуть что потяжелее они шагать начинают правой стороной вперед.
Мужик, я тоже попал в такую засаду. Но, нашёл причину. На барабане стоит метка, заводская в виде буквы "А" и на магните. выставил и всё лады. Если что пиши свои касяки, разберём.
@@agentbot2023 Не пойму,где именно на барабане находится метка...Если у меня на магнитной тарелке вообще нет намеков на какие то метки...Ни букв,ни цифр,ни каких либо рисок маркером....Тупо чистая тарелка,даже нету...типа какого то каталожного номера.....И,я считаю,что вся эта тема с метками полнейший бред...При загрузке белья все равно идет хаотичная развесовка барабана...Куда же "деваются" тогда метки.....Не знаю...
У меня попалась такая машинка с звенящим звуком и подкливании при стирке, я думал таходатчик,увидев что его там нет я понял что не все так просто, а почитав на форумах, я вообще отказался от неё, правда после моих манипуляций клиенты сказали она начала нормально работать к вечеру🤷♂️
Проблема в том как загружают стиральную машинку, если вы положите одно полотенце, то дисбаланс обеспечен, в силу того что полотенце будет прижимать только на одну сторону барабана!
Здравствуйте! Спасибо! Работаю в Сервисе, основная профессия Холодильник, а теперь заставляют делать С/М и ДР. быт. Технику, дрели, шуруповерта, стаж 40лет и все новое не привычно, Мехремонт не страшен, как ремонт электроники и поиск причины дефекта С/М, помогает Ютюб, и Вы нам в Помощь!!!Всех благ в работе.
Менял я подшипники на такой машинке. Никаких меток не ставил. Собрал как обычно. Всё работает без проблем. Так что вряд ли имеет место ваше утверждение, что нужно устанавливать ротор по меткам. А подшипники у вас загудели через 9 месяцев, потому запрессовывать их нужно по наружной обойме. Раз уж вы запрессовывате их старым подшипником, то берите от него только наружную обойму. Ну или специальную шайбу с ободком. А так вы их повреждаете., это вам любой механик или слесарь скажет.
Ты видео посмотри повнимательнее, он не утверждал что нужно ставить метки, а просто перестраховался. И подшипники загудели потому что сальник стал пропускать воду, он об этом сказал.
Тоже была подобная ситуация, иногда не выходила на обороты.
@@A_u_d_i.RS6 у меня сейчас точно также, как вы решили эту проблему?
@@sergey_lapin ослабить затяжку шкива, как вариант
Почему завод не поставил распорную, размерную втулку между внутренними обоймами подшипников?... Если бы поставили - не было бы проблем с усилием затяжки. Затянул бы до упора и всё. Или втулку потерял еще в первый раз, или завод сволочь😊
Неделю назад решил разобрать свою стиральную машину LG F12U1HBS4, машина куплена была 7 лет назад новая, работала без нареканий. Последний месяц заметил, что при стирке машинка пачкает одежду в масле, короче портит вещи. Логично пришла мысль - пропускает смазку сальник, при этом подшипники не гудели, работали бесшумно, хорошо. Разобрал машинку, убедился, что вся лицевая сторона сальника, которой он прижимается к крестовине, в наростах, посадочное место в крестовине тоже в наростах, т.е. сальник уже не плотно сидит на своём месте и видимо начало подмывать смазку (износ юбок сальника и посадочной втулки крестовины видимо тоже с играли свое) Купил на авито крестовину не родную (типа производство Италия, форма крестовины не как у оригинала, но юбка посадочная под сальник из латуни, при том что на родной крестовине эта посадочная юбка из стали с каким то там напылением...) с сальником (вроде родной, а там ХЗ, как его определишь, но уже с набитой в него смазкой), и собрал все обратно. При чем пока ждал запчасти, отмыт от известкового нароста все узлы и агрегаты, ну раз залез то..... Неделю чистил, машинка как новая, но не об этом... Во время сборки болт, которым затягивается двигатель, был затянут от души, сын держал барабан, я тянул так, что бы на всю жизнь как говориться... Машинка собрана, пробный запуск с пустым барабаном, и.. на отжиме программа зависла, 10 минут остатка стирки висели все 20 минут, потом ошибка UE... И так три раза при повторе... Закинули в стирке белье, думаю может чего измениться, но не нет, в конце программы отжима нет, программа зависает, ошибка UE! Думаю, обидно пипец... На просторах интернета нашёл инфу, что момент затяжки болта крепления двигателя имеет значение, именно на тех, где отсутствует датчик холла. Снял заднюю крышку стиралки и обратил внимание, и меня была метка поставлена красным маркером на шляпке болта и на двигателе, ключом открутил болт, совместил примерно метки и запустил программу отжима и о чудо! Отжим заработал! Тьфу тьфу, уже несколько дней стирки вещей, полет нормальный, при чем на разных программах! Может кому поможет мой личный опыт, всем добра!
Небольшое уточнение: метки красным маркером были не только в описанном месте, и на других узлах и агрегатах машинки тоже были метки, как я понимаю это заводские метки оставленные при сборке, т.к. машинку покупал новую и никому ее в ремонт не отдавал! Просто при разборке и сборке я не делал акцент на эти метки, мало ли там кто маркером нарисовал... Так же при сборке использовал фиксатор резьбы синий манул, особенно при затяжке болта на двигателе.. И силиконовый герметик бесцветный санитарный при сборке барабана ( мнения в интернете разделились по этому поводу примерно 50/50, я решил просиликонить стык на всякий.. и не зря) Также решил еще одну известную проблему, когда течет контейнер стирального порошка, после снятия контейнера я его разобрал, залил уксусом на длительное время верхнюю крышку, потом проточной водой с давлением промыл, и так несколько раз ( промыл, прочистил от известкового налета) после чего собрал без каких либо герметиков и иных вмешательств, работает и не течет!!!
Наверное надо соблюдать соосность.
Момент затяжки вообще всегда нужно соблюдать, неважно какой болт затягиваете. На заводе производителя ведь не просто так динамометрическими ключами работают.
Отлично я тоже хочу открыть
@@atexnik правда тут дело не в моменте...
Спасибо за видео) так получилось что посмотрев ваше видео пришла заявка на замену подшипников LG, и вскрыв машинку увидал что проводов на таходатчик нету как и самого датчика. (Думал не встречу такой машинки и вот получите, поменяйте) Поставил метки всё как вы и показали. Привёз поставил всё как и разбирал, всё собрал, иии отжима нет. Пустая крутится, разгоняется. Закидываем полотенце большое и отжим пропадает, два полотенца, отжима нет. Долго мучил машинку. Решил ослабить винт, пол оборота назад, четверть в перед и спустя пару минут балансировки машинка вышла на отжим))) а я уже начал думать где буду искать такой модуль, ведь машинка с сенсорной панелью и ещё и стирка с паром, в общем мне повезло и отделался легким испугом)
Какой винт??
@@ДмитрийНедоступов-ь6к наверняка центральный болт корпуса мотора, который в видео молотком умелец открутил
Думаю что в данной модели дисбаланс отслеживается по силе тока.
Манжет обычно припаивают пластиком. Иначе опять через год поедишь менять
@@user-robert.678 какой бред!😮
Две недели назад менял подшипники на Lg своего друга. Переделывал после самого себя, прошло меньше года. Оказалось, что вылез сальник. Это постоянная проблема стиралки Lg. На этот раз подрезал сальник, чтобы сел заподлицо, посадил на клей "Момент", края тоже залил им же для герметичности. Надеюсь, что этого хватит. Хотя некоторые мастера для надёжности ещё закрепляют сальник саморезами или другими способами. / За предупреждение об ошибке UE - спасибо. Постараюсь применить совет, записанный в книге Притч Соломона:" Предусмотрительный видит бедствие и укрывается, а неопытные идут вперёд и наказываются". Другими словами, лучше перестраховаться и использовать маркер.
Саморезами на ранних моделях, которым больше 10 лет, там он реально выпрыгивает из места
@@serviceman40 Здравствуйте. Как можно свами связаться?
@@rauan6941 Можно и токарю отдать полубак для расточки.
@@РусланЮсупов-м9п2ы Здравствуйте.Вы меня не поняли. я написал есть ли у вас ватсап?
@@serviceman40 А всегда ли надо менять подшипник, если машинка гудит при отжиме на оборотах?
То как вы кладете статор с обмотками, его ремонт тоже скор. Нужно бережно, лак на проводе нежный
Мастера-самоучки.Впрочем,как врачи-ни в чем не разбирающиеся,методом проб и ошибок "работающие".Заменяющие всё блоками и узлами.Был у меня случай-Холодильник стинол (по гарантии)-нарастала шуба снизу морозильной камеры,перегревался компрессор,прилепленное на компрессор алюмин.емкость для сбора воды-отклеивалась и падала.Пришли двое "мастеров"-прилепили емкость вдвое большим колич.герметика,сказали-отремонтировали,ушли.Все то же и осталось.Взялся за дело сам-выяснилось,что из-за кнопки закрытия двери-не гасла лампочка при закрытии двери:кнопка с одной стороны вставлена была мимо направляющей,поправил-лет двадцать работает.Уроды-не мастера--два рыла тупых.
Ты прям молодец
Сам Академию Холодильников Стинол закончил, по-видимому)
Вытащить ось амортизатора удобно головкой на 12 она и на фиксатор давит и саму ось выдавливает.
На 13 как раз.
Кому лень смотреть все видео.
Просто метим маркером положение ротора относительно оси крестовины (с которой ротор снимаем), и когда обратно собираем, по меткам ротор ставим на старое место.
Хотя в комментах пишут, что просто болт крепления ротора не надо перетягивать.
Короче болт на фиксатор резьбы. Сальник крепим паяльником и расплавленными кусочками полипропилена поверх края сальника.
И не забываем запускать калибровку мотора после ремонта .Чтобы запустить тестовый режим на стиральных машинах марки LG DİRECT DRİVE, необходимо нажать сразу следующие клавиши: «on», «temp», «spin» или «включение», «температура», «отжим»). Загорятся все лампочки на панели.
Теперь нам остается только нажать клавишу «старт» ⏯ и тест машины начнется.
Как только вы первый раз нажмете клавишу «старт» стиральная машина LG начнет тестировать вращение барабана в обратную сторону, то есть против часовой стрелки.
Ход практически каждого теста стиральной машины будет отображаться на ее дисплее. В частности, первый тест покажет на экране число оборотов вращающегося барабана.
Второе нажатие на клавишу «старт», проверит, как барабан будет вращаться при запуске режима предварительного отжима.
Нажмем кнопку «старт» в третий раз и стиральная машина LG проверит, как вращается барабан на предельно возможных оборотах.
Четвертое нажатие на всю ту же кнопку запустит проверку впускного клапана и прессостата. В ходе этой проверки машина зальет полный бак воды. Причем процесс залива вы сможете наблюдать на дисплее в виде цифрового значения. Пустой бак обозначается цифрами, примерно 261-263 и когда он нормально наполнится водой, вы увидите цифру приблизительно 230.
Пятое нажатие на кнопку «старт» активирует проверку работы нагревательного элемента. На экране ничего не меняется.
Шестое нажатие «старт» контролирует температуру воды. Опять же на дисплее все по-прежнему.
Тыкаем кнопку «старт» еще раз и запустится проверка работы двигателя в обычном режиме, то есть вращение по часовой стрелке. На дисплее отобразятся меняющиеся цифры, обозначающие обороты.
Восьмой этап теста стиральной машины LG - проверить тэн на быстрое включение/отключение. Управляющая микросхема активирует нагревательный элемент несколько раз на 3 секунды. В это время на дисплее будет отображаться цифра обозначающая температуру воды в баке.
И, наконец, девятое нажатие на клавишу «старт» позволит стиральной машине запустить проверку сливного насоса, который немедленно начнет сливать воду из бака.
А калибровку мотора обязательно делать, после замены подшипников и крестовины?
@@TheQwertyuiop1472583 отлично. Все конкретно. Спасибо
Приветствую. Была подобная проблема, после замены подшипников не захотела выходить на обороты. После мучений с модулем и двигателем (ставили другой модуль, другой двигатель) решили разобрать бак, посмотреть вал. При первой сборке вал кернили, пришли к выводу что подшипники оказались подзажаты. По итогу немного подшлифовали вал в местах где кернили, снова все собрали- вуаля, начала набирать обороты.
Не когда бы не подумал что преднатяг подшипника может влиять на корректную работу аппарата. Это видимо плата за инверторный двигатель.
да я еще забыл сказать что подшипники на своей лыже менял раз уж пять не меньше. Просто поражён.
@@ПавелОбухов-ц1ювызови мастера Пусть поменяет один раз и на долго
А с какой периодичностью меняли?
@@ПавелОбухов-ц1ю
@@ПавелОбухов-ц1ю ХЗ, как вы пользуетесь апаратами,но 5 лет, полет нормальный, ничего не меняно, ни кряхтит, ни гудит, никаких ошибок, тьфу-тьфу-тьфу. Машинка F1089ND.
У меня сальник под конус шел. Брал старый полубак и куски пластика впаивал паяльником , получилось как бутерброд . Сальник сидит вечно. Смазки надо больше впихивать, родной мало. Всем удачи.
Сальник надо капитально крепить. То,что его туда пальцами вдавили,через пару месяцев его опять выдавит и здравствуй водица))
Про сальник,верно,но ue здесь не причем
Про сальник обычно посадка под конус из-за окисления муфты.
Я сальник на саморезы посадил
@@ЕвгенийПарыёнов жесть
У лыж это проблема, как и порошкоприёмник вечно текущий на демпфер
Я предполагаю, что дело не в инициализации модуля, а в сгоревшем плече драйвера бесколлекторника ... без одного ключа расскртить барабан она может, а вот полную мощность дать не может
Хоть один электронщик! ❤
Або плече, або можливо конденсатори в обвязці. Хотя скоріш за все дровер привода. І слідом краще компаратор міняти, і на всяк випадок перевірити конденсатори, особливо 330мкф. Буває токозадаючі резистори вигорають. Снайперну цепочку перепровірити треба. Не всі майстри не беруться за таку роботу.
@@mishagriga9461снайперна цепочка- то на передовій зара робе..)
а схемки на них есть где скачать?
Менял крестовину и сальник на Lg с прямым приводом без каких либо меток и все работает без сбоя.
Молодчина
Втулки я вытаскиваю так: беру длинную головку на 13 ивставляю со стороны защёлки до упора,пассатижами вытаскиваю,выходят без проблем
Интересный лайвхак, надо попробовать. 👍😄
Выше писали - на 12ть.
Здравствуйте! 25:20 - такое "биение" барабана с новыми подшипниками вообще нормально? У меня с родными подшипниками (которые за 10+ лет ни разу не менялись) и амортизаторами (они кстати тоже в приличном состоянии) тоже барабан "бьет". Беспокоит то, что от такой раскачки машина в полоскально-отжимных режимах сползает даже на антивибрационных подставках. Вот когда ее вхолостую крутишь (например в режиме "очистки барабана"), то тогда все гуд! По нагрузкой (даже меньше средней) чудеса начинаются уже на этапе полоскания. Аппарат LG F1058ND с прямым приводом. Половое покрытие - чистый глянцевый кафель.
Реально мужика жаль, а проблема в установке двигателя точнее ее затяжке я тоже как он мотался и так сяк до бреда доходил.оказалось всё просто не перетягивай мотор
С каким моментом затягивать мотор?
@@ИльяБакеев-ц1щ Главное,что все знают слово МОМЕНТ,но ни кто не знает какой он должен быть....
Сальник я сажу на момент чтоб не вылезал. И купите себе запресовку у Хатунцова или у Рагулина, если вы в России. Хорошим инструментом и работается веселее. И интересно было бы провести эксперимент: снять ротор и перевернуть его на 180 градусов.
Подскажите, как найти Рагулина?
Сальник от руки почти вдавливается , а клей там не нужен , барабан придавливает сальник же
Зачем Рагулин? У него руки сильные?@@KK-jz9ey
@@LG-gb4fl какой барабан прдавливает 🤦♂️ У меня после таких сборщиков сальник боком и стоял. Замена подшипников и сальник на герметик ! Красота 👍
Я бы на посылал таких мастеров недоумков
здравствуйте у меня стиральная машинка LG через 3 месяца после замены подшипников я сам всё делал всё она стирала хорошо и спустя 3 месяца начала показывать ошибку UE то есть на седьмой минуте я выдергивал с розетки на какое-то время помогает потом снова всё равно появляется ошибка уровень вещей соответствует вы там говорили как можно сбросить на заводские настройки нажав reset как это сделать мне подскажите пожалуйста
У нас тоже так. Чтоже делать
Есть в этих Lg болячка такая сальник выскакивает из полубака и подшипники начинают гудет, многие не раз на этом обжигались, а по поводу ошибки дизбаланса есть там некоторые нюансы на модуле, причём очень легко востоеавливаются.Да и не причём тут как его ставить по меткам или нет, это вы действительно сказали что это бред. Удачи вам коллега в нашим не легком труде🤝👍
Здравствуйте, может поделитесь про нюанс на модуле ошибки дизбаланса?буду благодарен
@@МишаКосолапый-ю5ча ньюанс в том, что у меня такая же машинка. Я полный чайник в стиралках. Но т.к. денег нет вызывать мастера, то посмотрел ютуб. Сам, распотрошил её, без меток. Снял всё, включая двигатель. Сам выпотрошил подшипники, хотя вру, один рассыпался, выбивал только внешнюю обойму. Сам поставил новые подшипники, сальник-2штука, 😂т.к. 1й сальник закосячил, пришлось ехать за 2 сальником. Но ничего, поставил. Мотор ставил без всяких меток. Ну и ещё ньюанс, иногда включал камеру, на телефоне, что где стояло, куда какой провод, какого цвета идёт. Да, кстати и мимоходом манжету поменял, старая оказалась порванной сверху, а я и не видел. Все работает, спасибо ютуб 😅
Никаких меток не ставил , разобрал поставил новые подшипники и собрал. Всё работает. Вобще никаких сложностей в сборке не было.
Либо повезло либо там датчик холла был, но вы его не заметили
Доброго времени суток , могут идти разные , типа провода и моторы как с таходачики внешним так и внутренним , я по стиралку делал , дефекацию заводской брак , приехал с заводу клоун с чемоданом , тестер , через сервисную вилку ,умора полная , короче он на мне премию получил , а я эти стиралки сам разрабатывал , как то так всего доброго.
Приветствую. Не знаю разобрались-ли вы с проблемой но хочу от себя посоветовать вам закладывать водостойкую смазку в подшипники. Данная проблема со смазкой существует уже давно но мало кто знает что производители экономят на смазке и закладывают не качественную дешёвую. Эта проблема существует не только для стир. машин а для абсолютно всех производителей всех подшипников продаваемых в России ! Например в высокоскоростные подшипники генератора с индексом С и др. никто не закладывает нужную смазку поэтому они долго не ходят.
16:48 Зачем вы ставите подшипники с металлическими крышками, они же негерметичные, хоть и есть дополнительный сальник на валу.
Когда сальнику прийдёт кирдык, стиралка с резиновыми щитками на подшипниках проработает на месяц дольше, чем с металлическими. Комплект хороших 6305 и 6306 = 2000 рос металическими щитками. Так что оригинальный сальник, здесь ключевой момент. Лыжня с завода, мэйдэ ин Раша, ставит хороший сальник и китайский подшипник. Сальнику приходит конец и подшипники на подходе. Или с новья поставить толковые подшипники и менять сальник, через 7-8 лет и так на сто лет.
В стоке 205 с мет пыльником, 206 с пластиковым, так вот на моей загудел и заржавел 206, а 205 в норме. Так что все относительно. Вода дырочку найдет.
@@АлексейЧ-в3в подшипники с пластиковыми сальниками бывают разные, некоторые негерметичные, просто сальник некачественный, например дешёвые для самоката воду пропускают, дорогие нет, там даже по внешнему виду видно отличие сальников, с металлическими крышками подшипники немогут быть герметичными, такая конструкция.
@ Я говорю про сток, то что стояло с завода. Машинке больше 10 лет, и это первая замена подшипников. И 206-й ушатался сильнее 205-го. «Оригу» я бы не назвал некачественным изделием. Для меня это тоже удивительно. Может от того что с этих пыльников и уйти воде сложнее. А металлический пыльник с вентиляцией. Как говорится «что вижу, то пою». Семья большая, стирала иногда по три раза в день. Любит у меня жена постирушки. Так что эксплуатация далеко не щадящая.
@@АлексейЧ-в3в потому что 205 стоит снаружи и до него воде дольше добираться. Я снимаю у подшипников внутренние пыльники(уплотнители) и набиваю между подшипниками смазкой под завязку, как ступицу автомобиля. И работает уже Индезит больше 11 лет.
Сколько такая работа стоит?
На Самсунгах калибровка есть. Перед первым пуском запускаешь или после перестановки машины в другое место. Программа есть такая, в инструкции даже написано. Она крутит дуду сюда несколько раз, взвешивает как то.
Добрый вечер. Почему при включении режима очистка барабана на такой СМА, вода из бака во время больших оборотов попадает в лоток и переливается через лоток?
Доброго времени суток , вы читали инструкцию , на цешки или (это тестер например Ц 4353 , так вот они разные ,в варианте 1982 года , есть замер , ёмкости в 1000 ПФ , и галетник стоит 3-х , секционный а модель 1989 года стоит 2-х , секционный галетник и тоже ёмкость в 1000 ПФ мерит , а в приборе , Ц4353 1990 года модель , ёмкость замеряет всего в 100 ПФ , и другая компоновка и обозначения на переключателе функций ,и ещё всего одна секция галетника , и нет болтиков крепления к плате , более того , в инструкции написано , черно по белому , ЗАВОД ИМЕЕТ ПРАВО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В СХЕМУ УСТРОЙСТВА , НЕ ВЛИЯЮЩИХ НА КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ , так же и тут со стиральными машинками или телевизорами , в том числе ,нет на складе в наличии ,например микросхем , той или иной марки а на складе есть , другие компоненты , и они вносят изменения в монтаж и ставят то что есть на складах , как то так всего доброго.
А резина с барабана до дверцы по особанноу ставится.интересно.
Комментарии к этому ролику -- это энциклопедия. Прямо форум по LG
Да лучше любых форумов даже)
Непонятно как поставил мотор в прошлый раз. "Не в том положении", оказалось это плохо. В этот раз поставил метки и в таком же "не в том положении" закрутил. В итоге второй раз поставил мотор так же, как и в первом. И это положение первый раз было неправидьное, а второй раз - правильное.
Вы не находите это сьранным?
Модуль был заменен. Новый модуль, возможно, обучается при первом запуске. Записывает параметры вибрации в память. И если при повторном монтаже переставить барабан, то значения будут другими и появится ошибка. По идее, можно было перепрошить первый блок, если есть мастера.
Новые модули при первом запуске крутят ротор и вносят параметры дисбаланса и тока в память.
@@atexnikВ процессе эксплуатации эти параметры за 8-10 лет изменятся на столько, что мама не горюй. Исходя из этой логики, эти параметры должны корректироваться с какой то переодичностью.
Когда первый раз такая попалась тоже намучился! Скорее всего из за того, что крестовина была чуть уставшая и пришлось её кернить, плюс по привычке от души затянул болт. После ослабления болта машинка пошла на отжим, причём ослабил сильно. Хорошо это знакомые были! Через неделю чуть поджал, и так раза три. Только через месяц подшипники притёрлись и всё пошло. От кернения видимо первый подшипник стал туговат и машина определила это как ошибку UE. Теперь с такими моделями очень осторожен! Всё размечаю! Болт на лёгкий анаэроб и до упора но не сильно. Крестовины уже менял на таких. Пока нормально.
Что за подшипники были, какой фирмы и не NCK случайно?
@@sega6221 Подшипники были SKF в белой упаковке. Может они и китайские, но на моей LG ходят третий год, правда крестовину тоже менял, сальник заводской.
🙋♂️У LG (DD) есть такая болячка после замены подш. не выходит отжим нет разницы без тахо,с тахо.часто встречался.тупа ставил тест. режиме на отжим.чтоб по времени долго отжимало и новые подш. разработались.как так помагало.))))
Я раньше с таким глюком не сталкивался, хоть и сделал их сотни
@@serviceman40 Глюк может проявится если перетянуть ротор, а это имеет место быть... Была в ремонте, подшипники заменил, затянул и все..., стирает, полоскает, но на отжим не выходит, ошибка UE, без датчика Холла, глюк появлялся даже без нагрузки, а дело было в перезатяжки, не много ослабив и посадил болт на виксатор резьбы, и глок пропал...
ДД!
Не выполнил правило номер один. От того и сальник выдавило.
Правило номер один: вынуть руки из жопы.
Конус посадочного места не исправил
А как исправить конус посадочного места? Просто предстоит замена подшипников и сальника, впервые в жизни. Наверняка, там еще много всяких нюансов при замене?
У LG больное место это посадочное место сальника, если просто поставить сальник без крепления его опять выдавит, тан что этого ремонта хватит максимум на полгода и подшипники снова загудят
Менял подшипник, да, сальник показался очень ненадёжным. Как его крепить? Правда, после замены полтора года живет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Не знаю как на стиралке, но я всех сальникак в автомобиле укорачиваю пружину сальника))) и никаких проблем
@@bayangalipazylbek441 там проблема не в пружине, а в том, что из-за самой конструкции сальника и бака, сам сальник плохо держится в посадочном месте, выскакивает из него.
@@pejtepivo ммм, тогда обычный герметик в помощ)))
Супер клей
Удобно разбирать и собирать на старому скате от легковушки.
А так лайк. И подписан.
а потом чёрных меток не остаётся?
Удобно разбирать и собирать на обычном пластиковом ведре
И без тэна
В тазу
@@lionlinuxна баке? И чем они потом в работе СМА помешают?😂
Спасибо Вам за видеоурок...По вашему видосу заменил подшипники и сальник...сэкономив 10 т.р...
всё ок !Машинка LG почти 15 лет отработала на славу при стирке 1-2 раза в неделю...Кое как разобрал- завод закис...Кстати сальник посадил на 88клей...Удачи Вам добрый человек!!!
Запрессовывать нужно давя на наружную обойму,а не на внутреннюю!Куда ты через шары то давишь?
Тоже это "напрягает" не только в этом видео. При этом люди советуют бить молотком через медь и ещё что-то...
Увидев как он маркирует вал в нескольких местах и прочитав ваш коментарий, отпало желание смотреть далее))
С тебя видос !
Здравствуйте ,сколько стоит сальник с подшипник
ПодшиПник!
"(...) в подшипнике - вода. Хоть я и набиваю их смазкой фирменной... (...)" 15:03
С каких это времен смазка останавливает воду? Если сальник пропустит воду, никакая смазка не поможет.
Там между сальником и 206м подшипником имеется дренажное отверстие,типа как на помпах в автомобилях...Если сальник пропускает,то струйка воды будет стекать по баку вниз в район ТЕНа...Таким образом можно контролировать состояние сальника....
Я не мастер стиральных машинок но недавно тоже столкнулся с такой же проблемой разобрал машинку подшипники ещё бы походили но проблема была такая на задней крышке барабана и особенно БАКА большая была очень большая накипь от нашей воды я её снял полностью слой был примерно доходил в некоторых местах до сантиметра Накипи отбил поставил всё равно новые подшипники и вуаля все весь дисбаланс пропал (Но ремонт не прошёл зря поменял ТЕН так как он был в одном месте пробит)
фильтр фосфатный ставьте для смягчения воды
Русский язык - 5 класс. Урок № 12. Синтаксис и пунктуация. Овладевайте знаниями и будет вам счастье!
Хоть бы одну запятую поставил, обозреватель хренов! Ведь ничего сразу понять нельзя в этом бреду. Да и "дисбаланс" с "вуалёй" где-то выудил, а вот что такое ТЭН, видимо до конца не понимаешь, ибо обозначаешь его достаточно глуповато, вероятно имея в виду известное только тебе слово "Електро"!
Большая очень большая при большая 😂
В роликах по ошибке UE после замены подшипников почти всегда говорят, что "после очередной замены" на оригинал(или не оригинал) все заработало. Как по мне просто в этот раз мастер после очередной разборки-сборки не перетянул блок подшипников.
Вот и у меня сейчас вылезла такая ошибка после замены подшипников и сальника. Машинка неделю отработала четко, сегодня на последнем отжиме выдала UE.
C работы приду, попробую отпустить винт.
Чем закончилось?
Да как там?
И что там у вас,получилось?
Короче дело в сальнике. Вроде бы китайский сальник без юбки по размерам такой же, как и типа оригинальный с юбкой. Но видать то ли материал разный, то ли площадь посадки на вал больше. Короче создается дополнительное трение, а отсюда момент и ток на ХХ увеличиваются. А т.к. привод на новых машинках без тахогенератора и датчиков Холла, то управление там идет по току(), вот оно и вылазит в виде ошибок UE, дольше стирает или долго раскидывает белье. Значения прописывают в мозгах. Знакомый боролся с этим заменой шунтов в приводе, но нафиг нафиг.
Чем закончилось - я немного отпустил гайку, машина наверное месяц мне мозги еще полоскала периодически, а потом стало все нормально(видать сальник "притерся"). Менял сальник на другой машине уже оригинальный с юбкой - все нормально с первого раза.
@@michal621 все верно, перетягивать подшипники нельзя и нигде , фиксатор резьбы + затянуть винт до максимального упора, потом пол оборота обратно, и ждём 15÷30минут ,и на тест отжим. Перетянутый подшипники обязательно загудят через полгода. Этот мастер накосячил в первый раз, потом осознал, и содрал с клиента ₽ за новый модуль. Учите матчасть.
Так чë, не понял на LG, при замене подшипника, ещё и электронику менять? Дешевле новая.
Проще не покупать лж, я выбрал хаер, например.
@@7shpongleещё хуже
@@kokOstian нет
А если подшипник перед запресовкой закинуть в морозильник ?
А барабан нагреть паяльной лампой.
может быть такое что на оригинальных подшипниках была магнитная лента. как у машин датчик ABS считывает обороты с магнитной ленты подшипника.
У LG несколько болезней связанных с подшипниками.
1. отвратительная калиброака вала, он тонковат (кстати эта болезнь характерна и для самсунгов). В результате вал на высоких оборотах прокручивается во внутренней обойме подшипника и, как следствие, "горит" подшипник (т.е. от перегрева вытекает перегретая смазка и дни подшипника сочтены), от высокой температуры "горящегр" вала сальник перестает выполнять свою функцию, т.е. пропускает как расплавенную смазку в бак (в итоге масляные пятна на вещах), так и воду внутрь к подшипников.
Я лечу эту проблему не кернением, лужением посадочного места. Потом по олову прохожусь напиьником и заглаживаю мелкой наждачкой. Олово слабее стали, поэтому при посадке подшипник доделает мою работу и не пережмется. С кернением такой уверенности нет. Кроме того кернить можно только в условиях мастерской на наковальне или в тисках, иначе можно угробить крестовину, я работаю на дому у клиентов, поэтому кернить нет возможности, да и, как я сказал, это хуже лужения.
2. рукожопые инженеры не могут сделать нормальное посадочное место для сальника
3. мне доводилось ремонтировать LG на 8 кг с сушкой (не дешевая, как вы понимаете) , у которой проблема с посадкой подшипников была не только на валу, но и в обойме бака, причем она была алюминиевая, так что 205 подшипник спокойно (!) внутри нее вращался. Пришлось обойму кернить шилом.
4. Гильза, в которую вставляются подшипники, не знаю почему, выточена так, что закрывает внутренние сьороны обоих подшипников по самую внутреннюю обойму. Если для заднего родшипника это не критично, то для внутреннего, в свете вышеописанных болезней, это оч плохо. Т.к. расплавленная смазка из него выгоняется только в сторону сальника а там и в бак. Поэтому самые замасленные вещи встречаются именно у LG.
Я лечу этот недуг сверлом на 10. Делаю 4-5 раковин на внутренней ограничительной перегородке.
Можете попробовать добавлять в подшипники смазку на основе бентонита МС 1610 , она не боится высоких температур.
Вот поэтому я выбрал хаер а не лж, хотя там тоже бывает нечто подобное но реже. Старые лж по 25 лет работали, а теперь это совсем другие машинки..
@@7shpongle у хайера болячка: посадка внутреннего подшипника на валу на микроны меньше нужной, в результате вал крестовины прокручивается в обойме и перегревается, при этом разрывает втулку сальника, т.к. она из нержавейки
@@ГеоргийСерый-ш5н что-то такое читал, те беда почти такая же как у лж? Но странно что не у всех хаеров так, иногда только, у большинства хаер работает годы и норм. Читал про ремонт и что подшипник действительно не плотно ставится - там надо локрайтом намертво заливать, но зато нет проблемы с сальником. А перегрев же можно почувствовать рукой после отжима?
@@7shpongle не почувствуешь, т.к. крестовина в центре не касается барабана
Здравствуйте Скажите пожалуйста а почему при запуске программы стиральная машина Samsung 813 сначала идёт сигнал на модуль управления а потом открывается клапан для чего всё это сделано? объясните пожалуйста мне.?
Снято хорошо, без всяких ускоренных кадров ! Всё так сказать ,, вживую ,, 👍
Что ж в этом хорошего ? Видать из-за этого он сам решил ускориться
У меня один вопрос почему применяете подшипник с металлическим пыльником, а не с резиновыми (ведь он и как сальник работает при накрытии основного).
Потому что на обороты не выйдет, они тугие. А тебе задача, найди в инверторной машинке в резине подшипники. И да, есть подшипники в резине но ход как в металле, и они маркеруются по другому, все как ты хочешь. Но их не так просто найти, есть только на электроинструмент
@@5656uy Допустим, минуя спор (ну разве, что найти то не проблема, а разница электроинструмент или стиралка нулевая), но и в обычной машинке с завода идёт металлический пыльник, но вот в вертикальной стоят нормальные резиновые,...вопрос...
@@liwiofan4180 Ты не понял. В электроинструменте нет инвертора. В автомобиле нет от двигателя. А в машинке с прямым приводом он есть. Любая лишняя нагрузка на валу, и инвертор вращаться не будет. О чем речь в видео.
А так есть подшипники в резине, но усилие прижатия резиновых пыльников у них такое же как и у металических. Они и ставятся в электроинструменте. Изучи эту тему
Какая разница с каким пыльником...Там все равно есть отверстие между сальником и 206м подшипником,типа как на помпе в автомобиле...Если сальнику хана,то водичка стекает с наружи по баку в район ТЕНа,по этому признаку можно контролировать состояние сальника...Я о том,что если этот дренаж каким либо образом забит и вы не увидите этот подтек,то либо с каким пыльником подшипник,он все равно наберется воды....
Добрый день, я несчастливый обладатель такой машинки lg f2j6ws1L, сенсорная с паром. Начала стучать, поменяли подшипник, вернулась и перестала отжимать с ошибкой UE как вы говорите. Была уже у двух мастеров, в ней еще поменяли амортезаторы и датчик оборотов, палата побывала у электрика и с ней по его словам все нормально. Что дальше делать не знаем, по субьективным ошущуниям барабан крутится менее свободно чем прошлый, думаем в этом загвоздка. Сейчас пытаемся ее в режиме диагностики прогреть на высоких оборотах, чтобы подшипнить чуть разработался, крутим ее по 10-15 минут на 1200, не знаю если это поможет.
Что бы вы посоветовали делать в данной ситуации?
Возможно эти машинки считают циклы работы и меняют калибровку в зависимости от предполагаемого износа, и поэтому замена подшипника ее сбивает с толку?
Вполне возможно, в смысле не исключено, что может изменять настройки. Если не получилось у Вас, то ослабте болт крепления вала бака. Вы и сами указали на более тугое вращение бака. Скорее всего ошибка вылетает от прегруза по токовому датчику, что может быть следствием изменения параметров компонентов схемы, уход от номиналов и так не эталонных конденсаторов. С уважением.
Бесщеточному двигателю (brushless, BL, инверторный - как его только не обзывают...) не нужны датчики оборотов/скорости. Он сам поворачивается на столько градусов/оборотов и с такой скоростью, сколько задаст ESC (модуль управления бесщеточного двигателя). По сути это шаговый двигатель.
Эти манипуляции с запоминанием положения ротора - по сути не должны иметь никакого значения.
Может там фишка на движке симметричная (что врядли конечно), из-за чего перепутались фазы и он вращался в обратную сторону?
В упрощённом варианте таходатчик конечно не нужен, микроконтроллер задаст обороты, а сколько их там в реали и от загрузки - нагрузки пофиг. А датчик как раз и ставится для обратной связи и коррекции оборотов. И если не ошибаюсь через него и взвешивание идёт. Не даром они стоят в других моделях. И не только в СМА. Реализовать это можно и по другим параметрам, точность в+- 10 об/мин погоды не сделает. А проблема здесь не в метках и не в мозгах, вернее в мозгах, но только связанно это с алгоритмами прошивки. Железо мозгов тоже влияет, только бывает это крайне редко (хотя на этих моделях всё может быть). И скорее всего Лыжня накосячила с такой реализацией, а может намеренно.
На похожей Лыже за двадцать лет три раза менял подшипники, ТЭН и таходатчик, в последнюю замену подшипников забыл поменять амортизаторы, так и работает. Ничего не помечал. Вал, конечно, поизносился, следующие подшипники придется сажать на лактайд.
А их разве с 2004 го года начали выпускать, шото на встречал.
@@БатькоМахно-з7х да, где-то в это время, покупал целенаправленно из первых и не прогадал.
Шурики канешно на режими сверло стоят может мотор на перекос стал одну сторону затягнул полностю а не ровномерно по кругу.
Судя по комментарию, твое настоящее дело -:это "затягнуть", но не писать трудно понимаемую околесицу!
Подскажите где эти метки ротора???
тока одну на статоре нашол a с точкой
Спасибо. Очень доходчиво но решает затяжка двигателя не усердствуй при установке не крути до упора
Бред
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как почистить стиральную машину ?можно ли добавить туда белизну или ещё что-нибудь
Здравствуйте, можно
Лимонку 2÷3 стакана сразу, и будет чисто. Но недолго.
х.з. пользуюсь жидкими средствами и не чищу машинку. за 16 лет тэн сгорел 1 раз. достал его он чистеникий, от чего сгорел х.з. мозги у ней начали жить своей жизнью, взял вот лыжу на 9кг, изучаю будущие возможные проблеммы.
И куда бы запресовался задний старый не обточенный подшипник, если там западлецо? И новые подшипники на валу не мешало бы проверить, опять на пол года замена.
Снял с языка, хотел тоже написать. На видео видно, что на валу посадка внутреннего подшипника черная, а значит подшипник сгорел. Сгорит и новый.
Вызвала мастера, машинка LG (F12U1HBS2) начала марать вещи, пришел поменял подшипники и сальник, прошло полгода и та же проблема, вызвала опять его, по гарантии.. сказал я не так стираю🤦🏽♀️в итоге опять все поменял, отдала ему деньги за запчасти с наценкой видимо, ну да ладно и теперь ошибку выдаёт, говорит это другая уже поломка, надо в двигателе проблему искать, т.е ещё заплатить .. нашла вот ваше видео, причина оказывается в кривых руках, может подскажете, что сейчас можно сделать ?🙄🙏
Правильно вам мастер сказал : вы не правильно пользуетесь. Вы же унитаз, раковину, ванную, посуду моете чем то ... А стиралку за полгода год вы сколько раз помыли внутри... Ни разу. Если бы унитазе было сто ямок глубиной 5см и его год не мыть = будет весело)
@@sormovihЧто ты несёшь, один смех, у меня машинка уже 12 лет работает как часы. И ничего я с ней не делаю. Только стираю. Из опыта точно знаю по авто, если рукожоп залез это все пиз...ц.
Здравствуйте а пластиковый подшипник как себя ведет ?
Очень доходчиво.Да пипец конечно 😮!
Спасибо за видео с разбором!
Мужики подскажите,позле замены подшипников не запускается,чуть гудит и всё,вода не набирается ,барабан не крутит...это видео уже увидел после печали ...как теперь быть?
Такая же проблема, никто не дает точный ответ.
Вчера было тоже самое. Проблему решил принудительный запуск отжима методом удержания бака в состоянии равновесия. Тупо держал руками пока не начался отжим. И всё стало работать корректно. Видимо сбиваются настройки и пока не запустится первый отжим машина выдает ошибку
Наклоните стиралку назад,под передние ножки подкладки 5-10мм.
Это косяк разработчиков прошивки алгоритма раскладки белья.Иногда помогает наклон.Все остальные танцы с бубном ерунда.Ещебы фазы луны прилетите.
В старых Ардо был такой же косяк.Обманывался натяжкой ремня либо ставили меньший ,потом разработчик скорректировал прошиву и все
не совсем понял. вы сэмитировали закрытие замка, включили режим отжима и держали бак руками? в какой момент отпустили? можно поподробнее?
Какие настроцки?Мойь напарник долго ржал с этого комментария.Вызовите специалиста.пожалейте стиралку и жену тоже, будет стирать руками
ничего собственно интересного, может она и меряет балансировку, но при замене крестовины идти на шиномонтаж ? кстати сальник рекомендуется садить или на клей или тот же гермет, слабенько они сидят.
Почему при снятии барабана не показали сальник, а вырезали? Даю ответ, он просто вылетел! Это не касяк сальника! Это касяк мастера.
У меня тоже были по этому поводу смутные сомнения
Потому что он его пальцем "запресовал") и наружная юбка стерласть об крестовину , потом смазка вышла и внутренняя юбка стерласть об вал из-за отсутствия смазки. Вот и вся причина "подшипники на полгода"
@@sormovih в lg есть такое сальник вылетает, я его спец своим инструментом забиваю😁 потом смотрю через минут 20 не вылезла одна сторона вверх.
@@АлексейГ-щ1в обезжирить надо перед установкой, и пресс не отвинчивать минут2÷5.
Натяг резинки сальника успокоится, потом пресс снимать. Тогда не вылезит. И никакой клей непоможет, сальник не резина а полимер, его ничем не приклеить к пластику.
сальник можно тоже забить, подобрав подходящую головку.
Добрый вечер после замены подшипников У меня тоже не выходит на отжим. Не с бельём и без белья . Ошибку не какую не пишет. Но когда делаешь тестовый режим чтоб проверить все показатели то всё крутится и и вертится всё в норме. Не ужели все-таки модуль
Добрый вечер, странно что ошибку не выдает? Что до безконечности идет отжим?
@@serviceman40 да вроде вот должен а нет. Минуты останавливаются и всё просто болтает.
Доброй ночи. Вы не поверите но оригенальный сальник решил всю мою проблему. Машинка без Тахо датчика.
Машинка LG F12U2HDNO не подскажите размеры подшипников
205-206
Ничего плохого не хочусказать,я, такой же мастер,делаю все также как и вы,только подшипники скф не ставлю , это потделка хоть и якобы в упаковке производителя сма,сальник все же выскочил и такая посадка нового ничего не даст,я креплю его,по электронике тоже почти согласен с вами,меток неставлю,одна посе замены подшипников через год перестала выходить на отжим,другая не разу не разбиралась и то же самое,была замена крестовины и ничего до сих пор работает,поэтому вывод как иу вас это мозги
Привет! Я тоже уже 25 лет занимаюсь стиралками! От СКФ подшиников года два как отказался! Ставлю только VAG! Качество на порядок выше у них! Повторов 24:50
На ОЗОНе есть эти подшипники ВАГ для LG ?
Менял сам подшипник хватило на 2 года,опять менять или уже купить новую.
Для чего стоит верхняя резиновая гофрированная трубка на машинке ? И иожно ли её поменять самостоятельно, не разбирая барабан ? Ответьте пожалуйста ❗
Если вы про ту что идет с бака к бункеру порошкоприемника, то это пароотвод, просто выдергивается и вставляется новый
Спасибо большое за ответ❗ теперь буду знать.
Добрый день.Подскажите пожалуйста, стиральная машина LG была подключена в удлинитель и был включен режим стирки, случайно на удлинитель попала вода,выбило УЗО в эл.щите.После включения УЗО и просушки колодки удлинителя машинка выдаёт ошибку PE.Пресостат был поменян (на всякий случай,хотя и старый по проведенным проверкам исправен)Скажите какие предположения будут у вас ?Куда копать? Слетела программа или механическая/электрическая неисправность?
Проверить проводку по цепи прессостата и на плате дорожки, обвязку.Могли сгореть от КЗ
Добрый вечер. После ремонта рестовины. А именно сгнили гайки в барабане. Соьрал машинку. А на обороты не выходит при отжиме. Пустая все норм. А чуть белья и сразу обороты начинает брать на 7 минутах. Потом остановка и перескакивает на 8 мин. И так туда сюда. Без ошибок. самсунг ф843
По мотору все проверил. Все почистил. Ничего
Мк стоит замена бош макс 5 подшипников?
Додивився відео до кінця, але про долю підшипників, що замінюються, стало відомо на 18.30. Нащо Ви тиснете на внутрішню обойму?
Полезное видео, спасибо 👍
На лыжах болезнь выскакивают сальники (посадочное место под скос(запрограммированное старение)).Нужно сальник вклеивать или фиксировать механически.
Вчера разбирал, метки ставил от греха подальше😂. Надеюсь все получится, когда соберется обратно
У меня машинка ЭЛ ДЖИ, на 6,5 кг, без панели времени. Ей 6 лет. Последнюю неделю стала сильно шуметь, когда идёт на отжим, максимально у меня 1200 оборотов, так она очень сильно шумит. При прокручивании барабана пустого, звук как будто о камень что-то шоркается. В чём причина?
Подшипники менять
@@RomanStrong Спасибо
Доброго времени суток , подшипники тут не причем , а если и есть метки , смотрите на моторе их , там есть , коммутатор на 380 градусов , то есть между фазами , 120 если в этом косяк то да будет , глюк на частоте оборотов , всего доброго.
Скажи плиз марку стиралки, вроде есть с сушкой такая- мне не надо. После 21летнего indesit с сушкой сгнил эмалированный бак, дырка большая всё остальное рабочее. Интересует модель , размер подшипников и разборный бак, а ещё склоняюсь к некоторым Атлантам, спасибо
Добрый день! Помогите пожалуйста, может сталкивались - лджи 6 кг, прямой привод, поменял подшипники и крестовину. При вращении во время стирки вращает нестабильно, обороты плавают сильно , может крутить крутить и слегка давануть. Датчик холла подкидывал новый , все так же. От модуля до колодки и до датчика холла прозванивал , все нормально. В чем может быть дело? Всю голову уже сломал. Похоже в модуле что то. Машина без 6 движений заботы, обычная , но 2013 г.в.
До этого проверить на вращение не было возможности, машинку убили прошлые владельцы ,барабан заклинило о передний полубак. судя по всему не один раз пытались включить ее , не смотря на заклинивший барабан. Спасите, скоро с ума сойду уже с этой стиралкой
Барабан может быть кривой, геометрия нарушена. Или подшипники перетянул.
+ на плате силовой проверить
Пружина на сальнике сгниет через полгода, хотя это неважно, ведь он выпадет раньше😂
В Lg,во всех машинках 3 амортизатора?
У моей два и две пружины....
На статоре мотора прямого привода внизу разве не таходатчик?
В этой модели нет( там даже всего один провод на мотор идет
@@serviceman40 Жуть, чего только не бывает. Что за модель скажете, если можно. Чтобы понимать, на будущее.
@@bratherPavel уже отдал, но это не единичный случай, уже встречал за месяц пока видео делал ещё одну такую...но на всякий сразу все разметил, от греха...все нормально прошло
Датчик холла назваетса
Добрый день. Спасибо за видео. Такая же машинка, только 8 кг. Неделю назад резко загудела, предстоит такой же ремонт. Машинка в эксплуатации 3,5 года. Разочарован. Отдал кучу денег, и на тебе. Не хотел ее брать, не доверяю модным конструкциям, настояла супруга.
Сейчас предстоит покупка стиралки в частный дом. В этой связи вопрос - какую посоветуете марку машинки (от 7 кг), с т.з. долговечности и ремонтопригодности. Второй раз на грабли ЛЖ и директ драйв точно наступать не буду.
лучше лг ничего нет в плане цена/качество
Нет никакой зависимости от положение ротора и статора при сборке.
Просто пошевелил какой-то окисленный контакт или разъём.
Здравствуйте, у меня lg 5 кг стиралка. Уже как месяц, вода бежит с секции куда порошок ложим. От чего это? Стиралка хорошо работает. Лет 10 пользуюсь.
Доброе утро, устранили течь у стир маш?
Машинка lg 6 кг пластиком запаял несколько отверстий для набора воды, в лотке под порошок. И речи как не бывало.
Проблема в крестовине ,была сильная вибрация думал подшипники ,разобрал машинку а они как новые.Со временем ее ведет , у меня она выгнулась в перед барабан стал шоркать по корпусу , пришлось пару раз кувалдочкой дать по валу предварительно вкрутил болт до упора, и шоркать перестала и барабан стал ровнее крутится,пока работает но потом поменяю крестовину.
Кирпичи стирали?)
Да, сальник нужно досаживать старым, наставлять и бить по старому не сильно
На счет положения статора мотора я и не задумывался, подшипники менял на своей лыже раз пять не менее. Неужто всякий раз попадал как надо. Да мне бы в русской рулетке цены бы не было ,а все лежали.
это х у ня на стиралках где нет тахо на моторе)
А вам отдельное спасибо по-вашему видео разобрал машинку
Через сколько лет у владельца подшипники загудели, не спрашивали? В плане такую же купить.
У меня LG уже одиннадцать лет два раза в неделю стирает и без ремонта. Пойду по дереву постучу, может ещё столько поработает.
Лет 8-10, зависит от жёсткости воды
Сальник конечно слабовато ставишь его выдавить может запрасто.Ни на что не претендую! Просто совет
По идеи на заводе барабан должен балансироваться отдельно от ротора, а ротор соответственно отдельно от барабана. Если бы это балансировалось вместе, то должны быть заводские метки. Но лучше конечно подстраховаться, правильно сделал. Сальник как бы не подвëл, слабо вошёл, надо было на клей-герметик посадить.
На заводе вносят компенсацию балансировки в мозги модуля. Вот и все. Поэтому снимать и одевать ротор нужно строго по меткам, либо ставить новый модуль, который как я понимаю при первом запуске крутит ротор и определяет точки дисбаланса, внося их в память. Конечно можно наверное обнулить родной модуль, но как это делается, я не в курсе.
@@atexnik Я, например, не представляю. Как можно влиять на механический дизбаланс электрическим путём. Вся эта система работает не для устранения дизбаланса, а для его определения, что бы в случае неправильного распределения белья принимать какие то меры: менять режимы оборотов двигателя, или отключить его при сильном дизбалансе, выдав ошибку. Поэтому считаю, что балансировка должна быть строго соблюдена, иначе это приведёт к неправильной работе этой системы.
ну так если знать точки, где бак "бъет", можно это учесть при распределении белья для балансировки. Белье выступает в роли грузиков@@juger24
@@atexnikэто делается программно-калибровка после замены подшипников
@@Олександр-м5ш5у что для этого нужно?
Я менял на такой всё прошло нормально, проблем не было. Видимо косяк с фишкой. То чувство когда пострадала уверенность в себе -)
У этих машинок амортизаторы 100, когда нужно не более 70. Сальник при установке нужно подрезать. Перед установкой обязательно герметиком сделать кромку у наружной обоймы подшипника и подсушить часок. Толькл тогда пресовать сальник. Видео он не сел. После запресовки сальника прокапать по периметру космофеном. Сверху герметик не наносить. Гидра 2 в этой банке - очень сомнительного качества. Комплектную смазку сразу смывать. И что ее жалеть? В большинсве этих машинок крестовины с микротрещинами. Их не заметно, но слышно лязганье. Было много случан что к ue приводил тэн- утечка аж на 1,2 гигаом. Чуть подогреешь на газу и меняется. Но чаще всего это всеж крестовина. Если закинуть что потяжелее они шагать начинают правой стороной вперед.
Мужик, я тоже попал в такую засаду. Но, нашёл причину. На барабане стоит метка, заводская в виде буквы "А" и на магните. выставил и всё лады. Если что пиши свои касяки, разберём.
покажи где метку нашел я нашел метку А только на статоре а на барабане не ту поставил как было
@@agentbot2023 Не пойму,где именно на барабане находится метка...Если у меня на магнитной тарелке вообще нет намеков на какие то метки...Ни букв,ни цифр,ни каких либо рисок маркером....Тупо чистая тарелка,даже нету...типа какого то каталожного номера.....И,я считаю,что вся эта тема с метками полнейший бред...При загрузке белья все равно идет хаотичная развесовка барабана...Куда же "деваются" тогда метки.....Не знаю...
У меня попалась такая машинка с звенящим звуком и подкливании при стирке, я думал таходатчик,увидев что его там нет я понял что не все так просто, а почитав на форумах, я вообще отказался от неё, правда после моих манипуляций клиенты сказали она начала нормально работать к вечеру🤷♂️
Проблема в том как загружают стиральную машинку, если вы положите одно полотенце, то дисбаланс обеспечен, в силу того что полотенце будет прижимать только на одну сторону барабана!