muito bom o vídeo Leandro,vc fazer um vídeo de comendo de trabalho tipo fazendo o teste dos bicos,como criar talhão ,a pressão de trabalho e etc,forte abraço e continue com os seus vídeos muito bom
O meu amigo muito bom sua explicacao gostei , mais não consigo fazer a limpeza de Barra antes de entra no talhão pq a máquina não quer aplicar parada o q faco
diferente do uniport não é necessário colocar a constante de cada bico... simplesmente coloca o bico q vc quer e só trabalhar a maquina se alto regula... se a constante do fluxometro estiver correta constante de velocidade também estiver tudo correto, vc vai ter uma taxa bem precisa .
Leandro, tudo bem amigo ?queria tirar uma duvida com você, Eu estou a ponto de comprar um patriot 350 ano 2010, igual a este que você opera, mas ha alguns amigos que falam que esta maquina da uma serie de problemas com relacao a fundir motor e bomba, oq você me diz sobre ? devo comprar ?
Ola Guilherme , olha realmente existem muitos casos de motor do patriot fundir com menos de duas mil horas ,bomba d água , vc tem q verificar a quantidade horas do motor se ele foi feito alguma vez e quando for esperimentar a maquina trabalhe com ela normal, tipo nos 2500RPM ,e tem q observar também os embuchamento da suspensão das quatro ,e motor de roda se ñ tem vazamento .... Mas oq eu posso te dizer eu particularmente compraria se ela tivesse toda revisada principalmente esses requisitos q te falei aqui porq são partes muito caras , mas se vc tiver condições procura uma mais nova de ano porq essas maquinas são bem judiadas .mas elas estando bem revisadas trabalham muito bem oq, vai mandar muito é o zelo do operador em manutenção porq quanto mais velha mais cuidados tem q ter...
Opá amigo tudo bem, comprei um Patriot 350 e estou tento problemas com a regulagem da pressão, e também com o ajuste de quantidade de água a qual fica no tanque para evitar que a bomba estrague, pode me dar algumas dicas ? desde já agradeço
vc vai ter q recalibrar a constante do fluxometro da maquina, para ter uma contagem certa da agua q fica no tanque... sobre a pressão se os filtros da maquina estiverem todos limpos e continuar dando problema na pressão vai ter q abrir a bomba centrifuga e da uma olhada no rotor da bomba centrifuga ... e se o rotor da bomba centrifuga estiver em perfeito estado trabalhando normal então o problema vai esta na bomba hidraulica q toca a bomba centrifuga deve ser subistituida...
Muito bom o seu vídeo Leandro! Vc poderia me dizer se o salário de um operador desse equipamento é diferente do salário de um tratorista de trator comum?
Aqui é Adelmo H Agostini de Capitan Bado Py eu tenho um SP 3500 é o mesmo controlador SC4400 e GPS FM 75O ok mas quero saber como desligar o outobum ou como calibrar os sensores aqui no PARAGUAI ninguém sabe nem em Ponta Porã Ms
Boa Noite sou Abelo da Bahia
valeu Leandro...muito boa a explicação. fico agradecido por atender nosso pedido. abraço
parabéns amigo, muito legal
Muito bom seu vídeo bem explicado valeu mesmo
Quero um vídeo sobre as visão do patriote 350
Opa tudo bem vc pode faser um video explicando como fazer a calibracao da vazao da patriot 350
Muito bom
valeu muito obrigado!!!
valeu muito obrigado!!!
Boa tarde.... aonde fica a válvula do freio de estacionamento do PATRIOT 350 2010
muito bom o vídeo Leandro,vc fazer um vídeo de comendo de trabalho tipo fazendo o teste dos bicos,como criar talhão ,a pressão de trabalho e etc,forte abraço e continue com os seus vídeos muito bom
belo video parabéns!!!
O meu amigo muito bom sua explicacao gostei , mais não consigo fazer a limpeza de Barra antes de entra no talhão pq a máquina não quer aplicar parada o q faco
É aí blz
Ti fala faz um videio explicativo de como ligar a válvula de agitacao do patriot 350!!valeu abraços!!
parece o painel do TL antigo, New Holland.
Eai parceiro c n for pedi muito vc faze um vidio di calibraçao do patriota 350 porqe vou pressiza muito
amigo como e feito a calibração de bicos desse pulverizador e igual a constante do uniport?
diferente do uniport não é necessário colocar a constante de cada bico... simplesmente coloca o bico q vc quer e só trabalhar a maquina se alto regula... se a constante do fluxometro estiver correta constante de velocidade também estiver tudo correto, vc vai ter uma taxa bem precisa .
Leandro, tudo bem amigo ?queria tirar uma duvida com você,
Eu estou a ponto de comprar um patriot 350 ano 2010, igual a este que você opera, mas ha alguns amigos que falam que esta maquina da uma serie de problemas com relacao a fundir motor e bomba, oq você me diz sobre ? devo comprar ?
Ola Guilherme , olha realmente existem muitos casos de motor do patriot fundir com menos de duas mil horas ,bomba d água , vc tem q verificar a quantidade horas do motor se ele foi feito alguma vez e quando for esperimentar a maquina trabalhe com ela normal, tipo nos 2500RPM ,e tem q observar também os embuchamento da suspensão das quatro ,e motor de roda se ñ tem vazamento .... Mas oq eu posso te dizer eu particularmente compraria se ela tivesse toda revisada principalmente esses requisitos q te falei aqui porq são partes muito caras , mas se vc tiver condições procura uma mais nova de ano porq essas maquinas são bem judiadas .mas elas estando bem revisadas trabalham muito bem oq, vai mandar muito é o zelo do operador em manutenção porq quanto mais velha mais cuidados tem q ter...
Certo meu amigo muito obrigado, otima explicação, sucesso !!
Boa tarde Leandro para abaixar a escada é igual do 3030 da jacto
sim só através de botão...
Opá amigo tudo bem, comprei um Patriot 350 e estou tento problemas com a regulagem da pressão, e também com o ajuste de quantidade de água a qual fica no tanque para evitar que a bomba estrague, pode me dar algumas dicas ? desde já agradeço
vc vai ter q recalibrar a constante do fluxometro da maquina, para ter uma contagem certa da agua q fica no tanque... sobre a pressão se os filtros da maquina estiverem todos limpos e continuar dando problema na pressão vai ter q abrir a bomba centrifuga e da uma olhada no rotor da bomba centrifuga ... e se o rotor da bomba centrifuga estiver em perfeito estado trabalhando normal então o problema vai esta na bomba hidraulica q toca a bomba centrifuga deve ser subistituida...
Muito bom o seu vídeo Leandro!
Vc poderia me dizer se o salário de um operador desse equipamento é diferente do salário de um tratorista de trator comum?
Aonde eu moro é sim... MT.
Bom dia Leandro .queria saber como eu faço pra colocar no manual pra fazer em lugares que nao tem como eu entrar com velocidade.com o 4730 eu sei
Oba blz estou vendo que essa patriot tem sensor de barra ortobom coreto
sim ele tem ... e bem calibrado ele vai bem.
Aqui é Adelmo H Agostini de Capitan Bado Py eu tenho um SP 3500 é o mesmo controlador SC4400 e GPS FM 75O ok mas quero saber como desligar o outobum ou como calibrar os sensores aqui no PARAGUAI ninguém sabe nem em Ponta Porã Ms
Nossas fazendakkkk
Tem número pra contato
e os videos Leandro
vou estar me atualizando deixa comigo, forte abraço colega de campo!
boa nt leandro me passa seu numero trabalhei 5 anos no 305 e agr esto num 4730
o Leandro fãs um vídeo aí de início de trabalho nesse pulverizador aí ,fico agradecido
Blz,decha comigo forte abraço...
Muito bom