Kalo se ingetnya saya knapa venturi betuknya mengecil/langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg besar untuk menyuplai bahan bakar kluar.. prinsipnya sperti semprotan baygon yg manual.. venturi langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg tinggi.. contoh saja seperti selang air kalo di pencet pakai tangan lubang kluarnya/ EX semakin mengecil maka air yg kluar akan cepat.. dan jika tidak di pencet ujung selangnya lubang ex normal maka air kluar mengalir biasa saja. Tidak ada tekanan Cmiyyyyy sorry kalo muter" inget"ny susah nyusun kata"ny bingung wkwkkwk 😂😂
coba kita belah kembali fisika dasar yaa.. bernoulli equation/principle "ketika fluida melewati bagian yang luas penampangnya kecil = tekanan fluida rendah = kelajuan fluida meningkat) prinsip ini yang dipakai oleh produsen karbu dan alat mixture lain nya... jadi karbu di desain venturi untuk MENINGKATKAN LAJU FLUIDA. ini akan berbanding dengan kebutuhan mesin itu sendiri....kecepatan piston , rasio kompresi , durasi camshaft dll. Aplikasi sehari hari prinsip ini ketika kita ngerasa selang dirumah airnya kecil terus kita tutup ujungnya dengan jempol biar wusss :D. semoga penjabaran ini benar dan dapat diterima dan juga bermanfaat.... biar lebaran bisa pake merchandise garasi drift 🙏
kalo udah jadi sistem karburator ... sesuai video diatas "karena pressure flow fluid chamber BENSIN AKAN MASUK" mungkin jawaban paling tepatnya agar bensin masuk dan bercampur dengan udara lalu masuk ke ruang bakar
lubang venturi dibuat tirus agar mampu membuat udara yang masuk dari luar bisa lebih cepat dan bertekanan tinggi agar mempermudah proses pengabutan bahan bakar dan udara sesuai dengan isapan dari piston #kuisbck
kenapa venturi bentuknya langsing(mengecil)?? karena udara yang melalui venturi harus lebih besar kecepatan nya dibanding dari tempat lainnya(dalam tabung),maka dari itu venturi bentuknya ramping.venturi juga berfungsi supaya tekanan udara di dalam venturi lebih rendah daripada bagian lainnya dalam tabung #jawabkuisgarasidrift
Iya supaya tekanan fluida di venturi itu lebih rendah. Tujuannya supaya bisa nyedot bensin yang di tengki kecil itu bro. Secara di tengki tekanannya 1atm sedangkan di venturi vakum. Jadi bensinnya "terdorong" ke jalur intake manifold.
Venturi berbentuk langsing karena untuk membuat tekanan udara di venturi karburator kurang dari 1 atmosfir (atm), sedangkan udara di lubang karburator 1 atmosfir. Perbedaan itulah yang menyebabkan bahan bakar terhisap dan memercik seperti embun bercampur dengan udara yang terhisap oleh kevakuman di dalam ruang bakar.
diameter venturi memiliki hasil yang berbeda pada setiap variasi dari ukuran diameter tersebut. Hasil penelitian daya mesin paling besar dihasilkan oleh venturi 28 mm dengan nilai 13,589 Hp pada putaran mesin tinggi. Sedangkan hasil penilitian konsumsi bahan bakar memberikan catatan waktu paling lama untuk menghabiskan bahan bakar sebanyak 30 ml oleh diameter venturi 28 mm dengan waktu 57,6 detik pada putaran mesin rendah dan 18,2 detik pada putaran mesin tinggi. Selanjutnya hasil penelitian emisi gas buang jenis (CO) dan (HC) paling besar dihasilkan oleh venturi 24 mm dengan jumlah 2,75 % dan 156 ppm pada putaran mesin tinggi. Dengan demikian modifikasi venturi karburator ini memberikan keuntungan terhadap peningkatan daya mesin, konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, serta emisi gas buang yang lebih rendah yang diperoleh dari penggunaan karburator dengan venturi 28 mm.
Venturi kenapa lebih kecil.. Karena untuk memperbesar kevakuman pada karburator, krn bensin bisa naik ke venturi krn menggunakan sistem kapilaritas untuk bisa tersedot dan masuk ke dalam mesin krn jg adanya kevacuman di ruang bakar.
Mengapa bentuk venturi mengecil ? Dengan luas penampang yg kecil (hukum bernoulli) maka, akan terjadi pressure drop sedangkan airflow makin cepat sehingga menyebabkan bensin (bahan bakar) dapat keluar dan tercampur udara yg akan digunakan utk proses pembakaran..
untuk meningkatkan kecepatan udara yang disebabkan perbedaan diameter lubang, Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
Bentuk yang langsing dan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
Kalo menurut saya ventury itu prinsipnya kaya orifice(hambatan) jadi adanya hambatan udara menyebabkan kan udara yang sebelum masuk melalui ventury bertekanan tinggi . Disitu menyebabkan pressure(tekanan) yang sudah melalui ventury akan berkurang yang menyebabkan flow (aliran) udara akan meningkat *tekanan berbanding terbalik sama aliran
Fungsi dari venturi karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet , karena naiknya bahan bakar dari mangkuk karburator sebab tekanan uadar di venturi harus kurang dr 1 atm
An engine control unit (ECU), also commonly called an engine control module (ECM), is a type of electronic control unit that controls a series of actuators on an internal combustion engine to ensure optimal engine performance. It does this by reading values from a multitude of sensors within the engine bay, interpreting the data using multidimensional performance maps (called lookup tables), and adjusting the engine actuators. Before ECUs, air-fuel mixture, ignition timing, and idle speed were mechanically set and dynamically controlled by mechanical and pneumatic means.
Karburator menggunakan prinsip bernoulli dmn fluida mengalir dr tekanan tinggi ke rendah, venturi mengecil ditengah agar aliran udara menjadi lebih cepat karena perubahan penampang sehingga tekanan di venturi turun dibawah 1 atm, dgn begitu bahan bakar dr mangkok karbu (tekanan di mangkok 1 atm) bisa naik ke venturi karena tekanan di venturi lebih rendah dr mangkok. #jawabkuisgarasidrift
venturi berbentuk langsung berfungsi untuk membuat tekanan udara yang masuk kedalam ruang bakar agar semakin kuat(besar) untuk mencampur bahan bakar dan udara agar terjadi pembakaran di ruang bakar
Venturi dibuat bentuk langsing karena. Supaya dapat perbedaan tekanan didalam karbulatornya. Terus kalo semakin cepat udara yang masuk terus bergerak ke dalam venturi maka akan menghasilkan tekanan udara yang sangat rendah disaluran venturi itu. Dan tekanan rendah itu berfungsi untuk menghisap bahan bakar dri tmpt bahan bakar. Terus di tempat saluran yang tdk mendapatkan penyempitan akan mempunyai tekanan yang sama pada saluran penyempitannya
Agar udara yabg masuk dan terkompresi dan masuk ke dalam tabung yang berisi bensin tersebut dan bensin akan keluar. Tetapi biar tidak kehilangan udara yang banyak, maka dibuatlah menjadi lebih langsing dan kompresinya juga lumayan kuat.
Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
Bensin bisa naik ke venturi karburator dari mangkok karburator karena ada perbedaan tekanan dimangkok karburator yang kebih tinggi dari pada dtdaerah venturi (fluida bergerak dari tekanan tinggi ke tekanan rendah ) karena kecepatan udara yang melewati venturi lebih cepat dari pada dimangkok karburator (makin cepat fluida bergerak maka tekanane pun makin berkurang), Cara kerjanya hampir sama dengan semprotan nyamuk, karena adanya udara yang disemprot (kecepatan udara cepat) maka cairan semprotan nyamuk di mangkok bisa naik dan keluar.
jawaban kenapa venturi berbentuk langsing : supaya aliran udara dapat bergerak cepat saat memasuki venturi. Karena aliran udara akan bergerak semakin cepat saat harus melewati ruang yang lebih sempit.
sesuai namanya venturi adalah suatu ruang yg di sengaja disempitkan diantara aliran in , ( udara dan angin ) agara menjadi perbedaan tekanan sehingga campuran masuk menjadi lebih optimal sesuai kebutuhan mesin .
bentuk venturi langsing karena untuk merubah tekanan udara pada tb/throttle body agar supaya udara yang masuk dari pipa intake ke pipa venturi bisa berhembus dengan cepat ketika katup throttle body terbuka dan juga untuk mencampur udara dari bensin sehingga mesin bisa melaju kencang yeay
Kenapa venturi langsing? Agar kecepatan udara bertambah dan tekanannya menurun. Karena bertambahnya kecepatan dan menurunnya tekanan. Maka bensin di tampungan bensin dlm karburator dapat terhisap dan keluar melalui venturi. Kemudian bergerak menuju ruang bakar.
Jawaban kuis: karena agar udara yang mengalir melalui ventur itu lebih besar tekanannya dibandingkan bagian yang lain agar bensin dapat keluar dari tabung kecil itu tadi. Setahu saya itu. Hehe. Mungkin ini lebih dapat dimengerti orang awam.
Venturi kenapa langsing, agar tekanan udara makin besar, tekanan udara besar ini bisa nyeret air bensin dan juga bikin air bensin jadi butiran-butiran (meng-atomisasi) jadi pembakaran di dalam silinder merata ke seluruh tabung, dan mudah terbakar, karna kalo gak gitu pembakaran di dalem silinder jadi lambat, pembakaran lambat bikin mesin jadi knocking, Makanya di ecu ada sensor buat knocking, yaitu knocking sensor
Dipo & shincan team the best my favorit 🤗🤗😍
"Inget ya, control pake R"
'Om dippu'
2019
Ingat ikan kontrol bukan ikan tongkol. 'jokowi 2016'
Dipoop wkwk
Inagat bukan kon*ol tapi kontrol
@@arifuddin3078 ingat bukan inagat
Ntar mundur (gearnya di mobil) kwwkkwkw
BCK nya lanjutin aja terus jadi konten tiap minggu, kyknya lebih bermanfaat
Se7
setujuh
Setuju
Up
up
Bermanfaat banget nih buat gua yang sekolah SMK jurusan otomotif 😁thanks om Dipo😂
Sama nih wkwk
Wkwk sama
Indonesia butuh channel edukasi kaya gini
Cara kerja intake itu gimana ya bang?
smk katham new step 1 dlu sebelum lulus kekelas 2. pasti selanjutnya akan mudah.. itu buku paling mudah dipahami
Kalo se ingetnya saya knapa venturi betuknya mengecil/langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg besar untuk menyuplai bahan bakar kluar.. prinsipnya sperti semprotan baygon yg manual.. venturi langsing itu untuk mendapatkan tekanan udara yg tinggi.. contoh saja seperti selang air kalo di pencet pakai tangan lubang kluarnya/ EX semakin mengecil maka air yg kluar akan cepat.. dan jika tidak di pencet ujung selangnya lubang ex normal maka air kluar mengalir biasa saja. Tidak ada tekanan
Cmiyyyyy sorry kalo muter" inget"ny susah nyusun kata"ny bingung wkwkkwk 😂😂
coba kita belah kembali fisika dasar yaa.. bernoulli equation/principle "ketika fluida melewati bagian yang luas penampangnya kecil = tekanan fluida rendah = kelajuan fluida meningkat) prinsip ini yang dipakai oleh produsen karbu dan alat mixture lain nya... jadi karbu di desain venturi untuk MENINGKATKAN LAJU FLUIDA. ini akan berbanding dengan kebutuhan mesin itu sendiri....kecepatan piston , rasio kompresi , durasi camshaft dll. Aplikasi sehari hari prinsip ini ketika kita ngerasa selang dirumah airnya kecil terus kita tutup ujungnya dengan jempol biar wusss :D. semoga penjabaran ini benar dan dapat diterima dan juga bermanfaat.... biar lebaran bisa pake merchandise garasi drift 🙏
Dari semua comment, ini yg paling mudah dipahami secara mekanikal maupun analogi perumpaan yg mudah dicerna
kalo udah jadi sistem karburator ... sesuai video diatas "karena pressure flow fluid chamber BENSIN AKAN MASUK" mungkin jawaban paling tepatnya agar bensin masuk dan bercampur dengan udara lalu masuk ke ruang bakar
Sangat membantu untuk saya yg jurusan TEKNIK KENDARAAN RINGAN..👍👍👍
#kuisbck karena venturi merubah flow supaya udara yg besar mengecil dan bertekanan
Donut Media Kearifan Lokal:))
engineering explained kearifan lokal wkwk
Next: Cara kerja Anti Lag sama 2 step bang
Iya bang
Bukannya ini bck yg terakhir
Hari Kamis dah lebaran
Up nih
Hari kamis udah lebaran
lubang venturi dibuat tirus agar mampu membuat udara yang masuk dari luar bisa lebih cepat dan bertekanan tinggi agar mempermudah proses pengabutan bahan bakar dan udara sesuai dengan isapan dari piston
#kuisbck
Moga garasi drift 1jt subs thn ini
kenapa venturi bentuknya langsing(mengecil)??
karena udara yang melalui venturi harus lebih besar kecepatan nya dibanding dari tempat lainnya(dalam tabung),maka dari itu venturi bentuknya ramping.venturi juga berfungsi supaya tekanan udara di dalam venturi lebih rendah daripada bagian lainnya dalam tabung
#jawabkuisgarasidrift
salah
Iya supaya tekanan fluida di venturi itu lebih rendah. Tujuannya supaya bisa nyedot bensin yang di tengki kecil itu bro. Secara di tengki tekanannya 1atm sedangkan di venturi vakum. Jadi bensinnya "terdorong" ke jalur intake manifold.
@@enyretnowati7087 gimana bang ruri udh bener belom? Hehe
X
Shincan balik ke jepang. Tahun depan BCK Dipo ditemenin takumi kali ya
Wih saran yg bagus nih
Takuya aja
Temenin Fujiwara Bunta aja
Doraemon
Ditemenin naruto
Bikin lg bang dipo thn depan lumayan berbagi ilmu dibln puasa sekalian dpt pahala juga 👍👍
keren bat dah para engineer dan mekanik
Thx bang akhirnya komenan sya pas di BCK suspensi dikabulin hehehe 😂
Venturi berbentuk langsing karena untuk membuat tekanan udara di venturi karburator kurang dari 1 atmosfir (atm), sedangkan udara di lubang karburator 1 atmosfir. Perbedaan itulah yang menyebabkan bahan bakar terhisap dan memercik seperti embun bercampur dengan udara yang terhisap oleh kevakuman di dalam ruang bakar.
Keren,mari lanjut ke season 2
Semoga tahun depan garasi drift masih mampu upload tiap hari saat bulan ramadhan nnti..
diameter venturi memiliki hasil yang berbeda pada setiap variasi dari ukuran diameter tersebut. Hasil penelitian daya mesin paling besar dihasilkan oleh venturi 28 mm dengan nilai 13,589 Hp pada putaran mesin tinggi. Sedangkan hasil penilitian konsumsi bahan bakar memberikan catatan waktu paling lama untuk menghabiskan bahan bakar sebanyak 30 ml oleh diameter venturi 28 mm dengan waktu 57,6 detik pada putaran mesin rendah dan 18,2 detik pada putaran mesin tinggi. Selanjutnya hasil penelitian emisi gas buang jenis (CO) dan (HC) paling besar dihasilkan oleh venturi 24 mm dengan jumlah 2,75 % dan 156 ppm pada putaran mesin tinggi. Dengan demikian modifikasi venturi karburator ini memberikan keuntungan terhadap peningkatan daya mesin, konsumsi bahan bakar yang lebih ekonomis, serta emisi gas buang yang lebih rendah yang diperoleh dari penggunaan karburator dengan venturi 28 mm.
ECU = Electronic control unit, bukan hanya kontrol mesin tetapi semua sistem yang berkaitan dengan kelistrikan dalam mobil.
Iya ya dulu waktu di stm gitu ya.. dulu belajar nya pake ecu genio 1997 silam
Iyw
Fungsi venturi itu agar memperbesar presure agar bbm dari dalam ruang penyimpan bisa terangkat dan bercampur dengan udara
Bentuk venturi yang langsing berfungsi untuk meningkatkan aliran udara ketika melewati bagian yang sempit.
Venturi kenapa lebih kecil..
Karena untuk memperbesar kevakuman pada karburator, krn bensin bisa naik ke venturi krn menggunakan sistem kapilaritas untuk bisa tersedot dan masuk ke dalam mesin krn jg adanya kevacuman di ruang bakar.
Mengapa bentuk venturi mengecil ?
Dengan luas penampang yg kecil (hukum bernoulli) maka, akan terjadi pressure drop sedangkan airflow makin cepat sehingga menyebabkan bensin (bahan bakar) dapat keluar dan tercampur udara yg akan digunakan utk proses pembakaran..
X
Lanjutin konten bcknya.bermanfaat banget👍
Saya sangat suka banget ni konten BCK
#notifsquad hehehe
Semoga garasi drift cepet dapet 1 jt subscriber. Amin
Udah tembus bro
Bikin house tour dong bang
Up
untuk meningkatkan kecepatan udara yang disebabkan perbedaan diameter lubang, Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
aku suka dengan bck🙋
sangat mendidik
Bismillah, jawabannya : agar aliran udara menjadi semakin cepat dan tekanan berkurang
Bentuk yang langsing dan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
Kok di hapus mas komennya..😂😂 selow aja cuma mau tau jujur engga✌️
Banyakin video pengetahuan gni dong kak
Electronic control unit om namanay
Ayo nih subscrib y, digit lagi 500.000 subs oke :-P
Kalo menurut saya ventury itu prinsipnya kaya orifice(hambatan) jadi adanya hambatan udara menyebabkan kan udara yang sebelum masuk melalui ventury bertekanan tinggi .
Disitu menyebabkan pressure(tekanan) yang sudah melalui ventury akan berkurang yang menyebabkan flow (aliran) udara akan meningkat
*tekanan berbanding terbalik sama aliran
Tijuannya supaya nyedot. Nyedot minyak yang di tengki itu. Plis bang dipo gua bitih baju. Wkwkw
Fungsi dari venturi karburator sendiri adalah untuk meningkatkan kevakuman udara (kecepatan udara) yang disebabkan perbedaan diameter lubang, sehingga bahan bakar yang berada di mangkok karburator terhisap ke ruang bakar melalui pilot jet maupun main jet , karena naiknya bahan bakar dari mangkuk karburator sebab tekanan uadar di venturi harus kurang dr 1 atm
Karena untuk meningkatkan kecepatan udara karena perbedaan diameter, dan bahan bakar yang ada di mangkok kecil itu terhisap masuk ke ruang bakar.
aku tanya mbak wiki kepanjangan ECU itu Electronic Control Unit. Tapi entahlah mungkin istilah lagi bagi drifter. :D
Iya..d sekolah gue (stm) ECU itu Electronic Control Unit.. Mungkin artinya sama kali.. :)
Om Dipo maaf nih sedikit koreksi, ECU itu kepanjangan dari ELEKTRONIK CONTROL UNIT bukan engine control unit, tapi penyampaian om Dipo bagus sih👍
Engine bukan elektronik
Betul elektronik
An engine control unit (ECU), also commonly called an engine control module (ECM), is a type of electronic control unit that controls a series of actuators on an internal combustion engine to ensure optimal engine performance. It does this by reading values from a multitude of sensors within the engine bay, interpreting the data using multidimensional performance maps (called lookup tables), and adjusting the engine actuators. Before ECUs, air-fuel mixture, ignition timing, and idle speed were mechanically set and dynamically controlled by mechanical and pneumatic means.
Dua duanya bener
Elektronik ataupun engine gak salah kok
Karburator menggunakan prinsip bernoulli dmn fluida mengalir dr tekanan tinggi ke rendah, venturi mengecil ditengah agar aliran udara menjadi lebih cepat karena perubahan penampang sehingga tekanan di venturi turun dibawah 1 atm, dgn begitu bahan bakar dr mangkok karbu (tekanan di mangkok 1 atm) bisa naik ke venturi karena tekanan di venturi lebih rendah dr mangkok.
#jawabkuisgarasidrift
venturi berbentuk langsung berfungsi untuk membuat tekanan udara yang masuk kedalam ruang bakar agar semakin kuat(besar) untuk mencampur bahan bakar dan udara agar terjadi pembakaran di ruang bakar
Driff aja suka. Apa lagi Cara kerja mesin. Yg suka like
ECU = Engine Cont*l Unit
Sinchan,
2019
Edit: Waw ternyata banyak orang serandom ini ngelike
Co*tol
Gua cadel
Kontol mungkin
@@cristianadityanugroho3474 istigfar mas 2
Kalo ga pake R gimana mundurnya
Terusin om dipup bck trs sin memberikan pelajaran yg masih awam mesin hehe
Mantep.. useful and educative! Thank you
Kenapa ventury bentuknya langsing ?
Agar udara dapat mengalir lebih cepat dan tekanan udara lebih rendah dari atmosfer.
Bismillah semoga benar
Jiah , Kenapa Langsing? Ya Karna ga gendut 😂🤣
Kenapa langsing, supaya vakum dan nyedot bensin dari tengki kecil itu lewat pilot&main jet.
Gue tau muka nya om mobi. Like yg mau lihat gua ada foto nya
Mana foto nya
Jan di sebarlah,hargai om mobi:v
Mana mau dong...
caper
Manah
Lanjutt terus bck nyaa
0:39 ntaps lanjutkan
Kalo di STM gua ECU : Elektronik Control Unit, sama aja mungkinlah ya, sama2 ngurus kerja mesin
Sama kalau si motor juga di sebut ECM electronic control management. Atau engine control modul. Sama saja itu
Iyaaa sama aja Brok
Kalau di motor ada juga yg nyebut ECM Engine Control Module
Otak mesin dong
Venturi dibuat bentuk langsing karena. Supaya dapat perbedaan tekanan didalam karbulatornya. Terus kalo semakin cepat udara yang masuk terus bergerak ke dalam venturi maka akan menghasilkan tekanan udara yang sangat rendah disaluran venturi itu. Dan tekanan rendah itu berfungsi untuk menghisap bahan bakar dri tmpt bahan bakar. Terus di tempat saluran yang tdk mendapatkan penyempitan akan mempunyai tekanan yang sama pada saluran penyempitannya
Agar udara yabg masuk dan terkompresi dan masuk ke dalam tabung yang berisi bensin tersebut dan bensin akan keluar. Tetapi biar tidak kehilangan udara yang banyak, maka dibuatlah menjadi lebih langsing dan kompresinya juga lumayan kuat.
No skip skip
By wifi tetangga
Suka Injeksi Like
Suka Karbu Comment👍
👌
🖕
Harusnya injeksi vs karbu bro
🖕
Ditunggu dari saur akhirnya upload juga
Karena itu perbedaan ukuran venturi memengaruhi hisapan debit bensin menuju ruang bakar yang juga akan mempengaruhi peak power di RPM berada dan kurva tenaga pada mesin bakar.
ECU=Engine Cont*l Unit
Sinchan 2k19
Control bogeng :v
Jawabannya:
Agar memperbesar tekanan udara yang masuk
Lucu banget good job garasi drift
Pliss BCK lanjut terus, jadiin konten rutin
lanjutin BCK bang meskipun bulan puasa udah beres ehehehehe
Up
bang jadi mudik make skyline & s15 nya gk?
Jelas jelas di video sebelumnya udah di bilangin mereka gak mudik
Garasi drift notif langsung tonton
Untuk Mengurangi tekanan atau presure pada flow udara yg masuk
pake R nya
engine contor unit
Pake R maksud nya control bukan contol
Malu bertanya Sesat di Jamban 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Lanjutinn terus bang dipo
Wah sekarang aku tau, aku pikir ecu itu aki terimakasih om dipu sudah bikin video edukasi 👍 mantul om dipu
Pada berebut komen first first apaan sih
Mending banyakin like,yang setuju like nya dong
Wah ada dewangga
Mending dislike
Karena membuat tekanan udara kencang
Bensin bisa naik ke venturi karburator dari mangkok karburator karena ada perbedaan tekanan dimangkok karburator yang kebih tinggi dari pada dtdaerah venturi (fluida bergerak dari tekanan tinggi ke tekanan rendah ) karena kecepatan udara yang melewati venturi lebih cepat dari pada dimangkok karburator (makin cepat fluida bergerak maka tekanane pun makin berkurang), Cara kerjanya hampir sama dengan semprotan nyamuk, karena adanya udara yang disemprot (kecepatan udara cepat) maka cairan semprotan nyamuk di mangkok bisa naik dan keluar.
Top
jawaban kenapa venturi berbentuk langsing : supaya aliran udara dapat bergerak cepat saat memasuki venturi. Karena aliran udara akan bergerak semakin cepat saat harus melewati ruang yang lebih sempit.
BCK nya terusin om dippo,, karena saya juga ikut tau,, dan ini sangat bermanfaat
sesuai namanya venturi adalah suatu ruang yg di sengaja disempitkan diantara aliran in , ( udara dan angin ) agara menjadi perbedaan tekanan sehingga campuran masuk menjadi lebih optimal sesuai kebutuhan mesin .
bentuk venturi langsing karena untuk merubah tekanan udara pada tb/throttle body agar supaya udara yang masuk dari pipa intake ke pipa venturi bisa berhembus dengan cepat ketika katup throttle body terbuka dan juga untuk mencampur udara dari bensin sehingga mesin bisa melaju kencang yeay
Kenapa venturi langsing?
Agar kecepatan udara bertambah dan tekanannya menurun.
Karena bertambahnya kecepatan dan menurunnya tekanan. Maka bensin di tampungan bensin dlm karburator dapat terhisap dan keluar melalui venturi. Kemudian bergerak menuju ruang bakar.
Next BCK ROTAK/FUEL PUMP
Lanjut bang
Gak kerasa habis ni lebaran
part 2 ny di tunggu mas
He he om dipo....
Biar bisa memberikan tekanan yg besar. #garasidrift
Penampang venturi kecil untuk memperkecil tekanan sesuai hukum bernauli, dan benda (fuel) bergerak dari tekanan tinggi ke rendah.
Keceee. Bikin lagi om. Mgkin perawatan2 mesin jg sabi
Jawaban kuis: karena agar udara yang mengalir melalui ventur itu lebih besar tekanannya dibandingkan bagian yang lain agar bensin dapat keluar dari tabung kecil itu tadi. Setahu saya itu. Hehe. Mungkin ini lebih dapat dimengerti orang awam.
Bang kalo habis lebaran bikin video nya 2x seminggu
Pelisssss
agar udara yang masuk menjadi lebih padat
#jawabkuisgarasidrift
Lanjut bcknya bang bermanfaat banget :-)
Untuk menurunkan tekanan udara dan membuat kecepatan aliran bahan bakar bertambah
Venturi kenapa langsing, agar tekanan udara makin besar, tekanan udara besar ini bisa nyeret air bensin dan juga bikin air bensin jadi butiran-butiran (meng-atomisasi) jadi pembakaran di dalam silinder merata ke seluruh tabung, dan mudah terbakar, karna kalo gak gitu pembakaran di dalem silinder jadi lambat, pembakaran lambat bikin mesin jadi knocking,
Makanya di ecu ada sensor buat knocking, yaitu knocking sensor
Lanjut lagi dong
Untuk mengoptimalkan udara yg masuk!
Bang lanjutin dong abis lebaran upload setiap harinya
karena untuk membuat presure atau tekanan agar menjadi energi tenaga
WADAW, skrang ada improf nya,
MantuL deh pokonya..