Salut Stéphane, je suis déçu mon Xena xx10 ne rentre pas sur le disque avant de mon forza 350, sur les lumières en goutte d'eau, j'ai essayé avec un foret de 10 et non, mince il manque 3/10 mm ça me poserais pas de problème pour élargir à 10.5 mm si ce n'est que le traitement de surface va disparaitre et le rouille venir.
Salut à toi, sur mon 350 le disque d'origine l'accepte. J'ai regardé sur un groupe FB, certains l'ont et l'utilisent sur leur Forza. As-tu bien un disque d'origine? Le forêt de 10 est une bonne idée car il ne doit pas manquer grand chose, je pense qu'il faudrait légèrement le pencher en perçant pour élargir de quelques dixièmes. Es-tu sûr que le traitement n'est pas que sur la partie ou les plaquettes frottent?
@@Forza350du68 merci Stéphane de ta réponse, c'est un disque d'origine, certainement un fournisseur différent chez Honda, j'ai passé la Dremel sur les 6 lumières, en espérant que sur cet acier le taux de chrome soit supérieur (il accroche l'aimant quand même) pour éviter les points de rouille, mais certain l'ont fait et il n'y a pas de problème.
Oui effectivement j'ai pu lire sur le groupe qu'il n'y a pas de soucis. Étonnant cette histoire de disques. Mais ton intervention aidera sûrement d'autres internautes qui sont dans le même cas que toi ✌️
Salut Stéphane, je suis déçu mon Xena xx10 ne rentre pas sur le disque avant de mon forza 350, sur les lumières en goutte d'eau, j'ai essayé avec un foret de 10 et non, mince il manque 3/10 mm ça me poserais pas de problème pour élargir à 10.5 mm si ce n'est que le traitement de surface va disparaitre et le rouille venir.
Salut à toi, sur mon 350 le disque d'origine l'accepte. J'ai regardé sur un groupe FB, certains l'ont et l'utilisent sur leur Forza. As-tu bien un disque d'origine? Le forêt de 10 est une bonne idée car il ne doit pas manquer grand chose, je pense qu'il faudrait légèrement le pencher en perçant pour élargir de quelques dixièmes. Es-tu sûr que le traitement n'est pas que sur la partie ou les plaquettes frottent?
@@Forza350du68 merci Stéphane de ta réponse, c'est un disque d'origine, certainement un fournisseur différent chez Honda, j'ai passé la Dremel sur les 6 lumières, en espérant que sur cet acier le taux de chrome soit supérieur (il accroche l'aimant quand même) pour éviter les points de rouille, mais certain l'ont fait et il n'y a pas de problème.
Oui effectivement j'ai pu lire sur le groupe qu'il n'y a pas de soucis. Étonnant cette histoire de disques. Mais ton intervention aidera sûrement d'autres internautes qui sont dans le même cas que toi ✌️