sir ano po ang remedyo kng ganun n pag binonot tumataas ang menor ano ang mga posibleng sulosyun kc po ganun po ung multi cab ko pag binonot mo tumataas ang idle pag sinara halos mamatay ang makina sit any sulotion... po.. ano dapat gawin... kc malakas po talga ang sa gas salamat po
boss maayong hapon. basin naa ka tutorial video diha regarding sa connection sa charcoal canister. condemned naman gud ning akoang vacuum port sa carb going to canister and canister going to fuel tank. plano nako mopalit. naa ba brand new ana or surplus jud? detailed video lang akoa para dili ko maglibog unsaon pag connect pra mogana. isa pod siguro na rason nga baho jud og fumes noh kung condemned na ang canister? salamat kaayo. God Bless
Gud day boss ano dapat gawin at ang ano ang problema niyan at pweding Kong gawin sa multicab ko na pagbinunot nimo yang hose sa intake tapos hindi nman mamatay ang ang dapat Kong gawin boss tnx GOD BLESS
page malakas ang Kain Ng carborador that ng paraan npalitan na snag mga jet open n ang hanging nys bkit malkas parin cy magkain ng gasolina my kailangn bang adjucen sa making my po?any ba anng dapat kung gawi para mpahina ang Kain ng gas and multicb 6fa po
Sir unsaon pag adjust ang Automatic carburador aron mo minor sya..bisan dili nko tamakan ang accelator cg gihapon ug dagan..unya kong magstop ko ako e handbrake mohaginod gihapon sir..palihog kog solve akng multicab sir
Good pm sir..ask ko lang itim na usok lumalabas sa tambutso ng f6a..ano po problema nito sir..isa po ako sa mga subscribers mo.. salamat po sa iyo.God bless
boss kaning akoa boss kusig mo kaon boss kay pag tantangon nako na imng ge butngan ug screw kay dle sya mapaling mo kusoh iyahang andar unsa kahay dapay nako buhaton ani boss? anjustan ba nako ang butterfly coke or ang air fuel ratio tabang ko boss salamat sa imo video makatabang kaayu
Sir maayong adlaw nimo diha dili ko mekaniko sir pero cg ko mg update sa imng mga gi upload nga video aron makat on ko gamay ky naa mn koy multicab f6 efi automatic transmission .problema nako ani kosog iyang minor bisan dili gasan modagan gihapon mao cg ko ug footbrake ug inig stop bisan e handbrake mohaginog gihapon sya may posibilidad nga maka bondol gyud ko..palihog ko sir pg advise unsay akng buhaton for safe ug kosog pud sa gas
gud day po, ang 12valve multicab ko po tuwing umaga ay hindi maganda ang idol at tunog minsan namamatay pa parang wlang lakas, dapat kupang painitin ng matagal para bumalik sa normal ang lakas nya. naway mabigyan mo ng pansin ta solusyon ang problima ko salamat po at godbls!
mga posible na dahilan ay vacuum leak, sirang pcv valve, carburator, singaw na valve or tukod, busted na ignition coil, etc......maraming pweding maging dahilan po yan sir kaya need ng actual na pag diagnose.
Sir... salamat po sa info... paano naman po ang gagawin kapag malakas ang feed ng gas? ganun po kasi yung multicab ko... over feed po ang gas. salamat po sa sagot.
Isang kadikit na OFW new subscribe, dumadalaw at nag hahatid ng supporta at pagmamahal. Tuloy lang po iyong magandang gawain at vlogs. Welcome po kayo sa aming bahay Pinoy OFW Frontliners. ua-cam.com/video/2OXacNH_6bc/v-deo.html
Boss, paano po ba pahinain Ang feed Ng gas sa carburator Ng multi cab ko. Malakas kasing Kumain Ng gas at di namamatay pag hinugot ko Ang hose sa intake manifold. Tataas Ang rpm nya. Hindi namamatay. Bago at brand new ang carburator nya at bagong tap overhaul. Pero unang bira ng selenyador parang nabibilaukan Muna Bago mag rebulusyon.
issue yan ng brandnew carb sir dahil malaki ang butas ng pilot jet nyan kaya malakas mag feed ng gas sa idle speed ang carb na yan at humahagok naman pag inapakan muna ang gas pidal dahil naman sa maliit ang butas ng main jet nyan kaya kinakapos naman sa gas pag nag high rpm kana..pwede ka mag rejet nyan pero the best talaga ang oreginal na carb
Boss yung suzuki minivan ko gas pedal niya medyo matigas apakan parang may kumakapit hindi smooth..napalitan ko na din bago cable ganun parin..ano kaya solusyon dyan boss? Salamat sa in advance sa sagot.
Sir naay gihatag sa ako n muliticab kaya problema pinag pracktisan ng amahan sa tag iya...ang carb naa naka soksok sa agihan sa gasolina sa may choke na nedle wala nay gas maka lusot...
@@anthonydelima8833 sorry at medyo late sir masyadong busy kasi. marami po kasing dahilan yan sir pero una mo pong gawin ay ipa adjust mo po ang clearance ng engine valve dahil pag tukod po yan lalo sa intake valve kadalasan ay hard start po yan. nxt is carburator if oreginal stock carb pa yan ay pa overhaul mo po ang carb at repair kit ng carb para mapalitan ang o-ring at diapram at ibalik ang auto choke ng carb at proper conection ng vacuum hose.
Boss pano ba pag ganyan malakas mag ped carb ano gagawin ko kasi ganyan ang multicab ko pagbunotin vacuim hose sa intake tumataas ang menor.pano ba to boss.?
bay unsa may remedy ani akong multicab motaas ang minor kong moinit na ang makina modagan bisan dili nako apakan ang gasolinador....ty kaau daaan sa imong reply....
timpla o tuno sa carb sir, mga vacuum hose naay leak, diapram gisi, pcv valve, ug daghan pa. ang maayo gyod ana kong makakita kag exper na mekaniko sa multicab ky kinahanglan na ug actual chek
carb issue po yan sir over feeding need nyo po expert mechanic sa carb ng multicab para iparecondition ang carburador po nyan at perfect tuning ng carb, valve clearance at ignition timing.
Sir alin po kaya ang dapag galawin yung sakin po pag binunot ko tumaas ang idle po tapos kapag sinubukan ko itimpla ng mamamatay ang engine kapag may leak sa intake manifold ang turn lang sa air/fuel screw ay half turn lang ok lang po kaya yun?
nasa video na po ang sagot sa tanong mo sir..malakas mag feed ng gas yan kaya tumataas ang menor ng makina need e recondition ang carb palit repair kit
@@diyhumblemechanicmindanao7559 napaltan ko na po sir ng repair kit po ang carb ko yung video nyo nga po ang sinundan ko sir sa pag rebuild ng carburator ko po. Kung alin po yung mga pinaltan nyo sa video ng carb at mga tips nyo ay ginawa ko po lahat. Maganda naman tumunog super ganda ng menor wala ako masabi ang issue ko nalang sir ay yang binunot ang hose sa intake ay nataas ang menor po.. nagana po automatic choke ko wala pong condemn po
@@Tamiyaworkx-ky3xv maaring may history na ang carb na yan na pinalitan ng repair kit at pinalitan ng pilot jet at malaki ang butas na pinalit kaya malakas mag feed ng gas sa idle speed
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ok sir kapag sinipag po ako baklasin ang carb ko ulit ichecheck ko ang pilot jet kung malaki ang butas. ano pa kaya sir ang pwede pa tingnan para isang baklasan ko na po..
Sir matanong ko lang ano kaya Ang kulang na e tuno sa multicab ko, Kasi sa Umaga sa unang andar Hindi sya aandar pag dmo bumbahin Ang accelerator pero pag umandar na Wala nang problema. Pero pag Ang unang andar e medyo mainit na Ang panahon aandar sya kahit dmo apakan accelerator.. ano kaya Ang kulang sir? Ang cab ko sir nka auto fan and choke..
diapram ng fast idle hindi cguro yan gumana sir, ang function nyan ay parang inaapakan bahagya ang accelerator pidal tapos 2 to 3 second babalik sa normal na menor..air fuel screw din kong wala kang tuning tools ay sagad mo lang clockwise tapos ikot mo full turn counter clockwise 4 times yan po ang pinaka malapit na perfect turn base sa data na ginagamitan ko ng tuning tools
tips lang din sir e priming mo muna ang fuel pump mga 5 to 10 second bago mo e start kasi pag natambay ng matagal nauubos kasi ang laman na gas sa luob ng carb kaya hard start sya
thanx boss done subscribe po. plano ko po boss bumili ng multicab pampasada po. ano po advice nyu ? pang city lng po. un budget multicab lng po pero maasahan nman po ang makina. salamat po
kong pang pasada ay scrum f6a engine sir, basta ibalik lang sa oreginal setup na naka coolant, thermostat, automatic radiator fan at function lahat ng vacuum hose at coolant line ng carb at naka standard ignition timing ay napaka tipid nyan sa gas at madali lang e maintain at mura pa ang parts at subrang daming available parts..ang number 1 issue lang nyan ay bihira kang makahanap ng mekaniko na may kakayahang ibalik lahat sa oreginal setting ang makina.
Sir may multicab ako kung umaga umaandar man cya pag mamatay cya dahil sa kilang ng idle pag inulit ko pag start d na sya umaandar at pabayaan mo ng 30 min at balikan mo srart umaadar na cya ano ba dapat gawin
dalawang dahilan, ignition system at fuel system at sa dalawa na yan ay maraming parts po na kylangan e chek at e test kaya hindi po pweding hulaan natin yan sir, kaya ang maipayo ko po ay pagawa mo po sa trusted mechanic na expert sa makina ng multicab...kylangan kasi ng actual na pagdiagnose para malaman ang naging problema nyan.
ibig sabihin ay rich po sa gas mag feed ang carb ng multicab mo..ginawa mo po ba ang nasa video sir? ano reaction ng makina? at pwede mo rin tanggalin ang sparkplug at makikita naman yan sa burn ng sparkplug kong rich ba sa gas or lean
ok na sa 91 sir kasi small engine lang naman po at hindi high compression kaya kahit 91 hindi magkaka fuel nock. pwede mo e try mag 91 tapos 95 e compare mo performance ng makina.
tuning ng carb, tuning ng distributor set sa standar ignition timing, right conection ng mga vacuum hose, adjust valve clearance kong kinakaylangan na at alam yan ng mekaniko if expert sa f6a engine kong need na e adjust ang valve clearance at last ay overhaul carb na kong malakas parin kumain ng gas malalaman naman yan sa burn ng sparkplug if lean ba o rich sa gas
gasolina napapanis kaya need palitan ng bagong gas ang fuel tank at natutuyoan ng gas ang carburator at nagkkaroon ng rust sa luob kaya need e overhaul ang carb..sa distributor cap kakalawangin din ung mga contactor nya kaya need linisan at kong tubig lang ang sinasalin sa radiator ay kakalawangin ang buong cooling system
ang remedy o sulosyon ay 1. e overhaul ang carb w/ repair kit, ibalik sa tama lahat ng vacuum hose pati choke plate at coolant line ng carb..hindi na ako gagamit ng word na water line dahil oreginaly ay coolant naman talaga naka design na ilagay sa radiator hindi tubig..2. ay e set sa standard ignition timing ang distributor, 3. e chek kong may busted sa high tension wire at palitan kong meron na, 4 e chek ang valve clearance at e adjust kong may tukod o subrang luwag, 5 lagyan ng thermostat at paganahin muli ang thermoswitch para hindi na nakarekta ang radiator fan..ayan po sir pag nakomplito yan naibalik sa oreginal setting ay masasabi mo po na matipid pala talaga sa gas ang multicab natin.
Sir ask ko lang po bakit po ang suzuki multi cab namin bigla lang namamatay at nahihingalo kapag tumatakbo ano po problem nya..meron nman gas..maganda nman po ang andar ng makina nya..thanks sir sana masagot🙏🙂
marami po kasing dahilan yan pag ganyang issue sir pero bigay ko lang po posible na dahilan nyan fuel pump, fuel tank barado, ignition coil, fuse ng ignition system lost contact, idle solenoid valve ng carb, mga vacuum leak o mismong carb. yan po sir subrang dami kaya need e chek at e test isa-isa para hindi hula2x lang. subscribe ka po sir
medyo malakas pa sa gas yan sir pero mapapatipid pa yan kong proper tuning lang sa carb, valve clearance, at ignition timing sa distributor at dapat function ang vacuum advancer
Good day sir. Tanong ko lang bakit kapag isinagad ko pihit clockwise ng air/fuel mixture screw umaandar pa din ang makina. Di ba close na pag ganun tapos medyo tumaas pa rpm. Thank u.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 wala naman ako naobserve na moisture sir. Pero tama yung sabi nyo malakas nga feed sa idle base screw. Namamatay kc makina sa start up kapag iniwan ko gas pedal. Thank u ulit sir.
proper tuning at proper conection ng mga vacuum hose at pag hindi makuha sa tuning ay need na e overhaul ang carb ang carb w/ repair kit at tuning ulit.
sir idol pidi ko ba ipatingin sayo ang unit ko da64w mini van manua transmission po ang unit ko malakas ang kanyang engine piro ang hirap papatakbuhin ng mabilis ano ang dahilan kng bakit ganito ang unit ko lalo nag akyatan na daan ang hirap ipahaon mawawalan sya ng hatak .
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ako ni sir idol katong sigig pangita daha sa inyuha piro di ko makasakop nimo kay naa kay lakaw . atong moaging sabado diha pod ko piro wala daw ka taga laperian ra ko sir idol.
tnx 4 watching my video tutorial sir! b4 ako mag bigay ng mga posible reason ay makisuyo po ako sa iyong mag subscribe at hit mo narin ang bell botton para ma notifi ka po sa mga bagong video ko.. will sa case ng issue ng multicab mo sir ay marami kasing posible na dahilan kong bakit mahinang humatak yan...kagaya nalang po kong late ang ignition timing at hindi pa pina gana ang vacuum advancer ng distributor, or malala kong ang nasa enternal ignition advancer sa distributor ay nag stock na at kong hindi ako nagkakamali ay governor ata ang tawag nyan..chek mo rin ang resestance ng mga high tension wire baka my mga busted na, air filter barado, my mga issue din na walang pwersa ang makina dahil barado ang mapler ng tambutso or tukod ang valve wala masyadong clearance etc.....marami kasing pweding dahilan yan sir kaya hindi pweding mag point na yan na ang sira kasi need talaga ng actual na pag diagnose para malaman kong ano ba talaga ang naging dahila bakit mahina humata. ingat po sir God bless
@@rodelrada1885 sa nagbibinta ng surplus japan sir kasi sa auto parts halos lahat replacement lang at kong meron kahawig kadalasan fake naman expert kasi ang china sa paggawa ng fake
Boss, pinapapalitan na Yung carburator ko Kasi sira na daw butterfly, kelangan naba talaga palitan ng buong carburator Wala naba talaga remedyo? Kasi mataas Ang idle at malakas consumo ng Gasolina.
kong nakabaklas ang carb nyan tingnan mo ang butterfly isagad mo adjust pasara dapat lapat na lapat ang plate butterfly sa gilid ng butas ng carb..pag may nakita kang clearance ay apektado talaga ang menor.
mahabang explanation kong sa proper tuning ang ituturo ko sir kaya ma e advise ko sayo is ikotin mo muna clockwise sagad tapos 4 full turn counter clockwise hindi man yan perfect pero maganda na ang respons ng makina nyan at kong hindi parin namatay yan ay my issue na ilalim ng carb ng mc mo..kong titingnan mo ibang video about sa needle type at non needle type ay my binangit akong o-ring at ung diapram sa baba na tatlo ang screw bolt, yan po ang posible issue ng carb ng unit mo.
paraming salamat sa panunood sa video tutorial ko sir ask nalang din po ako ng favor sayo na e like, share, subscribe at hit narin notification bell. God blesd
need na po nyan ng general tuning sir para isang gawa nalang like adjust sa valve clearance, cleaning ng distributor, tester ng high tension wire if my busted ba, sparkplug cleaning or palit kong kinakaylangan, change fuel filter, overhaul ng carburator at ikabit sa tama ang mga vacuum hose...pag nagawa yan ng tama ang mga binanggit ko kahit tatlong buwan o higit 1 click start agad yan.
pa general tuning mo po sir pa adjust mo sa standard ignition timing ang distributor, addjust valve clearance if kinakailangan na, tuning ng carb if dina kaya ay overhaul carb na, ikabit sa tama ang vacuum hose ng carburator lalo ang vacuum advancer dapat maikabit ng tama.
general tuning like valve clearance adjustment, overhaul carb kong kong kylangan na talaga, e correct ang ignition timing at tamang vacuum hose conection
Sir, new subscribe lang sa YT mo. May I ask lang po. I am planning to buy new(from casa/trader) passenger typ mc Which is better F6(12V) or EFI? I am hoping that you share your thoughts and opinions thanks in advance. God bless more power
syempre EFI fuel system ang maganda sir, pero tanong-tanong ka din sa lugar nyo kong meron bang maasahang auto shop sa lugar nyo na merong expert mechanic at technician sa EFI system ng multicab para pag nagkaproblema sa EFI system ay meron ka agad mapuntahang talyer o mekaniko..isama mo nadin po ang availability ng parts sa lugar nyo.
May tanong lang po ako kong ano po ba problima ng motikab ko pinalitan ko po ito ng egetor nya at pinalitan ko na nang tubig tapos selender head gasket pero naga init parin salamat po sana mabasa mo po ito
So helpful in terms of fuel cinsumption. More power & stay safe!
Sir paturo naman paano buhayin ang idle up vacuum solenoid headlight na sinasabi mo dito sa video. Thanks in advance. More power.
thank u bro! Additional kaalaman.Kaya pala kahit adjust ko sa carb ko taas pa din ang minor.At nag oover feed pa.
Very helpful...more power sau sir
Pa shout out nmn po..TY
Salamat Lodi subukan ko multicab ko...
sir ano po ang remedyo kng ganun n pag binonot tumataas ang menor ano ang mga posibleng sulosyun kc po ganun po ung multi cab ko pag binonot mo tumataas ang idle pag sinara halos mamatay ang makina sit any sulotion... po.. ano dapat gawin... kc malakas po talga ang sa gas salamat po
boss maayong hapon. basin naa ka tutorial video diha regarding sa connection sa charcoal canister. condemned naman gud ning akoang vacuum port sa carb going to canister and canister going to fuel tank. plano nako mopalit. naa ba brand new ana or surplus jud? detailed video lang akoa para dili ko maglibog unsaon pag connect pra mogana. isa pod siguro na rason nga baho jud og fumes noh kung condemned na ang canister? salamat kaayo. God Bless
cgi sir try ko magbuhat ug video sa imo concern.
Sana boss binahagi Morin Kung paano patipirin ang gas
bos good pm! baka pwede mo gawan din ng another vlog na mapakita mo ang waterline ng carb po pra sa scrum minivan. salamat
Slmt sa tips's idol..
Good am boss may video ka ng waterline parehas tayo ng multicab overheat ang multicab ko
ung bleeder ng tubig ba sa cooling system tinutokoy mo sir? nasa makina lang yan tingna mo lang linya ng tubo mg 10mm bolt yan
May tanong ako ako ,Sir, osok na lumabas kaag naka lowgear omuosok sa may fuel tank opoan ng Driver.
Gud day boss ano dapat gawin at ang ano ang problema niyan at pweding Kong gawin sa multicab ko na pagbinunot nimo yang hose sa intake tapos hindi nman mamatay ang ang dapat Kong gawin boss tnx GOD BLESS
page malakas ang Kain Ng carborador that ng paraan npalitan na snag mga jet open n ang hanging nys bkit malkas parin cy magkain ng gasolina my kailangn bang adjucen sa making my po?any ba anng dapat kung gawi para mpahina ang Kain ng gas and multicb 6fa po
Boss vedio ka paanu ayusin fuel gauge kung alin Ang Sira dashboard ba floater sa tanki
kong my pagkkataon po sir
Sir unsaon pag adjust ang Automatic carburador aron mo minor sya..bisan dili nko tamakan ang accelator cg gihapon ug dagan..unya kong magstop ko ako e handbrake mohaginod gihapon sir..palihog kog solve akng multicab sir
May tanong ko sana pag mag ilaw ang pilot i sa oil kag hnd mamatay ang ilae ano ang trouble nya. Salamat po.
Good pm sir..ask ko lang itim na usok lumalabas sa tambutso ng f6a..ano po problema nito sir..isa po ako sa mga subscribers mo.. salamat po sa iyo.God bless
Sir anu problema pag cold start kailangan bumbahin selinyador pra andar agad..pg hindi ka ng apak muna sa gas hndi sya aandar.f6amini van mkina.ty
sir posible open na ang setting ng choke plate nyan.maaring tinalian o tinanggal
@@diyhumblemechanicmindanao7559 salamat sir sa feedback
Paano po ggwin pag tinanggal choke plate
sir pwede mo ba gawan ng diagram yung connection ng headlight papunta sa idle up solinoid
Up. Sana mapansin. Need ko din yan.
boss kaning akoa boss kusig mo kaon boss kay pag tantangon nako na imng ge butngan ug screw kay dle sya mapaling mo kusoh iyahang andar unsa kahay dapay nako buhaton ani boss? anjustan ba nako ang butterfly coke or ang air fuel ratio tabang ko boss salamat sa imo video makatabang kaayu
Boss yung multicab ko outomatic transmision.
Sir naka direct ang radiator fan kung ibalik kosa automatic. Ano pa iba puwede bilihin bukod sa thermostat?
thermostat, coolant, tsaka ibalik sa oreginal ang wiring ng radiator fan boss chek mo narin radiator cap kong gud pa ba ang rubber
@@diyhumblemechanicmindanao7559 Salamat po Boss dahil Masipag ka sumagot pindutin kona Ang kalembang more support 😊
Sir maayong adlaw nimo diha dili ko mekaniko sir pero cg ko mg update sa imng mga gi upload nga video aron makat on ko gamay ky naa mn koy multicab f6 efi automatic transmission .problema nako ani kosog iyang minor bisan dili gasan modagan gihapon mao cg ko ug footbrake ug inig stop bisan e handbrake mohaginog gihapon sya may posibilidad nga maka bondol gyud ko..palihog ko sir pg advise unsay akng buhaton for safe ug kosog pud sa gas
New subscriber here!!! very educational video...power idol...k mindanao! tga mindanao rin ako.
Thanks sir sa info👍
gud day po, ang 12valve multicab ko po tuwing umaga ay hindi maganda ang idol at tunog minsan namamatay pa parang wlang lakas, dapat kupang painitin ng matagal para bumalik sa normal ang lakas nya. naway mabigyan mo ng pansin ta solusyon ang problima ko salamat po at godbls!
mga posible na dahilan ay vacuum leak, sirang pcv valve, carburator, singaw na valve or tukod, busted na ignition coil, etc......maraming pweding maging dahilan po yan sir kaya need ng actual na pag diagnose.
tnx 4 watching sir pls wag mo pong kalimutang magsubscribe at click narin ng notification bell botton
@@diyhumblemechanicmindanao7559 gud day po, maraming salamat sa detalyado mong payo. stay safe po ds best ka talaga at godbls narin
@@diyhumblemechanicmindanao7559 sir tanong ko lang e full advance ni ang desibutor sa ilawm kani naay bolt nga 12mm...
Bosss ang akin na hose na binonot mo ay naka connect yan sa vaccumport ng carb tama ba connection yon bosss
Sir... salamat po sa info... paano naman po ang gagawin kapag malakas ang feed ng gas? ganun po kasi yung multicab ko... over feed po ang gas. salamat po sa sagot.
overhaul sa carb, repair kit, tuning at proper conection sa mga vacuum hose.
sir salamat sa tip... new carb sya sir, kaya malamang tuning na lang gagawin ko...more power sir sa iyo. new subscriber here😊
Good boss may video k ba ng waterline ng carb?
wala pa sir
@@diyhumblemechanicmindanao7559 baka kc mali ang pagbalik ng mga hose ng carb kaya nag ooverheat
kahit magkabaliktad sir hindi yan nagko cause ng overheat
idle or idol iisa lang ba ang ibig sbihin nyan boss
San po location mo boss
Boss ano dahilan o sira bkt mabilis kumain nang oil ang mini van ?
worn out piston ring, piston, liner, valve seal.
Sir tanong lang po ako kasi nag usol yung multicab namin.. Kung sa valve seal ba yun sir salamat
1gd day sir paturo naman bakit mataas Menor Pag babaan ko namamatay po cya
Isang kadikit na OFW new subscribe, dumadalaw at nag hahatid ng supporta at pagmamahal.
Tuloy lang po iyong magandang gawain at vlogs.
Welcome po kayo sa aming bahay Pinoy OFW Frontliners.
ua-cam.com/video/2OXacNH_6bc/v-deo.html
maraming maraming maraming maraming salamat po sa suporta sa aking channel kayo pong ofw ang bayani ng ating bansang pilipinas ingat po kayo God bless
Boss, paano po ba pahinain Ang feed Ng gas sa carburator Ng multi cab ko. Malakas kasing Kumain Ng gas at di namamatay pag hinugot ko Ang hose sa intake manifold. Tataas Ang rpm nya. Hindi namamatay. Bago at brand new ang carburator nya at bagong tap overhaul. Pero unang bira ng selenyador parang nabibilaukan Muna Bago mag rebulusyon.
issue yan ng brandnew carb sir dahil malaki ang butas ng pilot jet nyan kaya malakas mag feed ng gas sa idle speed ang carb na yan at humahagok naman pag inapakan muna ang gas pidal dahil naman sa maliit ang butas ng main jet nyan kaya kinakapos naman sa gas pag nag high rpm kana..pwede ka mag rejet nyan pero the best talaga ang oreginal na carb
sir, good day. ask ko lang unsa problema akp MC nga ga hanting ang menor unya kalas fuel
applicable din po ba ito sa naka open carb? at same lng po ba tuning para sa f5a, malakas dn po kase sa gas ang cab ko.
yes boss applicable din po ang hanitong pagdiagnose para malaman mo po kong malakas ba sa gas o hindi pero sa carb tuning magkaiba po
Boss yung suzuki minivan ko gas pedal niya medyo matigas apakan parang may kumakapit hindi smooth..napalitan ko na din bago cable ganun parin..ano kaya solusyon dyan boss? Salamat sa in advance sa sagot.
Sir naay gihatag sa ako n muliticab kaya problema pinag pracktisan ng amahan sa tag iya...ang carb naa naka soksok sa agihan sa gasolina sa may choke na nedle wala nay gas maka lusot...
Boss pa ask po..ano ba mga kdalasan sanhi bakit ayw mag andar ang mkita lalo na sa umaga..pa advice nman po..ano po ba una ko tingnan..
Sana mbigyan ako advice ..tga panood nyu po ako from cdo
@@anthonydelima8833 sorry at medyo late sir masyadong busy kasi. marami po kasing dahilan yan sir pero una mo pong gawin ay ipa adjust mo po ang clearance ng engine valve dahil pag tukod po yan lalo sa intake valve kadalasan ay hard start po yan. nxt is carburator if oreginal stock carb pa yan ay pa overhaul mo po ang carb at repair kit ng carb para mapalitan ang o-ring at diapram at ibalik ang auto choke ng carb at proper conection ng vacuum hose.
Boss pano ba pag ganyan malakas mag ped carb ano gagawin ko kasi ganyan ang multicab ko pagbunotin vacuim hose sa intake tumataas ang menor.pano ba to boss.?
boss umaandar nmn sya piro walang arangkada..ano kaya boss
bay unsa may remedy ani akong multicab motaas ang minor kong moinit na ang makina modagan bisan dili nako apakan ang gasolinador....ty kaau daaan sa imong reply....
timpla o tuno sa carb sir, mga vacuum hose naay leak, diapram gisi, pcv valve, ug daghan pa. ang maayo gyod ana kong makakita kag exper na mekaniko sa multicab ky kinahanglan na ug actual chek
pls subscribe ka sa channel nako sir ug hit notification bell
San shop mo sir
gudpm boss..bakit hindi na mamatay ang makina..kahit tangalin ko ang host..at saka kalas sa gasolina boss ang multicab ko?salamat
carb issue po yan sir over feeding need nyo po expert mechanic sa carb ng multicab para iparecondition ang carburador po nyan at perfect tuning ng carb, valve clearance at ignition timing.
Bos bka my binta kang carb ng suzuki f6a jn
naubos lahat ng oreginal carb ko dito sir binili din ng subscriber ko.
Sir alin po kaya ang dapag galawin yung sakin po pag binunot ko tumaas ang idle po tapos kapag sinubukan ko itimpla ng mamamatay ang engine kapag may leak sa intake manifold ang turn lang sa air/fuel screw ay half turn lang ok lang po kaya yun?
nasa video na po ang sagot sa tanong mo sir..malakas mag feed ng gas yan kaya tumataas ang menor ng makina need e recondition ang carb palit repair kit
@@diyhumblemechanicmindanao7559 napaltan ko na po sir ng repair kit po ang carb ko yung video nyo nga po ang sinundan ko sir sa pag rebuild ng carburator ko po. Kung alin po yung mga pinaltan nyo sa video ng carb at mga tips nyo ay ginawa ko po lahat. Maganda naman tumunog super ganda ng menor wala ako masabi ang issue ko nalang sir ay yang binunot ang hose sa intake ay nataas ang menor po.. nagana po automatic choke ko wala pong condemn po
@@Tamiyaworkx-ky3xv maaring may history na ang carb na yan na pinalitan ng repair kit at pinalitan ng pilot jet at malaki ang butas na pinalit kaya malakas mag feed ng gas sa idle speed
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ok sir kapag sinipag po ako baklasin ang carb ko ulit ichecheck ko ang pilot jet kung malaki ang butas. ano pa kaya sir ang pwede pa tingnan para isang baklasan ko na po..
Sir matanong ko lang ano kaya Ang kulang na e tuno sa multicab ko, Kasi sa Umaga sa unang andar Hindi sya aandar pag dmo bumbahin Ang accelerator pero pag umandar na Wala nang problema. Pero pag Ang unang andar e medyo mainit na Ang panahon aandar sya kahit dmo apakan accelerator.. ano kaya Ang kulang sir? Ang cab ko sir nka auto fan and choke..
diapram ng fast idle hindi cguro yan gumana sir, ang function nyan ay parang inaapakan bahagya ang accelerator pidal tapos 2 to 3 second babalik sa normal na menor..air fuel screw din kong wala kang tuning tools ay sagad mo lang clockwise tapos ikot mo full turn counter clockwise 4 times yan po ang pinaka malapit na perfect turn base sa data na ginagamitan ko ng tuning tools
tips lang din sir e priming mo muna ang fuel pump mga 5 to 10 second bago mo e start kasi pag natambay ng matagal nauubos kasi ang laman na gas sa luob ng carb kaya hard start sya
Sa air fuel screw siguro sir Kasi gumagana Naman Ang fast idle. At UN lng talaga Ang prob ko sir unang andar sa umaga. Maraming salamat sa tips sir...
Sir pano ayusin Ang nag wiwild ng andar ng multicab
chek mo cable kong hindi ba stuck up if hindi tingnan mo ung vacuum hose sa diapram ng fast idle sa baba maaring nahugot kaya tumaas ang menor
Boss, tanong lang. Anong posibleng dahilan pag nag backfire sa karburador, nag memenor sya pero pag piniga mu bumabackfire?
Pinalitan ko distributorcap or linisin mo yung distributor cap.
thanx boss done subscribe po. plano ko po boss bumili ng multicab pampasada po. ano po advice nyu ? pang city lng po. un budget multicab lng po pero maasahan nman po ang makina. salamat po
kong pang pasada ay scrum f6a engine sir, basta ibalik lang sa oreginal setup na naka coolant, thermostat, automatic radiator fan at function lahat ng vacuum hose at coolant line ng carb at naka standard ignition timing ay napaka tipid nyan sa gas at madali lang e maintain at mura pa ang parts at subrang daming available parts..ang number 1 issue lang nyan ay bihira kang makahanap ng mekaniko na may kakayahang ibalik lahat sa oreginal setting ang makina.
galing nyo po boss. more power. my fb po kau? npkalaking tulong po ito sa amin. im ur fan from Cotabato city
Sir may multicab ako kung umaga umaandar man cya pag mamatay cya dahil sa kilang ng idle pag inulit ko pag start d na sya umaandar at pabayaan mo ng 30 min at balikan mo srart umaadar na cya ano ba dapat gawin
dalawang dahilan, ignition system at fuel system at sa dalawa na yan ay maraming parts po na kylangan e chek at e test kaya hindi po pweding hulaan natin yan sir, kaya ang maipayo ko po ay pagawa mo po sa trusted mechanic na expert sa makina ng multicab...kylangan kasi ng actual na pagdiagnose para malaman ang naging problema nyan.
Bro bakit pag naka andar ung multicab ko ang tapang ng amoy ng gas siguro ung galing tambotso
Naka open naman ung choke plate hindi naka sara
ibig sabihin ay rich po sa gas mag feed ang carb ng multicab mo..ginawa mo po ba ang nasa video sir? ano reaction ng makina? at pwede mo rin tanggalin ang sparkplug at makikita naman yan sa burn ng sparkplug kong rich ba sa gas or lean
Magandang araw boss need advice lang po. Ano po bang recomended na fuel octane rating ng mga suzuki f6a engine 91 o 95? Salamat po
ok na sa 91 sir kasi small engine lang naman po at hindi high compression kaya kahit 91 hindi magkaka fuel nock. pwede mo e try mag 91 tapos 95 e compare mo performance ng makina.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ukie sir salamat sa advice., 91 ba ang company recommended sa mga f6a sir?, wala man gud ko makita nga manual.
@@albertojrbucoy3521 small engine is ok sa low octain gas sa mga matataas na cc is ok sa high octain
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ukie po boss salamat po..
Bos anung dapat gawin kapag tataas ang minor kapag binunot ang hose.
recondition carb at tuning, valve clearance adjustment, ignition timing adjust sa standard adjust
Good morning po, Pag ganun malakas mag feed nang gasolina Ang carb, ano po Ang solution, maraming salamat and more power.
tuning ng carb, tuning ng distributor set sa standar ignition timing, right conection ng mga vacuum hose, adjust valve clearance kong kinakaylangan na at alam yan ng mekaniko if expert sa f6a engine kong need na e adjust ang valve clearance at last ay overhaul carb na kong malakas parin kumain ng gas malalaman naman yan sa burn ng sparkplug if lean ba o rich sa gas
marami po kasi dapat e timing sa tama para makuha ang pinakamatipid na fuel consumption sir
@@diyhumblemechanicmindanao7559 thank you very much po sa sagot Sir.
Boss, kng panAnglitan d mapalong makina ig tanggal sa vaccum hose intake manifold, buot ba ipa sabot na kalas og gasolina ato makina??? Thnx daan...
oo sir kusog mo feed ug gas ang carb.
daghan salamat sa paglantaw sa akong mga video tutorial sir, ask lang ng favor na e like, subscribe at hit nalang pod notification bell. God bless
bos 16km/litter tipid na po ba yn sa fuel consumption? f6a din mc ko.
yup tipid na po yan
Galing talaga boss salamat pag share mo boss
welcome sir
boss nasisira ba ang multicab kpag isang taon hindi napaandar or nagamit? anu ang unang madamage kpag hindi pitakbo ng isang taon ang multicab.
gasolina napapanis kaya need palitan ng bagong gas ang fuel tank at natutuyoan ng gas ang carburator at nagkkaroon ng rust sa luob kaya need e overhaul ang carb..sa distributor cap kakalawangin din ung mga contactor nya kaya need linisan at kong tubig lang ang sinasalin sa radiator ay kakalawangin ang buong cooling system
Boss ask ko lng kpg malakas sa consumption ang carb ng suzuki f6a scrum ko anu ang problem nun at anu possible remedyo?salamat po sa sagot
ang remedy o sulosyon ay 1. e overhaul ang carb w/ repair kit, ibalik sa tama lahat ng vacuum hose pati choke plate at coolant line ng carb..hindi na ako gagamit ng word na water line dahil oreginaly ay coolant naman talaga naka design na ilagay sa radiator hindi tubig..2. ay e set sa standard ignition timing ang distributor, 3. e chek kong may busted sa high tension wire at palitan kong meron na, 4 e chek ang valve clearance at e adjust kong may tukod o subrang luwag, 5 lagyan ng thermostat at paganahin muli ang thermoswitch para hindi na nakarekta ang radiator fan..ayan po sir pag nakomplito yan naibalik sa oreginal setting ay masasabi mo po na matipid pala talaga sa gas ang multicab natin.
Sir ilang km per liter yamg multicab mu?
Sir ask ko lang po bakit po ang suzuki multi cab namin bigla lang namamatay at nahihingalo kapag tumatakbo ano po problem nya..meron nman gas..maganda nman po ang andar ng makina nya..thanks sir sana masagot🙏🙂
marami po kasing dahilan yan pag ganyang issue sir pero bigay ko lang po posible na dahilan nyan fuel pump, fuel tank barado, ignition coil, fuse ng ignition system lost contact, idle solenoid valve ng carb, mga vacuum leak o mismong carb. yan po sir subrang dami kaya need e chek at e test isa-isa para hindi hula2x lang. subscribe ka po sir
@@diyhumblemechanicmindanao7559 thank you po sir sa advice..more tips and keep safe🙏
boss matipid ba ang multicab na ang gas fed ay 10 kilometers per 1 liter? ito kc un feed na binibenta sa akin na multicab carb type
medyo malakas pa sa gas yan sir pero mapapatipid pa yan kong proper tuning lang sa carb, valve clearance, at ignition timing sa distributor at dapat function ang vacuum advancer
ipa check ko yan boss. 120k lng kc. multicab pampasada kulang n lng Franchise. may kaha na.
salamat sa advice boss.
Sir tanong lang po paano iset o paganahin ang idle up ng carb TY
naipaliwanag ko po yan doon sa video about sa vacuum port ng carb sir hanapin mo lang
salamat sa panood sa mga video ko sir, pls continue support sa channel ko God bless
Good day sir. Tanong ko lang bakit kapag isinagad ko pihit clockwise ng air/fuel mixture screw umaandar pa din ang makina. Di ba close na pag ganun tapos medyo tumaas pa rpm. Thank u.
@@bennsantiago3748 indication na malakas ang feeding sa idle ang carb ng unit mo sir. malamig ba or nag mois ang carb ng unit mo?
@@diyhumblemechanicmindanao7559 wala naman ako naobserve na moisture sir. Pero tama yung sabi nyo malakas nga feed sa idle base screw. Namamatay kc makina sa start up kapag iniwan ko gas pedal. Thank u ulit sir.
Kung malakas po g mag feed ng gas yung carborador sir, ano pong solusyon duon para mag tama.. thanks po
proper tuning at proper conection ng mga vacuum hose at pag hindi makuha sa tuning ay need na e overhaul ang carb ang carb w/ repair kit at tuning ulit.
Water line system ng carburator ang dapat ay gumagana.
sir idol pidi ko ba ipatingin sayo ang unit ko da64w mini van manua transmission po ang unit ko malakas ang kanyang engine piro ang hirap papatakbuhin ng mabilis ano ang dahilan kng bakit ganito ang unit ko lalo nag akyatan na daan ang hirap ipahaon mawawalan sya ng hatak .
saan po ba sa inyo? mindanao kasi ako zamboanga del sur
@@diyhumblemechanicmindanao7559 ako ni sir idol katong sigig pangita daha sa inyuha piro di ko makasakop nimo kay naa kay lakaw . atong moaging sabado diha pod ko piro wala daw ka taga laperian ra ko sir idol.
@@jurycortes329 aw gatrabaho man gud ko perme sa akong prodject dump truck
Good job sir...
tnx sir pls wag mo pong kalimutang magsubscribe
Bo's ung multicab ko mahina humatak tas malakas sa Gasolina Anu kaya problema bos
tnx 4 watching my video tutorial sir! b4 ako mag bigay ng mga posible reason ay makisuyo po ako sa iyong mag subscribe at hit mo narin ang bell botton para ma notifi ka po sa mga bagong video ko.. will sa case ng issue ng multicab mo sir ay marami kasing posible na dahilan kong bakit mahinang humatak yan...kagaya nalang po kong late ang ignition timing at hindi pa pina gana ang vacuum advancer ng distributor, or malala kong ang nasa enternal ignition advancer sa distributor ay nag stock na at kong hindi ako nagkakamali ay governor ata ang tawag nyan..chek mo rin ang resestance ng mga high tension wire baka my mga busted na, air filter barado, my mga issue din na walang pwersa ang makina dahil barado ang mapler ng tambutso or tukod ang valve wala masyadong clearance etc.....marami kasing pweding dahilan yan sir kaya hindi pweding mag point na yan na ang sira kasi need talaga ng actual na pag diagnose para malaman kong ano ba talaga ang naging dahila bakit mahina humata. ingat po sir God bless
Gud morning bossing..
Saan kaya pede makabili ng original fuel pump ng multicab mini van..?
@@rodelrada1885 sa nagbibinta ng surplus japan sir kasi sa auto parts halos lahat replacement lang at kong meron kahawig kadalasan fake naman expert kasi ang china sa paggawa ng fake
Boss, pinapapalitan na Yung carburator ko Kasi sira na daw butterfly, kelangan naba talaga palitan ng buong carburator Wala naba talaga remedyo?
Kasi mataas Ang idle at malakas consumo ng Gasolina.
kong nakabaklas ang carb nyan tingnan mo ang butterfly isagad mo adjust pasara dapat lapat na lapat ang plate butterfly sa gilid ng butas ng carb..pag may nakita kang clearance ay apektado talaga ang menor.
@@diyhumblemechanicmindanao7559 checheck ko boss, kapag may uwang po obligado naba na palitan ng carb?
Pa advise Naman po ako mg mga dapat icheck sa pagbili ng carb?
Bosss asa ka dapit sa mindanao
sa aurora zamboanga del sur
@@diyhumblemechanicmindanao7559 taga aurora d i ka sir? Pila bayad magpa.tune up multicab?
Boss sakin pag tinangal ko tataas yon andar,,, ano kay ang gagawin ko
patuning mo sir ang carb pero pag hindi na makuha sa tuning ay paoverhaul mo carb
Boss pwede ba ang fully synthetic
10w 30 engine oil sa f6a
yes sir pwede
@@diyhumblemechanicmindanao7559 salamat sa pag reply boss ?
Pano naman pahina ang gas para matipid
Idol pano po gagawin para humina Yung gas hinugot ko kc hndi nmn po na matay
carb tuning po sir at proper vacuum conection sa carb pero kong hindi makuha ay overhaul carb w/ carburator repair kit.
Boss paano timplahin ang tamang ratio ng air at fuel? Sinubukan ko kase yan sa aming MC, hindi namatay ang makina. Thanks in advance
mahabang explanation kong sa proper tuning ang ituturo ko sir kaya ma e advise ko sayo is ikotin mo muna clockwise sagad tapos 4 full turn counter clockwise hindi man yan perfect pero maganda na ang respons ng makina nyan at kong hindi parin namatay yan ay my issue na ilalim ng carb ng mc mo..kong titingnan mo ibang video about sa needle type at non needle type ay my binangit akong o-ring at ung diapram sa baba na tatlo ang screw bolt, yan po ang posible issue ng carb ng unit mo.
paraming salamat sa panunood sa video tutorial ko sir ask nalang din po ako ng favor sayo na e like, share, subscribe at hit narin notification bell. God blesd
@@diyhumblemechanicmindanao7559 hjnlhòhùùgy7iygyhiihyjgb
Salamat dol, sakin 2L .. 8Km lang
lakas nyan boss
Boss bakit naglake ng gasolina ang egr paana ayusin to boss
maaring na stock to open yan boss ang gawin mo lang ay tanggalin mo at linisan ang butas at valve ng egr
Paano ayusin kapag malakas mg feed ang garburator
Ano ang dapat gawin kong lumakas ang minor
boss tanong lng po..ung unit kc namin may nkatali na,tapos open lage ang choke plate,pag nag kaganon ba malakas na sa gasolina?.salamat
hindi boss hard start lang yan sa umaga kaylangan bumbahin mo ang gas pidal
hindi boss hard start lang yan sa umaga kaylangan bumbahin mo ang gas pidal
malakas tlga yan ng gas kc mlakas ang menor.hinaan mo ang menor pra mahina ng gas
Ano po gagawin pag malakas kumain ng gas..
general tuning po adjust valve clearance, set sa standard degree ang ignition timing, overhaul carb at conect sa proper position ang mga vacuum hose.
Bro ung akin dati kahit tatlung araw d naka andar ung multicab pag pina andar ko deretso
Ngaun subrang hirap at lakas ng alog niya at mahirap umadar
need na po nyan ng general tuning sir para isang gawa nalang like adjust sa valve clearance, cleaning ng distributor, tester ng high tension wire if my busted ba, sparkplug cleaning or palit kong kinakaylangan, change fuel filter, overhaul ng carburator at ikabit sa tama ang mga vacuum hose...pag nagawa yan ng tama ang mga binanggit ko kahit tatlong buwan o higit 1 click start agad yan.
subscribe ka lang po sir at hit bell botton at piliin mo ang all para ma update ka sa mga bagong video na eaupload ko. God bless!
Oki
Panu po magandang gawin pag malakas mag feed ng gas?
pa general tuning mo po sir pa adjust mo sa standard ignition timing ang distributor, addjust valve clearance if kinakailangan na, tuning ng carb if dina kaya ay overhaul carb na, ikabit sa tama ang vacuum hose ng carburator lalo ang vacuum advancer dapat maikabit ng tama.
Sir kong malakas kumain ano dapat gawin?
general tuning like valve clearance adjustment, overhaul carb kong kong kylangan na talaga, e correct ang ignition timing at tamang vacuum hose conection
Thank you boss
sir normal lng ba na kaht d mo inaapakan ang accelarator tatakbo parin ..
o kailangan e reduce ang minor nya?
kong automatic transmission ay normal lang sir pero kong manual trans ay hindi po, babaan mo nalang ang menor
@@diyhumblemechanicmindanao7559 salamat sir
Sir, new subscribe lang sa YT mo. May I ask lang po. I am planning to buy new(from casa/trader) passenger typ mc Which is better F6(12V) or EFI?
I am hoping that you share your thoughts and opinions thanks in advance. God bless more power
syempre EFI fuel system ang maganda sir, pero tanong-tanong ka din sa lugar nyo kong meron bang maasahang auto shop sa lugar nyo na merong expert mechanic at technician sa EFI system ng multicab para pag nagkaproblema sa EFI system ay meron ka agad mapuntahang talyer o mekaniko..isama mo nadin po ang availability ng parts sa lugar nyo.
Paano kung malakas? Paano pahinain?
e overhaul ang carb at ibalik lahat sa standard settings
Mahirap pa pandarin sa umaga
Kc sa akin f6a LK o lge full khit kunti Ang laman
May tanong lang po ako kong ano po ba problima ng motikab ko pinalitan ko po ito ng egetor nya at pinalitan ko na nang tubig tapos selender head gasket pero naga init parin salamat po sana mabasa mo po ito
Boss
Idol slamat sa imong tips mayroon akong natotonan..og please subscribe my utube channel kaMantics Vlog
Dhko naintndihan..
Bisag unsa nalang Ang buhaton Basta Lang maka kwarta sa u tube way my klaro na explain .
Sir pwd mkahingi globe number nyo po. Salamat