Siéntete orgulloso de los vídeos que haces porque poca gente de UA-cam sube tal contenido tan real , inspirador e interesante como el tuyo ..!!!Gracias y sigue así ..!!✌️✌️
Buenasss SSS!!!! E mandado x fin la centralita de la 2020 para convertirla a gytr ya está disponible en ifitech en Valencia, ya te comentaré que tal el cambio💪
juan bode no preparaba cilindros de 49cc y creo que también hacia escapes hace muchos años atrás? me suena el nombre igual ando equivocado, si lo es me alegro que siga dandole a las motos. Saludos!!!
Mi idea es que esta moto se quede conmigo mucho tiempo, e incluso para siempre, pocas novedades creo que veremos ya en motos de combustión después de esta
Me llamo la atencion de rodillo de tu amigo parese mas chico el del vanco o sera que esta escondido en el piso, aunque por el sonido parese tener mucha inercia , estoy confundido
Buen trabajo, pero lo de las ruedas no ha sido una buena idea ya que el movimiento de los ejes te va a tirar el agua al suelo. Lo ideal seria dejarla fija al suelo y tener como un brazo basculante en la pata que te permita desplegarlo y que toque la rueda en el suelo levantando la mesa para poder moverla. Otra cosa, engrasa con aceite los ejes para que el consumo general de los motores sea menor alargando así también su vida útil, en definitiva, chapó.
la cama de agua va justo por debajo del perfil de la estructura, lo que deja 4cms de "bordes" llena a tope, pensaba que sería suficiente para parar el agua. Si he visto haciendo pruebas que el eje x al pesar tanto menea la máquina incluso con los frenos puestos por las inercias que tiene, así que efectivamente me tocará poner algún sistema para fijarla. A ver si me dejan ya ir a castilla la mancha y probar el plasma.
Excelente video⭐⭐⭐⭐⭐. Te puedo pedir un favor, se que no tiene nada que ver con esto. Pero la mayoría de las motos que hay son inferiores a 2005 y la mayoría no llevan nivel de combustible, tenemos que andar siempre calculando por kilometrajes recorridos. haz nos un vídeo tutorial donde instalas un flotador de nivel de combustible en alguna moto que no lo lleva de serie, y para comentarlo cambiar el tacometro de aguja a uno digital.⭐⭐⭐ Le puedo ofrecer mi moto para hacerlo si desides llevar lo acabo, es una zx6R 636 2004.
Tienes toda la razón la mayoría tenemos motos del 2005 para abajo y no estaría mal un tutorial para igualar un por las prestaciones de nuestras motos a las vuestras j😄👍🏻ajajaja Vamos victorius animate con este proyecto.
Gracias por el video Victorius!! La ganancia es de 6cv respecto antes del Rapid pero de una original a la tuya (sin línea akrapovic) que se ganan, 10cv o 15cv?? Sino es indiscreción cual es el coste total de la preparación?? La verdad que el trabajo de Juan es impresionante. Sigue así y ya nos comentas tus impresiones cuando la pruebes! Un saludo!!
@@VictoriusGarage Yo tenia entendido que una moto de las actuales con electronica, si no mapeas, cuando modificas escape se pierde algun cv por el caminio. En la R1 de serie dices que de 185 cv?, con linea akrapovic 195 cv y con la centralita 201? Yo tambien tengo una R1 del 2020, hasta hace poco llevaba linea akrapovic con su filtro k&n, pero la poli me denuncio y ahora llevo otra vez el escape de serie. Que opinas? he hecho bien o le pongo otra vez la linea akrapovic con un dbkilled para que no me denuncien?¿?
Eso es un mito que yo he comprobado ya un par de veces con diferentes motos, s1000rr, panigale 1299... Etc todas siempre han dado más potencia con una línea aftermarket incluso sin remapear, y sin perdida en bajos que es lo que suele hablarse. Obviamente no puede extrapolarse a todas las motos, pero yo al menos no lo he visto nunca. Lo que si suele pasar al instalar un filtro / línea es que la moto va algo más pobre, haciendo que se caliente un poco más el motor, de ahí que sea mejor meterle un mapa a medida ya sea con flash o ecu complementaria.
Volveré a ponerle el supresor y la cola akra. Tengo el mismo modelo que el tuyo, el que se le puede poner un dbkiller. Compraré uno y se lo pondré. A ver si se reduce un poco el ruido y la poli no me denuncia.
Hola me ha gustado Mucho el Trabajo que has Hecho con la Rapid Bike. Y tu colega Juan es un maquina. Tiene canal de UA-cam?? Me gustaria Seguirlo tambien O alguna Red social donde seguirlo Gracias
Victor , porque la mt 10 teniendo el mismo motor que la r1 da 40 cv menos , si algun dia llegase a tenerla se le podria meter la centralita de la r1 y tener una mt 10 de 200 cv?
La centralita GYTR (YEC ya no existe) requiere cableado GYTR y anula las luces, y algunas funciones como los intermitentes pasan a ser pitlimiter y cosas así, no es para una moto que pretendas usar por la calle
Buen vídeo pero cada vez que pones música me acuerdo de tu madre, vale que la subas un poco de volumen respecto al audio del vídeo pero te pasas tres pueblos y es molesto, intenta igualar el volumen porque si en las partes que pones música lo tengo que bajar a un nivel que no haga daño en los oídos luego las partes habladas ni se escucha, está descompensadísimo.
Hello I'm really interesting to buy rapid bike evo for my AK 550 Kymco but do I really need to go to a dino and remap it? Doesn't evo supposed to do it?
Ok muchas gracias por las respuestas , en la r6 que tenias la tenias flaseada? , por lo que tengo entendido ese modelo se le podian activar un monton de funciones , que en la mia creo que no hay.
Entiendo entonces que dando sin rapid 195 cv, no es mucha la diferencia no? Para un uso de calle como le quiero dar yo, seria una tonteria montarselo no? Con el supresor y escape solo no tendría problemas imagino..es una R1 del 2020 tambien, gracias de antemano otra vez crak! Nos ayudas mucho con estos videos!
@@VictoriusGarage y antes no lo hacía? Jajaja entonces le notaste mucho cambio no? Jaja me alegro yo lo estoy flipando vengo de una r1 2007 y me quedo alucinado cada día con el sonido con el par motor... Puf pero claro lo ideal es si ponemos escape y supresor es alimentar al motor correctamente jj que cuesta la rapid con el mapa?
There is a video with all the mods (no english subs, sorry). Performance mods are MRW Air filter, mivv titanium suppressor & akrapovic slip-on muffler.
@@VictoriusGarage thanks mate! Yeah i saw the vid, but spanish is not my strongest tool😃 Do you have stock dyno measurements? I’ve seen 175-180 hp full stock. 195 is insane with just a couple mods, even with ram air.
@@VictoriusGarage ya si lo supongo y opinaras lo mismo que yo , que lo mas importante del video es lo q sale en la pantalla, no lo que graba el tio jaja todo el rato mirando al suelo jajs
En la lanzada del banco a ti te da igual ver una toma de la rueda o de la pantalla, porque no hay resolución para distinguir nada, lo importante del video es la gráfica y por eso está estática unos segundos.
Siéntete orgulloso de los vídeos que haces porque poca gente de UA-cam sube tal contenido tan real , inspirador e interesante como el tuyo ..!!!Gracias y sigue así ..!!✌️✌️
Muchas gracias!
Sigue así , da gusto ver videos más técnicos que lo que se ve por ahi
Vaya misil!!!! Bufff....
Increíble el trabajazo que habéis hecho, fantástico!!
Salu2
Oouuu yeeaaahhh.........201CV !!!!!!
Y un trabajo de análisis espectacularrr......
Buen trabajo👍
Un grande juan lo que me sombran es lo genios que son y la umildad que tienen es increible
Aún recuerdo la obra maestra que me hizo en un cilintro top de aluminio de 70 cc para mi 49, un trabajo espectacular, un crack el juanbode.
Muy buen vídeo, llevaba buscándote mucho tiempo porque te veía con madrid raiders. Controlas muchísimo, sigue así!
Aquí me tienes 😂✌️✌️
Que buen vídeo hermano saludos desde Hidalgo México 🇲🇽
Gracias!
Menudo video, sigue así, estos videos son muy buenos.
Gracias!
coño juanbode, que tiempos aquellos en 50soffroad ya ha llovido
Dios lo mismo te digo!! Tuve un escape a medida hecho por él jajajajaj
Me vuela la cabeza como son en españa el mundo del motociclismo 🤔
Que es lo que le más te sorprende??
super el video y el mecanico un maestro 1a
Haz ruta por Huelva, te va a encantar la sierra! ✌🏽
Buenasss SSS!!!! E mandado x fin la centralita de la 2020 para convertirla a gytr ya está disponible en ifitech en Valencia, ya te comentaré que tal el cambio💪
Impresionante
Grande
Animalada!
Muy interesante Víctor, dale duro!
Gracias!
it will be interesting see the Dyno diagram with lower and mid throttle tuning !
Hola Victor, que desarrollos llevas? Muchas gracias un saludo.
Buen banco
Grande!
No se cuántas veces he visto este video ya ...😅😅😅
Pole!. Vamos a ver cuandto da esa r1m
juan bode no preparaba cilindros de 49cc y creo que también hacia escapes hace muchos años atrás? me suena el nombre igual ando equivocado, si lo es me alegro que siga dandole a las motos. Saludos!!!
El mismo! Juan es un crack de los 2t
vaya bichoo
Haber entonces con cuantos caballos queda la R1 si compramos esa centralita con ese mapa ????
Hola buenas! Que ingenieria estudiaste tu?
Me sorprende lo poco que se remapean las motos de calle incluso deportivas y en cambio en las Harley es algo muy muy habitual.
moto que va a durar 30 años y 10 o 20 al mismo dueño... sale mas a cuenta que en una sport que cambias cada dos años
@@eugenioluque7617 No se hasta que punto una R1 M es para cambiarla a los pocos años...
Mi idea es que esta moto se quede conmigo mucho tiempo, e incluso para siempre, pocas novedades creo que veremos ya en motos de combustión después de esta
@@VictoriusGarage Duras declaraciones jaja
Madre mía niño🙃es un pájaro?es un avión?no es la r1m del muchacho😂😂te la cambio por mi gsxr 🍻un abrazo
The number is too terrifying
Me llamo la atencion de rodillo de tu amigo parese mas chico el del vanco o sera que esta escondido en el piso, aunque por el sonido parese tener mucha inercia , estoy confundido
😳👌🏾
Lleva marchas invertidas?
Haces el remapeo de honda xadv 750 año 2021??? Gracias
No se cuadran las ruedas en este tipo de bancos ?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Buen trabajo, pero lo de las ruedas no ha sido una buena idea ya que el movimiento de los ejes te va a tirar el agua al suelo. Lo ideal seria dejarla fija al suelo y tener como un brazo basculante en la pata que te permita desplegarlo y que toque la rueda en el suelo levantando la mesa para poder moverla. Otra cosa, engrasa con aceite los ejes para que el consumo general de los motores sea menor alargando así también su vida útil, en definitiva, chapó.
la cama de agua va justo por debajo del perfil de la estructura, lo que deja 4cms de "bordes" llena a tope, pensaba que sería suficiente para parar el agua. Si he visto haciendo pruebas que el eje x al pesar tanto menea la máquina incluso con los frenos puestos por las inercias que tiene, así que efectivamente me tocará poner algún sistema para fijarla. A ver si me dejan ya ir a castilla la mancha y probar el plasma.
Excelente video⭐⭐⭐⭐⭐.
Te puedo pedir un favor, se que no tiene nada que ver con esto.
Pero la mayoría de las motos que hay son inferiores a 2005 y la mayoría no llevan nivel de combustible, tenemos que andar siempre calculando por kilometrajes recorridos.
haz nos un vídeo tutorial donde instalas un flotador de nivel de combustible en alguna moto que no lo lleva de serie, y para comentarlo cambiar el tacometro de aguja a uno digital.⭐⭐⭐
Le puedo ofrecer mi moto para hacerlo si desides llevar lo acabo, es una zx6R 636 2004.
Tienes toda la razón la mayoría tenemos motos del 2005 para abajo y no estaría mal un tutorial para igualar un por las prestaciones de nuestras motos a las vuestras j😄👍🏻ajajaja
Vamos victorius animate con este proyecto.
En mi moto llevo un tubo transparente desde el grifo hasta el respiradero del tapón marcado cada 2 litros ,fácil i sencillo
Gracias por el video Victorius!! La ganancia es de 6cv respecto antes del Rapid pero de una original a la tuya (sin línea akrapovic) que se ganan, 10cv o 15cv?? Sino es indiscreción cual es el coste total de la preparación?? La verdad que el trabajo de Juan es impresionante. Sigue así y ya nos comentas tus impresiones cuando la pruebes! Un saludo!!
Si, la moto con el catalizador declara 200 al cigüeñal que deben ser 185 a la rueda
@@VictoriusGarage Yo tenia entendido que una moto de las actuales con electronica, si no mapeas, cuando modificas escape se pierde algun cv por el caminio. En la R1 de serie dices que de 185 cv?, con linea akrapovic 195 cv y con la centralita 201?
Yo tambien tengo una R1 del 2020, hasta hace poco llevaba linea akrapovic con su filtro k&n, pero la poli me denuncio y ahora llevo otra vez el escape de serie. Que opinas? he hecho bien o le pongo otra vez la linea akrapovic con un dbkilled para que no me denuncien?¿?
Eso es un mito que yo he comprobado ya un par de veces con diferentes motos, s1000rr, panigale 1299... Etc todas siempre han dado más potencia con una línea aftermarket incluso sin remapear, y sin perdida en bajos que es lo que suele hablarse. Obviamente no puede extrapolarse a todas las motos, pero yo al menos no lo he visto nunca. Lo que si suele pasar al instalar un filtro / línea es que la moto va algo más pobre, haciendo que se caliente un poco más el motor, de ahí que sea mejor meterle un mapa a medida ya sea con flash o ecu complementaria.
Volveré a ponerle el supresor y la cola akra. Tengo el mismo modelo que el tuyo, el que se le puede poner un dbkiller. Compraré uno y se lo pondré. A ver si se reduce un poco el ruido y la poli no me denuncia.
Hola me ha gustado Mucho el Trabajo que has Hecho con la Rapid Bike. Y tu colega Juan es un maquina.
Tiene canal de UA-cam?? Me gustaria Seguirlo tambien
O alguna Red social donde seguirlo
Gracias
Hola! puedes seguirle en Instagram en @jbdcompeticion
@@VictoriusGarage gracias lo haré
Victor , porque la mt 10 teniendo el mismo motor que la r1 da 40 cv menos , si algun dia llegase a tenerla se le podria meter la centralita de la r1 y tener una mt 10 de 200 cv?
La mt10 va limitada electrónicamente, reprogramando se consigue prácticamente la misma potencia
Yo pensaba que comprarías centralita YEC. Pero entonces no te valdría para calle no?
La centralita GYTR (YEC ya no existe) requiere cableado GYTR y anula las luces, y algunas funciones como los intermitentes pasan a ser pitlimiter y cosas así, no es para una moto que pretendas usar por la calle
Que es mejor centralita adicional o mapear la original?
Es mejor mapear la original, pero la 2020 no se puede flashear
Buen vídeo pero cada vez que pones música me acuerdo de tu madre, vale que la subas un poco de volumen respecto al audio del vídeo pero te pasas tres pueblos y es molesto, intenta igualar el volumen porque si en las partes que pones música lo tengo que bajar a un nivel que no haga daño en los oídos luego las partes habladas ni se escucha, está descompensadísimo.
buaaa un avion sin alas je je je
Hello I'm really interesting to buy rapid bike evo for my AK 550 Kymco but do I really need to go to a dino and remap it? Doesn't evo supposed to do it?
Rapidbike Will offer you a generic map, if you want the best performance you need to do a specific map on you bike
muy guapo! , tengo una r6 del 2019 y queria montarle una linea completa akra y no se si flasear la ecu original o montarle algo de esto..
Es mejor flashear, solo q como es el modelo 2020, no podría hacerlo
Con el flasheo tienes más cosas disponibles, no sólo ajustar la inyección, yo si pudiese en la R1 sería lo que hubiese hecho.
Ok muchas gracias por las respuestas , en la r6 que tenias la tenias flaseada? , por lo que tengo entendido ese modelo se le podian activar un monton de funciones , que en la mia creo que no hay.
Entiendo entonces que dando sin rapid 195 cv, no es mucha la diferencia no? Para un uso de calle como le quiero dar yo, seria una tonteria montarselo no? Con el supresor y escape solo no tendría problemas imagino..es una R1 del 2020 tambien, gracias de antemano otra vez crak! Nos ayudas mucho con estos videos!
En la zona media la diferencia es algo más. También cambia el lambda al ir mejor la mezcla el motor se calentara menos.
@@VictoriusGarage la cosa es que mucha gente dice que la r1 2020 si le montas supresor te la cargas..esa era mi duda, gracias!
te kitó el bache de potencia entre las 6000 y 7000 vueltas?? jeje
Merece la pena la inversión para 6 caballos???
No es sólo 6 CV, es que la moto vaya más fina en toda la curva, cuando salga el flasheo lo que haré será vender la rapid de Segundamano.
una buena curva es lo que marca la diferencia creo yo
A ver cuando nos cuelgas el video del inventito que tienes montado en la matricula, pillin
No se encuentra en istragran
Eyyy me acabo de comprar la r1 2020 ya llevo el mismo escape y supresor, qué tal va la repro de la rapid en marcha?
La moto es un misil 😆. Ahora se come a la RSV4 con patatas fritas
@@VictoriusGarage y antes no lo hacía? Jajaja entonces le notaste mucho cambio no? Jaja me alegro yo lo estoy flipando vengo de una r1 2007 y me quedo alucinado cada día con el sonido con el par motor... Puf pero claro lo ideal es si ponemos escape y supresor es alimentar al motor correctamente jj que cuesta la rapid con el mapa?
Escribe a juan, no se el precio puesta en casa con el mapa ya hecho será más barata
@@VictoriusGarage ok donde le escribo? Me quite Instagram tienes correo o dirección de su web?
Sale en el video y en la descripción xd.
No es full systems no?
Si, supresor + silencioso
Que significa eso de flashear?
Viene de modificar la memoria flash de la ECU, básicamente poder cambiar los parámetros
El se dedica a mapear motos y eso o no? Para llevarle yo mi r1
Eso que es un trastero?
Es un banco presurizado, por eso está todo tan cerrado
What are the mods you got?
There is a video with all the mods (no english subs, sorry). Performance mods are MRW Air filter, mivv titanium suppressor & akrapovic slip-on muffler.
@@VictoriusGarage thanks mate! Yeah i saw the vid, but spanish is not my strongest tool😃
Do you have stock dyno measurements? I’ve seen 175-180 hp full stock. 195 is insane with just a couple mods, even with ram air.
En una 1000 no vas siempre al 100??? Yo con mi 1200 voy siempre a tope de Germany Power boxer... No digo nah Víctor
Pero eso anda? 😬
@@VictoriusGarage BOH QUE SI ANDA, EL 0-100 EN 3 MESES CUESTA ABAJO!!!!
Como no montes un turbo chaval no llegas no de coña jajajaja
Lo que no entiendo es porque grabas la rueda trasera si realmente lo q interesa es lo que sale la pantalla , ni que fuera a salir volando ,
No grababa yo 🤪
@@VictoriusGarage ya si lo supongo y opinaras lo mismo que yo , que lo mas importante del video es lo q sale en la pantalla, no lo que graba el tio jaja todo el rato mirando al suelo jajs
En la lanzada del banco a ti te da igual ver una toma de la rueda o de la pantalla, porque no hay resolución para distinguir nada, lo importante del video es la gráfica y por eso está estática unos segundos.