Передние наружные подшипники сухие часто,смотрите.подтянуть можно.рама с КПП отрывается,снизу смотрите,где две шпильки КПП с рамой...чтобы КПП легко тыкалась,надо лапки подогнать вплотную к выжимному,но без нажима,или тягу педали сцепления удлините внизу,на один-два см...и смотрите,на холостых на выжимной,он не должен восьмерить,если так,то лапки по разному жмут...(пять лет в Скауте)...
В мене навпаки, фреза не доставала до потрібної глубини, добавляв ухо 5 см між штоком циліндра і навіскою, ще шаг цепу прийшов в комплекті не той(на фрезу потрібно 15, а мені прийшло 19). І перша передача не повністю включалась, переварював направляючу пластину, а ось з блокировкою і зараз не можу розібратись, не відчуваю коли включилась, а коли ні. Ще мені привезли мототрактор з другого разу, перший забракував, не робив звуковий сигнал, і ближнє ч и дальнє світло, з сопуна масло прям витікало. На другий день привезли другий і пошло поїхало, що все потрібно переробляти, укріпляти і т.д.
@@user-co9bg5uv7u Відкрутив чотирі болти, кріплення ручки КПП, зняв верхню кришку, під нею є направляюча пластина, в ній з однієї сторони був підігнутий усик. Відрізав, переварив під прямим кутом.
І я в кінці вересня минулого року опинився в такій ситуації. В мотокосмос замовив мототрактор Шифенг 160. Привезли. На перший погляд начебто все гаразд. На слідуючий день, при більш детальному огляді виявилось маса недопрацювань, або ж зборка з ніяких запчастин. Кругом підкраси ржавих деталей, масло тече ч/з сальники як з двигуна, так і з трансмісії. Шини потріскані і повилазили з дисків, гул з свистом в трансмісії жахливий, пальці р/т приржавіли до наконечників, пильники потріскані, змазка відсутня. Електрообладнання працювало частково. Телефоную в мотокосмос. Там менеджерів більше як тіх тракторів. Перекладають обов*язки один на другого. Ніхто ні за що не відповідає. Довелось самому їхать і рішать питання. Поїхав. Вирішив. Вибрав сам мототрактор Форте 201. Цей в більш-менш нормальному стані, за виключенням загального розуміння "китайський ширпотреб". Я гадав, що все вже в порядку. Згодом отримав пакет документації для реєстрації мототрактора. Поїхав в Київ в Держпродхуйзнає що службу, з*ясовується, що митна декларація повинна бути на реєструєму транспортну одиницю. а не на партію. Принаймні так пояснили. Я звернувся в шарашкіну контору, де придбав мототрактор і оформляли папірі. Там говорять, що все вірно оформлено. Виходить замкнуте коло. Як бути не знаю. Може взагалі не реєструвати.
Місяць тому купив такий самий. Коли вліз в недоліки, краще б не купляв. Дуже погано включається перша передача, просто не можу її включити. Від вібрації зламалась пластина кріплення сигналу, в результаті коротке замикання, чуть трактора не спалив, згорів тільки провод живлення сигналу. З проводкою треба розбиратись, китайці не змогли зробити відповідності проводів по кольорам (так як це роблять нормальні виробники техніки), чомусь червоний провід проводки треба з'єднати з жовтим або чорним проводом фонаря, хоча на фонарі є провід червоного кольору, для мене це зовсім незрозуміло. Фрезу ще не збирав, бо в комплекті дали редуктор для фрези з зірочною інших розмірів. Вузол навіски високо, все, що намагався навісити, при повністю опущеній гідравліці, ледь достає до землі. Приходиться все переробляти, добавляти ще половину вартості того обладнання. Я розумію, що це Китай, але не очікував, що буде так погано.
Отлічний обзор трактор непоганий і як завжди все преробляеш під себе собі взяв Козака Полтавськаго плавающа коробка фактично той сомий мотоблок но їдеш пока довольний і основне фреза приеднуеться бєз ципів
Мне тоже такой трактор, датчик давления и температуры нерабочие, только работает датчик моторное часов. На 3 передачи трудно ездить по прямой дороги,дорогу надо ловить. На 2 передачи нормально
що до приводу фрези ніколи цеп не змащуйте як видно на відео, на солідол попадають піщинки які як наждак сточують цеп і зірочки, як що змастили то зробіть захист щоб не попадала земля на цеп .що до зірочок то заводом передбачено зірочка вала редуктора коробки z-13 зірочка вала фрези z-10 можуть бути і інші тоді зрозуміло що заводом змінене передаточне число редуктора підібране до робочої швидкості фрези ,якщо встановити на вал фрези більшу зірочку ніж на редукторі коробки то оберти фрези зменшаться що призведе до не перебивання грудок а,від так потрібно буде де кілька разів проходити потому ж самому сліду, важливо ! при зміні швидкості оборотів фрези враховуйте на яких грунтах ви працюєте чорнозем , глиньчаки чи піщаники.
Башмак натяжний це добре, але ролік набагато краще, я поставив ролік металевий ,/ б/у з грм / ,відмінно працює вже кілька років. Удачі , натхнення і терпіння тобі майстер.
Под бачёк гидравлики я подложил кусок транспортёрной ленты-толщина 5мм ,но под крепёжную планку сделал выборку-второй сезон или 110 м.ч.-полёт нОрмальный.На балке в механизме качания оказались прослабленные втулки,их присрали сваркой,а она отпала- трактор потерял нормальное управление.Пришлось временно навсегда делать реактивные тяги, как у жигуля на задку,-соединил балку с передним бампером- не жостко,через резинки.И к бамперу прикрепил баласт из бачка насосной,набив песком.Управляемость лучше-без него с тяжёлыми боронами ставал на два колеса.Натяжитель-очень правильная вещь,без него две цепи порвал.Двиг у меня 1100- 15 л.с.Ремней у меня стояло 3-один снял.Да, в рулевую загони масло- у меня было сухо, как и подшипники ступиц.Сними крышку -пластик рулевой копонки,проверь чи закреплён переключатель света ,поворотов.У меня пропал сигнал.пока нашёл,всю проводку расковырял.А этот переключатель опустился вниз и пропал контакт.Не крепится никак- зажал вокруг колонки хомутом -метал.На фрезу опорный каток-колесо не годится.
Тракторець цей нормальний в общому.А наші рукожопі так збирають їх,після їхньої зборки все треба перевіряти перетягнути,болти зірвані або не того розміру.
нада было брать скаут т-18 он качественый и по зборке и по металу в коробке. люфт в колонке убирается слева- гайка а в нутри шестигранник открути гайку а шестиграником люфт регулируется.
Особенно диференциал гомно а он стоит на скаутах. Надо с мотоблочьным разблокератором коробка неубиваемая. У меня токая заходите. И на мотоблочьную коробку ненужен движок не более р195. Мощнее убивает коробку если с фреой.
купили данный МИНИтрактор Т18! !!! новый, с салона! ПЕРЕТЯНУЛИ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ! запустили двигатель, аккуратно провели обкатку на холостых оборотах, и пришел момент его использовать.... ПОДЧЕРКИВАЮ - НОВЫЙ ТРАКТОР (мотобюлок)!!!! через 7-10 метров работы с фрезой сломалась газуля (тросик подклинил), расстянулась цепь.. поехал к мотористам - сделали натяжитель на цепь и обварили педаль (наварили пластину), пока доехал до места вспашки (250-300 метров от места ремонта), побежало масло из под крышки головы - подтянул. И начал вновь пахать (глубина не более 6-7см -обкатка же), после еще 7 метров остановился и решил поднять фрезу, но гидравлика отказалась это делать - вызвал мотористов - обнаружили микро трещену в шланге снизу -устранили заменив шланг, запускать - а аккум сел - зарядку не дает генератор!!!!!! хорошо - подзарядил и вновь пришел к трактору. - запуск - все норм, но зарядки не хватает (к покупке генератор)... трогаться - опять педаль не работает клинит...мляяя..... поехал на ручном к мотористам (на следующий день). стоит отметить механизаторы у нас бывалые ...начали разбираться - приговорили педаль (доработка) и тросик газа (покупка), еще выяснилось, что движок слабо тянет ( и это при 18 дизельных лошадях) открыли фильтр топливный... ребят, там отверстие подачи топлива к этому фильтру настолько мало, что движку тупо не хватает топлива.... поставили конечно все на место ( к покупке топливный фильтр с иномарки) и замена всех шлангов.... ехать дальше пахать заклинило сцепление...я в оцепенении - смазал и добавил доп.пружину и поехал дальше, воткнул фрезу в почву проехал метров 12 - закипел мотор - банально открутился ролик натяжителя, который мы перетянули своевременно - причина обломался крепёжный болт. Высверлили и поставили советский болт, затянули долили антифриз и продолжили, добили участок 0,035 га..... ВЕРДИКТ - НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО УБОЖЕСТВО... ВАМ В ИНЕТЕ ЭТОГО НЕ СКАЖУТ, это г..но не стоит и тенге потраченного на него...
Да все потрібно дороблять но мені мабуть трішки повезло проблем не було так мелочовка болтик заґубив щось розкрутилось по фрезеровкі 1гектар обробля без петань 1перва понижена без нагрузки і все добре четвертий рік замінив АКБ і мастило тричі в двигуні і все
Собі в цьому році такий взяв, руки від мазуту не відмиєш. Вал відбору вже міняв і підшипники також. Потрібно все перетянути і перемазати, люфти прибрати. зібрать заново... Тобі рік гарантії дали?
ЛИДЕР 180, там постоянно гидравлика работает ua-cam.com/video/iCJ44KJwgoM/v-deo.html, себе тоже можешь так сделать. А вообще, как новичку обязательно рекомендую смотреть тут : ua-cam.com/video/QZQEdekj_2U/v-deo.html, посмотри это: ua-cam.com/video/7bRClR4U-3A/v-deo.html , это: ua-cam.com/video/NvpG26A1lRo/v-deo.html , правильная работа с фрезой : ua-cam.com/video/b6XtTDXGblY/v-deo.html , регулировка сцепления : ua-cam.com/video/eFciDnNhSgc/v-deo.html .
Моё мнение...производитель впаривает такую хрень,что на своей херне этот производитель нехера неработал,а мы покупаем эту хрень и ещё год мудохаемся,хоть на плугах,хоть на сажалке.Благо то,что учились при СССР можем с этой хренью разобратся и подогнать под себя.
Так свою роботу робе мотор добрий КПП також правда кермо не вловиш то з заводу якась не допрацеваність ходе балка на втулкі в загалом все гарно економний тяговий,
В мене форте красный ,ну качество метала немного получше,крыла и прыборка так не трясотся ,впринципе как посмотреть ваше видео и сровнять то мне в лучшем состоянии привезли ,сразу сел и поехал только фреза сразу сломалась и без упорного колёса привезли сказали в комплекте нет
Меня с колесом нае...ли,сказали нет,а когда зашёл к ним в магаз через три дня- колесо висело на витрине.И вот ,что интересно , в зипе лежала ручка от колеса ,болты и планка крепления.Но всё работало.... но не долго-коробку перебирал после первого выезда на поле.
херня неростраивайся у меня скаут т18 закрытыми глазами могу перебрать. запчасти дишовые навесное тоже а работу он свою делает не хуже тракторов. движки у них хорошие не ломаются и работают без проблем только прокладка головки почти каждый год прогорает миняется быстро стоит 40грн.Удачи.
@@user-xs9zg6jh4i в більшій часті це зборщики наші українці бракодели, там не докрутили, там не змастили(! Так як ці трактори приходять з китаю в розібраному вигляді!
@@user-xs9zg6jh4i а натяжитель хароший, сам думаю щось зробити тому що ципок ще одну вспашку не витримає, вже розтягнувся і трохи на зуб наскакує, але останю вспашку допрацював)!
@@user-xs9zg6jh4i 53000 это свежая цена или 15го года? Если так -то я думаю этот аппарат в любом случае лучше мотоблока за 82000.Так за тем ещё набегаться вприпрыжку надо по буграм.А где его заказать?
Выбирал отцу в подарок..посмотрел на это убожество и передумал покупать.(не троль и не диванный эксперт!)..наверно не избежать таки того, что-бы самому сделать тракторишко, но такое брать..ооооо, это просто навоз.
Переверни рычаг фрезы в верх к сидению
Отличное видео познавательное 👍👍👍
Молодец
А какую брал колодку с какой машине
Привет я тоже сделал натяжитель.👍👍👍
С чего увидеть бы
Передние наружные подшипники сухие часто,смотрите.подтянуть можно.рама с КПП отрывается,снизу смотрите,где две шпильки КПП с рамой...чтобы КПП легко тыкалась,надо лапки подогнать вплотную к выжимному,но без нажима,или тягу педали сцепления удлините внизу,на один-два см...и смотрите,на холостых на выжимной,он не должен восьмерить,если так,то лапки по разному жмут...(пять лет в Скауте)...
Здравствуйте, по фризе , делайте каток ,звездочку ставте не меньше 20 зубьев, по рулевому смотри балансир ,он на втулках там и болтаеться .
Спасибо за советы
В мене навпаки, фреза не доставала до потрібної глубини, добавляв ухо 5 см між штоком циліндра і навіскою, ще шаг цепу прийшов в комплекті не той(на фрезу потрібно 15, а мені прийшло 19). І перша передача не повністю включалась, переварював направляючу пластину, а ось з блокировкою і зараз не можу розібратись, не відчуваю коли включилась, а коли ні.
Ще мені привезли мототрактор з другого разу, перший забракував, не робив звуковий сигнал, і ближнє ч и дальнє світло, з сопуна масло прям витікало. На другий день привезли другий і пошло поїхало, що все потрібно переробляти, укріпляти і т.д.
Підкажіть, будь ласка, як боролись з недовключенням першої передачі?
@@user-co9bg5uv7u Відкрутив чотирі болти, кріплення ручки КПП, зняв верхню кришку, під нею є направляюча пластина, в ній з однієї сторони був підігнутий усик. Відрізав, переварив під прямим кутом.
@@user-pc4oi4ub5y Я теж його трохи рівняв, але це нічого не дало, поки буду чекати, може, як кажуть, притреться.
І я в кінці вересня минулого року опинився в такій ситуації. В мотокосмос замовив мототрактор Шифенг 160. Привезли. На перший погляд начебто все гаразд. На слідуючий день, при більш детальному огляді виявилось маса недопрацювань, або ж зборка з ніяких запчастин. Кругом підкраси ржавих деталей, масло тече ч/з сальники як з двигуна, так і з трансмісії. Шини потріскані і повилазили з дисків, гул з свистом в трансмісії жахливий, пальці р/т приржавіли до наконечників, пильники потріскані, змазка відсутня. Електрообладнання працювало частково. Телефоную в мотокосмос. Там менеджерів більше як тіх тракторів. Перекладають обов*язки один на другого. Ніхто ні за що не відповідає. Довелось самому їхать і рішать питання. Поїхав. Вирішив. Вибрав сам мототрактор Форте 201. Цей в більш-менш нормальному стані, за виключенням загального розуміння "китайський ширпотреб". Я гадав, що все вже в порядку. Згодом отримав пакет документації для реєстрації мототрактора. Поїхав в Київ в Держпродхуйзнає що службу, з*ясовується, що митна декларація повинна бути на реєструєму транспортну одиницю. а не на партію. Принаймні так пояснили. Я звернувся в шарашкіну контору, де придбав мототрактор і оформляли папірі. Там говорять, що все вірно оформлено. Виходить замкнуте коло. Як бути не знаю. Може взагалі не реєструвати.
Ищо недостаток так это масса которая на многих мототракторов при покупке стоит с переди,мы его переделали так что он около руля снизу
Пыльник рычага КПП подходит от Уаз- 469 которые на раздатке стоят .
Лайк
Місяць тому купив такий самий. Коли вліз в недоліки, краще б не купляв. Дуже погано включається перша передача, просто не можу її включити. Від вібрації зламалась пластина кріплення сигналу, в результаті коротке замикання, чуть трактора не спалив, згорів тільки провод живлення сигналу. З проводкою треба розбиратись, китайці не змогли зробити відповідності проводів по кольорам (так як це роблять нормальні виробники техніки), чомусь червоний провід проводки треба з'єднати з жовтим або чорним проводом фонаря, хоча на фонарі є провід червоного кольору, для мене це зовсім незрозуміло. Фрезу ще не збирав, бо в комплекті дали редуктор для фрези з зірочною інших розмірів. Вузол навіски високо, все, що намагався навісити, при повністю опущеній гідравліці, ледь достає до землі. Приходиться все переробляти, добавляти ще половину вартості того обладнання. Я розумію, що це Китай, але не очікував, що буде так погано.
Отлічний обзор трактор непоганий і як завжди все преробляеш під себе собі взяв Козака Полтавськаго плавающа коробка фактично той сомий мотоблок но їдеш пока довольний і основне фреза приеднуеться бєз ципів
Мне тоже такой трактор, датчик давления и температуры нерабочие, только работает датчик моторное часов. На 3 передачи трудно ездить по прямой дороги,дорогу надо ловить. На 2 передачи нормально
Уже.поменено.все.дачеки.с .самого.нового.а.мото.часы.не.работали.с.нового.не.удевляйтесь.по.поводу.дороги.не.поймаеш.да.таже.сетуацея.по.регулировал.схожденийе.немношко.лучше.
що до приводу фрези ніколи цеп не змащуйте як видно на відео, на солідол попадають піщинки які як наждак сточують цеп і зірочки, як що змастили то зробіть захист щоб не попадала земля на цеп .що до зірочок то заводом передбачено зірочка вала редуктора коробки z-13 зірочка вала фрези z-10 можуть бути і інші тоді зрозуміло що заводом змінене передаточне число редуктора підібране до робочої швидкості фрези ,якщо встановити на вал фрези більшу зірочку ніж на редукторі коробки то оберти фрези зменшаться що призведе до не перебивання грудок а,від так потрібно буде де кілька разів проходити потому ж самому сліду, важливо ! при зміні швидкості оборотів фрези враховуйте на яких грунтах ви працюєте чорнозем , глиньчаки чи піщаники.
Башмак натяжний це добре, але ролік набагато краще, я поставив ролік металевий ,/ б/у з грм / ,відмінно працює вже кілька років. Удачі , натхнення і терпіння тобі майстер.
сделал на быструю руку што прешло в голову возможно переделаю
Под бачёк гидравлики я подложил кусок транспортёрной ленты-толщина 5мм ,но под крепёжную планку сделал выборку-второй сезон или 110 м.ч.-полёт нОрмальный.На балке в механизме качания оказались прослабленные втулки,их присрали сваркой,а она отпала- трактор потерял нормальное управление.Пришлось временно навсегда делать реактивные тяги, как у жигуля на задку,-соединил балку с передним бампером- не жостко,через резинки.И к бамперу прикрепил баласт из бачка насосной,набив песком.Управляемость лучше-без него с тяжёлыми боронами ставал на два колеса.Натяжитель-очень правильная вещь,без него две цепи порвал.Двиг у меня 1100- 15 л.с.Ремней у меня стояло 3-один снял.Да, в рулевую загони масло- у меня было сухо, как и подшипники ступиц.Сними крышку -пластик рулевой копонки,проверь чи закреплён переключатель света ,поворотов.У меня пропал сигнал.пока нашёл,всю проводку расковырял.А этот переключатель опустился вниз и пропал контакт.Не крепится никак- зажал вокруг колонки хомутом -метал.На фрезу опорный каток-колесо не годится.
Спасибо за советы, для меня это важно, это как обмен опытом.
Bu,
рве постояно вал на ридуктори фризи зразу за шлицами де стоить двух рядний ципок
Для дома норм техника за свои деньги
Тракторець цей нормальний в общому.А наші рукожопі так збирають їх,після їхньої зборки все треба перевіряти перетягнути,болти зірвані або не того розміру.
Треба один раз перебрать і буде звір
нада было брать скаут т-18 он качественый и по зборке и по металу в коробке. люфт в колонке убирается слева- гайка а в нутри шестигранник открути гайку а шестиграником люфт регулируется.
Колонка не люфтит, люфтит шкорень передней балки и на самых рычагах
Скаут тотже гемор
Особенно диференциал гомно а он стоит на скаутах. Надо с мотоблочьным разблокератором коробка неубиваемая. У меня токая заходите. И на мотоблочьную коробку ненужен движок не более р195. Мощнее убивает коробку если с фреой.
купили данный МИНИтрактор Т18! !!! новый, с салона! ПЕРЕТЯНУЛИ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ! запустили двигатель, аккуратно провели обкатку на холостых оборотах, и пришел момент его использовать.... ПОДЧЕРКИВАЮ - НОВЫЙ ТРАКТОР (мотобюлок)!!!! через 7-10 метров работы с фрезой сломалась газуля (тросик подклинил), расстянулась цепь.. поехал к мотористам - сделали натяжитель на цепь и обварили педаль (наварили пластину), пока доехал до места вспашки (250-300 метров от места ремонта), побежало масло из под крышки головы - подтянул. И начал вновь пахать (глубина не более 6-7см -обкатка же), после еще 7 метров остановился и решил поднять фрезу, но гидравлика отказалась это делать - вызвал мотористов - обнаружили микро трещену в шланге снизу -устранили заменив шланг, запускать - а аккум сел - зарядку не дает генератор!!!!!! хорошо - подзарядил и вновь пришел к трактору. - запуск - все норм, но зарядки не хватает (к покупке генератор)... трогаться - опять педаль не работает клинит...мляяя..... поехал на ручном к мотористам (на следующий день). стоит отметить механизаторы у нас бывалые ...начали разбираться - приговорили педаль (доработка) и тросик газа (покупка), еще выяснилось, что движок слабо тянет ( и это при 18 дизельных лошадях) открыли фильтр топливный... ребят, там отверстие подачи топлива к этому фильтру настолько мало, что движку тупо не хватает топлива.... поставили конечно все на место ( к покупке топливный фильтр с иномарки) и замена всех шлангов.... ехать дальше пахать заклинило сцепление...я в оцепенении - смазал и добавил доп.пружину и поехал дальше, воткнул фрезу в почву проехал метров 12 - закипел мотор - банально открутился ролик натяжителя, который мы перетянули своевременно - причина обломался крепёжный болт. Высверлили и поставили советский болт, затянули долили антифриз и продолжили, добили участок 0,035 га..... ВЕРДИКТ - НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО УБОЖЕСТВО... ВАМ В ИНЕТЕ ЭТОГО НЕ СКАЖУТ, это г..но не стоит и тенге потраченного на него...
На гарантію відправ нехай замінять
Да все потрібно дороблять но мені мабуть трішки повезло проблем не було так мелочовка болтик заґубив щось розкрутилось по фрезеровкі 1гектар обробля без петань 1перва понижена без нагрузки і все добре четвертий рік замінив АКБ і мастило тричі в двигуні і все
@@user-xs9zg6jh4i даст Бог, на этом мои мучения закончатся! по гарантии, возможно такое же непотребство приедет!!!
Поповоду люфта руля злива в низу э контрагайка видпусти и 6граником убираэш люфт
Немножко уточню,здесь не нужно перечислять минусы,этот трактор один сплошной минус.
Не кажіть!Все таки у "трахторі"є один плюс!На клемі акумулятора😂
Это лучше мотоблока🤔а есть голова и что улучшать 🤔то всё будет хорошо👍
Ну вы даете ребята, рассказываете о недостатках трактора и при этом даже не сказали что это за модель, ну и ну (((
По рулю есть опыт,если что обращайтесь поможем советом
Ну доработаешь,приложи усилие и будет техника ходить!
Все оно ломается ,ето техника
Был у меня такой Китай за два года три раза делал коробку качество никудышная пока не взял японца
Собі в цьому році такий взяв, руки від мазуту не відмиєш. Вал відбору вже міняв і підшипники також. Потрібно все перетянути і перемазати, люфти прибрати. зібрать заново... Тобі рік гарантії дали?
Так, 1 рік
Натяжнои ролик ремня грм сВаз 21/08
Поміняй цеп, підбири довжину і скоріше трактор розвалиться як цеп виробиться. Цеп не повинна кожних 5 соток розтягуватися.
Буду мати на увазі, дякую
Подскажите пожалуйста какая глубина вспашки на этих звёздах?
фрезеровка я правельно понял на солько зубов стоя звезды обычно 15 18 см глубина
Аякий шаг цепи заране дякую
Какая ширина заданих колес і фрези?
Фреза 1200.мм.по колесах 1100мм.колеса можливо риздвигати як задні так і передні
Как трактор чувствует себя в данный момент?
Все працюйе замінив АКБ поки нарікань нема від вібрації відпускаюця болти перетягувати потрібно
Люфт убрать нужно на рулевом с левой стороны, шестигранником
Колонка не люфтит, люфтит шкорень передней балки и на самых рычагах
@@user-xs9zg6jh4i на рычагах тоже был люфт, просто подтянул гайку, теперь норм.
@@user-ci5qe6ms9d У меня балка люфтит
@@user-xs9zg6jh4i тоже балка люфтит ,не смотрел ещё,с фрезой воюю
Там треба треба дивитися за всім
Так
Спасибо Андрюха, брат!
За што
@@user-xs9zg6jh4i за то что я чуть не сделал самую большую глупость в своей жизне а ты пролил божественный свет правды!!!!
@@user-rn3qv1lw2l рад.помочь.всеравно.помошник.хотя.он.не.стоет.етих.денех.резина.потрескалась.сальнеки.на.полуосях.потекли.преборка.вся.неработает.балка.передняйа.болтаетса.рулевая.потекоа.облецовка.поржавела.проводка.неработает.крыля.оторвались.ремни.порвались.сразу.в.первыйе.дни.в.холостую.можно.подумать.што.йему.45,50.лет
Там треба все переробляти
Привіт,я теж купив Кент.20к.с но непрацює дальн.свет.повороти мигають наоборот,габаріт неробить.
Ето.проблема.во.всех.тоже.свет.не.работает.дальний.
Гидравліка должна работать от двигателя если интересно скину видос. По фрезі гемор еще тот.фреза тільки від вом пид нш
будет интиресно
А ви заказувати його з доставкою,чи ні?
Так з київа 4 роки тому 42000тисячи коштував
Розбирай все і усиляй. Раму в першу чергу.
Постави груз 80кг на морде и будет лучше рулити
Не повірю,що блокіровка включається при поворотах.навпаки,після блокіровки рух прямо доки не виключиш блокування коліс.
В.повороті.невключайеця.
ЛИДЕР 180, там постоянно гидравлика работает ua-cam.com/video/iCJ44KJwgoM/v-deo.html, себе тоже можешь так сделать. А вообще, как новичку обязательно рекомендую смотреть тут : ua-cam.com/video/QZQEdekj_2U/v-deo.html, посмотри это: ua-cam.com/video/7bRClR4U-3A/v-deo.html , это: ua-cam.com/video/NvpG26A1lRo/v-deo.html , правильная работа с фрезой : ua-cam.com/video/b6XtTDXGblY/v-deo.html , регулировка сцепления : ua-cam.com/video/eFciDnNhSgc/v-deo.html .
Это всё реклама.
Привіт! Взаємопідписка!
@Я и мои решения Привіт! Я повсюду!!!😊😊😊
у мене на файтері такий натяжник з заводу прийшло
натяжник на фрезе цепной передачи скинь фото видео
@@user-xs9zg6jh4i уже ниможу по причині шо продав файтер а купив шифенг 3 циліндровий
спалить эво надо сразу после покупки уменя был боже мой.
Фриза ламай коробку передач
Как убрать люфт рулевой
На.колонке.йесть.болт.он.вкручеваеца.люфт.уберется
Недостатки походу ибереш абудеш за ним дивитись и непоганий помочник в хазяйстви
Моё мнение...производитель впаривает такую хрень,что на своей херне этот производитель нехера неработал,а мы покупаем эту хрень и ещё год мудохаемся,хоть на плугах,хоть на сажалке.Благо то,что учились при СССР можем с этой хренью разобратся и подогнать под себя.
Согласен.1000.процентов.головная.боль.все.выдумуеш.ка.модернезировать.и.опять.упор.в.бабло.
Скільки там коників
18
Сколько у него сил?
По паспорту 16 лс хватайте аж за напто грузи вішать потрібно він легкий 420 кг
Ставьте звёздочку на 21и будет самый раз
Где ее взять? Или ее нужно точить у токаря?
@@user-xs9zg6jh4i 0973775775 зовут саша в прошлом году была цена 500 гривен уже два года отработала
@@jeka.. СПАСИБО
В мене э на 18 зубив в роботи небула робилась пид заказ крок 19,5 можу продать непотрибна
Маю тоже китайця і не маю з ним проблем
Так свою роботу робе мотор добрий КПП також правда кермо не вловиш то з заводу якась не допрацеваність ходе балка на втулкі в загалом все гарно економний тяговий,
Не валите все на Китай их собирают у нас. Это Лего для взрослых
Китайское корчестроения
ахах
Лайк))) Конструктор Лего хороший апарат ))) Ви звідки? Паровози ще їздять
У нас не тільки паровози їздять=)
Трактор просто на букву х а цена вроде как япония
Весь трактор один минус и недрозумение.
В мене форте красный ,ну качество метала немного получше,крыла и прыборка так не трясотся ,впринципе как посмотреть ваше видео и сровнять то мне в лучшем состоянии привезли ,сразу сел и поехал только фреза сразу сломалась и без упорного колёса привезли сказали в комплекте нет
Меня с колесом нае...ли,сказали нет,а когда зашёл к ним в магаз через три дня- колесо висело на витрине.И вот ,что интересно , в зипе лежала ручка от колеса ,болты и планка крепления.Но всё работало.... но не долго-коробку перебирал после первого выезда на поле.
@@sergeyfly1860 Капец парни...Старый добрый КИТАЙ
СОчувствую)
херня неростраивайся у меня скаут т18 закрытыми глазами могу перебрать. запчасти дишовые навесное тоже а работу он свою делает не хуже тракторов. движки у них хорошие не ломаются и работают без проблем только прокладка головки почти каждый год прогорает миняется быстро стоит 40грн.Удачи.
Спасибо за информацию, правда полезно
Год уже такой,только красный,жалею пипец.......лучше два мотоблока взял бы,или на б/у японца копить
Маю вже років 5, не знаю щоб без нього робив би! Файтер т18
Лучше взять синтаи
Уже.позно.што.имейем.то.имейем
Короче китайский жигуль
Луче купи трохи точку
Це один сплашниймінус
Навіщо було брати якщо такий настрій)! Все нето все не так! Тіпа не знав що купуєш)?
Сам.купи.и.поймеш.
@@user-xs9zg6jh4i так є, років 5 користуюсь, файтер т18, хороша штука для маленького хазяйствана на ті гроші!
К.двигателю.вопросов.нет.все.остальнойе.сыпетса.хоть.толком.не.работал.такой.попался.наверно.мне
@@user-xs9zg6jh4i в більшій часті це зборщики наші українці бракодели, там не докрутили, там не змастили(! Так як ці трактори приходять з китаю в розібраному вигляді!
@@user-xs9zg6jh4i а натяжитель хароший, сам думаю щось зробити тому що ципок ще одну вспашку не витримає, вже розтягнувся і трохи на зуб наскакує, але останю вспашку допрацював)!
Сколько он стоит?
52900 плюс плуг 1корпус плюс фреза доставка бесплатно
@@user-xs9zg6jh4i 53000 это свежая цена или 15го года? Если так -то я думаю этот аппарат в любом случае лучше мотоблока за 82000.Так за тем ещё набегаться вприпрыжку надо по буграм.А где его заказать?
@@user-bd7hn8pi8b 20год уже навесного на 7000гр купил
Выбирал отцу в подарок..посмотрел на это убожество и передумал покупать.(не троль и не диванный эксперт!)..наверно не избежать таки того, что-бы самому сделать тракторишко, но такое брать..ооооо, это просто навоз.
руки од мазуты не отмоеш полюбому штото крутиш сплошний минус уже деваца некуда куплен он не стоет етих дениг
У меня с нового акм сразу сдох
ВНЕМ ВЕСУ 5 КГ Я УДЕВЛЯЮСЬ КАК ОН ИЩЕ РАБОТАЕТ
Я
Люди не купляйте такий геморой як мототрактор