Короче, разобрал все. Сперва боковую крышку ставил, предварительно сразу вставил втуку шкива коленвала и подтянул слегка, после протягивал крышку. Верхние звезды не трогал, так как всё равно всё разобрал, поймал зуб на нижней звезде. Теперь ничего не шумит, не воет. Осталось наблюдать за жидкостями, так как все затеялось ради замены боковой прокладки, ибо появился небольшой замес масла с антифризом. Про прокладку гбц даже не хочется думать, так как если это она то жопа полная.
Да, в видео не сказал, но гемор ещё тот, открутить одно, а вот вытащить придётся на домкрате то вверх, то вниз. Сначала нижний болт достается, опустив мотор почти до упора, а верхние два тоже подняв высоко мотор. И только потом кронштейн вылезет. Да ещё ролик натяжитель нужно снять сразу, там два болта.
Здравствуйте,вот предстоит впервые менять ГРМ на корсе д 1.2 , у меня тоже шум как дизель,но мне сказали диагносты что ещё и гидрики надо менять,это правда или можно обойтись только ГРМ?
Скажите пожалуйста болт коленвала ОТКРУЧИВАЕТСЯ как все или в право ? просто я делал мотор 1.3 cdti опель корса С. то там болт коленвала в право откручивался.
если метки на распредвалах стоят правильно сзади влезает пластина а внизуу под компресором вставляешь болт и он упирается в коленвал в паз тозажигание будет правильно по любому если исправен датчик положения коленвала надеюсь понятно написал
@@arsenaxmedov2411 если вы заметили то видео вобще не мое по этому я на видео ни чего сказать не мог точно также как и вы на этом видео ничего не говорили
@@ДжорджикИсетский там стоит заглушка ее выкручиваешь и в место ее вставляешь болт соответсвующий резьбе заглушки длина болта измеряется штангелем если его нет товозьмите отвертку подлинней вставьте в отверстие заглушки и замерьте линейкой длину по этой длине подберите болт у вас в магазинах метизов конец болта заточите на наждаке
+Антон Танк прокладки по-любому, цепь, натяжитель точно, башмаки можно не менять, как правило они не изношенны, звезды я думаю менять или нет дело каждого. По цене запчастей не скажу, сам запчасти не покупаю, только ремонтирую.
У меня деталей вышло тыщ на 15, я все поменял включая помпу. Натяжитель надо по факту смотреть. У меня старый был вполне здоров, но так как был куплен рем комплект со всеми деталями, поменял и его. Пробег 130000
+Serg Vodkin ну хоть не нужно все разбирать, снять капанную крышку, выставить вмт, посмотреть метки, чтоб в распреды влезла пластина. Если не совпадает, придётся открутить звезды и выставить распреды. А задающий диск датчика обязательно пометь как стоял с зафиксированным распредвалом. Удачи.
Вставил пластину в распред валы, метка на шкиве коленвала на сантиметр убежала, точно зубом ошибся. Почитал форумы, вой говорят масляный насос мог немножко наперекос встать. говорят сперва крышку ставить а потом поддон, пока только клапанную крышку скинул и слил жидкости и мелочь пооткрутил. Времени нету, в выходные займусь. Да, еще когда заводил на панели горела машинка с гаечным ключом.
+Коля Кац ну конечно, либо хорошо и правильно делать, либо не делать вовсе. Не хочу чтоб кто нибудь плохо сказал про мою работу. А пять тыс я считаю норм, часов шесть работы.
Не понимаю кто те люди кто ставил дизы? Человек показал всё чётко. Спасибо за обзор
Короче, разобрал все. Сперва боковую крышку ставил, предварительно сразу вставил втуку шкива коленвала и подтянул слегка, после протягивал крышку. Верхние звезды не трогал, так как всё равно всё разобрал, поймал зуб на нижней звезде. Теперь ничего не шумит, не воет. Осталось наблюдать за жидкостями, так как все затеялось ради замены боковой прокладки, ибо появился небольшой замес масла с антифризом. Про прокладку гбц даже не хочется думать, так как если это она то жопа полная.
Хорошо, что все решилось без дополнительных затрат. Только время. Удачи.
Ну как замес прошел?
как дела с эмульсией масла с антифризом снимать голову не пришлось?
Не пришлось, все было в норме.
@@АртурСатаров-г9я а есть Отличия между корсой ц 1.2 2004-й год и корсой д 1.2? Сам буду менять первый раз😅
Видео хорошее! Но корса 1.2 бывает только на роботе и на механике. На приборке была буква Р значит это двигатель 1.4 на АКПП
Да, в видео не сказал, но гемор ещё тот, открутить одно, а вот вытащить придётся на домкрате то вверх, то вниз. Сначала нижний болт достается, опустив мотор почти до упора, а верхние два тоже подняв высоко мотор. И только потом кронштейн вылезет. Да ещё ролик натяжитель нужно снять сразу, там два болта.
Здравствуйте,вот предстоит впервые менять ГРМ на корсе д 1.2 , у меня тоже шум как дизель,но мне сказали диагносты что ещё и гидрики надо менять,это правда или можно обойтись только ГРМ?
Здравствуйте. Скажите ГБЦ на этом двигателе можно снять? Не снимая двигатель.
трубки кондиционера надо откручивать? не пойму фрион придется выпускать или нет?
Приветствую! А кронштейн чтобы снять, правую сторону двигателя домкратили? Насколько высоко?
Здравствуйте! Сориентируйте пожалуйста о порядке стоимости данной процедуры? Желательно в вечнозеленых для более понятной картины. Заранее спасибо!
Скажите пожалуйста болт коленвала ОТКРУЧИВАЕТСЯ как все или в право ? просто я делал мотор 1.3 cdti опель корса С. то там болт коленвала в право откручивался.
У меня пробег сейчас 191500 км и ни разу не менял цепь грм, переживать уже начал...
у меня 200000 без замены.Но думаю пора менять
@Салтанат Баймерекова пора бы завести двигатель, сколько можно на тросе кататься?!
Артур потому как вы выставляли меткн ГРМ получается на нижней звезде колена шпонки тоже нет.
она зафиксирована фрезеровкой под ключ на 24
Данное видео говорит зрителям я вам помогу и не помогу как сняли как как установили цепь нечего не показано зачем .зачем зачем снимать такие ролики
есть ли необходимость снимать поддон?
Нет, не нужно
@@АртурСатаров-г9я спасибо.
Красавец! Зачетное видео!
Bonsoir bon boulot
👍
Збс
На шкиву имеются родные метки
Здравствуйте а как проверить правильное ли зажигание на машине не снимая цепь знаете вы что то об этом
если метки на распредвалах стоят правильно сзади влезает пластина а внизуу под компресором вставляешь болт и он упирается в коленвал в паз тозажигание будет правильно по любому если исправен датчик положения коленвала надеюсь понятно написал
@@пафнутийсидоров-я7з понятно то понятно но вы на видео про этот болт вроде нечего не говорили
пафнутий сидоров какой болт вставляется в коленвал
@@arsenaxmedov2411 если вы заметили то видео вобще не мое по этому я на видео ни чего сказать не мог точно также как и вы на этом видео ничего не говорили
@@ДжорджикИсетский там стоит заглушка ее выкручиваешь и в место ее вставляешь болт соответсвующий резьбе заглушки длина болта измеряется штангелем если его нет товозьмите отвертку подлинней вставьте в отверстие заглушки и замерьте линейкой длину по этой длине подберите болт у вас в магазинах метизов конец болта заточите на наждаке
каков пробег был? у меня корса 2011 года пробег 90 тыщ вроде не громыхает ото очкую в скорем времени попасть на такой ремонт
Пробег на момент замены был около 120000.
Ого что придётся закупать? Прокладки цепучку Во скока обойдётся это всё
+Антон Танк прокладки по-любому, цепь, натяжитель точно, башмаки можно не менять, как правило они не изношенны, звезды я думаю менять или нет дело каждого. По цене запчастей не скажу, сам запчасти не покупаю, только ремонтирую.
А натяжитель зачем ? Он что по растежению тоже изнашивается? Не возвращается на своё место
У меня деталей вышло тыщ на 15, я все поменял включая помпу. Натяжитель надо по факту смотреть. У меня старый был вполне здоров, но так как был куплен рем комплект со всеми деталями, поменял и его. Пробег 130000
الله اكبر
Просто на моем опель корса д 1.2 на постоянной основе работает ровно и начинает захлебыватся потом обратно выравнивается
По растянутой цепи черкнул метки не правильно нужно всегда проверять угол.
Ну надеюсь ты не думаешь, что зафиксированный с торца распредвал, тоже растянутый и поэтому нужно задающий диск ставить на другое место😂🤦♂️
@@АртурСатаров-г9я он винтом закрученный! 100% :))))
Морочился, морочился, звезды не стал менять верхние. В итоге собрал не заводится, пофыркает , что то там еще шумит. А в основном в холостую крутит.
Значит с метками беда какая то, из-за оставленных старых звёзд такого быть не может.
В итоге еле завелась. Троит, трясется, воет, подозреваю что на зуб промахнулся.
+Serg Vodkin ну хоть не нужно все разбирать, снять капанную крышку, выставить вмт, посмотреть метки, чтоб в распреды влезла пластина. Если не совпадает, придётся открутить звезды и выставить распреды. А задающий диск датчика обязательно пометь как стоял с зафиксированным распредвалом. Удачи.
+Serg Vodkin ну как решил проблему, что не так было?
Вставил пластину в распред валы, метка на шкиве коленвала на сантиметр убежала, точно зубом ошибся. Почитал форумы, вой говорят масляный насос мог немножко наперекос встать. говорят сперва крышку ставить а потом поддон, пока только клапанную крышку скинул и слил жидкости и мелочь пооткрутил. Времени нету, в выходные займусь. Да, еще когда заводил на панели горела машинка с гаечным ключом.
Здравствуйте, сколько стоит у вас эта работа?
6000
Здравствуйте, можно записаться к вам на замену?
Здравствуйте, а вы с какого города? Если Сыктывкар, то без проблем.
Артур Сатаров , с Москвы. спасибо.
Артур Сатаров может кого в Москве посоветуете?
+Михаил Козловский ,к сожалению в Москве нет знакомых механиков. Единственной рекомендацией может быть обратиться в клубный сервис. Удачного ремонта.
А сколько стоит вот как вы поменять цепь ?
Я беру пять за работу.
Пять тысяч ??? И вот так всё аккуратно,так грамотна делаете у любой машины ?
+Коля Кац ну конечно, либо хорошо и правильно делать, либо не делать вовсе. Не хочу чтоб кто нибудь плохо сказал про мою работу. А пять тыс я считаю норм, часов шесть работы.
А вы в Москве ?
+Коля Кац далеко от Москвы, в Сыктывкаре.
Ошибка горит,и двигатель как дизель работает и булькает
Скажите пожалуйста умные галовку делали ремонт и заменил одной расперед вал работа матор шумит и нагда
что со звуком вобще ничего не понял
А это и не цепь))
Понял одно что нихуя нечего не понял самые главные моменты не были показаны третий раз смотрю видео
Шумно работает.. Как дизель.
Колхозный вариант замены грм)))
Научи
@@ДжорджикИсетский у них в селе цепь освятить надо. Ну и с агрономом это дело обмыть. По фен шую.
Херня полная, то замена это замена , так будете менять часто, через 10 -30 тыщь есть радикальный способ zabava_40@inbox.ru
электромобиль - самый радикальный. ДВС на помойку.