【トロッコ問題】自動運転カーの場合、誰を犠牲にするべきか？

[@iwashi0]

レールを半分切り替えて、トロッコを脱線させるのはどうでしょう？

[@sigeoogawa7686]

その回答が正解だと思います。質問の設定は「どちらを助けるか？」と聞いていながら、「どちらを殺すか」の決断を迫まるわけで、答えに窮するような構造になっているんです。
だから、かつて私も同じように「トロッコを脱線させる」と答えたら、「ルールを守れ！」と怒られました。
脱線という新しい概念で「止揚」することで矛盾を解消するということです。

[@miraidaigaku]

トロッコに乗ってる人は犠牲になるかもしれないですが、他の方は助かりそうですね！

[@iwashi0]

会社でリストラするべきか否かに関しては、「リストラすべき。」
日本の大企業では、給料に見合った仕事ができないフリーライダー社員が多すぎるが、解雇規制の問題で会社は社員をクビにすることができない。
これが、国際社会と比較して日本企業の生産性が上がらない一番の問題点。
会社（ひいては日本経済）を立て直すためには、仕事をしないフリーライダー社員は、どんどんクビにし、世界と戦える生産性の高い企業にしていく必要があります。でないと外資系企業なんかと同じ土俵で勝負することは出来ません。

[@miraidaigaku]

なるほど。

[@iwashi0]

自動運転車に関しては、AI（人工知能）と人工知覚技術を使えば、ほぼ解決できる話。
「自動運転で事故が起こった場合の責任は開発元メーカーにある」という法律になることが予測され、その場合、事故による損害額をAIが瞬時に判断し、損害額が一番少なくなるよう車を操作するだけのこと。
※顔認証機能等で上級国民などを優先するような判断が入らないように注意は必要。
自分が運転していて、搭乗者の命を最優先したければ、高い保険に入っておくことで、搭乗者の命の優先度は上げられるのでは？

[@miraidaigaku]

確かに。