Estava muito sugado com a rotina que estava tendo. Aí resolvi me distrair viajando um pouco. Deu tão certo que parece que vou ter que criar até outro canal sobre viagens. Mas tenho alguns vídeos gravados pra postar aqui ainda.
Eu tenho essa relação. Cambio M5120, Cassete Sunrace 11-40 9v. O segredo é o passador: SRAM X5 9v. A puxada (pull ratio) do Shimano DynaSys é parecida com a puxada SRAM ExactAtuation.
Vish, tá aí uma coisa que eu não faria, além de uma adaptação (usar 11x40), ainda misturar as marchas. Eu não estou criticando seu grupo de marcha, cara, não me entenda mal. Mas eu realmente não faço esse tipo de coisa. Inclusive muito obrigado por compartilhar com a gente você pode ajudar alguém que esteja tentando fazer a adaptação.
Man,minha bike ficou pronta,toda deore 5100,k7 shimano 11v 11x51 top dms,sem contar a suspencao absolute prime sl,muito macia ler o terreno certinho,tou gostando de mais,fiz uma trilha pesada hj deu conta do recado!
Aí sim, cara. Parabéns ! Deve ter ficado muito bacana. Qual o quadro da bike ? Essa relação é espetacular. Mas a suspensão você tem que se atentar muito as manutenções.
Amigo eu uso cambio é passador absoluto de 9v dai coloquei um k7 de 11v com 11x46 é tá de boa já tem mais de 2 meses é só ando na brutalidade. Competições..
Esse câmbio deore de 9v suportaria um k7 de 10v 11-50 com prolongandor? Comprei o k7 de 10v na china e vim perceper depois se meu câmbio que é um desses de 9v suportaria ou nao 😢😊
Um K7 de X velocidades, não funciona em passador de Y velocidades, devido a puxada de cada passador. por exemplo: O passador de 7 velocidades, puxa um valor maior do que um passador de 8,9,10...
Boa tarde meu amigo, me tira uma dúvida ... O câmbio Shimano DEORE RD-M592 9V funciona com esse k7 sunrace 11x40 sem precisar usar prolongador de gancheira ?
Há quem use o alívio m4000, que é parecido. Mas eu não recomendo, vai forçar muito a mola do câmbio. Na verdade eu também não recomendo com alongador, já que suas marchas vão ficar lentas, mas é uma questão de prioridade.
Cara, essa é uma adaptação, pois não há câmbios originais pra essa configuração. Então não dá pra falar qual fica bom. Mas pode ser outras coisas que interferem nas suas trocas, como, gancheira, passadores, cabo de aço..
Não vai dar certo pq o braço do cambio é dimencionado para puxar o espaço entre um cog e outro de um cassete de 10v o de 9 o braço é outro tamanho. Coloca um turney com a roldana deslocada que vai funcionar top.
Isso mesmo, a puxada do câmbio é totalmente diferente. Mas o tourney eu não vou colocar, esse foi só um teste mesmo. Fiz porque foi muito pedido nos comentários e eu achei interessante.
Pois então está respondido. Nada de incomodo, te orientar é a minha missão aqui com o canal. Quanto mais você perguntar, mais eu posso aprender a explicar. Então é uma ajuda mútua. Pode perguntar o quanto quiser. Por nada. Se inscreva no canal pra mais vídeos como esse.
Minha bike sempre usou uma relação de 10v, com câmbio Shimano Alívio (recomendado para 9v) e não sei se isso tem muita coisa a ver, mas minhas marchas nunca foram precisas. As vezes eu aciono uma vez no passador, e acontecem 2 trocas. Meu passador quebrou recentemente, comprei outro Deore M4100 para 10v e estou esperando chegar. Vc acha que minhas marchas não ficam sincronizadas por conta do câmbio ?
@@Mateusj4o1r19 sempre usei K7 de 10v e passador de 10v, mas as minhas marchas nunca ficaram perfeitas. Mas vou testar, só esperar meu passador chegar, talvez vou trocar o câmbio tbm
Respondendo o segundo comentário, na verdade tem várias coisas envolvidas, não é só o passador ser de 10. 9 com 10 até não tem tanta diferença prática, mas nem sempre o câmbio consegue seguir a puxada do passador. Primeiro é preciso saber se sua gancheira estava sempre alinhada, depois se o cassete que estava usando não está extrapolando o número de dentes que o câmbio passa, depois se o seu câmbio ou passador não tinha algum problema específico pra arruinar as passadas, e até o cabo de aço tem influência nessa história.. como disse, são muitas variáveis, só o mecânico examinando pra te falar com certeza.
No caso 9v no k7 e 3 coroas.... Hj uso um acera e estou satisfeito com esse k7 11x40 da sunrace, na época paguei 350 no acera e o alívio estava 490 reais, prefiri o acera pois não vi diferença nem estética (jamais pagaria muito mais caro por estética) e o desenho era parecido..
Você e mais um outro fizeram o teste na prática. O outro só me disse que não tinha dado certo quando o vídeo já estava gravado. Mas sim, pra quem não se importa com os gaps o 11x40 é uma ótima opção. E do Acera pra o Alivio muda só o embuchamento, o Alivio tem mais durabilidade. É uma diferença que só se nota com mais tempo de uso, mas provavelmente nem era uma diferença relevante pra você.
@@gvrbike6629 só se percebe isso nas mais leves, e se vc pula 1 pra cima é porque ja quer aliviar bem o pedal. Dentes 11,13,15,18,21,24,28,34 e 40, o escalonamento até o 28 é meio padrão e quando vc sobe pra 34 e 40 ja é um pedido de arrego rsrs no 28 ja é bem leve....
Acredito que, não deu certo principalmente pelo tamanho de corrente. Esse câmbio pode ficar bom com duas coroas, mas com um cassete no mínimo 11-42 com o tamanho de corrente sendo medido corretamente. Ele lembra muito o antigo Deore M6000, que era utilizado com 2x10 e cassete 11-42.
O tamanho da corrente também influencia, mas eu diria principalmente. Principalmente é o compasso da puxada de cabo do passador. Tem um cara aí nos comentários que fez o teste com um cassete de 11x36 10v e deu certo. Ele é quase o mesmo câmbio que o m6000 GS, só que ao invés de ter cage GS tem a roldana mais deslocada.
Pois então, a puxada é totalmente diferente. Mas aí no seu segundo teste, com toda certeza, não daria certo, aí o passador já era incompatível com o cassete.
Bom dia irmão, vou te perturbar de novo kkkk Posso usar esse câmbio em um k7 de 36 dentes de 10 velocidades ? Já que ele é no mínimo 42 dentes e máximo 46 dentes.
Tem nada de perturbação aqui. Só me perturba se eu puder te responder e não responder. Provavelmente sim, mas eu não tenho certeza já que a puxada ainda é de 10v. Mas o ângulo de trabalho em um cassete de 40t (O mínimo recomendado) pra um de 36t é bem diferente. Eu só consigo te falar com certeza se puder testar. Não arriscaria montar um kit assim sem saber.
@@gvrbike6629 Bom dia irmão, fiz na minha deu certo coloquei um k7 11x36 no câmbio 5120 , coloquei ele porque é novo , estava guardado tem um bom tempo tinha até esquecido dele kkkk. Tinha feito rolo em outra peça kkkk quando for trocar vou colocar um 11x46 que é a medida máxima. Vi em outro canal o cara colocou um 11x51 é deu certo , mas fico comedo de forçar o câmbio, apesar que no mínimo ele é 42 de dentes o de 36 dentes deu certo mas não força o câmbio né .
Ainda bem que deu certo, cara, aí fez o uso do cassete. Fica a dica pra todo mundo que quer fazer parecido. Valeu ! Mas me diz aí, qual o passador que usou ? E a regulagem B ficou distante do cog 36, ou perto dos demais ? E no 11x51 fica forçando muito o câmbio, não é nada recomendável.
Excelentes testes! exatamente os que eu precisava saber. Parabéns!
Seus vídeos são muito bons cara, parabéns e sucesso pra você... 🇧🇷
Valeu, cara !
belo vídeo, bem explicativo
Valeu !
boa apresentação parabéns
Muito obrigado, cara !
show de bola, lá pra fevereiro irei colocar um grupo nx 11v com cassete 11x46 na minha bb!.
Valeu, cara. Isso aí, boa configuração pra 11v.
@@gvrbike6629 por que parou com os vídeos
Estava muito sugado com a rotina que estava tendo. Aí resolvi me distrair viajando um pouco. Deu tão certo que parece que vou ter que criar até outro canal sobre viagens.
Mas tenho alguns vídeos gravados pra postar aqui ainda.
Eu tenho essa relação. Cambio M5120, Cassete Sunrace 11-40 9v. O segredo é o passador: SRAM X5 9v. A puxada (pull ratio) do Shimano DynaSys é parecida com a puxada SRAM ExactAtuation.
Vish, tá aí uma coisa que eu não faria, além de uma adaptação (usar 11x40), ainda misturar as marchas.
Eu não estou criticando seu grupo de marcha, cara, não me entenda mal. Mas eu realmente não faço esse tipo de coisa.
Inclusive muito obrigado por compartilhar com a gente você pode ajudar alguém que esteja tentando fazer a adaptação.
@@gvrbike6629 ua-cam.com/video/ZoucQDPLuYw/v-deo.html
Se vc colocar um passador ltwoo A5 funciona
Man,minha bike ficou pronta,toda deore 5100,k7 shimano 11v 11x51 top dms,sem contar a suspencao absolute prime sl,muito macia ler o terreno certinho,tou gostando de mais,fiz uma trilha pesada hj deu conta do recado!
Aí sim, cara. Parabéns ! Deve ter ficado muito bacana. Qual o quadro da bike ?
Essa relação é espetacular. Mas a suspensão você tem que se atentar muito as manutenções.
@@gvrbike6629 meu quadro e o rava pressure
Um bom quadro também, cara. Ficou top demais !
continua com a suspensao absolute? continua boa?
Amigo eu uso cambio é passador absoluto de 9v dai coloquei um k7 de 11v com 11x46 é tá de boa já tem mais de 2 meses é só ando na brutalidade. Competições..
Esse câmbio deore de 9v suportaria um k7 de 10v 11-50 com prolongandor? Comprei o k7 de 10v na china e vim perceper depois se meu câmbio que é um desses de 9v suportaria ou nao 😢😊
Sera que esse Cambio fica bom com 8v 11x42?
Um K7 de X velocidades, não funciona em passador de Y velocidades, devido a puxada de cada passador. por exemplo: O passador de 7 velocidades, puxa um valor maior do que um passador de 8,9,10...
Certamente. Mas esse é um teste que o pessoal já tinha me pedido pra fazer, e sempre comentaram sobre isso, por isso fiz.
o mais adequado ou o correto é 7/7, 8/8, 9/9,10/10...
isso eu testei na pratica.
Exatamente.
Boa tarde meu amigo, me tira uma dúvida ... O câmbio Shimano DEORE RD-M592 9V funciona com esse k7 sunrace 11x40 sem precisar usar prolongador de gancheira ?
Há quem use o alívio m4000, que é parecido. Mas eu não recomendo, vai forçar muito a mola do câmbio.
Na verdade eu também não recomendo com alongador, já que suas marchas vão ficar lentas, mas é uma questão de prioridade.
Nesse caso tem q ser um Deore 4120 pq esse vai de 11 até 42 dentes
Um cassete lotus 11x40 e um cambio shimano altus 2000 9v vai dar certo ?
Cara, pelo que vi o povo testando no Sunrace 11x40, eu posso dizer que dá.
Mas eu não recomendo essa configuração.
Qual câmbio é bom para relação 11x40 9v?? Eu tenho um câmbio traseiro ALTUS e as marchas não ficam boas.
Cara, essa é uma adaptação, pois não há câmbios originais pra essa configuração. Então não dá pra falar qual fica bom.
Mas pode ser outras coisas que interferem nas suas trocas, como, gancheira, passadores, cabo de aço..
Eu uso Microshift. Ficou redondo.
Com Microshift eu não tenho experiência.
Não vai dar certo pq o braço do cambio é dimencionado para puxar o espaço entre um cog e outro de um cassete de 10v o de 9 o braço é outro tamanho.
Coloca um turney com a roldana deslocada que vai funcionar top.
Isso mesmo, a puxada do câmbio é totalmente diferente. Mas o tourney eu não vou colocar, esse foi só um teste mesmo. Fiz porque foi muito pedido nos comentários e eu achei interessante.
Com o câmbio que estava antes da certo ?
Eu mostro no vídeo a partir do momento 6:45
@@gvrbike6629 eu vi depois kkkk coloquei no meu deore 592 tbm e não gostei.falta recurso pra.chegar no primeiro cog.
Cara, fico muito impresso também. Eu não usaria em hipótese alguma.
Me tira uma dúvida, esse câmbio será que funciona no pedila de ponta quadrada?
Com "Pedila", você quis dizer "Pedivela" ? Se sim, sim, funciona. O tipo da fixação do pedivela é uma parte QUASE QUE independente do câmbio traseiro.
@@gvrbike6629 kkkk isso pedivela, obrigado irmão,desculpa os incômodos aí.
A numeração da (s) coroas que é melhor manter o padrão né?
Pois então está respondido.
Nada de incomodo, te orientar é a minha missão aqui com o canal. Quanto mais você perguntar, mais eu posso aprender a explicar. Então é uma ajuda mútua. Pode perguntar o quanto quiser.
Por nada. Se inscreva no canal pra mais vídeos como esse.
@@gvrbike6629 obrigado irmão
Por nada !
Na lógica, 9/7=1,28... ou seja, até passa de marcha, mas vai ficar resvalando no próximo cog.
Não exatamente. Na verdade tem mais a ver com "o caminho" que o câmbio faria em 11v que é muito diferente do de 9.
Minha bike sempre usou uma relação de 10v, com câmbio Shimano Alívio (recomendado para 9v) e não sei se isso tem muita coisa a ver, mas minhas marchas nunca foram precisas. As vezes eu aciono uma vez no passador, e acontecem 2 trocas. Meu passador quebrou recentemente, comprei outro Deore M4100 para 10v e estou esperando chegar. Vc acha que minhas marchas não ficam sincronizadas por conta do câmbio ?
Quem manda ba transmissão é o trocador. Se ele é de 9v ele vai puxar 9v... A quantidade de cabo que um trocador de 9v puxa é diferente do de 10
@@Mateusj4o1r19 sempre usei K7 de 10v e passador de 10v, mas as minhas marchas nunca ficaram perfeitas. Mas vou testar, só esperar meu passador chegar, talvez vou trocar o câmbio tbm
Respondendo o segundo comentário, na verdade tem várias coisas envolvidas, não é só o passador ser de 10. 9 com 10 até não tem tanta diferença prática, mas nem sempre o câmbio consegue seguir a puxada do passador.
Primeiro é preciso saber se sua gancheira estava sempre alinhada, depois se o cassete que estava usando não está extrapolando o número de dentes que o câmbio passa, depois se o seu câmbio ou passador não tinha algum problema específico pra arruinar as passadas, e até o cabo de aço tem influência nessa história.. como disse, são muitas variáveis, só o mecânico examinando pra te falar com certeza.
Na verdade, até o conduíte interfere.
Nunca use conduíte para freios em câmbio, isso nunca irá dar certo.🤝🤙
Lembra que comentei com vc que eu tinha comprado um 5120 e tive que devolver porque não deu regulagem?
No caso 9v no k7 e 3 coroas.... Hj uso um acera e estou satisfeito com esse k7 11x40 da sunrace, na época paguei 350 no acera e o alívio estava 490 reais, prefiri o acera pois não vi diferença nem estética (jamais pagaria muito mais caro por estética) e o desenho era parecido..
Você e mais um outro fizeram o teste na prática. O outro só me disse que não tinha dado certo quando o vídeo já estava gravado.
Mas sim, pra quem não se importa com os gaps o 11x40 é uma ótima opção. E do Acera pra o Alivio muda só o embuchamento, o Alivio tem mais durabilidade. É uma diferença que só se nota com mais tempo de uso, mas provavelmente nem era uma diferença relevante pra você.
@@gvrbike6629 gaps?
Gaps, pulos. A diferença de dentes de um cog pra o outro.
@@gvrbike6629 só se percebe isso nas mais leves, e se vc pula 1 pra cima é porque ja quer aliviar bem o pedal. Dentes 11,13,15,18,21,24,28,34 e 40, o escalonamento até o 28 é meio padrão e quando vc sobe pra 34 e 40 ja é um pedido de arrego rsrs no 28 ja é bem leve....
Acredito que, não deu certo principalmente pelo tamanho de corrente. Esse câmbio pode ficar bom com duas coroas, mas com um cassete no mínimo 11-42 com o tamanho de corrente sendo medido corretamente. Ele lembra muito o antigo Deore M6000, que era utilizado com 2x10 e cassete 11-42.
O tamanho da corrente também influencia, mas eu diria principalmente. Principalmente é o compasso da puxada de cabo do passador. Tem um cara aí nos comentários que fez o teste com um cassete de 11x36 10v e deu certo.
Ele é quase o mesmo câmbio que o m6000 GS, só que ao invés de ter cage GS tem a roldana mais deslocada.
@@gvrbike6629 funcionaria melhor com uma coroa e com o comprimento de corrente certinho
Sim, o devido tamanho de corrente é fundamental mesmo.
Só a corrente que tá pequena
Confia.
Fiz a mesma coisa , não deu certo , inclusive eu coloquei um k7 de 10 v com passador 9 não deu também.
Pois então, a puxada é totalmente diferente.
Mas aí no seu segundo teste, com toda certeza, não daria certo, aí o passador já era incompatível com o cassete.
Bom dia irmão, vou te perturbar de novo kkkk
Posso usar esse câmbio em um k7 de 36 dentes de 10 velocidades ?
Já que ele é no mínimo 42 dentes e máximo 46 dentes.
Tem nada de perturbação aqui. Só me perturba se eu puder te responder e não responder.
Provavelmente sim, mas eu não tenho certeza já que a puxada ainda é de 10v. Mas o ângulo de trabalho em um cassete de 40t (O mínimo recomendado) pra um de 36t é bem diferente.
Eu só consigo te falar com certeza se puder testar. Não arriscaria montar um kit assim sem saber.
@@gvrbike6629 obrigado irmão, estou fazendo aqui , depois te falo se vai dar certo blz.
Abraço irmão.
Beleza, cara. Fico no aguardo.
@@gvrbike6629 Bom dia irmão, fiz na minha deu certo coloquei um k7 11x36 no câmbio 5120 , coloquei ele porque é novo , estava guardado tem um bom tempo tinha até esquecido dele kkkk. Tinha feito rolo em outra peça kkkk quando for trocar vou colocar um 11x46 que é a medida máxima.
Vi em outro canal o cara colocou um 11x51 é deu certo , mas fico comedo de forçar o câmbio, apesar que no mínimo ele é 42 de dentes o de 36 dentes deu certo mas não força o câmbio né .
Ainda bem que deu certo, cara, aí fez o uso do cassete. Fica a dica pra todo mundo que quer fazer parecido. Valeu !
Mas me diz aí, qual o passador que usou ? E a regulagem B ficou distante do cog 36, ou perto dos demais ?
E no 11x51 fica forçando muito o câmbio, não é nada recomendável.
na vdd e esse cassete sunrace ....naodeu ajuste nunca....testei cambio alivio e deore nao foi....coloquei o 11x36 hg2000 shimano e funciona blz
Pois então..
Qual passador você usou com o hg2000 ?
@@gvrbike6629 passador alivio 9v ....minha bike e uma rockrider ST540
Olha que interessante. Qualquer coisa vai atualizando a gente aí.
@@gvrbike6629 shimano so funciona com shimano cheguei a essa conclusao...rs
Certo. Eu não diria que SÓ funciona com Shimano, mas que o melhor funcionamento possível está entre as peças do mesmo grupo, isso é inegável.