Благодарю, в таких случаях ГБО спасает, как я намучился с этим троением, сегодня случайно полез смотреть уже в который раз и наконец-то увидел в чём проблема, сразу же купил этот форсуночный жгут и проблема ушла👍 хотел даже мозги менять
Здравствуйте у меня 2115. Запускается хорошо,вроде не троит как мне кажется. Но при езде когда переключаеш скоростя и при этом скидываеш педаль газа начинает ДЕРГАТЬСЯ. У вас так же? На разгон хорошо идет
@@АлиханХасаханов-л2ь здаров, у вас пропуски зажигания, причин может быть много, начиная от свечей и кончая форсунками. Советую вам начать с малого, поменяйте свечи, потом проверьте давление в топливной рампе, потом высоковольтные провода и катушку
У меня точьно так же такие же симптомы, завтро посмотрю как прогрееося и часто на 4-5 скорости троить начинает глушу сразу завожу и опять норм едет может 4 км может 50 км проехать и лпять троить начинает.
Точно такая же проблема. Форсунки чистил , провода к ним новые поставил, поменял все датчики , кроме дмрв, поменял катушку,свечи,бронепровода, чистил топливную систему , менял бензофильтр и бензонасос, чистил дроссельную заслонку, езжу на 95-ом , но проблема не решилась. Дайте ответ , пожалуйста !!!!
Я с утра завожу прогреваю авто работает норм,немного поработала затроила,заглушил, завёл и поехал номально в ходу не троит,только бывает на холостом может тоже самое датчик какой то подскажыте пожалуйста.
Здравствуйте,у меня ваз 2114 1.6 2007год.Проблема такая,заводишь машину чек не горит,поработала пару минут он загорается,при езде начиная от 80км/ч начинает моргать чек ,потом он загорается и пропадает тяга и машина работает по другому.Диагностика показала что неисправен дмрв,датчик фаз,датчик коленвала и датчик кислорода.Поменяли дмрв,фаз,коленвала,ничего не изменилось.Думали шкиф коленвала отжил своё,поставили новый.Беда осталась.Вот теперь не знаем что делать,подскажите пожалуйста 😢
Здравствуйте, может быть ещё много причин, надо проверить давление топлива в рампе в первую очередь, и шестерню коленвала тоже проверьте, а так же катушку зажигания и провода
Здравствуйте,У меня Лада гранта 1.6 2016 год, такая проблема что 1-й цилиндр то работает то не работает поменял свечи поменял бронь провод поменял катушку не помогло чек стабильно горит на холостых но всё равно подтраивает,но когда нажимаешь на газ то чек начинает мигать и машина начинает троит ещё хуже обороты держит но набирает обороты очень вяло вообще не понимаю в чем может быть проблема что я только не проверял, диагностику делал, форсунки почистили и провода на каждой форсунке новые купил поменял
Приветствую, у вас пропуски зажигания в первом цилиндре, судя по описанию. Если вы проверили, свечи, провода, катушку, форсунки, то остаётся проверить давление в топливной рампе и обязательно поменяйте топливный обратный клапан, на всякий случай, когда он не держит давление машина заводится с третьего и больше раза и тяга пропадает. Если и там всё хорошо, остаётся звездочка на каленвале и шкиф коленвала проверить, бывает его проворачивает и сбивается зажигание
@@utilizacia1 у меня тоже Троил третий цилиндр,при нагреве 90 градусов.Все датчики поменял,все которые есть,шкиф норм,не збит зажигание,топливо норм давление на рампе есть.Оказалось,форсунка третьего цилиндра,при рабочем состояни нагрева мотора,иногда отказывалось,проверяли на горячем.Не тянуло машина как за жопу держит или гружуный,а на холодном бешеный скорость.
Правильно, нужно форсы проверить досконально, они могут течь, могут не держать давление или могут быть забитыми, у нас нет норм сервиса по обслуживанию, поставят на стенд, чистят и говорят форсы в порядке, а потом ты должен полмашины разобрать чтобы убедиться что проблема именно в форсунках. Если проблема форсы их лучше заменить и желательно все
Братуха дай бог тебе и твоим близким здоровья. Посмотрел твоё видио точно такая же ситуация. Переменял всё что можно. А твой ролик стал полезный..
Благодарю 🤝
Спасибо дорогой.
У меня наверное тоже такое.Но полезть все некогда.
Но мне проще,у меня
и ГБО.Пока езжу на
газу.Ну а тебе ,УДАЧИ.
Благодарю, в таких случаях ГБО спасает, как я намучился с этим троением, сегодня случайно полез смотреть уже в который раз и наконец-то увидел в чём проблема, сразу же купил этот форсуночный жгут и проблема ушла👍 хотел даже мозги менять
Спасибо брат 🙏🙏умине тоже саме зафтра проверю
Буду рад если у вас такая же проблема и она решится 🤝
Спасибо братан у 15 тоже выкл.вкл. вроде нормально работает потом троит на ходу иногда посмотрю тоже штекер
Штекеры и проводку хорошо проверь
Пойду смотреть поменял все датчики свечи прокладки впуска топливный насос регулятор давления. Спасибо большое
Я тоже всё поменял пока до проводки не дошёл
От души брат спасибо
🤝
Завтра посмотрю у себя.
Спасибо❤
Спасибо такая же проблема , только отказывают 1и 4 цилиндр . Глушу заважу нормально , потом опять также
Проверь жгут форсунок полностью, снимая фишки
Здравствуйте у меня 2115. Запускается хорошо,вроде не троит как мне кажется. Но при езде когда переключаеш скоростя и при этом скидываеш педаль газа начинает ДЕРГАТЬСЯ. У вас так же? На разгон хорошо идет
Приветствую. У меня на гранте так было, отрегулировал клапана всё норм стало. Попробуйте
У меня такая же проблема но и на газу так же делает подскажите куда лезть что смотреть поменял форсунки ,рампу ,свечи модуль провода ..
Причин может быть очень много, вплоть до прогоревшего клапана, надо всё смотреть
Сперва всю проводку проверьте на обрыв
Ассалаумағалейкүм, у меня на первом целиндре тоже самое . На высоких оборотах тупит выкл вкл опять все норм рахмет удачи брат
Проверь жгут форсунок, Ваалейкум ассалям
Здравствуйте у меня ваз 2115 на бензине чек моргает при езде и тяга слабая,а на газу все хорошо работает в чем может быть причина?
@@АлиханХасаханов-л2ь здаров, у вас пропуски зажигания, причин может быть много, начиная от свечей и кончая форсунками. Советую вам начать с малого, поменяйте свечи, потом проверьте давление в топливной рампе, потом высоковольтные провода и катушку
@@utilizacia1 хорошо спасибо обязательно начну с малого
🎉
У меня точьно так же такие же симптомы, завтро посмотрю как прогрееося и часто на 4-5 скорости троить начинает глушу сразу завожу и опять норм едет может 4 км может 50 км проехать и лпять троить начинает.
Нашел в чем причина была?
Точно такая же проблема. Форсунки чистил , провода к ним новые поставил, поменял все датчики , кроме дмрв, поменял катушку,свечи,бронепровода, чистил топливную систему , менял бензофильтр и бензонасос, чистил дроссельную заслонку, езжу на 95-ом , но проблема не решилась. Дайте ответ , пожалуйста !!!!
@ВовчикРатник остаются регулировка клапанов и проверить шкиф коленвала на проворот
Я с утра завожу прогреваю авто работает норм,немного поработала затроила,заглушил, завёл и поехал номально в ходу не троит,только бывает на холостом может тоже самое датчик какой то подскажыте пожалуйста.
Причин может быть много, проверьте датчик холостого хода, подсос воздуха и дмрв датчик
какой была причина у меня тоже такое
Уменя тоже такое удачи тебя
Здравствуйте,у меня ваз 2114 1.6 2007год.Проблема такая,заводишь машину чек не горит,поработала пару минут он загорается,при езде начиная от 80км/ч начинает моргать чек ,потом он загорается и пропадает тяга и машина работает по другому.Диагностика показала что неисправен дмрв,датчик фаз,датчик коленвала и датчик кислорода.Поменяли дмрв,фаз,коленвала,ничего не изменилось.Думали шкиф коленвала отжил своё,поставили новый.Беда осталась.Вот теперь не знаем что делать,подскажите пожалуйста 😢
Здравствуйте, может быть ещё много причин, надо проверить давление топлива в рампе в первую очередь, и шестерню коленвала тоже проверьте, а так же катушку зажигания и провода
@@utilizacia1 шестерню новую поставили катушку и провода и свечи тоже новые
@zahar4_ik тогда топливную рампу остаётся проверить и проводку к ней
@@utilizacia1 хорошо,спасибо,буду проверять
@@utilizacia1 проверили топливную рампу,давление отличное,с проводкой всё хорошо,подключили к бортовому компьютеру,показывает что пропуск в 3 цилиндре
Здравствуйте,У меня Лада гранта 1.6 2016 год, такая проблема что 1-й цилиндр то работает то не работает поменял свечи поменял бронь провод поменял катушку не помогло чек стабильно горит на холостых но всё равно подтраивает,но когда нажимаешь на газ то чек начинает мигать и машина начинает троит ещё хуже обороты держит но набирает обороты очень вяло вообще не понимаю в чем может быть проблема что я только не проверял, диагностику делал, форсунки почистили и провода на каждой форсунке новые купил поменял
Приветствую, у вас пропуски зажигания в первом цилиндре, судя по описанию. Если вы проверили, свечи, провода, катушку, форсунки, то остаётся проверить давление в топливной рампе и обязательно поменяйте топливный обратный клапан, на всякий случай, когда он не держит давление машина заводится с третьего и больше раза и тяга пропадает. Если и там всё хорошо, остаётся звездочка на каленвале и шкиф коленвала проверить, бывает его проворачивает и сбивается зажигание
@@utilizacia1 Спасибо вам,посмотрю проверю как вы сказали
🤝
@@utilizacia1 у меня тоже Троил третий цилиндр,при нагреве 90 градусов.Все датчики поменял,все которые есть,шкиф норм,не збит зажигание,топливо норм давление на рампе есть.Оказалось,форсунка третьего цилиндра,при рабочем состояни нагрева мотора,иногда отказывалось,проверяли на горячем.Не тянуло машина как за жопу держит или гружуный,а на холодном бешеный скорость.
Правильно, нужно форсы проверить досконально, они могут течь, могут не держать давление или могут быть забитыми, у нас нет норм сервиса по обслуживанию, поставят на стенд, чистят и говорят форсы в порядке, а потом ты должен полмашины разобрать чтобы убедиться что проблема именно в форсунках. Если проблема форсы их лучше заменить и желательно все
2.3 пропуски
Песок мичар ю
Какой песок?