Этим опытом,Вы доказали лишь одно,на данном моторе нет износа гильз и колец!!!У меня мотор Johns 30,в мануале написано прогреть двиг.до рабочей темп-ры,затем замерить компрессию....у друга tohatsu 70- та же самая процедура,один в один!!!Нет никакого мифа и ничего Вы не развеяли)))!Ролик хорош,лайк!
Автор, вы в школе учились? Не знаете обозначений? Бары называй что то что то. Ну мастер от бога. Компрессометор выброси. Который не удерживает давления.
Компрессометр просто барахлил - видимо пылинка грязи под клапан попала - потом стал держать нормально. Хотя и это на точность измерения не повлияло - если Ваше образование даёт понимание процесса - должны догадаться.. А давление в цилиндрах принято мерить в кг/см2 - так и в школе учили. Можно и "bar" говорить - тот же хрен, как говорится, только в другой руке.
@@River_Parity все зависит от того какой мотор вы проверяете. У меня компр. Только в барах и спецификация у меня в барах, так что хрен то он один, а вот в какой руке лежит это важно. Извините меня конечно, но если вы делаете познавательный технический контент, то преподносите его грамотно. Еще раз извините если Вас критика зацепила.
Спасибо .Сегодня у ямахи 4т замерил на холодную при закрытой др. заслонке показало мало, хотя мотор заводиться с пол тычка, и работает отлично. Попробую при полностью открытой.
А как мерить компрессию на моторах, где на распредвалу декомпрессионный клапан стоит для легкого пуска? И да... на перегретых моторах он залипает и компрессия таки прет из горшков)))
Декомпрессионный клапан - помню были такие на мопедах "Верховина" и "Рига". На ПЛМ я таких не встречал, да и в двухтактном моторе нет распредвала! Вы что-то всё перепутали🤣🤣🤣
Речной Паритет че правда? Вам вопрос задали, а вас в какие то мопеды понесло, вам про моторы задали общий вопрос, как с декомпрессором мерить. Вы хотя бы гуглите что ли, перед тем как человека высмеивать, а то на дурака похожи sail.com.ua/ru/stati/12-chto-takoe-dekompressor-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-i-kak-on-rabotaet.html, Ссылочки для вас нашел ua-cam.com/video/CGrBb_Ue1do/v-deo.html СкладываетсЯ мнение что вы типичный перекуп, которые не разбирается в устройстве лодочного мотора, а просто делает видео по мотору и втюхивает его
Речной Паритет не имеет значения, вопрос был про компрессию на моторах где стоит декомпрессор, а стоять он может как на 2х так и на 4х тактных, то что вы померили 2х тактник, не значит что я спрашивал именно про 2х тактные где нет вала, я где то написал про распредвал на 2х тактном? На них отверстие в блоке цилиндров делают для декомпрессии, вы даже статью не удосужились прочитать? Не устраивайте клоунаду
Задавал этот вопрос официалам, ответа не получил. Догадались сами- нужно заводить на одном цилиндре в другом прибор. Ну и конечно свободный провод со свечей на массу, чтобы катушку не пробило.
@@River_Parity Как вы оцениваете его надежность, именно его? Думал брать новый 4т 25-30л.с., но по деньгам не тяну пока. После просмотра вашего канала, засела игла в одном месте))) и колит))). ВОт думаю... Продать свою тоху18... и купить его. И еще вопрос, на лодке (у меня риб430), допустимая мощность 30л.с. Мне этот реально поставить на учет? Торг есть?
Так с виду - крепкий мотор. Компрессия отличная. Но вот дымит - на видео видно - это или перелив, или зажигание не правильно стоит. Я ещё не разбирался с этим. По весу то он как и 30-ка, а вот на учёт поставить - думаю проблематично будет, если без знакомства... 95 т.руб. сейчас отдаю его если что...
@@River_Parity Если вы гарантируете по своему опыту, что его не варили, не топили и он еще походит не один год. Я наверное его заберу. Как продам свою тоху. Если не продадите конечно.
Вы решили переплюнуть Японцев своими убеждениями.🤦 По мануалу для 2-х тактных-компрессия - 5,5-8,0 кгс/см2, все зависит от мощности. НО, перед проверкой компрессии рекомендуется заглянуть в инструкцию к мотору и посмотреть там оптимальные показатели компрессии именно для этой модели, т.к. есть исключения. Тohatsu M 9.8 BS, NS- 9.8, мерк 9.9 лайт (за Китай не скажу), имеет компрессию 4,0 кгс/см2,. Если она выше, то лучше, НО всему есть предел, очень высокая компрессия говорит о нагаре, что характерно для двух тактных моторов, которая может вредить стенкам цилиндра и прогару поршневой.
Что то этот "очень хороший" компрессометр, давление не держит.
Да, есть такой пункт. Надо будет ишшо купить приборчик.Но главное - давление показывает!!!
Этим опытом,Вы доказали лишь одно,на данном моторе нет износа гильз и колец!!!У меня мотор Johns 30,в мануале написано прогреть двиг.до рабочей темп-ры,затем замерить компрессию....у друга tohatsu 70- та же самая процедура,один в один!!!Нет никакого мифа и ничего Вы не развеяли)))!Ролик хорош,лайк!
Компресометр гавно
отлично снято, миф развеян. удачи в продаже!
Возможно в цилиндрах смазка консервационная была. Отсюда и дым. Потом прогрели. Вот и разницы нет.
Он что на масле работает без бензина ???
Сам удивился, видимо, бензин в канистре чуть испарился - нарушилось соотношение с маслом. Всё лето пролежала без дела техника...
Масло в цилиндры заливают, чтоб компрессию показывал хорошую
Автор, вы в школе учились?
Не знаете обозначений? Бары называй что то что то. Ну мастер от бога. Компрессометор выброси. Который не удерживает давления.
Компрессометр просто барахлил - видимо пылинка грязи под клапан попала - потом стал держать нормально. Хотя и это на точность измерения не повлияло - если Ваше образование даёт понимание процесса - должны догадаться.. А давление в цилиндрах принято мерить в кг/см2 - так и в школе учили. Можно и "bar" говорить - тот же хрен, как говорится, только в другой руке.
@@River_Parity все зависит от того какой мотор вы проверяете. У меня компр. Только в барах и спецификация у меня в барах, так что хрен то он один, а вот в какой руке лежит это важно. Извините меня конечно, но если вы делаете познавательный технический контент, то преподносите его грамотно. Еще раз извините если Вас критика зацепила.
На электронных мотора уже давно проверяют карьерные газы, а компрессию мерю. Только на механических двс
Прям в точку, а хвалился за компрессометр. Видео не очем.
На 2т газ открывать необязательно, он не какой роли не играет, а вот на 4т только с газом.. Что там залито что он так дымит, кошмар))))
Может он был законсервирован!? И выгорает масло в горшках?!
@@maxsim38 возможно
Спасибо .Сегодня у ямахи 4т замерил на холодную при закрытой др. заслонке показало мало, хотя мотор заводиться с пол тычка, и работает отлично. Попробую при полностью открытой.
А как мерить компрессию на моторах, где на распредвалу декомпрессионный клапан стоит для легкого пуска? И да... на перегретых моторах он залипает и компрессия таки прет из горшков)))
Декомпрессионный клапан - помню были такие на мопедах "Верховина" и "Рига". На ПЛМ я таких не встречал, да и в двухтактном моторе нет распредвала! Вы что-то всё перепутали🤣🤣🤣
Речной Паритет че правда? Вам вопрос задали, а вас в какие то мопеды понесло, вам про моторы задали общий вопрос, как с декомпрессором мерить. Вы хотя бы гуглите что ли, перед тем как человека высмеивать, а то на дурака похожи sail.com.ua/ru/stati/12-chto-takoe-dekompressor-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya-i-kak-on-rabotaet.html, Ссылочки для вас нашел
ua-cam.com/video/CGrBb_Ue1do/v-deo.html
СкладываетсЯ мнение что вы типичный перекуп, которые не разбирается в устройстве лодочного мотора, а просто делает видео по мотору и втюхивает его
Ссылку вы хорошую прислали, но я всё же посмеюсь над вами, так как ролик мой про двухтактный двс, а в нём нет распредвала, НУ НЕТ, И ВСЁ!.. :)))
Речной Паритет не имеет значения, вопрос был про компрессию на моторах где стоит декомпрессор, а стоять он может как на 2х так и на 4х тактных, то что вы померили 2х тактник, не значит что я спрашивал именно про 2х тактные где нет вала, я где то написал про распредвал на 2х тактном? На них отверстие в блоке цилиндров делают для декомпрессии, вы даже статью не удосужились прочитать? Не устраивайте клоунаду
Задавал этот вопрос официалам, ответа не получил. Догадались сами- нужно заводить на одном цилиндре в другом прибор. Ну и конечно свободный провод со свечей на массу, чтобы катушку не пробило.
Привет. Где вы берете моторы. Можно ли купить через вас?
Добрый вечер! В описании к видео - ссылка, смотрите на АВИТО все моторы, которые у меня в продаже. Ещё есть Сузуки ДФ140, Меркури 115 2т. Какой нужен?
спасибо
Спасибо вам, за внимание к каналу!
Не мотор, а аццкий сотона)
До рабочий температуры нагрей и увидишь разницу , 45 это уличная температура , вы о чем?
Нормально нагрелся, 5-7 минут вполне хватает что бы поршневая нагрелась.
2х такт на холост закидывает свечи, если масло больше нормы
Ага, надо смесь правильную сделать - и дать ему на воде, на оборотах больших поработать👍
Противогаз в студию
Здравствуйте подскажите сколько должна быть примерно компрессия тохатсу 30 2002 год. Чтоб знать что поршневая не дохлая.
На двухтактных считается до 7-ми бар(атм) нормальная компрессия. Меньше уже плохо... И главное - что бы разница по горшкам не больше 0,5 бар была.
Здравствуйте,скажите если не трудно ,у меня Хайди 9,9 2 такта какая должна быть компрессия?Замеряли на холодную было по 9..?
Хорошая компрессия.
Здравствуйте, какая компрессия должна быть тохатсу40с (не могу найти)мнение разнятся
У всех 2т примерно одинаковая компрессия, нижний порог, я считаю, 8 кг/см.
Здравствуйте. Как вам мотор 40с?думаю брать или нет или лучше ямаху но у неё вес больше
тайвань китайский остров
А адрес во Владивостоке можно?где моторы заказываете
Здравствуйте! Вам какой нужен мотор - проконсультирую.
Здравствуйте. Продали 35-ку?
Вечер добрый! Нет, на АВИТО ещё висит😎
@@River_Parity Как вы оцениваете его надежность, именно его? Думал брать новый 4т 25-30л.с., но по деньгам не тяну пока. После просмотра вашего канала, засела игла в одном месте))) и колит))). ВОт думаю... Продать свою тоху18... и купить его. И еще вопрос, на лодке (у меня риб430), допустимая мощность 30л.с. Мне этот реально поставить на учет? Торг есть?
Так с виду - крепкий мотор. Компрессия отличная. Но вот дымит - на видео видно - это или перелив, или зажигание не правильно стоит. Я ещё не разбирался с этим. По весу то он как и 30-ка, а вот на учёт поставить - думаю проблематично будет, если без знакомства... 95 т.руб. сейчас отдаю его если что...
@@River_Parity С виду и я вижу, то что пишут в комментах на другом видео, бред?
@@River_Parity Если вы гарантируете по своему опыту, что его не варили, не топили и он еще походит не один год. Я наверное его заберу. Как продам свою тоху. Если не продадите конечно.
Ведро с гайками
Ну не хера он КАПТИТ. Пипец.
Согласен - переливает! Всё руки не дойдут настроить...
Подскажите нормальная компрессия тохатсу 9.8, какая
2т ? 9 бар +- 0,5
@@River_Parity да 2т спасибо
Вы решили переплюнуть Японцев своими убеждениями.🤦
По мануалу для 2-х тактных-компрессия - 5,5-8,0 кгс/см2, все зависит от мощности. НО, перед проверкой компрессии рекомендуется заглянуть в инструкцию к мотору и посмотреть там оптимальные показатели компрессии именно для этой модели, т.к. есть исключения. Тohatsu M 9.8 BS, NS- 9.8, мерк 9.9 лайт (за Китай не скажу), имеет компрессию 4,0 кгс/см2,. Если она выше, то лучше, НО всему есть предел, очень высокая компрессия говорит о нагаре, что характерно для двух тактных моторов, которая может вредить стенкам цилиндра и прогару поршневой.
И причём тут бары 🤦
1 атм = 1,01325 бар
Лучше удалите видео
Напишите пожалуйста марку компрессометра
TRISCO G-324
Долго искал инструкцию...
У меня китаец 5лс 2х тактник DFXPRO так дымится масло перелью
Не, тут не в масле дело - или карб переливает, или зажигание сбито - ещё не разбирался.
61rus у нас 2 магазина паритет строительные
А зачем проволока на свечах намотана?
Типа искру заземлить... Тут чеки аварийной нет.
@@River_Parity А я подколоть хотел..)) А как это нет чеки??
@@АндрейЛазарев-в8ф вот таа, кнопкой глушится. Но я уже купил, поставил.