@@EnduroeléctricoChile si vas en modo sport a esa misma velocidad todo el rato yo creo que haces parecido... yo asta llegar al campo hago 7 km de carretera a esa velocidad(mas otros 7 de vuelta) unos 35 40kmh y ya por el campo sin miramientos y llego a casa entre un 10 y un 15 % haciendo unos 42km 14de ellos por carretera y suave... yo creo que si vas en modo sport a la misma velocidad haces los mismos...
@@SurronEgo Puede ser, pero el hecho que la moto en modo sport tenga mas potencia disponible es un factor que puede afectar en el ahorro, ademas en modo sport se activa el freno regenerativo y pierdes vuelo rápidamente, pero habría que hacer la prueba y ver los resultados. ¿De que capacidad es tu bateria? Espero pronto en unos meses tener la bateria más grande y hacer un review de eso también.
@@EnduroeléctricoChile el modo regenerativo se puede desconectar. Pero si es llevar el modo sport puede hacer que vallas más suelto con el acelerador. La mía es igual 60v 32ah. La mía es del 2020 la e comprado de segunda mano. En breve empezaré a subir algún video llevo 1 mes con ella y ya me están fabricando una batería 72v 60ah y le meteré controladora torp. Y lo que te digo del freno regenerativo al igual que los sensores de freno se pueden desactivar con unos toques de maneta justo al arrancar.... porlomenos las que llegan a España
@@SurronEgo Exacto el regenerativo se puede desactivar o regular en los 3 modos, suave, medio, o fuerte. Pero en mi experiencia desactivarlo hace que tengas que cambiar pastillas de manera muy regular, al menos en el uso para enduro en donde frenas a cada rato y mas que yo peso 90 kilos. Quizás en el uso de ciudad es menos pero llevar el conector para regularlo en cada vez que salgo me parece una lata pero es gusto de cada uno. Seria genial contar con un test en modo sport para toda la comunidad eléctrica de una bateria stock 😎😊☀️🌴. Gracias por comentar y por el apoyo un gran saludo ✌🏻
Buena autonomía buenos datos
@@GottaJDM De verdad que hasta yo mismo quedé sorprendido 😮🤣
@@EnduroeléctricoChile si vas en modo sport a esa misma velocidad todo el rato yo creo que haces parecido... yo asta llegar al campo hago 7 km de carretera a esa velocidad(mas otros 7 de vuelta) unos 35 40kmh y ya por el campo sin miramientos y llego a casa entre un 10 y un 15 % haciendo unos 42km 14de ellos por carretera y suave... yo creo que si vas en modo sport a la misma velocidad haces los mismos...
@@SurronEgo Puede ser, pero el hecho que la moto en modo sport tenga mas potencia disponible es un factor que puede afectar en el ahorro, ademas en modo sport se activa el freno regenerativo y pierdes vuelo rápidamente, pero habría que hacer la prueba y ver los resultados. ¿De que capacidad es tu bateria?
Espero pronto en unos meses tener la bateria más grande y hacer un review de eso también.
@@EnduroeléctricoChile el modo regenerativo se puede desconectar. Pero si es llevar el modo sport puede hacer que vallas más suelto con el acelerador. La mía es igual 60v 32ah. La mía es del 2020 la e comprado de segunda mano. En breve empezaré a subir algún video llevo 1 mes con ella y ya me están fabricando una batería 72v 60ah y le meteré controladora torp. Y lo que te digo del freno regenerativo al igual que los sensores de freno se pueden desactivar con unos toques de maneta justo al arrancar.... porlomenos las que llegan a España
@@SurronEgo Exacto el regenerativo se puede desactivar o regular en los 3 modos, suave, medio, o fuerte. Pero en mi experiencia desactivarlo hace que tengas que cambiar pastillas de manera muy regular, al menos en el uso para enduro en donde frenas a cada rato y mas que yo peso 90 kilos. Quizás en el uso de ciudad es menos pero llevar el conector para regularlo en cada vez que salgo me parece una lata pero es gusto de cada uno.
Seria genial contar con un test en modo sport para toda la comunidad eléctrica de una bateria stock 😎😊☀️🌴.
Gracias por comentar y por el apoyo un gran saludo ✌🏻