Naik Kereta Pertama di Sulawesi

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 33

  • @DgLulung
    @DgLulung 3 місяці тому +2

    Kereeen

  • @armandjamal57
    @armandjamal57 6 місяців тому +4

    Semoga bisa sampai di pare pare kereta

  • @kenjiroaoi1123
    @kenjiroaoi1123 7 місяців тому +6

    Wah mantap, semoga moda transportasi kereta api merata di seluruh pulau2 besar indonesia

  • @PanggilAkuToni
    @PanggilAkuToni 6 місяців тому +3

    Tidak sabar nya bisa tembus sampai menado

  • @kiagenglamong
    @kiagenglamong 7 місяців тому +4

    Warnanya bagus

  • @topikwibowo4253
    @topikwibowo4253 7 місяців тому +4

    pemandangan nya bagus ya😮

  • @smmgtruckchannel8255
    @smmgtruckchannel8255 7 місяців тому +2

    Pemandangan mantap

  • @riridgudianto5663
    @riridgudianto5663 6 місяців тому +3

    Semoga secepatnya dibangun seluruh trans Sulawesi. Lalu Trans Maluku dan Papua. Setelah itu trans NTT, NTB.

  • @brajamusti6212
    @brajamusti6212 6 місяців тому +2

    Semoga pemerintah Pusat serius membangun rel kereta api trnsa sulawesi manado hingga makassar

  • @AdiningratSutila
    @AdiningratSutila 4 місяці тому +2

    Sayangnya utk mendapatkan tiketnya sangatlah sulitnya, sekarang ini di bln Juni 2024 walaupun kita antri dari jam 05 pagi sering tidak dapat tiket , dari pihak kereta api tidak ada inovasi , seandainya gerbongnya ditambah 2 saja mungkin sdh dapat memuat semua calon penumpang yg banyak kecewa pulang dengan kegagalan dan kegagalan lagi

  • @AkhbarMusyoffahMoelyadie-c9z
    @AkhbarMusyoffahMoelyadie-c9z 14 днів тому +1

    Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Jalur Kereta Api Trans Sulawesi Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Pembangunan Jalur Kereta Api Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang Pada Mulai Awal April 2025 Mendatang

  • @AdiningratSutila
    @AdiningratSutila 5 місяців тому +1

    Sayangnya pembangunannya tersendat sendat sudah lebih sepuluh tahun baru 100 Km saja , padahal pada hari jumat , sabtu dan minggu penumpang banyak yg sdh anti dari jam 05 pagi dan banyak yg kecewa karena kehabisan tiketutk yg duduk dan yang berdiri semuanya sdh habis walau utk yg route siang hari habis semua nya

  • @hasan_borneo2487
    @hasan_borneo2487 6 місяців тому +1

    Kapan sampai manada???

  • @Paidjo-1000
    @Paidjo-1000 7 місяців тому +2

    Dgn lebar rel 1435 mm tentu lbh minim guncangan dan lbh nyaman dibandingkan dgn kereta api di jawa dan sumatera yg menggunakan lebar rel 1067 mm

  • @lila5992
    @lila5992 7 місяців тому +2

    Mantap

  • @mantapjiwa1945
    @mantapjiwa1945 5 місяців тому +1

    ini kereta prameks ya..?

  • @rahmatusti
    @rahmatusti 7 місяців тому +5

    Semoga secepatnya bisa lintas provinsi, setidaknya tembus palu dulu

  • @ahmadtaruna6828
    @ahmadtaruna6828 7 місяців тому +3

    Jauh dari akses jalur propinsi dan kurang promo dari pemerintah dan jarak nya tanggung Maros Barru kurang lebih 100 km tdk sampai Parepare dan terkesan mandek sdh 2 tahun hanya sampai kab Barru tdk ada kelanjutan nya pdahal lebih dulu di bagun dari proyek KCIC

    • @muhlisali4348
      @muhlisali4348 6 місяців тому

      Kurang dukungan dari pemda setempat

  • @wandijr5080
    @wandijr5080 7 місяців тому +1

    Ini operasionalnya bukan KAI ya

    • @ack230
      @ack230  7 місяців тому

      Kalau operator kereta tetap KAI kak, tapi join dengan BUMD lokal (konsorsium)

    • @d30830
      @d30830 7 місяців тому

      ​@@ack230semoga suatu saat lokomotif CC bisa merantau ke Sulawesi ya bang 😊

  • @dedeebo5031
    @dedeebo5031 7 місяців тому +2

    Ko warna gerbongnya berubah biru ??

  • @achmarmallawa4861
    @achmarmallawa4861 7 місяців тому +3

    Bagaimana tidak rugi, penumpang sepi. Pembangunan mode transportasi yang keliru. Seharus jalan tol Makassar-Mandai diperpanjang sampai Pare-Pare lanjut Pare-Pare ke Palopo, Pare-Pare ke Watangpone.

    • @fathurrahman6005
      @fathurrahman6005 7 місяців тому +2

      Untuk sebuah keadilan pembangunan tidak ada yang rugi semua pembangunan transportasi umum harus merata di seluruh Indonesia

    • @Do2mifasol-nh3lq
      @Do2mifasol-nh3lq 7 місяців тому +3

      Semua transportasi public itu harus rugi bro.
      Tujuan nya agar rakyat menikmati hasil pembangunan.
      MRT Jakarta, KRL, dan Trans Jakarta saja masih rugi
      Subsidi 4 T per tahun.

    • @nandadanu8274
      @nandadanu8274 7 місяців тому +1

      pertama.. anda orang sulawesi apa bukan..
      kedua.. kalau anda orang sulawesi dan.anda komentar gini misal ada d.daerah anda transportasi seperti ini.mndg ga usah naik transportasi yg sedang d.usahakan.agar semua masyarakat indonesia bisa.merasakan semua...kecuali.anda

    • @syamsiralam9566
      @syamsiralam9566 7 місяців тому

      Dia itu komen Sotta alias sok tau😂

    • @nurchannel6153
      @nurchannel6153 6 місяців тому

      Sotta