Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ใช้อยู่ ขี่ง่าย ขี่สนุก มีความสุขดีครับ โช๊คหลังปรับตามน้ำหนักหน่อยก็ถือว่าดีเลยทีเดียว ที่ผมชอบเลยคือล้อแมกขอบ17เซอวิสง่ายยางหาง่าย กับทอคที่มาแต่รอบต้น และก็เสียงท่อไม่เงียบแต่ก็ไม่ดังมากเพราะๆเลยไม่เปลี่ยนแน่นอน
เคยใช้รถแนวเรโทร ล้อซี่ลวดมาก่อน ปัญหาคือยางในรั่วบ่อย ปะก็ยากกว่า ใช้ล้อแม็กแบบนี้ถ้ารั่วปะง่ายกว่าเยอะครับ..บางร้านหายางในขนาดใหญ่ค่อนข้างยาก(ในชนบท)😊
ใช่ครับถูกต้องครับบ้างส่วนผมก็ซื้อมาขับปีหนึงแล้วเอาขี่เท่ๆไม่ได้เน้นความแรงค่าเซอรวิสก็ไม่แพงครับไม่ว่ากันครับคือรถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ😊😊😊😊😊
พวก RE350 เหมาะกับใช้งานชีวิตประจำวัน พูดง่ายๆเลยคือสามารถขี่รถบ้านๆอย่าง Wave Scoopy Fino Finn Smach ได้อ่ะครับรถบ้านๆพวกนั้นบิดซัก 80 90++ก็สยองเป็นเจ้าเข้าทรงแล้วครับ RE350 เร่งเป็น110 ก็ยังสมูธยุ ถ้าออกทริประยะทางซักไม่เกิน 300กม.ก็พอถูๆไถๆไปได้ยุครับ !!! ผมเองก็ขี่ตัว C500 ครับ
สวยน่าใช้ ดูโมเดิร์นมีผสมความคลาสสิคนิดๆ ไม่เก่ามาก
น่าขี่จะมากครับ ตัวนี้ เสียอย่างเดียวทำความเร็วไม่สมกะccรถครับ
ตอนนี้สนใจอยู่3รุ่นครับhunter350.vitpilen401.speed400 ส่วนตัวชอบออกตจว.ทุกเดือนเดือนละวันสองวัน ตัว350ก็ทำความเร็วไม่พอมืออย่างน้อยๆสัก150จะดีมาก ส่วน401ในกลุ่มก็บ่นกันรออะไหล่เดือนสองเดือนซึ่งเราก็ต้องออกตจว.ทุกเดือนด้วย ส่วนspeed400รถก็ใหม่เกินจะเข้าใจปัญหาว่ามีอะไรบ้าง เพราะเคยมีประสบการณ์รถดับกลางทางตอนไปเที่ยว บอกเลยว่าโคตรไม่สนุกจากวันพักผ่อนกลายเป็นวันที่เหนื่อยที่สุด
ฟังแล้วสบายใจ คนที่สูง 160 ลงมาขี่ได้😀
ผมเสริมให้ครับสำหรับคนที่จะซือ1.กระจกต้องเปลี่ยนสั่นจนมองไม่ได้เลย 2.ควรเปลี่ยนแฮนด์หรือเสริมตุ๊กตาแฮนด์ ขับในเมืองไม่เท่าไหร่ ขับออกทริปเมื่อยมือจัดๆ ยิ่งไม่ใส่ถุงมือนี่แฮนด์สั่นมือชาเลยครับผม3.ซื้อเบาะแต่งของทางศูนย์เพิ่มครับ กรณีใช้ออกทริปจะขับขี่สบายมากขึ้น4.เปลี่ยนไฟหน้าเป็น LED รูปแบบตามชอบเลย ตัวเดิมร้อนง่ายมากๆ5.เข้าเมืองบ่อยเจอรถติดแนะนำเปลี่ยนครัชไปเลยครับ อันเดิมแข็งไปหน่อยครับ มีโอกาสเข้าเกียร์วืดได้
เปลี่ยนสายครัชใช่ไหมครับ
ใช้มาปีกว่าเกือบหมื่นสี่พันกิโล ออกทริปกับกลุ่มใหญ่ทุกเดือนไม่เคยเจอแฮนด์สั่นมือชานะครับ รถผิดปกติอะไรรึเปล่าครับ
จอดติดไฟแดง ร้อนขามากไหม ?แล้วใส่กางเกงขาสั้น ขี่เท่ๆ มันจะร้อนไหม ครับ
โซ่ราวลิ้น เสียงเปลี่ยนไป แต่สั่นน้อยและนุ่มกว่าก้านกระทุ้งเยอะเลยครับ ตอนขี่ตัว 500 ความเร็วแค่ 100 นึงก็กระจกก็สั่นกระจุยแล้ว 😆ผมว่าโอเคกับเสียงที่เปลี่ยนไปเล็กน้อยแต่ได้ความนุ่มของเครื่องมาเยอะ เปลี่ยนท่อสลิปออนหน่อย เสียงที่ก็กลบหมดแล้วครับเรื่องความแรงก็อย่างคุณว่าแหละครับ ต้องทำใจ รถหม้อลม cc. มันต้องหักลบมาในหัว ขนาก Harley 883 ก็ยังไม่แรงเท่าไหร่เลยครับ
ชอบใครชอบมันครับเรื่องแบบนี้.....
ชอบมากรถทรงนี้ เหมาะกับคนที่ชอบขับรถแบบชมวิวชิลๆเรื่อยๆสบายๆแล้วก็ท่านั่งแบบสบายๆ😊😊😊รุ่นนี้เบาและเตี้ยที่สุดในรุ่น 350 cc ของเขาแม้แต่ผู้หญิงก็ขี่ได้แบบสบายๆเขาออกแบบมาเผื่อคุณผู้หญิงด้วย....รีวิวในมุมของผู้ใช้ได้ดีมากเลยครับ
ช่วยบอกนายห้างทำสตาทเท้าด้วย
ไทอั้มกับรอยอลแอนฟิล ค่าเซอวิซพอๆกันไหมครับ
ต่างกันทั้งราคาและระยะทางครับ ค่ายre ถูกกว่าพอสมควร
เสียงเครื่องดังแปลกๆหรอ ไม่เคยได้ครอบครองรถเอนฟิวใช่ไหม ได้แค่ลองขี่แล้วมารีวิว ผมใช้เครื่องหิมารายัน ก็ใช้มาเสียงแบบนี้ ไม่เคยงอแง ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
ใช่ครับ ผมแค่ลองขี่ รู้สึกยังไงก็บอกไปแบบนั้น ไม่อวยครับ ในคลิปผมก็แจ้งไว้อยู่ว่า ไม่ใช่รถผม แล้วผมชอบเสียงท่อ ไม่ใช่เสียงเครื่อง แค่นั้นครับ
5000 โลเสียงวาลจะดังกว่านี้อีกครับ
เป็นแบนด์ยี่ห้อจากประเทศอังกฤษครับไม่ใช่เป็นแบรนด์ของอินเดีย แต่โรงงานและตลาดใหญ่ของเค้าอ่ะอยู่ที่อินเดียเพราะในอินเดียการแข่งขันรถยนต์มันน้อยมอเตอร์ไซค์มันเยอะกว่าอินเดียใช้มอเตอร์ไซค์มากกว่ารถยนต์ตลาดใหญ่มันจึงอยู่ที่อินเดียการพัฒนารถสไตล์นี้คลาสสิคตลาดใหญ่อยู่ที่อินเดียเป็นหลักครับแก้ไขนะครับ😊❤
ใช่ครับ แบรนเดิมจากอังกฤษ แต่อินเดียซื้อกิจการไปหลายปีละครับ พัฒนาเองทั้งหมดโดยอินเดียครับ เหมือนMG ที่จีนซื้อไปทั้งกิจการครับ
@@mixflying99 อ่อ แบบนี้นี้เอง อังกฤษในตอนนี้คงอยากจะซื้อคืนแล้วกระมัง ? 😊 ขายดีมาก แต่อินเดียเขาคงไม่คืนหรอก 😁
เอนฟิลด์เป็นแบรนด์อังกฤษครับ แต่เดิมผลิตชิ้นส่วนอาวุธปืนเมื่อจบWW1ความต้องการอาวุธลดลงเอนฟิลด์จึงเริ่มผลิตวางขายไลน์มอเตอร์ไซค์ในปี1901 โดยในอังกฤษผลิตคลาส500 ต่อมาทำคลาส650เพื่อตีตลาดอเมริกา ด้วยชื่อเสียงตอนที่ทำรถกองหนุนโยนร่มจากเครื่องบินของกองทัพอังกฤษตอนWW2กองทัพอินเดียเลยสั่งรถประจำกองทัพจำนวนมาก แอนฟิลด์จึงตัดสินใจตั้งโรงงานในอินเดีย ต่อมายุคมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นตีตลาดด้วยราคาที่ถูกกว่า แบรนด์ยุโรปและอเมริกาได้รับผลกระทบหนักและหยุดกิจการไปหลายแบรนด์ เอนฟิลด์เองก็ได้รับผลกระทบเช่นกันเพียงแต่เอนฟิลด์มีโรงงานผลิตคลาสเล็กที่อินเดียและมีฐานลูกค้าในอินเดียจึงยังคงดำเนินกิจการมาได้จนปัจจุบัน know how และสายการผลิตยังคงดำเนินต่อเนื่องมาจนปัจจุบัน จึงเป็นแบรนด์ที่มีสายการผลิตต่อเนื่องยาวนานที่สุดในโลก (since 1901) ครับ
พี่ขี่นานๆๆ ร้อนไข่ ป่าวครับ 5555555
มันจะล็อกความเร็วเพื่อ??
กันพังครับ บังคับให้ขี่ช้า ดีกว่าไม่ล็อคแล้วลูกค้าขี่จนพังเดี๋ยวหาว่ารถไม่ทนอีก จริงๆเครื่องมันไปได้อีกครับ
@@mixflying99 ก็เข้าใจใด้นะแต่เครื่อง350น่ะมันควรทำความเร็วใด้ตามขนาดเครื่องสิเวฟยังใด้เกิน120เลย
เทียบไทรอัมพ์ ราคาก็ต่างกันแล้ว รอเทียบไทรอัมพ์400ตัวผลิตอินเดียดีกว่าครับ
ใช้อยู่ ขี่ง่าย ขี่สนุก มีความสุขดีครับ โช๊คหลังปรับตามน้ำหนักหน่อยก็ถือว่าดีเลยทีเดียว ที่ผมชอบเลยคือล้อแมกขอบ17เซอวิสง่ายยางหาง่าย กับทอคที่มาแต่รอบต้น และก็เสียงท่อไม่เงียบแต่ก็ไม่ดังมากเพราะๆเลยไม่เปลี่ยนแน่นอน
เคยใช้รถแนวเรโทร ล้อซี่ลวดมาก่อน ปัญหาคือยางในรั่วบ่อย ปะก็ยากกว่า ใช้ล้อแม็กแบบนี้ถ้ารั่วปะง่ายกว่าเยอะครับ..บางร้านหายางในขนาดใหญ่ค่อนข้างยาก(ในชนบท)😊
ใช่ครับถูกต้องครับบ้างส่วนผมก็ซื้อมาขับปีหนึงแล้วเอาขี่เท่ๆไม่ได้เน้นความแรงค่าเซอรวิสก็ไม่แพงครับไม่ว่ากันครับคือรถที่ชอบคือรถที่ใช่ครับ😊😊😊😊😊
พวก RE350 เหมาะกับใช้งานชีวิตประจำวัน พูดง่ายๆเลยคือสามารถขี่รถบ้านๆอย่าง Wave Scoopy Fino Finn Smach ได้อ่ะครับรถบ้านๆพวกนั้นบิดซัก 80 90++ก็สยองเป็นเจ้าเข้าทรงแล้วครับ RE350 เร่งเป็น110 ก็ยังสมูธยุ ถ้าออกทริประยะทางซักไม่เกิน 300กม.ก็พอถูๆไถๆไปได้ยุครับ !!! ผมเองก็ขี่ตัว C500 ครับ
สวยน่าใช้ ดูโมเดิร์นมีผสมความคลาสสิคนิดๆ ไม่เก่ามาก
น่าขี่จะมากครับ ตัวนี้ เสียอย่างเดียวทำความเร็วไม่สมกะccรถครับ
ตอนนี้สนใจอยู่3รุ่นครับhunter350.vitpilen401.speed400 ส่วนตัวชอบออกตจว.ทุกเดือนเดือนละวันสองวัน ตัว350ก็ทำความเร็วไม่พอมืออย่างน้อยๆสัก150จะดีมาก ส่วน401ในกลุ่มก็บ่นกันรออะไหล่เดือนสองเดือนซึ่งเราก็ต้องออกตจว.ทุกเดือนด้วย ส่วนspeed400รถก็ใหม่เกินจะเข้าใจปัญหาว่ามีอะไรบ้าง
เพราะเคยมีประสบการณ์รถดับกลางทางตอนไปเที่ยว บอกเลยว่าโคตรไม่สนุกจากวันพักผ่อนกลายเป็นวันที่เหนื่อยที่สุด
ฟังแล้วสบายใจ คนที่สูง 160 ลงมาขี่ได้😀
ผมเสริมให้ครับสำหรับคนที่จะซือ
1.กระจกต้องเปลี่ยนสั่นจนมองไม่ได้เลย
2.ควรเปลี่ยนแฮนด์หรือเสริมตุ๊กตาแฮนด์ ขับในเมืองไม่เท่าไหร่ ขับออกทริปเมื่อยมือจัดๆ ยิ่งไม่ใส่ถุงมือนี่แฮนด์สั่นมือชาเลยครับผม
3.ซื้อเบาะแต่งของทางศูนย์เพิ่มครับ กรณีใช้ออกทริปจะขับขี่สบายมากขึ้น
4.เปลี่ยนไฟหน้าเป็น LED รูปแบบตามชอบเลย ตัวเดิมร้อนง่ายมากๆ
5.เข้าเมืองบ่อยเจอรถติดแนะนำเปลี่ยนครัชไปเลยครับ อันเดิมแข็งไปหน่อยครับ มีโอกาสเข้าเกียร์วืดได้
เปลี่ยนสายครัชใช่ไหมครับ
ใช้มาปีกว่าเกือบหมื่นสี่พันกิโล ออกทริปกับกลุ่มใหญ่ทุกเดือนไม่เคยเจอแฮนด์สั่นมือชานะครับ รถผิดปกติอะไรรึเปล่าครับ
จอดติดไฟแดง ร้อนขามากไหม ?
แล้วใส่กางเกงขาสั้น ขี่เท่ๆ มันจะร้อนไหม ครับ
โซ่ราวลิ้น เสียงเปลี่ยนไป แต่สั่นน้อยและนุ่มกว่าก้านกระทุ้งเยอะเลยครับ ตอนขี่ตัว 500 ความเร็วแค่ 100 นึงก็กระจกก็สั่นกระจุยแล้ว 😆
ผมว่าโอเคกับเสียงที่เปลี่ยนไปเล็กน้อยแต่ได้ความนุ่มของเครื่องมาเยอะ เปลี่ยนท่อสลิปออนหน่อย เสียงที่ก็กลบหมดแล้วครับ
เรื่องความแรงก็อย่างคุณว่าแหละครับ ต้องทำใจ รถหม้อลม cc. มันต้องหักลบมาในหัว ขนาก Harley 883 ก็ยังไม่แรงเท่าไหร่เลยครับ
ชอบใครชอบมันครับเรื่องแบบนี้.....
ชอบมากรถทรงนี้ เหมาะกับคนที่ชอบขับรถแบบชมวิวชิลๆเรื่อยๆสบายๆแล้วก็ท่านั่งแบบสบายๆ😊😊😊รุ่นนี้เบาและเตี้ยที่สุดในรุ่น 350 cc ของเขาแม้แต่ผู้หญิงก็ขี่ได้แบบสบายๆเขาออกแบบมาเผื่อคุณผู้หญิงด้วย....รีวิวในมุมของผู้ใช้ได้ดีมากเลยครับ
ช่วยบอกนายห้างทำสตาทเท้าด้วย
ไทอั้มกับรอยอลแอนฟิล ค่าเซอวิซพอๆกันไหมครับ
ต่างกันทั้งราคาและระยะทางครับ ค่ายre ถูกกว่าพอสมควร
เสียงเครื่องดังแปลกๆหรอ ไม่เคยได้ครอบครองรถเอนฟิวใช่ไหม ได้แค่ลองขี่แล้วมารีวิว ผมใช้เครื่องหิมารายัน ก็ใช้มาเสียงแบบนี้ ไม่เคยงอแง ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย
ใช่ครับ ผมแค่ลองขี่ รู้สึกยังไงก็บอกไปแบบนั้น ไม่อวยครับ ในคลิปผมก็แจ้งไว้อยู่ว่า ไม่ใช่รถผม แล้วผมชอบเสียงท่อ ไม่ใช่เสียงเครื่อง แค่นั้นครับ
5000 โลเสียงวาลจะดังกว่านี้อีกครับ
เป็นแบนด์ยี่ห้อจากประเทศอังกฤษครับไม่ใช่เป็นแบรนด์ของอินเดีย แต่โรงงานและตลาดใหญ่ของเค้าอ่ะอยู่ที่อินเดียเพราะในอินเดียการแข่งขันรถยนต์มันน้อยมอเตอร์ไซค์มันเยอะกว่าอินเดียใช้มอเตอร์ไซค์มากกว่ารถยนต์ตลาดใหญ่มันจึงอยู่ที่อินเดียการพัฒนารถสไตล์นี้คลาสสิคตลาดใหญ่อยู่ที่อินเดียเป็นหลักครับแก้ไขนะครับ😊❤
ใช่ครับ แบรนเดิมจากอังกฤษ แต่อินเดียซื้อกิจการไปหลายปีละครับ พัฒนาเองทั้งหมดโดยอินเดียครับ เหมือนMG ที่จีนซื้อไปทั้งกิจการครับ
@@mixflying99 อ่อ แบบนี้นี้เอง อังกฤษในตอนนี้คงอยากจะซื้อคืนแล้วกระมัง ? 😊 ขายดีมาก แต่อินเดียเขาคงไม่คืนหรอก 😁
เอนฟิลด์เป็นแบรนด์อังกฤษครับ แต่เดิมผลิตชิ้นส่วนอาวุธปืนเมื่อจบWW1ความต้องการอาวุธลดลงเอนฟิลด์จึงเริ่มผลิตวางขายไลน์มอเตอร์ไซค์ในปี1901 โดยในอังกฤษผลิตคลาส500 ต่อมาทำคลาส650เพื่อตีตลาดอเมริกา ด้วยชื่อเสียงตอนที่ทำรถกองหนุนโยนร่มจากเครื่องบินของกองทัพอังกฤษตอนWW2กองทัพอินเดียเลยสั่งรถประจำกองทัพจำนวนมาก แอนฟิลด์จึงตัดสินใจตั้งโรงงานในอินเดีย ต่อมายุคมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นตีตลาดด้วยราคาที่ถูกกว่า แบรนด์ยุโรปและอเมริกาได้รับผลกระทบหนักและหยุดกิจการไปหลายแบรนด์ เอนฟิลด์เองก็ได้รับผลกระทบเช่นกันเพียงแต่เอนฟิลด์มีโรงงานผลิตคลาสเล็กที่อินเดียและมีฐานลูกค้าในอินเดียจึงยังคงดำเนินกิจการมาได้จนปัจจุบัน know how และสายการผลิตยังคงดำเนินต่อเนื่องมาจนปัจจุบัน จึงเป็นแบรนด์ที่มีสายการผลิตต่อเนื่องยาวนานที่สุดในโลก (since 1901) ครับ
พี่ขี่นานๆๆ ร้อนไข่ ป่าวครับ 5555555
มันจะล็อกความเร็วเพื่อ??
กันพังครับ บังคับให้ขี่ช้า ดีกว่าไม่ล็อคแล้วลูกค้าขี่จนพังเดี๋ยวหาว่ารถไม่ทนอีก
จริงๆเครื่องมันไปได้อีกครับ
@@mixflying99 ก็เข้าใจใด้นะแต่เครื่อง350น่ะมันควรทำความเร็วใด้ตามขนาดเครื่องสิเวฟยังใด้เกิน120เลย
เทียบไทรอัมพ์ ราคาก็ต่างกันแล้ว รอเทียบไทรอัมพ์400ตัวผลิตอินเดียดีกว่าครับ