Ne intoarcem ACASA! S-a STRICAT autorulota! - Vlog 9
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Am primit o mare lovitura la nici doua saptamani de cand am plecat de acasa.. Am fost nevoiti sa luam autorulota pe platforma si sa ne intoarcem cu ea in Romania. O sa aflati in video de ce.
🙏🙏 Service Oradea: p...
Ca sa fii la curent cu tot ce facem, poti sa ne urmaresti si pe:
Instagram: / wearetrippingaround
TikTok: / trippingaround
Iti face placere sa ne sustii calatoriile: Uite niste link-uri:
PayPal: www.paypal.me/...
Revolut: pay.revolut.com...
Thanks: buton cu semnul "❤️" sub video
Membru: buton "Alatura-te/Join" sub video
Va multumim ca ne sunteti alaturi ! 🥰🥰
#travel #pricope #vanlife
Ca sa fii la curent cu tot ce facem, poti sa ne urmaresti si pe:
- Facebook: facebook.com/trippingaround1
- Instagram: instagram.com/wearetrippingar...
- TikTok: www.tiktok.com/@trippingaround
Felicitari!!!! Onest si corect!! Si spune tot timpul corect!!!
Cum de nu a fost afectat pistonul? Din filmare vad ca, daca am inteles bine, era fix in capul pistonului?
Sunteti minunati dragilor
🙏🙏
Super tare! 🌈💎
😊🙏
Salutari din Los Angeles!
A fost bine ca numai bujia "reconditionata" a fost problema puteau sa fie mult mai multe probleme mecanice "carpite" care sa va dea bucluc.
Imi pare rau ca practice din astea rele mai exista si in zilele de azi dar noroc cu mecanicul care v a ajutat in final si care a "spalat" din rusinea mismasurilor vechilor deprinderi romanesti aratand ca mai este o sansa ca societatea romana sa avanseze spre o civilizatia moderna.
Mult noroc si bafta!
Ma bucur pentru voi ca puteti vizita multe locuri unde as fi dorit sa merg si eu daca as fi avut mai mult timp.
Salut, bine ca ati rezolvat. Nu vreau sa fiu carcotas insa ai bagat atatia bani in masina si nu ai schimbat bujii? Sper ca distributia accesorii si fluide ati schimbat.... mai ales ca aveti f mulți km de parcurs....
Turbine de genul acesta avem și noi pe vapor la motoarele auxiliare. Sfat pentru toti: Dacă aveți turbina la mașină, nu opriți niciodată motorul direct când ajungeți la destinație! Lăsați motorul în gol câteva zeci de secunde ca turbina să revină la turatie mică și să se răcească, altfel când opriți motorul ea e încinsă, se învârte, însă motorul nu mai învârte pompa de ulei și turbina se învârte în continuare din inerție fără ulei(sau ulei insuficient). Țineți cont de asta cei cu turbine și vă va ține mult și bine!
Din ce stiu eu cauza este alta. Turbina se învârte la o turatie foarte mare si se încălzește foarte tare. Dacă te vei uita la o turbina in teste ea ajunge sa fie si rosie asemenea fierului rosu din cauza căldurii (Sunt clipuri cu teste pe net).
Cand vii de la un drum de autostrada sau dupa ce masina a fost "forjata" timp îndelungat trebuie lăsat motorul pornit timp de câteva minute. Deoarece turbina se răcește prin ulei oprirea motorului va opri si răcirea turbinei astfel încât uleiul care ramane prin turbina efectiv se prajeste.
@@rava9052 Păi asta am zis si eu. Turbina trebuie lăsată să revină la turatia mică și să se răcească, plus protejarea axului turbinei de la uzura produsă de lipsa uleiului (sau uleiului foarte încins care își pierde proprietatea de ungere)
@@rava9052 asta a zis și el 😂😂
Bun Florin ca mecanic.Rusine foștilor proprietari .
Sunteti blanã🙌
🥰🙏
Nu este rece noaptea în duba? aveti ceva încalzire auxiliara? ati izolat-o în vreun fel?
Of...mai copiii..nu îmi vine a crede ce pot face acești mecanicii....și încă se întâmplă..ar trebui să îl faci să plătească cu vârf și îndesat tot ce ați tras..serios.. asemenea situație nu trebuie lăsată să treacă așa 😔😟...bine că ați trecut cu bine și nu ați plătit nimic!!!💐🙏☕🤗
Salutare, Fix asa am patit si eu cu un Peugeot 307 HDI. Am plecat in concediu cu familia si la 250 km de casa a inceput sa bata motorul la fel ca la voi. Trec toate si invatam din astfel de situatii. Mult succes in ceea ce faceti.
In Oradea am fost și eu la reglarea unghiului de fuga la un audi A6 C6 , mi-a dat fișă cu setările făcute tot ok ca după 2500 și ceva de km sa găsesc cauciucurile ZR mâncate :( , meseriasi
Ce fam frumoasa si ce experiente marfa
SALUTARI DE LA ALBA IULIA, DACA AJUNGETI VREODATA NE AUZIM ,DRUMURI BUNE PE UNDE MERGETI FRUMOASE VIDEOURI SI PREZENTARI !!!
Salut! Frumos tot ce postați si eu sunt fan dar pe ,,sezon" (primăvară-vară) anul acesta ma orientez pt Turcia si Grecia (am fost si anii trecuți) pt costuri și ospitalitate. Vă doresc călătorii frumoase și să ne vedem cu bine.
data viitoare,cand ajungeti inapoi,va pot trimit eu la un mecanic care face dube in mare parte,se ocupa si de masini mici dar in mare parte numai dube face daca aveti vreodata probleme
Turbina e verificată?
stiu ca este timp pierdut dar bine ar fi sa stai langa mecanic cand face o lucrare,cum ai stata si acum cu problema asta
va urez drumuri bune
👏👏👏🍀Bafta
🙏
Așa se întâmplă dacă îți cumperi orice cazan, doar să fie ieftin.
Cat a costat reparația?
va întreb și eu dacă tot aveți sistemu de panouri de ce nu faceți conversie la un motor electric ? este o firma la Pitești care cu asta se ocupa?
Problema este cu bateriile pentru motorul electric (fiind destul de grele)
Vă salut cu respect. Drumuri bune Vă doresc.😘😘👍👍🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
🙏😊
Referitor la mecanicii din Romania vs Germania. Eu stau in Hamburg. Merg de 5 ani aproape la acelasi service (ATU - un fel de Lidl al service-urilor). Cam orice piesa care au presupus ca trebuia schimbata dar nu a fost nevoie sa fie schimbata (adica problema a ramas) nu mi-au pus-o pe nota de plata, au comandat-o si au returnat-o daca nu au rezolvat problema cu ea. In Romania mi s-a intimplat de peste zece ori sa ma incarce la factura cu piese care nu trebuiau schimbate sau cu lucrari care nu trebuiau facute.
valeau, valeau, ce carpeala... Drum bun!!!!
Off,of ! Mai fratilor, aventura voastra e asa ca TZARISOARA NOASTRA !
Ai dus-o la “Mecanicii” initial? Loti, Tucurel si Laur? 😅
Asa ceva... Deci am rămas fără cuvinte când am văzut "bujia" aia... 😲
Mda 🥶
Bună seara, eu nu ma ocup cu mașini urmăresc și eu aceste videouri muncesc în Germania, dar am înțeles că aici mecanicii nu repara motoarele sau electromotorul, pun totul nou, în privința reparațiilor sunt mai lăudați mecanicii Români, drumuri bune să aveți în continuare, Domnul să vă păzească
Asa scot si eu capu de bujie pe la injector cu un magnet flexibil ..... Am gasit buji lipite cu poxipol ....
Am luat soc cu bujia, nu credeam vreodată ca se poate asa ceva :))))))
Mare diferență între schimbători și mecanici.... refuz sa cred că se poate asa ceva, incredibil!
Ce experienta, parca ma vad pe mine prin voi, mai exact, in urma cu 6 luni, alaturi de iubita mea ne intorceam din Oradea la Bucuresti, la Cluj mai exact langa teatru national celebrul 1.9 TDI (dar nu ALH , asta era BXE :)) ) si-a dat duhul (motor cu 180.000 km reali, revizii la 10k, ulei proaspat la ~6 luni /filtre). Ce e de facut? Chemat platforma, agenda luata la purificat de amandoi, pana am gasit un service.. dar nu in Cluj, la Turda :)). Am ajuns la Turda cu platforma , am lasat masina in service (masina care nu pornea), diagnostic: ,,lot prost/defect de fabricatie'' hmm, asa norocos? am vazut 1.9 cu 800k km? asta este, deci cale de rezolvare nu exista pentru motorul ala (sau daca exista, mecanicul nu stia sau a vrut sa ma faca :)) ), apoi am cumparat alt motor SH - 2000 lei - manopera - 3500 lei (da, ieftin :))) foarte ieftin ) + schimb oringuri injectoare, filtre, ulei, descoperit ambreaj in stare foarte rea, schimbat kit ambreaj complet (volanta cu masa dubla)- total 7800 lei. D-asta zic ca parca am retrait sentimentele uitandu-ma la voi :)) oricum sunteti foarte tari.
Premisa că îți poți achiziționa un autovehicul second hand destul de vechi urmând ca un service să îl pună la punct încât să nu ai deloc probleme este nerealistă iar acest lucru nu este valabil doar in România. Mai adaugi și această lipsă completă de capacitate de comunicare a 99% din service-urile auto și acesta este rezultatul. Orice service care își lasă un client, având o mașină mai veche de 10 ani sau 200.000 km, cu gândul: "mergi cu ea că nu are ce să pice" minte cu nerușinare. Mai ales la voi unde exploatarea in regim de utilitară nu este deseori una "cu grijă" și Citroen nu fost niciodată asociat cu fiabilitatea.
Singura soluție este să faci mult research legat de mașina respectivă, să îți alegi cu foarte multă grijă sursa de achiziție și să verifici foarte bine mașină la achiziție. Mai departe, decizi singur ce trebuie verificat și schimbat, pornind de la research-ul făcut legat de problemele comune ale respectivului model + alte piese "generale" cu durata de viață limitată.
Dacă ajungeai mai întâi la Arad pentru operațiunea de "pus la punct" iar mai departe la București cu mașina moartă, sunt șanse foarte mari ca acum și fi blamat Aradul și lăudat Bucureștiul. Acest "pus la punct" este o operațiune de mare finețe care fie nu se face bine, fie este prea scumpă să merite în service.
Secundar, aș mai menționa că, personal, activând în zona auto, nu mi-a picat deosebit de bine mențiunea "nu mă interesează că generalizez". Poate o să nimerești și tu la vreo cazare prin Elveția, spre exemplu, unde proprietarul o să îți spună că nu te lasă să stai pentru că ești român, a mai patit-o cu români, și toți românii sunt hoți și nu îl interesează că generalizează.
Succes în călătorii și sper să nu îmi luați comentariul cumva in nume de rău. Am încercat să fie un sfat, în primul rând, de la cineva care lucrează cu, discută multe ore zilnic despre și respiră mașini.
Nu frate, ai dreptate, numai oameni mizerabili. Am ajuns sa îmi fie teama și la mașina noua! Îmi pare rău pentru ce ați pățit. Succes pe mai departe
Salut ce an e van ul vostru?
2011
In ziua de azi foarte rar sunt mecanicii...marea majoritate sunt schimbatori de piese
Bujie incandescenta cu electrod . Doar diesel . Poate merge și în trei . Eu folosesc doar bujii incandescente marca Bosch . 😜👍
Bucata aia de buje aia nu a stricat nimic acolo inauntru?
sunt rulote de la knaus din jandelsbrunn, kreis Freyung Grafenau
Întreb de curiozitate, reparația dubei nu a fost făcută la costa de est ?
Și eu care ma credeam ghinionistul mașinilor.....am aceiași problemă cu mașinile,nu stiu care o fi cauza,o scot cu o problemă de la mecanic si ma duc la altul cu 4,nu exagerez.....cred ca la.anul una mai tânără cel puțin 5 ani
Să înțeleg că vrea autorulota de 12m lungime cum am eu?
Eu sunt din jud Constanta, la 250 de km de Bucuresti. Intr-o zi unchimiu a plecat la marfa la Bucuresti acum multi ani cu un vw t4 si i s a stricat pe autostrada. A chemat platforma, s a dus la un service si a stat de dimineata pana seara si nu au putut sa i faca masina si l au mancat si de banii de marfa. Pana la urma l a sunat pe tata seara pe la 20:00 sa ia mecanicul si sa plece la Bucuresti. Cand a ajuns, in jumate de ora i a reparat masina evident cat sa ajunga acasa, iar mecanicii de la service numai stiau pe unde sa se ascunda de rusine. In Bucuresti prostia e mare si oamenii de cacat.
Ai mare dreptate în legătură cu buculesti
Mare adevăr supui
Tot n-am înțeles. Nu că asta ar face vreo diferență, dar sunt curios dacă treaba cu cuiul a fost făcută de service-ul la care ai plătit 10 000 pe tot, pentru a-ți pregăti mașina de plecare (era inclus și schimbatul bujiilor în banii ăștia), sau n-ai schimbat și bujiile, treaba cu cuiul fiind de la o lucrare mai veche la mașină?
De ce nu sprinter ce căutați cu Citroen
Stai linistit, ca dai de meseriasi de genul celor din Bucuresti, peste tot prin lume
Asta e populatia romaniei si asa va fi mult timp in continuare, BRAVO, BRAVO
La eroare releu comanda bujii,primul lucru care trebuie făcut e sa se verifice ,,la sânge,, bujiile,pot fi întrerupte sau cu rezistență ohmică mai mare decât normal, adică obosite.
doamne asa ceva nu am mai vazut! ce sa zic inventiv romanul :D radem noi acum. sincer nu doresc sa fie nimeni in locul vostru! bine ca ati descoperit la timp si nu s-a intamplat nimic mai grav.
Succes ❤️
Ai avut experiente proaste cu Coasta? Voiam sa ma duc la ei.
Stiu ca te duceai la ei.
Vai mama mea...treaba cu bujia chiar a fost..
Tot respectul pentru astfel de mecanici! Păcat ca sunt prea putini. Majoritatea sunt tot felul de ,,inteligenți,, care, cică le știu ei pe toate. Succes pe mai departe!
Bogdane ,sper ca esti constient ca pistonul ala trabuie schimbat cat de curand!!
Se rezolvă,,tati,,....important e să fiți,,voi,,SANATOSI,💯💯💯,
tipic romanesc, "baga boss cu sarma ca oricum o vand, nu mai bag bani in ea"
Corect
Ati dat de Dumnezeu la Oradea. Sanatate cu imunitate.
Stai linistit cu mecanica cel mai bine când îti schimbi tu piesele sau la un mecanic serios cã buni sunt multi.
Sunt bujiile cu care ai cumpărat mașina.
Ai pus egrul inapoi ?
Absurd. Demn de țările din Africa ceia ce a făcut nea Gică la motor. Succes în continuare
Ati schimbat distribuția?
In primul rand imi pare super rau de pațaniile voastre. In al doilea rand.. ai bagat 10.000 lei si n.ai schimbat bujiile?
Motorul e de vină. Am pățit la fel
Din primul minut am vrut sa ti zic ca e de la bujii
Pana la urma de la ce piesa era fumul alb?
Ce te gândeai cănd ai văzut duba pe platformă?
Bravo
Ma bucur ca problema sa rezolvat
si eu sunt din Bucuresti si am cumparat un fiat punto 2, cand sa-l iau am observat ca roata stanga spate are un prezon rupt si unul lipsa si vanzatorul sa scuzat ca au incercat sa-i fure roata dar ca are el un service langa, am mers impreuna acolo si mecanicul a spus ca imi baga prezon doar la cel lipsa. Am plecat in 3 prezoane acasa si cand am dat roata jos prezonul bagat de el nici nu avea filet era pur si simplu impins cu mana acolo si de fapt eu am venit doar in 2 prezoane. astia sunt mecanicii.
Ideea este ca,nimic nu este intamplator. Intradevar sunt si mecanici carpaci,un prieten a fost la bucuresti avand acolo un business si a facut la un vito 2018 o inlocuire de amortizoare,a venit acasa la cluj noi avand service ca ii bate ceva la masina amortizoarele pe spate mai aveau 2 filete si zburau suruburiile si sigur si pernele de aier... oricum a mers tipul la protectia consumatorului ,alt client agent de vanzari a venit ca ii se aprinde becu de ulei el venind din bucuresti unde a facut cu cate-va zile in urma revizia surpriza filtrele tot aceleasi inclusiv cel de ulei era spalat el platind 1080 ron pe revizie... atentie mare la " mecanici"
Cum se numește servisul din Oradea unde ați reparat mașina?
Roden Trans Oradea
Deci sincer am crezut ca e la misto .cand a inceput vlogul dar ma bucur ca sunteti din nou pe drum
Caz în Timișoara, dus mașina la reparat ,după raparatie nu sa făcut absolut nimic la ea ,știa șoferul cum a lăsat-o în parcare ,a pus semne la roti , tăiat factura 3000 lei, mașina este gata .
Team BMW Service mai spala motoarele dupa lucrari :))
Bine ca s-a intamplat la Budapesta si nu mai departe si ca l-ati avut pe Marian. Bafta!
Bravo! O sa fie bine! Mergeți înainte!! Cu cârpelile...trist
Imi pare nes pus de rau pentru aventura voastra😔. Varul meu si mai intales finul meu are maini de aur bravo finule iti cunosti bine meseria ta si mai ales cand oameni au nevoie de ajutor tu ai suflet mare uiti si ca acasa ai o nevasta care te asteapta dar fina Madalina ie foarte rabdatoare si intelegatoare. Voua va urez sa faceti drumuri lungi cu aceasta dubita dupa aceasta aventura,mult suces❤️😘
Salut cum à blocat EGR cu o tabla ,,çà eu iam facut soft 1 si mia zis ca un mecanic trebuie pe pozitia inchis, scoate fum mult si nu prea trage
E bine ca ati rezolvat problema. Erau sanse mari sa crapati pistonul.
Salut , referitor la mecanicii din bucuresti :)(nu sunt din Bucuresti acolo studiez ) Detin un Ford mk3 am avut span pe instalatie .Am dus masina la un service ( un baiat cum are toata lumea ) deviz 3000 de lei (curatat instalatie , schimb pompa injectie curatat injectoare ) . Mecanicul a schimbat pompa de injectie , si a pornit:),automat tot spanul din rezervor sa dus in pompa si in 2 saptamani ma lasat masina in trafic . Am sunat la alt service care este tatic pe ford ( deviz 3000 de lei ) curat instalatie , reconditionat injectoare , reconditionare pompa de injectie... am lasat masina la el ma suna si imi spune ca este gata masina ... ( am pornit masina si facea ca toate cele , tremura se accelera in suturi scoteam fum ) I-am spus ca nu este ok ce se intampla si ca am discutat ca imi face ca masina sa mearga bine :) si imi spune ... daca vrei sa mearga imi mai dai 600 de lei ..... ( si atunci am inteles cum merg cu mecanicii in bucuresti ) .... I-am dat 300 am luat masina ( masina nu merge nici acum , cum trebuie si am pierdut 6000 de lei ) Ma vazut ca sunt tanar si am alte numere
Concluzie : mai bine iei platforma si o duci la un mecanic care stii ca iti face o treaba buna si il cunosti decat sa o faci in orase straine
Bravo vouă! Călătoriile continuă! :D E foarte provocator să aveți și un câine cu voi :) Posesorii de câini știu la ce mă refer :D
E mai mult de munca dar Benny e cel mai dragut, merita 😬🙏
You guys are tripping bro! Sorry, had to.
De aia se numeste asa canalul 🤕🤕🥲😅 iz ok 😂
Asa este! Eu am dus masina sa schimb piese uzate si la 90 la ora mi au sarit arcurile din puncte....
Drumuri bune sa aveti, dragilor! Avem si noi nevoie ca de aer de un mecanic bun, ne puteti ajuta cu contactul lui Florin, va rog?
Multumim frumos. Service-ul se numeste Roden Trans Oradea (facebook.com/SC-RODEN-TRANS-SRL-573454526107442/) 😬🙏
Cred ca e prima data in viata cand ma rog sa fie clickbait🙏
Stai sa vezi tepele la stomatologi! Aveti grija cu ei!
Bine că sa întâmplat așa ,dacă erați prin Franța sau mai departe ori ce rău spre bine va salut
Ma bucur ca ati trecut peste problema cu motoru astept vloguri noi de la voi va pup cu drag si drumuri bune 😘😘😘😘
Sânt nou pe canalul vostru , sânt alături de voi în călătorii , mult succes !
Incredibil! Bine ca ati scăpat de belea.
Ce noroc ați avut să vi se întâmple la scurt timp de la plecare și ce mare noroc să cunoașteți oamenii aceia extraordinari.
ok
Nu trebuie sa vai mirați de mecanicii din România, mie îmi apărea martor motor în mers și-mi limita putea la un iveco daily 2008 2.3 punte dublă. Am fost la 3 service - uri autorizate din oraș și mia spus ca ma costa 3000lei turbina nouă aftermarket+manopera.. Și i-am întrebat dece, ca eu am văzut ca nu are pic de joc și ca nu este blocată, dar ei tot o țineau ca este turbo defect.. Până într-un final am dat de un băiat din sat care aveau un mic garaj, și mia rezolvat problema, schimbându-mi o simplă garnitura de 18lei care lega conducta de la evacuare cu cea de la Egr (asfelt predea presiune și întra în limp mode).Duba merge și în ziua de azi fără probleme!! Deci pentru o simplă garnitura riscam sa pierd 5000lei și tot nu ar fi rezolvat problema cred..
Oare de cine ?
Cred că face parte din călătorie ;) e bine să avem fiecare câte un Florin... si să nu le mai dăm de lucru celorlalți cârpaci !!!
Drum bun