jangan terlalu extrim merubah ukuran gir kalo mau enak atas bawah,,,semakin kecil ukuran gir belakang akan semakin enak top speednya,,tapi akan berat untuk dapet torsinya,,,semakin besar ukuran gir nya akan sangat mudah dapet torsinya,,tapi akan sulit dapet top speednya,,,jadi sesuaikan dengan kebutuhan motormu,jika kamu sudah nyaman dengan ukuran setandar ya ga usah di otak Atik,,, mengerti yah kawan kawan semua,,,,
Gear belakang ukuran gede biasanya di pake buat trail, karna di jalan tanah torsi lebih di butuhkan dari pada top speed. Berbanding terbalik untuk road race, ukuran gear lebih kecil agar bisa dapat kecepatan yang tinggi...
Alhamdulillah supri saya masih pake gear ukuran standarnya... Pdhl ban dh ganti uk 90/80 depan belakang tp masih ngacir buat nyalip nanjak apa lagi jarak jauh gaspoll terus anti jeboljebol club dah supri emang josss .... Tergantung yg bawa juga gaesss
logika nya jika gear belakang di gedein, gera dpan di kecilin :) juga sebaliknya kalo gear dpan di gdein, gear belakan di kecilin tapi harus balance juga sesuai sama spek mesin sama kebutuhan, buat drag kebanyakan kecil, karena buar lurus, kalo buat nanjak ya pasti gear belakang di gdein tapi negatif nya kalo gear belakang di gdein nafas motor pasti makin pendek,
pake supra fit new 100cc aja om. udah 428 14-36 lumayan enteng awet dan jarang melar/ nyetel rantai. PNP. lebih mahal 5rb dibanding bawaan. pengalaman kerja dulu
Pada dasarnya mesin supra memang over stok ( langkah pistonya panjang ),jadi hanya tarikannya saja yg enteng,kalau di buat nyalip akan terasa ngempos karena tenaganya kecil disebabkan RPM supra gak bisa tinggi ( mentok cuma sekitar 6rb RPM ),perbandingan gir di bikin berat supaya irit BBM dan bisa mencapai top speed yg lbh tinggi,jadi percuma di ganti gir blakang yg besar,karena top speed pasti berkurang dang BBM pasti tambah boros
Di jalan datar rata pake gear belakang yang lebih gede..topspeed gak dapet suara mesin meraung, getaran motor makin terasa, mesin terasa minta masuk gigi terus padahal udah gigi top..kelebihan emang kalo ketemu daerah jalan banyak tanjakan terasa enak bertenaga
Ikut kasih saran om. Kalau mau power & tenaga nambah. Coba aja per kampas kopling nya di Ganti dengan yang keras (Per kampas kopling Racing) Efek samping nya hanya handle gigi sedikit keras di injak. Kalau gear di ganti Tarikan enteng, tapi top speed berkurang
Kalau gede di belakang ok buat tarikan awal tp kalau buat tarikan panjang kurang..kan sama aja dgn motor dan mobil giginya kalau gigi tarik atau awal brt perseneling 1 gear besar kalau uda ke cepatan diatas 70km/h perseneling 4 atau 5 itu gear nya kecil.yg saya tau bro..
jwbn tambahan sesuai q yg alami broo..kl nanjakkk lebih enak gigi depan kecil belakang besar ..14 gir depan belakang 40,kl d jalan kota larinya kurang. d tanjakan kuat nanjak..kl untuk d daerah perkotaaan kusus tinggal d daerah kotaa jalan rata lurus ga nanjak enakan pakai gigi setandarr atau gifi belakang 35depan14 semoga membantu
@@apriantodwihanjuangsutejo419 itu 1 set(gear depan 14T+gear belakang 36T+rantai 428 106)bilang aja gearset supra fit new yg punya ahm kode 06401 KTL 700424
karisma ku pke gir dpn 12 blakang 40 plk supra pit ini kusus buat ankut beban berat dn tanjakan jln lumpur top speed hilang enteng darikan saat bawa berat2 mtrku sring bwa 200kg 150kg
Boz .. mau nanya klau stang sering robah" miring itu pengaruh apa ya ... udah saya kencengin sampai gnti baut dan mur ... masih sering robah ( motor supra x 125 thun 2013 ) mohon jawaban nya ... booz
klo mw enak nanjak emg harus ngorbanin topspeed, susah dapet dua2nya.. motor sy biasa dipake boncengan byk orang dan medan yg dilalui nanjak. alhamdulillah dpt gear blkg 39 ori. depan ttp 14. lebar 420. cocok enak
Emang bakalan enteng sih. cman di tarikan di jlan lurus akan mengurangi kcepatan.nya motor bos.. Klu saya sih cukup ganti GIR depan aja bos besarin dikit lah udah krasa enteng👌
@@muhammadmuslim5613 tergantung slera bos klu mau enteng pada motornya dari GIR depan 14 bintang turunin jadi 13 bintang. Klu pengen perfoma di tarikan tinggi dari 14 bintang naikin 15 bintang maka motor trasa enteng di putaran bawah.
@@manattwork7439 klo diturunkan ke 13 larinya ngetuwel mas, iya klo treknya hanya pendek 0-100m gpp..tetep yg diganti gir blakang, bisa ukuran 36-39 aja, klo saya rekom 37 dan 39...
Akselarasi naik tp top speed nya jd turun cocok buat dalko, nanjak2, dan selip2 tp klo keluar kota kurang asyik mentok di 90 atau 80 doang kyk thunder 125
Wkakaka, pernah coba cuma beda jenis motor, nanjak yahut, top speed drop abis, akhirnya ganti standar, pas kmrn turun mesin, OS seher naek 50, setting ulang derajat klep, setting ulang main jet dan spuyer, lumayan jos, msh ada kendala dikit di rpm bawah kadang sdkt brebet, tinggal setting ulang karbu atau niat mau ganti karbu sekalian
sebelumnya pakai 15-38 di supra 125 2005 sudah cukup enak buat harian, sekarang ganti ke 14-38 emang kalo di jalan datar kurang nyaman tapi saya lebih mementingkan torsi, motor pun dipakai angkut beban berat mantap pake gir yang sekarang enteng
stelah beberapa hari saya pakai 14-38 sangat tidak rekomendasi kalau untuk harian dijalan datar gaenak banget gais, kalo kalian pakai untuk angkut berat sangat rekomendasi karena tenaga nya bagus terus masih bisa dipakai di jalan datar meski kurang nyaman, dan saya rasa di gir 14-38 bensin lebih boros rencananya saya mau ganti gir depan ke 15 lagi , nah kalo mau angkut berat lagi saya ganti ke 14 heheh
Adam Putra Haryanto Motor supra 125 sy juga pake gear set 14-37 merk asli honda. Tarikan mantap, bawa muatan berat kuat krn tiap hari dipake supply sayuran kepasar. Cuma penasaran aja pgen coba yg ukuran 14-48 tapi sih katanya gak ada yg merk asli honda.
@@Gilang_bengkel_situ bang untuk satria fu gear belakang enak nya pkek ukuran berapa supaya torsi dpet topsped juga dapet,,soal nya saya mkek asli nya 14/43 topsped kurang memuaskan,tapi kalau di tnjakan kuat bngt.. Mohon informsi nya bang
Untuk angkut sawit dimedan terjal pake 10/55... tapi terkendala saat mau pulang kerumah gak bisa kencang.. bisa ga di modif ditambah semacam transfer case supaya bisa kencang kalau kosong
Saya ekstrim kalau naikin. Standar 14-35 420 saya ganti 14-46 428. Joss mesin ringan, rpm mudah naiknya, bensin irit. Karena saya hobinya ke gunung. Dan ngejar akselerasi bukan speed😁
Wah pas banget emang 14-38 428H. Ane dah 6 tahun pake supra 125 karbu nyobain 14-36/37/38 paling jos emang 38 gear blakangnya. Btw mau nanya masbro. Kira kira kalo honda sonic 150r enaknya pake gear uk brp ya? Dan panjang rantai brp?
Emang benerr bos aku juga pake ukUrN 40 yg belakang soalnya enteng di tnjakan...beban berat aman...kalo yg datar yh biAsa aja ga usah ngebut emang suka nahan pengen di oper lGi
Itu speedonya mas yg ngaco, klo supra x yg old menggunakan putaran dari gear depan, coba klo di blade 125 atau supra x yg new, pasti larinya cuma 100, setara sama larinya supra x old yg larinya 120
Karena supra x old sensornya ada di gear depan, jadi mau ganti gear brp aja top speednya ttp sama, pdhl larinya berkurang, jadi lari 120 kpj itu sma larinya dgn 100 kpj speedo analog blade 125
Masa sih bang, kmren ane nanjak ke Bromo pakai gear bawaan pabrik dan ukuran pabrik enak aja kok Umur motor jga terbilang udh lama, Honda keluaran 2014, kapasitas 110cc
Itu enak kalau pakai nanjak doang.kalau pengen atas nya kencang patai ger depan 14 belakang 30.itu enek kalau pakai jarak jauh.soal nya nafasnya panjang saya udang pakai.apalagi buat tauring cooooohhh tambah juos
ak jg punya Supra 125 THN 2007 kemrn sengaja ak coba gir ori 1set 14/39 sy pke nanjak enteng tp jln datar berat banget biasa pke standar pabrik jln datar BS di atas 100 km / jam tp nanjak terasa terutama klo berdua,klo buat speed enak pke yg standarnya Supra 125
39 terlalu gede Mase,,, Saya ajah malah ga pernah ngganti pake 39,,kalo engga 38 ya paling 37,,,kecuali kalo memang motor buat angkutan berat baru pake 39 atau 40,,tergantung pemilik motor maunya berapa,,begitu Mase,,,
Kalau supra sering dipakai di jalan tanjakan depan 14 belakang 40/lebih besar lagi makin enteng..... Tapi di jalan datar tarikan motor jadi pendek... Spedo ngaco... Top speed sukar diraih
Kalau sproket revo f i standar 14 t depan belakang 37 t di naikkan ke 14t depan belakang 39 milik supra 125 thn muda 2021 bida ndak dan tambah dua gigi 37 ke 39 apa lebih besar tenaganya kalaunanjak tinggi
Pabrikan sdh meriset oleh para insinyur ukuran gir standartnya. Klo gak bisa nanjak dan slit nyalip berarti motor anda yg ada masalah bkn gir nya...😁. Klo pun sehat mtr no problemo jangan harap mtr supra bisa nyalip dan nanjak se enteng motor ninja....😁 ya memang kemampuan mtr supra segitu apalagi bawa brg bawaan byk seperti hal nya org yg mau mudik....😂
Sampean belum pernah hidup di pedalaman ya mas? Coba liat motor yg ngangkat hasil panen kopi. Dimana motor trail aja gak bisa nanjak. Dan mereka pake revo/fiz r modifan semua. Ya seperti ini contohnya kalo hidup di pedalaman.
Standartnya 14.35. Dan itu sudah di ganti jdi 14.38. Dri perbandingan gigik belkang cumak slisih 3. Mungking bisa kali ya yg di gnti gigik depan aja, kan lebih murah. Hehhe. Yg dulu stndart 14.35 jadiin 12.35 apa 13.35
Pengalaman pribadi, ganti ukuran gir depan 13 belakang bawaan aja 35, cuma gir ukuran 13 susah nyarinya, dijamin nanjak ok datarpun boleh diadu sama 125nya.
Kalo smash ukuran normal depan 14 belakang 35. Biar kuat nanjak seperti di gunung lawu sarangan/candi cetho. Gir deoan di ganti berapa gan, motor juga sehari hari untuk kota kota
Klo utk bertenaga, cukup service & ganti oli teratur dan satu lagi pakai sparepart asli bukan kw. Org jepang itu ciptakan supra udah penuh perhitungan dan analisa.
punya saya sdh sring saya gnt depan kcl balakng besar.. pernah juga kebaliknya sesuai kebutuhan trak rmh saya naik turun byk tanjakan jd pertanyaan saya kdang angkatan gas ngeden dan agak mentul knpa ya dan bunyi kretek2x ..rantai kamprat mash bagus
Oo saya baca komen berarti kalau ukuran 14 t depan 39 t belakang sudah kuat nanjak curam yaa mas contoh nanjak jalur ngadirjo jumprit kabupaten temanggung jawatengah tambi wonosobo jawa tengah dieng banjar negara jawa tengah
jangan terlalu extrim merubah ukuran gir kalo mau enak atas bawah,,,semakin kecil ukuran gir belakang akan semakin enak top speednya,,tapi akan berat untuk dapet torsinya,,,semakin besar ukuran gir nya akan sangat mudah dapet torsinya,,tapi akan sulit dapet top speednya,,,jadi sesuaikan dengan kebutuhan motormu,jika kamu sudah nyaman dengan ukuran setandar ya ga usah di otak Atik,,,
mengerti yah kawan kawan semua,,,,
Baik bos ku
bos untuk gear supra x 125 yg baru 14/39 untuk supra x 125 tahun 2010 bs ya?
Bisa,,cuma mengkin akan terlalu berat untuk dapet top speed,,,untuk lubang sama semua,,
@@Gilang_bengkel_situ g masalah bos yang penting nanjak jrantal......
Suai mas
Gear belakang ukuran gede biasanya di pake buat trail, karna di jalan tanah torsi lebih di butuhkan dari pada top speed. Berbanding terbalik untuk road race, ukuran gear lebih kecil agar bisa dapat kecepatan yang tinggi...
Ikut tanya
Gir ukuran berapa bang
Untuk daerah perbukitan atau rantai 428 h . jalan tanah 10 40 .8 45. 10 50
@@AkonAkon-o3t gear belakang bagusny ukuran 50 ke atas untuk gear depan baiknya di kecilin misalnya ukuran 13 ke bawah
Alhamdulillah supri saya masih pake gear ukuran standarnya... Pdhl ban dh ganti uk 90/80 depan belakang tp masih ngacir buat nyalip nanjak apa lagi jarak jauh gaspoll terus anti jeboljebol club dah supri emang josss .... Tergantung yg bawa juga gaesss
Asep kenthunk sama meski motorku bukan Supra tp keluaran th 2002 jg Masi gear bawaan UK 35 enteng2 aja tuh
Gaas poll mentok speed berapa om...
Gw dlu udh prnh nyooba..klo buat tarikan/tanjakan emang joss...tp klp top speed ngempos om kurang.
Iya emang😁
menurut q yg pas utk HSX 125 yg pas di jln indo 14-36
kalo yg belakang 45. yg depan enaknya ukuran berapa bang
Berapa duit ms rantai npp ukuran 14/38- 428 bos,ku
Ga nyampe 200,,
gear tergsntung kebutuhan...gear jago nanjak biasanya lemot di jalan datar....
Maturnuwun mas bro .ilmunya jadikan pengalaman ...semoga seht slalu Amiiinn
Amin,,, Terima kasih mas bro,,
logika nya jika gear belakang di gedein, gera dpan di kecilin :) juga sebaliknya kalo gear dpan di gdein, gear belakan di kecilin tapi harus balance juga sesuai sama spek mesin sama kebutuhan, buat drag kebanyakan kecil, karena buar lurus, kalo buat nanjak ya pasti gear belakang di gdein
tapi negatif nya kalo gear belakang di gdein nafas motor pasti makin pendek,
pake supra fit new 100cc aja om. udah 428 14-36 lumayan enteng awet dan jarang melar/ nyetel rantai. PNP. lebih mahal 5rb dibanding bawaan. pengalaman kerja dulu
Krido budi sulistyo Buat astrea grand bisa gk mas ??
grand udah 428..... tinggal belinukuran sesuai kebutuhan
Punya ane pake gear sss 14-33 enak banget😂
Kalo grand dpn di ganti 13 buat akselerasi atw topspeed ??
Dejan Id blom coba.... kayak'e beda
Dulu saya pakai gear Honda CBR new.. kalau gak salah gear belakangannya 40.. tanjakan kuat.. gigi 4 top speed tembus 120 km/jam.. 😇🙏
Pada dasarnya mesin supra memang over stok ( langkah pistonya panjang ),jadi hanya tarikannya saja yg enteng,kalau di buat nyalip akan terasa ngempos karena tenaganya kecil disebabkan RPM supra gak bisa tinggi ( mentok cuma sekitar 6rb RPM ),perbandingan gir di bikin berat supaya irit BBM dan bisa mencapai top speed yg lbh tinggi,jadi percuma di ganti gir blakang yg besar,karena top speed pasti berkurang dang BBM pasti tambah boros
Betul
Ganti gear ngaruh dunk
Overstroke bang
jd harus ganti gear depan yang ukuran berapa bawaan nya 14 T di tambah atau di kurangi bg
pake piston vario kelar masalahlu
Punya w gir pake standar.. tapi udah pake kopling manual . Tetap joss top speed dan torsi dapet. Malah bisa jumping 😆
Wah ko beda ya sm mtr sy, pake kopling manual gir stndr ga bisa lari,,mknya sy skg pk gir 39, tarikan mntp top sped 110
@@terasbumichannel1199 masak iya mas gear belakang uk 39 top sped 110? Bukannya malah lambat ya
@@Tayo.gallery itu stlh di bantu per kopling TDR 3buah, sm kanpas kopling CLD mas,, awalnya baru 90 dah limit
Trima ksih mas, atas komen nya. Sya sdh gnti 1 set, trpksa blik lgi pke stndr 14/39 lgi mas. Tpi merk lain.
Ini bukan meningkatkan performa sih lebih tepatnya meningkatkan torsi aja. Hehe.
;D
anjay. ..
Lebih tepatnya klw ukuran gear blakang lbih besar hanya mningkatkan akselerasi. Smntara Top speed nya kurang dapet.
Ubahan ini Cocok buat muatan berat.tarikan enteng rantai juga lebih besar dan lebih kuat
Memang cocok bos buat nanjak buat trak panjang atasnya nggeber doang bosss... Pengen tenaga nambah ya korek mesin boss
Eman mesinya mas,
Di jalan datar rata pake gear belakang yang lebih gede..topspeed gak dapet suara mesin meraung, getaran motor makin terasa, mesin terasa minta masuk gigi terus padahal udah gigi top..kelebihan emang kalo ketemu daerah jalan banyak tanjakan terasa enak bertenaga
Punya saya 14/40-428 tanjakan lemot knp ya
Ya berarti area kopling . Bisa jadi kampas ganda atau mangkok habis@@aninditarizkyaramadhani6064
Suwon mas, nanti punyaku tak ganti seperti itu. Biar naik di tanjakan. Seduluran
🙏🙏
Ikut kasih saran om.
Kalau mau power & tenaga nambah.
Coba aja per kampas kopling nya di Ganti dengan yang keras (Per kampas kopling Racing)
Efek samping nya hanya handle gigi sedikit keras di injak.
Kalau gear di ganti Tarikan enteng, tapi top speed berkurang
Per kopling di ganti?
Apa kah saat kira ganti kampas ganda sama lonceng nya harus ganti kampas kopling nya?
Kalau gede di belakang ok buat tarikan awal tp kalau buat tarikan panjang kurang..kan sama aja dgn motor dan mobil giginya kalau gigi tarik atau awal brt perseneling 1 gear besar kalau uda ke cepatan diatas 70km/h perseneling 4 atau 5 itu gear nya kecil.yg saya tau bro..
Klw rumahnya di pegunungan baru enak pakek gir 14/38 .. klw saya di kota mah pakek yg standart aj
Iya masuk gigi2 ngga loyo
Iya... Saya pake punya revo set. 14/38. Soalnya rumah didaerah pegunungan. Lbih mantab buat nanjak.
ssuaikn kbutuhan & rute tmpt kta brmotor,. Jika pgunungan atau desa ya bs di ubah lbh besar, apbila di gunkn dlm kota speak bawaan bs di prtahankn,.
Pantes Supra saya ga kuat om buat ke Curug ngeden parah wkwk....setelah nonton pidio ini auto ganti biar enak nanjak
Sip,
cuma supra 125,yang lemah buat nanjak,,kalah sama grand
Memang kodratnya seperti itu,
@@Gilang_bengkel_situ itu emng mesin nya atau emng dri desain ger setnya y bang
Memang mesinnya mas,,,
Dia lebih mengutamakan speed ketimbang torsi,, makanya supra 125 napasnya panjang banget,,
jwbn tambahan sesuai q yg alami broo..kl nanjakkk lebih enak gigi depan kecil belakang besar ..14 gir depan belakang 40,kl d jalan kota larinya kurang. d tanjakan kuat nanjak..kl untuk d daerah perkotaaan kusus tinggal d daerah kotaa jalan rata lurus ga nanjak enakan pakai gigi setandarr atau gifi belakang 35depan14 semoga membantu
Terimakasih mas,,
Kalau aku pakai gearset new supra fit depan 14 belakang 36, rantai 428 lebih tebal dari orinya, top speed dapat , tanjakan wani ngeyel 😎😋
👍👍
Pnp gk bang klo pke punyany supra fit new?
@@apriantodwihanjuangsutejo419 pnp bro, paling potong rantai untuk penyesuaian panjang rantai aja
@@ArekMboisAS itu beli gearny yg 1 set/yg pisah²?? Setau sya klo yg saset itu gear blkngny ukuran 38
@@apriantodwihanjuangsutejo419 itu 1 set(gear depan 14T+gear belakang 36T+rantai 428 106)bilang aja gearset supra fit new yg punya ahm kode 06401 KTL 700424
karisma ku pke gir dpn 12 blakang 40 plk supra pit ini kusus buat ankut beban berat dn tanjakan jln lumpur top speed hilang enteng darikan saat bawa berat2 mtrku sring bwa 200kg 150kg
Kalau ga ada muatan jamping jamping terus yah mas,,😂
@@Gilang_bengkel_situ iya Mas wkpn top speed nya kurang aku lbh memilih mesin supaya enteng klo buat kebut2 mnding gir standar
Boz .. mau nanya klau stang sering robah" miring itu pengaruh apa ya ... udah saya kencengin sampai gnti baut dan mur ... masih sering robah ( motor supra x 125 thun 2013 ) mohon jawaban nya ... booz
Prasaan supra fit pake 15 40
klo mw enak nanjak emg harus ngorbanin topspeed, susah dapet dua2nya..
motor sy biasa dipake boncengan byk orang dan medan yg dilalui nanjak.
alhamdulillah dpt gear blkg 39 ori. depan ttp 14. lebar 420. cocok enak
ori pakai motor apa bang?
@@ekarezkymandalaputra5206supra 123 fi , saya sendiri make
Kalau pengen enak di tanjakan cukup setel kelep di kendorin/aga renggang di jamin jos ukuran gir cukup bawan ajah bos
Kalo sehari jalan naik turun,dan juga datar,,apa mesti berhenti untuk stel klep dulu pas mau nanjak,atau abis nanjak,,?
Rantai pake 428 gear belakang naik 1 atau 2 tingkat
Bener sekali, Puya saya supra x helm in, tk ganti depan 12 belakang 38 , buat naik bromo beberapa kali cangar batu rute rutin ngacir bang
Buat jalan datar gmn bang
Emang bakalan enteng sih. cman di tarikan di jlan lurus akan mengurangi kcepatan.nya motor bos.. Klu saya sih cukup ganti GIR depan aja bos besarin dikit lah udah krasa enteng👌
Di besarin jd ukuran brapa gir dpn boss ??, punya ku msih standaran.
@@muhammadmuslim5613 tergantung slera bos klu mau enteng pada motornya dari GIR depan 14 bintang turunin jadi 13 bintang. Klu pengen perfoma di tarikan tinggi dari 14 bintang naikin 15 bintang maka motor trasa enteng di putaran bawah.
@@manattwork7439 klo diturunkan ke 13 larinya ngetuwel mas, iya klo treknya hanya pendek 0-100m gpp..tetep yg diganti gir blakang, bisa ukuran 36-39 aja, klo saya rekom 37 dan 39...
Kalo di tanjakan ger blk 36 depan berapa?
Akselarasi naik tp top speed nya jd turun cocok buat dalko, nanjak2, dan selip2 tp klo keluar kota kurang asyik mentok di 90 atau 80 doang kyk thunder 125
Brrti gir blkgnya ttp pke 35 aj
Supra sayah mah pake dpan 14 blakang 43
Biar senyum di tanjakan bosss
Geli geli di jaln datar
43 pake punya apa bos
Punya saya pake gear tiger uk 50 buat ngetrail enk boss
Tp tutup rantai nya dilepas kan, pasti gak muat kalo 43 apalagi 50
punya saya supra x 125 karbu gir depan no14 belakang no39 tarikan nya joss bertenaga buat di tanjakan di jalan datar juga kencang enteng sekali lurr..
Sama lur buat top seped 125 km msih sangup..
Untuk honda prima yg bagus gear ukuran berao
Honda prima pake ukuran standar ajah,,,
14 dan 37.
Buat aq pas
top speed tetap dapet gk ? mksdnya puteran atas ama bawah aman ?
Menurut saya , motor ini nafasnya panjang, tarikan oke, saya punya yg 2011. Tapi bila posisi gigi persneleng gak pas , berat memang
😅
Tergantung kebutuhan boss.
Klo ini nanjak kuat, top speed drop.....
Jos
Wkakaka, pernah coba cuma beda jenis motor, nanjak yahut, top speed drop abis, akhirnya ganti standar, pas kmrn turun mesin, OS seher naek 50, setting ulang derajat klep, setting ulang main jet dan spuyer, lumayan jos, msh ada kendala dikit di rpm bawah kadang sdkt brebet, tinggal setting ulang karbu atau niat mau ganti karbu sekalian
mantap lh .mw ganti juga ah.. 14.38.ya maszee
Kalau buat lansir sawit memang cocok
sebelumnya pakai 15-38 di supra 125 2005 sudah cukup enak buat harian, sekarang ganti ke 14-38 emang kalo di jalan datar kurang nyaman tapi saya lebih mementingkan torsi, motor pun dipakai angkut beban berat mantap pake gir yang sekarang enteng
stelah beberapa hari saya pakai 14-38 sangat tidak rekomendasi kalau untuk harian dijalan datar gaenak banget gais, kalo kalian pakai untuk angkut berat sangat rekomendasi karena tenaga nya bagus terus masih bisa dipakai di jalan datar meski kurang nyaman, dan saya rasa di gir 14-38 bensin lebih boros rencananya saya mau ganti gir depan ke 15 lagi , nah kalo mau angkut berat lagi saya ganti ke 14 heheh
Memperbesar gear belakang mmg akan menambah tenaga dan kuat ditanjakan tp akan mengurangi performa atas atau top speed. Sgt cocok buat ojek.
Maka dari itu,,jangan pakai gir terlalu besar,,,pakai yg ideal,,,torsi dapet,top speed pun dapet,,,,
@@Gilang_bengkel_situ bang kalo setelan 14t 37T 428 kira-kira ngefek ga ya?
Soalnya sering anter barang ke desa pegunungan pake supra agak berat
38 paling jos,,,
Kalo ga 38 ya 39 ajh,,,kalo emang sering bawa barang ke pegunungan,,,
Adam Putra Haryanto Motor supra 125 sy juga pake gear set 14-37 merk asli honda.
Tarikan mantap, bawa muatan berat kuat krn tiap hari dipake supply sayuran kepasar.
Cuma penasaran aja pgen coba yg ukuran 14-48 tapi sih katanya gak ada yg merk asli honda.
@@Gilang_bengkel_situ bang untuk satria fu gear belakang enak nya pkek ukuran berapa supaya torsi dpet topsped juga dapet,,soal nya saya mkek asli nya 14/43 topsped kurang memuaskan,tapi kalau di tnjakan kuat bngt.. Mohon informsi nya bang
Untuk angkut sawit dimedan terjal pake 10/55... tapi terkendala saat mau pulang kerumah gak bisa kencang.. bisa ga di modif ditambah semacam transfer case supaya bisa kencang kalau kosong
Upgrade mesin saja, minimal porting polish sama ganti per kopling racing
Ribet amat
Pakai saja punya absolute Revo/ Bade
mantull ..
Tapi lari 80 udah kepaksa mesinnya..beda kaya supra x 125
@@tanah97 betul bro,minta nambah gigi motornya🤣
Lari 80 km getar mesin,,enak supra 125
Saya ekstrim kalau naikin. Standar 14-35 420 saya ganti 14-46 428. Joss mesin ringan, rpm mudah naiknya, bensin irit. Karena saya hobinya ke gunung. Dan ngejar akselerasi bukan speed😁
Iya sih akselerasi naik cepat, tp Mengorbankan top speed. Ada plus minus.
Klo di jkt sih gk butuh top speed . Top speed cukup kisaran 80km/jam.
Tambah ilmu Nich om
Sip
13+35 udh enak banget
Torsi dapet speed dapet👍
Beli di mana gir 13 ukuran 420,,?
Merk sss ada kok
@pa,e kandar untuk tanjakan gimana bro?
Pa,e Kandar top speed sampai brp om
Tanjakan iso munggah ta
Pokoknya semua honda yg msh standar sngt loyo di tanjakan apalgi kondisinya jln rusak...duh... Saya punya revo jg sm. 😪
🤭🤭🤭
Motor ane malah aneh yak pake gear ukr 40 ahk lemot sih tapi di ganti ukrn 25 agak ngebuaet
Semakin kecil gir belakang semakin besar tenaga yang harus di keluarkan
Apa ada gir 25 mata
@@TOTO26556 ada gan saya beli tapi gak ada dudukan buat baut custome sendiri
Aq pakai noken champ+cdi brt+kampas kopling kawahara+kampas ganda baru+karbu remear wess joss supraku
Habis berapa semua,,?
@@Gilang_bengkel_situ 1,5 juta semua sama ongkos pasang
Wah pas banget emang 14-38 428H. Ane dah 6 tahun pake supra 125 karbu nyobain 14-36/37/38 paling jos emang 38 gear blakangnya.
Btw mau nanya masbro.
Kira kira kalo honda sonic 150r enaknya pake gear uk brp ya? Dan panjang rantai brp?
Top speed kalau jalan lurus sampai brp gan rata2 ?
Gear belakang ukuran 38 gear cb 100 ya.saya coba depannya pake 13 mantap.tp susah nyarinya
Top speednya berapa om
.
punya motor apa gear set 14 38?
@@mamikbae1171 Supra fit new
Perputaran rante naik turun.. berarti kurang rukun. Antara gir belakang dan depan.. intinya rante kurang top..!!.
Ga pernah rukun mas,, berantem terus,,
Untuk mengejar top speed sama akselerasi biar seimbang pakai gear ukur berapa bang??
Di bor up mesin.e mas kalo akselerasi gear nya 14-38/39 jos
@@shofieyul9965 kl 40 gmna gir blkng nya
Kalo sy upgrade ban tubles jd enk tarikanya ga berat, sebelum gan sy sering kempes
pake ukuran brp2 gan? Aku jg abis ganti tubles kerasa berat bgt...
Top speed nyampek berapa om kalo final gearnya 14/38?
Saya 80km/jam
Metode seperti itu hanya cocok di gunakan di kampung yg jlnya banyak tanjakn. Kalo di kota mah yg ada mesin teriak2 doang lari kaga
Masa,,,???
Pernah coba..??
Intinya semakin di perbesar gear belakang maka top spenya semakin berkurang, kasian mesinya gigi 4 serasa gigi 3
Sy pernah ganti gir satu sett ukuran yg lbh besar dr yg orinya bwt nanjak ok punya..bwt rute lurus rada nahan larinya gan..apkh spt itu??
Motor ku revo abs pakai d15 b35 bagus,
Itulah akibat pake gir uk besar mas
Iyak bener
Emang benerr bos aku juga pake ukUrN 40 yg belakang soalnya enteng di tnjakan...beban berat aman...kalo yg datar yh biAsa aja ga usah ngebut emang suka nahan pengen di oper lGi
Hati hati bisa jengat om pake 40
Maannytaaap👍👍👍
Dan makasih ya???
Terima kasih juga,,
Supra motor jagoanku
ane pake 12/45 Velg jari-jari.
kuat nanjak dan jalan datar mantap.
Saya pake honda supra 125 thn 2006,,gir depan 13,belakang 40,menangis di jalan datar tancap sampai ke 120 aper kilo meter nya😂😂😂😂
Standart aja udah nyampe 125
Itu speedonya mas yg ngaco, klo supra x yg old menggunakan putaran dari gear depan, coba klo di blade 125 atau supra x yg new, pasti larinya cuma 100, setara sama larinya supra x old yg larinya 120
Karena supra x old sensornya ada di gear depan, jadi mau ganti gear brp aja top speednya ttp sama, pdhl larinya berkurang, jadi lari 120 kpj itu sma larinya dgn 100 kpj speedo analog blade 125
Lek pengen penak atas bawah ganti karo gear set suprafit new 110cc
Dijamin enak polll
Masa,,
Saran aja ni Mas Bro kalau motong Rantai lebih baik beli alat pemotong rantai saja, takutnya kalau pakai grinda pas listrik padam repot..! hehehe
Yang di jakarta belajar bro bentar lagi ibukota pindah jakarta jadi kampung😂
Pokok kalo mw tarikan awal bagus gear belakang di tambah besarin
Kalo mw top speed gear depan yg di besarin
Kalau mau enak atas bawah gimana mas,,?
Ya ukuran standar pabrikan nya lah bang, udh pasti itu ukuran yg di sarankan tuk menunjang kinerja mesin, jdi tarikan awal sama atas enak
Tapi buat nanjak lembek,apalagi kalo beban berat,,
Masa sih bang, kmren ane nanjak ke Bromo pakai gear bawaan pabrik dan ukuran pabrik enak aja kok
Umur motor jga terbilang udh lama, Honda keluaran 2014, kapasitas 110cc
🤦🤦kita lagi bicara supra125 bukan revo
Yang baru itu mereknya apa bank. Kalau dipasang ke Honda karisma 125 cocok nggak? Balas bank terima kasih.
Merek indopat,di pakai karisma bisa banget mas,
tanjakan exterem pake Gear depan 12/13 - Belakang 40
kalo pake ger 40 blknge bang ?
Kalu di gas pol spido di angka 120 tpi bisa disalid supra X......rpm nya slisih 30 km brow ..laju 100km jadi 130km😁
Kan keren,bisa lari 120 dengan mudahnya,,
Kalo aq sampe putus tali kilometernya broo., SUPRA X.
Mau tanya ukuran standart girnya supra x 125 kharisma brp ya?
Setandarnya depan 14,blkng 35,rantai 104-420
maaf sy salah tulis maksudnya supra x 125 fi
@@normaratno2175 Kalau FI itu 14-420-39-106 mata rantai
Punya saya pke 15/33 masi asik tuh buat nanjak,buat panjang lebih jos
Haha.. nanjak mana dulu boss..
Mau tanya kalau gir 14/36 diganti 13/39 bagaimana ya ?
Di coba saja mas,,
motor ku revo fit 2017,gir depan 13 gir blkg stndrt 37.ngcir jln nya mas bro
@@titoprasetyo3820 merk apa tuh gear 13/37
Impact nya pakai FIREBIRD mas ... Mantap
Mantap mas,,
supra 125ku as gear depan dah mulai kurang nggigit..kata mekanik ..jgn pke gear imitasi..suruh pke yg ori..
Kurang gigit gimana,
Gir depan memang oblag dari pabrikan ya,,,
Memang model bebek honda kalah ama yamaha.tapi untuk matik yamaha keok.
ck saha mang. wani diadu sama xmax jangankan xmax lawan aja dulu aerox
Kalo bebek ya menang homda lah bukti nya aja pemakai supra x lebih banyak dari vega dan zupiter. Dasar goblok
Klo supra saya pke gir 14/38
Mantap buat tanjakan bromo . Pacitan , ngacir bos ☺️☺️☺️
saya malah pakai 14 39 😁
Bukan nya supra terbaru 14 39
@@poerwibowo7591 saya 2011, dulu 14 35
Itu enak kalau pakai nanjak doang.kalau pengen atas nya kencang patai ger depan 14 belakang 30.itu enek kalau pakai jarak jauh.soal nya nafasnya panjang saya udang pakai.apalagi buat tauring cooooohhh tambah juos
Buat nanjak ngos2an ga mas
Pasti ngos2an kalo pake 30,bawaannya 35 ajh berat,,apa lagi 30
@@Gilang_bengkel_situ ban motorku soalnya dah 100 mau di upgrade . Cm blm paham kira2 cocok yg brp ya supaya tetep brasa enak
Kalau sendiri aku punya engak.karo boncengan ngos"an.tapi kalau buat medan lurus itu nafas nya panjang.aku udah nyoba
ak jg punya Supra 125 THN 2007 kemrn sengaja ak coba gir ori 1set 14/39 sy pke nanjak enteng tp jln datar berat banget biasa pke standar pabrik jln datar BS di atas 100 km / jam tp nanjak terasa terutama klo berdua,klo buat speed enak pke yg standarnya Supra 125
39 terlalu gede Mase,,,
Saya ajah malah ga pernah ngganti pake 39,,kalo engga 38 ya paling 37,,,kecuali kalo memang motor buat angkutan berat baru pake 39 atau 40,,tergantung pemilik motor maunya berapa,,begitu Mase,,,
Kalau supra sering dipakai di jalan tanjakan depan 14 belakang 40/lebih besar lagi makin enteng..... Tapi di jalan datar tarikan motor jadi pendek... Spedo ngaco... Top speed sukar diraih
Ha omah mu neng nggunung kui msti mas bro, seneng sik enteng enteng ning rodok alon
Aq ora ndue motor koyo ngono,,dadi ora tak kei ukuran Kyo ngono kui,,
Bagus dan bermanfaat....
Klo di tanjakan kurang bertenaga coba di upgrade mesinya sesuai kebutuhan
Nanti yang bermasalah di bagian rantai ketengnya jadi boros, gampang kendor.
😰😰
Lebih enak pakai setelan pabrik......karna orang jepang sudah memikirkan ukuran yg pas buat motor
Ja lawongi Ning dalan rata tupaki ne ws gigi 4 kerasa kaya gigi 2/3 getar kawan
Regane sepirahan rante Uk 38 sepakete mas broo.. Soale motore lnyong jga supra x 125 injeksi
Sekitar 150-200an,
assalamu'alaikum.....kang mas....spy kuat ditanjakan dan dijln datar, brp ukuran gir depan dan belakang utk supra old....trims
Aku ganti satu set yg gear nya ukuran 36 dan rantainya 428 merek RK
Terus gimana,,?
Enak,,apa buruk,apa biasa ajah,,?
Ya lumayan enak
Kalau sproket revo f i standar 14 t depan belakang 37 t di naikkan ke 14t depan belakang 39 milik supra 125 thn muda 2021 bida ndak dan tambah dua gigi 37 ke 39 apa lebih besar tenaganya kalaunanjak tinggi
Bisa banget, dan tenaga nambah
Pabrikan sdh meriset oleh para insinyur ukuran gir standartnya. Klo gak bisa nanjak dan slit nyalip berarti motor anda yg ada masalah bkn gir nya...😁. Klo pun sehat mtr no problemo jangan harap mtr supra bisa nyalip dan nanjak se enteng motor ninja....😁 ya memang kemampuan mtr supra segitu apalagi bawa brg bawaan byk seperti hal nya org yg mau mudik....😂
Sampean belum pernah hidup di pedalaman ya mas? Coba liat motor yg ngangkat hasil panen kopi. Dimana motor trail aja gak bisa nanjak. Dan mereka pake revo/fiz r modifan semua. Ya seperti ini contohnya kalo hidup di pedalaman.
Standartnya 14.35. Dan itu sudah di ganti jdi 14.38. Dri perbandingan gigik belkang cumak slisih 3. Mungking bisa kali ya yg di gnti gigik depan aja, kan lebih murah. Hehhe. Yg dulu stndart 14.35 jadiin 12.35 apa 13.35
Begitu bisa mas...
Saya pakai 14 -36.
Masih punya yg 12, 13, 15.-38
Sesuai kebutuhan saja
Pengalaman pribadi, ganti ukuran gir depan 13 belakang bawaan aja 35, cuma gir ukuran 13 susah nyarinya, dijamin nanjak ok datarpun boleh diadu sama 125nya.
Betul, pengalaman orang kebon
Kalo smash ukuran normal depan 14 belakang 35.
Biar kuat nanjak seperti di gunung lawu sarangan/candi cetho. Gir deoan di ganti berapa gan, motor juga sehari hari untuk kota kota
Ganti ajah depan ukuran 13,,
@@Gilang_bengkel_situ kalo depan di kecilin, rantai nya nyangkut di swing arm gan.
Kalo yg d ganti belakang, d ganti ukuran berapa yg belakang?
Jarang untuk susuki mas,,
Klo utk bertenaga, cukup service & ganti oli teratur dan satu lagi pakai sparepart asli bukan kw. Org jepang itu ciptakan supra udah penuh perhitungan dan analisa.
Tergantung le mainke ,,soal tanjakan
Pernah nyoba, suara mesin jd "kasar" dan getaran ke bodi lbh kencang
punya saya sdh sring saya gnt depan kcl balakng besar..
pernah juga kebaliknya
sesuai kebutuhan
trak rmh saya naik turun byk tanjakan
jd pertanyaan saya kdang angkatan gas ngeden dan agak mentul knpa ya dan bunyi kretek2x ..rantai kamprat mash bagus
Palingan kampas ganda nya dah aus mas,,
Saya barusan ganti gear langsung jos
Pakai ukuran berapa mas,,?
Jarang ada yg jual part ukuran 14/38...
Susah carinya...
Ada mas,,keluaran merek indopat dan icidai,
@@Gilang_bengkel_situ hrga brp.....
terbuat dr bahan apa...
kan ada tabel rasio girnya , semakin kecil angkanya semakin berat . semakin besar angkanya semakin ringan .
Oo saya baca komen berarti kalau ukuran 14 t depan 39 t belakang sudah kuat nanjak curam yaa mas contoh nanjak jalur ngadirjo jumprit kabupaten temanggung jawatengah tambi wonosobo jawa tengah dieng banjar negara jawa tengah
Yang benar itu gearnya depan 10 belakang 38 mas bro buat nanjak jos.
Sesuaikan dengan kebutihan