Qui a Detroit ci sono da un po’ della Bird stessa identica cosa, nessuno si lamenta, nessuno rompe il cazzo, se ti fai male sono affari tuoi e ti svegli, non puoi usare un mezzo e dormirci sopra, come per la macchina e come per qualsiasi altro mezzo. VORREI QUESTO ED ALTRI SHARING FOSSERO IL FUTURO
Ciao Andrea, sono un ex collaboratore Helbiz. Sono contento che la cosa stia prendendo piede, ma ti chiederei di contattarmi in privato perché per forza di cose ti mancano alcune informazioni molto importanti che non posso stare qui a scrivere, a meno che non voglia farmi denunciare 🤣
Buongiorno Alessandro, non ci risulta che lei abbia prestato servizio per la nostra azienda. Per qualsiasi comunicazione la invitiamo a scriverci a questo indirizzo ask@helbiz.com Cordiali saluti Helbiz Team
Ho letto che stanno per arrivare anche a roma...dopo il successo del bike sharing dove le bike vengono buttate nel tevere per sport non oso immaginare quale disciplina olimpica potrebbero inventarsi con i monopattini elettrici :D comunque sui sanpietrini sarà uno spasso
Personalmente non mi convince per niente. I prezzi sono follemente alti. Car2go costa 21 centesimi al minuto ma è possibile usare l'auto in 4 e alla stessa maniera del monopattino ti permette di entrare nelle Ztl. Ipotizzando di usarlo per andare al lavoro, spenderei circa 4 euro al giorno il che vuol dire che in 100 giorni, magari 110 dato che con la pioggia non lo userei, me lo potrei comprare. Mi piace l'idea, ma a mio parere 5 centesimi al minuto sarebbero ancora troppi.
@@elvin4732 questo é vero ma te ne puoi comprare uno nuovo ogni tra mesi... Io non ho mai posseduto un monopattino elettrico, ma credo che in tre mesi non abbia il tempo di richiedere manutenzione. Boh? A me continua a non convincere.
#tapiolla non è un mezzo per lo spostamento quotidiano casa-lavoro deve essere visto come fare una passeggiata in centro se invece lo vuoi usare quotidianamente....compratelo.
Caro Galeazzi, ti lamenti che a Milano possono rubare i monopattini e che l'Italia sta indietro, ma un ragazzo del sud che non ha nessuna tipologia di veicoli sharing, dove la criminalità è un po' più "altina", dove i comuni, anche quelli più importanti, non ti danno nessuna possibilità di utilizzarli (tipo assenza TOTALE delle piste ciclabili), cosa deve fare? Qui tutto è bello ma le persone sono vecchie e marce ( non proprio tutte ma...). Scusa per lo sfogo 😂 e vai avanti così che sei un grande.
La criminalità al sud è più altina? Ma quand'è che la smetterete con queste stupidaggini? Al primo posto in classifica in quanto criminalità in Italia c'è Milano e non, per esempio, Napoli o Palermo, che non stanno neanche nella top ten, e basterà chiedere a qualunque Milanese obiettivo qual è la situazione con rapine e spaccio per avere una conferma. Che una persona del nord abbia ancora questo pregiudizio verso una del sud è già ridicolo, ma che se la sia fatta trasmettere anche una del sud verso se stessa è tragico.
@@FliyngSnake ahahah il fatto è che io sono di Napoli è riconosco che qui molte cose non si possono fare per questo motivo, è inutile girarci intorno. Che la criminalità c'è in tutta italia non c'è dubbio, ma ti chiedi come mai lì certe cose si fanno e qui no? E comunque il problema della criminalità è solo un piccolissimo problema, la cosa più importante sono le istituzioni! Io per andare in bici o vado sul marciapiede rischiando di prendere qualcuno oppure per strada rischiando di essere buttato sotto. De Magistris, qualche anno fa, fece una pista ciclabile per napoli centro IMPROPONIBILE, una posta che se rischi la morte un paio di volte sei fortunato!
Nessuna menzione al fatto che Helbiz é nata come ICO e che il progetto inziale era il car sharing tra privati attraverso la lora criptivaluta HBZ?? Il token é passato dal prezzo di 0.1$ in ICO ad attualmente 0.0005$. Ci sono investitori che hanno visto praticamente azzerarsi il proprio investimento. Sopratutto contando che Helbiz attualmente non offre il servizio con cui si era pubblicizzata durante l'ICO e che ha incassato parecchi milioni di dollari in criptovalute.
Si il valore di una critpovaluta lo decide il mercato, é esatto. Il problema é che il token HBZ avrebbe dovuto avere determinate caratteristiche e funzioni. Funzioni che il gruppo Helbiz aveva promesso e publicizzato durante la raccolta fondi per convincere gli investitori.
Il codice della strada prevede che se hai un veicolo a motore e non dice a benzina ma qualunque motore devi avere targa e assicurazione. La bici con pedalata assistita se il motore non supera i 250 watt e i 25 km/h. Quindi non è legale. Visto che sono nel settore...
Gullo esattamente. Nella legge di bilancio si PREVEDE una sperimentazione, le cui modalità SARANNO descritte tramite decreto che attualmente NON ESISTE.
Confermo. Anche qui a Monaco di Baviera la polizia non mi hanno fatto la multa e sequestrato il mezzo ma mi hanno avvertito. Qui vado spesso in giro su uno skateboard elettrico. Purtroppo da quello che so nella UE, se un mezzo ha le ruote e un motore è come se fosse una macchina e necessiterebbe di targa, luci direzionali e assicurazione. Fanno eccezione le bici elettriche perchè teoricamente sarebbe solo pedalata assistita (anche se poi vanno tutte anche senza pedalare).
funziona??? il numero di bici rubate è enorme, per non parlare di quelle vandalizzate o buttate nei fiumi! A torino erano presenti 5 società di bike sharing, ad oggi ne è rimasta una sola perchè le altra hanno abbandonato la città a causa del fatto che non c era un utile economico. Funziona non mi sembra proprio il termine corretto
www.massa-critica.it/2019/01/la-rivoluzione-mai-decollata-del-bike-sharing-free-floating-a-torino/ guarda ne ho altri di articoli del genere da allegare...
Errore secondo me sponsorizzare questo servizio per due ragioni: Il primo non vi è una legge attualmente in vigore per cui non è vero che sono legali dipende da chi vi ferma a vostro rischio anche in caso di incidente La seconda ragione il modo con cui hanno richiesto fondi tramite ICO e L loro cripto creata...promettendo cose diverse e la gente ha perso soldi
Sulla seconda non mi esprimo perché non ho le conoscenze abbastanza approfondite per giudicare. Sulla prima in parte posso concordare ma se nulla si fa nulla si smuove. Personalmente ritengo i monopattini elettrici un mezzo perfetto per una citta come Milano. Piatta e tutto sommato piccola. Lo uso personalmente ormai da oltre 6 mesi e sono coerente con quello che faccio. Ne sono entusiasta! Ora che nella legge di bilancio ci sono quelle righe arriveranno sperimentazioni e poi il decreto. Ma senza di loro secondo me si sarebbe smosso ben poco.
Premetto che sono favorevole allo sharing e ne sono cliente, inoltre mi piacerebbe acquistare un mezzo elettrico vivendo in città ma al momento non posso permettermelo. Detto questo il video andrebbe anche bene per parlarne e provare i servizi come fai spesso MA in questo caso far passare il messaggio che è tutto legale anche no...va bene parlarne e far smuovere le acque ma non sulla pelle degli altri che poi rischiano tutto qui... per utenti consapevoli di essere in un limbo legislativo come dici tu ;) Infine scusa se mi permetto ma bisognerebbe informarsi prima di fare collaborazioni con aziende che hanno avuto comportamenti poco corretti nella raccolta fondi, ne va della tua immagine e credibilità
andreagaleazzi.com le tue affermazioni mi lasciano basito. Nel video SI AFFERMA IL FALSO. Non vi sono interpretazioni, è così e stop. La frase sul “se non si fa nulla non si smuove nulla” è un tantino fuori luogo e permettimi “fuorilegge”, perché appunto le cose si fanno ok, ma rispettando la legge. Concludo... prima di intraprendere una qualsiasi collaborazione con un’azienda bisognerebbe informarsi preventivamente; si rischia di perdere in credibilità.
andreagaleazzi.com mi sei un po sceso.. la parole che mi viene in mente è disinformazione...se una cosa non è legale va detto è la prima volta che ti vedo mandare un messaggio forviante quando la realtà è più che chiara.. (la info corretta è cristallina la ricordo nella prova dei monopattini di nineboot e xiaomi). Naturalmente gli errori capitano a tutti... e non voglio credere che una persona quale hai dimostrato di essere si perda in una cosa del genere.
Secondo me ragazzi mi paiono commenti un po' troppo "pesanti" dal punto di vista etico. Penso ad esempio ad Wolfswagen con il Dieselgate,adesso dovremmo andare ad accusare tutti quelli che hanno fatto o faranno collaborazioni? Legittimo che non sia riuscito a cogliere tale informazione. Inoltre il fatto specifico è una cosa abbastanza di nicchia che manco viene affrontata nelle sue passioni. Io stesso prima di leggere i commenti mai avrei immagino ai fatti precedentemente accaduti. Mi rendo conto che tali "critiche" siano fatte a fin di bene sarei un po' tollerante..
Ciao Andrea!!!! Sei un grandissimo! Fammi un favore, fagli installare a Livorno; città con un lungo mare bellissimo e con la pista ciclabile che affianca il mare; paesaggio bellissimo da guardare andando sul monopattino elettrico! Ciao Ighlif da Livorno
Anche mettere nuove stazioni per il bike sharing non sarebbe male visto che per esempio in zona magenta non ce n'è neanche una. Altra cosa da fare sarebbe aumentare la frequenza degli autobus perché non è possibile che l'8N/8R passi una volta ogni mezz'ora.
Spettacolareeeeee una situazione dove non vuoi muovere la macchina,per via del traffico,ti stressi,invece così ti godi la città e la giri senza stancarti molto e i costi sono sostenibilissimi..condivido con te il desiderio della distribuzione italiana magari a Livorno e in moltissime città,chi ora non ha il mezzo per spostarsi ora non ha scuse,dimentichi l'autonomia in distanza o forse non l'ho ascoltato io,comunque favorevole per questa iniziativa.
Davvero un bel video, molto interessante il servizio, sono curioso anche io di vedere questo drone ad Antigua, e alla potenzialità del servizio in futuro. Come sempre Andrea la tua genuità e allegria rendono i tuoi video molto belli. Complimenti
Sono da un mese a Napoli ed ho fatto subito l'abbonamento mensile, li trovo di una comodità unica. I modelli sono diversi da quelli di Milano molto più robusti, il problema é che su pavè ti spezzi la schiena , quindi lo utilizzo solo sulle piste ciclabili, peccato che non hanno un parco monopattini con ammortizzatori, sarebbero più utili e almeno permettono di girare tutta la città invece solo che al centro. Per il prezzo della singola corsa (1 euro lo sblocco e 20cent al Min) é carissimo. Conviene molto di più l abbonamento Unlimited. Speriamo aggiornino con modelli ammortizzati o almeno le hlebizbike, altrimenti diventa un servizio di nicchia solo per il lungomare.
Per la moneta HBZ in genere si dimentica il chtoli? alcune promettono di introdurre il pagamento con l'aiuto di HBZ, sono in corso da sei mesi e ogni volta che dicono qualcosa di nuovo, non solo per fare ciò che hanno promesso, hanno promesso l'integrazione, e il noleggio di auto e non uno scooter
Ma ragazzi...io vivo in germania... e credo sia ancora non chiaro cosa dice la legge sui monopattini.... ma quando si avra la certezza che si possa girare con il proprio monopattino elettrico?
Sostenitore della mobilità ecosostenibile. Te ce vorrei proprio vede qua: Zero piste ciclabili, strade strette, zero banchine, salite ovunque, zero colonnine per la ricarica... Con un monopattino elettrico me basta giusto pe annà al cesso dentro casa. Come al solito parliamo di prodotti destinati solo a zone come milano roma e torino. Il resto dell'italia non esiste.
Questo monopattino è solo per una piccola piccola parte di mèlano, per il resto d'itAGLIa niente se non affidarsi a dio e sperare che la gente non voti politici ladri che non hanno idea come governare il territorio!! Manca il senso civico primario di votare un politico decente e non disonesto ed incapace!!
A dire il vero a me anche in una città enorme come Roma sembra un po'difficile usarlo. Senza considerare i lunghi saliscendi. Per Pisa e le città dell'Emilia, invece, mi sembra perfetto, escluse le zone con l'acciottolato!
@@mymo82 Quantomeno Roma ha anche delle zone pianeggianti o con zone pedonali. Che poi monopattino... ma il mio intervento è stato un puro riferimento a qualsiasi mezzo ecosostenibile della categoria. Quindi anche bici elettriche.
F L guarda io a Roma lo uso ma non è affatto facile come dici tu, anzi... primo manchiamo completamente di piste ciclabili come invece ci sono in realtà di cittadine più piccole e più vivibili; secondo, il manto stradale di Roma è famoso alle cronache, prova ad andarci in strada e vediamo cosa ti rompi prima se un braccio o una gamba. Senza contare che gli automobilisti NON ti vedono proprio per strada e chi ti vede ti si mette dietro solo per vedere su cosa ti muovi. Tipo fenomeno da circo. Io lo uso per piccolissimi spostamenti ancora e molti sui marciapiedi o su vie che conosco molto bene. In città più piccole invece sarebbe perfetto. Per questo, questa trovata la trovo molto limitante e non adatta a città trafficate tipo: Milano o Roma.
Guarda che in alcune zone importanti di Milano tipo dove vivo io non si può andare, e poi anche a Milano non è facile ci sono poche piste ciclabili e andare in strada non mi sembra molto sicuro essendo sempre molto trafficate
Ciao Andrea, sono il tuo fan che vive a Monaco di Baviera. Qui vado spesso in giro su uno skateboard elettrico. Purtroppo da quello che so al momento qui come in Italia, se un mezzo ha le ruote e un motore è come se fosse una macchina e necessiterebbe di targa, luci direzionali e assicurazione. Fanno eccezione le bici elettriche perchè teoricamente sarebbe solo pedalata assistita (anche se poi vanno tutte anche senza pedalare). Speriamo che presto la legge cambi definitivamente in Italia e in Europa!
Lavoro a una decina di chilometri da casa. Andare a piedi sarebbe ovviamente fattibile, ma richiederebbe troppo tempo. Se dovessi prendere l'autobus sarei costretto ad allontanarmi di circa 1 km per arrivare in stazione, cambiare e andare a lavoro per non arrivare in orario. La bicicletta? Ovvio, ma da maggio a fine agosto pedalare sotto il sole significa arrivare in ufficio fradici di sudore. Ho provato Helbiz a Milano ed ho capito che sarebbe la soluzione ottimale, ma a causa della celeberrima chiusura mentale del popolo italiano, prima ancora di essere una rivoluzione nella mobilità (green), il monopattino elettrico viene visto come illegale, pericoloso, costoso. Fantastico! Ah, e non è per fare pubblicità a Helbiz, perché che siano degli imbroglioni o meno a me non frega nulla, in quanto comprerei decisamente il mio mezzo personale. Quello che deve passare in questo video è il concetto di mobilità green.
Il pensiero che viene da fare è sulla effettiva sostenibilità. Al momento non avendo postazioni fisse di ricarica bisogna verificare se l'inquinamento prodotto durante le operazioni GIORNALIERE di ricarica e manutenzione viene ripagato dalla riduzione di emissioni durante la giornata. Probabilmente visto il numero esiguo di monopattini e la zona d'uso ristretta per ora il bilancio sarà positivo ma le postazioni di ricarica saranno fondamentali in vista di una espansione del servizio.
Idea fantastica che ho sempre avuto ma mai trovato il coraggio di realizzare qui da noi. Sarei proprio interessato a iniziare questo business, ovviamente nel piccolo della mia cittadina, a patto che le normative diventino ben chiare.
@@0101OSX ma a 01:53 dovrebbe avere solo una visione frontale giusto? Sinceramento non mi spiego neanche l'inquadratura a 01:59 e quelle subito dopo. Scusate ma non so come funzionano queste cose e ogni volta mi sorprendo :D
Io l’ho provato, spinto dalla curiosità. Esperienza positiva ma ci sono diversi motivi per cui non lo userò più: costo 1€ sblocco +15cent/min è tanto! Inoltre le zone d’utilizzo a Milano sono ancora ristrette (almeno quando l’ho provato io oltre stazione centrale non si poteva andare). La velocità l’ho testata in rettilineo fino a 19km/h, e sono 80kg ....velocità vecchietto in bici ma dovendo preservare l’autonomia ci sta. Insomma la potenzialità c’è ma a queste condizioni meglio comprarselo! Ultima nota: vero...meglio andare solo sulle ciclabili. Peccato che a Milano inizino e finiscano nel nulla di colpo...sindaco aiutaci please!!! PS suggerisco a Helbiz di fornire almeno una live chat o un telefono in caso di bisogno. Io ho avuto bisogno e non sapevo come fare...se avessi terminato o meno l’affitto e cosa fare in casi particolari
Devi pagare con Telepass per risparmiare l’euro. Valocita é per sicurezza e si. Ora l’area operativa si é ingrandita ma in fase sperimentale non possono allargarla troppo.
Provati qualche settimana fa. Tragitto Montenapoleone - Duomo-Parco Sempione Il servizio è davvero comodo e veloce, ma purtroppo con la varietà di asfalti, pavè e scalini tra strade e marciapiedi non diventa comodissimo utilizzarlo
Buonasera Andrea. Ti seguo ormai da parecchi mesi e ti stimo moltissimo (ho appena acquistato uno XIAOMI MI A2 lite seguendo anche i tuoi consigli !!). Purtroppo, questa volta, con il tuo video stai diffondendo una notizia errata. Il Sig. Palella NON può affermare che non si rischiano multe. Ad oggi non vi sono modifiche al codice della strada in tal senso. Ragione per cui tu stesso non potevi circolare sulla pubblica strada col monopattino elettrico. Sia chiaro, anche io sono un sostenitore della mobilità elettrica, ho una bici a pedalata assistita con cui percorro anche 40km al giorno, ed ora ne ha una anche mia moglie. Ma ad oggi nessuna norma leggittima la circolazione di monopattini elettrici ed affini. E ... sinceramente spero che continuino ad essere vietati in quanto li trovo estremamente pericolosi: a mio avviso non hanno la stabilità di una bicicletta per cui rischieranno (viste le condizioni di dissesto delle nostre strade) spesso di far cadere i propri conducenti, col conseguente rischio di investimento da parte delle auto che sopraggiungono da tergo. Spero vivamente in una tua formale rettifica od integrazione a questo video. Grazie. Massimo
Andrea sappi solo che mi hai fatto innamorare del monopattino e l'ho comprato. Sono l unico nel mio piccolo paese ancora, ma spero che in molti mi copieranno. Avanti assieme per ripulire le città.
Vietato dal CDS italiano alla data 13/02/2019, quello che dice la persona con gli occhiali NON corrisponde a verità. La circolare ministeriale del Dipartimento Trasporti Terrestri di Roma n. 300/A/1/46049/104/5 stabilisce infatti che ai sensi del disposto del D.M. 31 gennaio 2003 di recepimento della Direttiva 2002/24/CE i veicoli a motore a due o tre ruote aventi una velocità massima superiore a 6 km/h e che non siano velocipedi a pedalata assistita, né costruiti per uso di bambini o invalidi, sono da ricomprendersi a seconda delle prestazioni e delle caratteristiche costruttive tra i ciclomotori o tra i motoveicoli. Pertanto, essendo ciclomotori, sussiste per i predetti veicoli l’obbligo della procedura di omologazione ( D.M. 2 maggio 2001 n. 277 ) e la loro circolazione è consentita subordinatamente al ricorrere dei requisiti individuati negli articoli rispettivamente 97 (formalità necessarie per la circolazione dei ciclomotori) e 93 ( formalità necessarie per la circolazione degli autoveicoli, motoveicoli e rimorchi) del Codice della Strada.
Ho provato il servizio monopattini a Rimini di Bird. Facile ed è veramente bello sfreccciare con questi monopattini a vicino alla riva. Unoca pecca il costo un pochino alto. Per 10 minuti 3 euro, spero che col tempo i prezzi si abbassino.
Non si parla mai di ricarica.... quanto costa al KM? intendo quello privato per ricaricare non ci sono accordi con le aziende Ci vorrebbero leggi che obbligano i datori a fornire la ricarica Gratis questo consentirebbe lo sviluppo di questi mezzi 20 Km/h sono pochi sarebbe il caso di passare a 30 il controllo viene fatto solo sulla velocità in strada o viene eseguito un test sulle caratteristiche del mezzo? ci sono molte cose che non sono chiare Saluti
Caro Andrea, io sono di Foggia e so ché ogni tanto vieni da queste parti sul Gargano a Vieste a farti le vacanze, quindi conosci la situazione. Queste cose purtroppo sono per paesi civilizzati e prima di portare dalle nostre parti queste cose bisognerebbe mettere a posto situazioni molto più importanti. Se metti a Foggia questi monopattini il giorno dopo non trovi nemmeno più l'amministratore delegato. Hanno provato a mettere le bici un progetto ben fatto, sono durate un mese.
a Napoli sono arrivati due mesi fa circa, molto carina come cosa. Ma ci sono due principali punti negativi, prezzi decisivamente troppo alti, parliamo di 0.20 centesimi al minuto + 1€ di attivazione, molto più conveniente il pacchetto da 30€ al mese, il problema ancora più grande è che qui in città i monopattini si trovano solo nella zona di Chiaia Mergellina Vomero e la Zona portuale....bisognerebbe allargare il cerchio.
Secondo me sarebbe molto interessante se si potesse pagare il noleggio del monopattino sia con Google pay sia con Apple pay. Speriamo che in futuro questa funzione possa arrivare
È fantastico vedere che c'è gente che ci crede veramente nella tecnologia e nello sviluppo della mobiltità che ai giorni nostri è molto arretrata !! Grade andree! #helbizfamily
In effetti non sono proprio a basso costo, il car sharing gestito in condivisione con la provincia di Bolzano è fallito 3 volte. Questa del monopattino è una buona idea se trovasse una joint venture con il biglietto dell' autobus, visto il forte pendolarismo dai comuni limitrofi di persone che lavorano in città.
Argomento interessantissimo A Torino la nostra "amata" sindaca era partita in pompa magna con un servizio analogo con tanto di mezze pagine sul giornale e foto di rito sui social, salvo poi accorgersi che il tutto non era normato. Risultato: il servizio non è mai partito. Spero che anche sotto la mole le cose possano cambiare in fretta.
Ciao Andrea che modello è? Ninebot, Xiaomi? Io ho usato a Parigi quello della Lime, è robustissimo...mi sembra assomigli al Ninebot ES2, ma non ne sono certo
Ciao Andrea, non ho capito dove e come si ricaricano i monopattini, visto che era parcheggiato senza essere connesso ad una qualche postazione di ricarica.
Ciao Paolo, I monopattini vengono caricati ogni notte dal nostro fleet team che ritira, pulisce, controlla e carica tutti i monopattini in sharing di Helbiz. Grazie per l'interesse
Io ho scaricato l'app, secondo me i problemi di Helbilz sono il costo, come velocità e comodità è pari a una bici, che però costano tra gli 0€ e 1€ a mezz'ora, il prezzo invece è più simile a car sharing e moto sharing che in genere stanno sui 0,25 € al minuto. In più l'area è fin troppo piccola non si può andare quasi da nessuna parte. Per diventare usare dovrebbe costare o un'euro a mezz'ora o 0,15€ al minuto e allargare la sua area almeno alla cerchia della circonvallazione.
Senza malignita ti seguo sempre, sei top.volevo solo dire che Parlare di energia non fossile va bene ma eco-compatibile o Eco rinnovabile No perché Comunque dipende da dove è prodotta l'elettricità Quindi se l'elettricità è prodotta in una c**** di centrale nucleare è un problema e cmq non ecologico. Internet compreso . Molta carta in meno ma la costruzione di uno smartphone èd il suo mantenimento in perenne conessione ed sette di ennergia siccuramente hanno un impronta peggiore. Cmq si; rimane questa la strada giusta Basta che produciammo piu ennergie rinovabili ed ecocompatibili. Oppure parlare di convenienza economica non di piu. Bella li
eCooltra potrebbe essere un altro servizio carino da provare, io sono di Roma e sotto casa mia è pieno di questi motorini elettrici, che tra l'altro vengono parcheggiati nei modi più insoliti :)
A me risulta purtroppo che allo stato attuale, a Bolzano, vengono sequestrati e non possono circolare ne su piste ciclabili ne su strada e certamente mai su marciapiede. Si auspica invece una modifica al Codice della Strada per regolarizzare questi cosi che non sono considerati ne veicoli ne velocipedi. Personalmente avrei remore ad usarli al di fuori di aree private!
Bravissimo Galeazzi pro mobilità green. Allora manca la recensione per gli scooter askoll elettrici. Made in italy. Fenomenali. Ho preso es3. 100 km di autonomia. 70 km/h. Dai su. Come le fai tu le recensioni nessuno le fa.
Bellissima idea, vorrei davvero provarlo; spero di fare presto un giro a Milano 😁 Sarebbe bellissimo averli a Genova anche se con il "sali e scendi" che abbiamo ovunque potrebbe essere un po problematico.
A 6:05 :Ho rischiato la multa? - no! - Come funziona la legge? -siamo work in progress! AHAHAHAH Ma va la "furbetti" che non siete altro. Gale visto che ci tieni tanto che io abbia questo monopattino, ti mando da firmare un contratto dove ti impegni a pagarmi le eventuali multe ed il sequestro se sono illegale..ci stai? Me lo immagino!!
Troppo velonoso questo commento. È una cosa borderline,come lo è l'installazione di una lampada led posteriore al posto di una alogena. Come ad esempio se sei ubriaco e sei in strada stai trasportando una carriola possono pijarti la patente.
Andrea domanda che avresti potuto fare a Salvatore: in spazi ampi esterni si può usarlo nel rispetto del codice stradale e della normativa che sarà approvata breve ....però in spazi chiusi tipo grandi centri commerciali , musei , galleria Vittorio Emanuele II si può circolare ?
ciao,anche io sono un grande appassionato dei monopattini elettrici,ne ho 2 a casa,purtroppo sembra che il codice della strada in italia non permette ancora l'utilizzo,spero cambieranno le leggi,perche' sono veramente economici ,comodi e pratici.
Avrei una domanda: la regolamentazione è in test solo a Milano o vale anche a livello nazionale? esempio: se uso un monopattino elettrico a Torino, ad oggi, richio la multa? grazie
Secondo me il problema piu grande é l’euro per sbloccarlo, non é per essere taccagno ma molte volte pre brevi spostamenti non lo prendo perché magari pago piu per sbloccarlo che per arrivare a destinazione. Se non ci fosse l’euro lo utilizzerei nella quotidianità almeno 3/4 volte al giorno.
un altro gran bel problema sono quelli che se lo mettono nel giardino privato o del condominio per averlo sempre disponibile sotto casa. Cosi quando tu ne cerchi uno disponibile sei impossibilitato a prenderlo.
Visti i continui blocchi ai motori diesel e la forte presenza di popolazione studentesca sul territorio torinese, non avendo trovato nulla a riguardo su internet, tale servizio sbarcherà mai nella capitale sabauda?
Il bello delle città ma non è adatto ovunque, ad esempio città come Firenze che han i ciottoli, che han una zona pedonale mista, la vedo tragica, già lo è e vedo spesso incidenti.. Mi piacerebbe molto interagire con questa azienda
Io il monopattino l’ho comprato ma così ci sono 2 pro: 1) non devi stare attento a non fartelo rubare e lo lasci tranquillamente senza doverti preoccupare di doverlo legare o portare dietro 2) ci pensano loro alla ricarica e alla manutenzione
Non capisco come mai non hanno messo gli ammortizzatori, è 25 anni che uso il monopattino la americana goped è la messia dei monopattini ci sono anche le versioni è dura e sono stra ammortizzate, senza ammortizzatore sono un disastro
5 років тому
La cosa stranissima è che sono settimane che sto cercando informazioni dopo il blocco di Milano, e... il nulla assoluto non si sa più nulla non pubblicano più nulla... Any news?
A Pisa il Bike Sharing costa 25€ all'ANNO (35 per i non studenti, mi pare) dove la prima mezz'ora è gratuita (quindi quasi tutte le tratte stazione - facoltà sono coperte). Mettere un monopattino a 15 centesimi al minuto è una ladrata.
@@superdavide956 quello sicuramente, ma visto che a Pisa il 99% delle persone interessate a fare sharing sono universitari pendolari, dubito che questi abbiano problemi a muovere le gambe
@@superdavide956 quello sicuramente, ma visto che a Pisa il 99% delle persone interessate a fare sharing sono universitari pendolari, dubito che questi abbiano problemi a muovere le gambe
Lato legale:no, non sono legali "fase di test" è una bella versione di "non c'è la legge", il cds parla chiaro, piaccia o meno. Lato infortunistica: il minimo sindacale è il caschetto, viceversa inizieremo a fare statistica con i traumi cranici da monopattino (e viste le velocità anche da investimento)
Sinceramente stavolta non ne vedo il senso, costo di 1 euro per lo sblocco insensato, ci sono moltissimi altri sharing di mezzi anche più costosi che non hanno aggiunto questa “inutile” tassa iniziale(e nn mi si dica che è per il rischio di furto perché quello lo hanno tutti e come detto da loro è calcolato), il costo al minuto è paragonabile a quello degli scooter elettrici che però costano di partenza 10 volte di più! Non dico che sia una brutta idea ma il costo non è allineato al mezzo, al tipo di esperienza e alla concorrenza.
Grande Galeazzi ti chiedo un favore ci/mi mantieni aggiornato sulle cuffie/app per la traduzione simultanea che la cosa mi interessa parecchio mille grazie in anticipo
La cosa che odio di tutti i servizi di sharing è che non vanno h24. Cioè di giorno uno con l'abbonamento prende i mezzi senza spendere di più. Un sacco di volte mi è capitato di voler prendere lo sharing dopo una festa ed era chiuso anche se è molto meno difficile da tenere attivo quello piuttosto che i mezzi pubblici a frequenze decenti.
@@AndreaGaleazzi e invece secondo te perché hanno un'area operativa così ristretta rispetto a mobike? Tipo io vivo appena fuori. Comunque bellissimo progetto soprattutto italiano e fighissimo che saranno i primi coi droni
“La frenata la provo vicino ai vigili urbani”.. che temerario andrè
I vigili urbani fan le multe, 5€ du canne
E i vigili muti
Hackeronte esattamente ahaha
Sul pavè si viaggia a 15/18 fotogrammi al secondo vedo
Stava solo laggando
Gli FPS sono sempre 50, solo che in quella zona erano mosse le foto.
chi è dopo il servizio di Report ? Do you know Salvo Palella ?
Io ....porca puttana......Silvio 2.0 dei poveri....
Qui a Detroit ci sono da un po’ della Bird stessa identica cosa, nessuno si lamenta, nessuno rompe il cazzo, se ti fai male sono affari tuoi e ti svegli, non puoi usare un mezzo e dormirci sopra, come per la macchina e come per qualsiasi altro mezzo. VORREI QUESTO ED ALTRI SHARING FOSSERO IL FUTURO
Quindi sono cazzi tuoi anche se si smonta una ruota e ti rompi qualcosa,questa è la America bello sono sempre cazzi tuoi e di chi ci abita!
Bird presenti a Rimini, uno spettacolo
Ciao Andrea, sono un ex collaboratore Helbiz.
Sono contento che la cosa stia prendendo piede, ma ti chiederei di contattarmi in privato perché per forza di cose ti mancano alcune informazioni molto importanti che non posso stare qui a scrivere, a meno che non voglia farmi denunciare 🤣
Ottima mossa commentare con nome e cognome
Buongiorno Alessandro, non ci risulta che lei abbia prestato servizio per la nostra azienda. Per qualsiasi comunicazione la invitiamo a scriverci a questo indirizzo ask@helbiz.com
Cordiali saluti
Helbiz Team
Chissà perché il commento con il link al video è sparito, rieccolo: ua-cam.com/video/us9Xj22LtCM/v-deo.html
"Commenti Memorabili" dove sei?
@@HelbizOfficial ma qualcuno ti ha chiesto qualcosa?
Ho letto che stanno per arrivare anche a roma...dopo il successo del bike sharing dove le bike vengono buttate nel tevere per sport non oso immaginare quale disciplina olimpica potrebbero inventarsi con i monopattini elettrici :D comunque sui sanpietrini sarà uno spasso
Personalmente non mi convince per niente. I prezzi sono follemente alti. Car2go costa 21 centesimi al minuto ma è possibile usare l'auto in 4 e alla stessa maniera del monopattino ti permette di entrare nelle Ztl. Ipotizzando di usarlo per andare al lavoro, spenderei circa 4 euro al giorno il che vuol dire che in 100 giorni, magari 110 dato che con la pioggia non lo userei, me lo potrei comprare. Mi piace l'idea, ma a mio parere 5 centesimi al minuto sarebbero ancora troppi.
In pratica 25 minuti di monopattino costano più di 3 corse in metro
Però così non hai la rottura della ricarica, atti vandalici, manutenzione a lungo termine.
@@elvin4732 questo é vero ma te ne puoi comprare uno nuovo ogni tra mesi... Io non ho mai posseduto un monopattino elettrico, ma credo che in tre mesi non abbia il tempo di richiedere manutenzione. Boh? A me continua a non convincere.
#tapiolla
non è un mezzo per lo spostamento quotidiano casa-lavoro
deve essere visto come fare una passeggiata in centro
se invece lo vuoi usare quotidianamente....compratelo.
@@pietrobolognesi76 bravissimo concordo
2:48 "qualche lag qua e là..."
Cit. Galeazzi
AHAHHAHA
Sì afferma che sia legale e poi si dice che la normativa è “work in progress”. Non siamo tutti scemi.
@Виктор Дубровский cioè?
free mindset ahahahahah.
Normativa "work in progress" non significa "illegale", eh. Ma sì, non è propriamente legale, e viene omesso.
@Shadan Rikan Genio è proprio il CONTRARIO. Se non espressamente vietati sono permessi!!
@free mindset è fuori legge.
Caro Galeazzi, ti lamenti che a Milano possono rubare i monopattini e che l'Italia sta indietro, ma un ragazzo del sud che non ha nessuna tipologia di veicoli sharing, dove la criminalità è un po' più "altina", dove i comuni, anche quelli più importanti, non ti danno nessuna possibilità di utilizzarli (tipo assenza TOTALE delle piste ciclabili), cosa deve fare? Qui tutto è bello ma le persone sono vecchie e marce ( non proprio tutte ma...). Scusa per lo sfogo 😂 e vai avanti così che sei un grande.
La criminalità al sud è più altina? Ma quand'è che la smetterete con queste stupidaggini? Al primo posto in classifica in quanto criminalità in Italia c'è Milano e non, per esempio, Napoli o Palermo, che non stanno neanche nella top ten, e basterà chiedere a qualunque Milanese obiettivo qual è la situazione con rapine e spaccio per avere una conferma. Che una persona del nord abbia ancora questo pregiudizio verso una del sud è già ridicolo, ma che se la sia fatta trasmettere anche una del sud verso se stessa è tragico.
@@FliyngSnake ahahah il fatto è che io sono di Napoli è riconosco che qui molte cose non si possono fare per questo motivo, è inutile girarci intorno. Che la criminalità c'è in tutta italia non c'è dubbio, ma ti chiedi come mai lì certe cose si fanno e qui no? E comunque il problema della criminalità è solo un piccolissimo problema, la cosa più importante sono le istituzioni! Io per andare in bici o vado sul marciapiede rischiando di prendere qualcuno oppure per strada rischiando di essere buttato sotto. De Magistris, qualche anno fa, fece una pista ciclabile per napoli centro IMPROPONIBILE, una posta che se rischi la morte un paio di volte sei fortunato!
Nessuna menzione al fatto che Helbiz é nata come ICO e che il progetto inziale era il car sharing tra privati attraverso la lora criptivaluta HBZ?? Il token é passato dal prezzo di 0.1$ in ICO ad attualmente 0.0005$. Ci sono investitori che hanno visto praticamente azzerarsi il proprio investimento. Sopratutto contando che Helbiz attualmente non offre il servizio con cui si era pubblicizzata durante l'ICO e che ha incassato parecchi milioni di dollari in criptovalute.
MrTechnoClip pallelo bugiardo
Il valore delle criptovalute lo fa il mercato mica chi la “conia”
Si il valore di una critpovaluta lo decide il mercato, é esatto. Il problema é che il token HBZ avrebbe dovuto avere determinate caratteristiche e funzioni. Funzioni che il gruppo Helbiz aveva promesso e publicizzato durante la raccolta fondi per convincere gli investitori.
@@MrTechnoClip sembra che tutti facciano finta di niente o che non controllino chi è cosa hanno di fronte. Quando finirà la festa?
Il codice della strada prevede che se hai un veicolo a motore e non dice a benzina ma qualunque motore devi avere targa e assicurazione. La bici con pedalata assistita se il motore non supera i 250 watt e i 25 km/h. Quindi non è legale. Visto che sono nel settore...
Gullo esattamente. Nella legge di bilancio si PREVEDE una sperimentazione, le cui modalità SARANNO descritte tramite decreto che attualmente NON ESISTE.
Confermo. Anche qui a Monaco di Baviera la polizia non mi hanno fatto la multa e sequestrato il mezzo ma mi hanno avvertito. Qui vado spesso in giro su uno skateboard elettrico. Purtroppo da quello che so nella UE, se un mezzo ha le ruote e un motore è come se fosse una macchina e necessiterebbe di targa, luci direzionali e assicurazione. Fanno eccezione le bici elettriche perchè teoricamente sarebbe solo pedalata assistita (anche se poi vanno tutte anche senza pedalare).
Che fastidio quella penna...
Ca**o che pastido
Lo faccio anch'io ma molto di più e sta sul cazzo quasi a tutti i prof 🤣
improponibile con il senso civico che ci contraddistingue
Francesco Orlando chissà perché allora il bike sharing funziona da anni
funziona??? il numero di bici rubate è enorme, per non parlare di quelle vandalizzate o buttate nei fiumi! A torino erano presenti 5 società di bike sharing, ad oggi ne è rimasta una sola perchè le altra hanno abbandonato la città a causa del fatto che non c era un utile economico. Funziona non mi sembra proprio il termine corretto
www.massa-critica.it/2019/01/la-rivoluzione-mai-decollata-del-bike-sharing-free-floating-a-torino/
guarda ne ho altri di articoli del genere da allegare...
Figata! Grande Andrea, soprattutto per l'intervista!
Palella non è che è un genio guarda il mago di Helbiz c' è chi dice che ha fregato mezz italia
Errore secondo me sponsorizzare questo servizio per due ragioni:
Il primo non vi è una legge attualmente in vigore per cui non è vero che sono legali dipende da chi vi ferma a vostro rischio anche in caso di incidente
La seconda ragione il modo con cui hanno richiesto fondi tramite ICO e L loro cripto creata...promettendo cose diverse e la gente ha perso soldi
Sulla seconda non mi esprimo perché non ho le conoscenze abbastanza approfondite per giudicare. Sulla prima in parte posso concordare ma se nulla si fa nulla si smuove. Personalmente ritengo i monopattini elettrici un mezzo perfetto per una citta come Milano. Piatta e tutto sommato piccola. Lo uso personalmente ormai da oltre 6 mesi e sono coerente con quello che faccio. Ne sono entusiasta! Ora che nella legge di bilancio ci sono quelle righe arriveranno sperimentazioni e poi il decreto. Ma senza di loro secondo me si sarebbe smosso ben poco.
Premetto che sono favorevole allo sharing e ne sono cliente, inoltre mi piacerebbe acquistare un mezzo elettrico vivendo in città ma al momento non posso permettermelo.
Detto questo il video andrebbe anche bene per parlarne e provare i servizi come fai spesso MA in questo caso far passare il messaggio che è tutto legale anche no...va bene parlarne e far smuovere le acque ma non sulla pelle degli altri che poi rischiano tutto qui... per utenti consapevoli di essere in un limbo legislativo come dici tu ;)
Infine scusa se mi permetto ma bisognerebbe informarsi prima di fare collaborazioni con aziende che hanno avuto comportamenti poco corretti nella raccolta fondi, ne va della tua immagine e credibilità
andreagaleazzi.com le tue affermazioni mi lasciano basito. Nel video SI AFFERMA IL FALSO. Non vi sono interpretazioni, è così e stop. La frase sul “se non si fa nulla non si smuove nulla” è un tantino fuori luogo e permettimi “fuorilegge”, perché appunto le cose si fanno ok, ma rispettando la legge. Concludo... prima di intraprendere una qualsiasi collaborazione con un’azienda bisognerebbe informarsi preventivamente; si rischia di perdere in credibilità.
andreagaleazzi.com mi sei un po sceso.. la parole che mi viene in mente è disinformazione...se una cosa non è legale va detto è la prima volta che ti vedo mandare un messaggio forviante quando la realtà è più che chiara.. (la info corretta è cristallina la ricordo nella prova dei monopattini di nineboot e xiaomi). Naturalmente gli errori capitano a tutti... e non voglio credere che una persona quale hai dimostrato di essere si perda in una cosa del genere.
Secondo me ragazzi mi paiono commenti un po' troppo "pesanti" dal punto di vista etico.
Penso ad esempio ad Wolfswagen con il Dieselgate,adesso dovremmo andare ad accusare tutti quelli che hanno fatto o faranno collaborazioni?
Legittimo che non sia riuscito a cogliere tale informazione. Inoltre il fatto specifico è una cosa abbastanza di nicchia che manco viene affrontata nelle sue passioni.
Io stesso prima di leggere i commenti mai avrei immagino ai fatti precedentemente accaduti.
Mi rendo conto che tali "critiche" siano fatte a fin di bene sarei un po' tollerante..
Ciao Andrea!!!! Sei un grandissimo! Fammi un favore, fagli installare a Livorno; città con un lungo mare bellissimo e con la pista ciclabile che affianca il mare; paesaggio bellissimo da guardare andando sul monopattino elettrico! Ciao Ighlif da Livorno
Anche mettere nuove stazioni per il bike sharing non sarebbe male visto che per esempio in zona magenta non ce n'è neanche una. Altra cosa da fare sarebbe aumentare la frequenza degli autobus perché non è possibile che l'8N/8R passi una volta ogni mezz'ora.
Spettacolareeeeee una situazione dove non vuoi muovere la macchina,per via del traffico,ti stressi,invece così ti godi la città e la giri senza stancarti molto e i costi sono sostenibilissimi..condivido con te il desiderio della distribuzione italiana magari a Livorno e in moltissime città,chi ora non ha il mezzo per spostarsi ora non ha scuse,dimentichi l'autonomia in distanza o forse non l'ho ascoltato io,comunque favorevole per questa iniziativa.
Davvero un bel video, molto interessante il servizio, sono curioso anche io di vedere questo drone ad Antigua, e alla potenzialità del servizio in futuro. Come sempre Andrea la tua genuità e allegria rendono i tuoi video molto belli. Complimenti
Sono da un mese a Napoli ed ho fatto subito l'abbonamento mensile, li trovo di una comodità unica. I modelli sono diversi da quelli di Milano molto più robusti, il problema é che su pavè ti spezzi la schiena , quindi lo utilizzo solo sulle piste ciclabili, peccato che non hanno un parco monopattini con ammortizzatori, sarebbero più utili e almeno permettono di girare tutta la città invece solo che al centro. Per il prezzo della singola corsa (1 euro lo sblocco e 20cent al Min) é carissimo. Conviene molto di più l abbonamento Unlimited. Speriamo aggiornino con modelli ammortizzati o almeno le hlebizbike, altrimenti diventa un servizio di nicchia solo per il lungomare.
Per la moneta HBZ in genere si dimentica il chtoli? alcune promettono di introdurre il pagamento con l'aiuto di HBZ, sono in corso da sei mesi e ogni volta che dicono qualcosa di nuovo, non solo per fare ciò che hanno promesso, hanno promesso l'integrazione, e il noleggio di auto e non uno scooter
Lo shering in italia è impossibile.passa un mese e già sono rotti o li rubano
@CODEX che sia bike sharing o altro (auto a parte), le hanno ritirate in meno di un paio di anni in praticamente qualunque comune d' italia...
Milano
Tra pochi mesi andrà a finire così come è successo con le ofo tutte rotte e rubate
Daiii, non pensare male del tuo paese
L'Italia è un paese troppo arretrato, a causa delle persone che la abitano ovviamente
Ma ragazzi...io vivo in germania... e credo sia ancora non chiaro cosa dice la legge sui monopattini.... ma quando si avra la certezza che si possa girare con il proprio monopattino elettrico?
Sostenitore della mobilità ecosostenibile. Te ce vorrei proprio vede qua: Zero piste ciclabili, strade strette, zero banchine, salite ovunque, zero colonnine per la ricarica... Con un monopattino elettrico me basta giusto pe annà al cesso dentro casa. Come al solito parliamo di prodotti destinati solo a zone come milano roma e torino. Il resto dell'italia non esiste.
Questo monopattino è solo per una piccola piccola parte di mèlano, per il resto d'itAGLIa niente se non affidarsi a dio e sperare che la gente non voti politici ladri che non hanno idea come governare il territorio!! Manca il senso civico primario di votare un politico decente e non disonesto ed incapace!!
A dire il vero a me anche in una città enorme come Roma sembra un po'difficile usarlo. Senza considerare i lunghi saliscendi. Per Pisa e le città dell'Emilia, invece, mi sembra perfetto, escluse le zone con l'acciottolato!
@@mymo82 Quantomeno Roma ha anche delle zone pianeggianti o con zone pedonali.
Che poi monopattino... ma il mio intervento è stato un puro riferimento a qualsiasi mezzo ecosostenibile della categoria. Quindi anche bici elettriche.
F L guarda io a Roma lo uso ma non è affatto facile come dici tu, anzi... primo manchiamo completamente di piste ciclabili come invece ci sono in realtà di cittadine più piccole e più vivibili; secondo, il manto stradale di Roma è famoso alle cronache, prova ad andarci in strada e vediamo cosa ti rompi prima se un braccio o una gamba. Senza contare che gli automobilisti NON ti vedono proprio per strada e chi ti vede ti si mette dietro solo per vedere su cosa ti muovi. Tipo fenomeno da circo. Io lo uso per piccolissimi spostamenti ancora e molti sui marciapiedi o su vie che conosco molto bene. In città più piccole invece sarebbe perfetto. Per questo, questa trovata la trovo molto limitante e non adatta a città trafficate tipo: Milano o Roma.
Guarda che in alcune zone importanti di Milano tipo dove vivo io non si può andare, e poi anche a Milano non è facile ci sono poche piste ciclabili e andare in strada non mi sembra molto sicuro essendo sempre molto trafficate
Ciao Andrea, sono il tuo fan che vive a Monaco di Baviera. Qui vado spesso in giro su uno skateboard elettrico. Purtroppo da quello che so al momento qui come in Italia, se un mezzo ha le ruote e un motore è come se fosse una macchina e necessiterebbe di targa, luci direzionali e assicurazione. Fanno eccezione le bici elettriche perchè teoricamente sarebbe solo pedalata assistita (anche se poi vanno tutte anche senza pedalare). Speriamo che presto la legge cambi definitivamente in Italia e in Europa!
Lavoro a una decina di chilometri da casa. Andare a piedi sarebbe ovviamente fattibile, ma richiederebbe troppo tempo. Se dovessi prendere l'autobus sarei costretto ad allontanarmi di circa 1 km per arrivare in stazione, cambiare e andare a lavoro per non arrivare in orario. La bicicletta? Ovvio, ma da maggio a fine agosto pedalare sotto il sole significa arrivare in ufficio fradici di sudore.
Ho provato Helbiz a Milano ed ho capito che sarebbe la soluzione ottimale, ma a causa della celeberrima chiusura mentale del popolo italiano, prima ancora di essere una rivoluzione nella mobilità (green), il monopattino elettrico viene visto come illegale, pericoloso, costoso.
Fantastico!
Ah, e non è per fare pubblicità a Helbiz, perché che siano degli imbroglioni o meno a me non frega nulla, in quanto comprerei decisamente il mio mezzo personale. Quello che deve passare in questo video è il concetto di mobilità green.
Non l'ho mai provato ma mi piacerebbe 😁
???
@@CryderRu a ok
Il pensiero che viene da fare è sulla effettiva sostenibilità. Al momento non avendo postazioni fisse di ricarica bisogna verificare se l'inquinamento prodotto durante le operazioni GIORNALIERE di ricarica e manutenzione viene ripagato dalla riduzione di emissioni durante la giornata. Probabilmente visto il numero esiguo di monopattini e la zona d'uso ristretta per ora il bilancio sarà positivo ma le postazioni di ricarica saranno fondamentali in vista di una espansione del servizio.
Hbz coin pay??? Where???
info.binance.com/en/currencies/helbiz-coin
Sei meglio di sanremo ♥️♥️♥️
Qualsiasi cosa è migliore di sanremo.
Non che ci voglia molto...
Idea fantastica che ho sempre avuto ma mai trovato il coraggio di realizzare qui da noi. Sarei proprio interessato a iniziare questo business, ovviamente nel piccolo della mia cittadina, a patto che le normative diventino ben chiare.
Bella idea, ma ho una domanda : dove era attaccata la telecamera per fare le riprese in 360?
stessa cosa che mi chiedevo anche io 🤔
Purple Lady c’è l’ha attaccata in testa
@@0101OSX ma a 01:53 dovrebbe avere solo una visione frontale giusto? Sinceramento non mi
spiego neanche l'inquadratura a 01:59 e quelle subito dopo.
Scusate ma non so come funzionano queste cose e ogni volta mi sorprendo :D
PiccolaNutella non l’ha tra le dita na su un supporto attaccato al manubrio
E intanto, al 14:48, passa una RS4 ABT...
Strano che non l'abbia inquadrata, alla fine di macchine ne capisce, ed essendo una ABT, meritava un'inquadratura...
Salve, quindi in altre città tipo Napoli , Bari e province de sud....si possono utilizzare o si becca multa e sequestro del monopattino? Grazie
Ma non sarebbe meglio utilizzare almeno un caschetto? Quale consigli @andreagaleazzi ?
Io l’ho provato, spinto dalla curiosità. Esperienza positiva ma ci sono diversi motivi per cui non lo userò più: costo 1€ sblocco +15cent/min è tanto! Inoltre le zone d’utilizzo a Milano sono ancora ristrette (almeno quando l’ho provato io oltre stazione centrale non si poteva andare). La velocità l’ho testata in rettilineo fino a 19km/h, e sono 80kg ....velocità vecchietto in bici ma dovendo preservare l’autonomia ci sta. Insomma la potenzialità c’è ma a queste condizioni meglio comprarselo! Ultima nota: vero...meglio andare solo sulle ciclabili. Peccato che a Milano inizino e finiscano nel nulla di colpo...sindaco aiutaci please!!!
PS suggerisco a Helbiz di fornire almeno una live chat o un telefono in caso di bisogno. Io ho avuto bisogno e non sapevo come fare...se avessi terminato o meno l’affitto e cosa fare in casi particolari
Devi pagare con Telepass per risparmiare l’euro. Valocita é per sicurezza e si. Ora l’area operativa si é ingrandita ma in fase sperimentale non possono allargarla troppo.
Provati qualche settimana fa.
Tragitto Montenapoleone - Duomo-Parco Sempione
Il servizio è davvero comodo e veloce, ma purtroppo con la varietà di asfalti, pavè e scalini tra strade e marciapiedi non diventa comodissimo utilizzarlo
Buonasera Andrea. Ti seguo ormai da parecchi mesi e ti stimo moltissimo (ho appena acquistato uno XIAOMI MI A2 lite seguendo anche i tuoi consigli !!).
Purtroppo, questa volta, con il tuo video stai diffondendo una notizia errata. Il Sig. Palella NON può affermare che non si rischiano multe. Ad oggi non vi sono modifiche al codice della strada in tal senso. Ragione per cui tu stesso non potevi circolare sulla pubblica strada col monopattino elettrico. Sia chiaro, anche io sono un sostenitore della mobilità elettrica, ho una bici a pedalata assistita con cui percorro anche 40km al giorno, ed ora ne ha una anche mia moglie. Ma ad oggi nessuna norma leggittima la circolazione di monopattini elettrici ed affini. E ... sinceramente spero che continuino ad essere vietati in quanto li trovo estremamente pericolosi: a mio avviso non hanno la stabilità di una bicicletta per cui rischieranno (viste le condizioni di dissesto delle nostre strade) spesso di far cadere i propri conducenti, col conseguente rischio di investimento da parte delle auto che sopraggiungono da tergo.
Spero vivamente in una tua formale rettifica od integrazione a questo video. Grazie. Massimo
Andrea sappi solo che mi hai fatto innamorare del monopattino e l'ho comprato. Sono l unico nel mio piccolo paese ancora, ma spero che in molti mi copieranno.
Avanti assieme per ripulire le città.
Vietato dal CDS italiano alla data 13/02/2019, quello che dice la persona con gli occhiali NON corrisponde a verità.
La circolare ministeriale del Dipartimento Trasporti Terrestri di Roma n. 300/A/1/46049/104/5 stabilisce infatti che ai sensi del disposto del D.M. 31 gennaio 2003 di recepimento della Direttiva 2002/24/CE i veicoli a motore a due o tre ruote aventi una velocità massima superiore a 6 km/h e che non siano velocipedi a pedalata assistita, né costruiti per uso di bambini o invalidi, sono da ricomprendersi a seconda delle prestazioni e delle caratteristiche costruttive tra i ciclomotori o tra i motoveicoli. Pertanto, essendo ciclomotori, sussiste per i predetti veicoli l’obbligo della procedura di omologazione ( D.M. 2 maggio 2001 n. 277 ) e la loro circolazione è consentita subordinatamente al ricorrere dei requisiti individuati negli articoli rispettivamente 97 (formalità necessarie per la circolazione dei ciclomotori) e 93 ( formalità necessarie per la circolazione degli autoveicoli, motoveicoli e rimorchi) del Codice della Strada.
Ho provato il servizio monopattini a Rimini di Bird. Facile ed è veramente bello sfreccciare con questi monopattini a vicino alla riva. Unoca pecca il costo un pochino alto. Per 10 minuti 3 euro, spero che col tempo i prezzi si abbassino.
Non si parla mai di ricarica....
quanto costa al KM?
intendo quello privato
per ricaricare non ci sono accordi
con le aziende
Ci vorrebbero leggi che obbligano i datori a fornire la ricarica Gratis
questo consentirebbe lo sviluppo di questi mezzi
20 Km/h sono pochi sarebbe il caso di passare a 30
il controllo viene fatto solo sulla velocità in strada o viene eseguito un test sulle caratteristiche del mezzo?
ci sono molte cose che non sono chiare Saluti
Caro Andrea, io sono di Foggia e so ché ogni tanto vieni da queste parti sul Gargano a Vieste a farti le vacanze, quindi conosci la situazione. Queste cose purtroppo sono per paesi civilizzati e prima di portare dalle nostre parti queste cose bisognerebbe mettere a posto situazioni molto più importanti. Se metti a Foggia questi monopattini il giorno dopo non trovi nemmeno più l'amministratore delegato. Hanno provato a mettere le bici un progetto ben fatto, sono durate un mese.
a Napoli sono arrivati due mesi fa circa, molto carina come cosa. Ma ci sono due principali punti negativi, prezzi decisivamente troppo alti, parliamo di 0.20 centesimi al minuto + 1€ di attivazione, molto più conveniente il pacchetto da 30€ al mese, il problema ancora più grande è che qui in città i monopattini si trovano solo nella zona di Chiaia Mergellina Vomero e la Zona portuale....bisognerebbe allargare il cerchio.
Secondo me sarebbe molto interessante se si potesse pagare il noleggio del monopattino sia con Google pay sia con Apple pay. Speriamo che in futuro questa funzione possa arrivare
È fantastico vedere che c'è gente che ci crede veramente nella tecnologia e nello sviluppo della mobiltità che ai giorni nostri è molto arretrata !! Grade andree! #helbizfamily
Ma la penna perchè non la posa sul tavolo.
In effetti non sono proprio a basso costo, il car sharing gestito in condivisione con la provincia di Bolzano è fallito 3 volte. Questa del monopattino è una buona idea se trovasse una joint venture con il biglietto dell' autobus, visto il forte pendolarismo dai comuni limitrofi di persone che lavorano in città.
Grande Andrea. Grazie per il lavoro che fai, spero un giorno che questo tipo di mobilità possa arrivare anche a Palermo.
Argomento interessantissimo
A Torino la nostra "amata" sindaca era partita in pompa magna con un servizio analogo con tanto di mezze pagine sul giornale e foto di rito sui social, salvo poi accorgersi che il tutto non era normato. Risultato: il servizio non è mai partito. Spero che anche sotto la mole le cose possano cambiare in fretta.
"Per me è un mezzo fantastico!"
Per me, invece, è una marchetta fantastica!
Sosteniamo queste iniziative utili e che danno lavoro. Complimenti al fondatore
Ciao Andrea che modello è? Ninebot, Xiaomi? Io ho usato a Parigi quello della Lime, è robustissimo...mi sembra assomigli al Ninebot ES2, ma non ne sono certo
I vigili hanno chiuso un occhio perché non hai il casco. Comunque sempre il top! Grazie per i tuoi video
Sempre in meglio. Fantastico! Speriamo solo nel buon senso delle persone
Ciao Andrea, non ho capito dove e come si ricaricano i monopattini, visto che era parcheggiato senza essere connesso ad una qualche postazione di ricarica.
Ciao Paolo,
I monopattini vengono caricati ogni notte dal nostro fleet team che ritira, pulisce, controlla e carica tutti i monopattini in sharing di Helbiz.
Grazie per l'interesse
Io ho scaricato l'app, secondo me i problemi di Helbilz sono il costo, come velocità e comodità è pari a una bici, che però costano tra gli 0€ e 1€ a mezz'ora, il prezzo invece è più simile a car sharing e moto sharing che in genere stanno sui 0,25 € al minuto.
In più l'area è fin troppo piccola non si può andare quasi da nessuna parte.
Per diventare usare dovrebbe costare o un'euro a mezz'ora o 0,15€ al minuto e allargare la sua area almeno alla cerchia della circonvallazione.
Senza malignita ti seguo sempre, sei top.volevo solo dire che Parlare di energia non fossile va bene ma eco-compatibile o Eco rinnovabile No perché Comunque dipende da dove è prodotta l'elettricità Quindi se l'elettricità è prodotta in una c**** di centrale nucleare è un problema e cmq non ecologico. Internet compreso . Molta carta in meno ma la costruzione di uno smartphone èd il suo mantenimento in perenne conessione ed sette di ennergia siccuramente hanno un impronta peggiore. Cmq si; rimane questa la strada giusta Basta che produciammo piu ennergie rinovabili ed ecocompatibili. Oppure parlare di convenienza economica non di piu. Bella li
eCooltra potrebbe essere un altro servizio carino da provare, io sono di Roma e sotto casa mia è pieno di questi motorini elettrici, che tra l'altro vengono parcheggiati nei modi più insoliti :)
Bellissimo questo servizio, mi è sembrato di capire che Salvatore sia siciliano quindi spero di vedere questo servizio a Catania!
Giuseppe Castorina
Sogna bello
A me risulta purtroppo che allo stato attuale, a Bolzano, vengono sequestrati e non possono circolare ne su piste ciclabili ne su strada e certamente mai su marciapiede. Si auspica invece una modifica al Codice della Strada per regolarizzare questi cosi che non sono considerati ne veicoli ne velocipedi. Personalmente avrei remore ad usarli al di fuori di aree private!
Bravissimo Galeazzi pro mobilità green. Allora manca la recensione per gli scooter askoll elettrici. Made in italy. Fenomenali. Ho preso es3. 100 km di autonomia. 70 km/h. Dai su. Come le fai tu le recensioni nessuno le fa.
@Salvatore Cimino si assolutamente. Omologato. Cerca su Google askoll scooter elettrici.
@Salvatore Cimino www.askollelectric.com/site/it/scooter-elettrici/
Bellissima idea, vorrei davvero provarlo; spero di fare presto un giro a Milano 😁
Sarebbe bellissimo averli a Genova anche se con il "sali e scendi" che abbiamo ovunque potrebbe essere un po problematico.
La domanda che mi pongo è: chi li ricarica se vengono mollati nei punti più disparati e non in una stazione di ricarica?
Bella roba!!! Speriamo a Firenze si sbrighino!!!
A 6:05 :Ho rischiato la multa? - no! - Come funziona la legge? -siamo work in progress!
AHAHAHAH Ma va la "furbetti" che non siete altro. Gale visto che ci tieni tanto che io abbia questo monopattino, ti mando da firmare un contratto dove ti impegni a pagarmi le eventuali multe ed il sequestro se sono illegale..ci stai? Me lo immagino!!
Troppo velonoso questo commento.
È una cosa borderline,come lo è l'installazione di una lampada led posteriore al posto di una alogena.
Come ad esempio se sei ubriaco e sei in strada stai trasportando una carriola possono pijarti la patente.
Cosa ne pensate ad un anno di distanza ? Tutto regolare mi sembra.. che velenosi
Andrea domanda che avresti potuto fare a Salvatore: in spazi ampi esterni si può usarlo nel rispetto del codice stradale e della normativa che sarà approvata breve ....però in spazi chiusi tipo grandi centri commerciali , musei , galleria Vittorio Emanuele II si può circolare ?
No. In spazi privati no
Diciamo che la mobilità sostenibile o ecosostenibile migliore sarebbe la bicicletta con spinta a "gamba" 😉
Gale sempre top 👍
ciao,anche io sono un grande appassionato dei monopattini elettrici,ne ho 2 a casa,purtroppo sembra che il codice della strada in italia non permette ancora l'utilizzo,spero cambieranno le leggi,perche' sono veramente economici ,comodi e pratici.
Si può pagare con la card del reddito di cittadinanza?😂
@Salvatore Cimino sarò troppo vecchio ma non so chi siano.........
@Salvatore Cimino e breaking italy
Ero in giro per Milano in visita quando li usavi, peccato non averti incontrato, comunque che città incasinata, siete bravi a viverci 😂
Avrei una domanda: la regolamentazione è in test solo a Milano o vale anche a livello nazionale? esempio: se uso un monopattino elettrico a Torino, ad oggi, richio la multa? grazie
La regolamentazione non è in test da nessuna parte, i vigili tendono a chiudere un'occhio ma non è legale per niente.
Secondo me il problema piu grande é l’euro per sbloccarlo, non é per essere taccagno ma molte volte pre brevi spostamenti non lo prendo perché magari pago piu per sbloccarlo che per arrivare a destinazione. Se non ci fosse l’euro lo utilizzerei nella quotidianità almeno 3/4 volte al giorno.
Dopo questa intervista, mi sono convinto di provare il servizio :P
Andrea é vietato!!!
un altro gran bel problema sono quelli che se lo mettono nel giardino privato o del condominio per averlo sempre disponibile sotto casa. Cosi quando tu ne cerchi uno disponibile sei impossibilitato a prenderlo.
Che marca/modello sono questi della helbiz? (Forse me lo sono perso)
Scusate ma a Milano dove si trova Via Sperimentale? Sarei molto interessato a provare questo servizio
Spero che arrivino pure a Torino
Ragazzi è meglio J6 o P Smart 2018?
Visti i continui blocchi ai motori diesel e la forte presenza di popolazione studentesca sul territorio torinese, non avendo trovato nulla a riguardo su internet, tale servizio sbarcherà mai nella capitale sabauda?
Oramai Galeazzi è un'istituzione nazionale nel campo della tecnologia.
Che fine ha fatto?
Il bello delle città ma non è adatto ovunque, ad esempio città come Firenze che han i ciottoli, che han una zona pedonale mista, la vedo tragica, già lo è e vedo spesso incidenti.. Mi piacerebbe molto interagire con questa azienda
Usandolo 1 ora al giorno spendi in un mese quello che costa lo xiaomi 365. Meglio comprarselo nuovo
Io il monopattino l’ho comprato ma così ci sono 2 pro:
1) non devi stare attento a non fartelo rubare e lo lasci tranquillamente senza doverti preoccupare di doverlo legare o portare dietro
2) ci pensano loro alla ricarica e alla manutenzione
Ma in questo momento la legislazione cosa dice? Per evitare una multa basta usare esclusivamente marciapiedi e ciclabili?
Grazie
No, è illegale e basta. Devi solo essere fortunato per non trovare il vigile che ti ferma e ti multa.
Non capisco come mai non hanno messo gli ammortizzatori, è 25 anni che uso il monopattino la americana goped è la messia dei monopattini ci sono anche le versioni è dura e sono stra ammortizzate, senza ammortizzatore sono un disastro
La cosa stranissima è che sono settimane che sto cercando informazioni dopo il blocco di Milano, e... il nulla assoluto non si sa più nulla non pubblicano più nulla...
Any news?
La cosa bella è che Salvatore è un italiano andato all'estero ed ha costituito qualcosa portandola anche in Italia. Gran cosa però
Truffando un botto di gente facendolo.
A Pisa il Bike Sharing costa 25€ all'ANNO (35 per i non studenti, mi pare) dove la prima mezz'ora è gratuita (quindi quasi tutte le tratte stazione - facoltà sono coperte). Mettere un monopattino a 15 centesimi al minuto è una ladrata.
Un monopattino elettrico costa 200€ una bicicletta a 40 euro la trovi
@@superdavide956 quello sicuramente, ma visto che a Pisa il 99% delle persone interessate a fare sharing sono universitari pendolari, dubito che questi abbiano problemi a muovere le gambe
@@superdavide956 quello sicuramente, ma visto che a Pisa il 99% delle persone interessate a fare sharing sono universitari pendolari, dubito che questi abbiano problemi a muovere le gambe
Lato legale:no, non sono legali "fase di test" è una bella versione di "non c'è la legge", il cds parla chiaro, piaccia o meno.
Lato infortunistica: il minimo sindacale è il caschetto, viceversa inizieremo a fare statistica con i traumi cranici da monopattino (e viste le velocità anche da investimento)
Non sono legali, ma su Milano hanno un accordo da quello che so con il comune
Che mezzo hanno scelto? Sembra uno Xaomi M365 personalizzato...
Grande Andrea!! 10 e lode a te e a Helbiz. Speriamo arrivi presto anche a Torino. ;)
E se lo rubano che succede ?
Sinceramente stavolta non ne vedo il senso, costo di 1 euro per lo sblocco insensato, ci sono moltissimi altri sharing di mezzi anche più costosi che non hanno aggiunto questa “inutile” tassa iniziale(e nn mi si dica che è per il rischio di furto perché quello lo hanno tutti e come detto da loro è calcolato), il costo al minuto è paragonabile a quello degli scooter elettrici che però costano di partenza 10 volte di più! Non dico che sia una brutta idea ma il costo non è allineato al mezzo, al tipo di esperienza e alla concorrenza.
Chissà noi siciliani quanto dovremmo aspettare per un servizio simile che davvero mi incuriosisce molto.
Chissà...
Non vedo l'ora arrivi a Pisa! Penso sia sicuramente un mezzo di trasporto super!
Grande Galeazzi ti chiedo un favore ci/mi mantieni aggiornato sulle cuffie/app per la traduzione simultanea che la cosa mi interessa parecchio mille grazie in anticipo
La cosa che odio di tutti i servizi di sharing è che non vanno h24. Cioè di giorno uno con l'abbonamento prende i mezzi senza spendere di più. Un sacco di volte mi è capitato di voler prendere lo sharing dopo una festa ed era chiuso anche se è molto meno difficile da tenere attivo quello piuttosto che i mezzi pubblici a frequenze decenti.
Questi la sera vanno offline perché li devono manutenere e ricaricare
@@AndreaGaleazzi e invece secondo te perché hanno un'area operativa così ristretta rispetto a mobike? Tipo io vivo appena fuori. Comunque bellissimo progetto soprattutto italiano e fighissimo che saranno i primi coi droni
Giusto per avere un termine di paragone....ma ofo e mobike cosa fanno pagare a Milano? 1 euro più 15 cent al minuto non è pochissimo ...
Ofo 70 e 90 cent per 30min a seconda della bici (l'ultima volta che ho controllato)
Mobike ha l'abbonamento mensile illimitato