Московский метрополитен, открытый 15 мая 1935, является старейшим и крупнейшим метрополитеном в России и на постсоветском пространстве! Интересен тот факт, что второй в России и на постсоветском пространстве по дате открытия, размеру сети и пассажиропотоку Ленинградский/Петербургский метрополитен был открыт ровно через 20 лет и 6 месяцев после открытия Московского метрополитена - 15 ноября 1955!
Справедливости ради стоит сказать, что иногда "урбанисты" бывают правы. Например Гершман в видео о троллейбусах выдал базу. Но когда говорят о том, что трамвай - метро... Вы можете себе представить, что будет с Выхино, если вместо метро будет трамвай. Мало того, что пропускная способность мала, так ещё и останавливаться каждые 200 метров.
Когда уже начнут активно развивать метро в других городах. - в Новосибирске, Екатеринбурге, Омске, Красноярске, Челябинске, Самаре, Нижнем Новгороде и Санкт Петербурге.
Не получится у меня отметить день рождения московского метро... Зато 8 мая отметил день рождения пражского. Там, как и в Москве, было много унитозиков.
Вы Перечислите столько видов станций, использовавшихся в советское время и я понял одну вещь: Свердловское метро - это последний проект в СССР и ещё на этапе строительства туда напихали всего: у нас 3 сороконожки, но со стальными цилиндрами, массивные пилоны, кнструктивизские колонны и бетонные односводы. Только после развала союза из названий убрали революционеров, а на Динамо барельеф Дзержинского заменили Дискоболом.
Да, надо бы что-то в системе строительства менять. И устранять из него профанов мэрии, чтобы поменьше своими гигахотелками давили. Иначе один из следующих юбилеев по колено в воде будет.
Для Москвы и городам ей подобных - метро это мастхев Для регионов, где есть развитая трамвайная сеть, на уровне 70-80 - лучше уж трамвай развивать, чем строить метро. Ну а где метро есть, а перевозит воздух с интервалами от 5 до 10 минут - можно ток посочувстсовать...
В том, что это наебалово. МЦД это железнодорожный сервис природных электричек проходящих через город. Он был всегда, но дело не в этом. Метрополитен по нашим стандартам это жёстко закреплённый стандарт городской транспортной системы. МЦД ни технически, ни административно, вообще никак не относится к метрополитену.
@ismtimurmtb МЦК не в распоряжении метро и к нему отношения не имеет. Есть отдельное АО "МКЖД", которому МЦК и принадлежит. Всё остальное: инфраструктура, подвижной состав и прочее - РЖД. Метрополитен едва сумели заставить продавать билеты в кассах.
По странному желанию Ликсутова. Метрополитен дорого отбивался, но его в итоге продавили. Де-факто трамвай сейчас отдельная структура в подчинении метрополитена, и что делать с этой чуждой структурой метрополитен не знает. Кое-как и довольно фигово трамвай работает.
@@SHERIDAN_TV работает,на тех линиях которые есть с времён СССР, новых то никто не делал, новые вагоны ходят по старым маршрутам,в принципе как и весь транспорт, новых то нету, скорее изменённые маршруты..
@@SHERIDAN_TV помнится мне, когда-то товарищ Гершман приезжал в Екб рассказывать про транспортные проблемы, после его слов о том, что дороги для авто надо строить эстакадой на уровне 5го этажа домов и вести их по всему жилому району, я молча встал и покинул аудиторию. Он ругает буквально все, ему че ни спроектируй,че ни построй, че ни проложи, он все равно будет недоволен. Весь его контент это тупо поливание помоями буквально всей транспортной инфраструктуры.
Поздравляю Московский Метрополитен с 89-летием!
Московский метрополитен, открытый 15 мая 1935, является старейшим и крупнейшим метрополитеном в России и на постсоветском пространстве!
Интересен тот факт, что второй в России и на постсоветском пространстве по дате открытия, размеру сети и пассажиропотоку Ленинградский/Петербургский метрополитен был открыт ровно через 20 лет и 6 месяцев после открытия Московского метрополитена - 15 ноября 1955!
Ждем Свету Светову в честь 89-летия )
Еще недавно было 88, уже 89. Поздравляю метрополитен :)
С днём рождение метро люблю
Справедливости ради стоит сказать, что иногда "урбанисты" бывают правы. Например Гершман в видео о троллейбусах выдал базу. Но когда говорят о том, что трамвай - метро... Вы можете себе представить, что будет с Выхино, если вместо метро будет трамвай. Мало того, что пропускная способность мала, так ещё и останавливаться каждые 200 метров.
Гершмана в Вокруг Света печатается. У него хоть подача нормальная
Когда уже начнут активно развивать метро в других городах. - в Новосибирске, Екатеринбурге, Омске, Красноярске, Челябинске, Самаре, Нижнем Новгороде и Санкт Петербурге.
Ну, Самара и Нижний вроде начали
@@maxmatemaf8556да. У нас уже строят метро к автостанции
А аредставьте сколько поколений уже видела облицовка первых станций метро. Целая эпоха, которая трлько оазвивается
Она, облицовка, да и сами станции, просто таки живая история. Если бы станции успели говорить, мы бы услышали массу интересного)))
Не получится у меня отметить день рождения московского метро... Зато 8 мая отметил день рождения пражского. Там, как и в Москве, было много унитозиков.
отличные слова! Сегодня не душно =))) С Днем Рождения!
В некоторых составах Москва-2020 на БКЛ двери при закрытии уже дубасят как в Номерных. При том, что этим составам всего несколько лет.
Вы Перечислите столько видов станций, использовавшихся в советское время и я понял одну вещь: Свердловское метро - это последний проект в СССР и ещё на этапе строительства туда напихали всего: у нас 3 сороконожки, но со стальными цилиндрами, массивные пилоны, кнструктивизские колонны и бетонные односводы. Только после развала союза из названий убрали революционеров, а на Динамо барельеф Дзержинского заменили Дискоболом.
С днюхай
У меня тоже каждый день, это день варенья, только без варенья 😂😂
Но где-то на постсоветском пространстве тамвай действительно стал заменой метро. Волгоград, Кривой Рог...
Как говорится. "Сталина на вас нет" 😂
ещё сегодня день рождения у майнкрафта)
День моих интересов получается
Ух ты, двойная днюха получается!
У меня тоже днюха сегодня)
Завтра же вроде. 17 числа
Серьёзно? Прекрасно! Спасибо!
С праздником
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤. 😮. 😊😊😊😊.!!!!
Щас начнётся возня ботов.
Как же начинает воротить мамкиных урбанистов с их трамвайной математикой)
Сразу вспомнился лохматый урбанист сбежавший от мобилизации который предлагал пустить трамвай по Садовому кольцу.
Ой боже не прибегут тут фанатья номерноооооооœœœй😂😂😂😂
Когда уже московское метро продлят до Барнаула?
Да, надо бы что-то в системе строительства менять. И устранять из него профанов мэрии, чтобы поменьше своими гигахотелками давили. Иначе один из следующих юбилеев по колено в воде будет.
Собянина нужно менять.
@@makemetrobetter и то не факт, что следующего пиарщики не "уговорят" на недоделанных проектах попиариться.
@@makemetrobetter не факт, что будет лучше
@@runoflife87 свита делает короля. Да и многим Собянин нравится, а другие совсем неизвестны
@@user-ql9zc4dw4y многим бабкам - возможно, остальных уже достала его "хреновация" и текущие станции метро в полях.
0:39 0:46 - ¿отсылки к Варламову и Кацу?
Для Москвы и городам ей подобных - метро это мастхев
Для регионов, где есть развитая трамвайная сеть, на уровне 70-80 - лучше уж трамвай развивать, чем строить метро.
Ну а где метро есть, а перевозит воздух с интервалами от 5 до 10 минут - можно ток посочувстсовать...
3:18 а что такого плохого в приписании мцд к метро?
В том, что это наебалово. МЦД это железнодорожный сервис природных электричек проходящих через город. Он был всегда, но дело не в этом. Метрополитен по нашим стандартам это жёстко закреплённый стандарт городской транспортной системы. МЦД ни технически, ни административно, вообще никак не относится к метрополитену.
@@SHERIDAN_TV да, но мцк то отдали в распоряжение метро, и получилось вроде отлично (за исключением шмона). А вот на мцд что ни день, так сбои
@ismtimurmtb МЦК не в распоряжении метро и к нему отношения не имеет. Есть отдельное АО "МКЖД", которому МЦК и принадлежит. Всё остальное: инфраструктура, подвижной состав и прочее - РЖД. Метрополитен едва сумели заставить продавать билеты в кассах.
@@SHERIDAN_TV с бан оказывается ближе к метро - от третьего рельса
Когда будет парад?
Обещают на выходных
А выставка ретро-вагонов? (Е-3605, Г-530, УМ5-806, Д-2037, ВЭКА-001)
Однако, насколько я помню трамвай за кой то хрен оказался вроде как под метро,и стал относится к метрополитену🤔
По странному желанию Ликсутова. Метрополитен дорого отбивался, но его в итоге продавили. Де-факто трамвай сейчас отдельная структура в подчинении метрополитена, и что делать с этой чуждой структурой метрополитен не знает. Кое-как и довольно фигово трамвай работает.
@@SHERIDAN_TV работает,на тех линиях которые есть с времён СССР, новых то никто не делал, новые вагоны ходят по старым маршрутам,в принципе как и весь транспорт, новых то нету, скорее изменённые маршруты..
Россия оплатит еще пару станций в поле Новой Москвы
Метрополитен строится исключительно за счёт московского бюджета.
@@SHERIDAN_TV не поверят. Придется доказывать, что такой из федерального в московский не докладывают их налоги
Лицо Гершмановцев в 1930 годах, кричавшие о трамваях представили? 🤣
Таких шизиков тогда ещё не было 🤣😆
@@SHERIDAN_TV А если бы были, то их бы на части разорвали, т.к все трамваи были забиты под завязку, ради чего и строили метро
@@SHERIDAN_TV помнится мне, когда-то товарищ Гершман приезжал в Екб рассказывать про транспортные проблемы, после его слов о том, что дороги для авто надо строить эстакадой на уровне 5го этажа домов и вести их по всему жилому району, я молча встал и покинул аудиторию.
Он ругает буквально все, ему че ни спроектируй,че ни построй, че ни проложи, он все равно будет недоволен. Весь его контент это тупо поливание помоями буквально всей транспортной инфраструктуры.
Я даже не удивлён
Метро куда старше,чем кажется автору, надо копать глубже 🙂
😆🤣🤣😆😆
2:39 А вот и ВЕДРО.6, которое лучше не видеть вовсе!