Motormex Con todo respeto: al mejor cazador se le va la liebre y el hacer estos videos y mostrar cómo se hace el procedimiento para diagnosticar y de repente ver que el problema era más simple de lo que parecía solo hace ver que nunca se deja de aprender, además la humildad con la que aceptan el error los hace ver más grandes aún de lo que son. Gracias por los comerciales pues para los que iniciamos en el mundo de la mecánica automotriz nos ayuda a ubicar la información y hacernos más competentes. Sigan así.
Genial, sin duda un buen video que nos sirve de guía para resolver nuestro problema en mi caso se mandó a rectificar cabeza de sportvan y me comenzo a generar falla en la presión del aceite, antes de repararla no lo hacia. FELICIDADES Y GRACIAS por dedicar tiempo a este tipo de videos.
Excelente video muy profesional Oscar!!! cualquier otro mecanico ya le hubiera quitado unos 3 mil pesos al dueño. Tengo el mismo motor en un ibiza 2008, con motor 1.6, empezo a hacerme un ruido en la punteria, pero si lo acelero a 2 mil revoluciones se reduce bastante, aceite a su nivel 15w40 recien puesto, no hay fugas de aceite, cabeza recien ajustada, hace 60 mil km que se anillo, trae 270 mil kms, crees que pueda ser la bomba? a relenti se oye mucho el buzo y enciende esporadico el testigo, mil gracias y bendiciones, a veces se quita por momento el ruido en relenti pero luego regresa y asi esta, acelerado si se quita, por favor espero pudieras orientarme o decirme que checar, antes que me quiera reventar un mecanico, mil gracias y bendiciones!!
Buenas tardes y que lo digas amigo ,yo me gasté más dinero comprando refacciones genéricas mejor hubiera comprado las originales con ese dinero y ya aprendí la lección y las estoy comprando por Ebay y/o mercado libre y no me a ido tan mal ,lo único malo es el tiempo de llegada a veces tardan hasta 10 días hábiles saludos amigo y excelente inicio de semana
Exelente explicación bendiciones desde Panamá muy bueno los detalles para descartar lo que pueda estar o no causando el problema antes de comprar piezas
Una consulta en mi auto menos de 1000 RxM pestañea. la luz de aceite ,esto es cuando el motor está con temperatura normal, en frío no ocurre.¿ que será Profesor..?..otra consulta en que parte va el censor de aceite en un BMW año 90 modelo 520 IA Espero su verdad. Un abrazo desde Chile.
Buenos días Oscar te comento yo tengo un Chevy 2002 después de usar el carro durante 2 kilómetros el testigo del aceite empieza a parpadear cuando dejó de acelerar y al acelerar se apaga que podría ser
Cuando el foco prende por 3 segundos cuando el motor está totalmente en frio en el primer arranque en las mañanas, es indicador de que mi bomba de aceite está perdiendo presión? (Suena un poco en esos 3 segundos)
Hola buenas tardes. Conchale tengo un problema que no he podido resolver... La luz de aceite me prende. Tengo un Crossfox 2008 VW. le cambié pistones, anillos, bomba de aceite, conchas de bancada y de biela, cámara usada pero en muy buen estado. Cuando calienta el aceite uff prende la luz. Hoy pregunté a dos mecánicos y me dijeron de una vez que es seguro un 90% que la tolerancia en las conchas fue mal hecha por la rectificadora. Soy de Venezuela y de verdad aquí estás rectificadoras no te proporcionan un buen servicio. Y no me explico xq mi mecánico no me ha dicho esto.
Chingon video, bien explicada la secuencia para encontrar la falla, una simple balloneta que pudo haber causado un problema mayor, saludos y gracias.....
Cuántos PSI debe dar de presión un seat igual pero el 2.0 por q ese parece q es el 1.6 me da el mismo problema de la luz de presión de aceite lleva tres meses más o menos y no suenan las punterías ni nada raro el motor cuando prende el testigo aún así le cambié sensor de presión de aceite genérico y siguio marcando cambié el arnés orginal y sigue marcando y le puse el sensor original y sigue marcando pero solo aveces no marca siempre, en las mañanas nunca marca es muy raro pero en las tardes aveces recorro 6 km aprox y marca unas dos veces se apaga y ya no prende hay veces w en una semana no prende nada y aveces prende unas 4 o 5 veces sobre la marcha de 15 km que recorro diario cuando si parpadea michas veces es cuando hace mucho calor e notado eso pero no suena elotor raro ni las punterías le cambié el aceite le puse el 15-40 que marca en el manual q lleva lo usé como 2 meses y después empezó a marcar ese testigo saludos alguien me de un consejo gracias
Ojala todos los mecanicos fueran honestos ...felicidades, tengo ese problema mi gol 2009 prende ese testigo en caliente y se le acelera y se apaga pero en Acapulco nadie le ha podido encontrar la falla ...
De hecho,tuve un problema similar el cual me amargó muchisimo. Me vendieron un motor que cuando lo monté,a la hora de purgarlo,era imposible,siempre salia presion del motor,es mas cuando apagabas el motor,si el cilindro que tenia una rotura por la zona entre valvula y pasaje de agua,quedaba en compresion con las valvulas cerradas,esa presion que tenia dentro escapaba por la rotura oyendose un burbujeo que duraba minutos,se oia muy claro. Le eche un tapafugas,hice 900km pero no sirvió de nada. LO PEOR; Fue que el antiguo dueño,y esto es lo relacionado con el video compa,le colocó el caño de la varilla de aceite de un modelo anterior el cual tiene una forma diferente. Las varillas eran iguales de los dos modelos pero el caño porta-varilla era diferente. Entre todo el montaje y presión del laburo por falta de luz,espacio y herramientas,al ir montando el motor,se le pusieron 4'70l de aceite. Luego,a posteriori,unos meses después de terminar el trabajo,se procedió a mirar el aceite con la varilla,y en ese momento no marcaba aceite. Se procedio a rellenar hasta que la varilla con el caño del modelo anterior marcó su nivel correcto. Sin saber,ya digo,que ese caño de varilla no era de ese modelo. Pues bueno,el coche por arte de magia,circuló esos 900km con 8'5l de aceite,y a posteriori el añadido del anticongelante que se colaba por el cilindro con rotura. A veces,cuando estas solo en algo,y si los medios basicos,un trabajo se vuelve una pesadilla. Gracias amigo por todas estas clases altruistas y de humildad.
Saludos amigo Óscar muy buena información gracias por esa sencillez que compartes con nosotros y por la paciencia por cierto ustedes hicieron la reparación del motor o en otra parte porque se ve a leguas que tú jamás permitirias que un auto saliera con algundetalle asta luego y bendiciones en sus trabajos
Hola Pedro, nosotros hicimos esa reparación, y entregamos el documento de garantía al cliente, sin embargo en las cláusulas de garantía se le notificó al cliente que debía conseguir esas piezas y no utilizar el auto hasta conseguirlas ya que durante la reparación del motor no se consiguieron, con nosotros todo es por escrito, a lo cual se hizo caso omiso y eh aquí el detalle, el cliente siempre estuvo notificado de eso y decidió llevarse el auto así porque no consiguió las piezas, yo no permito que existan esas fallas a menos que el cliente así lo decida y se lo ponemos por escrito para evitar problemas de garantía, pero aveces no se siguen las recomendaciones que uno les da, ni hablar, aquí los resultados de no atender las sugerencias. Saludos cordiales.
Gracias por la respuesta me fijé en una bomba que cambio Felipe que tenía bastante compresión compró toda la bombanciendo que podía comprar solo el repuesto entonces Ai si no ay excusa y así no Aser gastar tanto al cliente pero ala mejor tuvo razón porque si tú no pones todo el cliente jamás ba a poner cosas originales saludos mi estimado Óscar
Buenas noches perdón pero un amigo tiene un problema con una Ram 6 cilindros y lo que pasa es que le cambiaron juntas de cabeza y después de ello empezo a subsionar aire por el tapón de aceite y empieza a sumbar el motor
Segun usted en donde tuvo la perdida del aceite y la deficiencia de la bayoneta por la cual no le entendi del todo y gracias por comoartir la informacion.
Maestro saludos desde Tijuana, 1 bar es = a 100 kpa, tal vez ya lo sabía ud. pero por si las dudas, gracias por compartir sus experiencias con nosotros.
Muchísimas gracias Estimado, es la costumbre de siempre medir en psi pasa uno por alto algunas conversiones más sencillas, le agradezco el aporte. Saludos cordiales y bendiciones.
Todo bien amigo ,felicidades por ti canal y tus aportaciones ,sería bueno que no coloques música de fondo para pode aprecias los sonidos del motor en este caso y poder diferenciar cómo se escucha el motor cuando no está en buenas condiciones por este problema ,este caso no es tan importante pero si se requiriera pues ya la música de fondo no ayuda
Muy buen vídeo. Mí carro tiene el problema de encender la luz de presión de aceite en el tablero y tiene aceite completo. El caso es que se apago y no quiere encender, se cambio la correa de tiempo pero hice un recorrido de 200 km y por tal razón no creo que haya perdido el tiempo ya que se reviso y la correa de tiempo esta tensa. ¿Porqué se puede haber apagado? ¿Tendrá algo que ver lo de de la luz de presión de aceite conque se haya apagado? Tampoco tiene ruido extraño en el motor y al pasar swich para tratar de encender el motor gira pero no enciende. Se trata de un vehículo marca Chery Modelo Orinoco Automático A-3 El mecánico dice que puede ser que la bomba de aceite este deficiente y no se están cargando los taquetes y por tanto no permite que el carro encienda, es eso posible. Gracias de antemano por la ayuda que me pueda dar.
Buenas noches Óscar a veces ver cosas visuales como la bayoneta en este caso k era la falla del auto y a mi parecer s puede seguir utilizando la misma bayoneta solo k ay marcar muy muy bien el nivel en la misma y así sin ningún problema el auto puede seguir funcionando es opinión personal gracias x responder saludos
Si claro, tiene razón compañero, sin embargo yo soy taller de servicio regularizado ante todos las leyes y ofrecemos servicios con garantía por escrito como se debe, así que para mí no es bueno sugerir que le deje algo que no es original ya que una recomendación mia me puede acarrear problemas futuros, yo nunca hago eso, siempre debe ser con los componentes que se deben, pero de igual manera gracias Estimado Luigui. Saludos cordiales y bendiciones.
Pata negra amigo! He visto ahorrar dinero en bujias,bobinas,sensores, caudalimetros,etc... Pero... una puta varilla de aceite!! Madre mia. Saludos compa.
Muy buen video yo tengo un problema con un carro Ibiza 2005 quisiera me dieran una orientacion pues el testigo del tablero se enciende ya cambie la Bomba de aceite ,bulbo precion de aceite y el tipo de aceite yo estoy pensando en que puede ser los metales del cigueñal y el arbol de levas nesecito de au orientacion gracias un saludo
Hola en mi caso tengo un renault clio 1.2 16v que al calentar enciende la luz de presión de aceite, medimos la presión con un manometro se va por debajo de 1 bar o casi 5 lbs/p2. Que puede ser? Bomba de aceite? Metales de biela? O árbol de levas? Gracias
Buen día yo tengo una golf 93 1.8 me enciende la tetera y empieza a sonar ya le cambie los bulbos y no se le quito le cambie la bomba de aceite y tampoco... antes de eso se anillo debido a que dos anillo estaban roto de hay comenzo con prenderse que podria ser ya que se cambiaron bulbos bomba y sigue sonando.. y de donde se toma la presión de los orificios que quedan al quitar los bulbos o de las bujias... si me puedes ayudar con tu conocimiento te lo agradeseria
La presión se mide de donde va colocado el sensor bulbo de presión de aceite, puede ser desgaste en bancada, bielas o arbol, es lo más común. Saludos cordiales
Tengo un fiat 1 fire 2008 1.4, esta mañana lo quize prender y al girar la llabe y esperar aue se vaya el contacto quize arrancarño y salio esta famosa luz, lo cual trate de arrancarlo y no hubo caso y no quiere prender, medi los niveles y esta en orden, que puede ser ayudaaa!!!!
Buenas tardes amigo, a mi me sucede que después de 15 min de andar en mi auto comienza a parpadear la Luz del Stop y la luz del aceite, usted que es un experto que cree que sea ayuda?
Tengo un ford focus porque en frio suena como si capaniaran los pistones cuando lo prendo mientras sube la aceleracion y baja en un tiempo de 20 segundos y despues se normalisa queda serenito , 2.0 de un arbol de leva 2001 americano 4 cilindros, saludos.
Buenas noches maestro tengo un Lupo mismo motor y presentó problemas de precion de aceite ya lo ajustes todo y bombas ya le cambie 3 y sigue el mismo problema si me puede ayudar para solucionar el problema gracias
Sistema inmovilizador activado, puede ser la llave o algún otro componente del sistema, no permitirá el encendido del motor hasta ser desbloqueado. Saludos cordiales
El problema NO FUE la bayoneta. Es solo un alambre y NADA MÁS. El problema fue el chango que la calibró. Partes genuinas, si, pero no para todo, sólo para cosas más específicas o propietarias de la marca.
HABLAS mucho y no explicas bien .tambien te falto mencionar rl FILTRO y SEDASO del Carter..y por favor .ve al asiento directo y no tanto comercial....
Saludos Jaime, gracias por su sugerencia, mejoraré se lo prometo.
Motormex Con todo respeto: al mejor cazador se le va la liebre y el hacer estos videos y mostrar cómo se hace el procedimiento para diagnosticar y de repente ver que el problema era más simple de lo que parecía solo hace ver que nunca se deja de aprender, además la humildad con la que aceptan el error los hace ver más grandes aún de lo que son. Gracias por los comerciales pues para los que iniciamos en el mundo de la mecánica automotriz nos ayuda a ubicar la información y hacernos más competentes. Sigan así.
Excelente vìdeo e infrmaciòn Omar y , gracias por compartir
Excelente tutorial
Buena explicación o mejor explicación no ay gracias maestro
Buen video amigo gracias por la Información
Esta excelente tu video buen diagnostico maestro felicidades
Genial, sin duda un buen video que nos sirve de guía para resolver nuestro problema en mi caso se mandó a rectificar cabeza de sportvan y me comenzo a generar falla en la presión del aceite, antes de repararla no lo hacia. FELICIDADES Y GRACIAS por dedicar tiempo a este tipo de videos.
En Chile le decimos ...un condorito..o problema 300 .entre el volante y el aciento osea conductor
Excelente video muy profesional Oscar!!! cualquier otro mecanico ya le hubiera quitado unos 3 mil pesos al dueño. Tengo el mismo motor en un ibiza 2008, con motor 1.6, empezo a hacerme un ruido en la punteria, pero si lo acelero a 2 mil revoluciones se reduce bastante, aceite a su nivel 15w40 recien puesto, no hay fugas de aceite, cabeza recien ajustada, hace 60 mil km que se anillo, trae 270 mil kms, crees que pueda ser la bomba? a relenti se oye mucho el buzo y enciende esporadico el testigo, mil gracias y bendiciones, a veces se quita por momento el ruido en relenti pero luego regresa y asi esta, acelerado si se quita, por favor espero pudieras orientarme o decirme que checar, antes que me quiera reventar un mecanico, mil gracias y bendiciones!!
muy bien llevada la explicación sobre todo la didáctica correcta
Buenas tardes y que lo digas amigo ,yo me gasté más dinero comprando refacciones genéricas mejor hubiera comprado las originales con ese dinero y ya aprendí la lección y las estoy comprando por Ebay y/o mercado libre y no me a ido tan mal ,lo único malo es el tiempo de llegada a veces tardan hasta 10 días hábiles saludos amigo y excelente inicio de semana
Solo hay que tener cuidado con refacciones piratas, es preferible ir mejor a la agencia , ya me ha pasado.
Excelente trabajo Oscar gracias por Compartir tu tiempo y tus conocimientos eres una gran persona bendiciones
Muchas gracias Gilberto, saludos cordiales y bendiciones hermano.
Exelente explicación bendiciones desde Panamá muy bueno los detalles para descartar lo que pueda estar o no causando el problema antes de comprar piezas
En el minuto 30 hablas de un punto de manera muy responsable. Y te felicito eso es experiencia. Esos son talleres de excelente calidad
Muchas gracias por su apoyo y su buen comentario.
Saludos cordiales y bendiciones
Una consulta en mi auto menos de 1000 RxM pestañea. la luz de aceite ,esto es cuando el motor está con temperatura normal, en frío no ocurre.¿ que será Profesor..?..otra consulta en que parte va el censor de aceite en un BMW año 90 modelo 520 IA Espero su verdad. Un abrazo desde Chile.
Buenos días Oscar te comento yo tengo un Chevy 2002 después de usar el carro durante 2 kilómetros el testigo del aceite empieza a parpadear cuando dejó de acelerar y al acelerar se apaga que podría ser
Cuando el foco prende por 3 segundos cuando el motor está totalmente en frio en el primer arranque en las mañanas, es indicador de que mi bomba de aceite está perdiendo presión? (Suena un poco en esos 3 segundos)
En donde se encuentran estoy en CDMX
Hola buenas tardes. Conchale tengo un problema que no he podido resolver... La luz de aceite me prende. Tengo un Crossfox 2008 VW. le cambié pistones, anillos, bomba de aceite, conchas de bancada y de biela, cámara usada pero en muy buen estado. Cuando calienta el aceite uff prende la luz. Hoy pregunté a dos mecánicos y me dijeron de una vez que es seguro un 90% que la tolerancia en las conchas fue mal hecha por la rectificadora. Soy de Venezuela y de verdad aquí estás rectificadoras no te proporcionan un buen servicio. Y no me explico xq mi mecánico no me ha dicho esto.
Me interesa los datos técnicos
Son muy pero muy listos saven su trabajo gracias bien esplicado
Muy buen diagnostic. Me gustan sus videos amigo aprendo mucho. Me ayuda mucho en mis estudios gracias por compartir 👍👍👍..
Chingon video, bien explicada la secuencia para encontrar la falla, una simple balloneta que pudo haber causado un problema mayor, saludos y gracias.....
Cuántos PSI debe dar de presión un seat igual pero el 2.0 por q ese parece q es el 1.6 me da el mismo problema de la luz de presión de aceite lleva tres meses más o menos y no suenan las punterías ni nada raro el motor cuando prende el testigo aún así le cambié sensor de presión de aceite genérico y siguio marcando cambié el arnés orginal y sigue marcando y le puse el sensor original y sigue marcando pero solo aveces no marca siempre, en las mañanas nunca marca es muy raro pero en las tardes aveces recorro 6 km aprox y marca unas dos veces se apaga y ya no prende hay veces w en una semana no prende nada y aveces prende unas 4 o 5 veces sobre la marcha de 15 km que recorro diario cuando si parpadea michas veces es cuando hace mucho calor e notado eso pero no suena elotor raro ni las punterías le cambié el aceite le puse el 15-40 que marca en el manual q lleva lo usé como 2 meses y después empezó a marcar ese testigo saludos alguien me de un consejo gracias
Ojala todos los mecanicos fueran honestos ...felicidades, tengo ese problema mi gol 2009 prende ese testigo en caliente y se le acelera y se apaga pero en Acapulco nadie le ha podido encontrar la falla ...
De hecho,tuve un problema similar el cual me amargó muchisimo.
Me vendieron un motor que cuando lo monté,a la hora de purgarlo,era imposible,siempre salia presion del motor,es mas cuando apagabas el motor,si el cilindro que tenia una rotura por la zona entre valvula y pasaje de agua,quedaba en compresion con las valvulas cerradas,esa presion que tenia dentro escapaba por la rotura oyendose un burbujeo que duraba minutos,se oia muy claro.
Le eche un tapafugas,hice 900km pero no sirvió de nada.
LO PEOR;
Fue que el antiguo dueño,y esto es lo relacionado con el video compa,le colocó el caño de la varilla de aceite de un modelo anterior el cual tiene una forma diferente.
Las varillas eran iguales de los dos modelos pero el caño porta-varilla era diferente.
Entre todo el montaje y presión del laburo por falta de luz,espacio y herramientas,al ir montando el motor,se le pusieron 4'70l de aceite.
Luego,a posteriori,unos meses después de terminar el trabajo,se procedió a mirar el aceite con la varilla,y en ese momento no marcaba aceite.
Se procedio a rellenar hasta que la varilla con el caño del modelo anterior marcó su nivel correcto.
Sin saber,ya digo,que ese caño de varilla no era de ese modelo.
Pues bueno,el coche por arte de magia,circuló esos 900km con 8'5l de aceite,y a posteriori el añadido del anticongelante que se colaba por el cilindro con rotura.
A veces,cuando estas solo en algo,y si los medios basicos,un trabajo se vuelve una pesadilla.
Gracias amigo por todas estas clases altruistas y de humildad.
Buen video amigo desde venezuela muchas gracias...
Que podría ser la falla si me pudieran ayudar por favor
Saludos amigo Óscar muy buena información gracias por esa sencillez que compartes con nosotros y por la paciencia por cierto ustedes hicieron la reparación del motor o en otra parte porque se ve a leguas que tú jamás permitirias que un auto saliera con algundetalle asta luego y bendiciones en sus trabajos
Hola Pedro, nosotros hicimos esa reparación, y entregamos el documento de garantía al cliente, sin embargo en las cláusulas de garantía se le notificó al cliente que debía conseguir esas piezas y no utilizar el auto hasta conseguirlas ya que durante la reparación del motor no se consiguieron, con nosotros todo es por escrito, a lo cual se hizo caso omiso y eh aquí el detalle, el cliente siempre estuvo notificado de eso y decidió llevarse el auto así porque no consiguió las piezas, yo no permito que existan esas fallas a menos que el cliente así lo decida y se lo ponemos por escrito para evitar problemas de garantía, pero aveces no se siguen las recomendaciones que uno les da, ni hablar, aquí los resultados de no atender las sugerencias.
Saludos cordiales.
Si señor eso es verdad ser onestos paga
Gracias por la respuesta me fijé en una bomba que cambio Felipe que tenía bastante compresión compró toda la bombanciendo que podía comprar solo el repuesto entonces Ai si no ay excusa y así no Aser gastar tanto al cliente pero ala mejor tuvo razón porque si tú no pones todo el cliente jamás ba a poner cosas originales saludos mi estimado Óscar
excelente video gracias
Buenas noches perdón pero un amigo tiene un problema con una Ram 6 cilindros y lo que pasa es que le cambiaron juntas de cabeza y después de ello empezo a subsionar aire por el tapón de aceite y empieza a sumbar el motor
Excelente muy buena observación tocayo con el nivele de aceite en la valloneta Saludos tocayo ..Mecanikart
Gracias tocayo.
Saludos
Segun usted en donde tuvo la perdida del aceite y la deficiencia de la bayoneta por la cual no le entendi del todo y gracias por comoartir la informacion.
En el vídeo creo que si se explica claramente compañero, lo invitamos a verlo nuevamente.
Saludos.
Siempre brindando exelente información, muy buenos procedimientos, se les agradece estos datos saludos
Gracias Alessandro.
Saludos
Maestro saludos desde Tijuana, 1 bar es = a 100 kpa, tal vez ya lo sabía ud. pero por si las dudas, gracias por compartir sus experiencias con nosotros.
Muchísimas gracias Estimado, es la costumbre de siempre medir en psi pasa uno por alto algunas conversiones más sencillas, le agradezco el aporte.
Saludos cordiales y bendiciones.
Hola dónde tienes su taller tengo un problema similar en un Audi A4
Me podrian decir donde se encuentra su taller, me urge tengo el mismo problema se Prende el foco del aceite,aun tendencies.
Tengo una for f150 2002 y se acelerará cuando prendo el aire frío que podría ser muy buen video y gracias por compartir tu conocimientos
Todo bien amigo ,felicidades por ti canal y tus aportaciones ,sería bueno que no coloques música de fondo para pode aprecias los sonidos del motor en este caso y poder diferenciar cómo se escucha el motor cuando no está en buenas condiciones por este problema ,este caso no es tan importante pero si se requiriera pues ya la música de fondo no ayuda
Amigo dónde se encuentra tu taller tengo ese problema.pero ningún mecánico me ha podido resolver ese problema
Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Excelente video mi estimado Ing. Óscar Muñoz, gracias por compartir, saludos a todos (Eurolatam) desde Monterrey N.L.
Todo un capo... Bien amigo
Muy buen vídeo. Mí carro tiene el problema de encender la luz de presión de aceite en el tablero y tiene aceite completo. El caso es que se apago y no quiere encender, se cambio la correa de tiempo pero hice un recorrido de 200 km y por tal razón no creo que haya perdido el tiempo ya que se reviso y la correa de tiempo esta tensa. ¿Porqué se puede haber apagado? ¿Tendrá algo que ver lo de de la luz de presión de aceite conque se haya apagado? Tampoco tiene ruido extraño en el motor y al pasar swich para tratar de encender el motor gira pero no enciende. Se trata de un vehículo marca Chery Modelo Orinoco Automático A-3 El mecánico dice que puede ser que la bomba de aceite este deficiente y no se están cargando los taquetes y por tanto no permite que el carro encienda, es eso posible. Gracias de antemano por la ayuda que me pueda dar.
buen video! es mejor meterle refacciones originales para evitar gastos de reparacion mayores, lo barato sale caro!
Muy bueno
Saludos desde sgo del estero argentina siempre los veo y saco informacion muy valiosa
Me gustaria tener un cjr aqui no lo venden
Gracias por el video, pero si por tu afan de explicar con mucho detalle empleas muuuchas palabras
Gracias por su opinión.
Saludos.
Gracias por compartir muy buenos sus videos
muy buen vídeo maestro y muy buen diagnóstico gracias por compartir su conocimiento
Siempre muy buena informacion saludos dese San Luis Potosi
Muy buenas siempre sus explicaciones
Gracias Estimado
Gracias por el apoyo.
Saludos
Tengo una chevrolet 350 tbi desconecto los inyectores del arnés y sigue saliendo gasolina ke tendrá? ???
@@Motormex hola disculpa donde te puedo contactar
Muy bien hecho gracias compañero por Compartir
Buen vídeo y un excelente diagnóstico otros mecánicos ni manómetro tienen y hacen comprar la bomba de aceite
Buen diagnostico amigo.
Buenas noches Óscar a veces ver cosas visuales como la bayoneta en este caso k era la falla del auto y a mi parecer s puede seguir utilizando la misma bayoneta solo k ay marcar muy muy bien el nivel en la misma y así sin ningún problema el auto puede seguir funcionando es opinión personal gracias x responder saludos
Si claro, tiene razón compañero, sin embargo yo soy taller de servicio regularizado ante todos las leyes y ofrecemos servicios con garantía por escrito como se debe, así que para mí no es bueno sugerir que le deje algo que no es original ya que una recomendación mia me puede acarrear problemas futuros, yo nunca hago eso, siempre debe ser con los componentes que se deben, pero de igual manera gracias Estimado Luigui.
Saludos cordiales y bendiciones.
Excelente diagnóstico maestro Óscar, gracias por compartir sus conocimientos,saludos
Excelente información Sr Óscar gracias x compartir bendiciones
es muy importante medir primero el aceite . si ves que algo no es original crea dudas como la varilla.
Pata negra amigo!
He visto ahorrar dinero en bujias,bobinas,sensores,
caudalimetros,etc...
Pero... una puta varilla de aceite!!
Madre mia.
Saludos compa.
Gracias amigo excelente vídeo Saludos muy bien detallado
Buenas tardes tengo un problema con mi carro me marca icono de aceite cuando lo traigo mucho tiempo andando mientras no, que podría ser?
Falta de presión de aceite probablemente.
Saludos cordiales
@@Motormex muchas gracias amigo saludos
Saludos buena info
Muy buen video yo tengo un problema con un carro Ibiza 2005 quisiera me dieran una orientacion pues el testigo del tablero se enciende ya cambie la Bomba de aceite ,bulbo precion de aceite y el tipo de aceite yo estoy pensando en que puede ser los metales del cigueñal y el arbol de levas nesecito de au orientacion gracias un saludo
por lo que dice el maestro revisa la bayoneta que sea la real y esten bien los niveles incluido el del agua del limpia
Hola en mi caso tengo un renault clio 1.2 16v que al calentar enciende la luz de presión de aceite, medimos la presión con un manometro se va por debajo de 1 bar o casi 5 lbs/p2. Que puede ser? Bomba de aceite? Metales de biela? O árbol de levas? Gracias
Cualquiera de lo que mencionó, hay que medir tolerancias en bancadas.
Saludos cordiales
Donde esta tu taller amigo?
Muchas felicidades excelente diagnóstico.y gracias por compartir tus conocimientos amigo.un abrazo, saludos
Buen día yo tengo una golf 93 1.8 me enciende la tetera y empieza a sonar ya le cambie los bulbos y no se le quito le cambie la bomba de aceite y tampoco... antes de eso se anillo debido a que dos anillo estaban roto de hay comenzo con prenderse que podria ser ya que se cambiaron bulbos bomba y sigue sonando.. y de donde se toma la presión de los orificios que quedan al quitar los bulbos o de las bujias... si me puedes ayudar con tu conocimiento te lo agradeseria
La presión se mide de donde va colocado el sensor bulbo de presión de aceite, puede ser desgaste en bancada, bielas o arbol, es lo más común.
Saludos cordiales
Tengo un fiat 1 fire 2008 1.4, esta mañana lo quize prender y al girar la llabe y esperar aue se vaya el contacto quize arrancarño y salio esta famosa luz, lo cual trate de arrancarlo y no hubo caso y no quiere prender, medi los niveles y esta en orden, que puede ser ayudaaa!!!!
Excelente video
Buenas tardes amigo, a mi me sucede que después de 15 min de andar en mi auto comienza a parpadear la Luz del Stop y la luz del aceite, usted que es un experto que cree que sea ayuda?
Muy buen video y gracias por compartir tu conocimiento saludos y un fuerte abrazo amigo
Saludos Ismael
Gracias por compartir bendiciones amigo Oscar saludos
Gracias por compartir tu vídeo buena la información saludos desde estado de México
Muy buen video amigo saludos y muchas gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias por el vídeo. Muy bueno y bien explicado.
¡Muy buen video!
de los creadores de los imanes ahorradores de gasolina , la bayoneta ahorradora de aceite.
Mucho nos bla bla y se pierde lo importante .
Saludos, gracias por su comentario.
@@Motormex ey compa no agas caso de comentarios tontos tu vídeos son chingones te felisito sigue adelante compa Saludos de Tijuana
Tengo un ford focus porque en frio suena como si capaniaran los pistones cuando lo prendo mientras sube la aceleracion y baja en un tiempo de 20 segundos y despues se normalisa queda serenito , 2.0 de un arbol de leva 2001 americano 4 cilindros, saludos.
Me suena algo más a buzos descargados
Buenas noches maestro tengo un Lupo mismo motor y presentó problemas de precion de aceite ya lo ajustes todo y bombas ya le cambie 3 y sigue el mismo problema si me puede ayudar para solucionar el problema gracias
Maestro que no lo primero es checar el nivel de aceite con la varilla???
Así es Estimado.
Saludos cordiales
Disculpa donde se ubican
Saludos desde paraguay bendiciones
😱 tuvieron suerte que no se halla desbielado 😊 saludos cordiales 😊👍
Amigo una consulta cuando acelero se le apaga la luz del aceite y cuando boy Sueve se enciende aveses,q puede ser?
Mi coche es un shadow 94 ,2.5 automático ,
Se calienta mucho , y suena como matraraca
Buenas noches , me llamo Fernando bonilla López vivo en San Juan de Aragón , dónde le podría llevar mi coche a revisar ,
Porque parpadea la un carrito en el tablero prendí mi carro y no arrancó es un poynter 204
Sistema inmovilizador activado, puede ser la llave o algún otro componente del sistema, no permitirá el encendido del motor hasta ser desbloqueado.
Saludos cordiales
Tanto bla bla bla para que fuera el aceite...
Jajajajajaja, no se preocupe, mañana hago uno donde sea otra cosa, para que tenga mas emoción esto jejeje.
Saludos cordiales
Resien reparado gasto todo ese aceite entonces que ay que acer ahi
Mis luces de reversa de mi matiz 2011 no prenden alguien me podria decir donde se ubica el sensor de reversa o vulvo de reversa porfavor
O el sensor de aceite to tube uno igual lo tuve 8 años y fue esa reparacion
Esos autos simpre falla la bomba de aceite
Saludos amigo tengo un problema con mi carro passat estándar aselero y se prende la LUZ del aseite de el motor ayuda por favor
El problema NO FUE la bayoneta.
Es solo un alambre y NADA MÁS.
El problema fue el chango que la calibró.
Partes genuinas, si, pero no para todo, sólo para cosas más específicas o propietarias de la marca.
Agradecemos su comentario.
Saludos
PV y en cables para bujias que recomiendas original o puede ser genericos ?? Agradecere tu respuesta.
imaginate que ? vas a medir y vez que esta bien hace confundir
D M ahí si esta interesante. Original, a menos de que estén mucho más caros. Si no original, una marca reconocida por calidad.
@@pv6596 Si ya compre cables originales en bujias, 750 pesos
Saludos desde los mochis sinaloa.
El m io se le.prendio esa luz
Es carro demi pais españa Dejalo bien hermano saludos 💪💪💪💪👏👏👏
Uff pierde aceite uff tira el carro mar
Saludos desde Los Mochis, Sinaloa, México.