Pick Up's in Europa | Wer braucht das und wofür? | Beispiel Mercedes Benz X350d V6 Diesel
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- Опубліковано 27 жов 2024
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#Patrick3331 #PickUp #X350d
![2018 Mercedes-Benz X250d 4matic Power 2.3l Turbo Diesel | Auto Review | Episode 72 [DE]](http://i.ytimg.com/vi/Yu7DcQHbIqo/mqdefault.jpg)
![2018 Mercedes-Benz X250d 4matic Power 2.3l Turbo Diesel | Auto Review | Episode 72 [DE]](/img/tr.png)
Ich hab einen Isuzu D-Max.Kann 1to laden und 3to ziehen.Super Auto,will nichts Anderes.Nutze ihn Beruflich und Privat.
Pickup sind super für schmutzige Ladung . Baugewerbe, Landwirte, Reiter und alle die schwere Hänger ziehen müssen. Was ich nicht verstehe ist weshalb die meisten mit der 5 Personen Kabine Rum fahren. Wer viele Personen transportieren will sollte eine andere Fahrzeuggattung wählen. Aus meiner Sicht zählt nur eine möglichst große Ladefläche für z.B. Holztransporte, Strohballen erlegtes Wild etc.
Mal wieder geliked bevor geschaut! Weiter so! LG aus Basel
Danke dir.
Diese Frage stelle ich mir auch, obwohl ich einen Dodge Ram fahre :D Aber ich glaube Amis nutzen diese ganz anders bzw. haben andere Gesetzte um diese Nutzen zu können? Wenn ich sehe was es alles für Aufbauten gibt und wofür er dann genutzt werden kann. Gooseneck (eher dann ein LKW Zwitter als ein Zwitter aus SUV und Sprinter), 2 Motorräder drauf , Pferdeanhänger, riesigen Wohnwagen oder Wohnwagenaufbau, Quad das halb auf dem Dach drauf ist, erlegtes Wild (Jagen dürfte dort wohl populärer sein), Surfbretter, Holz... Also warum nicht haben, falls man es doch mal brauchen kann. In einen Sprinter passt halt eben nicht mal eben die Familie rein und in den SUV nicht die genannten Dinge. Ein Sprinter mit Pritsche (wie man sie ja oft auf Baustellen sieht) sind ja im Endeffekt Pickups. Hier sind ja selbst abgeschiedene Orte nicht wirklich abgeschieden im Gegensatz zu dort.
Wie du schon sagtest, Für Handwerker oder Leute die Zuglast brauchen OK... ansonsten kein Faktor der in Europa benötigt wird.
Ein PickUp ist auch irgendwo ein Zwitter, zwischen Van und SUV, aber doch mit den Nachteilen beider und nicht den Vorteilen. Deshalb die Frage, wer kauft sich solche PickUp‘s überhaupt?
Jagd, Forst, Alm, Landwirtschaft usw. alles Einsatzgebiete für einen PickUP
Ist doch Praktisch. Baufirma XY transportiert 5 Arbeiter +Werkzeug im Fahrzeug (Staubsauger Werkstattwagen usw.) Und zieht den Bagger hinterher
Nur den Bagger kann man ja auch mit nem Transit oder sonstigem Kastenwagen ziehen.
Ich habe einen Pick Up nie verstanden. Man kann auf der Ladefläche doch nichts liegen lassen. Ich sehe vor allem keine Vorteile.
Genau meiner Meinung. Wenn die Ladefläche offen ist, kann man nichts von Wert drauf lassen. Wenn Sie ein Cover hat, ist der Nutzen total eingeschränkt.
@@Patrick3331 Der einzigste Vorteil ist der, wenn man etwas laden will, das über die Umrisse einer vorhandenen Karosse, bzw Seiten und Dach hinausschauen würde. Aber wann hat man das und wer? Waldarbeiter zB könnte ich mir vorstellen. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Beladen eines Pick Up´s. Und dann sind wir bei dem warum es überhaupt diese Fahrzeuge gibt. Das waren mal reine Arbeitstiere, die im täglichen Gebrauch mit ständigen Ein und Ausladen von Gegenständen durchaus Sinn machen, sofern es nichts ist was nicht Nass werden darf. Aber alles was darüber hinaus geht? Ich habe in Deutschland zB noch nie einen Dodge Ram gesehen bei dem was auf der Ladefläche war oder gar darüber hinaus geschaut hat. Noch nie. Wer zum Geier fährt dann hier einen Pick Up?
RIP Mercedes X-Klasse!
Wenn ich das Geld haette, wuerde ich eine gebraucht kaufen!
Leider war die X-Klasse lediglich ein aufgehuebschter, 10.000 Euro teurerer Nissan Navarra!
Mal wieder was über dein Amazon link gekauft ;). Also ich denke setzt sich nicht in Masse durch. Man sich mal ein Ranger, Ram oder Navara oder L200 aber schon selten. Und das sind Leute die Baufirma, Förster oder einfach Gelfd und teure Hobbys ham
Ich danke dir.
Ja, ich glaube es wird eine Nische bleiben in Europa, obwohl ich auch täglich mehr und mehr Pick-ups sehe. Aber bei angepassten europäischen Preisen wird da hier nix, bei amerikanischen Preisen um die €25.000,- würden sich da bestimmt mehr für entscheiden, aber wenn es bei 35-50k erst losgeht, nee...
Also ich würde einen Pickup kaufen, aber nur einen fullsize Pickup aus den USA
Die hier auf dem europäischen Markt sind mir zu klein.
Fahre bisher einen Transporter.
Der ist in allen Punkten besser. Außer Geländegängigkeit und Optik.
Ich stehe aber halt voll auf Ammi Pickups.
Also wenn ich mal zu viel Geld habe, dann einen F250, Silverado 2500 oder einen Raptor
Ach so und selbstverständlich und aus Prinzip NUR einen Diesel
Anhängerführerschein machen... BE =3.5 Zug und 3.5 Anhänger
So langsam denke ich echt drüber nach, aber eher weil ich langsam Interesse an Campern und Wohnmobilen entdecke... mal schauen... 😁
In einem Video "für" einen Mercedes eine Werbung von einer Anwaltsgesellschaft die Dieselgeschädigte Mercedeskunden sucht? Cool! Hoffentlich kriegst du nochmal einen Mercedes ohne ihn gleich zu kaufen. Ansonsten informatives Video, keine reine Fan-Arbeit!
Der Benz ist reiner Lifestyle. Ansonsten braucht so ein Teil keiner.
Die X-Klasse an sich ok, aber was ist grundsätzlich mit PickUp‘s?
Nur Gelaber,dann fahr doch nen Lupo 😂