Isso é um diferencial de cada mecânico muitos não falam por isso que eu mesmo gosto de fazer as manutenções de pequenas complexidades , mas já sabia dessa dica canal top
Eu vou ter que abrir uma nova rosca no bujão da minha moto porque os "mecânicos mela mão" das oficinas aqui de perto nunca me falaram dessa arruela...vou refazer a rosca do bujão e eu mesmo vou fazer as trocas de óleo da minha moto de agora em diante!
Parabéns ao você por ensinar aos donos de motos, na verdade essa roela chama-se ROELA DE ENCOSTO, e o correto é trocar a cada vez, pois ao ser apertado o bujão ela toma a forma para vedar sem ter que fazer força, evitando vazamentos e não estragando a rosca, essa arroela toma a forma necessária.
Parafuso de borracha não precisa gastar com arruelas pois veda na rosca Lembrando que nunca irá espanar o seu Carter e muito menos irá precisar de ferramenta para colocar ou tirar
Já aconteceu comigo toda vez que o mecânico trcaba o óleo começava a meleja aí com a substituição da ruelinha e limpar com o pano ao redor da onde sai o óleo não vazava mais
mano minha moto tem 6 anos comigo e mecânico nenhum nunca me falou isso cara bom saber na próxima troca eu já vou ficar ligado e vou ver como tá muito bao a dica parabéns irmão e obg é sempre bom aprender coisas novas
Nunca tinha trocado, aí a moto começou a pinga um pouco de óleo, voltei no mecânico e ele me falou que tinha que trocar, e me mostrou. Paguei 5 reais na arruela e deu tudo certo.
Com base em muitas pesquisas, percebi que: todo espanamento de carter é a falta de um torquímetro para o aperto correto, a não substituição do anel de vedação e o excesso de aperto com o moto muito quente. Tive o mesmo problema na minha Crosser recentemente. Optei por comprar um parafuso 13mm + a chave macho 13mm, refiz a rosca com muito cuidado e deu tudo certo. Eu já tinha um torquímetro de 1/2". Mas ele parte de 2.8nm até 210nm. Então comprei recentemente um torquímetro de 1/4" que parte de 0,5nm até 2,5nm. No manual da moto pede 2.0nm de aperto no parafuso do Carter. Assim fiz e não irá espanar dando o aperto correto.
Acabei de trocar o óleo e pela sua dica fui ver que tinha que ser trocado o parafuso do meu. Além de tá todo oxidado e feio de ferrugem essa arroela tava igual essa do teu video. Paguei R$ 3,00 nesse parafuso completo.
Aqui na oficina em que trabalho, tipo 85% +- dos caras que vem trocar o óleo é sem essa ruela, e mais 5% tá tá estourada a rosca motor daí tá com um parafuso maior, tipo a Bros! Que é uma L 12 eu tenho que buscar a L 17, e quase sempre assim!
Compro paralelo e funciona igual, tem coisa que n precisa ser comprada original. É que nem vela, é fabricada pela ngk, mas comprando a da yamaha custa 4 vezes mais. O oleo na yamaha custa 10 reais a mais do que na moto peças
Ñ tinha idéia dessa dica da arruela. Vou prestar + atenção nisso agr. A minha quando deixo ela parada, começou a pouco tempo a ficar pingando óleo. Pode ser problema na arruela tbm?
A minha a rosca fez foi sair junto com o parafuso. Ela não espanou, na hora que eu fui tirar o parafuso a rosca saiu junto enroscada no parafuso. E eu sempre tomei cuidado ao fazer a troca o problema é as oficinas que às vezes a gente leva
@@atailton1 isso não tem nada a ver com o fabricante, tenho uma fazer 150 há 6 anos e nunca espanei a rosca do bujão, é o que foi falado no vídeo, motor quente, rosca do cárter em alumínio, bujão em aço, gaxeta( arruela de vedação )do bujão ruim ou ausente, falta de um torquímetro, mecânico mão de sexo tudo favorecendo pra espanar.
Pode ser usado arruela de alumínio que vende nas lojas de parafusos .???? Comprei algumas ,porém percebi que essas que comprei e mesmo tamanho porém com espessura mais fina . Será que dará problema ?
Um porco fez o preenchimento com motor fechado na minha moto,calor da solda dilatou a cola da emenda e fez a rosca torta. Vou ter q refazer tudo dnovo. Agora só troco em casa e sem pressa.
Eu sempre removi essa arruela e coloquei nova e aperto na mão de boa, nunca vazou ou estragou rosca. Compro o pacote com 10 arruelas dessa por 10 reais e vou trocando. Só reaproveito ela uma vez quando esqueço de comprar. Até no meu carro faço assim.
@@nicolassamuel7159 parafuso da moto nenhum foi feito pra ser apertado com muita força há não ser os das rodas e bengalas fixador do motor w chassi e mesmo assim não é aquela coisa toda tem o torque certo
Pode me tida dúvida amigo tenho fan 13 13 amigo ela tá top que tá acontecendo que ela quando tá uma alta velocidade Aro traseiro fica tremendo pode ser balança me ajuda aí faz vídeo sobre isso
Mais um vídeo top Parabéns 👏👏👏👏👏 Mano não tenho cartão Tem alguma outra forma de pagamento sem ser cartão Quero ser membro do canal Me diz aí!? Se ñ tiver eu vou procurar alguém que tenha cartão para eu estar fazendo a assinatura 👍 É isso aí,um pelo o outro🙏🙏✌
Aconteceu isso com minha biz 2019, sempre trocando no mesmo cara e falando pra esperar esfriar o motor e ele nem ai. Daí sempre saia pequenos detritos de alumínio e ele dizia que era normal do motor pois ainda estava amaciando e tals. Essa semana acabou de espanar foi é tudo, tive que colocar um parafuso conico e ainda continua vazando ! Por fim quero vender a moto por conta desse problema
To com esse b.o. aqui. Sem saber como tirar esse parafuso da placa da moto. Cs sabem como faço? Minha moto é a suzuki yes 125. Nenhum mecânico tinha me dito sobre esse anel
E aquele método de sugar o óleo pelo mesmo lugar que coloca o novo? Tem umas oficinas que tem uma máquina dessas. É prejudicial pra moto? Ou é melhor do que tirar o bujão pra esgotar ??
Eu quando vou trocar o oleo ja aviso o mecânico pra não apertar muito o bujão, eu ja cansei de ver moto pingando oleo por ter roçado no motor, tem mecânico que é cabaço e aperta até sair leite.
Divi eu espero que me responda, Eu tive que refazer a rosca da minha moto yamaha factor 150 2015, pois espanou, e refizeram e botaram aquela bucha de aço, porém o bujão original e chave 17 rosca 12, abriram pra 16 e botaram a bucha contínuo com parafuso original, entretanto, trincou em algumas partes devido a rosca maior mas não está vazando tem problema? E nesse mesmo momento a bucha que botaram foi grande e tiveram de abrir a tampa da embreagem pra cortar a bucha, pensa em um serviço porco, queria saber se essa trinca pode vazar futuramente, aparentemente está bem e não vaza nada tá tudo ok
SABE O QUE É PIOR, SE VC COLOCAR UMA CARCAÇA NOVA PRA RESOLVER O PROBLEMA, VAI TER UM FDP QUE VAI FAZER A MESMA MERDA E ESTRAGAR DE NOVO SEU MOTOR, JA TIVE 3 MOTOS QUE ESTRAGARAM ESSA ROSCA E UMA TIVE DE TROCAR A CARCAÇA HOJE EU FICO DO LADO OBSERVANDO SE O CARA COMEÇA A ROSQUEAR TORTO OU COM COMA UXILIO DE CHAVE POIS NAO CONSEGUE NO DEDO EU JA MANDO RESTIRAR E COLOCAR DE NOVO, TEM VEZ QUE EU MESMO ENTRO NA FRENTE E COLOCO, SEMPRE OBSERVO SE A ARRUELA ESTA BOA E MANDO TROCAR SE ESTIVER AMASSADA JA, SE A GENTE DEIXA OS FDP ESTRAGA MESMO.
Quando eu peguei minha moto o ex dono me avisou que teria de fazer rosca no cárter, eu troquei a minha a três trocas atrás mas os caras apertão de mais, agora que trocar o óleo sou eu.
SEMPRE TROCO EM CASA POR ISSO NÃO DA PARA CONFIAR EM MECÂNICOS MAIS POUCOS TRABALHAM BEM COMO O DIVI PARABÉNS PELA DICA
Hoje o cara detonou com a rosca do bojão da minha moto!!! Vou concertar e eu mesmo vou trocar o óleo em casa com o motor frio!!!
Mesmo não sendo mecânico meu sonho é trabalhar com vc, cara muito inteligente e honesto...me identifico muito
A engenharia mecânica é feita de uma quantidade enorme de pequenos detalhes como esse.
Definitivamente, você tem uma oficina diferenciada.
Isso é um diferencial de cada mecânico muitos não falam por isso que eu mesmo gosto de fazer as manutenções de pequenas complexidades , mas já sabia dessa dica canal top
Lembrando que deve se efetuar o aperto do bujão através de um torquímetro, obedecendo o torque informado pelo manual da moto. Show 😉👍
Um volta e meia depois do aperto normal kkkk sempre funciona
Esse leu o manual
Manual de serviço é torquímetro duas ferramentas primordiais para um profissional , mesmo que muitos clientes não valorese o trabalho 👍😉
Torquímetro é essencial mesmo. Na época que fiz um curso de mecânico o professor falar muito sobre usar essa ferramenta.
Parafuso de borracha é a evolução amigos
Eu mesmo nunca troquei mais eu tive uma moto q eu fiz a rosca do motor Boa dica muito útil parabéns pelo seu trabalho conteúdo de primeira qualidade
Eu vou ter que abrir uma nova rosca no bujão da minha moto porque os "mecânicos mela mão" das oficinas aqui de perto nunca me falaram dessa arruela...vou refazer a rosca do bujão e eu mesmo vou fazer as trocas de óleo da minha moto de agora em diante!
Parabéns ao você por ensinar aos donos de motos, na verdade essa roela chama-se ROELA DE ENCOSTO, e o correto é trocar a cada vez, pois ao ser apertado o bujão ela toma a forma para vedar sem ter que fazer força, evitando vazamentos e não estragando a rosca, essa arroela toma a forma necessária.
uma dica simples que evita transtorno e muita dor de cabeça...muito bom
Mecânico nenhum que já fui atentou para esse detalhe, mas sempre tive o hábito de trocar arroelas de vedação.
Top , tinha trocado o óleo da minha start 160 e ficou vazando um pouco troquei a aruela ficou zera, parabéns pelo o canal
MUITO BEM EXPLICADO
MUITO OBRIGADO PELA DICA
EU ESTOU PRONTO PARA RESOLVER O MEU POBLEMA NA CB300
Rapaz, eu não sabia disso... a partir de hoje sempre que eu dizer a troca de olho vou prestar atenção! Obrigado pela informação.
Nunca mecânico falou isto para mim em dez anos de moto parabéns
Nuca me disseram mano que tinha q troca essa ruelinha. Divi motos valeu aí pela dica mano deus abençoe seu trabalho muito top mano
Nunca tinha ouvido dizer isso.
Os mechanicos são foda..
Isso sim é mecânico..
Valeu amigo igual falou no vídeo nunca ninguém tinha repassado esse detalhe obrigado por essa informação e ensinamento
Muito importante saber o porquê das coisas. Quem diria que uma arruela daria um vídeo tão educativo.
Eu mesmo troco o óleo e filtro de óleo, atualmente só uso bujao de borracha, nunca vai espanar a rosca. Sem falar a praticidade de trocar o óleo.
Esse cara é top demais estou sempre aprendendo algo novo com ele parabéns mano sucesso ❤️👏👏🚀
Parafuso de borracha não precisa gastar com arruelas pois veda na rosca
Lembrando que nunca irá espanar o seu Carter e muito menos irá precisar de ferramenta para colocar ou tirar
Já aconteceu comigo toda vez que o mecânico trcaba o óleo começava a meleja aí com a substituição da ruelinha e limpar com o pano ao redor da onde sai o óleo não vazava mais
Eu troco sempre a arruela do bojao quando troco o óleo . Pois aqui é bem barato e não compensa espanar a rosca.
Nunca trocam na oficina pra chegar assim e dizer que precisa não, só se o dono da moto pedir se não pedir não faz isso.
É também outro erro é tirar o parafuso bujao com o motor quente . O correto é escorrer o óleo com o motor frio
mano minha moto tem 6 anos comigo e mecânico nenhum nunca me falou isso cara bom saber na próxima troca eu já vou ficar ligado e vou ver como tá muito bao a dica parabéns irmão e obg é sempre bom aprender coisas novas
Conselho vc mesmo troca o óleo em casa w mais seguro
@@wandersonpereiralourenco4098 é isso aí meu mano eu msm faço a troca em casa com o motor frio
Vídeos muito bom e informativo.
Isso é um Serviço público.
Nunca tinha trocado, aí a moto começou a pinga um pouco de óleo, voltei no mecânico e ele me falou que tinha que trocar, e me mostrou. Paguei 5 reais na arruela e deu tudo certo.
A ARRUELA CUSTA 50 CENTAVOS AQUI NA CIDADE, ELE TE COBROU A MAO DE OBRA.
Com base em muitas pesquisas, percebi que: todo espanamento de carter é a falta de um torquímetro para o aperto correto, a não substituição do anel de vedação e o excesso de aperto com o moto muito quente. Tive o mesmo problema na minha Crosser recentemente. Optei por comprar um parafuso 13mm + a chave macho 13mm, refiz a rosca com muito cuidado e deu tudo certo. Eu já tinha um torquímetro de 1/2". Mas ele parte de 2.8nm até 210nm. Então comprei recentemente um torquímetro de 1/4" que parte de 0,5nm até 2,5nm. No manual da moto pede 2.0nm de aperto no parafuso do Carter. Assim fiz e não irá espanar dando o aperto correto.
Que fica Divi, trás vídeos assim pra gente no UA-cam, ajuda muito, like nele
Muito boa a dica, a minha tá assim, e nem sabia que ia essa aroela aí
Acabei de trocar o óleo e pela sua dica fui ver que tinha que ser trocado o parafuso do meu.
Além de tá todo oxidado e feio de ferrugem essa arroela tava igual essa do teu video.
Paguei R$ 3,00 nesse parafuso completo.
Não sabia
Ninguém me falou isso..
Por isso que tou com esse problema.
O parafuso do bujão da minha moto não dá mais a perto..
Bom trabalho amigo, parabéns pela dica de ouro.
Vc tá certo divi eu sempre troco o óleo dá minha moto ok
Essa foi uma dica excelente que ninguém se atenta pra isso
Aqui na oficina em que trabalho, tipo 85% +- dos caras que vem trocar o óleo é sem essa ruela, e mais 5% tá tá estourada a rosca motor daí tá com um parafuso maior, tipo a Bros! Que é uma L 12 eu tenho que buscar a L 17, e quase sempre assim!
Nunca tinha ouvindo falar na próximo troca irei efetuar a troca
Cara, eu realmente não sabia disso! 😬
Vou passar a observar esse detalhe. Obrigado pelo aviso ✌🏻❤
Compro paralelo e funciona igual, tem coisa que n precisa ser comprada original. É que nem vela, é fabricada pela ngk, mas comprando a da yamaha custa 4 vezes mais. O oleo na yamaha custa 10 reais a mais do que na moto peças
É só da um apertinho de leve quando sentir que pesou.
A borrachinha estando boa nao precisa aperto
Não sabia disso vivendo e aprendendo
Ñ tinha idéia dessa dica da arruela. Vou prestar + atenção nisso agr.
A minha quando deixo ela parada, começou a pouco tempo a ficar pingando óleo. Pode ser problema na arruela tbm?
Grava um vídeo aí sobre a manutenção dos discos de embreagem e quanto tempo ele dura...
Primeira revisão da minha moto, o mecânico espanou a rosca do bloco do motor
Parabéns mano, exelente dica, valiosa demais!
Excelente dica
Ensina como fazer a troca do óleo nas cg, brox
Muito fera vc.
Mecanico que usa torquimetro ajuda a ele mesmo e os próximos mecânicos.
A minha a rosca fez foi sair junto com o parafuso.
Ela não espanou, na hora que eu fui tirar o parafuso a rosca saiu junto enroscada no parafuso.
E eu sempre tomei cuidado ao fazer a troca o problema é as oficinas que às vezes a gente leva
Já aconteceu comigo também, factor 125 ,tive que montar uma rosca nova, achei no ML
@@vicenteoperador a minha é uma crosser 150.
Já vi vários proprietários de Yamaha falando desse problema
@@atailton1 isso não tem nada a ver com o fabricante, tenho uma fazer 150 há 6 anos e nunca espanei a rosca do bujão, é o que foi falado no vídeo, motor quente, rosca do cárter em alumínio, bujão em aço, gaxeta( arruela de vedação )do bujão ruim ou ausente, falta de um torquímetro, mecânico mão de sexo tudo favorecendo pra espanar.
Realmente, no meu caso nunca disseram nada.
Nossa já tive dor de cabeça com isso agora tem uma oficina que tem sugador
Like meu amigo
Essa foi uma ótima dica
Vídeo top demais parabéns
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Excesso de aperto que danifica a rosca a arruela que faz a vedação pra não vazar o óleo se a arruela não assentar na rosca da vazamento
Boa meu amigo, parabéns pelo vídeo e pela dica.
Tome like👏👏👏começando a asistir
A minha toda vez que troco o MEC coloca silicone pra não vasar.
Pode ser usado arruela de alumínio que vende nas lojas de parafusos .???? Comprei algumas ,porém percebi que essas que comprei e mesmo tamanho porém com espessura mais fina . Será que dará problema ?
Oq vc acha da troca de óleo pela sucção ??
Eu não sabia disso . Onde encontro essa ruela. ?
As arruelas de qualquer moto devia ter disponível pra trocar em todas as oficinas
Parabéns pelos vídeos!!! Quanto vai de torque nesse bujão do óleo? Abraço
Um porco fez o preenchimento com motor fechado na minha moto,calor da solda dilatou a cola da emenda e fez a rosca torta.
Vou ter q refazer tudo dnovo.
Agora só troco em casa e sem pressa.
Faz um video ensinando a trocar o oleo !!!
Minha Titan o bujão é 19 kkkkkkk Tive que refazer rosca. Mas foi porque os mechânicos haviam apertado demais
Minha pop 110 está vazando muito óleo, tenho que trocar essa arruela aii
Quando eu fui fazer a revisão na Honda o vendedor falou que precisava trocar porque desgasta!
Ótimas dicas
Eu sempre removi essa arruela e coloquei nova e aperto na mão de boa, nunca vazou ou estragou rosca. Compro o pacote com 10 arruelas dessa por 10 reais e vou trocando. Só reaproveito ela uma vez quando esqueço de comprar. Até no meu carro faço assim.
Onde vc compra?
Melhor que botar essa ruela nova é botar o retentor da tampa do turcho eu faço isso sempre eu todas 150 que compro
Parafuso de borracha é a solução de muitos problemas de Carter espanado
( UA-cam: Parafuso de borracha óleo moto )
Vc recomenda colocar um pouco de silicone nas trocas de óleo??
muito bacana seus vidio eu troco de duas em duas trocar
Valeu pela dica!!👏👏
OOOooo dica top rapaiz!!! vlw manooo essa eu n sabia hahaha!!!
O pessoal aperta de mais essa arruela também eu sempre uso a mesma arruela ela não amassa... aperto bem pouco basicamente só encosto e não vaza
To usando a original ainda da moto,tbm aperto bem pouco e nao vaza nada, troco em casa mesmo
@@nicolassamuel7159 parafuso da moto nenhum foi feito pra ser apertado com muita força há não ser os das rodas e bengalas fixador do motor w chassi e mesmo assim não é aquela coisa toda tem o torque certo
Legal bom dia vc poderia mim responder quanta quilometragem fazem a trocar de olio
Eu To sabendo agora disso kkk vc e fera d+
Pode me tida dúvida amigo tenho fan 13 13 amigo ela tá top que tá acontecendo que ela quando tá uma alta velocidade Aro traseiro fica tremendo pode ser balança me ajuda aí faz vídeo sobre isso
Qual a medida e a largura dessa arruela?
Mais um vídeo top
Parabéns 👏👏👏👏👏
Mano não tenho cartão
Tem alguma outra forma de pagamento sem ser cartão
Quero ser membro do canal
Me diz aí!? Se ñ tiver eu vou procurar alguém que tenha cartão para eu estar fazendo a assinatura 👍
É isso aí,um pelo o outro🙏🙏✌
Quero ajudar o canal a queser
O justo né! Se vc me ajuda com o conteúdo,não custa nada eu lhe ajudar tbm. É nois brother 💪
Aconteceu isso com minha biz 2019, sempre trocando no mesmo cara e falando pra esperar esfriar o motor e ele nem ai. Daí sempre saia pequenos detritos de alumínio e ele dizia que era normal do motor pois ainda estava amaciando e tals. Essa semana acabou de espanar foi é tudo, tive que colocar um parafuso conico e ainda continua vazando ! Por fim quero vender a moto por conta desse problema
Arruma safado,vai vender coisa ruim pros outros
@@maykonsantos7678 kkkkkkk
To com esse b.o. aqui. Sem saber como tirar esse parafuso da placa da moto. Cs sabem como faço? Minha moto é a suzuki yes 125. Nenhum mecânico tinha me dito sobre esse anel
Aconteceu comigo :( ninguém me instruiu antes e tive de abrir rosca no motor. Pior, não resolveu e continua vazando
O parafuso da minha tava sem esse anel, comprei coloquei e apertei mas tá saindo um chorinho de óleo.
Eu vi que tem uns parafusos de borracha será que veda bem? Já ouviu falar?
Tem q ser de boa qualidade
Já vi de fibra de carbono, ele é muito bom !
Eu uso de borracha na minha faz 8 meses. So alegria
To nessa dúvida, acho que vou acabar comprando . Se for Bom eu vou postar aqui
Meu motor tá espanado pingando óleo. Se eu trocar o tambor não resolve?
O motor da minha esta com uma rachadura pequena. E não consigo pôr mas o cônico. O que faço
Eu chego na oficina e procuro essa ruela e diz que não tem
E aquele método de sugar o óleo pelo mesmo lugar que coloca o novo? Tem umas oficinas que tem uma máquina dessas. É prejudicial pra moto? Ou é melhor do que tirar o bujão pra esgotar ??
Teve um maluco trocou o oléo da minha moto e apertou de mais quase perco as roscas do meu motor queria até q vc faça um video quando aconteci isso
Vídeo brabo dms
Troco o meu ontem e rsrs troco na 3 troca de óleo
O da minha moto espionou a cabeça do meu parafuso que vai onde troca oLeo tem como trocar só o parafuso
Não nunca me falaram, vc aconselha de quantas troca de óleo a trocar essa ruela
Eu quando vou trocar o oleo ja aviso o mecânico pra não apertar muito o bujão, eu ja cansei de ver moto pingando oleo por ter roçado no motor, tem mecânico que é cabaço e aperta até sair leite.
Ja aconteceu com minha pop 100 kkk tive que reabrir a rosca do parafuso e colocar um maior
Minha 160 abriu rosca.....vou ter que ir na oficina pra abrir rosca
Divi eu espero que me responda, Eu tive que refazer a rosca da minha moto yamaha factor 150 2015, pois espanou, e refizeram e botaram aquela bucha de aço, porém o bujão original e chave 17 rosca 12, abriram pra 16 e botaram a bucha contínuo com parafuso original, entretanto, trincou em algumas partes devido a rosca maior mas não está vazando tem problema? E nesse mesmo momento a bucha que botaram foi grande e tiveram de abrir a tampa da embreagem pra cortar a bucha, pensa em um serviço porco, queria saber se essa trinca pode vazar futuramente, aparentemente está bem e não vaza nada tá tudo ok
SABE O QUE É PIOR, SE VC COLOCAR UMA CARCAÇA NOVA PRA RESOLVER O PROBLEMA, VAI TER UM FDP QUE VAI FAZER A MESMA MERDA E ESTRAGAR DE NOVO SEU MOTOR, JA TIVE 3 MOTOS QUE ESTRAGARAM ESSA ROSCA E UMA TIVE DE TROCAR A CARCAÇA HOJE EU FICO DO LADO OBSERVANDO SE O CARA COMEÇA A ROSQUEAR TORTO OU COM COMA UXILIO DE CHAVE POIS NAO CONSEGUE NO DEDO EU JA MANDO RESTIRAR E COLOCAR DE NOVO, TEM VEZ QUE EU MESMO ENTRO NA FRENTE E COLOCO, SEMPRE OBSERVO SE A ARRUELA ESTA BOA E MANDO TROCAR SE ESTIVER AMASSADA JA, SE A GENTE DEIXA OS FDP ESTRAGA MESMO.
A minha não está espanado coloquei essas ruela e continua vazando, o que pode resolver isso
Quando eu peguei minha moto o ex dono me avisou que teria de fazer rosca no cárter, eu troquei a minha a três trocas atrás mas os caras apertão de mais, agora que trocar o óleo sou eu.
Ak pago 1 real na honda toda troca de oleo peço pra trocar fica top