Поменял HOVER H3 на KODIAQ 4x4 с МКПП. Отзыв владельца
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2020
- Отзыв владельца Шкода Кодиак на полном приводе с механической коробкой передач. На медведя пересел после эксплуатации внедорожника.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите info@alexdrachev.ru
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#шкодакодиак #skodakodiaq
2 дня со Skoda Adventure Experience в мск. Octavia A8, Karoq 4x4, KODIAQ.
• 2 дня со Skoda Adventu...
Щупаю Octavia A8 2021. Не поедешь, не поймешь
• Щупаю Octavia A8 2021....
Чешские Kodiaq. SCOUT, Laurin&Klement, SportLine. Интерьеры впечатляют.
• Чешские Kodiaq. SCOUT,...
Skoda KAROQ 4x4 2021 Что нового? Многорычажка, Bolero, цифра, OFF ROAD. Теперь можно вместо Kodiaq
• Skoda KAROQ 4x4 2021 Ч...
Взял Superb Style 2.0TSI 190л.с. (2020) Комфортный самолет. Замеры скорости, пробую матричные фары
• Взял Superb Style 2.0T...
Взял НОВЫЙ Skoda RAPID 1.4TSI 2021. Быстрее ветра.
• Взял НОВЫЙ Skoda RAPID...
Отдал KODIAQ и взял KAROQ 1.4 TSI 150 л.с. Тест и отзыв о машине.
• Отдал KODIAQ и взял KA...
Отзыв о чипанутом 2.0 TDI KODIAQ. Смотрим машины в салонах для жены: X-line, Polo, Rapid и др
• Отзыв о чипанутом 2.0 ...
пробую Skoda Kodiaq 1.4 TSI (125л.с.) 4X2 МКПП, 7 мест. Отзыв владельца. Тест драйв.
• пробую Skoda Kodiaq 1....
Haval F7 2.0 RT 4WD 2019 (Stage 1) отзыв владельца. Погоняли с Kodiaq
• Haval F7 2.0 RT 4WD 20...
POV за рулем BMW X3 xDrive 20i Luxury подписчика. В Питере рулить 😎
• POV за рулем BMW X3 xD...
Бензин против дизеля. Kodiaq TSI 2.0 Stage1 и Kodiaq TDI 2.0 Stage1
• Бензин против дизеля. ...
Отзыв о Шкода Кодиак 2018. Встреча с подписчиком в Питере
• Отзыв о Шкода Кодиак 2...
Новинки Cadillac 2020 года. Новый кроссовер XT6.
• Новинки Cadillac 2020 ...
Взял Cadillac XT5 3,6 л V6 314 л.с. Такого мотора больше не будет.
• Взял Cadillac XT5 3,6...
Skoda Karoq - я приятно удивлен 🤩 С презентации у дилера в Москве 👀
• Skoda Karoq - я приятн...
Взял Chevrolet Camaro VI (2.0 AT) Полетели? Цена, скидки, ТО, КАСКО, налог - что по чем.
• Взял Chevrolet Camaro ...
Взял VW Teramont 220 л.с. Едет бодро. Отлично рулится с мягкой подвеской. POV вид от первого лица.
• Взял VW Teramont 220 л...
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист Мой Кодиак
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2... - Авто та транспорт
Отзыв владельца Шкода Кодиак на полном приводе с механической коробкой передач. На медведя пересел после эксплуатации внедорожника.
Александр, какую зимнюю резину используете?
А что за двигатель у него????
Добрый день, Александ, я как-то ещё в университете нарисовал возможность изменения клиренса машины( лифт) не пневмоподвеской, а устройством типа - «винт-гайка» оно оставляет характеристик заводские а когда надо вышел покрутил пару минут и машина поднялась на 5 см интересно было бы знать что о таком варианте люди скажут )? Если интересно покажу эскиз.
Евгений.
@@user-eb9pe9xb8o Тупой вопрос 😂
Когда же вы уже все лентяи и просто не умеющие ездить на механике поймете что есть люди которым нравится механика и нафиг не нужен автомат, даже если бы он стоял дешевле механики.
молодец мужик,видно хороший чел без понтов
Все владельцы кадиака мутные шипитильные типы машина нравится но лучше тигуан! Хоть не будут думать что ты мутень
Себе авто заказывал специально в максималке с пакетами и на механике. Мотор такой же - бензин 1,4 150сил, привод 4х4, мкпп 6ст. Стайл с допками в виде пакетов и одиночных опций - ассистенты(трафик джэм, адаптивный круиз), с зимним полным пакетом(лоб, руль, задний ряд, вебасто), пакет Стайл 2(электросидухи, салон комбинированый, кэнтон, электропривод багажника), сигналка, цвет металлик, короче, всё, что хотел от автомобиля, то и заказал. Доволен, более чем и никакой ущербности не чувствую. Мне акпп, дсг, вариатор и прочее даром не нужно. Люблю механику, умею на ней ездить и очень рад, что Шкода позволяет сконфигурировать жирную по фаршу комплектацию с тремя педалями! Никому ничего не доказываю и не навязываю. Беру машины для себя и такие, какие мне нужны и какие я хочу!
Роману уважение и пожелания хорошей эксплуатации!
Меня тоже друзья не понимают что езжу на механике. Говарю себе берите что хотите мне нужна механика.
почем обошлось авто? разгон до 100 не замерял?
@@trium197 два мил. 20 тыс. Не замерял.
@@trium197 разгон сам не мерил, но заезжал разок-другой с тем, кто себе мерил и намерял 10,5 выезжали ноздря в ноздрю, даже четверть корпуса не было.
По цене сейчас уже смысла нет говорить. Ценники улетели далеко вверх. Когда я брал после самого первого подорожания на локализованные Кодики, ещё спокойно скидку дали 100т.р. и зимнюю резину подарили.
Эх, был бы дизель на ручке. Вот это была бы машина!
Ни когда я так не стоял перед выбором, Шкода, Санта-Фе или Прайм, 16-я машина за мою жизнь, а мне 38. Мечтал о прадике, конечно рассматриваю только новые авто, в итоге прадос мимо, он уже не тот, отзывы друзей. Санта-Фе как и прайм хорош, но поездка в Беларусь расставила как говорится все точки над......динамика, расход, я говорю про дизель, комфорт, шумка, оргономика Вобщем шли двумя тачками, дизельный Санта-Фе и Кадьяк, однозначно Кадьяк, во всём.
Лëгкий, приятный в управлении, подвеска однозначно лучше, рулится острее, на обгонах пуля (но тут подвох, чип, по словам хозяина типа 190 сил вместо 150) но, тем не менее у Санта-Фе 200 и он реально мимо, я как пассажир руля км. по 200 на том и том уж смог это понять. Короче, Кадьяк. Заказал Капучино с бежевый салоном типа максималку за 2865000 млн. жесть конечно, но 15-20 ноября должен прийти. Моё личное мнение, всем добра.
В том году в ноябре рассматривал к покупке дизельный Кодиак, комплектация стаил. Цена была 2.44 млн. Не хрена они цены нарисовали. 500 т за год. Кстати без чипа дизельный Кодиак тормоз полный, едет медленнее 1.4 150 л.с. и медленнее СантаФе тем более. СантаФе тоже чипануть можно.
За 38 лет 16 машин и так замарачиваться с выбором, ты же и Kodiq максимум через год поменяешь !
@@arturartur947 в год и квартал по машине менял, минимум, странный тип он, однако...
Александр, доброе утро!
Отличное видео! Роман - молодец!
Вам - спасибо и лайк!!!👍
Значит я тоже владею редким!? Кодиаком.. 1.4 4×4 мт. Я рыбак со стажем. Он мне и палатка и дом у реки. Подъезды не везде ладные.,(колея, а то вообще ничего кроме грязи) приходится и постараться чтоб подъехать к нужно у месту. Вот тут то механика и выручает. Дсг не ругаю. Но выбрал мт. Кому чего. Привет шкодоводам
это ты по платникам рыбачишь?
@@antonputevyj3903 Антон штопаный и там тоже
Такой мутный тип этот владелец да и все владельцы кадиака не одного нормального пацана одни нытики
@@user-dj7wk6qe6y 😂😂😂😂😂😂😂
Гоу на рыбалку, на щуку, но не платник
Александр, спасибо за очередное видео! Интересно послушать отзывы владельцев, класс!
Я тоже раньше ездил на ховере н3 а в 18году купил кодиак механика 4х4,я просто всю жизнь ездил на механике
Отлично!
На мой взгляд, Роман просто ошибся с выбором автомобиля. Кодиак, это по сути универсал в исполнении кросс с огромной базой и небольшим клиренсом. Автомобиль для города и трассы. С асфальта съезжать сильно не любит. Всё эти рассуждения о раздатке(понижайке) о губе передней, свесах и т.д. от того что человек привык к рамному сув. У самого был 9 лет Грейт Валл, и я его очень понимаю. Нужно с такими задачами брать другой автомобиль, кмк.
Абсолютно согласен ,а они это ещё Медведем назвали , Медведь это Додж Рам или Тойота Тундра (Такома) мощные рамники ,а это больше чем на суслика не тянет !
Добавлю. Можно подумать, что я тут как-то пытаюсь обгадить кодиак. Таки нет. У самого кодиак уже 2 года. Прекрасный автомобиль за свои деньги, конечно. С сегодняшними ценами параметр цена-качество конечно уже не тот. Но я понимаю что такое кодиак и какой должен быть автомобиль для покатушек в колеях.
@@kirill-ilya да я тоже не хочу и не буду обсирать Ваг тем более имел с ним связь в 2000 брал Б4 80 отличный авто ,продал лишь потому что расширял жил площадь ,но это была отличная старая немецкая школа по производству авто , сейчас такой нет и не будет увы ,а Шкода хорошая машина ничего против ,просто я думаю с названием они переборщил и .
@@MoskovskiiBelarus Насколько я знаю ,может и ошибаюсь Прадо это ЛК для Европы ,а ПрадА это контора по пошиву тряпок ,вы наверно это имели ввиду ,если я не прав поправьте !
@@MoskovskiiBelarus Обращаясь к первому комментарию ,нет не вижу .
Добрый день! А была ли версия 2.0 дизель 150 л.с. полный привод?
мужик, да тебе нужно просто поставить проставки под пружины для поднятия машины, вполне нормально по 3 см и под передние пружины и под задние. а там глядишь и колёса поменяешь на более мудовые, и вот у тебя просвет хороший, и отпадет желание что-нибудь с губой бампера шаманить.
Попробомать бы как он едет на механике наверное интерестно очень . У меня преселектив 180 л.с
Бутово 🤘🏽😎 а я коплю на 180лс dsg цена космос, но буду стремится, после ипотеки возьму кодик и пневму в перспективе
Удачи вам 💪
Я тоже с Вологодчины.
За Вытегрой дороги, у Ошты это что-то..
Хорошая тачка!
День добрыйю вот по поводу скорости работы механики и ДСГ я бы поспорил и о экономии топлива
Вроде у кодиака версии скаут лучше углы въезда. Никто не знает, можно ли оттуда бампера переставить? И есть ли они в продаже
Поставить можно, в продаже - есть, изменение угла малозначительное, как сказал владелец-нужен готовый кит
Оооо ,RAZ объявился с Ховер клуба,Привет тебе от Д.А.В, бывшего одноклубника))
Дима, привет! Как сам? Как твоя белая карета?
@@user-pg7il4mz4x ,Нормально, бегает, 4 года завтра. Привет от меня Ховер клубу ))
Как не производится? Хавал н5
Может после ховера и жёсткий но после тигуана даже на 19х дисках мягче я ощютил это сразу. Просто когда несколько ле поездиш на одной машине то пересев на другую сразу понимаеш что она друга. Тигуан прирезких перестроениях вобше некренился этот . Крен есть немнего посравнению с тигом
Александр, нужно видео на Прадо, дизель))
Александр здравствуйте, что вы думаете по поводу обклейки кодиака бронезащитной плёнкой, ведь не секрет что у шкоды лакокрасочное покрытие ну скажем так себе
Мое мнение, если хотите побыстрей испортить ЛКП - клейте пленку. Через 3-5 лет ее снимать придется. А эта процедура с последствиями.
@@157am1 🤔 спасибо за мнение, пока что не имею на что клеить, машина прибудет только после нового года)), в любом случае буду иметь ввиду и подумаю над вашим мнением
@@157am1 может ещё зависит от самой пленки
@@SASCH-kz5fe да, конечно зависит. Чем качественней пленка, тем дольше держится. Но итог, считаю, одинаков.
@@SASCH-kz5fe если не секрет, в какой комплектации заказали, допы? Цена?
та же комплектация 1,4 с мкпп только ещё хокки
и 4е то прошёл...60000км
@@user-ng2bn7mr6z скажите были ли какие-либо проблемы, поломки?
@@mav2685 нет. главное масло в пол сервисного пробега менять.
машина технически сложная, нужно это понимать..некоторые расходники лучше менять раньше регламента.
1.4 DSG 150, 19 года, пробег 75000 без проблем 😉
18г.в 90т.к. )
18г 61тыс
Павел, скажите пожалуйста, по Вашему мнению, хватает этого двигателя для Кодиака?
@@petrnet7981 чувак как по мне то хватает 2 года эксплуатации
@@petrnet7981 Кодиак на этом двигателе едет хорошо. До сотни 10 секунд. Большинство бюджетных седанов до сотни едут 10,5-11,5 сек. Я пересаживался с Рапида 110 л.с. Рапид ехал до сотни 10,4. Так что я доволен. Знакомый владел Солярисом. Купил Туксон 150 л.с. 2 литра. Разгон 11.5 до сотни. Хочет чиповать.
Мне тоже на ТО-2 в Подольске моторный отсек за 500 рублей помыли.
Октавия (Подольск) моют если попрошу всегда бесплатно. Удивлён.
Александр, будет возможность, заедьте к диллеру Haval, возьмите на тест F7, интересно услышать ваше мнение. Из китайцев до 1.8кк это сейчас настоящий хит
Haval F7 2.0 RT 4WD 2019 (Stage 1) отзыв владельца. Погоняли с Kodiaq
ua-cam.com/video/xj6CYXr5uUk/v-deo.html
Обзор и тест HAVAL F7. Китаец меня приятно удивил
ua-cam.com/video/gInD7DH_XGw/v-deo.html
Сейчас готовится к выходу на наш рынок черри exeed txl. Вот тут действительно будет на что посмотреть. Потому что f7 по габаритам серьезно не дотягивает до кодиака. А черри с такими же габаритами, в том числе по салону.
@@linuxisshit на основании чего сделан вывод? Имели в эксплуатации?
При нештатных колесах могут отказать в гарантии на подвеску.
Что-то дорого, для такой комплектации и на ручке 1,9 млн, мне в августе 19 года предлагали Стайл 2л 180 сил за 2 млн, со всеми скидками!
У Вас возможно был кредит и трейд ин, а герой сюжета вероятно за наличку. Если так, то ничего удивительного.
курс евро какой был? 73-74?
@@user-sz4nj2jc6v Верно, трейд ин был.
@@Gazshop78 Даже 72 был, не выше. Сейчас 2,4 такой стоит(((
@@elena.smehova вот вам и подорожание. Чисто из-за курса получается. Да о чем говорить, если поло в фарше 1,3)))
До этого катал тигуан 150сил бензин
Ок
Haval h5 как Ховер h3
Я бы тоже поменял Ховер на Кодиак! Если есть кто хочет наоборот-милости прошу!
Чуваку машина нужна для развлечений полный привод нужен только для заезда на ледяные горы или заход на ледяной поворот на скорости за сто. Чем дальше кодиак заедет в бездорожье чем трактору дальше ехать колея батенька. Мужику нужен круизер или нисан Патрол
@@MoskovskiiBelarus правильно товарищ дорогой а на асфальте полный привод расход лишний.
@@MoskovskiiBelarus у меня кодиак без и пока я не видел случая его нужности предполагаю ещё жёстко ледяную дорогу в захолустье. Но вы наверно правы когда хватает денег тогда надо . Меня на такой дороге разворачивало круга три один раз вылетал на обочину при скорости 80 на Пежо .
@@MoskovskiiBelarus да согласен когда есть свободные средства
@@MoskovskiiBelarus кодиак средней размерности и багажник большой. По кредиту ок
@@MoskovskiiBelarus я на ней работаю вожу приборы и инструменты. Удобно ездить высокая посадка и я грузный машина не проваливается. Октавия на 200 меньше всего . Мне она нравиться после Пежо это космос управляемость не устаешь от дороги был Партнёр хотели такой же он стоит на 300тыс дороже шкоды. Шкода самый дешевый кроссовер из япономатери и кузов оцинкованный выбирали долго. Минус мотор 1,4 и говно интервал обслуживания 15 тыс много лучше 10 . Конские цены обслуживания гарантийной машины недостатки . Но запчасти не оригинал по тем же ценам.
чё за брет быстрее чем на дсг механика. ах посмешил человек явно не ездил на дсг блин :(
Апзавидовался.
За 1.9 такая комплектация - ппц ю даже фар нет лед
Не понимаю людей которые осознанно покупают новые тачки на мехле... вот реально никак...
Мужик просто имеет видно какие то убеждения не правильные при этом не разбираясь и не вникаю в суть
Просто есть те кто любит механику и им нах не нужен автомат
Самое главное, что она синяя.
@@vag4073 Ну в принципе извращенцев полно на планете, кто то любит жирных 150кг женщин с ужасным целлюлитом, кто то татухами марает всё тело, кто то предпочитает кнопочные телефоны вместо смартфонов, кто то принципиально выбирает механику... это конечно лишено здравого смысла, но имеет место быть... как может нравится управлять автомобилем ЧЕТЫРЬМЯ конечностями одновременно!? как? когда можно всего ДВУМЯ... я как не понимал таких индивидов так и не понимаю...
@@Strannik174 в гражданских повседневных автомобилях может механика и не нужна. Но вот в спортивных, никакой автомат и робот не заменит тот драйв и удовольствие от вождения, что даёт механика
Круиз на али экспресс 3к!!!!
Ставьте никто не мешает
Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? [п][к_шшлл
Ну реально зачем нужна механика, когда есть современные коробки робот и автомат. По надежности равнозначны же. Плюс гарантия есть
Мужик консервативный походу через чур, говорит не нужно мне панель электронная при этом в восторге от круиза и то простого круиза а через лет 10 когда воспользуется панелью будет рад как ребенок
@@Uga86 так и понель удобство , более расширенный функционал , да и просто для глаза приятнее выглядет . И какой понт это же не диски которые видят все или громкая музыка а маленькая вещь которую видите только водитель. Таким подходом можно вообще ездить на москвичах дальше какая разница машина же. Просто у нас люди очень консервативны в виду разных причин и просто тупо даже не хотят смотреть что то новое даже просто поинтересоваться
@@Uga86 а не кто и не стебется .
Машину треба міняти, а не болгарку купляти)
Бешеная стоимость за 1,4 на механике!
Если сравнивать цены 2018-2019 года то да, должна стоить 1,7.
@@MoskovskiiBelarus У меня Мурано на полном приводе. Брал новым за 2,085,000 рублей! Вот и делайте выводы! Тем кто не верит могу показать договор,где указана цена.
@@mifak47 Кодиак 4*4 МКПП июль 2018 года амбишин плюс допы 1.670.000р.
MyDimazik НДС 20 %, падание рубля и корона, а вы все ещё ценам удивляетесь :)
@@ruslanrus9794 Согласен!Цены на все растут,а чем дороже штуки,тем и цена выше...
Зимой кондиционер не работает не надо ля,ля!
Это тех у кого нет кондиционера.
СУТЬ РОЛИКА -Мужиг купил не то авто.
Парень ошибся в выборе авто, ему нужен не Кодиак а ТЛК 120-150. Покупать авто с МКПП это как заниматься сексом только в одной позиции ( ИМХО). Хорошо еще что не пел дифирамбы о правильном выборе такого слабого мотора )))) Ну а пневма рулит , вещь !!!!
Алексей, мир не черно белый - тут нравится, а тут нет. Есть другие мнения, другие взгляды на вещи, другая точка зрения. Она ничем не хуже и не лучше вашей. Она ДРУГАЯ.
@@AlexDrachev есть общепринятая точка зрения на какие то вещи, если человек, пусть и хороший, покупает авто за 2 млн на мкпп, ложит голубые коврики и мечтает подпилить бампер, это не значит что у него своеобразный вкус, это значит что его у него нет.
Прадик 150 на ручке стоит же 2.5 миллиона рублей и ничего... Берут даже,не так много,но берут!
Такой же цветом Мишка, Пробег почти 60 тысяч километров и ничего...
@@user-qe4hz9zm3p в точку !!!! Лучше и не скажешь!
@@MoskovskiiBelarus Привел к примеру, чтобы понятней было что нужен норм рамный аппарат, пусть и бу например. Не курили плюшку перед написанием комментария, или теплый по жизни?
имхо чувак купил не ту машину... ат колеса , а чего не трактора .. лучше бы для внедорог купил уазик ... ибо ппц будет подвески после такого "тунинга" "дороботок"
Рассказ бывалого балабола, жаль Саша не попросил его завести мотор, и глянуть расход на сотку, думаю 10 минимум бы было)) а он рассказывает 7,5-8😂😂😄 рассказчик, 1.4 мотор слабенький для такой махины как кодиак!
1,9 млн отдать за 1.4 да ещё и на механике🤦🏻♂️🤦🏻♂️ жаль мне мужика развели его конкретно!!
Такие всегда и везде есть. Хотя мб они реально ездят по трассе 80 км/ч
7,5-8 нормальный расход на 1,4 и МКПП. У меня рекорд 5,4 литра в режиме пенсионера 😁 Правда привод только передний и МКПП. А расход больше 8,5 литров по бортовому компу вообще пугает :) Но по пробкам не езжу совсем :)
1,4 хватает после фокуса 3, 105 л.с. Разгон до 100 на кодиаке быстрее, а эластичность за счёт турбового движка на порядок лучше. Всё познается в сравнении. Если на кодиак 1,4 пересесть с чего то мощнее, то конечно будет казаться, что его мало :)
А по поводу ценника, то 1,9 за МКПП и полный привод - просто заоблачная цифра.
@@user-sz4nj2jc6v к динамике никаких претензий да и я считаю машину реально крутой, только вот я ща факты и объективность, чтоб был низкий расход, нужно реально тошнить )
Пробег 90к средний расход от 6,5 до 8,5. В глухих долгих пробках 10-11
Проживая в этой стране, тебя уже с рождения развели.