저는 왕복 모두 밥통이 탔습니다 게다가 몇시간의 텀이 있었는데... ㄷㄷ 일단 대부분 구간이 지하라 재미없긴 했는데 차가 편안해서 좋았고요 역사는 안 둘러 봤는데 멋지겠죠? 그리고 이상하게 오남역은 안내방송이 없습니다. 스크린도어, 진접행 안내방송이 TTS라 놀랐구요. 그리고 저는 로고송 잘 나왔습니다. 또한 진접역 안내방송 끝나고 나서 역 도착하는데 좀 걸렸습니다. 왜 그런걸까요... 그리고 신역사 안내기가 특이하더라구요. 글고 사람들이 생각보단 적었는데 많긴 많았고 초중학생도 있더라구요 ㄷㄷ 이외엔 별거 없습니다 신림선이나 빨리 개통시켜줘어억 (5월에 개통하는거 알고 있습니다)
근데 제가 수도권 지하철을 몰라서 그러는데 수도권도 대구 지하철 처럼 복지카드 있으면 돈 없이 탈 수 있나요?? 대구 지하철은 복지카드 하나만 있으면 무료로 전철을 이용할 수 있거든요 혹시 수도권도 똑같이 하나 여쭤봅니다 나중에 수도권에 볼 일이 있어서 그렇습니다......
저도 같은 생각이며, 특히 출퇴근 시간의 진접선 배차간격을 보면 진짜 진접-오이도간 일부 편성이 있어야 배차간격이 단축이 될 수 있습니다. 사실 진접선이 안산과천선과의 직결이 되지 못한 부분이 아쉬운점은 우선 과천의 정부과천청사와 직결이 되지 못한점과 경기북부와 남부의 대학에서 양지역 학생을 유치하는데 있어서도 좋지 않게 작용을 할 수 있는 부분입니다. 게다가 금정역의 경우에는 창동. 동대문. 서울역에 비해서 1호선과 4호선을 갈아탈 때 같은 상행선과 하행선 끼리는 계단을 이용하지 않아도 되기에 무척 편리합니다.
![[주행] 수도권 전철 4호선 진접 → 당고개(불암산) 주행](/img/n.gif)
진접선 건설에 참여하신 노동자분들께 감사드립니다. 덕분에 남양주에서 서울까지 오고 갈 수 있었습니다.
이제 집가다 잠들면 당고개가 아니라 진접에서 일어나는건가 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
졸리면 당고개행 골라타야할듯
뭐야 여기 남양주야??
또한 장기적으로 진접선(수도권 전철 4호선)의 포천 연장이 있다는 소식이 있습니다.
최고에요 앞으로도 이런 좋은영상 만들어주세요
다양한 영상 만들기 위해 노력하고 있습니다
넵
열심히 응원할게요
크~~ 고퀄리티 존경합니다
제가 더 존경합니다 필승
많은 기대끝에 진접선이 드디어 개통했네요!!
2:02 회차선(반복선)을 다시 만들었다는 군요
이걸로 제가 집까지 단번에 갈 수 있게 되었습니다.
폰트 바꾸셨군요!! 잘 보고 갑니다!
알아봐주시네요..ㅠ 그냥 한번 바꿔봤습니다. 뭐..어쩌면 전에 쓰던걸로 다시 할수도.. 암튼 감사합니당
대박 축하합니다.^^
5:17 진접역에서 바로 회차해서 바꾸네요.
드디어 409편성도 진접역 까지 가네요.비록 29년이나 됐지만.
지하철을 많이 타면서 옛날에는 신차가 더 좋았었는데 요즘은 구형차량의 그 앤틱한 감성이 끌리더군요
인정합니다 진짜 ㅋㅋ
저도 인정
0:50 이정도는 열려도 되지 않나요?
예전 대구에서는 1/3이 스크린도어에 가려도 열리던데 특히 2호선
진접행안내방송은 제가싫어하는 TTS입니다 역이깔끔해서 저는만족했습니다
2:42 서울교통공사 4호선 구형 차량들 많이 타 봐서 그런지 덜컹거림이 이제는 4호선의 색다른 묘미라고 생각이 드네요
몇번 타보니 좀 재밌긴 했네요 ㅋㅋㅋㅋ
2:21 무슨 느낌인지 알거같네요.
부산1호선 다대포선을 1세대전동차로 달리는 느낌이랑 비슷할거 같습니다.
2:46 원래 구형 전동차는 덜컹거림이 심합니다
근데 교통일기님 저랑 같은 열차 타신듯. 저도 진접선 답사할때 기관사님이 직접 육성방송 하셨는데ㄷㄷ 왜 못봤을까요
ㅎㄷㄷ
저는 왕복 모두 밥통이 탔습니다 게다가 몇시간의 텀이 있었는데... ㄷㄷ
일단 대부분 구간이 지하라 재미없긴 했는데 차가 편안해서 좋았고요
역사는 안 둘러 봤는데 멋지겠죠?
그리고 이상하게 오남역은 안내방송이 없습니다.
스크린도어, 진접행 안내방송이 TTS라 놀랐구요.
그리고 저는 로고송 잘 나왔습니다.
또한 진접역 안내방송 끝나고 나서 역 도착하는데 좀 걸렸습니다. 왜 그런걸까요...
그리고 신역사 안내기가 특이하더라구요.
글고 사람들이 생각보단 적었는데 많긴 많았고 초중학생도 있더라구요 ㄷㄷ
이외엔 별거 없습니다
신림선이나 빨리 개통시켜줘어억 (5월에 개통하는거 알고 있습니다)
진접선 역들 하나하나 전부 살펴보는 영상도 준비돼 있으니 나중에 그거 보셔도 좋을 것 같습니당
0:32 1년째 아직도 저 방송 나오는게 ㄹㅈㄷ네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
도착선 변경은 처음 보네요
저는 솔직히 이번 코레일 신형 전동차(일명 주둥이)는 제 취향적인 디자인입니다.
각진 디자인의 군더더기없는 깔끔한 디자인 네모반듯 디자인!
제가 젤 좋아하는 형태의 디자인입니다.ㅎㅎ
저도 그날 진접선 다녀왔습니다!!!!
저도 진접선 26일에 시간나면 가볼 예정입니다. 교일님 가셨을때 철도 동호인들이 많았었나요?
많기는..했던것 같네요.
도착선 변경… 경의중앙선 이용객들은 자주 겪는것이죠 ㅠ…
드디어 진접선이 개통 됬군요
개통 추카추가 합니다
저도 오늘 갔다왔습니다.
진접선 구간이 터널이 많은 이유는 지형자체가 산때문에 그렇다고 하더군요..
진접역 종착 안내방송은 한국어인데도 TTS와 성우를 혼합하여 사용하더군요
그런가요?
별내별가람~진접구간에 ATC속도코드 100km/h구간이 존재하고 K차도 다녔으면 좋겠습니다 K차는 100km/h로 주행
저도 진접역 개통 당일날 갔다왔는데 4호선 밥통을 2대나 보고 진접역에서 구형 로고송이 나오더라구요
와 ㄷㄷ
여담으로 진접선에서 사당행 진입안내방송은 금정역 버전이더군요.
오! 진접선!
진접행은 지금으로 직류전용만 다니며 영상에 나온 전동차는 409편성(현대dv 중 마지막 편성)이었나 보네요
4호선 신차가 잠깐씩 진접선 가는 것 같던데 좀 지켜봐야 할 것 같네요
같은서울교통공사전철이라도 직교류겸용전철도 진접행으로 운행안한다는거 서울교통공사직교류겸용전철은 오이도에서 당고개역까지만 운행합니다
4호선 3차분도 직교류 겸용 열차니 그걸 빼셔야 할듯
@@교통일기 그럼 4호선직교류겸용구형만 오이도/안산~당고개만 왔다갔다하겠네여 진접까지 안가고
0:26 주둥이 상처났네요 ㅠ
오 가셨군요!! 그나저나 편집 스탈 확 바뀌셨네 ㄷㄷ
진접역은 반대편 횡단 불가인 역인데 선로 변경 해주면 진접역 잘못온 사람 기준으로는 반대편 넘어갈 필요도 없고 요금을 또 낼 필요도 없어서 어쩌다가 이득 보겠네요 ㅋㅋ
당고개-별내별가람 구간에 회차선진입이후 중간에 지상구간은 없는건가요?
네 없습니다
오늘 수인 진접 4호선 타고
인천역에서 진접역까지 가보았네요.. 진접선 반대 선로 종점 구간은 수인선이어서요..
어제보니 당고개역에서 1호선 열차가 알바뛰더라구요.
그건 1호선에서 알바차로 뛰던 1호선 도색의 4호선 열차가 4호선으로 그대로 복귀한겁니다
1호선은 312000호대이고 4호선은 341000호대 입니다....
오래 살고 볼 일이다 4호선이 연장을 하다니 당고개 행이 없어지다니
아예없는건 아닙니다 오이도에서 출발하는게 당고개 행입니다 사당에서 출발하는것이 진접행입니다
@@jun2farm 사당에서 출발하더라도 일부 열차는 당고개행이 있는 것으로 알고 있어요.
근데 제가 수도권 지하철을 몰라서 그러는데 수도권도 대구 지하철 처럼 복지카드 있으면 돈 없이 탈 수 있나요?? 대구 지하철은 복지카드 하나만 있으면 무료로 전철을 이용할 수 있거든요 혹시 수도권도 똑같이 하나 여쭤봅니다 나중에 수도권에 볼 일이 있어서 그렇습니다......
0:50 처음부터 오버런
에휴..4호선에 진접선이 전 구간 100% 지상으로 건설이 되었다면 훨씬 더 좋았다고 생각을 하였습니다. 이렇게 되지 않아서 너무 아쉽다고 생각을 하였습니다.😢😢
100% 이 말에 공감을 합니다 호호~~❤❤
진접으로 쑥안가고 당고개행에서 멈추고 당고개형 기차 몇대지나가야 진접선행 와요, 진접선열차 기다릴려면 불편함~~
저 반대쪽 칸에 아마 제가 있었을 겁니다
ㅎㄷㄷ
0:25 1M 초과인데 문을 열었음?
(진접선에 관한 동영상 작품을 만들었습니다.)
유튜브에서 @@ 철마산과 전철 @@을 검색하면 됩니다.
즐겁게 감상하시기 바랍니다.
여기는 홍보하는 곳이 아닙니다.
나중에 코레일도 다녔으면 좋겠네요
@user-kj5fl6kj5j 실제로 코레일 4호선 전동차에도 현재 새로 도입된 전동차에는 진접구간의 데이터도 있구요, 제 생각이지만 창동기지를 진접으로 이전할 경우에는 심야 주박도 해야 되는 만큼 그 때는 다닐 가능성이 있다고 봅니다.
진접선 역 역무원은 교통공사 직원인가요.. 코레일 직원이 근무하나요?
남양주도시공사 아닐까요
0:25 초과했는데 정차했네요
신차는 달리는 도중에 급정지 했다 달렸다 해요
수명 다 되어가는 열차가 긴 구간 달리면 퍼지는거 아니에요?
풍양역이 2023년 개통예정인데 연기될 확률이 100%인 이유.
만약,착공을 시작하였다면 지나가면서 건설될 그 주변에 공사하고 있다는 표시가 있어야하는데 아무것도 없네요.
역사랑승강장이 건설되고있다면 공사흔적이 보여야하는데 암것도 없군요.
이미 25년 이후로 못이 박힘
뼈대도 안보임
풍양역은 지하가아닌 지상인가요?
네 그렇습니다
풍양역은 왜 개통이 느린건지 아시는분?
나중에 계획해서 그런거 아닐까요
개인적으로 진접~사당 구간은 신차 운행좀 늘렸으면 합니다
신구간 개통했는데 구형차량 진접행이 왠말인가요?
요즘 밥통 신차보면 오이도행, 당고개행으로 돌려막던데
서교공은 진접행 신차 운영좀 더 했으면 합니다
풍양역 연기되지말고 제데로 개통날짜에 개통하기를!!
굿
진접구간 사당역만 주로 종착 하니깐 서울교통공사 한국철도공사 직결 노선중 4호선이 진접선 서울교통공사 단독 노선 지만 개인적인 의견 나중엔 진접발 오이도행 생기지 않을까 생각도 했어요
뭐 언젠가는 생기지 않을까요?
저는 그전에 천안발 의정부행,서동탄발 동두천행(K) /양주행(S)이나 빨리 생겼음 좋겠네요.
@@교통일기 진접기지 완공후 에는 생긴다고 들었습니다. 사실 진접기지 완공 1년전이라도 진접-오이도간을 일부라도 다니면 어떨까요.
대구도 코엑스선이란게 생긴다는데 빨리 생겼으면 좋겠습니다ㅠㅠ 대구는 정말 느리게 생기는 것 같슴니다.......ㅠㅠㅠㅠ 그레도 수도권은 연장하는게 빠른 것 같습니다 이건 제 생각이지만요ㅡㅡ
대구는 생각보다 빨리 추가되는 펀이에요...
다음은 신림선이다...
0:49그거 기관사가 잘못멈춰서 그런거 아닌가?
저거 연기 됬을때 빡쳤었는데 ㅋㅋ
저는 밥통차 타고 갔었어요.
4호선 1루트는 오이도~당고개 2루트는 안산~진접
93년도식이면 고3때인데 ㅎㅎ 이전철객차 폐차 안했네요
이제 조만간 폐차될 날이 오겠죠...
3:57연평터널
진접선은 시설물이 철도공단 소속이지만 코레일 전동차가 다니지 않는게 아쉽네요.,
코레일도 관리하기는 하죠..
@@교통일기 코레일이 관리한다고요.? 그건처음듣는데요?
@@이름성-k5y8j 시설 운영 유지보수 등 코레일도 일부 관리한다네요
@@교통일기 저는 남양주 공사에서만 관리하는줄 알았습니다..
왜 코레일은 안다니나요?
우리동네에 전철이 생기다니
마지막진접오리카에시한건가?
그렇죠
어제 저도 진접출사하고 갔는ㄷ
죄송 전립선으로 착각 진접선을
어우
제가 탄 열차는 진접선 구간 안내방송이 모두 TTS였습니다
에.. 무슨 열차 타셨는지요?
@@교통일기 4호선 420편성이요. 서울메트로 슬로건송이 나오더라고요
VVVF,납작이,동작이가 벌써 30년이 다되가네..
2023년 개통이라매요…………
남양주 화이팅!!
일부 편성은 오이도까지 가면 어떨까 싶은 생각도 들어요 왜 사당에서 끊어야 하지
저도 같은 생각이며, 특히 출퇴근 시간의 진접선 배차간격을 보면 진짜 진접-오이도간 일부 편성이 있어야 배차간격이 단축이 될 수 있습니다.
사실 진접선이 안산과천선과의 직결이 되지 못한 부분이 아쉬운점은 우선 과천의 정부과천청사와 직결이 되지 못한점과 경기북부와 남부의 대학에서 양지역 학생을 유치하는데 있어서도 좋지 않게 작용을 할 수 있는 부분입니다.
게다가 금정역의 경우에는 창동. 동대문. 서울역에 비해서 1호선과 4호선을 갈아탈 때 같은 상행선과 하행선 끼리는 계단을 이용하지 않아도 되기에 무척 편리합니다.
4호선 K차는 진접선으로 가죠?
K차는 당고개까지만 운행합니다
@@교통일기 힝 ㅠㅠ
저 오늘 진접선 갔다왔는데 2시간 걸렸어요.... ㅋㅋ
생각보다 오래걸리더라구요..
전 운좋으면 1시간 30분대 걸립니다 어제는 진접행이 바로와서 똥줄은 안탔네요
@@seoulmetro5 전 당고개행 타고 종점까지 가고 7분 기다려서 3시 차 타고 진접갔는데....
@@Cariv-092 ㅠㅠ
0:50씹고 그냥 째는줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러면..어우
Okay
K차만 오래된게 아니었구나..ㄷㄷ
그리고 4호선은 코레일과 서울메트로(서교공) 전동차가 동일한 시기에 제작되었으나 서울메트로(서교공)에 비해 코레일이 더 낡아 보인다고 생각합니다.
그냥 ADV차량 투입하자..
4호선진접공사발표하고 20년걸림
곳 5천명 되겠다.
근데 왜 코레일차량은 진접에 안갈까?
코레일은 오이도,안산~당고개까지인데 여기서 진접까지 가면은 기관사 과로또는 열차부족문제로인해 운행을 안하고
서울교통공사는 사당행열차를 진접까지 보내는거여서 별 상관없습니다.
30년된 구형차량만 빼면 다 좋네요
구형차량도 잘 보면 매력이..(?)
@@교통일기 맞습니다
전 저 차량을 가장 좋아해서 그런지 어울리네요 이젠 연식이 돼서 다 보내고 1호선 서교공 소속, 3호선 코레일 소속으로 좀더 볼수 있을듯..3호선 수서 연장 때 투입됐다가 과천선 개통 이후 다 이사갔죠
오남역에 할머니사는데
? 알바차가왜 저기에? 아크현상떼문에 알바하는뒈
이 열차도 조만간 없어진데.
지상구간이 더 재밌어요 아치형 교각
향후에 다원시스에서 전동차가 차차 교체될듯하네요
전립선 개통이 좋긴하네요
동탄
지하철이 구형인지 어떻게암?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대체 어디까지 파고든거임???
철도 좋아하는 사람이라면 기본적인 지식은 갖추고 있는 사람이 대부분일겁니다.
코레일 안되