Konečně!!! Na tenhle motor a převodovku jsem čekal když jsi milovník AMG,nic lepšího neni.A ani nebude jak vidím hybridní mozgy a politiky.Takze kupujte všichni, protože tohle bezpečí, pohodlí, praktičnost a luxus v kombinaci s nekonečným zátahem jediného správného motoru je neopakovatelná.Ma to trakci ikdyz by jí to mít nemělo,a vícero způsoby to popírá fyzikální zákony.Spotreba na dálnici 10,00 litrů/100 je možná!! Diferenciál 2,65:1 a převody dlouhé jako 55 AMG kompressor dávají díky větším kolům maximální rychlost 352 km/h... těch 1000 nm v sérii je při 1800 otáček!!! Auto brzdí jako stíhačka na letadlové lodi.S- class je něco mezi letadlovou lodí se čtyřmi atomovými reaktory a Enterprise....WARP 7 a rozmazání krajiny je možné kdykoliv nad 140 km/h kdy auto pocitově neváží nic!!! Žádné Lamborghini se nechytá na dálnici.Hudba je prostorová buď Bose nebo Harmann Kardon, nevíte odkud to hraje.Hraje Vám to přímo v hlavě.Brzdy úžasné i v dešti, všechny systémy Vás chrání a hlídají.Zadni náhon je jediný správný.Auta dneška jsou šrot plnící úchylné emise úchylnými způsoby.Tohle je sametová rukavice a v ní úžasná kontrolovaná síla.Pod kapotou je Hulk i Iron Man,je to jako roztočit Thórovo kladivo a odletět.Prevodovka se dá za cca 3000 eur v Německu repasovat a zesílit na výdrž 1250 Nm,motor zvládá chipem až 1320 nm.Na auto pasují i hybridní turba z Black series.Neni to nejlepší karosérie W220 ale technika ANO!!! Problém bývá se vzduchovým podvozkem, měchy a kompresor,dnes to není tak drahé opravit,tady je ale vylepšení ABC active body control, nejlepší verze tohoto podvozku.Vsechny počítače vše kontrolují a dofukují v zatáčkách,poloha plynového pedálu, úhel natočení volantu, světla výška,auto je totálně z jiného světa.Voll austattung, plná výbava zabírá dvě stránky příplatkové výbavy.Nove to stálo cca 6 milionů a je to vidět na každém detailu a použitém materiálu.Auto pro arabské šejky, monackého knížete, německého kancléře a prezidenta, švýcarské bankéře...v té době úžasný dům s velkým pozemkem.Musite ho mít nebo aspoň ochutnat.Zadny Bentley ani Rolls Royce tohle neumí.Tohle zatáčí i brzdí líp a hlavně jim to okamžitě ujede.Diky koza,vem ho na dálnici o půlnoci když všichni spí, doufám že zůstaneš na svobodě v USA, kdyžtak natoč video jak se vaří v Alcatrazu :-)) A DÍKY ŽES HO SEHNAL NA TEST TENHLE LÉTAJÍCÍ TALÍŘ..... miluji jak ohýbá čas a prostor!!
@@KOZABOBKOV More Koza tak trošku si nehutoril správně. Motor nie je ten stejný, protože W222 už dostala nové M279 motory, které pochopitelně z tohoto vychadza, ale je předělaná hlava, jiné turba atd. A s 65 V12 amg už su neni... . Pouze s63 V8 amg, který je ještě rychlejší z 0-100 ako tento, ale nie je taký kultivovaný ako V12 . Zvýšený výkon od koho? Běhají tu mapy od amg na 640 PS. Já jsem chtěl tu 670 Ps jak je v SL65 amg BS, ale blb se bál...
Lepšie sa ani nedá vyjadriť Mercedes gestom ako na 13:18 ...ten záber som si musel pustiť aspoň 10krát😁👍... Inak super by bolo k tomu postaviť mamuta a spraviť takú menšiu porovnávačku dvoch generácií
..zvykol som si naňho až po rokoch...ako divák..Nie majiteľ. A teraz musím povedať že ho rád vydim na ceste v dobrom stave... Unas ..behá nádherné pietikilo....
Konecne som fanusik mercedesov a hlavne typu S klass mohol bi si urobit jedno video aj z typom w140 klasika 90te roky Masina jak vinko a mozno do buducnosti viac videa z autami z 90 tich rokov Diky kozeny muz
V poslednej dobe sa mi zdá že sú tie videá krátke. Teším sa na každé video od teba, ale tie staršie ma bavili viacej. Aspoň 30 minut a viacej keby mali tie videá. A daj už tu Audi S8,A8 w12
na to ze si odbornik na auta samozvany, ma prekvapkalo ze nevies co je heatpipe chladenie, je to standard u tychto mercedesov niekolko rokov, je menej hlucne ako klasicky chladic s obrovskym vetrakom ktory fici niekedy aj cez 5k rpm.
Mne sa strašne nepáčia spätné zrkadlá na MB S a E týchto modelových ročníkov proste hnus pre mňa. Inak je to veľmi pohodlné vozenie sa. A má to aj veľa malých detailov ktoré sú top. Nwm či aj S ale E má v stredovom paneli pekne zamaskovaný úložný priestor. Stačí stlačiť strieborný gombík a krásne štýlovo sa to otvorí.
Komodné vystarané požičiané Sko s dĺžkou 5160cm a rázvorom 3080cm v ráritnej verzii chcieť vidieť ísť bokom ako nejaké bmw m5 či MB E63amg C63Amg ... 🙈🙈🙈
Ahoj Koza. Promiň, že budu mluvit upřímně. Jsi úžasný smysl života. Dej si Dovolenku. Odpočinek pocinok. Jsem z cz a potřebuješ to. Počkám kámo. A to jsem byl párkrát na Slovensku. A narodil jsem se v CESKOSLOSLOVENSKU 1984 JOSEF
Neskutočne niečo , chápem že navždy sa bude porovnávať všetko od MB s w124 ,ale to už nebude … Trebalo by povedať že aj keď MB začal šetriť tak stále aj v 20rocnych MB sa jazdilo a bola úroveň kvality vždy väčšia ako mala konkurencia , čo sa už o bežných modeloch dnes v základných verziách nedá povedať …
Audi je šrot.Mas náskok díky technice a vždy jsi první v servisu.Tohle je úplně jiná liga, není v ní žádná konkurence, patří sem jen S-class 65 V12 biturbo...:-)) Neuvěříš jak funguje fyzika..
Svojho času bolo na Slovensku v ponuke ako tretie najdrahšie auto prvé bolo Maybach 57S 25mil. , Maybach 55 15mil. A S65 8milionov SK korún. Kdeže to Audi a BMW s V12 motormi stali do 3 millionov
a tie chladiče ,tak dole by mal byť intercooler ako v MB zvykne byť,hore ten malý chladič je kondenzator / vyparnik klimatizácie ,chladič klimatizacie a zrejme na dva okruhy chladiče motora ...
Jednoznačne treba natočiť “ODPÁLENIE” motora, zámerne nepíšem natočiť “ŠTART”, lebo 65-ky sa neštartujú, ale “ODPAĽUJÚ” ...a “LEN PRE TEN POCIT” si treba pre túto pasáž videa dať zvuk na “11 z 10” - teda NAHLAAAAAAAS!!!!!!
U w220 65AMG je rozhodující stav víc než kde jinde včetně servisní historie, protože se vyráběla pouze 15 měsíců (1800 prodáno) a proto jich je málo na prodej. V současné době nebude rozdíl mezi 220 a 221. Takže počítej do 150.000 km v pěkném stavu budeš startovat na 25.000,- eur . Horší je, že nebude z čeho vybírat. Jako investice je lepší 220, ale na ježdění 221. 220 je divná celá plastová 🤐 už jen to, že jsem měl jen jednu a jen 14 dní je dostačující důkaz🤠
@@KOZABOBKOV Přesně, pocitově váží tunu... popírá fyzikální zákony.AMG umí hrozné věci,to NIKDO nedělá to co oni, zajímavý je seznam HIDDEN FUNKCION...
Je pravda, ze ceny za mlákou a u nás boli skoro rovnaké, trepnem napríklad 200.000usd vs 200.000eur, len kurz mali amíci lepší : 22sk za 1usd oproti 30sk za 1euro. S600 W220 predFL štartovala na 5.423.044 korunách a S55AMG začínala od 4.582.336sk cca ceny na zaciatku r. 2002 - este s atmosferickymi motormi 5.8L S600L resp. 5.5L v S55AMG.
Konečně!!! Na tenhle motor a převodovku jsem čekal když jsi milovník AMG,nic lepšího neni.A ani nebude jak vidím hybridní mozgy a politiky.Takze kupujte všichni, protože tohle bezpečí, pohodlí, praktičnost a luxus v kombinaci s nekonečným zátahem jediného správného motoru je neopakovatelná.Ma to trakci ikdyz by jí to mít nemělo,a vícero způsoby to popírá fyzikální zákony.Spotreba na dálnici 10,00 litrů/100 je možná!! Diferenciál 2,65:1 a převody dlouhé jako 55 AMG kompressor dávají díky větším kolům maximální rychlost 352 km/h... těch 1000 nm v sérii je při 1800 otáček!!! Auto brzdí jako stíhačka na letadlové lodi.S- class je něco mezi letadlovou lodí se čtyřmi atomovými reaktory a Enterprise....WARP 7 a rozmazání krajiny je možné kdykoliv nad 140 km/h kdy auto pocitově neváží nic!!! Žádné Lamborghini se nechytá na dálnici.Hudba je prostorová buď Bose nebo Harmann Kardon, nevíte odkud to hraje.Hraje Vám to přímo v hlavě.Brzdy úžasné i v dešti, všechny systémy Vás chrání a hlídají.Zadni náhon je jediný správný.Auta dneška jsou šrot plnící úchylné emise úchylnými způsoby.Tohle je sametová rukavice a v ní úžasná kontrolovaná síla.Pod kapotou je Hulk i Iron Man,je to jako roztočit Thórovo kladivo a odletět.Prevodovka se dá za cca 3000 eur v Německu repasovat a zesílit na výdrž 1250 Nm,motor zvládá chipem až 1320 nm.Na auto pasují i hybridní turba z Black series.Neni to nejlepší karosérie W220 ale technika ANO!!! Problém bývá se vzduchovým podvozkem, měchy a kompresor,dnes to není tak drahé opravit,tady je ale vylepšení ABC active body control, nejlepší verze tohoto podvozku.Vsechny počítače vše kontrolují a dofukují v zatáčkách,poloha plynového pedálu, úhel natočení volantu, světla výška,auto je totálně z jiného světa.Voll austattung, plná výbava zabírá dvě stránky příplatkové výbavy.Nove to stálo cca 6 milionů a je to vidět na každém detailu a použitém materiálu.Auto pro arabské šejky, monackého knížete, německého kancléře a prezidenta, švýcarské bankéře...v té době úžasný dům s velkým pozemkem.Musite ho mít nebo aspoň ochutnat.Zadny Bentley ani Rolls Royce tohle neumí.Tohle zatáčí i brzdí líp a hlavně jim to okamžitě ujede.Diky koza,vem ho na dálnici o půlnoci když všichni spí, doufám že zůstaneš na svobodě v USA, kdyžtak natoč video jak se vaří v Alcatrazu :-)) A DÍKY ŽES HO SEHNAL NA TEST TENHLE LÉTAJÍCÍ TALÍŘ..... miluji jak ohýbá čas a prostor!!
Je to raketoplan, clovek v tom sedi dost vysoko ale ten pocit je jak v lietadle pri starte
@@KOZABOBKOV More Koza tak trošku si nehutoril správně. Motor nie je ten stejný, protože W222 už dostala nové M279 motory, které pochopitelně z tohoto vychadza, ale je předělaná hlava, jiné turba atd. A s 65 V12 amg už su neni... . Pouze s63 V8 amg, který je ještě rychlejší z 0-100 ako tento, ale nie je taký kultivovaný ako V12 .
Zvýšený výkon od koho? Běhají tu mapy od amg na 640 PS. Já jsem chtěl tu 670 Ps jak je v SL65 amg BS, ale blb se bál...
S65 AMG ❤👍 Urobil si mi radosť Koža 👍👏.
Chýbajú mi testy keď si nám ukázal aj to posledné tlačítenko akéhokoľvek auta, mohol by si aj tú Sklasu úplne dopodrobna rozobrať
toto bolo velmi neplanovane video a v zly cas som to tocil, buduce bude komplet
Má teraz priateľku,tak neni čas na tlačítka 😂
Nemal som co pozerat dakujem nove video❤️
Vem ho na výlet do Las Vegas jak tenkrát m5 w10🙂
Konečně zase video o autech a ne o hovnech. Cením návrat ke kořenům tohoto kanálu. ❤️
Nemá chybu ten Meďo,fakt pecka ak budeš môcť tak to daj že diaľnica zrýchlenie z 0 na 200 👌💯
Lepšie sa ani nedá vyjadriť Mercedes gestom ako na 13:18 ...ten záber som si musel pustiť aspoň 10krát😁👍... Inak super by bolo k tomu postaviť mamuta a spraviť takú menšiu porovnávačku dvoch generácií
bez debaty najkrajsie auto vsetkych cias, ever!
Tieto old School mercedesi sú stále a budú stále bomby
Konečne Mercedes,tie bavoraky uz na nervy lezú :-) ;-)
..zvykol som si naňho až po rokoch...ako divák..Nie majiteľ.
A teraz musím povedať že ho rád vydim na ceste v dobrom stave...
Unas ..behá nádherné pietikilo....
Nádherné auto, to je prostě skvost tyto s classy, těším se na další video 👌
brutalita masaker auto 😎😎💪těším se na další video s ním
Konecne som fanusik mercedesov a hlavne typu S klass mohol bi si urobit jedno video aj z typom w140 klasika 90te roky Masina jak vinko a mozno do buducnosti viac videa z autami z 90 tich rokov
Diky kozeny muz
Chladiče? Klima, olej převodovky, olej motoru, olej posilovače řízení, voda, intercooler. :-) To bych si tak tipnul.
Subaru co
Koza určite ešte jedno video a celkový prehlad auta prosím je to nádherné auto z úžasným motorom 😮💨😮💨
Chceme to další video !!! 🙏✌️👌
Spravil si mi velku radost koza! Konecne nove video😀
Dobrý postřeh,Mamut určitě lepší ale to to moc dobré, jízda musí být nádherná v12 6.0L 😉👍raději tuhle než novou, nechej si ho! Škoda ho poslat dál...
V poslednej dobe sa mi zdá že sú tie videá krátke.
Teším sa na každé video od teba, ale tie staršie ma bavili viacej. Aspoň 30 minut a viacej keby mali tie videá.
A daj už tu Audi S8,A8 w12
Preteky !! Zo starou 750i Koza ! Preteky sme tu este nemali 🙏..
Nabuduce to zaparkuj do podzemnej garaže tam kde bola A8 :D :D
Davide, Díky! Už jsem se začínal bát o tento kanál... T
Na nějaký okruh bych to vzal musí to být raketa 🚀
Daj camaro srasie alebo poniat fireblide alebo trans am
Mam w221 s65 a je to masaker. Najkrajsi je na tom te zadny nahon, ktory tomu dodava to caro.
Nie som nejaký fanda mercedesov, ale toto je perfektný stroj!
na to ze si odbornik na auta samozvany, ma prekvapkalo ze nevies co je heatpipe chladenie, je to standard u tychto mercedesov niekolko rokov, je menej hlucne ako klasicky chladic s obrovskym vetrakom ktory fici niekedy aj cez 5k rpm.
Vem ten krásnej stroj někam, kde se pořádně nadýchne!!!
Mne sa strašne nepáčia spätné zrkadlá na MB S a E týchto modelových ročníkov proste hnus pre mňa. Inak je to veľmi pohodlné vozenie sa. A má to aj veľa malých detailov ktoré sú top. Nwm či aj S ale E má v stredovom paneli pekne zamaskovaný úložný priestor. Stačí stlačiť strieborný gombík a krásne štýlovo sa to otvorí.
Koza ďakujem za video. Příští video chci vidět jak to jede bokem😉 Dlouho sem čekal na slibované video ale potěšilo
Komodné vystarané požičiané Sko s dĺžkou 5160cm a rázvorom 3080cm v ráritnej verzii chcieť vidieť ísť bokom ako nejaké bmw m5 či MB E63amg C63Amg ... 🙈🙈🙈
Ty jsi jediny youtuber ktery kdyz rekne bezte dat like tak bezim :D
Ahoj Koza. Promiň, že budu mluvit upřímně. Jsi úžasný smysl života. Dej si Dovolenku. Odpočinek pocinok. Jsem z cz a potřebuješ to. Počkám kámo. A to jsem byl párkrát na Slovensku. A narodil jsem se v CESKOSLOSLOVENSKU 1984 JOSEF
Kroutící moment omezen protože to deformovalo zadní nápravu. Je to opravdu masaker.
Prejdi ním celu route 66😄
@Koza toz kde je pokracovani? :-D
Super video.Určite vyskúšaj maximálnu.
Neskutočne niečo , chápem že navždy sa bude porovnávať všetko od MB s w124 ,ale to už nebude …
Trebalo by povedať že aj keď MB začal šetriť tak stále aj v 20rocnych MB sa jazdilo a bola úroveň kvality vždy väčšia ako mala konkurencia , čo sa už o bežných modeloch dnes v základných verziách nedá povedať …
Môj bratranec mal presne tento Mercedes musel ho predať ale do dnes preňho boli ❤️
Ten alkantarovy volant 👌👌. Skus ho vziat do Orange country
E55 by to chcelo :P
Dálnice, určitě na dálnici, tohle je ten správný polykač kilometrů a ten chce pořádně oroštovat na dálnici.
Ja by som ho zobral prevetrať na Vajnorskú alebo Račiansku okolo 17.00 👌😉
Ďakujeme.
je zajímavé, že když řekne Slovák "zatáča" tak si hned vzpomenu na "černooký bača" :o
nejlepší auto, prsím ještšě video s ním
vezmi ho na letiště 😂😁
Tiež by som si ho vypočul až do konca 😊
Brutální kára 💪
Riadná pecka 👍👍👍
chladič motoru, intercooler, chladič oleje převodovky, chladič oleje motoru
A kolik má najeto prosím?
Ahoj akurat sa bavime s kolegom ze napis Sediment neni na zavadu. By bol dobry napis na tricko mikinu alebo slipy ku karu.
Zober Karin keď už máš takúto luxusnú limuzínu 😂 a zbehnite na nejakú večeru a spojis auto a jeho využitie
Tohle Sko je uplně strop!!!
Tohle vem jedině na runway🚀
Trochu ta opravím čo sa týká tej kvaliti týkalo sa to len cečkoveho segmentu S byla stále vlajková loď Mercedesů
Vemte to na letiště 😉
Tenhle Mercedes je masaker. Asfalt musí pod tím autem brečet.
stihacka
Natoč w211 legendu❤️🔥
Ja by som ho bral hneď 🔥 radšej ako audi aj keď som na tie japonce tak toto len pre ten pocit 😁🙏🍀
Audi je šrot.Mas náskok díky technice a vždy jsi první v servisu.Tohle je úplně jiná liga, není v ní žádná konkurence, patří sem jen S-class 65 V12 biturbo...:-)) Neuvěříš jak funguje fyzika..
Tiež som skôr na jdm ale keď tak pozerám to video tak kľudne by som aj toto bral 😂
chcem sa opýtat ..to je obtiahnuté ludskou kožou? 12:15 :D
po com idu v USA? V DE som videl tusim okolo 26k
Díky za video k obědě zlepšilo den
Veľmi super pekný Mercedes 💯💯💯👍👍👍👏👏👏
*CL 65 AMG, natoč w215*
Svojho času bolo na Slovensku v ponuke ako tretie najdrahšie auto prvé bolo Maybach 57S 25mil. , Maybach 55 15mil. A S65 8milionov SK korún. Kdeže to Audi a BMW s V12 motormi stali do 3 millionov
¿Otvorené výfuky na s65?
skus spravit mercedes benz e500 (w211) v stocku 306ps
Video s Ford Bronco? :D
Najlepšie a najkrajšie luxusné limuzíny sú jediné Mercedes Benz 👍🤎💪💪
Otestuj maximalku
Satanwagen 2 Hype 😂😱😍😍🥴 Zamiloval jsem se
Nabuduce interier detailnejsie ukaz na porovnanie s audi
Top ročníky čosi týka áut stredná trieda sú krásne mercedes bmw volksfagen atd
to má jedinou chybičku - že nemá černou stropnici
a tie chladiče ,tak dole by mal byť intercooler ako v MB zvykne byť,hore ten malý chladič je kondenzator / vyparnik klimatizácie ,chladič klimatizacie a zrejme na dva okruhy chladiče motora ...
For sale?
Potrebujeme w204 dailycar na kanal
satanwagen je icona :)
Vezmi ho na letiště a ukaž nám zrychlení a deceleraci o až 100 mil/hod a zase zpět do nuly..... No a pak ta dálnice a plnej.....
Co je ta nalepka na skle?
Jednoznačne treba natočiť “ODPÁLENIE” motora, zámerne nepíšem natočiť “ŠTART”, lebo 65-ky sa neštartujú, ale “ODPAĽUJÚ” ...a “LEN PRE TEN POCIT” si treba pre túto pasáž videa dať zvuk na “11 z 10” - teda NAHLAAAAAAAS!!!!!!
Co sa tyka chladicou tak je tam : na vodu, na klimu, na olej , intercooler na turba , a mozno chladic prevodoveho oleja 😃
Chladic posilovaca riadenia…
Na letišti s tím a pořádně to mu pro větrat pírka 👌
Pecka mercedes ale zaujíma ma co ta audina pred vcerom si sľúbil že dáš nejaké video ako pokračuje oprava tak to tam na hod na palubu
to video pojde von hned zajtra!
@@KOZABOBKOV super ! Lajk hneď na začiatku .
ten zvuk v 7:41 sa ako vola?
Jaká může být reálná cena toho auta?
U w220 65AMG je rozhodující stav víc než kde jinde včetně servisní historie, protože se vyráběla pouze 15 měsíců (1800 prodáno) a proto jich je málo na prodej. V současné době nebude rozdíl mezi 220 a 221. Takže počítej do 150.000 km v pěkném stavu budeš startovat na 25.000,- eur . Horší je, že nebude z čeho vybírat. Jako investice je lepší 220, ale na ježdění 221. 220 je divná celá plastová 🤐 už jen to, že jsem měl jen jednu a jen 14 dní je dostačující důkaz🤠
No tak toto monštrum treba isto prevetrať na prázdnej ceste a pekne mu dať zabrať xD
KOZA kolko mas vlastne aut ?
Kolik to max zdravim vas
Bude teda to video?😂
V USA stál cca 200 000 dolarů,ale tam je všechno levnější, velká kupní síla.Vazi prázdný 2220 kg...
Vobec sa nezda ze vazi 2200!
@@KOZABOBKOV Přesně, pocitově váží tunu... popírá fyzikální zákony.AMG umí hrozné věci,to NIKDO nedělá to co oni, zajímavý je seznam HIDDEN FUNKCION...
Je pravda, ze ceny za mlákou a u nás boli skoro rovnaké, trepnem napríklad 200.000usd vs 200.000eur, len kurz mali amíci lepší : 22sk za 1usd oproti 30sk za 1euro.
S600 W220 predFL štartovala na 5.423.044 korunách
a S55AMG začínala od 4.582.336sk cca ceny na zaciatku r. 2002 - este s atmosferickymi motormi 5.8L S600L resp. 5.5L v S55AMG.
To je požičané alebo vlastné auto?
6:49 xD
Každá jedna s-class dostane final edition S65 každá jedna genrácia
S režim na převodovce není “Sport” ale Summer!!! To W je Winter… když jsi takový znalec⚠️
Super video
Nenatočiš niečo s Audi A8 2.generácie ?
Čím ďalej tým viac sa začínaš podobať na Roka
a zrovna jsem pri minulem videl chtela napsat jestli by jsi nekdy nenatocil W220
to je proste fantazie toto