【北海道】無人駅 乗車客数ランキング
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 年々駅が路線図から消える大地、北海道
そんな北海道の無人駅に絞り、一番乗降客が多い駅、ないしは少ない駅を徹底調査！！
【ルール】
・2019年以前のデータで一番新しいものを使用
・「10名以下」のような漠然とした表現は使用しない
・名寄高校駅は東風連駅時代のデータを使用
・ロイズタウン駅は2019年時点で開業してなかったため2022年の当別町の資料より平均を算出
・ランキングへのコメントはうp主の主観と経験をかなり含んでいます。話半分に聞いていただけると幸いです。
・簡易委託駅、無人駅の237駅が対象
・「乗車客」のみで計算
→「乗降客」のみ記載の場合は÷2して計算
・資料、年によってバラツキがあるため、実際の順位とは多少前後します
【対象路線】
・函館線 函館〜駒ケ岳〜長万部
・函館線 [砂原支線] 大沼〜渡島砂原〜森
・函館線(山線) 長万部〜小樽
・函館線 小樽〜札幌〜旭川
・室蘭線 長万部〜苫小牧
・室蘭線 [室蘭支線] 東室蘭〜室蘭
・室蘭線(岩苫線) 苫小牧〜岩見沢
・日高線 苫小牧〜鵡川
・千歳線 白石〜沼ノ端
・千歳線 [空港支線] 南千歳〜新千歳空港
・札沼線 [学園都市線] 桑園〜北海道医療大学
・留萌線 深川〜石狩沼田
・富良野線 旭川〜富良野
・宗谷線 旭川〜稚内
・石北線 新旭川〜遠軽〜網走
・釧網線 東釧路〜網走
・石勝線 南千歳〜新得
・根室線(西線) 滝川〜東鹿越
・根室線(バス代行) 東鹿越〜新得
・根室線 新得〜帯広〜釧路
・根室線 [花咲線] 釧路〜根室
●追記
動画作成→公開までに少しのラグがあり、その間に雄信内、南幌延、抜海、東滝川の今年度いっぱいでの廃止が発表されました。
●ご視聴上での注意
・この動画の情報は2024年6月時点のものです。また動画内の情報に誤り等ございましたら''コメント欄''にてお願い致します。
・字幕はフォントの都合で英語(小文字)に対応していないためA-trainや120km/hといった本来小文字表記の場所も大文字表記となっています。
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#jr北海道 #無人駅 #ランキング #秘境駅
北海道や東北の0人クラスの駅は、たとえ0人であっても営業する以上は除雪をしっかりやらないといけないし、その手間も計り知れないのが、他地域と違うところ。四国とかにも過疎路線が結構あるけど、仮に沿線の発展度や鉄道利便性が同じなら雪の分だけキツいのが北海道の苦しみ。それでも"インフラ"として必要ならば地元自治体が相応の協力をすべきところなんだろうけど、この辺の理解がなさそうなところが多いのがね。
そんな簡単な話ならいいんだけどな
貨物があるから廃線になると荷の消費地である関東近郊が困るはず
金の無い田舎の自治体にたかるのではなく他の方法があればいいのにね😊
@@amichaelaa3372貨物なら駅は不要だよね
@@rapid5382 0人駅は駅から歩ける範囲に有った集落が廃村になって駅としての価値を失った駅が多い。利用者が居ない駅を公費をかけて維持する必要が有るとは思えない。
関東・関西の感覚だと上位勢は何で有人駅じゃないんだろう？、って感じ。
逆に名寄以南の蘭留でも早めに出てきた宗谷本線、特急停車駅がズラリの石北本線の厳しさよ……
太平や百合が原が都心から遠いあいの里地区より利用者が少ないのは、バスで10分で地下鉄駅に着けるからですね。JRに乗っても大通にはいけないのも大きい。
あいの里公園駅は釜谷臼駅の頃利用者が拓北高校関係者ぐらいだったから無人駅になったんじゃないかな？その後ロイズの工場とかが出来て宅地開発も進んだから利用者が多い無人駅になったと思う、釜谷臼は自分が初めて乗車した無人駅だったから印象ぶかい、マジでなにもなかったね。
やっぱ北見駅の近隣はどの駅も高校が近くにあるから乗降客が割と多いな。端野や留辺蘂は駅舎は立派なのに…
0.0人が複数駅存在してる時点でJRの苦労が垣間見れるな…
来年でかなり減らされるみたいだけどもう0.0で特別な事情がない駅は消し終わった感あるから3人以下の駅は危ないかもね
@@ine_JRh
利用者が2人程度の駅も学生が居るからとか、補助金が出てるからとか特別な理由があって残している駅がほとんどだから、集落が無いに等しい駅はどんどん消されていくのでしょうね
私の地元に近い緋牛内（石北線）もかなり危険です
「あいの里公園」は、2021年基準でJR四国の乗車人員順位(全駅)だと「新居浜」に次ぐ12位にランクイン。「伊予西条」の上。
北一已まで1人以下なのか…
寂しいな
1992年から30年以上利用客0人なのに未だ廃止にならない糠南駅
9:17 って西園寺さんがバス旅で使った聖地ですね
糠南は12月24日だけ利用者爆上げ？
実は24日にはやってない
@@club3943 25日？
あいの里公園駅が2013年ピークなのは拓北高校が統廃合されたからかな。そのあとも人口は微増しているからいつか2000人超えるかもしれない。しかし1位とは思わなかった…。
最近鉄道に触れて無さすぎて雄信内と南幌延が廃止になったことを今知った
いねさんしばらく動画見れてなくてごめんなさい
宗谷本線0人の駅が多くて特急停車駅の音威子府でも20人前後って名寄以北は廃止されてもおかしくないレベルなのか
北舟岡って住宅街だからか結構いるんだな
上位の無人駅をたまに利用してるけど。降りるとき、時々駅員さんが、切符をちゃんと買って降りてきてるか確認待機してて、ドキッとする。ちゃんと買っててもね😁
無人駅だから、安く買って降りようとしてる人、やっぱ、いるんだな～
「川越線ではありません」にズッコケたわww
というより宗谷本線や釧網本線はほんとに途中駅利用者がほぼ0なんですね…。無人化や駅そのものの廃止が進むのにも納得ですね😢
年に数回長都利用してるけどこんなものか
ここの無料駐車場がいつ行っても必ず満車で停められたこと無いからもっと利用者多いイメージだった
「駅の存廃の公聴会に車で行く」というくらい、ほとんどの道民にとっては不要なんですよｗ
なので、残して欲しい鉄道マニアのみなさんはもっと乗ってくださいｗ
皮肉効いてるw
鉄道マニアは残してほしいわけじゃなくて廃線や廃駅になるものを写真撮るのが好きなだけだよ
抜海は鉄オタしか訪れなさそう
13位朝里駅は崖下で、住宅街は坂を上って道のり500m(高さじゃなくてね)くらい上がる必要があります。駅前の道路は小型乗用車すらすれ違い不可の道路幅で、もちろんバスは来ない。以前は駅の向かいに商店名不明な謎の店がありましたが、今は自販機すらありません。駅から約1kmほどの位置に高速バスの停留所もあり、バスと比べて駅の利便性はあまりよろしくない…のだが、定期券だとJRの方が安くなるため案外通勤客はいます。(おいらも5年ほど通勤で使いました。)
なお、以前は札幌側の隣に張碓駅と言う、車では絶対行くことができない秘境駅がありました。
留辺蕊90人近いってまじか
3月に旅行で利用したけど
降りたときも乗った時も俺しか利用してなかったんで
特急停車駅なのに無人なのも仕方ないのかな、とか思ってた
宗谷本線は寒過ぎて農業が成り立たないし、幌延まで行かないと広い平地もない＝酪農も出来ないからねえ。そりゃ人も住まないし、鉄道も利用されないわっていう
長都駅はマジで時間によっては混みすぎてしんどい！
有人駅もやってほしいです!
よく使う無人駅がトップ5に乗ったの地味に嬉しい
豊幌駅近くにある「江別市まで約40000km」の看板は、少し前に撤去されてしまったそうです。
マジですかー
言われて調べてみたらほんとになくなったみたいですね…なんのための看板か知りませんが記録しておいて良かったです…
あれ？上野幌は？？と思って調べてみたら「業務委託駅」ということでみどりの窓口できたんですね。学生時代使っておりました♪
233位、雄信内駅、降りたことがあります。20年以上前の話です。
163位の黄金駅去年利用した
一応世界遺産の最寄駅という
北浜駅や止別駅は食事客も含めると多くなる。
東根室は多い方なのかな？
土休日限定だしね
音威子府26人は意外だった
乗換は含まないと信じたい
運転関係要員必要なければ無人やな。美深は無人化、幌延も音威子府と同じ立ち位置😵
美深〜幌延は定期利用者が皆無に近いからね
北海道の無人駅、基本無人ですが冬季だけ作業員が宿泊してる駅もあります。
233位の筬島駅から2.3kmの所に北海道命名の地があるので行ってみたくなりました。別当賀駅は去年、根室駅から春国岱に行き帰りに利用しました。103位北美瑛駅は旭岳に登った帰り寄ったら素敵だったので1日散歩きっぷで美瑛まで行き、４０分かけて歩き北美瑛駅から乗車しました。89位銀山駅で降りて稲穂峰に登りに行く途中、運転士が乗降操作を行おうとしなかったので降りますと行って降りたことがあります。74位塩谷駅は徒歩１５分ほどの所に塩谷丸山の登山口があるので登山に何回か使いました。冬は登山者が駐車する為だけに使うのが残念かもです。
ロイズタウン駅と札幌ビール庭園は請願駅ですね
14:09 生まれる前の実家が輪西にあったので、目にとまりました。
109位輪西と103位輪西は2014年→2017年で26人→22人になったと考えると良いでしょうか？
ごめんなさい編集ミスです🙇
109位の方は【本輪西】駅になります😢
@@ine_JRh いえいえ、回答ありがとうございます。本輪西って親から聞いた気がします（30年前であやふや💦）。
JR東日本の日進駅（12,237人）とJR北海道の日進駅（0.2人）で61,185倍も差があるのか…日進駅で切符を買うたびに「（川）日進」表記でJR北海道の駅を思い浮かべてしまう
なかなか面白かったのでいいねポチッ
百合が原駅は地下鉄の栄町駅に近いから地下鉄に乗客を取られた結果だろう。
地下鉄の方が、時間がかからないし、便数も多い。
雪で遅延しないし
糠南付近に住んでました。ここは鹿は毎日見ますが、今年熊が目撃されてますので行く方は気をつけて。
スゴく面白かったです！
ありがとうございます！
桔梗、大沼も無人化されていたんですね。残念
崎守そんな使う人いるのか…
街の方に登校するJKとかでもバスつかったりするイメージだった…
伊達方面に向かうならJRなのかな？
2014と言えば我が最寄り駅伯備線清音駅はみどりの窓口のある有人駅だった。現在2000人弱の利用客数だった気がする。現在はみどりの券売機プラスさえない切符買うのに不便な無人駅になっている。せめてみどりの券売機プラス設置してほしい
苗穂 なくなるとちょっと大変じゃない整備するところがあるから
実家のあった駅が1位！！けどもう住宅街は開発し尽くしてるし利用する年齢層も高くなってきて減ってきそう
あと 百合が原駅の前に 百合が原公園があるからちょっとあるのかな
あいの里公園駅の前の駅名は釜谷臼でした。確か駅前にはなんも有りませんでした。
牧場で働いてた時よく川端駅使ってたなぁ
完全版が見たいです。
完全版と言うと有人駅込みでということでしょうか？
結果が見え見えですね😇
@@ine_JRh 無人駅を途中も最初と最後程度の解説をです。失礼しました。
清里駅は??
楓と張碓はガチ
沼ノ端、2面3線の間違いでは?
2:03 室蘭本線の青葉、糸井、錦岡、社台となってますが
社台、錦岡、糸井、青葉の順ですね
〜苫小牧市民より〜
実は気付いてたんですけど、編集データを失くしたせいで作り直すと1からになるため無視しました(まさかそこまで見られてるとは思いませんでした！笑)
あらまぁ、廃止候補、良くて列車交換かも？、路線自体の廃止が心配だよな？、
大沼公園、稚内、芽室、幕別、上富良野あたりは運転要員も不要だし利用者も多くないからそろそろ無人化の危機かな？
ほしみは小樽市内の駅と勘違いしてる人多いけど札幌市内です
こんな乗客数でどうやって経営しているんだ！(^^)/
東滝川ってどこですか？
糠南駅(僕はまだ、〇にたくない!!)
死なせるものか！
糠南は我らの希望！
地元百合が原駅懐かしい
私の故郷の母恋駅が35位かあ！
日本製鋼室蘭工場の最寄りの駅
なんだけど、
通勤は車か、バスなんだろうな、
残念。
百合が原公園駅はお隣りの駅
沼ノ端さっさと苫小牧市に業務委託して友人化すればいいのに
@@New_ChitoseAirport 行政、第三セクターへの委託だと簡易委託駅、つまり無人駅扱いですね。
JR社員直営、または子会社への業務委託、別鉄道会社との共同使用駅でないと有人駅扱いにはなりません。
最寄りの太平…
今はもっといることを信じます
14:53 なんでや?阪神関係無いやろ‼
このツッコミを待ってたのですが、意外と誰もツッコんでくれませんでした😵
あなたが初です🥰
あれ？上野幌駅は？
有人でみどりの窓口もありますよ
場所悪いけど、腐っても札幌圏だからな
道南いさりび鉄道の各駅が入っていない
概要欄読みましたか？
名寄高校駅ってその程度なのか…
使ってほしいなぁ…
2人以外徒歩か親が迎えに来るのか？
高砂駅は無いの❔
高砂駅は日中のみ駅員配備の有人駅やで
長都はもっと本数あってもいいと思う
使わないけど
狸小路や西4丁目は？
動画でJR北海道が対象って言ってますよ
字も読めないのか？
路面電車やないか！w