다른 기사에서는 LG엔솔이 생산할 4680 배터리는 테슬라에만 납품하는게 아니라 다른 제조사에도 납품할 것으로 예상한다고 되어 있더라고요. 이게 사실이면 개인적으로 사이버트럭이 LG 4680 받았다 해도 잘 팔릴지는 미지수인데, 다른 제조사에도 납품해서 판매망을 다각화 하는게 배터리셀 제조사 입장에서 유리할거라 생각 됩니다. 또 하나 덧붙이자면 중국의 전기차 보조금에는 자동차 번호판이 더 큰 영향일거라 얘기하더군요. 중국에서 자동차 등록을 하려면 1~2년 기다려야 한다고 합니다. 이에 대한 자동차 번호판 문제는 이미 2012년부터 얘기가 있었더군요. 게다가 기다리면 되는것도 아니고 1000만원 가량의 비용을 내야한다는게 가장 큽니다. 그래서 중국인들은 번호판 구하기 위해 다양한 방법을 시도하는 판국인데, 중국 정부가 자국 전기차 산업을 키우기 위해 전기차 구매시 번호판을 빠르게 받을 수 있고 등록비 1000만원도 면제 해줬다고 합니다. 이게 전기차가 빠르게 확산된 가장 큰 이유라 판단 됩니다.
지금은 조정받고 힘들지만 준비가 되어 있는 한국 배터리 기업이 수혜를 입고 또 한국 배터리가 미국 유럽을 지배한다 이에따라 배터리에 들어가는 양극제 전해액 리튬이 뜰수 밖에 없다 또 ESS전기 저장장치에도 소재주가 들어감 그냥 몇년 들고 가보시길 내년 두배 후내년 세배 이렇게 갈것같음
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다른 기사에서는 LG엔솔이 생산할 4680 배터리는 테슬라에만 납품하는게 아니라 다른 제조사에도 납품할 것으로 예상한다고 되어 있더라고요. 이게 사실이면 개인적으로 사이버트럭이 LG 4680 받았다 해도 잘 팔릴지는 미지수인데, 다른 제조사에도 납품해서 판매망을 다각화 하는게 배터리셀 제조사 입장에서 유리할거라 생각 됩니다.
또 하나 덧붙이자면 중국의 전기차 보조금에는 자동차 번호판이 더 큰 영향일거라 얘기하더군요.
중국에서 자동차 등록을 하려면 1~2년 기다려야 한다고 합니다.
이에 대한 자동차 번호판 문제는 이미 2012년부터 얘기가 있었더군요.
게다가 기다리면 되는것도 아니고 1000만원 가량의 비용을 내야한다는게 가장 큽니다.
그래서 중국인들은 번호판 구하기 위해 다양한 방법을 시도하는 판국인데,
중국 정부가 자국 전기차 산업을 키우기 위해 전기차 구매시 번호판을 빠르게 받을 수 있고 등록비 1000만원도 면제 해줬다고 합니다.
이게 전기차가 빠르게 확산된 가장 큰 이유라 판단 됩니다.
그래서 언제오르냐고요
👍👍👍👍👍👍👍
처움 한 ㄴ이 다 먹는다 의 법칙이 중국앞에서 작아지는군 .두번째가 첫번재 세번재걸 먹는다로 바뀌야할가?
반도체, 미국에 현장투입할 기술인력이 있나?
트럼프 리스크가 상당합니다. 우리나라 미래사업이나 방위산업에도!!! 결코 간과해서는 안될 듯!!!
옹달관계자분
방송일자 자막처리 부탁합니다~
항상 신뢰합니다
1년후를 보고 매집 중.
반도체는 미국, 배터리는 한국.
주가가 꼬라박아도 늘 간다고 말한다는것을 참고혀라~~
지금은 조정받고 힘들지만 준비가 되어 있는 한국 배터리 기업이 수혜를 입고 또 한국 배터리가 미국 유럽을 지배한다 이에따라 배터리에 들어가는 양극제 전해액
리튬이 뜰수 밖에 없다
또 ESS전기 저장장치에도
소재주가 들어감
그냥 몇년 들고 가보시길
내년 두배 후내년 세배 이렇게
갈것같음
1+1은 이다해! 인가요? 자막을 안 넣는게 좋을 듯~
간다 간다 안간다
간다 간다 간다
반도체는 미국, 배터리는 한국
보조금 +대출 =원가 개냄이 사라짐 중국산 반도체는 원자재 장비까지 세금 감면
간다간다 언제가냐 빠꾸만. 하는데
희망회로 그만좀 돌려라