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まだ準急で通過するシーン見られるのありがたい！
@@user-zk1ol8kb4r さま準急は最後の優等運用ですね。
0:22 3353F 準急・京都河原町ゆき2:47 前照灯消灯5:14 6:07 前照灯点灯5:49 大阪梅田ゆき7:13 7300F
7300Fとの並びは撮影してみたかった並びです。
おはようございます！3300系は本当に頑張り屋さんでいいですね！
3300系は日々頑張ってくれていますね。
@@hokusetu80003328fが廃車のようです😢
@@habagat2032 さまらしいですね。今日は5301Fの試運転もあったのでそろそろ何かしら動きがあるとは感じていましたが。週末には3328Fとひっそりいなくなった列車の特集を予定しています。ご期待下さいませ。
@@hokusetu80003300はそのうち消滅するでしょうね😢能勢電鉄の1700系も7200が出てきたら消えるでしょうしあくまで予想ですけど、今ワンマン化してる7034と6008は出場したらそのまま箕面線へ転属して5132、5134は落ちるような気がします…動画楽しみにしてます✨
3300系も残り7連３編成、8連１編成の29両になりましたね。爆音モーターも貴重となりました。なかでも5300系設計の3950番台も唯一3953のみ残ってますが7連化の脱車で引退も近いですね。しかしこの8連3323編成は検査を受けたのでしばらくは動きは無いと思いますが3331編成が近々離脱の声も聞いてます。昭和44年製の名車の最後までの活躍を期待します。
@@春田正義 さまいずれどれかが落ちるんでしょうが、それまでできるだけ記録しておきたいです。つい最近までもっとあったように思えたんですが少なくなってしまいました。
阪急の電車は手入れが丁寧にされているのか、車齢を重ねた車両でも古さを感じさせませんね。むしろ上品な雰囲気を感じる
おっしゃる通りで新型には無い魅力がありますね。私は阪急の伝統顔大好きです。
個人的にはですが。阪急って言えば、この顔ですよね！旧2300系〜7300系まで基本この型でしたが。8300系から少しづつ顔が変化し、どれも好きなんですが。3300系これぞThe阪急って感じがします。車齢には勝てないところがあり、そろそろ限界が近いでしょうけれど。子供の頃からの1番馴染のある車両なので、出来るだけ長く走ってて欲しい限りではあります。
私も阪急電車が好きになったきっかけを作ってくれた顔なんでなくなるのは寂しいです。まあ時代の流れで最後の編成まで記録していきたいです。
3300系、リニューアルからでもかれこれ２０年近く経つんですよね～。。。早いものです。何だかんだで５０年選手。。。老朽化を全く感じさせない、いつまでも変わらない存在だけど、いつの間にか一番古い車両になってるとは。運転席跡のスペースに座ったりもたれたりできる車両が減るのはちょっと残念です。
私も運転席後大好きです、あの部分も撮影してますのでまた次回以降の動画でお見せできると思います。ご期待くださいませ。
数年前まで、3300系7両編成といえば未更新車だけでしたね。
数年前まで3300系は未更新ばかりであちこち走ってる印象でしたが今ではその存在を探さないといけないレベルになってしまいました。
北摂鉄道さんこんばんは。阪急３３００系は地下鉄仕様車ですが７連の編成は千里線の淡路ー天神橋筋六丁目間と大阪メトロ堺筋線には乗り入れてませんね
7連車で天六に行ったのは聞いたことがないですね。昔北千里発天神橋筋六丁目行きがあったようなのですが8連車だったと記憶しています。
とうとう阪急3300系は残り3本になってしまいましたね…昔は結構いたのに3本まで減ってしまいましたね…記録は早めの方がいいですね…私も阪急3300系が引退するうちに桂で撮影しました。
3300系自体は4編成あるのですが3323Fが8連なので3編成としています。いずれにしてもそう長くはないと思います。
5300系の5304は8連から7連化される可能性が高くなっています。
@@野口渡 さま車庫のすみで何かしら作業してるのでそうかもしれませんね。
北摂鉄道さんこんにちは3300系７両編成車両も2300系の導入に伴って置き換えする形になりましたね。大阪メトロの東吹田検査所で66系とツーショト撮影会がありましたね。前車灯はLEDライトにならなかったですね。3300系のHSCブレーキのプシューの音とオールモ゙ーター車両なのが魅力ですね。モ゙ーターの音も溜まりませんね。
66系との撮影会行きたかったですが仕事でいけませんでした。7連車が東吹田に入るのは珍しいと思います。いつまでも3300系見ていたいです。
明日久しぶりに能勢電に乗りに行こうと思っているのですが、残り少ない1700系は走るのですか?
@@祐貴横山 さま運用に入ってるかはわからないです。
生まれてからずっと千里線民です。3300系は非冷房の頃からお世話になっていて、私にとっては幼馴染みのような車両です。かつては６両編成でオール制御車6M0Tという今では見られなくなった編成を組んだものもありました。様々な変遷を見てきているだけに、いつまでも元気で走ってほしいものです。
懐かしいですね3300系オールモーター編成。映像がないのが残念です。
来春は、「プライベース」超拡大！🚃宝塚線は、2000系
新型の2000系ももうすぐできるんでしょうか？宝塚線となると5100系は押し出されそうですね。
リニューアルされた編成が先に廃車されて残念です
確かに3305Fもリニューアル編成でしたね。無くなるのはさみしいですね。
3300系自体残り8連車入れて4本となったから遭遇率かなり低い
3323F帰ってくるよな...😢
まだ運用に入ってないような気がしますね。
検査を受け8連のまま復帰してましたよ。
７連の残り３編成は近々重機のエサだとは思いまするが、代わりをどう調達するかも気になるな。。あと８連の3323Fは全検通したから、しばらくは生き永らえそうですな。。▽．．*▽トイプードル
この編成が廃車になるとすると何かのリニューアルが完成するか新車が来るときでしょう。まだ3323Fはしばらく安堵でしょうが7連車はわかりませんね。
3300系あと、何年走行して、くれるかな？ドアチャイム未装着の5300系より廃車されるのは、さみしいです。
あと数年は走れると思いますよ。今廃車したらきっと車両回らないような気がします。
![なにわ筋線 新駅建設地周辺〜難波駅前などなどウォッチング [2024年12月]](http://i.ytimg.com/vi/IvxMKwavGbM/mqdefault.jpg)
まだ準急で通過するシーン見られるのありがたい！
@@user-zk1ol8kb4r さま
準急は最後の優等運用ですね。
0:22 3353F 準急・京都河原町ゆき
2:47 前照灯消灯
5:14 6:07 前照灯点灯
5:49 大阪梅田ゆき
7:13 7300F
7300Fとの並びは撮影してみたかった並びです。
おはようございます！
3300系は本当に頑張り屋さんでいいですね！
3300系は日々頑張ってくれていますね。
@@hokusetu8000
3328fが廃車のようです😢
@@habagat2032 さま
らしいですね。今日は5301Fの試運転もあったのでそろそろ何かしら動きがあるとは感じていましたが。週末には3328Fとひっそりいなくなった列車の特集を予定しています。ご期待下さいませ。
@@hokusetu8000
3300はそのうち消滅するでしょうね😢
能勢電鉄の1700系も7200が出てきたら消えるでしょうしあくまで予想ですけど、今ワンマン化してる7034と6008は出場したらそのまま箕面線へ転属して5132、5134は落ちるような気がします…
動画楽しみにしてます✨
3300系も残り7連３編成、8連１編成の29両になりましたね。爆音モーターも貴重となりました。なかでも5300系設計の3950番台も唯一3953のみ残ってますが7連化の脱車で引退も近いですね。しかしこの8連3323編成は検査を受けたのでしばらくは動きは無いと思いますが3331編成が近々離脱の声も聞いてます。昭和44年製の名車の最後までの活躍を期待します。
@@春田正義 さま
いずれどれかが落ちるんでしょうが、それまでできるだけ記録しておきたいです。つい最近までもっとあったように思えたんですが少なくなってしまいました。
阪急の電車は手入れが丁寧にされているのか、車齢を重ねた車両でも古さを感じさせませんね。むしろ上品な雰囲気を感じる
おっしゃる通りで新型には無い魅力がありますね。私は阪急の伝統顔大好きです。
個人的にはですが。阪急って言えば、この顔ですよね！旧2300系〜7300系まで基本この型でしたが。8300系から少しづつ顔が変化し、どれも好きなんですが。3300系これぞThe阪急って感じがします。車齢には勝てないところがあり、そろそろ限界が近いでしょうけれど。子供の頃からの1番馴染のある車両なので、出来るだけ長く走ってて欲しい限りではあります。
私も阪急電車が好きになったきっかけを作ってくれた顔なんでなくなるのは寂しいです。まあ時代の流れで最後の編成まで記録していきたいです。
3300系、リニューアルからでもかれこれ２０年近く経つんですよね～。。。早いものです。
何だかんだで５０年選手。。。老朽化を全く感じさせない、いつまでも変わらない存在だけど、いつの間にか一番古い車両になってるとは。運転席跡のスペースに座ったりもたれたりできる車両が減るのはちょっと残念です。
私も運転席後大好きです、あの部分も撮影してますのでまた次回以降の動画でお見せできると思います。ご期待くださいませ。
数年前まで、3300系7両編成といえば未更新車だけでしたね。
数年前まで3300系は未更新ばかりであちこち走ってる印象でしたが今ではその存在を探さないといけないレベルになってしまいました。
北摂鉄道さんこんばんは。阪急３３００系は地下鉄仕様車ですが７連の編成は千里線の淡路ー天神橋筋六丁目間と大阪メトロ堺筋線には乗り入れてませんね
7連車で天六に行ったのは聞いたことがないですね。昔北千里発天神橋筋六丁目行きがあったようなのですが8連車だったと記憶しています。
とうとう阪急3300系は残り3本になってしまいましたね…
昔は結構いたのに3本まで減ってしまいましたね…
記録は早めの方がいいですね…
私も阪急3300系が引退するうちに桂で撮影しました。
3300系自体は4編成あるのですが3323Fが8連なので3編成としています。
いずれにしてもそう長くはないと思います。
5300系の5304は8連から7連化される可能性が高くなっています。
@@野口渡 さま
車庫のすみで何かしら作業してるのでそうかもしれませんね。
北摂鉄道さんこんにちは
3300系７両編成車両も2300系の導入に
伴って置き換えする形になりましたね。
大阪メトロの東吹田検査所で66系と
ツーショト撮影会がありましたね。
前車灯はLEDライトにならなかったですね。
3300系のHSCブレーキのプシューの
音とオールモ゙ーター車両なのが魅力ですね。
モ゙ーターの音も溜まりませんね。
66系との撮影会行きたかったですが仕事でいけませんでした。7連車が東吹田に入るのは珍しいと思います。いつまでも3300系見ていたいです。
明日久しぶりに能勢電に乗りに行こうと思っているのですが、残り少ない1700系は走るのですか?
@@祐貴横山 さま
運用に入ってるかはわからないです。
生まれてからずっと千里線民です。
3300系は非冷房の頃からお世話になっていて、私にとっては幼馴染みのような車両です。
かつては６両編成でオール制御車6M0Tという今では見られなくなった編成を組んだものもありました。
様々な変遷を見てきているだけに、いつまでも元気で走ってほしいものです。
懐かしいですね3300系オールモーター編成。映像がないのが残念です。
来春は、「プライベース」超拡大！
🚃宝塚線は、2000系
新型の2000系ももうすぐできるんでしょうか？宝塚線となると5100系は押し出されそうですね。
リニューアルされた編成が先に廃車されて残念です
確かに3305Fもリニューアル編成でしたね。無くなるのはさみしいですね。
3300系自体残り8連車入れて4本となったから遭遇率かなり低い
3323F帰ってくるよな...😢
まだ運用に入ってないような気がしますね。
検査を受け8連のまま復帰してましたよ。
７連の残り３編成は近々重機のエサだとは思いまするが、代わりをどう調達するかも気になるな。。
あと８連の3323Fは全検通したから、しばらくは生き永らえそうですな。。
▽．．*▽
トイプードル
この編成が廃車になるとすると何かのリニューアルが完成するか新車が来るときでしょう。まだ3323Fはしばらく安堵でしょうが7連車はわかりませんね。
3300系あと、何年走行して、くれるかな？ドアチャイム未装着の5300系より廃車されるのは、さみしいです。
あと数年は走れると思いますよ。今廃車したらきっと車両回らないような気がします。