no caso da minha era as molas de segmento que não estavam com muita pressão, mas acabei tendo mais problemas depois, pois 02 meses apos esse video eu sofri uma tentativa de assalto e eu acabei forçando demais o motor ai quebrou o parafuso que segura o rolamento da correia dentada, ai ja viu ne o prejuízo.
A minha está com essa fumaça no suspiro e vareta de óleo, a minha é hilux 2.5, ja troquei as arruelas de vedação dos bicos mais não resolveu, acho que sera motor, no seu caso o mecânico só trocou os aneis de seguimento ou pegou mais alguma coisa , precisou fazer serviço de retifica? E o valor do serviço ficou quanto , não voltou a fumacar?
Quando ela estava fria, ao ligar saia muita fumaça branca pelo escape, muita fumaça mesmo mas só fazia isso por uns 10 segundos depois parava, mas pelo suspiro do motor saia quando o motor estava frio e quente. Quando eu mandei abrir o motor foi constatado que era as molas de segmento que estavam ruins.
A minha sw4 2006 era somente os aneis de assentamentos latão dos bicos injectores. Boa dica
no caso da minha era as molas de segmento que não estavam com muita pressão, mas acabei tendo mais problemas depois, pois 02 meses apos esse video eu sofri uma tentativa de assalto e eu acabei forçando demais o motor ai quebrou o parafuso que segura o rolamento da correia dentada, ai ja viu ne o prejuízo.
A minha 2004 está da mesma forma , você trocou só as molas ou mais alguma coisa ?
A minha está com essa fumaça no suspiro e vareta de óleo, a minha é hilux 2.5, ja troquei as arruelas de vedação dos bicos mais não resolveu, acho que sera motor, no seu caso o mecânico só trocou os aneis de seguimento ou pegou mais alguma coisa , precisou fazer serviço de retifica? E o valor do serviço ficou quanto , não voltou a fumacar?
Você continuo rodando ainda ? Deu algum problema ?
No meu caso eu tive que fazer o motor, troquei as camisas, aneis, buchas
Rodei muito assim desse jeito, era só ficar olha do o óleo pois baixa rápido desse jeito
Pode ter ficado fora do ponto, após a troca da correia dentada!
No caso aí o problema era mesmo os aneis
Boa noite amigo ela estava assim com motor frio ?
Quando ela estava fria, ao ligar saia muita fumaça branca pelo escape, muita fumaça mesmo mas só fazia isso por uns 10 segundos depois parava, mas pelo suspiro do motor saia quando o motor estava frio e quente.
Quando eu mandei abrir o motor foi constatado que era as molas de segmento que estavam ruins.
Você gastou mais ou menos quanto ? E trocou de todas ou só que está a presa
Voce gastou quanto ?
Ainda
Cara eu gastei uns 10 a 12 mil porque tive que trocar o cabeçote, mas se não fosse isso tinha ficado em uns 8 mil