Hyundai Stargazer X ลดเหลือ 789,000 บาท เทียบคู่แข่งได้ไหม
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- @Carinner ขับทดสอบ HYUNDAI STARGAZER X รุ่นเบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง ราคา 939,000 บาท เทียบผลทดสอบแล้วบอกได้เลยว่าเป็นรถดี ที่ยังต้องรอกระแส ด้านสมรรถนะโดนใจทุกอย่าง ฟีเจอร์ ระบบความปลอดภัยชั้นสูงครบ ทำงานได้ดี
ผลทดสอบ HYUNDAI STARGAZER X
ราคาเริ่มต้น : 939,000 บาท
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด : 115 แรงม้า /6,300 รตน.
เแรงบิดสูงสุด : 144 นิวตัน-เมตร/ 4,500 รตน.
ระบบขับเคลื่อน : เกียร์อัตโนมัติแปรผัน IVT
ขับเคลื่อน : ล้อคู่หน้า
สมรรถนะอัตราเร่ง
0-100 กม./ชม. วัดได้ 12.0 วินาที
0-402 ม. (ควอเตอร์ไมล์) วัดได้ 18.6 วินาที
จังหวะเร่งแซง
60-100 กม./ชม. วัดได้ 6.5 วินาที
80-120 กม./ชม. วัดได้ 8.8 วินาที
ความเร็วปลาย
0-160 กม./ชม. วัดได้ 36.6 วินาที
0-1,000 ม. วัดได้ 33.7 วินาที / 156.2 กม./ชม.
ประสิทธิภาพเบรก
60-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 14.6 ม. (1.0g)
100-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 40.4 ม. (1.0g)
เสียงรบกวนในห้องโดยสาย dba
60 กม./ชม. วัดได้ 62 เดซิเบล
120 กม./ชม. วัดได้ 68 เดซิเบล
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในช่วงทดสอบ
ในเมือง 11-12 กม./ลิตร
นอกเมือง 14-15 กม./ลิตร
Toyota Veloz
ราคาเริ่มต้น : 795,000 บาท
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด : 106 แรงม้า /6,000 รตน.
เแรงบิดสูงสุด : 138 นิวตัน-เมตร/ 4,200 รตน.
ระบบขับเคลื่อน : เกียร์อัตโนมัติ CVT
สมรรถนะอัตราเร่ง
0-100 กม./ชม. วัดได้ 12.9 วินาที
0-402 ม. (ควอเตอร์ไมล์) วัดได้ 19.0 วินาที
จังหวะเร่งแซง
60-100 กม./ชม. วัดได้ 7.1 วินาที
80-120 กม./ชม. วัดได้ 10.0 วินาที
ความเร็วปลาย
0-160 กม./ชม. วัดได้ 45.4 วินาที
0-1,000 ม. วัดได้ 35.8 วินาที /143.1 กม./ชม.
ประสิทธิภาพเบรก
60-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 14.1 ม. (1.0g)
100-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 41.8 ม. (0.9g)
เสียงรบกวนในห้องโดยสาย dba
60 กม./ชม. วัดได้ 63 เดซิเบล
120 กม./ชม. วัดได้ 69 เดซิเบล
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในช่วงทดสอบ
14-15 กม./ลิตร
HONDA BR-V
ราคาเริ่มต้น : 915,000 บาท
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด : 121 แรงม้า /6,600 รตน.
เแรงบิดสูงสุด : 145 นิวตัน-เมตร/ 4,300 รตน.
ระบบขับเคลื่อน : เกียร์อัตโนมัติ CVT
ขับเคลื่อน : ล้อคู่หน้า
สมรรถนะอัตราเร่ง
0-100 กม./ชม. วัดได้ 11.6 วินาที
0-402 ม. (ควอเตอร์ไมล์) วัดได้ 18.4
จังหวะเร่งแซง
60-100 กม./ชม. วัดได้ 6.0 วินาที
80-120 กม./ชม. วัดได้ 8.0 วินาที
ความเร็วปลาย
0-160 กม./ชม. วัดได้ 33.3 วินาที
0-1,000 ม. วัดได้ 33.2 วินาที / 159.7 กม./ชม.
ประสิทธิภาพเบรก
60-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 13.7 ม. (1.0g)
100-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 39.6 ม. (1.0g)
เสียงรบกวนในห้องโดยสาย dba
60 กม./ชม. วัดได้ 63 เดซิเบล
120 กม./ชม. วัดได้ 71 เดซิเบล
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในช่วงทดสอบ
13 -15 กม./ลิตร
SUZUKI ERTIGA SMART HYBRID
ราคาเริ่มต้น : 783,000 บาท
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร Integrated Starter Generator (ISG)
กำลังสูงสุด : 105 แรงม้า /6,000 รตน.
เแรงบิดสูงสุด : 138 นิวตัน-เมตร/ 4,400 รตน.
ระบบขับเคลื่อน : เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ
ขับเคลื่อน : ล้อคู่หน้า
สมรรถนะอัตราเร่ง
0-100 กม./ชม. วัดได้ 13.9 วินาที
0-402 ม. (ควอเตอร์ไมล์) วัดได้ 19.6 วินาที
จังหวะเร่งแซง
60-100 กม./ชม. วัดได้ 7.6 วินาที
80-120 กม./ชม. วัดได้ 11.1 วินาที
ความเร็วปลาย
0-160 กม./ชม. วัดได้ N/A วินาที
0-1,000 ม. วัดได้ 35.4 วินาที / 152.4 กม./ชม.
ประสิทธิภาพเบรก
60-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 14.7 ม. (1.0g)
100-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 43.0 ม. (0.9g)
เสียงรบกวนในห้องโดยสาย dba
60 กม./ชม. วัดได้ 62 เดซิเบล
120 กม./ชม. วัดได้ 68 เดซิเบล
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในช่วงทดสอบ
ในเมือง 13-14 กม./ลิตร
นอกเมือง 17-18 กม./ลิตร
MITSUBISHI XPANDER CROSS
ราคาเริ่มต้น : 946,000 บาท
เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร
กำลังสูงสุด : 105 แรงม้า /6,000 รตน.
เแรงบิดสูงสุด : 141 นิวตัน-เมตร/ 4,000 รตน.
ระบบขับเคลื่อน : เกียร์อัตโนมัติแปรผัน CVT
ขับเคลื่อน : ล้อคู่หน้า
สมรรถนะอัตราเร่ง
0-100 กม./ชม. วัดได้ 14.0 วินาที
0-402 ม. (ควอเตอร์ไมล์) วัดได้ 19.8 วินาที
จังหวะเร่งแซง
60-100 กม./ชม. วัดได้ 7.3 วินาที
80-120 กม./ชม. วัดได้ 9.5 วินาที
ความเร็วปลาย
0-160 กม./ชม. วัดได้ 45.9 วินาที
0-1,000 ม. วัดได้ 35.9 วินาที
ประสิทธิภาพเบรก
60-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 15.6 ม. (0.9g)
100-0 กม./ชม. หยุดนิ่งที่ 45.1 ม. (0.9g)
เสียงรบกวนในห้องโดยสาย dba
60 กม./ชม. วัดได้ 62 เดซิเบล
120 กม./ชม. วัดได้ 70 เดซิเบล
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ในช่วงทดสอบ
ในเมือง 10-11 กม./ลิตร
นอกเมือง 14-15 กม./ลิตร
มาพร้อมรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 150,000 km. / บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน นาน 5 ปี / ฟรี ค่าแรงเช็คระยะนาน 2 ปี หรือ 40,000 km.
#Hyundai #STARGAZER #HyundaiSTARGAZER #MINIMPV #ฮุนได
#สตาร์เกเซอร์ #ฮุนไดสตาร์เกเซอร์ #carinner - Авто та транспорт
สรุปได้ดีค่ะ ดูมาหลายคน คุณทำให้คนที่ไม่รู้เรื่องรถเข้าใจได้ดีมากๆ ขอบคุณค่ะ
ขอบคุณเช่นกันนะครับ ช่องผมคนดูน้อย แต่ก็ได้กำลังใจดีๆ มาช่วยให้มีแรงทำข้อมูลทดสอบให้กับผู้บริโภคต่อครับ 🙏
เลือกใช้รุ่นนี้ เพราะตอบโจทย์ความสะดวกสบายภายใน ต้องบอกเลยว่ากว้างกว่าทุกยี่ห้อ ที่ไปลองขับ ผมสูง178 สามารถนั่งได้ทุกเบาะ แถว2 แถว3 สบายมาก ออฟชั่นให้มาเยอะ ขาดแค่นิดหน่อย เช่นกระจกตัดแสงไฟฟ้า มีcruise control แต่ยังไม่ถึง adaptive cruise control
อัตราสิ้นเปลืองนอกเมือง ขับแบบไม่รีบ ประหยัดได้ถึง 18-19km/l ซึ่งเข้าใกล้ Epander hev เลยทีเดียว อาจจะทำได้มากกว่านี้แต่ต้องใจเย็นมาก
ซื้อมาตอนมีส่วนลด 150,000 ตัวท้อป ถือว่าราคถูกไปเลย
เป็นรถที่เหมาะกับครอบครัวขนาดเล็ก4-6คน แถว3เด็กๆชอบมาก
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ ครับ
ถ้าทำราคาดีๆ ยอดขายน่าจะดีขึ้น รถสวยคุณภาพรถเกาหลีดีอยู่นะ
@@sweetie4260 ใช่ครับ
ผมใช้อยู่ครับใช้งานดีมาก ซื้อมาตั้งแต่ราคา939000
ขอบคุณครับ
กำลังตัดสินใจ เลยครับ ข้อมูลดีกมาๆ ครับ
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
ราคาใหม่น่าสนใจมาก ติดไม่มีศูนย์บริการที่จังหวัดตัวเองและอะไหล่จากอินโดนีเซียจะรอนานไหม😅😮😂
เข้าใจได้เลยครับ เป็นเหตุผลสำคัญของผู้บริโภค ไม่ใช่แค่รถดีอย่างเดียว ความพร้อมของโชว์รูมและศูนย์บริการ จะสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภคได้มากด้วย ก็ต้องดูอนาคตกันต่อไปครับ
สอบถามแต่ละศูนย์ ตัว x ไม่เห็นได้โปรลด 150,000 เลยนะคะ หรือมีศูนย์ไหนชี้เป้าหน่อยค่ะ
พอเริ่มขายได้ เดาว่าน่าจะหมดโปรโมชั่นแล้วครับ 😅😅
สวยสุดละ 789,000 คุ้มราคา นอกจาก Xpander HB ลดลงมาไล่ๆกัน ไป XPAN
ส่วนตัวชอบมากครับรุ่นนี้ ผมเป็นช่างไม่กังวลอะไร รถก็ดีนะผมว่า อาจจะแปลกใหม่สำหรับคนไทย
ขอบคุณครับ ปรับราคาลงมาน่าใช้ เหลือแค่ศูนย์บริการที่ยังมีน้อยมาก รวมถึงราราอะไหล่ในอนาคตด้วยครับ
@@Carinnerใช่ครับ เรื่องอะไหล่น่าคิดครับ เพราะแนวโน้มยังคาดเดาไม่ได้ว่าจะยืนได้นานหรือศูนย์บริการจะเป็นอย่างไรหลังจากบริษัทแม่ลงมาเล่นเอง ต้องดูกันต่อไปครับ
@sathienhawherm667 ยุคนี้ทุกค่าย ขายของแบบง่ายๆ จ้างคนดัง จ้างสื่อมารีวิวขายของ ใครที่เขื่อง่ายๆ น่าสงสารครับ ควรศึกษาดูให้รอบด้านก่อนตัดสินใจ
สุดยอดมากครับคุณต้อม 🙂
ขอบคุณมากๆ นะครับ 🙏
ตอนนี้ราคาลดลงมาก็ทำให้ตัวรถดูน่าสนใจขึ้นกว่าก่อนหน้านี้😊
ยุคนี้ โอกาสทองของผู้บริโภคครับ มีทางเลือกเยอะการแข่งขันสูง เสียดายอยู่ในจังหวะเศรษฐกิจไม่ค่อยดีครับ
@@Carinner กระจกมองหลังเป็นแบบตัดแสงออโต้ไหมครับ
อยากได้ครับเปลี่ยนรสนิยมใหม่
อยากให้ทำประตูสไลด์จัง
แอบคิดเหมือนกันครับ 👍
ราคาดีงาม
เอาไปติด แก้ส lpg ได้ไหมครับ
เครื่องยนต์เบนซิน ติดได้เลยครับ แค่ประกันเครื่องยนต์หลุด น่าเสียดายครับ เดิมๆ ก็ประหยัดพอได้อยู่นะครับ
ราคาตอนนี้ เม.ย. เท่าไหร่ครับ
น่าจะมีโปรโมชั่นอยู่นะครับ จนถึงสิ้นเดือนนี้
รุ่นท๊อป 7 กว่าๆ ราคากำลังดี
ครับ ขายยากรถเกาหลี
ภาวะนึ้สนใจ ไฟฟ้ามากกว่า
มีตังอะป่าวถามจิง
รถเขาดี,แต่,มาเสียทีออฟชั่นให้มาน้อยเกินไป,😂😂😂😂,
ขอบคุณครับ
ใครกล้าใช้รถเกาหลี?
เยอะแยะ
ขำแรง
เยอะแยะ H1 คนใช้กันเกลื่อน
ค่ายจีนในงานมอเตอร์โชว์นี่แพ้แค่โตโยต้า นี่เกาหลีน่าเชื่อถือกว่าจีนอีก
ถ้ายอดรวมกันแพ้โตโยต้า แต่ถ้าแยกกันค่ายจีนก็แพ้อีกหลายค่ายเยอะครับ ยอดเคลม ยอดจากเชื่อไม่ได้หลอกครับ เขาปั้นตัวเลขหลอกผู้บริโภคทั้งนั้นครับ ดูยอดจดทะเบียนจริง ๆ จากขนส่ง ยอดขายร่วงต่อเนื่องครับ ส่วนค่ายเกาหลี รถดีแต่ตั้งราคาแพงครับ รอดยากขายราคานี้ อาศัย H-1 และ Starlia ประคองไปเท่านั้นเองครับ