I bardzo ci dziękuję za film. Rozwiał wszystkie moje wątpliwości mam już zrobioną szlifierkę i mam silnik trójfazowy 0.55 kw ale głównym jego problemem to obroty. Tylko 1450. Dlatego zamówiłem sobie już motor trójfazowy 1.5 kw 2850 obr i będzie osa😄
Fajny film , podoba mi się minimalna ilość blachy na tą szlifierkę , taka ciekawostka konstrukcyjna jeśli zastosuje się zalecaną prędkość pasa do metalu tak wysoką jak we fabrycznych szlifierkach to zaleca się przyjąć na 10mm szerokości pasa 300w mocy silnika żeby nie martwić się spadkami mocy . Pozdrawiam
Zrobię taki film tylko chwilowo jestem niedysponowany ( trochę mi się zdrowie posypało ale jak tylko mnie poskładają i naprawią to oczywiście wracamy do kręcenia ) Pozdrawiam .
a po co skoro i tak musisz spojrzeć w tabliczkę znamionową silnika przed zakupem, plus zapoznać się z karta techniczną by wiedzieć do czego dany silnik jest przeznaczony. zaden film nie uchroni przed kupnem kota w worku i chybionymi oczekiwaniami przy ślepych zakupach
Witam Pana, mam takie pytanie czy nie lepiej aby takie koło było bardziej masywne? Nie chodzi mi o wytrzymałoś bo takie w 100% będzie ok:) ale o to aby działało jak koło zamachowe. Na swojej tokarce toczył Pan to koło?
Witam ,więc niestety ciężkie koło ma swoje plusy i minusy , zalety minimalizuje spadki prędkości taśmy ,wady to fakt że długo szlifierka będzie się zatrzymywać co za tym idzie w momencie jakiejś niebezpiecznej sytuacji zanim szlifierka się zatrzyma okaże się że palców już nie ma .Kolejna wada takiego ciężkiego koła to fakt że jeżeli sterować będziemy przemiennikiem częstotliwości to każdy taki przemiennik ma opcję zatrzymywania silnika tzn. można ustawić czas zatrzymania silnika nim cięższe koło tym ten czas będzie dłuższy dlatego ja zrobiłem takie a nie inne koło .Pozdrawiam
Moim zdaniem i nie tylko moim koło powinno być wytoczone z pełnego kawałka jednolitego materiału aby jego struktura gęstości była identyczna bo przy takim sposobie jak autor zrobił będzie bicie bez wyważania może wytoczyć idealnie ale masa będziędzie inna w różnych miejscach wiem ze to są pojedyncze gramy ale przy 2800 i większych obrotach będą drgania nie ma siły
Witam więc jeśli chodzi o czas to gdyby co dzień poświęcić około 5 godzin to myślę że po 10 dniach można było by się cieszyć dopieszczoną nową maszyną w warsztacie co do sprzedaży to raczej skłaniam się by sprzedać tą nową dlatego że silnik 1,5kw jest troszkę za duży do mojego przemiennika częstotliwości :( Pozdrawiam
Co do kosztów to 200 zł na używany silnik trzeba dać materiał to ok 100 zł potrzebny do wykonania szlifierki łożyska jeśli dobre to kolejna mała 100 jakiś wyłącznik , przewód i wtyczka kolejne 100zł no i nasza praca ale tego już nie liczę :)
Witam . Oczywiście że można, ale trzeba liczyć się z faktem że obroty drastycznie spadną i szlifowanie stali może nie być możliwe . Można podnieść obroty poprzez zwiększenie koła napędowego ale co za tym idzie moc spadnie .By uzyskać obroty takie jak przy silniku 2800obr/min trzeba by dać dwa razy większe koło i tu trzeba postawić znak zapytania ; czy ma to sens bo w wyniku takiego zabiegu zostaje nam tylko 0,55kw . Sam mam taki silnik przy swojej szlifierce taśmowej (ua-cam.com/video/V0R3G121xk8/v-deo.html ) i jestem z niej zadowolony , choć przyznać trzeba że ja raczej stosuję ją do drobnych prac .Dodatkowo mam ją podpięta pod przemiennik częstotliwości co daje mi możliwość podniesienia obrotów przez zmianę częstotliwości do 70Hz . Podsumowując jeżeli szlifierka ma służyć do drobnych prac nie koniecznie w metalu to silnik ten w zupełności wystarczy ale jeżeli ma to być żarłok do stali to raczej szukać proponuje silnika 1,5kw 2800 obr/min ceny nie są jakieś straszne nawet nowy silnik można kupić za parę stówek tak że wydaje mi się że warto zainwestować i cieszyć się nową maszyną w warsztacie .Pozdrawiam .
A może by tak podjąć dyskusję ,żeby wszyscy się czegoś dowiedzieli i nauczyli . Można w grzeczny sposób poprawić autora , a nie zachowywać się jak ostatni buc. Nie każdy rodzi się geniuszem i dobrze , że są ludzie mający chęć przekazania czegoś. Majsterkowicz tak trzymaj, i nie zwracaj uwagi na takie komentarze.
I bardzo ci dziękuję za film. Rozwiał wszystkie moje wątpliwości mam już zrobioną szlifierkę i mam silnik trójfazowy 0.55 kw ale głównym jego problemem to obroty. Tylko 1450. Dlatego zamówiłem sobie już motor trójfazowy 1.5 kw 2850 obr i będzie osa😄
Fajny film , podoba mi się minimalna ilość blachy na tą szlifierkę , taka ciekawostka konstrukcyjna jeśli zastosuje się zalecaną prędkość pasa do metalu tak wysoką jak we fabrycznych szlifierkach to zaleca się przyjąć na 10mm szerokości pasa 300w mocy silnika żeby nie martwić się spadkami mocy . Pozdrawiam
Może zrobisz odcinek o falownikach 1f/3f sposobie podłączenia i możliwościach wykorzystania korzyściach i negatywach ?
Zrobię taki film tylko chwilowo jestem niedysponowany ( trochę mi się zdrowie posypało ale jak tylko mnie poskładają i naprawią to oczywiście wracamy do kręcenia ) Pozdrawiam .
a po co skoro i tak musisz spojrzeć w tabliczkę znamionową silnika przed zakupem, plus zapoznać się z karta techniczną by wiedzieć do czego dany silnik jest przeznaczony. zaden film nie uchroni przed kupnem kota w worku i chybionymi oczekiwaniami przy ślepych zakupach
Witam Pana, mam takie pytanie czy nie lepiej aby takie koło było bardziej masywne? Nie chodzi mi o wytrzymałoś bo takie w 100% będzie ok:) ale o to aby działało jak koło zamachowe. Na swojej tokarce toczył Pan to koło?
Witam ,więc niestety ciężkie koło ma swoje plusy i minusy , zalety minimalizuje spadki prędkości taśmy ,wady to fakt że długo szlifierka będzie się zatrzymywać co za tym idzie w momencie jakiejś niebezpiecznej sytuacji zanim szlifierka się zatrzyma okaże się że palców już nie ma .Kolejna wada takiego ciężkiego koła to fakt że jeżeli sterować będziemy przemiennikiem częstotliwości to każdy taki przemiennik ma opcję zatrzymywania silnika tzn. można ustawić czas zatrzymania silnika nim cięższe koło tym ten czas będzie dłuższy dlatego ja zrobiłem takie a nie inne koło .Pozdrawiam
Witam. Buduje szlifierke i mam do dyspozycji silnik 3 fazy 1.1 kW ? Jakie duże koło napędowe proponujesz ??
Czym przełączasz falownik pomiędzy dwie różne maszyny? Czy przełącznikiem pakietowym czy stycznikiem?
12:45 bardzo szybko można wykonać, wystarczy mieć tokarkę i spawarkę 😜
Moim zdaniem i nie tylko moim koło powinno być wytoczone z pełnego kawałka jednolitego materiału aby jego struktura gęstości była identyczna bo przy takim sposobie jak autor zrobił będzie bicie bez wyważania może wytoczyć idealnie ale masa będziędzie inna w różnych miejscach wiem ze to są pojedyncze gramy ale przy 2800 i większych obrotach będą drgania nie ma siły
Witam, super projekt i wykonanie! Ile czasu zajęła budowa i jaki w sumie był koszt? Czy stara szlifierka jest na sprzedaż?
Witam więc jeśli chodzi o czas to gdyby co dzień poświęcić około 5 godzin to myślę że po 10 dniach można było by się cieszyć dopieszczoną nową maszyną w warsztacie co do sprzedaży to raczej skłaniam się by sprzedać tą nową dlatego że silnik 1,5kw jest troszkę za duży do mojego przemiennika częstotliwości :( Pozdrawiam
Co do kosztów to 200 zł na używany silnik trzeba dać materiał to ok 100 zł potrzebny do wykonania szlifierki łożyska jeśli dobre to kolejna mała 100 jakiś wyłącznik , przewód i wtyczka kolejne 100zł no i nasza praca ale tego już nie liczę :)
A czy jest gdzieś film z gotowej uruchomionej maszyny? Bo nie mogę znaleźć.
Niestety jeszcze nie ma ale niebawem się pojawi :)
witam, czy do szlifierki taśmowej można zamontować silnik 1440 obrotów 1,1 kw? nie będzie za słaby i jak ten silnik może wpłynąć na obroty taśmy?
Witam . Oczywiście że można, ale trzeba liczyć się z faktem że obroty drastycznie spadną i szlifowanie stali może nie być możliwe . Można podnieść obroty poprzez zwiększenie koła napędowego ale co za tym idzie moc spadnie .By uzyskać obroty takie jak przy silniku 2800obr/min trzeba by dać dwa razy większe koło i tu trzeba postawić znak zapytania ; czy ma to sens bo w wyniku takiego zabiegu zostaje nam tylko 0,55kw . Sam mam taki silnik przy swojej szlifierce taśmowej (ua-cam.com/video/V0R3G121xk8/v-deo.html ) i jestem z niej zadowolony , choć przyznać trzeba że ja raczej stosuję ją do drobnych prac .Dodatkowo mam ją podpięta pod przemiennik częstotliwości co daje mi możliwość podniesienia obrotów przez zmianę częstotliwości do 70Hz . Podsumowując jeżeli szlifierka ma służyć do drobnych prac nie koniecznie w metalu to silnik ten w zupełności wystarczy ale jeżeli ma to być żarłok do stali to raczej szukać proponuje silnika 1,5kw 2800 obr/min ceny nie są jakieś straszne nawet nowy silnik można kupić za parę stówek tak że wydaje mi się że warto zainwestować i cieszyć się nową maszyną w warsztacie .Pozdrawiam .
@@majsterkowiczpl7036 szlifierka z silnikiem 0,55 kw kw nie będzie za słaba do szlifowania metalu?
@@marekbolek5869 No demonem mocy nie będzie ale da się szlifować w wielu moich filmach jest na to dowód :)
@@majsterkowiczpl7036 a gdzie można kupić szajbę do takiej szlifierki bo samemu nie mam jak zrobić?
@@marekbolek5869 Moim zdaniem najtaniej będzie zlecić wykonie u jakiegoś tokarza
Ile kosztuje u ciebie takie koło fi160?
Witam niestety nie świadczę usług tokarskich .Pozdrawiam
Majsterkowicz pl ok
Ze zgrozą obserwuję jak ludzie nie mający wiedzy , przekazują te bzdury innym.A ci inni powielają to bezkrytycznie .
A może by tak podjąć dyskusję ,żeby wszyscy się czegoś dowiedzieli i nauczyli . Można w grzeczny sposób poprawić autora , a nie zachowywać się jak ostatni buc. Nie każdy rodzi się geniuszem i dobrze , że są ludzie mający chęć przekazania czegoś. Majsterkowicz tak trzymaj, i nie zwracaj uwagi na takie komentarze.
@@wiman895dobrze podsumowałeś tego przemądrzałka🤛🤨
ble, ble, ble słowa, słowa, słowa, termin 'gdzieś taki' to dopiero termin inżynierski - bravo, gadka dla chłopca ok. 5 lat w piaskownicy
Aleja nie jestem inżynierem ha ha ha .