muy buen video,en mis viejos tiempo le meti a mi vespino un ·"Metra kit" 65 cc.Pero yo no dilataba nada ,gane una suculenta apuesta de desmontar y montar el motor del vespino con los ojos vendados,todas las semanas desmontaba y montaba mi motor,y consegui reconocer todas las piezas ,o quitar cubiertas con las manos etc.gracias por tu video,hacia tiempo que no me estretenia en un videoasí
Muchas gracias por tu comentario. Con gente así dan ganas de seguir adelante. Que buenos aquellos tiempos en que nos trucabamos las motos y además no era obligatoria la ITV. Luego ya aprendimos a meterles topes al carburador para no pasar de 45 km hora y el tubo de casa para no pasarnos de ruido.
Perdona pero estoy totalmente de acuerdo con el chico que dice que jamás se golpea el cigüeñal. Lo primero es congelar los rodamientos y después ponerlos en los cárteres una vez los calientes con una pistola de calor no con un soplete después enfría el cigüeñal y calienta los cárteres con los rodamientos ya insertados y el cigüeñal entrará sólo sin necesidad de darle golpes. De verdad que no es criticar pero el cigüeñal está balanceado con la biela de fábrica y no se debe golpear.
muy buen video,en mis viejos tiempo le meti a mi vespino un ·"Metra kit" 65 cc.Pero yo no dilataba nada ,gane una suculenta apuesta de desmontar y montar el motor del vespino con los ojos vendados,todas las semanas desmontaba y montaba mi motor,y consegui reconocer todas las piezas ,o quitar cubiertas con las manos etc.gracias por tu video,hacia tiempo que no me estretenia en un videoasí
Muchas gracias por tu comentario. Con gente así dan ganas de seguir adelante. Que buenos aquellos tiempos en que nos trucabamos las motos y además no era obligatoria la ITV. Luego ya aprendimos a meterles topes al carburador para no pasar de 45 km hora y el tubo de casa para no pasarnos de ruido.
Jamás se golpea el cigueñal de esa manera, se cierra el mismo y la biela queda media trabada
Perdona pero estoy totalmente de acuerdo con el chico que dice que jamás se golpea el cigüeñal. Lo primero es congelar los rodamientos y después ponerlos en los cárteres una vez los calientes con una pistola de calor no con un soplete después enfría el cigüeñal y calienta los cárteres con los rodamientos ya insertados y el cigüeñal entrará sólo sin necesidad de darle golpes. De verdad que no es criticar pero el cigüeñal está balanceado con la biela de fábrica y no se debe golpear.
Gracias. Buen vídeo!
Halo