BMW R1250GSアドベンチャー納車。初心者へっぽこ中年は無事に帰れるのか？！
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- Опубліковано 12 вер 2024
- なんとBMWのR1250GSアドベンチャーを購入しました。
巨大なこのアドベンチャーバイク、リターンしたばかりの実質初心者の自分は無事におうちまで帰ることができるんでしょうか。
素人目線・初級者目線のファーストインプレッション（レビュー）なども。
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納車おめでとう御座います✨🎉⤴️
私も生まれて初めてBMWに試乗しました🎵
車種はS1000Rですが余りの静かさ・振動の無さに
感動しました⤴️ホントに良いバイクですね。
これからもバイクライフを満喫してください😃
ありがとうございます。
私もこの納車日が初めてのBMWでした。
Sシリーズの四気筒は音がカッコ良さそうですよね！
ほんとはそっちのほうにも興味あったのですが、身体が許してくれそうになく、アドベンチャーになりました（笑）。
返信有り難うございます🙏
腰の事考えるとベストチョイスかも知れません✨
丁度その動画の編集中で編集しながら楽しんで
ます。
@@gassanmotovlog8620 今ちょっと拝見すると興味深い動画をたくさん作られてるのですね！
チャンネル登録させて頂きましたので、時間のあるときに楽しませていただこうと思います(^_^)。
何事も、楽しむことこそ大切だなーと近年つくづく感じます。
有り難うございます🙏私も登録させていただき
ました。これからも宜しくお願いいたします。
ちなみにスポスタSで峠走る動画もございます(笑)
ハイ番宣でした😃
納車おめでとうございます🎉
私たちも夫婦てアドベンチャー乗っています、長距離や長時間乗っても疲れはほとんど感じません♪
同じ県内ですので、すれ違うこともあるかもしれませんね😃
ありがとうございます。
タイガーさんなのですね。レッドバロンで一度見ただけですが、あれはカッコいいですよね〜！
どこかですれ違ったら、慣れないヤエーさせていただきます（笑）
王者の風格出てますね。ボクサーエンジン、大型タンクなどGSにしか出せない重厚感です。重さは負担ですが乗り心地の良さは腰痛持ちには優しいのかもしれませんね。カッコいいです。
コメントありがとうございます。
そうなのです、この乗り心地と姿勢は、ひどい腰痛持ちの私にはとても優しいバイクだと感じてます。
おっしゃるとおり逆に車重は負担なのですが、プレミアムスタンダードで足つきが良いので、取り回しは跨がったままヨチヨチ動かしてます(笑)。
私も白髪混じりの中年ライダーです。１０月７日にR１２５０GSアドベンチャーが納車となります。
去年に初めての自動２輪で、黒のスピードスターＳを買いましたが１年半で下取りに出しました。
３年前に普通自動２輪を２年前に還暦で大型自動２輪免許を取得した自動二輪初心者です。
高校生の時にCB50を乗っていました。
Ｒ１２５０GSは長時間試乗の機会がありましたが特に不安はありませんでした。
アドベンチャーは試乗の経験はなく、車体が、大きくて重くなるので少し不安ですが、
この動画を観れて何とかなるかなと思えました。
最近ハーレイのロードグライド（車重390キロ位）の長時間試乗をして無事帰れたことが安心材料になっています。
納車前に参考になりました。有難うございました。
コメントありがとうございます。
私も大型二輪免許を取得してまだ１年半の初心者です。
シートが高いぶん、停止時にはロードグライドより若干不安を感じることはあるかもしれませんが、GSに乗ったことがおありでしたら、アドベンチャーもそれとほぼかわらないと思います(^_^)。
GSAに付けた小物とか、しばらく乗ってみての○と△とか、別の動画にしていますので、よろしければそちらも見て頂けたら嬉しいです。
ただ、どれもあくまで初心者ライダーの「私感」にすぎませんが(笑)。
R1250GSAが納車となりました。ディーラーから出るときに立ちごけしそうになりました。ローポジションにセットしてありましたが、両足のつま先がつく程度で300キロ近い車重もあり。信号待ちで止まる度に恐怖を覚えました。実際に４回くらい立ちごけをしそうになりました。今まで試乗とかレンタルで大型車にも乗っていましたが立ちごけの恐怖を感じたことはありません。ただ走行中は不安を感じることはなく快適でした。試乗車のGSは両足の踵がべったりと着き長時間の試乗でも特に不都合はなかったです。車重があるといっても、他に試乗したロードグライドに比べると100キロ近く軽く足つきさえよければ何とかなると思っていました。注文する前にGSAの試乗車はなく試乗が出来なかったことと、現車はありましたが、またがっていないことで足つきの確認ができていませんでした。また担当の方の車体に関しての説明も特になく勧められるままプレミアムラインを契約しました。納車後に調べると欧州標準仕様でシート高はハイで91センチローで89センチとのこと。ローにしても足つきは悪く車重もあり、大型車の経験の浅い私にとって取り回しや低速時の扱いが難しいものでした。判子を押す前に説明してもらえればハイ81センチロー79センチのプレミアムスタンダードにしていました。とても扱う自信がなく、次の日にディーラーに売却の相談に行きました。登録をしたら中古車になり１日だけで走行100キロ未満でも買取の額は大幅に下がるとのこと。GSを注文すると下取り額を頑張ってもらい追い銭は必要ですが契約をしました。冒険は１日で終わってしまいました。担当者に聞くとワンデイオーナーはたまにいるとのことです。残念ですが、自分の身の丈に合ったバイク選びも必要かなと思いました。10月23日に納車となります。
コメントありがとうございます。
車などもよく「一度登録すれば半額」などとも言いますが、実際に1日で何十万何百万も目減りするとがっかりですよね。
たいへんな事でございました。
過ぎた事は忘れて、二度目の納車とそれからのGSライフを前向きに楽しみましょう！(^_^)
こんにちは。納車おめでとうございます。でっかくってかっこいいバイクですね。この手のバイクはシート高が高いので私は手が出ませんが、足つきさえ良ければかなり魅力的なバイクだと思っています。正面から見た姿はすごく厳ついし本当にいいですよね。
３台持ちは何かと大変でしょうが、でも気分で乗り分けられるのは羨ましいです😁
ありがとうございます。
動画で話してるとおり、ずっと３台を維持できる甲斐性は残念ながら持っておりません(^_^;)。
このバイク、大きいですけどサスもシートも調整可なので、見かけほど足つきは悪くなくて、125のアプリリアよりだいぶマシなのが救いです（笑）
納車おめでとうございます、素晴らしい✨私も触発されてもう一台買っちゃいそう
ありがとうございます(^_^)
ぜひ買ってしまいましょう！（笑）
３台持ちなど私には分不相応なのですが、「今しかできないから」という気持ちです。
あれ？ H-D 手放したのかな？ そんなはずは、と思ったら 3 台！ いやー、すごい。
BMW R1250GS A は先日たまたま一緒に走る機会がありましたが、前から見る姿は圧倒的な迫力でした。
でも、走っているのを見るとすごく安定感があって快適そうでしたね。
個性的な 3 台の動画、これからも楽しみにしてます！
コメントありがとうございます。
前から見ると、なんか丸いですよね（笑）。正直私はまだカッコいいと思えるところまでいってませんが、たしかに迫力あります。「お前なんかが乗るな」と言われてるような威圧感が（苦笑）。
貴方はすごいね！。私はアドベンチャーのデカさと車庫に入らないということで、スタンダードのGSにしました。30Lのタンクはさすがに重いね！私も60歳オーバーの人間です❗️2回ほど立ちごけしました。さすがに1回目は、家に帰るまで引きづってました❗️私もXAD150/との２台もちです。頑張って乗っていきましょうね！
コメントありがとうございます。
動画でも話してますが、どちらかと言えば外観スッキリなスタンダードGSのほうが好きだったのですが、それよりも納期とアルミパニア込みの値段を優先してしまいました(^_^;)。なのでまったくすごくはありません。
私は幸いにもまだ立ちゴケしていませんが、そのうちコケてもめげないよう心構えをしておこうと思ってます（笑）。
はい、頑張って乗っていきましょう！
納車おめでとうございます！
クルーザー、アドベンチャーときたら次はSSでしょうか！
ありがとうございます。
いやほんとは「SS→別のSS→さらに別のSS」といきたかったところです（笑）。
すでに身体が無理といってますので、今の自分が好きになれるバイクはどんなのだろうと３つも買ってしまいました。
乗る機会はそう多くありませんし、金銭面もきつそうですから、遠くない将来、減らすことになると思います。
早くも3台目！すごいですね～😄
アドベンチャーもアシストブレーキですか？
ｂｍは電装系が不具合が発生しますよ😂
リヤサスのオイル漏れにも注意😆
でも乗りやすいバイクですよね！Uータンが楽😄
以前はR1250RTに乗ってました。
ありがとうございます。
いつまで３台維持できることやら・・(+_+)。
納車説明時に、すでに電子系の不具合がちょっと発生していました（笑）。走行に支障が出るトラブル以外はあんまり気にしませんが、メーターのエラー表示などには注意しようと思います。
ところでアシストブレーキって何でしょう？？
フロントブレーキがロックできる機能です。
坂道などで重宝します！アクセルを開けるか
ブレーキを再度握りこむと解除！
@@user-nc6pv2ln4s なるほど、それでしたか。ありますあります。ブレーキ掛けて止まったあと、もう一度レバーをぎゅっと握るとかかるやつですね。まだ実際には使ってませんが、最初に動作確認だけやりました。
一時的ながら両手両足フリーにできるので便利そうですね。覚えておいて活用したいと思います。
こんにちは。今回は、BMニャブリューとしてはどうでしょうか？
コメントありがとうございます。
ニャブリュー、それは考えつきませんでした。逆さまのニャンコ先生柄もたしかにいいかもしれません（笑）
わかる〜
コメントありがとうございます。
わかっていただけて嬉しいです(^_^)
私も今年に2006年式ですがADVを購入しました。同じく初給油は10L程度にしてましたが、後で気づいたのですが、フル満タンにすると車高が低くなり（ESAないので）足つき改善に寄与するなぁと最近は満タンばっかしてます（笑）
コメントありがとうございます。
私はコケた時に少しでも起こしやすいよう、今も10〜15Lにしてますが(^_^;)、なるほど、そんなメリットもあるのですね！
という事は、30kgくらい太ればさらに・・(笑)
はじめまして
風景から、同郷の方ではと思いコメントさせていただきました
島原半島の南目地区で、R1200GS乗ってます
年齢的にも同年代ではという感じでしょうか？
当方リターンではなく、若い頃から色々バイク乗り継いで、今のGSに至りました
もし、何処かで会う機会あればよろしくお願いします
コメントありがとうございます。
お近くの方なのですね。嬉しいです(^_^)。
ずっと乗り続けられておられるとは羨ましい。。せめてあと10年早くリターンできていたらと後悔してます。
いつか運転技術を教えて頂けたら助かります！
デザインが決して好きではなかった!
とか
評判よいので乗ってみたかった!
とか、とても飾らず正直なコメントですね。私もボクサーツインに乗りたかったが地方となので車は二台必要で手放せない、一方でR100やR80は価格も敷居も高くいので、R850探しましたか、無くて値頃感の有ったR1200STって不人気車にしました。サーボブレーキがうるさい以外は乗りやすいですが練習場では8の字では前後連動ブレーキに手こずっています。
コメントありがとうございます。
やはりBMWだったのですね。にわかライダーな私はR1200STを知りませんでしたが、検索してみるとなかなかスポーティでスタイリッシュなツアラーのようですね！
8の字などを練習できるのはうらやましいです。
初めまして(^^)
バイク、めちゃくちゃカッコいいです‼︎😊
それにしても大きいですよね😅
１つお聞きしたいです🙇♀️
パニアケースのステッカーってどちらで購入されましたか❓
次回の動画も楽しみにしてます♪
ありがとうございます。
そうなんです、実質初心者のおっさんにはちょっと大きすぎるかなと思いながらも、とりあえず乗ってみる事にしました。
パニアのステッカーはカッティングシートを切った自作です。
オリジナルのBMWエンブレムを茶化してるわけでは決してございません。猫好きなだけです（笑）。
ないとは思いますが、もしも万が一ご所望であれば、時間さえ頂けたら作って差し上げる事は可能です。
えーーー‼️これ自作なんですか❓すごすぎます😮
ロゴがいいなぁ〜と思って色々探すんですけど、意外とどこも高くて😅
私的には傷防止で外側全面に貼れるステッカーを探してるところなんですが、なかなかないものですね💦
もう少し探してみて、もしかしたらお願いするかもしれません🙏
その時はよろしくお願いします(^^)
@@kaori-house これはロゴの部分だけですので保護にはならないですね(^_^;)。
全面に貼るデカールは、無名メーカー品でよければAliExpressにも安価であるようです。
傷防止だけなら、透明のカッティングシートを買ってきて適当に貼ってもアラは目立たないかもしれませんね。
@@shiraga_rider
貴重な情報ありがとうございます😊
うちにも今月中にGSが来るので走行動画など参考にさせて頂きます♪
@@kaori-house おお、そうなのですね！ おめでとうございます(^_^)。
チャンネル登録させて頂きましたので、楽しみにしてます。
私の走行はまったくもって初心者のそれですから、参考にはなさらないでくださいませ。反面教師ならばアリですが（笑）。
俺も次、GS買おうと思ってます。
バイクどうですか？
コメントありがとうございます。
GS、形さえお嫌いでなければ、ある意味では「最上のバイク」と言ってもいいのではないかと思っています。
大きい車体ではありますけど、たいへん運転しやすく挙動も素直、気難しさや操作の難しさはまったくありません。
そして疲れにくさは私が乗った事のある他のバイクたちを圧倒します。
ですが、もしもこれまでクセの強いバイクを乗ってこられていたら、刺激にはやや欠けるかもしれないですね。
GSは本当によくできたバイクと感じてますが、趣味というのはそれだけでは語れないですよね。
私はものすごく気に入っていてメインのバイクにしていますけど、そのあたりの価値判断は人それぞれだと思います。
可能なら試乗してみられる事をおすすめしておきます（私はできませんでしたが）。
走る応接室だぜソイツぁ
コメントありがとうございます。
たしかにどことなく応接室チック・・・屋根さえないですけど（笑）
まだ学生ですが、人生初のバイクはR1250GS adventureがいいです(>ω
コメントありがとうございます。
良いと思います！
足つきや保管場所など最低限の条件が問題なければ、年齢や性別など関係なく、自分が気に入ったバイクを、買える時に買うのが一番だと思ってます。
GSはデカいですけどフレンドリーで走りやすく、ほんとに良いバイクと感じてます(^_^)。
プレミアムスタンダードですか?
コメントありがとうございます。
納期優先で買ったので、どちらなのか確認してないのですが、それより以前にお店の人が「アドベンチャーはほとんどスタンダードですね」とおっしゃっていたので、おそらくそうだと思います。
うらやましい。
なんというか、勇壮な外観で、その佇まいには崇高さすら感じますね。
腰痛を持ちながら300kgの車体を購入とは、すごい決断でしたね。
そして、その車重を感じさせないほどの走りやすさとは、素晴らしさの一言です。
ありがとうございます。
勇壮すぎて気が引けてます（笑）。
今ダメだったら今後も乗る事はまず無理でしょうから、自分自身の一種の試金石のつもりです。
手に負えないと判断したらすぐ手放す覚悟でいます。
R100GSを30年以上乗っています。職場に身長2m越えのレスラーのような大男がいるのですが、あのくらいの体格だったらR1250GSが似合うのではと思いました。私は実物を見て、大きすぎて、試乗する気にもなりませんでした。牛に見えました。
コメントありがとうございます。
「牛」、言われてみればどことなくそう見えてきます(笑)。
1250も運転してみればかなり乗りやすいバイクだと思います。
私はしませんでしたが、一度試乗されれば印象が変わるかもしれません。
とはいえ重さは如何ともし難いですよね。私も身長は高いほうですが、レスラーさんのような筋肉はまったくありませんので頑張って乗っていきたいと思います(^_^)
あご紐を忘れる、素人！
まさしく！(笑)