С проблемой я разобрался.Оказывается когда затягивает ручник ослобляется кожух правого троса из-за этого не дотормаживает.Я закрепил правый кожух жёстко.Конечно переделал всю долбонную конструкцию.Сейчас ручник на 10 баллов.
Как ослабить тросы, когда тачка с 2007г.(ресталинг) и устройство натяжки крайне отличается. Интересует подробное устройство и принцип работы натяжного механизма. заранее спасибо
Может стоять системма как у Фиат Скудо после 2007 г.в. Там вообще все нетак, на центральном тросе ( что на рекоятку) стоит авторегулировка натяжки ручника. Она имеет положение для замены тросов: в этом положении кожух центрального троса имеет свойство пружыняще укорачиватся на размер корпуса авторегулировки. Регулировка ручника в процессе эксплуатацыи нетребуется, только при замене тормозных колодок.
@@Авторемонтнаколенке Серьёзно? Ты наверное о немецких только по радио слышал? У меня Bosch Professional уже 10 лет служит и никаких проблем и не только УШМ. Надо брать качественное фирменное оборудование. Ну да каждому своё, как в Бухенвальде.
Спасибо большое, всё сделал как на видео, всё работает на ура, раньше не отходил механизм левого суппорта,хотя натяжка была не сильная, теперь всё ок
С проблемой я разобрался.Оказывается когда затягивает ручник ослобляется кожух правого троса из-за этого не дотормаживает.Я закрепил правый кожух жёстко.Конечно переделал всю долбонную конструкцию.Сейчас ручник на 10 баллов.
Супер дякую
Спасибо вам, лучше было-бы если подсказывали какой ключ чтоб готовиться
ключ на 10 и пассатижи.
Как ослабить тросы, когда тачка с 2007г.(ресталинг) и устройство натяжки крайне отличается. Интересует подробное устройство и принцип работы натяжного механизма. заранее спасибо
извините. ничего не могу ответить. занимался только с таким натяжителем тросов. если буду заниматься с чем то незнакомым то обязательно выложу ролик.
После замены тросов правое не дотормаживает . Может что подскажите?
Прокачать тормоза. Если не помогло, то надо разобрать и провести ревизию цилиндрика заднего. Лучше двух.
У меня на С8 2006г совсем другая система
да, они иногда делают рейсталинг. не всегда понятно зачем.когда оно работает хорошо, зачем менять.
Может стоять системма как у Фиат Скудо после 2007 г.в. Там вообще все нетак, на центральном тросе ( что на рекоятку) стоит авторегулировка натяжки ручника. Она имеет положение для замены тросов: в этом положении кожух центрального троса имеет свойство пружыняще укорачиватся на размер корпуса авторегулировки. Регулировка ручника в процессе эксплуатацыи нетребуется, только при замене тормозных колодок.
А прокачка до ручника не имеет никакого значения.
Так они поэтому и не ходят долго, что Китайские. Ты бы купил немецкие. Так бы вообще их не менял.
что неиецкие, что китайские, ходят один год. китайские дешевле.
@@Авторемонтнаколенке Серьёзно? Ты наверное о немецких только по радио слышал? У меня Bosch Professional уже 10 лет служит и никаких проблем и не только УШМ. Надо брать качественное фирменное оборудование. Ну да каждому своё, как в Бухенвальде.