Chỉ mất 5 phút để tận mắt nhìn thấy cấu tạo bên trong Van tiết lưu.
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2019
- TRUNG TÂM DẠY NGHỀ CÔNG NGHỆ CAO BÁCH KHOA
Giám đốc: Kỹ sư Xuân Vĩnh
Link đăng ký để nhận tư vấn học nghề trực tiếp & từ xa ở đây: dangky.hocnghetructuyen.vn/
-------------------------------------------------------------
Địa chỉ mới: 46 Phố Vọng - Hà Nội (Cách cổng Trường ĐH Kinh tế 40m)
(Địa chỉ mới là toà nhà 8 tầng có thang máy, có diện tích rộng với 10 phòng học, vị trí trung tâm gần Trường Đại học Kinh tế, bên cạnh toà nhà Hoà phát)
Đ/C cũ là 48 và 78 Phố Vọng - Hà Nội
--------------------------------------------------------------
Hotline: 0964.027.299 - 0936.327.789 - 0927.276.678 - 0936.927.789
Số ĐT cố định: 0247.302.1668
------------------------------------------------------------
Website: hocnghetructuyen.vn
daynghebachkhoa.vn
bachkhoaxuanvinh.edu.vn
E cảm ơn thầy rất nhiều. Những video thầng đăng lên youtobe. Tuy không mất phí nhưng thầy vẫn dạy với tất cả tâm huyết. Mỗi khi thầy đăng video lên e luôn vào xem đến hết. Nếu bạn nào muốn hoc mà ở xa có thể đăng ký mua video hoc sửa chữa của thầy rất hay, thực tế và dễ hiểu. E sẽ kiếm tiền để mua những video của thầy để hoc nâng cao tay nghề. E chú sức khỏe thầy và gia đình.
Cảm ơn thầy rất nhiều đã giúp e hiểu thêm về van tiết lưu
rất rõ ràng và chi tiết, cảm ơn thầy
E cảm ơn thầy. E chúc sức khỏe thầy và gia đình.a
Cảm ơn thầy. Chúc thầy luôn vui khỏe
bạn chia sẻ rất ok rất chuyên nghiệp chúc bạn thành công
Cảm ơn Thầy rất nhiều ạ!
Hay quá thầy ơi
rất dễ hiểu
Cam on anh.hY that
Cảm ơn thầy
Làm 1 bài về motor bước giàn lạnh điều hòa vrv đi bác
Trường hợp cây kim bên trong đầu tròn đó bị kẹt ko mở dc thì có biểu hiện thế nào thầy e cam ơn ạ
Chào anh . Anh có thể chỉ em cách kiểm tra các van áp suất cảm biến ống dồng của điều hòa VRV 4 đc không ạ
Hay quá đan ky kênh của thầy.vậy thầy cho e hỏi chút có cách nào nạp dầu cho máy nen điều hòa mà k cần tháo block ra không ak.nếu nạp bổ sung thi ta nên nạp khoang bao nhiêu ak
cho em hỏi điều hòa đai kin vệ sinh song lại không nát như trước em sin cảm ơn
Dạ e muốn hỏi .E đang sửa con vrv mitsubishi bị hỏng van tiết lưu .E đã thay cuộn khác thì khi tắt máy ga vào nghe to để 20p sau mới hết .E xin hỏi có cách nào khắc phục dc ko ạ
Giống động cơ một chiều phải có nam châm thầy à
Khi van đống càng sâu thì áp suất hút tăng hay giảm vậy ạ
Ad bên minh có cáp điện từ của hitachi 1.5hp đời 2004 6dây ko ạ nội địa a
Cục nam châm đó có thể bị bể k ạ
E có thể học trực tuyến phí học bao tiền vậy thầy e học sửa máy giặt
Trung tâm chào anh! Để được tư vấn cụ thể về các khóa học trực tuyến của thầy Xuân Vĩnh, anh vui lòng liên hệ Hotline hoặc kết bạn zalo theo số 0927.276.678 Em Giang chia sẻ cho anh nhé! Cám ơn anh nhiều!
Tôi vẫn chưa hiểu đoạn liên quan giữa mức đóng mở của van tới lạnh sâu hay nông.
Theo trong clip thì: van mở nhỏ > chênh lệch áp suất lớn > lạnh sâu hơn.
Van mở nhỏ thì lưu lượng gas qua van cũng ít đi, gas ít thì làm lạnh sâu hơn kiểu gì được vậy? Ví dụ đơn giản là đổ ít dầu thì làm sao để lửa cháy lớn?
Còn theo tôi được biết là một trong những mục đích cần van tiết lưu có thể điều chỉnh độ mở là để giảm tốc độ chạy của block xuống thấp hơn nữa.
Đối với máy inverter nhưng van tiết lưu cố định thì tốc độ chạy tối thiểu của block bị giới hạn ở mức cao, do block chạy chậm quá là không kịp nén gas thành dạng lỏng vì gas ít nó chui qua ống mao đi sang giàn lạnh hết rồi.
Lúc này nếu thu hẹp được ống mao lại là có thể giảm tốc độ chạy của block xuống thấp hơn nữa, đảm bảo vẫn nén được gas với lượng nhỏ, phù hợp cho trường hợp cần bù nhiệt ít nên giúp phần tiết kiệm điện hơn nhiều.
Vâng thank anh, van mở nhỏ chứ không phải van đóng, khi van mở nhỏ thì nó phải kết hợp với máy nén tăng tốc để áp suất chênh lệch hai bên nó tăng cao, khi đó dòng gas đi qua tiết diện nhỏ nhưng có áp suất lớn thì anh hình dung như dòng nước đi qua cái vòi của Bác rửa xe máy với dòng nước đi qua cái vòi của chậu rửa bát.
Việc lạnh sâu, nó liên quan tới áp suất bay hơi của gas, và năng suất lạnh của hệ thống nữa. Áp càng thấp thì nhiệt độ lạnh tối đa càng thấp, nhưng phải phù hợp công suất lạnh. Ví dụ ở âm 20 độ thì một lốc 1/2HP có thể có năng suất lạnh tầm 550BTU (tùy block), nhưng ở tầm 10 độ nó lên cỡ 4000BTU, còn cao hơn thì năng suất cao hơn nữa. Tiết lưu sẽ hỗ trợ việc điều khiển lưu lượng gas bay hơi trong dàn lạnh,
@@myselfnegative4290 chuẩn
Thu hẹp tiết diện ống mao mà block giảm công suất thì nó lại lạnh lừ đừ rồi...
Hà Nguyễn, chuẩn rồi bác, bản chất ra vẫn là do máy inverter khi tua máy xuống thấp nó phải đóng bớt cái van này lại để đảm bảo áp suất ga ở dạng lỏng ở mức cao.
A nói vậy là ko đúng rồi . Lốc tăng tua thì cũng liên quan đến van mở to ra . Nếu van ép bé vào . Tất nhiên là độ lạnh sau . Nhưng bám tuyết đầu đẩy . Ko đủ gas ép vào mặt lạnh , lốc tăng tua mà bị đóng nhỏ lại , áp xuất cao nó Sẽ giảm tuần xuống :))
@Han 96pt trc invester daikin vẫn dùng ống mao.
tôi mua cái daikin nội địa. không biết thợ trước nó đói hay sao nuốt luôn cái cuộn coil làm máy không lạnh
Lấy của người giàu chia cho người nghèo đó bác ơi😅
Thầy Cho tôi hỏi chút tại sao khi phá băng đồng hồ thời gian lại không quay. Và khi sò lạnh ngắt phá băng không hoạt động mà đồng hồ thời gian lại hoạt động
Tại vì sò lạnh đóng thì timer chân 1 chân 3 timer 13 . chân 1 chân 4 timer 14 được cấp 1 nguồn điện nó không hoạt động
Thầy cho sdt dc ko ạ hoăc zazo fabook
Em Chào anh nhé! Hiện tại trung tâm đang có chương trình khuyến học đặc biệt. Anh có thể gọi hoặc nhắn tin zalo tới hotline của Trung Tâm Thầy Vĩnh 0936.327.789 (em Huyền) tư vấn cụ thể chương trình học cho anh nhé!
Trong bình dương có trung tâm không anh
Em Chào anh nhé! Hiện tại trung tâm đang có chương trình khuyến học đặc biệt. Anh có thể gọi hoặc nhắn tin zalo tới hotline của Trung Tâm Thầy Vĩnh 0936.327.789 (em Huyền) tư vấn cụ thể chương trình học cho anh nhé!
Xem có tí mà nó làm chóng hết cả mặt tay cứ vặn vặn có cái gì mà vặn nhiều thế