좋은 방송 감사히 잘보고 있습니다. 무더운 여름 시원하게 보내시길 빕니다. 문의드릴 내용은. 2007년식.스포티지. 주행 중 시동꺼짐 증상입니다. 푸르륵..하고 시동이 꺼지고 잠시 후.대략 10분 후, 시동이 걸립니다. 경고등 켜지는건 없구요. 오토큐. 개인 카센터. 다섯곳의 진단상엔 다 정상으로 떠서 이럴경우 의심가는 부속을 하나씩 교체해보는 방법밖엔 없다 하네요. 연료펌프.각센서..교체했는데 오늘 또 퍼졌네요. 어찌 해야 할런지..막막 하네요. 바쁘시겠지만. 고견 부탁드려 봅니다.
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 제가 보기에는 연료라인쪽에, 문제로 보여집니다~! 연료필터 나 연료호수 라인쪽에 균열이나 저항이 걸릴만한 부분이 있는지?확인을 해보시는 것도 좋을것 같습니다~! 캠각센서는 시동을 걸때 지연되는 부분은 있지만 이렇게 운행중에 시동이 꺼지거나 그러지는 않기때문에 캠칵센서의 문제는 아닌것 같구요~~🤔 노후 차량들은 킷박스쪽 킷통센서도 잘~ 보셔야 합니다~! 가끔씩 킷통센서 에서 문제를 일으키는 경우도 보았거든요~! 운행중에 전원의 공급이상 으로 인해서 그럴수 있드라구요~^^!! 아무튼 이런경우에는 뭐다~라고 꼬집어, 말씀드리기는 조금 어려울것 같습니다~😅😅 이렇게,애매모 하게 증상이 나올경우는 사실 저희들도 분석을 해가면서 잡아 나가야 하거든요~^^!! 명확한 답을 못드려서 정말 죄송합니다~^^!! 날씨가 많이 덥습니다~! 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
😄😅😄감사합니다~^^~~ 종남님~! 제가 작업을 마친후에 클러치 케이블 내부의 구조를 잘라서 보여 드렸어야 했는데 그걸 잊어버렸어요~😄😅 클러치 케이블 내부의 구조는 맨처음 보이는 피복이 있답니다~! 피복내에는 스프링처럼 돌돌 말아서 튼튼하게 감싸주게 됩니다~! 그리고 그 안에는 미끈한 성분의 재질로된 플라스틱 제품으로 감싸져 있답니다~ 그리고 마지막으로 영상에서 보신것 처럼 철심으로된 케이블이 내부에서 왔다,갔다 하면서 작용을 하게 되는데요~ 케이블을 오랫동안 사용하게 되면 가운데 움직이는 케이블 심이 닳아지게 된답니다~! 그렇게되면 미끄러운 재질의 성분이 저항을 크게 받아서 닳아 없어지면서 뻑뻑하게 된답니다~^^!! 설명이 두,서가,없어서 전달이 되셨나 모르겠습니다~😅😅😅 나중에 기회되면 직접 보여 드리면서 설명한번 해드릴께요😄 어차피 엑셀레터 케이블도 월리는 거의 비슷 하거든요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
😄😅😄안녕하세요~^^~ 우리가 가끔씩 방전이 되어서 점프를 하게 되는데요~ 점프 시킬때 정말 조심할게 있답니다 지금처럼 완전방전 되면 모든 기능이 다 죽어있는 상태가 되어서 시동을 걸려고 점프를 대줄때 갑자기 쎈 전류가 한꺼번에 방전된 차량에 흐르게 됩니다~! 이때~! 주의 하실게 키는 off되어 있어야 하구요~ 블랙박스는 꺼주시거나 전원선을 빼놓으셔야 합니다~! 그리고는 점프 하실때는 플러스 먼저 대주고 그다음에 마이너스를 대주는 식으로 점프를 하셔야 하구요~! NF소나타 면 제가 보기에는 점프시킨 후에 이런 증상이 나왔다면 오토 밋션이 학습값이 초기화가 되었을 확률이 높습니다~! 방전이 안됀 차량도 밧데리 마이너스를 뺐다가 조립할경우에 이런증상이 나올수 있거든요~^^!! 그냥 무시하시고 타고 다니시면 자연적으로 학습이 운전자의 운전습관대로 맞춰지기 때문에 한동안 써보시는 것도 좋을것 같습니다~^^!! 물론 스케너로 각종 학습값이나 선간전압 을 체크 해봐야 하는데.. 그래두 한번 사용 해보시고 그래도 이상이 있다고 판단되시면 정비업소에 방문하셔서 한번 봐달라고 하시면 좋을것 같습니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 네 감사합니다 방금 잠깐 외출해서 느낀건데 시동걸고 p에 놓고 워밍업중에서도 에어컨 켜 니까 핸들에서 텅ㅡ텅 1분내지 30초 간격으로 한번씩 느껴지고 아무것도 안키고 공회전만 하니 그런 증상은 없는것같구요 가속시나 주행중엔 울컥거림이나 별다른 중상은 없고요 신호대기시에 에어컨 켠 상태보다 d에 놓았을시 증상이 더 자주 나타나고요
😄😄😅안녕하세요~^^~~ 아~!네~^^!! 에어콘깨스를 주입시 깨스주입전에 진공을 해주는 이유는? 에어콘라인 내에 모든 공기를 다 빼내 주어야 에어콘깨스를 주입을 했을때 시원한바람이 제대로 나오게 된답니다~! 진공을 안하고 깨스를 넣어도 시원한 바람이 나오긴 하지만 원한만큼의 냉기를 원하기는 힘들다고 봐야 하겠습니다~^^!! 그리고 진공시간이 다른 이유는 차종마다 라인이 다르기 때문에 진공시간이 다르다고 보시면 되겠습니다~! 아무래두 승합차나 듀얼방식의 차량들은 라인이 길기 때문에 시간을 길게 하구요~ 일반 중,소형 차량들은 조금 짧게 하셔두 된답니다~^^!! 그리고 진공을 안하고 바로 깨스를 넣게되면 라인내에 공기가 남아있어서 깨스의 흐름을 방해할수도 있겠습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
와..대단하십니다😅
한손신공 달인 대단 하십니다. 👍👍👍
😄😅😄감사합니다~^^~ 범영씨~! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
👍👍👍👍 베리 👍 안전 하세요
😄😅😅감사합니다~^^~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
오늘도 좋은 영상과 고생이 많으셨습니다. 감사합니다.
😄😅😄감사합니다~^^~~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
정비일 하다보면 쇳가루나 철가시같은게 손가락에 많이 박히는데 항상 장갑도안끼고 맨손으로 하시는 기술좋은태송님 대단하십니다
😍😍😍감사드립니다~^^~ 주승님~! 꼭 조심해서 하도록 하겠습니다~^^♡ 늘~ 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡😄👍👍
잘봤어요
😄😅😄감사드립니다~^^~ 행복한 주말 보내셔요~^^♡♡♡
추억의 마티즈 클러치페달 수리 영상 잘봤습니다 수고하셨습니다 ~^^
😄😁😄감사합니다~^^~~ 경철님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
2등 입니다,,,조명감독과 함께,,,,ㅋㅋㅋ
😄😅😄감사합니다~^^~~ 세현씨~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 제 영상이 기대가 됩니다,ㅎ흐
@@오세현-r8g 담주 월요일쯤 올라갈것 같아요~😄👍👍👍 기대해 주셔용~😁👍😁👍
워메...이런차 첨봅니더 ㅎㅎㅎ
😁😄😁안녕하세요~^^~~ 반진님~! 요즘은 이런차는 참 보기 힘들드라구요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
수고하셨습니다. 촬영 영상 잘보고 갑니다.
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
추억의 마티즈 경차에 수동까지~연비 끝장날 듯 합니다^^
차주님 관리 잘하시면서 오래오래 타셨네요 안전운전 하시길~
오늘도 영상 잘봤습니다
😄😅😅감사합니다~^^~~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡♡
추억의98년식 마티즈 스틱 ㅎㅎ
킬로수는 추억이 아니군요
살짝 의심감 ㅋㅋ
😄😅😄안녕하세요~^^~~ 가끔은 이렇게 세월과 맞지않는 차량과 접할때가 있드라구요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
마티즈 시절에 클러치 케이블이 무거웠는데 ..결국
끊어져서 견인되어 케이블만
교체한기억이..잘봤습니다..
좋은 방송 감사히 잘보고 있습니다.
무더운 여름 시원하게 보내시길 빕니다.
문의드릴 내용은.
2007년식.스포티지.
주행 중 시동꺼짐 증상입니다.
푸르륵..하고 시동이 꺼지고
잠시 후.대략 10분 후,
시동이 걸립니다.
경고등 켜지는건 없구요.
오토큐. 개인 카센터. 다섯곳의 진단상엔 다 정상으로 떠서
이럴경우 의심가는 부속을 하나씩
교체해보는 방법밖엔 없다 하네요.
연료펌프.각센서..교체했는데
오늘 또 퍼졌네요.
어찌 해야 할런지..막막 하네요.
바쁘시겠지만.
고견 부탁드려 봅니다.
😄😅😅감사드립니다~^^~~ 제가 보기에는 연료라인쪽에, 문제로 보여집니다~! 연료필터 나 연료호수 라인쪽에 균열이나 저항이 걸릴만한 부분이 있는지?확인을 해보시는 것도 좋을것 같습니다~! 캠각센서는 시동을 걸때 지연되는 부분은 있지만 이렇게 운행중에 시동이 꺼지거나 그러지는 않기때문에 캠칵센서의 문제는 아닌것 같구요~~🤔 노후 차량들은 킷박스쪽 킷통센서도 잘~ 보셔야 합니다~! 가끔씩 킷통센서 에서 문제를 일으키는 경우도 보았거든요~! 운행중에 전원의 공급이상 으로 인해서 그럴수 있드라구요~^^!! 아무튼 이런경우에는 뭐다~라고 꼬집어, 말씀드리기는 조금 어려울것 같습니다~😅😅 이렇게,애매모 하게 증상이 나올경우는 사실 저희들도 분석을 해가면서 잡아 나가야 하거든요~^^!! 명확한 답을 못드려서 정말 죄송합니다~^^!! 날씨가 많이 덥습니다~! 건강관리 잘 하시고 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
진심으로 감사드립니다.
바쁘실텐데 상세히 답변해주셔서 심리적으로 위안이 됩니다.
가까우면 찾아뵙고 수리 부탁드리고 싶네요.
아울러.
말씀해주신 킷통센서. 다른 용어로는 뭐라 하는지요?
찾아봐도 정보가 안떠서요.
@@sugmunjang849 😄😅😄안녕하세요~^^~~ 정식 명칭은 "이그니션 스위치 어셈블리" 라고 합니다~^^~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
추억의 마티즈 군요. 아직 부품 수급이 된다는게 신기할 따름입니다.
😄😅😅안녕하세요~^^~~ 요즘은 마티즈 구형도 보기 힘들드라구요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
보기 힘든 작업이네요.
즐거운 저녁시간 보내세요
😄😅😄감사합니다~^^~~ 용철씨 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
마티즈 협소한 공간 작업 대단하십니다. 하체부식 심하네요
오페라실린더 아니고 오르지날 수동케이블 구조알아도 복잡하네요~ 마티즈 관리잘하고 타시는분같아요~ 아토스.비스토면 부식😣 7만 마실용으로 다녔네요~오늘도 수고하셨어요^^
😄😅😄감사합니다~^^~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡♡
오메 마티즈는 유압이 아니라 케이블식이네여 저는 과거에 유행했던 사뿐클라치 작업 하는줄 알았습니다ㅋㅋㅋ 오늘도 좋은 영상 잘 보고갑니다!
😄😄😅감사합니다~^^~ 현수씨~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
그럼 원인이 무엇인가요? 클러치케이불 속안에 이물질이 많아서 무거웠던가요? 아님? 궁금해서 여쭤 봅니다. 영상 잘 시청했읍니다.
😄😅😄감사합니다~^^~~ 종남님~! 제가 작업을 마친후에 클러치 케이블 내부의 구조를 잘라서 보여 드렸어야 했는데 그걸 잊어버렸어요~😄😅 클러치 케이블 내부의 구조는 맨처음 보이는 피복이 있답니다~! 피복내에는 스프링처럼 돌돌 말아서 튼튼하게 감싸주게 됩니다~! 그리고 그 안에는 미끈한 성분의 재질로된 플라스틱 제품으로 감싸져 있답니다~ 그리고 마지막으로 영상에서 보신것 처럼 철심으로된 케이블이 내부에서 왔다,갔다 하면서 작용을 하게 되는데요~ 케이블을 오랫동안 사용하게 되면 가운데 움직이는 케이블 심이 닳아지게 된답니다~! 그렇게되면 미끄러운 재질의 성분이 저항을 크게 받아서 닳아 없어지면서 뻑뻑하게 된답니다~^^!! 설명이 두,서가,없어서 전달이 되셨나 모르겠습니다~😅😅😅 나중에 기회되면 직접 보여 드리면서 설명한번 해드릴께요😄 어차피 엑셀레터 케이블도 월리는 거의 비슷 하거든요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 고맙습니다.
구독자입니다 nf소나타 가스차 입니다 밧데리 완전방전후 점프를 댓 는데 그후부터 공회전시는 이상없는데 에어컨 켯을시 또한 드라이브에 넣었을때 가끞씩 덜컹 거립니다 드로틀 바디도 청소하고 초기화도 했는데 증상은 나타납니다 에어컨 안키고 중립에 있을시 정상이고요 조언 부탁드립니다
😄😅😄안녕하세요~^^~ 우리가 가끔씩 방전이 되어서 점프를 하게 되는데요~ 점프 시킬때 정말 조심할게 있답니다
지금처럼 완전방전 되면 모든 기능이 다 죽어있는 상태가 되어서 시동을 걸려고 점프를 대줄때 갑자기 쎈 전류가 한꺼번에 방전된 차량에 흐르게 됩니다~! 이때~! 주의 하실게 키는 off되어 있어야 하구요~ 블랙박스는 꺼주시거나 전원선을 빼놓으셔야 합니다~! 그리고는 점프 하실때는 플러스 먼저 대주고 그다음에 마이너스를 대주는 식으로 점프를 하셔야 하구요~! NF소나타 면 제가 보기에는 점프시킨 후에 이런 증상이 나왔다면 오토 밋션이 학습값이 초기화가 되었을 확률이 높습니다~! 방전이 안됀 차량도 밧데리 마이너스를 뺐다가 조립할경우에 이런증상이 나올수 있거든요~^^!! 그냥 무시하시고 타고 다니시면 자연적으로 학습이 운전자의 운전습관대로 맞춰지기 때문에 한동안 써보시는 것도 좋을것 같습니다~^^!! 물론 스케너로 각종 학습값이나 선간전압 을 체크 해봐야 하는데.. 그래두 한번 사용 해보시고 그래도 이상이 있다고 판단되시면 정비업소에 방문하셔서 한번 봐달라고 하시면 좋을것 같습니다~^^!! 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 네 감사합니다 방금 잠깐 외출해서 느낀건데 시동걸고 p에 놓고 워밍업중에서도 에어컨 켜 니까 핸들에서 텅ㅡ텅 1분내지 30초 간격으로 한번씩 느껴지고 아무것도 안키고 공회전만 하니 그런 증상은 없는것같구요 가속시나 주행중엔 울컥거림이나 별다른 중상은 없고요 신호대기시에 에어컨 켠 상태보다 d에 놓았을시 증상이 더 자주 나타나고요
@@jkt2299 아~!네~^^!! 제가보기에는 점화플러그 와 점화코일의 문제가 아닌가? 조심스럽게 의심해 봅니다~^^!! 왜그러냐면 에어콘을 켜거나 D드라이브를 놓게되면 엔진에 부하가 걸려서 부조현상이 더 강하게 나타나거든요~! 아마두 그럴수 있겠다 싶네요~^^!! 정비업소에 한번 들르셔서 자세하게 점검 받아보시면 좋을것 같습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
저도 정비소하는데요 한가할때 태송님영상 즐겨보고 많이 배웁니다 일하기도 힘든데 그와중에 녹화까지 섬세하게 올려주시니 고마움에 몸둘빠를 모르겠습니다. 항상 응원합니다 태송 화이팅*^^*
^^부품이 나오니까 아직 현역이네요. 영상 재미있게 보고 갑니다. 감사합니다.^^
😄😅😄감사합니다~^^~~ 오늘도 행복한하루 보내셔요~^^♡♡♡
공장장님ㅠ 영상이랑은 관련없는질문인데요 에어컨가스주입시 진공을하는이유는뭔가요? 또 진공시간3분?10분? 다다르던데 차이는뭔가요ㅠㅠ
😄😄😅안녕하세요~^^~~ 아~!네~^^!! 에어콘깨스를 주입시 깨스주입전에 진공을 해주는 이유는? 에어콘라인 내에 모든 공기를 다 빼내 주어야 에어콘깨스를 주입을 했을때 시원한바람이 제대로 나오게 된답니다~! 진공을 안하고 깨스를 넣어도 시원한 바람이 나오긴 하지만 원한만큼의 냉기를 원하기는 힘들다고 봐야 하겠습니다~^^!! 그리고 진공시간이 다른 이유는 차종마다 라인이 다르기 때문에 진공시간이 다르다고 보시면 되겠습니다~! 아무래두 승합차나 듀얼방식의 차량들은 라인이 길기 때문에 시간을 길게 하구요~ 일반 중,소형 차량들은 조금 짧게 하셔두 된답니다~^^!! 그리고 진공을 안하고 바로 깨스를 넣게되면 라인내에 공기가 남아있어서 깨스의 흐름을 방해할수도 있겠습니다~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 헐 감사합니다!!ㅠㅠ 영상많이보면서 잘 배우고있습니다! 도움주셔서감사합니다!! 직접 뵙고 정비도배우고싶은마음이 굴뚝같지만..
감사합니다 오늘하루고생하셨습니다~!
@@김김김-u8m4t 🥰🥰🥰감사드립니다~^^~~ 늘~ 행복하시고 건강하셔요~^^♡♡♡😄👍👍
저도 예전에 클러치페달 엄청 무거운 거 타고 다녔었는데, 그게 얼마나 뻑뻑했었는지 구랏찌방? ㅋ.. 속에서 삼발이를 눌러주는 (이름은 잘 모르는) 암 같은 게 균열이 생겨 부러져 버린 적이 있었습니다.
추억을 생각나게 하는 좋은 영상 감사합니다.
😄😅😄감사합니다~^^~~ 그런 추억이 있으시군요~^^!! 그런일은 세월이 많이 흘러도 잘 잊혀지지가 않드라구요~^^!! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
👍
😄😅😅감사합니다~^^~~ 지헌님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
고생하면서 찍은 영상 감동입니다^^
포터더블캡사륜도 클러치케이블 갈면 부드러워 질 수 있는지요...무릎이 아파서
하이고 추억의 마티즈 초기버젼... 아마 조만간 내연기관 수동미션도 없어질듯 하네요. 고생하셨어요.
사장님 좋은영상 유익했습니더.
질문이 있는데요.
얼마전애 다마스5인승 2001년식 1만8천키로탄 중고차를 구매했는데요.
기어는 잘들어가는대 클러치가 너무 무거워요.
수동기어 오래 타봐서 정비는 할줄몰라도 느낌으로
쿨러치유격정상아고 디스크 삼발이 정상이라 여겨지는데 클러치가 무거운건 차연식이나 키로수 봐서는 캐이블문제도 아닐듯한데 좋은방법 없을까요?
답답해서 질문올립니다.
사업번창하시고 행복하세요^^
5만 탄 md인데 클러치가 잘 되다가도 어느순간엔 엄청 무겁게 느껴지더군요... 무조건 디스크를 갈아야 하는게 아닌가 봅니다?
최근에 구독했는데 즐겁게 잘보구있습니다. 태송모터스 화이팅!
😍😍😍감사드립니다~^^~~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡😄👍👍
@@태송모터스ㅎㅎ 푹주무셔요.
오우 ~~ 대박!
제 인생 첫 차가 마티즈 1세대 차량 이었습니다.
황금색 마티즈 ㅋ
신차 출고해서 거의 10년 탔었는데 옛추억이 새롭네요 ㅎ
😄😅😄안녕하세요~^^~ 아~! 그러셨군요~^^!! 황금색 마티즈 예전에는 쉽게 볼수있었는데요~^^!! 낙수님~! 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡
@@태송모터스 전기 계통, 흡기쪽 잔고장 많아서 신차 출고하고 3개월만에 직영정비사업소 정비사분들과 친구가 되었다는 웃픈 추억이 있습니다. ㅎㅎ
잔고장 많았어도 첫차라 정 많이 들었던 차였습니다.
즐건 저녁 되세요~ 공장장님
@@김낙수-j8b 😍😍😍감사합니다~^^~~ 행복한 저녁시간 보내세용🤩
장유에거주합니
다마티즈같은증세가있어서케이블부품상전화번호알려주세요
복잡하네...
1.등
😄😅😄감사합니다~^^~~ 오늘도 수고 많으셨습니다~^^!! 수환님~! 행복한 저녁시간 보내셔요~^^♡♡♡