Всем ГСВГэшникам привет и здравия! 1970-1972г. служба Бад-Фрайенвальде в/ч 60524, неоднократно выезжали на учения на Магдебургский и Ютербогский полигоны (припоминаю это строение-вышку).
Редлинский Учебный центр РУЦ оператор танкодрома 1984-1986 весна ,до перевода был на учении Запад 85 зима январь -февраль на Магдебургском учебнои полигоне
За 2 года службы 4 раза выезжали на стрельбище с артполка 58367, припоминаю эту вышку рвали яблоки с деревьев 87, 88ые годы отзовитесь служаки полчане соболь, казиначиков бугаков шорин водитель С.О.Б. комбат Ясенев, ростов утепбаев.
За годы службы с 1988-90г. Я был на этом полигоне 3 раза. Первый раз в командировке, после дневных и ночных стрельб я развозил на своей машине и устнавливали новые мишени. Ну а потом на дивизионных и армейских учениях с участием иностранных военных наблюдателей. Я узнал эту вышку, командный пункт на армейских учениях на этой вышке присутствовали военные наблюдатели из НАТО. Местность с тех пор очень изменилось кругом зелень, а раньше почти голая местность что сказать на то и полигон. Я досехпор храню памятку которую выдавали всем водителям с инструкцией в случай обнаружения иностранных военных миссии в близи наших военных объектов как следует из задержать. Блин вот были времена, а теперь это история.
Стеклянная вышка.Всегда прлна офицеров и военная миссия.1977.Дивизионные учения.И дезактивация техники и личного состава 1 МСБ.На полигоне имитация очага ядерного взрыва.69 МСП.В.ч.п.п.58731.Из Вюнсдорфа.
По всех местах магдебургского полигона ступала нога ком. танка Т-64 Б, сержанта Поп, 62 ТП 10 ТД. 8 учений разного уровня за полтора года службы в линейной части с осени 1984 по весну 1986 года в Альтенграбове, дыре земли Саксония-Ангальт. Горизонты Магдебурга, неба над ним, мне хорошо знакомы, план полигона, как командиру танка, учитывая постоянную рекогносцировку перед учениями, а также, особенно сама вышка, где начинался этап учений с команды первого залпа / трита тридцать три !/ после перехода танка со скорости на первую передачу, а также в конце этапа возле "Царицы Тамары", где выстреливались все оставшиеся в конвеере снаряды. Перед каждым этапом с боевой стрельбой, а у нас на МУЦе были только такие, как командир, участвовал в рекогносцировке, есть оттуда фотографии в дембельском альбоме. Есть фотографии также со станции Летцлинген, на которой мы с техникой стояли два дня после учений, ожидая подачи состава. Колонна танков, рядом находящиеся хозяйственные здания станции, мои сослуживцы на фоне моей ласточки с номером 229 и чистка оружия, как говорил комбат, чтобы дурью не страдали, а страдали действительно. Именно на этой станции мои товарищи литовцы в наказание, по приказу комбата Елисюка, копали яму размером "3 на 3 и до нефти". Очень хорошо помню подготовку к этапам со стрельбой в виде "пеше-по-танковому". Ладно, что расстояние для танкиста большое, учитывая что в отличие от пехоты, мы не привыкли такие расстояния преодолевать пешком, но когда еще погода была неважная / это красиво сказано про ветер с дождем из Балтики/, это было уже испытание не для слабых. Для подготовки танкиста это ничего не давало, но давало результат для отчета начальства. Хоть кройте матом хоть нет, но это была дурь, которую, в сочетании с другой, мы выдержали. А еще, взглянув на вышку в ролике, вспомнил эпизод с одних из учений ночью, когда шел плотный снегопад с дождем. Поскольку у меня был номер танка 29, исходя из порядка разворачивания роты в боевую линию, мой танк был крайним слева хоть на ротных, хоть на батальонных учениях, поэтому выезжал на максимальной скорости крайним под вышкой "на позиции противника". Снег очень утруднял механику обзор с ТеВеэНом, поэтому он, чтобы не выпасть из боевой линии, а это для проверяющих было святое, вел машину только по направлению, а я как его командир тоже был очень ограничен в обзоре и тоже помочь не мог. Механик где-то меньше, где-то больше довернул рычагом, и так вышло, что наша машина на полной скорости, выходя на позиции противника, в боевой линии не только роты, но и батальона / 3 рота/,ехала прямо на УАЗики и другую технику, что стояла около вышки. Как мне потом рассказывали, с вышки все это наблюдали, все поняли ситуацию, и уже там кто бежал, кто ложился, ведь пушка уже была опущена, стабилизатор работал, снаряд был в стволе, ожидая команды первого выстрела залпом, за которым тоже все очень следили. Но в последний момент и я, и механик успели увидеть огни и силуэты вышки, и буквально перед ними механик успел вывернуть рычаг вправо, за миг до контакта с техникой и проехать вышку, без ЧП. Поскольку учения прошли нормально, этот эпизод потом вспомнил только командир роты, видно ему это напомнили при разборе, а нас не наказывали, ибо мы все-таки не допустили беды, а беда действительно могла быть большая. Ось така історія малята, тьфу, діди ГСВГ !
Не помню в какую вышку, но было дело, на рубеже ро спутали танкисты окно вышки в прицел с мишенью. Так угол пришлось подлатать. А при мне один немец болванку со своего огорода в багажнике привозил и ругался. Эт вроде когда что то том в башне глючит и разряжают с задранным вверх стволом.)
@@hrenmorzovi Да у каждого танкиста столько было приключений за службу, что можно бы при таланте рассказы писать. Просто один запомнил больше, другой об этом и не задумывался. У кого что было в голове.
Спасибо огромное! Ностальгия просто, Служил здесь, Центральная вышка еще жива, как вчера все было! 3 я танковая армия!❤💯💪💪💪
Гота
172мсп
7476осень
Авторота
Был на учениях на магдебурском полигоне когда служил с 1984 года по 1991 год в 1991 году уехал
Всем ГСВГэшникам привет и здравия! 1970-1972г. служба Бад-Фрайенвальде в/ч 60524, неоднократно выезжали на учения на Магдебургский и Ютербогский полигоны (припоминаю это строение-вышку).
Г Нойштрелиц в 58330 минаметная батарея 1981 1983 выезжали на учения в магденбург
В Магдебурге был наш палигон,мы туда ездили на учение.
Бывали мы на Магдебургском полигоне в 1977 и 78 годах! Многое позабывалось!
Редлинский Учебный центр РУЦ оператор танкодрома 1984-1986 весна ,до перевода был на учении Запад 85 зима январь -февраль на Магдебургском учебнои полигоне
За 2 года службы 4 раза выезжали на стрельбище с артполка 58367, припоминаю эту вышку рвали яблоки с деревьев 87, 88ые годы отзовитесь служаки полчане соболь, казиначиков бугаков шорин водитель С.О.Б. комбат Ясенев, ростов утепбаев.
Участвовать учении 77 году Варшавское договора учение назвался если не ошбус ДНЕПР
Хиллерслебен, 153 т.п. 80-82 г., учёба Фортцинна , а это просто родной полигон😢😊
За годы службы с 1988-90г. Я был на этом полигоне 3 раза. Первый раз в командировке, после дневных и ночных стрельб я развозил на своей машине и устнавливали новые мишени. Ну а потом на дивизионных и армейских учениях с участием иностранных военных наблюдателей. Я узнал эту вышку, командный пункт на армейских учениях на этой вышке присутствовали военные наблюдатели из НАТО. Местность с тех пор очень изменилось кругом зелень, а раньше почти голая местность что сказать на то и полигон. Я досехпор храню памятку которую выдавали всем водителям с инструкцией в случай обнаружения иностранных военных миссии в близи наших военных объектов как следует из задержать. Блин вот были времена, а теперь это история.
Все верно. Командный пункт.
Те же годы. Вышка 6.)
Был здэсь на арт стрэльбах Д 30 27 мд 243мсп арт дивизион 75 77 г
Участник учении в магдебургском полигопе Запад-81 СлаваГСВГ ПП86000Бранденбургской инженерно. Саперний Бригада Амбарцумян ж
Мы на Либерозе обучались
А я служил на Альтенграбовском учебном центре. Май 1973......1975 г
Я тоже там учебку закончил, командир танка сержантом 1972 1974 май, потом на пол гоне Альтенграбов,,
Вч 75099
Стеклянная вышка.Всегда прлна офицеров и военная миссия.1977.Дивизионные учения.И дезактивация техники и личного состава 1 МСБ.На полигоне имитация очага ядерного взрыва.69 МСП.В.ч.п.п.58731.Из Вюнсдорфа.
8788году
По всех местах магдебургского полигона ступала нога ком. танка Т-64 Б, сержанта Поп, 62 ТП 10 ТД. 8 учений разного уровня за полтора года службы в линейной части с осени 1984 по весну 1986 года в Альтенграбове, дыре земли Саксония-Ангальт. Горизонты Магдебурга, неба над ним, мне хорошо знакомы, план полигона, как командиру танка, учитывая постоянную рекогносцировку перед учениями, а также, особенно сама вышка, где начинался этап учений с команды первого залпа / трита тридцать три !/ после перехода танка со скорости на первую передачу, а также в конце этапа возле "Царицы Тамары", где выстреливались все оставшиеся в конвеере снаряды.
Перед каждым этапом с боевой стрельбой, а у нас на МУЦе были только такие, как командир, участвовал в рекогносцировке, есть оттуда фотографии в дембельском альбоме.
Есть фотографии также со станции Летцлинген, на которой мы с техникой стояли два дня после учений, ожидая подачи состава. Колонна танков, рядом находящиеся хозяйственные здания станции, мои сослуживцы на фоне моей ласточки с номером 229 и чистка оружия, как говорил комбат, чтобы дурью не страдали, а страдали действительно. Именно на этой станции мои товарищи литовцы в наказание, по приказу комбата Елисюка, копали яму размером "3 на 3 и до нефти".
Очень хорошо помню подготовку к этапам со стрельбой в виде "пеше-по-танковому". Ладно, что расстояние для танкиста большое, учитывая что в отличие от пехоты, мы не привыкли такие расстояния преодолевать пешком, но когда еще погода была неважная / это красиво сказано про ветер с дождем из Балтики/, это было уже испытание не для слабых. Для подготовки танкиста это ничего не давало, но давало результат для отчета начальства. Хоть кройте матом хоть нет, но это была дурь, которую, в сочетании с другой, мы выдержали.
А еще, взглянув на вышку в ролике, вспомнил эпизод с одних из учений ночью, когда шел плотный снегопад с дождем. Поскольку у меня был номер танка 29, исходя из порядка разворачивания роты в боевую линию, мой танк был крайним слева хоть на ротных, хоть на батальонных учениях, поэтому выезжал на максимальной скорости крайним под вышкой "на позиции противника". Снег очень утруднял механику обзор с ТеВеэНом, поэтому он, чтобы не выпасть из боевой линии, а это для проверяющих было святое, вел машину только по направлению, а я как его командир тоже был очень ограничен в обзоре и тоже помочь не мог. Механик где-то меньше, где-то больше довернул рычагом, и так вышло, что наша машина на полной скорости, выходя на позиции противника, в боевой линии не только роты, но и батальона / 3 рота/,ехала прямо на УАЗики и другую технику, что стояла около вышки. Как мне потом рассказывали, с вышки все это наблюдали, все поняли ситуацию, и уже там кто бежал, кто ложился, ведь пушка уже была опущена, стабилизатор работал, снаряд был в стволе, ожидая команды первого выстрела залпом, за которым тоже все очень следили. Но в последний момент и я, и механик успели увидеть огни и силуэты вышки, и буквально перед ними механик успел вывернуть рычаг вправо, за миг до контакта с техникой и проехать вышку, без ЧП. Поскольку учения прошли нормально, этот эпизод потом вспомнил только командир роты, видно ему это напомнили при разборе, а нас не наказывали, ибо мы все-таки не допустили беды, а беда действительно могла быть большая.
Ось така історія малята, тьфу, діди ГСВГ !
Не помню в какую вышку, но было дело, на рубеже ро спутали танкисты окно вышки в прицел с мишенью. Так угол пришлось подлатать.
А при мне один немец болванку со своего огорода в багажнике привозил и ругался. Эт вроде когда что то том в башне глючит и разряжают с задранным вверх стволом.)
@@hrenmorzovi Да у каждого танкиста столько было приключений за службу, что можно бы при таланте рассказы писать. Просто один запомнил больше, другой об этом и не задумывался. У кого что было в голове.
Нейштрелец 1989 71г кто жив
Вышка
26 й полк 47 дивизия 58661 1989-91 РМО второй взвод
Галле оисб Вёрмлиц пп61119 иср 4взвод мех.вод ур67 Байков Валерий Витальевич 83-85 осень всем привет!Глау 7рота 4взвод учебка. Ростов Ярославский.
Алтенграпски ушебни.сентр.матессрелковои.плык.
Витенберг 85 87. В ч 58434., , Воевали,, игры. Полковые батальонные. И т. Д.
Учебка в форт цина 93266