Díky, že jsem zde poprvé na celém širém světě našel skupinu lidí, a náhodou zrovna všechny v Polsku, kteří řeší stejný problém jako já. Zasekly se levé dveře, nešly ani zavřít před jízdou, a tak jsme museli přeštípnout lanko. Motor i celá konstrukce je asi v pořádku, ale netuším, kde sehnat nový drát, anebo zda by nešlo odštípnutou koncovku s očkem, která je ještě na dveřích, nějak znovu napojit na lanko, které zůstalo namotané někde vevnitř. Není to blbost?
Ja mam kłopot z lewymi drzwiami, a konkretnie z luzem rolek tych górnych, żeby zamknąć drzwi muszę trzymać za klamkę i dociskać tył drzwi do auta żeby się zamknęły w przeciwnym razie nie domykają się, krótko mówiąc potrzebuję zdemontować wózek z rolkami i nie bardzo wiem jak to zrobić, od czego zacząć? (nie mam elektrycznych drzwi)
Niestety nie mam auta od kilku lat i nie mam jak podejrzeć ale zaczął bym od nasmarowania rolek zwykłym smarem do np maszyn do szycia. Drzwi można zdjąć odkręcając jak dobrze pamiętam środkowa rolkę od boku drzwi
Wiecie jaki może być powod że w jednych drzwiach nie dała zabezpieczenie przeciw przygnieceniu przeszkody? Stawiam duży opór ręką a drzwi non stop pchają. W drugich drzwiach przy zdecydowanie mniejszym oporze drzwi się zatrzymują i cofają co znaczy, że zabezpieczenie działa. Pomocy
Hej, nagle przy zasuwaniu drzwi przed samym domknięciem pękła mi linka. Skąd wziąć taką linkę obszukałem wszystkie portale jakie znam, skończyły mi się pomysły, a kupowanie całego modułu dla pozyskania linki to chyba nie jest najlepszy pomysł na świcie.
Ja kupowałem cały mechanizm. Płaciłem za używkę 150zł. Można spróbować podejsc z linka do sklepu rowerowego może z metra dorobią. Jeśli nawinie się linkę na mechanizm zbyt luźno to może zeskoczyc i się przełamać
Witaj, dziś zerwała mi się linka i cały machanizm sie zablokował. Zdemontowałem zwijak i mogłbym zmienić linkę ale nigdzie takego elementu nei widzę. Pozostaje zakup całego mechanizmu. Czy mógłbyś wyjasnić w jaki sposób po zamontowaniu mechanizmu zamontować końcówki linek? dzięki
@@serceZdrewna ja już jestem po ogarnięciu tematu! Z moich spostrzeżeń to warto chyba spróbować dosztukować linki gdyż u mnie przyczyna zerwania było przetarcie plastikowego oplotu który zaczął się zwijać i robił spory opór. Kupiłem cały silnik ale tam widzę ze linka tez nie jest w idealnym stanie wiec spodziewam się powtórki z rozrywki🤷
Witam, widzę znawcę tematu, dlatego spytam. Od jakiegoś roku, drzwi od strony kierowcy zaczęły falować/podskakiwać podczas zamykania, w szczególności jak samochód stoi z górki. Drzwi lewe nie mają większych luzów niż praw (sprawdzając gdy są otwarte), być może minimalnie linka jest luźniejsza. Czy to może być powodem? Jeżeli tak to jak najłatwiej wyregulować napięcie linki?
Ogółem są dwie szkoły. Jedni twierdzą, że to rolki samosmarowalne. Drudzy do których ja należę smarują rolki i objaw "skaczących drzwi ustaje". Osobiście używałem smar do maszyn do szycia( nie używamy WD itp bo tylko wypłukuje i zbiera piach) Najlepiej umyć myjka. Co do luźnej linki można ją naprężyć, w mechanizmie na środku jest miejsce na imbus. Ważne by nie pomylić stron bo jak będzie za luźna może się zaplatać i zagiąć.
@@serceZdrewna rozumiem, popatrzę wieczorem, jak będę przy samochodzie. Akurat mam smar do maszyn więc od razu sprawdzę. Jak najłatwiej je nasmarować? jest dostęp z zewnątrz?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
![2006 Peugeot 807 [2.0 HDi 136HP] | POV Test Drive #966 Joe Black](/img/n.gif)
Rzeczywiście nie takie skomplikowane jakby się wydawało 👍
W prostocie siła 😜
Díky, že jsem zde poprvé na celém širém světě našel skupinu lidí, a náhodou zrovna všechny v Polsku, kteří řeší stejný problém jako já. Zasekly se levé dveře, nešly ani zavřít před jízdou, a tak jsme museli přeštípnout lanko. Motor i celá konstrukce je asi v pořádku, ale netuším, kde sehnat nový drát, anebo zda by nešlo odštípnutou koncovku s očkem, která je ještě na dveřích, nějak znovu napojit na lanko, které zůstalo namotané někde vevnitř. Není to blbost?
Witam proszę o podpowiedź jak założyć linkę na prowadnicę wiem że są wciskane po zamontowaniu nowego mechanizmu mam problem z założeniem tych końcówek
Jeśli dobrze pamiętam dopychalem śrubokrętem u wskakiwaly
A czym smarujesz rolki i prowadnice? Suchy smar PTFE czy coś innego?
Część. Osobiście używałem zwykłego smaru do maszyn do szycia.
Ja mam kłopot z lewymi drzwiami, a konkretnie z luzem rolek tych górnych, żeby zamknąć drzwi muszę trzymać za klamkę i dociskać tył drzwi do auta żeby się zamknęły w przeciwnym razie nie domykają się, krótko mówiąc potrzebuję zdemontować wózek z rolkami i nie bardzo wiem jak to zrobić, od czego zacząć? (nie mam elektrycznych drzwi)
Niestety nie mam auta od kilku lat i nie mam jak podejrzeć ale zaczął bym od nasmarowania rolek zwykłym smarem do np maszyn do szycia. Drzwi można zdjąć odkręcając jak dobrze pamiętam środkowa rolkę od boku drzwi
Wiecie jaki może być powod że w jednych drzwiach nie dała zabezpieczenie przeciw przygnieceniu przeszkody? Stawiam duży opór ręką a drzwi non stop pchają. W drugich drzwiach przy zdecydowanie mniejszym oporze drzwi się zatrzymują i cofają co znaczy, że zabezpieczenie działa. Pomocy
Niestety nie mam pomysłu.
Małe sprostowanie. Wejście na imbus służy do napinania linki. Bębenek po prostu rozklada się na dwie części.
Hej, nagle przy zasuwaniu drzwi przed samym domknięciem pękła mi linka. Skąd wziąć taką linkę obszukałem wszystkie portale jakie znam, skończyły mi się pomysły, a kupowanie całego modułu dla pozyskania linki to chyba nie jest najlepszy pomysł na świcie.
Ja kupowałem cały mechanizm. Płaciłem za używkę 150zł. Można spróbować podejsc z linka do sklepu rowerowego może z metra dorobią. Jeśli nawinie się linkę na mechanizm zbyt luźno to może zeskoczyc i się przełamać
@@serceZdrewna aktualnie odłączyłem kostki i przesuwa się ręcznie, czekam na chwilę czasu żeby zająć się tematem.
Hej. Czy elektryczne drzwi można otworzyć tylko do częściowo?
Z tego co pamiętam jak poczują opór to się zatrzymają, ale minęły lata i już nie pamiętam.
@@serceZdrewna Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam :)
Witaj, dziś zerwała mi się linka i cały machanizm sie zablokował. Zdemontowałem zwijak i mogłbym zmienić linkę ale nigdzie takego elementu nei widzę. Pozostaje zakup całego mechanizmu. Czy mógłbyś wyjasnić w jaki sposób po zamontowaniu mechanizmu zamontować końcówki linek? dzięki
Linki nigdzie nie udało mi się dostać . Linki są wciskane na kule przy rolce drzwi tej sunącej po szybie. Są wciskane.
@@serceZdrewna ja już jestem po ogarnięciu tematu! Z moich spostrzeżeń to warto chyba spróbować dosztukować linki gdyż u mnie przyczyna zerwania było przetarcie plastikowego oplotu który zaczął się zwijać i robił spory opór. Kupiłem cały silnik ale tam widzę ze linka tez nie jest w idealnym stanie wiec spodziewam się powtórki z rozrywki🤷
Może wiesz co zrobić żeby zrezygnować z elektrycznego przesuwania tych drzwi, i "przełączyć" na klasyczne manualne przesuwanie ?
Należało by odpias linki. Znajdują się przy rolkach które idą po szynie na wysokości klamki
Jak wlazyc ta sprężynę od napinacza z lewej strony z powrotem na miejsce?
Niestety już sporo czasu minęło i nie pamiętam
No nie mogę sobie z nią poradzić...krew mnie zalewa ;)
Witam, widzę znawcę tematu, dlatego spytam. Od jakiegoś roku, drzwi od strony kierowcy zaczęły falować/podskakiwać podczas zamykania, w szczególności jak samochód stoi z górki. Drzwi lewe nie mają większych luzów niż praw (sprawdzając gdy są otwarte), być może minimalnie linka jest luźniejsza. Czy to może być powodem? Jeżeli tak to jak najłatwiej wyregulować napięcie linki?
Ogółem są dwie szkoły. Jedni twierdzą, że to rolki samosmarowalne. Drudzy do których ja należę smarują rolki i objaw "skaczących drzwi ustaje". Osobiście używałem smar do maszyn do szycia( nie używamy WD itp bo tylko wypłukuje i zbiera piach) Najlepiej umyć myjka. Co do luźnej linki można ją naprężyć, w mechanizmie na środku jest miejsce na imbus. Ważne by nie pomylić stron bo jak będzie za luźna może się zaplatać i zagiąć.
@@serceZdrewna Mówimy o rolkach zewnętrznych, tzn. górne, dolne?
Te na wysokości klamki.
@@serceZdrewna rozumiem, popatrzę wieczorem, jak będę przy samochodzie. Akurat mam smar do maszyn więc od razu sprawdzę. Jak najłatwiej je nasmarować? jest dostęp z zewnątrz?
Po otwarciu drzwi wstrzyknąć ile się da.
Czy wie ktoś jak dociągnąć drzwi do uszczelki bo odstają i woda czasem się wdziera.
Prawdopodobnie luźna linka . W mechanizmie na środku jest wejście na imbusa i tam naciągacz jak dobrze pamiętam.
Witam czy jest mozliwosc dokupiena samej linki? Pozdrawiam
Niestety nie udało mi się takowej znaleźć. Kupiłem kompletny mechanizm .
Wie ktoś jak naciągnąć ta linke
W środku tego mechanizmu jest miejsce na imbus i nim reguluje się długość linki.
@@serceZdrewna ale jak?trzeba pewno coś rozkręcić bo tak nie idzie okręcić tym imbusem
W moim przypadku wystarczyło lekkie przekręcenie imbusem . Może linka się gdzieś zakleszczyła.